拉卡拉收关注函 说明是否存利用个人征信信息展业

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 广州保瓦电子科技有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到环驴: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型奥寄,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲僧函。作为保时捷旗下首款中型SUV僧是腊,Macan“低廉”的售价潞瑰薪,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现辖。鉴于Macan近段时间的火爆程度谐,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章渐屏,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章截辜。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)缎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍河仟,所以在这篇文章中窘诽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容翅悍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )淡酗。作为整个车系当中的中配车型圣,MacanS绝对是性价比最高的一款铃。只需要多付出13万系携,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了皑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蔫苦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匹魂费:10.9万 车辆总价(含增值税)错梨侣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷裴撑毫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件埂舰畔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大认,当然这些选装件也个个价值不菲挪。毫无疑问抗诵巫,我测试的MacanS同样选装了不少配置屏方,加上所有的选装件之后骋霞容,车辆的总价也达到了79.79万膊裂纱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm粱家丸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同推勿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm彩,比中低配车型长了18mm番恫。从数据上看虫,MacanS除了高度和轴距之外没华谋,都要比Q5大一些孺及,但是由于MacanS车身足够低矮卉喊,所以从视觉效果上来说茅苇,MacanS的车身显得更加紧凑粗,也更加运动涸悄呵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敲奈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder螺雌千。如果光看前脸的话貌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo轻然。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带某囤式,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条撬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈逛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19底砰口。如果不选装的话吾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18其。   MacanS紧凑低、简洁的尾部设计遍桅镣,充分体现出了它的运动风格两查,简单的尾部线条用最平实的设计语言甲毒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型工呵玫。同样运动的还有它的尾灯孙,狭长同、扁平的尾灯造型纹霓渡,与尾部线条搭配极为和谐扑,起到了画龙点睛的作用陇胎袒。   内饰方面沦间土,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格临素,运动中不失豪华感侠抱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘囱媚昆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拭触弦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因铣。但是有些遗憾的是劫颅惫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬许,每次按下去都会发出“咔咔”的声音椿,感受并不算太好短。   Sport Chrono组件寸擦丰,包含了中控台最上方的计时钟捞稿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统褂。只有选装了Sport Chrono组件浦镭桂,车辆才可以进行弹射起步庭盼奶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少猫典此,但就算是为了那个做工精致的计时钟拴,选装Sport Chrono组件也是值得的省甲,毕竟1.8万元的价格线,对于保时捷车主来说也并不算贵吉金拌。   换挡杆周围密密麻麻的按键驴,对于接触Macan时间不长的人来说扮番蠢,绝对是个噩梦疚罚吴,想要记清楚它们的准确位置让惕览,真的不是件简单的事情钞时行。起码在我开Macan的一段时间里撅噶钠,每次操作我都要低头确定按键的位置沃,真的不太方便乒挞。" "  在国内提到奥迪猫陀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L隧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虑咀姆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型努错蘑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈丶路俊,这其中就包含SUV以及小型车剧炒罗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型县褪商,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢阔?   在外观方面裴韦藐,奥迪A3延续了家族外观设计荚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴膏隧,用在这样一款小车上显得更有气势庭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捅杜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计安患氯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些甲臂饥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉羌,辨识度非常高捻,同时大灯下部还带有清洗器凄俊氖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能系祭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型促,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泰稻,至少看起来没那么晃眼沫茫梗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弛垃摩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯济澜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多桃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应暮表聊,起到了很好的效果赎。侧面的造型上在A柱位置最高赴呜黔,整个车型几乎以平直收尾翘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乌,同时让整车侧面看起来更大一些庙故。   A3的车顶采用了黑白色的设计社痪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惶欺竿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些密,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辜攻叫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了力。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舶射检,轮胎尺寸为225/45R17偏怖螺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂慌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂矮锨副,不过选装配置都需要额外加钱才能实现麓般脓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉怜响慧,整体呈现梯形结构亲耗,尾窗底部与腰线持平嗅袖,尾窗面积最大化保证后方的视野汞澎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毋,不过内部也采用了普通灯泡光源诫歪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘欤好滑脸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合擎猴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瞪曹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的熟趟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的童。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌阜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大得矫喇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型擦梯,S80L自进入中国之后诽浆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素媒诺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品履,但它所具备的那种低调内敛的气质凹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选俄。   2014款S80L通过对细节设计的改变嘉侨唾,让自身在没有经历换代的前提下蜡量己,进一步提升了性价比瓣目。面对强手如云的豪华C级车市呈淝腋住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感炕赤薯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手湍,想要抢占主流豪华车的市郴А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步梆冲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力橇祈。   新款S80L对前部进行了细微的整容仓狡漏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疽佬,同时也紧随时代的脚步吮。相对保守的前大灯设计钙撤随,已经不再能够满足时代的需求烦熔次,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吝随卞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嫁斗,但至少与时代接上了轨教井枢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变袜少匣,近5米的车长和近3米的轴距表现饰千,让它在尺寸上并不会有劣势扛厘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质副耪逃。外后视镜新加入的镀铬设计沏,虽然是新款S80L最显著的改变之一募萍常,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谁路繁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格焙,沃尔沃式的家族化尾灯造型涕康僻,成为S80L尾部最显著的标志性设计稿荣肺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解损迫歇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击如毛斧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型田,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剑舰臂。   本文导航   分享到秽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抵浮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌氓光催,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短欧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称温邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辛铜。不过旗下的产品线也过于单一筷级箩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胯,所以便下探市掣绞啤,推出了紧凑级的GA3车型贸辱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手己抽操,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型剖县,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出滴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别期峡,也可以看作是GA3的升级版车型齿臣扒,依旧主攻家用紧凑级车型市场蓟牛。但是作为升级版车型怪膳魂,GA3S在外观设计方面有所升级酚售,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉口热取。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型竿微,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哎狠继,使整车显得稳重而不失时尚感夕辫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上陌胳撤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧圭婚兼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宏相凑。此外龋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎被,为双五幅铝合金轮毂捷槐瞄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蜂吵蠕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调翘般蜗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型的居五,传祺GA3S的造型设计并不落后檬吝堪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手懒鄙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车憨呐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华亮店聚,12万出头的价格或许已经超出你的预算酞,但是无论是从配置还是动力来说希广略,值得去掏这个钱汕匡啥。可能我这些话有些官方措辞撮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法颂。   1.0T嘉年华外观凉抽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脱祁枷。为了搭配这台发动机居,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逛。   内饰部分瓢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致迸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些懒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点链奶花,这个级别的车型非常少见坞。但并没有设置外部开关莲,而是需要进入屏幕内关闭惫草。   本文导航   分享到非:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外克,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆埃,与大众168万的海外销量相差无几陡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秃弥风,依然凭着一款SUV车型峨,在国内获得了不低的曝光率氨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲界。今年4万台的预计年销量朗桔锰,相信有一大半都将由这款车完成痊某。虽然这个价位区间的SUV里郊弥递,无论国产进口都有不少车型可雅己贰,但路遇科雷傲的几率依然不低犁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢环怯稻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢庐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV孟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版忻试拍。这款车的发动机及变速箱等核心技术羚胚唐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型呻翁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侈岁社,并保持了雷诺一贯的安全水准靛判。而今天我们试驾体验的驴,正是这款车的第二次改款懈,已于2013年在成都车展上市仿尺师。   外型上判悲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陵窜荤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化狡按深。虽然车身造型上并未留下太多笔墨素驳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型青绊亮,倒是显得有些“萌萌哒”钳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气手诧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶愁泵。   侧面造型上讳揭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时煎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘妓。虽然尺寸算不上大肌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的敬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重虾渤譬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条含灿概。另外览,2.5L发动机搭配适时四驱系统脑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现迁耸邓。   尾部造型依然圆润陛瓜,和略显呆萌的前脸很相称吩赁。上下对开的尾门很实用裤筷浓,节省了上门开启需要的空间枚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围椽掀,载货坐人两相宜蒲相。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出费驰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浦屉褐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜搬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吨钝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坏般。当然衔矛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用欠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惊、大黄蜂哇、救护车等“老熟脸”们会出现伦,编剧还添入了不少新角色顽,比如老牌人物“探长”蔡琅,军械武器专家“十字线”烷叉,以及人造变形金刚“螫刺”等凌。对于最后这一名小角色而言检县,它的“身价”并不算昂贵驾宦绅,并且在现实中徽翻戒,它的综合表现也算是可圈可点萄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鲜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目暇救头,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科互裸炮,说到这里那汉凑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肥。   言归正传券晃,牺牲自我乳,从而使“大黄蜂”更加强大逆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中澳悉,想要拥有它并不难庙故,最低11.99万元就能圆你这个梦拆,只不过它不具备变形功能嫩。   从设计以及尺寸上就不难看出纺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理巴,所以对于大部分人而言起苏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些僧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绷滥诵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外潮忌坍,具有相同的特质的车型还有福特翼博斥、标致2008菩凡。在对表面参数对比后备固,创酷的优势还是比较明显的猛懂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坝蒙啼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似徽,平和的尾部守警、延伸至后翼子板的尾灯组堵拭观、向上提升视觉的包围等等界,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秘潜,当然也没有明显的不和谐感绞僻。" "     对于英菲尼迪来说矾贪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人庙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期亨,这最为主打的当属轿车Q系列侥拈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50讼设人,在现在都在大搞涡轮增压的时代停劫识,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啪笺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慈隙,而今天奔能,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧溉跋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型售迷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的墙瘸难,就是英菲尼迪的G系列产品身敢杏,而随着采用新的命名方式锋模,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吞,从之前曝光的一系列的概念车来看清抵耐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纲聊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疥傻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象默陀鞋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肚,而带有这种印象而来的就是齐羞茂:这车动力强么篱卸?怎么看就像是卖外形的呢陇饰?   首先在外观上伺脾辽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梧酚丁,采用了更为吸引眼球的设计思路诡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人期铜侈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高你粮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酱靠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满氦,同时也充满了一种力量感拐括。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方偏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉姓甸筷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观郊褐赶。   在车身尺寸上话,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整悄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脑池,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm兰咖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准改段龚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅勉炽梨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份崩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卿铰活,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翘,在这个级别算是中规中矩玖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列妥废炮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要唯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位褐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格菠痹己,同时也保留了圆润的线条风格栋舵,尾灯的点亮效果依然印象深刻盎娠铆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娩瞥儒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咀,这样增加了尾部的层次感都。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业无,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多途适,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肖谦揩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型错,并且入门售价也仅10.98万元奈竞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低零。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屉涸舶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下口稻谢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惠势:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面圈湿榔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涧,但车身上的差距并没有售价来的明显黎化,因为锋驭真的比它们便宜太多了谓。除了合资对手以外辉啊,它10万元起步的售价汀跑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侨。   铃木锋驭的外形设计上女陈侵,我听到最多的就是两种声音玲娜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢栏饰,而另一种则是感觉外观不好接受匣,很少有介于中间位置的人判淬彪,毕竟外观是一种很主观的感受顶森瞬,仁者见仁智者见智刊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些巩舒诚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鞋硅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料宦臂魂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型博。接缝处体现最为明显革,而且它在内饰配色上也相当讲究关,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位既羌翘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷不。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痞琅南,售价为15.48万元窍孪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抨认颗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值暗械,性价比有多高了献。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嚼娘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到间杜。况且羔盲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统琼,还是非趁矗厚道的群呛。   本文导航   分享到谢顷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近麻雷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炽袱拜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娶嫉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嘶仑刚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粪,这作风跟大哥卡宴如出一辙棺茬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辱哨:68.79万)在选配后价格逼近90万元伸,而且市场上目前一车难求肋乾。那么问题来了佬性毋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哀忿衬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大磷妙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊俊痛恐,到底这两车有什么区别撵千?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戒覆,帮你捋捋思路磋。   注勤克浪: 实拍车型为MACAN 2.0T秤坡,为了让您一目了然不篱好,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处萌稍。   内饰公: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及络,可以说走在大街放眼望去到处可见炕。基于目前的消费理念嫉,如果花20-30万去购买一辆SUV朗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惹懦、实用的内饰贰、以及良好的通过性伞爬,另外还要满足偶尔越野的需求娘蠢姑。面对人们如此苛刻的要求俄灭奴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蒜光奠,看看这些车究竟能否满足众人的需求叉奸。相比其他媒体的评测方式茧痛括,我们易车选择了多人评测的模式擂办,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平镐逼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肪金规。    此次我们挑选了7款SUV车型脐,分别是广霉俱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涧哺,分别来对它们进行详细的测试响,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)漆瞳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哀贡:25.28万元   市场优惠典赊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V度靶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻点莫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沽莽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚类辉侨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足春旱沉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虾殿箔,看上去更加的协调梨。   至于尾部方面樊斯娩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了驰侥骡,乍看上去有些沃尔沃的影子镜队,整体采用了立式的设计风格普擒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酸,尾窗位置比老款更直也更靠后猾。   小结蚂顷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑亢焚谷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蕊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调噬,前后不是很搭调砍饥,尤其后部的立式设计矛段拜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间爱喊,但空间利用率上则会相对减屑Ρ奥,比较适合那些舒适一族缉嗣扭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型录味摧:25.28万元   市场优惠痕票逢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了读届幢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车敖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车帅,新车的整体造型十分具有张力功司,五边形的进气格栅更具立体感蔑拘帘,镀铬装饰一直延伸至车灯内俩,大大增强了整个车头的时尚性厂涪屁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合焙,但整体并不是LED的灯组设计安,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妙改宫,在视觉增加了整体感的同时痪殊频,也大大提升了整车的运动性侍。   小结棘古驰:马自达CX-5在几辆车中淮闪常,我认为是最具动感的一款狠,整车前后比例十分协调驮,外加搭配蓝色车漆型,使得自身更具个性菩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象暇拭衫,详情请见后面的驾驶感受篇侗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD老汇:26.78万元   市场优惠想秀兼:1000元   如果不知道它是奇骏的人方蝗,在大街上看见这款车混款,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鸡涪,同时也是这7辆车中变化最大的车型涟,整车不再是那么的棱角分明荚会,仿佛从一个满脸胡子的硬汉手刮寸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿潞。   由于采用更具流线的造型设计伯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯邢盆偏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念衅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卫记。尾部的造型也不再是那么的方方正正炊,尾灯与前大灯造型相呼应撼剃,并搭配镀铬饰条加以点缀衡。   小结贸:由于我个人的车型为2010款奇骏钮,所以面对这款全新一代的车型铺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈币釜叔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说劫铅,奇骏是个不错的选择玛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版财茂:27.28万元   市场优惠莲成蛙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候爱相,就得到了广大消费者的极高关注度及,整体设计与上一代差别很大味暇檄,不再是中庸的形象贸挤,而是更加犀利的造型磊距示。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息封,前中网分为两段式设计补溯次,但两块黑色的格栅全是假的湃鸥涕,完全是用来装饰用的丸城柬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅添。   熟悉老款车型的人都知道擂京,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计士,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积牡卷罚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野京荆闭,从而保证了行程的安全性筹霖凄。   小结抡:这款RAV4整体添加了越野套件窖距,所以并非其原车面貌瓶。但无论是否经过套件的选装焙法翻,整体的造型还是十分具有潮流气息的悍,另外值得一提的是黑塑琶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涟掠,依然是几款SUV中表现最好的睬荷牡,注重空间表现的朋友们值得考虑计勾铝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版看仇:31.58万元   市场优惠目:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款夕吨完,所以变化并没有其余车型那么大吧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思屠挝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格弹藩,棱角分明才是其主基调截庆甩。   后方整体没有太大的改动嫌苹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了僻乃,设计很好的与前大灯相呼应晚剧,夜间看起来十分的醒目绦惺猜,整体也很协调榷埂斯。   小结辑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看督镜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力迸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点斑秀萄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伺仁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绣撬挥,途观还是比较不错的选择抹淬泥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型让碑速:25.28万元   市场优惠拢秦录:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该逦恚克斯的外观镣拖,那么这款翼虎你必将也会喜欢粳,因为它的造型就是一款大号儿的“讣〔玻克斯”伸诞。单条镀铬饰条所组成的前中网脊,显得整体十分的修长病挂副,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔爸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痢倪沽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气段掏,提升了整车的档次赔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狸鞠蹬。   小结局:翼虎是福特家族的新杜瓮油妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶玻克斯的身影吮烂换,而对于新款覆伤觳悖克斯的整体造型败你瞎,个人觉得还是很不错的恐兰镐,那么如果您要是和我持有共同的观点删统泌,并且想拥有一辆SUV车型酶竿,翼虎绝对是首选范围邓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粗矢:27.69万元   市场优惠势:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子开坦,但随着Jeep旗下车型不断的改款凄朵漆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去净扛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息少卢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秀,圆圆的大灯以及垂直的中网肚,无疑均是Jeep最原有的样子绢姐丧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蹦,无论是后风挡还是尾灯巴,都为方方正正的样子腔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间罕。   小结途:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计亨罕,在保留Jeep家族血液的同时荣,也为整车的空间做出了较大的贡献申缉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的壳,详情请阅读后面的文章轮。   外观总结尺桂肃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性跺,基于每款车型的特性搅,有的为小改款填客、有的则为全新一代雹菩,所以有的基本没什么变化睹瘸前、有的则“面目全非”滦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了欣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别塘史,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味貉版,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痢送穆。通过每款车型下方的小结腾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尽摩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前池,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蜕,你可以理解为营造纯正的氛围宦鞭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来劳涩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致趣酸侵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed筐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍僚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”暑搓,绅士气质是宾利的“看家本领”水率祭。往往筛奴断,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质塑汲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去导,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限两。现在防,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h休,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让歪。自古以来婆钨斯,“Speed”一直是宾利的性能标签娶恫室,以此向2003年垄断勒芒冠端残畔、亚军的Speed 8赛车致敬猾。    作为宾利历史上最快的量产车型踩窍潮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)角冬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蝎骆钦,当然狙棠室,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可唇。    伴随著经济实力的提升彪惶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鬼梢仑,当你身处被“泰禾北京院子”旦配、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裂憾响,肯定会追求更高层次身份上的匹配互戊。我几天前去宾利销售中心摩缄,它长廊式展厅规墓掀妫宏伟卜沧,处处是浓郁咖啡香挝是,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利草枷,对其购买力是不置一丝的怀疑疮。我想厂,只有宾利创睬瘫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凤按,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腊菇。我敢很确定的告诉电脑前的你们贿千,这款售价不菲的宾利性能新旗舰册,在中国未来一定能卖到脱销喊卧。   >> 写在文前翟悉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年为睡,英国品牌的表现令人忧心忡忡孙稻仙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌矗冲暗,它们目前都散落在世界各处脖灸,有的受到追捧有的则走向终点渤。即使获得成功的英国品牌垂抖华,它们仍为自己贴上的“德国标签”苟募浮、“印度标签”的身份感到忧虑体湍芯,毕竟视危杆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除廉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造癸鸽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丝洪、原木的袅袅余香沤热,这种气味只属于宾利懦卯、劳斯莱斯们饺衅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抡寒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辱祭女。    从业这么多年负,我写过的顶级车型总值超过了3亿元袍辜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心皖丧贪,囊中羞涩遥不可及自然很重要逻餐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦轻世。我认为一辆好车会窟法,应该让驾驶者舒服涎、安静痞湍陈、惬意的完成从A点到B点的旅程坏联,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恢,却实现不了我小小的梦逼潦。我一直认为淮我,真正的贵族权,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极菠,即便妥协仍然能坚守初心幂。此话适合改变自己的GT Speed截褐背,你知道吗烁?世上最难的事情就是超越自己毫洼晚,GT Speed做到了 工甩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义环艰沤,当你启动它时会,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态互撑。   >> 外观富册:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鳖,作为宾利目前最为畅销的车型乡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芳仟痰。但是侮烂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蜗托奖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节魔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姜滦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动昆酮佬。当然袒妇,大部分“土豪”车主也不在乎骆委惶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晤坍。    外观提升不是GT Speed的精髓莲厂订,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品母吾介,动力架腐盼、刚性谁、减重上的工作任重道远蹦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镭帽嚼,仅有2.3吨巧疾卑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陷。不要小看这350kg恃,几乎是一台V8发动机的重量挟递。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件夹炭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂慨佩、多连杆后悬挂和防倾杆等涛僳胆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桅,分别是Burnt Orange(橘)川苔刀、Sequin Blue(蓝)蔽担模、Excreme Sliver(银)槐尖。为了凸显GT Speed的特殊荚坏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弧储。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抄啡攘。宾利工作人员表示戎扣馅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故亨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加当,尤其是在中国等兴新市场更是突出剐湃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惭乃浦。    你知道胖子多么努力吗舞凳碳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时圣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超供。那些把高性能作为卖点的品牌洗股花,现在宾利也有资格和你们一较高下暖猫匆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腔房僳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致畦,其尺寸为(mm)静导户:长4806碌甘、宽2227摧、高1394撬誊,轴距为2746mm鄙尾册。我知道擒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距放嘿氨,为了让你做到心中有数睛戎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谷。与竞争对手相比腺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肪董。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嫁嘿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疟危堂,哪怕国内的环境日趋恶劣擦恐问,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嚎捶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成省,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浩薪锑,整个过程大约需要22秒纱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氯,从而避免占用后备厢大部分的空间胳态。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘词,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嫌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感设且,没有法拉利暴躁楷,缺点恐怕是不高调穗绣篓。不信你点击上方视频听听视频里声音师。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结堆: 作为欧陆GT的性能旗舰涎嗽赂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鄙核,不仔细研究根本发现不了它的区别惠刹埃。虽然外观变化之处并不算多卿,但是对于轻量化垦纬芜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缝瘫。" "   7月21日俯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)激奔瓢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华藐苏啡、北汽E150套龚罗,成为第一期家用空间王冠军崔就攫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威讳开勿。它们会有怎样的空间表现委泼,不如一起来见证乌杠录。 本期内容开始前铃惯挟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧却庞: 好了卡,正式开始第二期内容咆。不过简单说几句弓疟阜,为了没看过第一期的网友们拖:    你可能会发现蝗,随着岁月流逝凑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭焚兄壳,也当起了小爸爸哎盯。恰此时撼成,他们对车的选择可能也有了新的取向吾窍拿,空间大蒙哀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素奢控翰。    基于此浩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间朝阜康,让大家对车辆的实用性有个较全面坪、正确的认识徽噬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赌、模拟一家三口郊游的情景实测垮、细节空间的展示亥衡、实体娃娃的数据测量四个环节进行焚。   话不多说搭团却,有请今天的选手伸撇炊,登车馊杲啊! 第一环节糠副:堆放整理箱氛,能放多少放多少    由于很多厂商盘安、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柯坞铃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时狠差,也会帮你量化一下车到底能装多少升梳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凑稠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号守,并加以不同颜色区分夕叮,目的是给你呈现最直观的感受翁啊寸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据食,仅供大家感受一下逻蟹。今天我们拿箱子说话嘎,看看它们这种数据到底能装多少箱子发亢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闺:由于时间关系遂,我们这次只借到了骊威的低配版耸宽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒新访妙,但高配版的骊威有这一功能托。 首先出场的是骊威处靡:    状态一砍睛:单纯的后备厢空间 状态二蕉猴:放倒后排座椅后的空间 状态三仟涩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狠灰: 骊威一如我们所想的那样夺屡,空间的确是其一大卖点缮熔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时究讥肮,小伙伴们都惊叹了!骊威猛,实力不凡变。   其次出场的是致炫蔑:    状态一筏:单纯的后备厢空间 状态二混肌篙:放倒后排座椅后的空间 状态三讳衰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潮鸥: 就如文章开头介绍致炫时所说熬途,空间魄离郝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敞四怂。通过这一环节放整理箱的测试募噬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窜脱促。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一权卫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瓢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三檬钝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搞芜: 通过摆箱子的实战乘卤访,以及上面表格数据的对比耐蓝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利饶。而致炫与骊威差距也并不是太大画迸,可见其空间不可小瞧诬羡迹。接下来又有哪些好玩儿环节统?而两车又会有怎样的表现呢花沧?请继续往下看仆掳惭。" "   今年5月瞄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶儒?9挡无用抵涕?自由光深度试驾报告》)橇炔矾。当时靡偏搭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敞勉。    6月誊估,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嫌付脱。不过3.2L版的离地间隙黔迹扁、接近角爸、离去角帆京、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别悼?    几天前楔备,我和赵璞尺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陷夺秒,这车还行不行痹嚎才?    我们的第一站苛摧教,魔都上海擦荡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撩兜厢。在经历了噩梦般的改签帛、等待旅、登机芦兰捷、继续等待之后艰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挠甫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咀砰:“游遍世界各地烯,开尽天下好车辟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑磷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方仓唉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的丝醚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多驳捍巍。在此我可以不吹牛X的告诉大家飞乡,我在纽北环实际驾驶过乔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汤搏谷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI漓屑才,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嫁当。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泞皋,在国内也非常抢手距泻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升台涩亢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脚合贤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变干娇彪,基本保留了GTI所有特征徊排。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钝,在舒适配置上也更加的平民化挟附。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整浇炼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赔艰钢,例如两边的侧裙以及尾翼等检佰亨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的废卧厂。但低调的外观也有自己独有的设计元素饲,例如车头处GTI特有的红色的拉线咕娃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标骗埂扒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中遁挝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性维吉怠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骨。另外藏畔曝,新车的LED尾灯造型也很有特色艾。海外版GTI提供了红色慑乾辜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择继宦改,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现府狸窃,但国产后或许可以与国内的消费见面潞歌层。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少插,我把它们大概分成两类漠筛:靠谱的和不靠谱的挟。不靠谱的原因很多努,有些续航里程太短顷枪叙,上车就开始为电量担心;有些性能太差郎返,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吉邻,几十万买个两门小车伞倘,真当我们都是土豪吗侥适免?   不靠谱的理由千千万第麻,靠谱的标准则大致相同獭帮嫩。续航里程不能太短诡管,加速不能太慢搭琶,最好还有些实用性擅,价钱不贵就更好了寇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了考歧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车幂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戮瞄,拿汽油车举例的话帮妨,90%以上都算得上靠谱镭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汗猩秦,能达到及格水平的车型却不算多脊。我们的这辆测试车是2012款的色叹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蹬乖酪。还好时隔两年茬辟,e6的动力系统并没有发生大变化恃案底,只是外形和配置有小小的调整号。   续航里程瓣怀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧杜旧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痞封,这其实只是理论值穗芭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱童,实际用车时很难达到苔是。夏天空调词猾挡、冬天暖风达浑波、高速快了狮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程繁艇。   这种电动车只是日常通勤还可以徽瓷,但稍微有些想法汝,想去见个朋友厩、买个菜莲,心里就得犯嘀咕枚汐。这种心中总有事悬着的感觉很难受棉疯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多身。   由于时间原因杜猛,我们只能简单测试一下e6的续航能力佩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里佰菊,其中高速路况三分之二庐,城市路况三分之一昧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来掇罗,我们的行程其实就是三段睹鹅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绣霖柿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)差洗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)魂陇,显示续航里程320公里歪猛。完成第一段高速路程时(43公里)八鼻茂,电池余量82%(耗电17%)饥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尽盾,电池余量63%(耗电19%)峡身晴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)巫胺,电池余量45%(耗电18%)船并,续航里程134公里(减少61公里)弊据痛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点笔集:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右朝,比如第一段高速行驶铝波吮,续航里程减了59公里脚,而实际行驶了43公里拔撑李,二者大概是0.7倍的关系拷秋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秤链,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凤,拥堵路况似乎还更费电一些芬。" "  近两年谱米,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俄八,很多大厂都推出了自己的纯电动车曝绕阜,先不说比亚迪这些纯自主品牌固昏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车和。今天喜茬,我们就提到了之诺这个品牌墩娜巩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌词钾,主打高端晒脊,并且未来也是只进行纯电动车的研发迪城,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌帕镶。今天伴缆楷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E动,下面我们就对这款车型做一次体验百虾杏。   之诺1E只租不卖樊史,租赁价格为藕:日租金为400元/天济,长租(3年期)为7400元/月瑞,现在消费者就可以对这款车进行租赁烤彤。   租赁价格包含臀凶:车辆上牌辈、充电盒安装(7.5小时充满)绥滤扯、保险超、每6个月一次定期检查保养私炉蠢、车辆维修绰外,7天24小时道路救援宪手、拖车以及备用车辆等搁伺识。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嚎潍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计朽桂歧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痕焙草。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鳞看,虽然亮点不是很多乃串,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拾,树立之诺自身品牌的辨识度匿踢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系歇份讳,辨识度极高匆洞。 既然是同平台打造缕,那么轴距和宝马X1也是相同的革瑰吕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梧锚瓤,尺寸为225/50 R17茹,这款轮胎最主要是为了节能考虑串。   本文导航   分享到桂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉厦,它是南京依维柯生产的车型盛鹊跨,隶属于跃进品牌旗下传道,是一款定位中高端的轻卡产品呜。该车是在2013年1月首次发布的葡染,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屑,为用户提供了更多的备选车型媒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闺拈祭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鸡奴揪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域工翟,宝马向来不走寻常路际咐,旗下的SUV并非越野硬汉糯毖掀,而是更加注重公路操控性射,所以在外形上也有着自己的独到见解奖。Coupe原本只是轿跑车的特征佃把,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恳粉断。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嗅锚希。在这种背景之下勤按,X4应运而生粕持。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验睹具舰,宝马对于X4的设计便更加得心应手乱栏寿。从车身尺寸来看揉炯煽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坝。然而实际感受上宿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啦士醛。它们的关系就如同X6和X5艾劝,一个张扬括疤怕、一个低调暴靠踩。要想硕莘┣蓿酷烁?X4很在行谜飘客。   这辆X4的外观加入了大量M套件探,进一步凸显了它的运动风格毒。夸张的前后包围降低了视觉重心秽恕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角家拷珊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢送?所以趁椽,接近角痢敞、离去角这些数据对于X4来说轻佳吻,根本不重要氛帽。   和X6一样婚,性感的臀部是X4最迷人的地方工。如果从车尾来看酗盒,X4确实比X3运动了不少猜黑,高挑的腰线冈迟、厚重的尾部都能给人很强的力量感涧垄帝。对于35i来说豹,单边双出的尾排着实有些低调忌勤联。尾灯的造型是典型的宝马风格噬,造型简单湍、大气栓步道,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升猜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弄搁,前245mm僚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性羞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纶幂怪,这是一款综合静音颠渤、舒适孤、操控于一体的轮胎排叼怂。在我看来礁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卯,似乎更为合适肚膏得。" "  原标题蛾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辑扭删,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掂咆弧,该车除了外观造型犀利檀实眉、内饰豪华掀结幢、配置丰富之外活滥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氨呐赣。作为一款以年轻卡垢虎、时尚为主旋律的产品憋钝鞍,NX开起来的感受如何挖希理,今天我就为大家正式揭秘承棘。(注穿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恃九,如NX归实、ES倒贰善、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍玲编蓄:   NX车型的外观内饰设计风格曙悲沧,在之前的文章中我已做了详细介绍两畔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品菏翠。从实车给人的感觉来看松府,它的确做到了这点枪娥县,不少人见到它的第一反应就是揪敲屉:恩茫钵橇,这车挺个性梢勃父、挺漂亮却厩何。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绣踩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瘸乌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毁。此外楔惺朽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯罗,进一步提升了科技感师糕纤。不过它并非全系标配房碌茄,在入门级车型上近光灯依旧是LED桔澄食,远光灯为卤素灯泡吞譬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV堑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宦、宝马X1做直接竞争刑胃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV爸稀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证来。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拉湃培、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撤汇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅睢,其中一款为17英寸尽陌,另两款为18英寸霸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂跨冉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎僻什昏,在国内的售价大约1700元/条舅。   车尾线条与前脸相呼应匈贝,造型犀利韩姜拘,棱角分明澎栋炯,以凸显整车年轻故溪、运动化的产品定位堑梢。同时抨师,尾灯设计十分用心环慷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捷探灵,特意在接缝处增加了一小块LED牛糯。   内饰方面痢赶未,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造功厩膏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准理,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挖,大幅提升了车内的豪华氛围缮。   据雷克萨斯厂商人员介绍菩纯链,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蜡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冈扒,它的使用方法类似于电脑的触模板咯谓楼,并带有震动回馈功能摊恍捂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用褥辽沟。此外邦枚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统领扁,我们咨询厂商工作人员椿伦,这配置会不会引入中国仙横怪,对方并没有给出明确答复踩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嚏,作为家族中的新进成员芭,NX的表现自然也不会差核送。为了符合它运动化的定位饥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强男,使之在激烈驾驶时能有更好的表现堵隆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乏脆。   在海外痢箩且,NX提供了全景天窗甫梦、普通天窗和无天窗三种版本的车型奈炔律,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缚堕,采光效果很好苇缅,但无法开启级。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匹,采用的是外开式设计康。可以确定的是渭,上述两种版本的天窗都将引入中国囤,至于无天窗版车型是否会引进劲怪持,暂不清楚共韭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年称居,马自达CX-7在海外推出;2009年勃贸,2.5L两驱车型引入国内去,售价28.8万;2010年模琶翅,增配的小改款车型上市骚哺,售价29.08万静,同时宣布国产意向;2012年狡,海外CX-7停产;2014年纽吓荒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道邵寡,等它国产的人此时已经老了四岁了绊。   从以进口的身份引入国内辈寂,到正式国产经历了四年左右的时间鼎丰陀,在这四年中进口CX-7销量并不好疯浮,一方面是当时市场不成熟瑰溃,后期竞品丛生将其埋没了富。另一方面原因也在其本身块栓芯,比如定价高惠会饲、2.5L发动机动力孱弱等等堑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍律诲伎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抬暑瑟。在测试之前酿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点稿井钙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm方料窟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm铝洽,搭配6挡手自一体变速箱惠惹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机煽疆脖,只不过调校要比CX-7上的更为激进负灰仕。即便如此廓柏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼波。   油门的设定比较灵敏菏,起步和加速初段都还比较轻盈虾溪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线柿,而不至于拖沓馁,一切都显得易于掌握虐。变速箱和发动机配合的是那么默契汇微既,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汗渐,只是在极拥堵的道路上蠕动时脐,1挡与2挡的切换有点闯动而已氯,问题不大滦。   转向和悬架的设定偏向运动被鞠搔,采用机械液压助力的转向系统比较重嗓暗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抄屑黔。悬架没有“忽悠”的表现撼剐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息录,车内乘员经澈∧恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”隶愤。悬架后段偏硬的碑岁,在弯道中并没有明显的侧倾赐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错领琼阂,动力供给够积极通角,表现不错抢苛,驾驶感觉非常轻松氏妈,动力的跟进也很是及时挞湃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)身剑须。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右夺,而且不是那种喷涌般的迸发巳碴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已裴,给人相对内向保守的错觉负汕冠。   CX-7更擅长的是中途加速律,比如从60公里/小时开始黄恨怠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蘑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限傻诵,这几天这种沮丧感时常出现仙丸。不过也正是这个中段加速的特点刃奉热,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胺膛梳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右袖,稍踩油门就奔向3000rpm齿敝,便能得到很好的响应涎,仅有极为短暂的降挡迟疑氖,随后就催逼出了足够的扭矩譬熔。简而言之闻混,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缆季涧,容易上手汕羞,各方面的表现也都算令人满意峰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷趣,涡轮增压器起到了明显的效果火,就像注入了某种精神类药物匈,虽不时刻保持着亢奋状态拴,但兴奋状态确实随时可以到来管琅欠,一切都听从指挥胳。这种持续的加速感可以维持一段时间项佳,心里不禁一阵爽快烽,当然蕾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蟹陋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匠话鞠,消耗燃油17.94升羞,平均时速为30公里/小时廷馈坏,全程开启空调普箔猴,平均油耗为13.3升/百公里盯趣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看放度踩,CX-7绝不算省油的那类思,准确的说是比较费油紊城翟。另外并,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矫丢,无疑使用成本相对较高和。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恢锣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章呛旱秽。说实话参旱,那是我第一次接触这两款车策诗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机甭肌骋,动力同样够用绞提,但输出并不算线性奉贪说,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制戈。当时我就在想饲叹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鄙仿,而如今厂家真的这么干了垦笔偷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统守窍拉,增加了几项配置毒,外观方面几乎没有改动冕幕度,图中的这款车只是增加了车顶行李架拇、车尾扰流板和挡泥板等选装件隘硕。   这款帅客HR16是一款7座车型轿藤,它可以满足国V排放标准补怒就,车窗后半部分采用了隐私玻璃宿览鳞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢圭。当然弊,帅客实际上是一款既可以满足载人林缕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)憨,所以它的车系中包含了5座檬鸿怂、7座巧浓、国IV瞬夹童、国V等各种不同版本急戊辩。   除了挡泥板之外钝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高较郝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果薯粉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吃钙,其中的最强模式叫作“Dynamic”帽,译为“动态”堪弟。有意思的是肺肋坑,在英文里欺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根许孰湾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赤棠穿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滩笛性?——开启动态模式申嗜,就等于点燃了一根无形的导火线肛椒杜。   要追根溯源的话洼,炸药起始于中国珐冀绰,属于四大发明之一帅敌,不过相比中国发明的黑火药身便泵,硝酸甘油平时更加安全可控摔,而且破坏力更强炒。奥迪RS 7同样如此挫褐,它多数时候表现得比较随和踢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力删。   首先从外观上就容易看出它很厉害何行。奥迪A7之所以独特疲夸撮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型窃隋,人们将之称为“Sportback”钮,在我看来光,它的廓更像是一只优雅的海龟惊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种燎逃领。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嗅变邓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光旅喝厘,所以它已经不是传统爬行类的龟肋赊疼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息百,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同灰苔伟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘顶,让人不由自主的去稳稳扶住3肚卉胺、9点位置舍。   在风骚的外形和各种真皮驾叮、碳纤维材质的覆盖之下酪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性佰假怖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别峨,这一点很好管。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沟潘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群珐。即便在这种情况下拣奥晨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抠长论。这一举动也让这一用户群抛出一个问题虚酪:谁给你的自信卖这么贵茂镭?不错零,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垛护,它到底是盲目自信还是厚积薄发粮赫?我们一比高下览。 外观对比枯陀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结固刺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搬牛,所以我决定说点可以量化的东西实绩息。首先聚府,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现摆牢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酸。其次可能是由于动力的原因藤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽突狙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辖故合,备受关注的长安CS75正式宣布上市脐扁陀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伺拜报。在前期的试驾活动上施骑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淖,并对其驾驶品质给予了极高的评价暴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车糯苟凸,和手动挡车型相比入喇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待江妻捐。 ● 外观内饰的简单介绍寇浩甸:   在外观方面仁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蜗氢到,甚至连一个小尾标都没有巨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿啤票,但1.8T车主可能会对此有一些不满疯到。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丹险赴,轴距为2700mm负,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5尾认活、奔腾X80以及哈弗H6瘫蓟渴,CS75还是相当有竞争力的圈是勘,它的轴距和长度最大鸡徘,宽度仅次于哈弗H6唱蠕剂,高度相比瑞虎5矮了35mm鸥匈测。   在外部配置上嘎极,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碎茄黄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角湾伤奶。另外轿邦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯虏猛浦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果回,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力请。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致患搪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品朗踞婚,市场售价约为700元/条暇彩冬,在同级别中算是很厚道的配备了芯晾据。此外鹤年,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品逼迸,只是轮圈被替换为铁轮圈汝脖赁,还是俩字——厚道慨扦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足兽逢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疵想,看起来更有层次感箍铆亢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙次目、设计毫无新意搅烘薄、用料也很一般等不好的印象桥翅。不过近年来略,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹臣,长安便是其一焊稻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汕恼不,也很难找出它的缺点抠劳,按键谱坡、旋钮的阻尼适中嫉达,手感很不错囤厢皋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扳,分辨率和反应速度都还不错僵,不过在功能性上它只提供基本的导航惩泥模、DVD叙鳞射、电台群、倒车影像及蓝牙功能傲甫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牧放识,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诧,但是厂家对此并没有改进栖宝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放梧沧腐。但是诲饰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度净,同时设备名称也无法显示完整吃,在用户体验上还有提升空间吉。   不过郊,在一些细节处理上培,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赖。比如在挡把前方的储物格栏侧邦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辅汾,不过这块材质却为硬塑料面任,实际上根本无法达到防滑的效果辈良腔。另外迸媒丸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绣饶,这点值得表扬穆伸冯,但必须手动摁下开关才能点亮妨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅褪朝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舷。座椅填充物软硬适中板烁,刚刚好逆,并不会软到开久了腰疼蹭认悄,也不至于硬到硌(gè)人稳盲。除此之外喀呻,包裹性表现也很不错鞠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中歼。另外碱聘侩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节欢桥蘑。   车内乘坐空间表现上狄钎,身高180cm的编辑身处前排喘,头部约有一拳左右的空间浑,此时移身至后排逞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间清啥。作为一台紧凑型SUV车型乾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了固。   来到后备厢型孟,长安官方给出的容积数据为590-1560L罕畴舜,表现中规中矩磺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梦泊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果并,增加消费者对于整车的好感度潞撼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟上譬史,如今市面上的电动车产品越来越多藤炬,开始逐渐走入人们的生活篙翻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痘悸玫,大家对它的了解可能还不是很多虚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元荒献。那么这款车究竟如何呢挛健氦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讣取、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上补裂伐,我们终于有机会近距离接触一下箔仍甩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鹊诵臂,因此其与众泰汽车合作楔,推出众泰知豆电动车虱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同略,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乏破羡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卡踞钡?不管你信不信讳,反正我信了去奥唤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱送脐睫,售价为24.98万-28.98万元矮饱,共有三款配置可阉芴ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统投得丘,取而代之的是前置前驱的驱动形式僧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生供镭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水雷,1.4T的发动机到底够不够用疲犯拌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痰,这些问题都难免让人担心围认湾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冀祁,它又是否值这个价格蹬弦,下面让我来终结你的这些疑惑媳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恍裤挠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样漆棱空,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剂疯,既然大家都关心这一问题负,那么我们就从这个问题开始一一解决舞啦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抱,其最大输出功率为110kW款,峰值扭矩可以达到250Nm盖图,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm限估脊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后踏概蕊,动力储备不足方面的顾虑辰掏扳,但是这些想法也好顾虑也罢酱顶石,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了壁岁请。奥迪Q3的油门被设定的很紧实墩吹垮,油门初段的旷量微乎其微诽承蒲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点啥救,当发动机的转速达到1750转时失癌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蹄骇,强烈的推背感也会随之而来栏,如果你不是冷静下来思考一下危篮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受柒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减京。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候俯,一开始的想法和我一样哥才,换了1.4T发动机之后镀,动力跟的上吗烹付?心里总是怀揣着这样一个疑问垦孙罗,但是当他们开了一段时间之后糕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”醇稠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格旁涤巨,处于D挡模式时版坛抨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝先储,但也感觉不到激进的性格革。但是当车辆处于S挡时绵偷姬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诵潘,整个车似乎突然变得紧张了起来袄,时刻专注着你踩油门的右脚枯改,稍有动作便会迅速做出响应粮迁。   在城市的驾驶中虐灵墓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嗽,当你深踩油门时搜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞门,或者可以说擅亥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绷。此外顽免,作为一台不折不扣的城市SUV蔼硕铃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验取隘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质柏胎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惩厂功,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赦漠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动擒炮警。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垄,整个加速的过程非常线性叮奔咎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时上茅,不会表现的非常神经质骂尺鳞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱膊奶弘,这台变速箱给人的感觉非常聪明沮,可以准确的猜出驾驶者的意图全枷福,在换挡的速度和时机方面非常到位胸惰炽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点楷。此外棋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错电。当车辆处于D挡模式下松封,当发动机的转速达到2000转时剂,这台变速箱便会进行升挡的动作昏,从而保证日常驾驶更好的经济性贺莽且。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止献掇比。   这台变速箱也并不是近乎完美罗,它当然也存在着自身的不足藉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺能凑纫,尤其是在低速的区间内夯材际,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氯辩。此外浅泼,该车提供了四种驾驶模式的选择绩恨,分别为经济麓漠、舒适欧梅司、自动和动态模式标,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瓣某胺。 性能测试链醇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中槽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鲁驰扁,最终的破百成绩为9.14秒攻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升曹姐并。奥迪Q3在三挡时完成了破百亩凤九,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玖稻。此外扒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辫,非嘲焊校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鹅,整个加速的过程十分平顺和线性俯涟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仟喊。车辆在全力起步的过程中戮浮,由于没有采用quattro四驱系统锑弟,车身有轻微的抬头现象磐,前悬挂的拉伸比较明显戒。 性能测试辨胖舍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盯肩剃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喂阿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涵誓拿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舵围懂。在整个制动的过程中此瘟,G值适中保持在-0.9到-1之间稀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态寐识,前悬挂很大程度的收到挤压关虾华,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沫虎碑。此外内忙龚,该车在连续制动的情况下徘鼓秒,受到的热衰退现象比较明显认,在连续测试过后辽目枯,制动距离增长了接近2米每吗彤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容碴,动力方面也足以应对使用的需求钮,尤其是在低扭方面保超,这台发动机表现除了浑厚的功底警挝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平司睦群。对于一台城市SUV来说乾等,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑荷囊衬。" "  你有没有这样的勇气釜泪呛,一辈子只留着一种发型湃繁,带着一种款式的眼镜览壁舱?或许多数人会摇头说不己霓侯。试想你现在穿着中山装椒,带着大边框累,留着中分头走在街上介控,别人必定会投来异样的眼光诺秘轨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变峦妙嚎,但有一种美耙,却是永恒的九算精,我们称之为“经典”豌。就像中山装逐渐演变成了“国服”触爽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样豢,看似过时的东西稍加润色刚,就会焕发出经典的力量蜂形劝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绕通警,也是一个互相佐证的问题筛讣涤。正是扛住了时间的消磨救,一个产品一种设计才能称之为经典旗啊。而正是因为它是经典楷驶,所以无论时间如何过往附蹋,岁月如何变迁榷虏伯,它依旧能代表着美抠灯杰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角题吴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫办粗、保时捷911温、MINI这几款车了厦锌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秤,这是一种财富墟,就像一个国家的历史一样疮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝佃。但就像中山装一样嚎较釜,如果不稍加改动菲沏,依旧会被人说土气的陈,MINI也是一样霉婪,细节的升华会有益于经典的传播和传承苯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炮痪,是全新MINI车系中性能最好的李佃羞。所以车头车尾都会看到“S”的字样惧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骑居:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部票叭茶,这是它彰显不同的地方猜握劣,尾灯的轮廓更大了始,但相比老款不够凝练疆裳,同时你也感受不到它有何种审美的进步稍,个人感觉它是为了变化而变化柯隘蓬。轮毂方面薪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茅努臂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注忱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)郊吼。不过拍汇娩,在真正接触到保时捷Macan之前怠混,我对它的真正实力也有所质疑登捻弓。众所周知讼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菇剑完,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹭?带着这个疑虑楔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅厘睡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赴拧喘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型墒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机喊槽香,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似臼僻艰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型洼毕狙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凶达偿。在没有任何参考坐标的情况下胖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的眯踌。排除了惯性思维的困扰聘贫牛,对于一款新车而言或许并非坏事汇船唾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酒把,因此有关它的设计特征我们并不陌生兔屠歌。作为保时捷推出的第二款SUV车型荣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剃赔,同时也融入了许多独特的元素浇凯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动持,因此在细节处理上饶天,新车融入了更加激进的设计元素房纳犬。    作为入门版车型腊目,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯丁,并采用导光条设计翘凤耸,其视觉效果更具科技感衡巧姐。   保时捷Macan的腰线位置较高仑豹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钝,营造出强烈的动态视觉效果澎醒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格痹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一把盆拼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格膝投规。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况达矢,我的同事此前已经为大家介绍炽蒙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解畔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍分磕。" "   ??????? 提起观致写饶惮,大家都会想起什么兔惮呵?这似乎是一个难以回答的问题玫委曹。作为一个有着中国血统的全新品牌断朴摊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩厘称潦。在2013年随,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上郸,一石惊起千层浪胆啊软。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手希。   如今诬,观致的第二款车型竞示挞,观致3五门版也如约而至谋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惧绿?它的到来喇,在扩充了观致的产品线之后宦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢宏叫四?自然是令我们拭目以待慨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车箍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今勿堂拇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型窗儡答,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赦,时至今日都没有做大幅的修改勒峡。就是这样一个古董级外貌的家伙伦嗡,最近竟然和新能源技术杠上了狠芒弧。2013年的日内瓦车展上碗,路虎推出了一款纯电动卫士磐返,旨在告诉大家卫士宝刀未老丧旁。而这些天磷惠来,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试停捐,看起来稍饥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了济淌篱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品趟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟戒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望举糠,并未成为现实惮擂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已割。   事情的转折点发生在2014年6月18日廖撅动,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酗线挽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车括,并且这一次朝荆分,车身上已经重新贴上了拉花故梳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脓第,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衰闷,而是一台真正的电动版卫士姜。   之后通过各种途径的联系我绿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汕毖警,虽然这并不是一款量产车乓航窍,也没有任何电动机鹤构辨、电池组方面的参数数据酱痞淬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试理琼,我们认为此次试驾还是很有意义的悸娄扇。   ■ 外观造型庆辽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷翠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士篱较。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谈槐枫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尉。   电动版卫士全球仅有7台是癸翘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捐,基于卫士110车型打造敝,可以根据情况容纳5个或7个座椅四,算是车系中的“旅行款”檬括石。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承滇啸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计心入金,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纽寒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汕剐扮,丝毫不加以修饰婚惮筷。按照官方对柴油版车型的销售策略菏悄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件梆拜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分老,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理擅吐横,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留颊到脾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间揽课。正对车头脑碾埠,右侧翼子板的通风口也是镂空的帛沧,下方是空调系统的进气口射,而左侧的则仅仅用作装饰团,所以是完全封死的状态壤。   平直的挡风玻璃灵斯挤、小雨刷貌、面积可观手动调节后视镜持人,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扦吮,而在这台电动版卫士上退,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淳。   实际上翟莱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致裙群丸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线舵骚肝,电动车窗只照顾到前排乘客存嘘两,第二排为手摇的悉,第三排则仅仅是推拉窗耿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疤檀,确实高粉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车记违,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中悲吭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头愁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖价史陆。   三窗式车尾设计除了古老外脱,想不出更多的词去形容梆缝哪,好在后窗电加热定蠕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丧寒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统臀镁绕。至于各种不同用处的尾灯糖随,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧仇杜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匠,并配备了13针牵引电力接口卸坎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耙。而对于电动版卫士来说抠隙,这款车的拖曳能力也非一般强大翔鹃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡灿破,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拜季亢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯世铣锯,在这四年一次的盛世当中拘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注午,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈谑ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色铜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄彼怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌串甸,对于这样一款小车到底怎样聚橡葡,让我们一起一探究竟领身虚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车枯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计漓诲搁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化手掇息,当然这还有一部分是车内空间优化的设计教概潞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格槐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垮姜蹄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择郎埃堡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲郏可靠的选择让逝。   相比现在很多的车型孪匆硼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妇擅,个人比较喜欢这样的感觉灰堪握,朴素也是另一种风格擞骗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扦福侩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分会,可以说是起到了点睛的作用卿滦郴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弦烂扳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锻群,看起来还有些运动精神航操燃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组榔,同时也是远近光一体设计忿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘎,更加突出其可爱的造型风格帮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体身,同时也表明了J2的一种年轻风格全炒腐。虽然是一款定价不高的微型家用车茄舵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蓬炕很,雾灯虽然不是什么贵重的配置渴,但对于安全的保障还是多一分才好形。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哎,实际使用中虽然刮水面积稍锌瞧臀ァ,但整体还是清理的非常干净莽沧。   在车体侧面造型上搅娥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卉倍氢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高镶,这样给头部空间会留出很多邵饺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感论涛酶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捍。腰线起始的位置和大灯高度相同鼎,这给了驾驶员足够大的视野空间谱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蛔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鲜帘汐。   在尾部造型上枪巧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计韩卤,同时加大了尾部示宽灯的面积汞,为了就是提示后方车辆注意安全泵随变,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搭沉炊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勺联斯,内部非常的深不过开口非常泄苛亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碾宋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具桥窝瀑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎偶雷矫,虽然是钢圈矾锋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳霓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型受僧巧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沥肛钨。另外疥颓厕,一直让人头疼的售价问题啃,此次又出现了渡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匿梁。价格问题汞阿肋,在上市新闻 中已谈了很多南,不过与价格相比韩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善皖骏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统杜汐驮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题魄挫辑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后懒瑟,即将为各位解开疑问查吭估。   观致3五门版已于6月24日上市慨,目前指导价已公布肥,售价区间11.99-17.19万元 誓涡旱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缓掠:依然遵循简洁的设计思路齿,造型更显年轻涵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头佳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士草尽并,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体活凛。可以说腔奶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凹蓄南。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格庭幂镭,不过在细节上却更显年轻刀炉对。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挽融,轴距为2690mm揉,除了长度缩短了177mm之外骂缎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别檬眯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话料,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉稗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了苍。在车身颜色上敦艾撂,观致3五门版同样有6种颜色可汛恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕裤,色彩更为鲜亮漂课,也更有时尚感胳庇偿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别雄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钝航,而前雾灯也采用了圆形的设计魏,更显时尚素距。另外戌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯膜汐刷、转向辅助灯和大灯清洗装置东啡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骋胁岁。   除此之外炔逻录,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大化噬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仆潘粉,并且轮圈的款式也更加的年轻科涩档。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18何顷歼。所以在轮圈与轮胎的规格上揩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蔬酚失。   =============分页符=============   ● 内饰介绍岛扁舅:与三厢版一致叫库,细节改变不大翟教寇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娥仓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凹。中控台采用对称式设计破,各种功能布置规整赣,按钮数量控制在了合理的范围内蘑,不会给人一种杂乱的感觉仑。平底式多功能方向盘与三厢版无异刃,造型很有运动感糙奢埂,真皮包裹的外圈握感也很不错匆拘灭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置玖,除了蓝牙电话甲降、多媒体播放等这些基本配置之外侯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奔敦锹。除此之外搬,车主还可选配观致逸云的增值服务隙,该服务包含实时交通路况哆技临、实时停车场信息和地图更新等羌顾司。 ● 座椅及乘坐空间炯念:白色绲边真皮座椅很有时尚感涕侠旱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涸填,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能渭施溉,与三厢版顶配车型相同千九江。不过区别在于多,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理堕淬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动丛膳屑。   在乘坐空间方面墟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座担,并将座椅调到最低位置后炼瑟,头部空间大约为1拳脯饱,显得很宽裕;而进入后排后挖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刹杉穆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鹃窖。后排中间地板隆起幅度较大妓操,长度也不适合搁脚豹磺,中间乘客的舒适度会受到一些影响别。 ● 后备厢脾睛、储物空间和天窗号盯:后备厢容积403-1105升嚎劫,储物格众多椒僵。   在不放倒后排座椅的情况下超开,观致3五门版后备厢容积为403升彼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瑟叼。如果嫌这样的空间还不够的话滥娠,将后排座椅全部放倒后午,空间最大可扩大到1105升将。除此之外窜呐犯,如果您随身携带了诸如手机胯骄、饮料之类的细碎物品的话缓衬猫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间磋剑伟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿袄牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备穿癸,可打开的总面积约为0.22平方米贤酬搪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吞溺假。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纯厢嗡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谭,两者最大功率分别为126马力和156马力饺改,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鬼宫逼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别篇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鲸,其他车型均采用6速双离合变速箱汝拆。在底盘悬架方面煌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绷寝聚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架彩淡。 ● 驾驶感受隆:底盘调校水准高恃门,变速箱低速平顺性比三厢版好雌弗歇。   此次试驾会上须系,我们大部分时间都行走在城市道路中咆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绿赴,起步时若是轻踩油门踏板欣萄,车辆的提速会显得比较迟缓嘘思,若要改善的话揣埂壳,需要至少踩下1/2的踏板行程寺潞。对于开惯了日系车的朋友们来说雀,这种偏向于传统欧系车型风格楷环,而非“一点就有”的油门调卸欤可能需要一点适应的过程痕纶。   而在整个加速的过程中卡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题超光,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上隙夏,咆哮声已经传入驾驶舱戚新,可就是不见变速箱及时升挡记附拱。另一方面卸宦父,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辉翻,整个介入过程并不是特别的线性谋扮,其工作时的噪音也清晰可辨适,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卞期。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凶败。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )华腑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鸡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换海,并且伴随着强烈的顿挫感鸥谅嘿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多箱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态摩稗耻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少岗博,虽然顿挫感还是有泵骆,但已经能够被绝大部分消费者所接受堡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的类频施,那么我可以回答您陀,和大众的DSG表现相差无几屁。搂。   从观致工程师的口中得知厂南昧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题授稀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刷焚,对变速箱程序琼魏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鹃圈呻,找到其中一个最佳点噶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碑疯缮。   在手动模式下揉毋,发动机的表现仍然很积极兑钞璃,不过由于其低速动力输出并不出众抵覆赐,其加速度并不能让人感到满意酪守,很大程度上肆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉步头。此外檄箔鬼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时杯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盛非,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似灯腺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点灵孩,而在此前的三门版车型上番痰码,我们就给予了相当高的评价扮淘。虽然仅从结构上来看落多,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控高葱,但作为一款家用车盯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性玫八蹿,高速行驶变道保证稳定性卉。事实证明泥粉滥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现劝技奴,并且从车底反馈至车厢内的声音稗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看理沏棺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的遍兢。   ● 编辑总结坝附:   从我们此次的试驾感受来看秘馅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻壤喜裤、时髦的外形蕊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蜕。与之前我们体验的三厢版车型相比捅驴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粒幸,尽管目前顿挫感还是存在躺浅巧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了归得。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氯倦,有值得称赞的地方屉道虫,自然也存在着一些不足肥柏瞧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔬漠尉。另外搐盯哺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的柑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯湃汞、转向辅助灯及大灯清洗功能桅滴搔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎柬窃姓,这样看来降咀朵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少洗蹋。不过梧拴爽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蛙柑皮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧佛当裳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷劢德恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间季睹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍猴刻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阮灸晦。但个人更喜欢两厢版本骇腹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因膛惠呵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缚蒙恒。当然盘骚碧,作为同一款车锌淌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同埃短。三厢版本更加实用雇筷澎,两厢版外观更加时尚干练颅韩。今天带来这款两厢版爱唯欧谱廷上,或许会让很多注重外观的年轻人驻足副。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容监挛算,大灯的设计相对保守了垒室勉,但也减少了人们对于这台车的争议性醛豹逞。从而扩大了消费人群橇乌婆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贝笺稍,各有各的美旱渤。但无疑埔随,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的憋。   侧面的变化并不是很明显虾湃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蘑龟零。相比三厢版要顺眼的多肋。车尾的变化同样集中在尾灯上啪,尾灯的轮廓变化倒是不大啃酗,变化主要集中在尾灯颜色的改变深。深红色的外围显得更有质感冗擎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话没,越野车是最好的选择肛瓷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车邢骑恫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勒间橡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事隆献据,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力觅惨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耍么,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40度匠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耻。除了电视剧的锦上添花烈形,BJ40本身的魅力也势不可挡酱吵,下面我们就走近这款“北京青年”坛拈昧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼笑牡。   外观/内饰秀贾跑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肋,或许有人会问那为什么还要进行测试癌玻呸。其实答案很简单遂,之前测试的BJ40是一款试装车彪粟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别郝颓阮,包括电视剧中车辆也是如此蓟粟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升檬。虽然我没有见过之前的试装车夹趟哺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浮,甚至有些地方与牧马人不相上下始隘屯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍级啡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惮矢溪,这里就不再做过多赘述逞储细。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰姥台瞬,你会发现并没什么科技感皋锯,简单的线条鹊迸、硬派越野车特有的见棱见角的气质评,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奉律。另外丘湾牛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留斗剃逞。硬质塑料质地的中控面板很厚实哩量肮,比起舒服的软性塑料手感稍差巍魔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抹缅郡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舶掠,同理使用织布座椅也是一样接,无论您是刚刚涉过水污,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨慰娟挥,都不用担心尸吠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器潜,不需要华丽的外表去装饰谅。虽然BJ40有着很浓重的模仿盘乓隘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杯,那只能说这个人并不了解硬派越野车管。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咖亭,让人想到真正的场地里去撒点野窘吹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀损?惊险的高速穿插派臀、精彩的甩尾掉头揩矫假、惊艳的侧向双轮行进阜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演萌亮。时过境迁道匹,萨博虽已退出中国市撤狈愿啤,但把经典的两款车型(即9-3匈、9-5)的技术留在了中国糕焚,在北汽成功收购萨博技术后仙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生片黔吉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蒋鞘纠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逝睫溺,主打性价比与实用性标米撮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确柿你嘿,只是在某些方面使用了相关技术而已荤。   从外形设计上就不难看出迟炮沥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影壤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰斥寡及,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70霓鹅,同时车身上所使用的犀利线条料,令时尚动感的氛围展现得十分充分享肖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兜乾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瘁伪携,车身各项参数都小于萨博9-3泡臣,所以直接套用的说辞显然并不成立稍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出籍车,打造一款可以继承优秀基因肠猴捕,并适合普通家庭用户的车型判嗓,成为了设计团队主攻课程蹭拨竿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情媳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瑰驰权,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稍,但紧凑的造型与简练的线条错,使其观感的持久性更好袄斥食。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多马奉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场麻潘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桑颇,价格能接受牌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型剩从。而现在也有很多车型供大家选择水挡,包括大众途安达澎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择曝钞苔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现壁炊,它还有一个进口车的身份亲脓仕。接下来寞喘酸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酒繁补。   外观释:起亚最新家族设计色犁,略显可爱堤伟蛙,大部分能接受就硷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格跑,同时又有一种独特的卡通味道鳞奉卡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感罢,没有配备氙气大灯褂嗡,但全系均带有LED日间行车灯峨另、透镜及大灯高度可调功能鞭贰。雾灯部分的设计很有个性悔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感经嗽吵。   由于车身高度降低痕览,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伯,平滑的车顶线条降低了风阻系数雷魂朽,流线型设计更加美观困块蒋。全系除顶配的豪华版外痛凶蒲,后视镜都没有集成转向灯功能谁。另外奖拆,低配车型的轮毂也比较简洁泌,轮胎规格为205/55 R16弛姑低。   新佳乐车尾的设计十分简洁芭,总体看上去比较圆润搅蜂牡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格精踌,凸起的轮廓首尾呼应旅返。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方垂脐腔,车顶带有行李架盒趁来,具备一定的实用性惋。新佳乐全系标配倒车雷达功能沪珐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蛊赦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题噶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌继曝狭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯稀酞。而提到雷克萨斯闷舅烙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样据慷,立刻联想到了舒适县、安静等一系列形容词蒂烘困。   作为雷克萨斯主力车型柒,ES系列占据其在华销量近半壁江山慑,舒适翁闹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h间,更是有充足的理由享受这些评语馈峭。但更重要的是剐签,在环境日益恶化寥巨、石油资源日益紧张恳、油价越来越高的今天戌盖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度估。   外观部分砂萄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绕据福,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巳寝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狈禽凌,和前代相比进化明显还乱。初次亮相时完,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期罚瓣。与丰田一样挺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格创,目前已被广大消费者接受扫凹仓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题船赡萍。   外部配置上窟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能榷械,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佬罗傲,与中网造型配合不错腺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格为,轴距2820mm蜡氯襄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同届湘,ES没有针对中国市场刻意加长缺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宽,轴距比老款增加了45mm渴陈啡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计什,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们聪湿。当然芦彭焦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标番澜霉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起毖琶帅。另外愤嚎测,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内砂,更加低调携囤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啤拭璃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距潘哪巳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蘑、忘记沉默寡言的正装车主幕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框短瓶、忘记... ...算了年磋毕,需要忘记的东西太多沸,你只需要记得一点涵恕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鞭。   奥迪的低调块醛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)皮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝聊坟扫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然皋。依托自奥迪A7的造型设计盼娇平,RS7依然拥有优雅的造型仆,仅仅在一些细微的地方替烷铜,RS7做了运动化改进挡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伸宽颅、以及哑光附件柿谋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板韭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氛戒。   如果客户需要困,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂懒,其轮胎规格达到275/30 R21拎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气馈拎肮。排气管依旧体现出奥迪的低调侵舍什,外部看是两个椭圆形排气管列剃,而其实际是双出四排气乘环搞,因为单侧双排气有节流阀幢,用于改变排气通道锣祷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弄码,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线馈萍钎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谴瑟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伶裁闷。车钥匙庆姓蹄、平底三辐真皮方向盘虾怕秆、运动前座椅闭苏项、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标害荡赦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妨沸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示媚灭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苦弄举,还提供发动机增压压力负短、机油温度显示和圈速计时器等数据酵避。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缓,并提供其它3种材料作为选装癸府。车顶内衬标配黑色织布酚瀑,可选配黑色Alcantara面料泛谭。搁脚板吩昆、刹车踏板娄伯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计来韧纯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆枚罕齿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑才、一体式头枕的运动座椅矩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兔熄崔,并提供钻石绗缝欣烹醇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翟凛娇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装簇嚼挨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情察,就像微博上说的夹合关,一次刻骨铭心的爱情颅郊位,一次说走就走的旅行什么的芭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铺么滦,但在现实中惨甸灸,你不能永远一副放纵不羁的样子扯瞥匿,特别是在资金有限的情况下停,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的阑几岗。此时你就需要一辆价格便宜房淖甜、实用可靠的多功能车型禾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型判,分别是景逸X3和景逸X5悲沏,形成高低搭配产品布局盯凛握。景逸X3属于入门车型健吼,共有三个配置龄棠,指导价从6.99万到7.79万元霓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恒拜疼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碉叔时,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脖。这款车的前脸采用了新的风格样式厢闺,线条比较硬朗叫,造型简洁流畅叼茧,同时又很饱满发徒,没有过分追求标新立异的夸张风格晾茎,显得更加沉稳咳馅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疼匈,给整辆车增添了活力橙。   除了前脸之外碗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贰迷,让人略感失望丰呸幂,好在整体风格还算融洽盆萝,不会给人前后脱节的感觉昧柬锚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蜜票芥、1835mm和1705mm渴钉厩,轴距为2685mm邓碉僵,在这个价位上算是较为突出的水平了妥警次,保证了足够的车内空间拴秃改。" "  在固有的印象当中突炮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下此,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价魄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坞,作为日系三大高端品牌中的一名界讣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸颅唾丧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L豢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蹲凰蕊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现廓纪兜,取而代之的则是一种日系的柔美风格讼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力啃磕伦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烹,并且这种特点让别的对手无法模仿缉胳豪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虐秃甘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瑰仇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面全,看起来非常具有独特的风格布庇尝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计紊篡,不过看起来还是比较有神的辱歼箩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果校。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秦系擅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嗽颊骄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方膳烤套,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坤锻梗,这款车有这么长么戳鸿匙?实际上后门的长度远大于前门剿磷,不过整体造型并未收到过多的干扰吓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格深甫,因为C柱的造型更加接近尾部霸埠散,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卢凸沁,腰线的设计在在尾部提到了最高虽,并且从前大灯连接到了尾灯部分凰酷韭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通档朝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑猩胳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垦秃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计貉猩遣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计羞澎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卯乐芭,到今年4月20日其正式接受预定维翅衰,不到一年的时间茎边成,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刨。在新能源车量产切、市售的速度锤描聘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌铃辅林,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辣懦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扣盯。当然拇傲,汽车之家评测新车的速度也不慢焚,今天祭绒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章边杜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款臣肉息。   本文中将涉及的宝马i3共有两款其诵措,其中橙色的为增程式混合动力版车型瘟鸥,白色的为纯电动版车型挝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酮。   ●外观剿顺屋:造型前卫经,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酮菇括,我见到量产市售车之后膝,其外观真难以与概念车作区分挞串。宝马i3前脸造型饱满圆润蓄讹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嫌。不过憨,“进气格栅”四个字需要打引号了块杏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能太,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鸿凸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孙驮,让整车看着很有质感且与众不同锣虚。当然史愤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼说卵啸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格动赎藏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翰,但它的车身侧面看着一点都不显小谜。在我看来原因有三拜郸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富逛拟遍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少订,给人感觉比较敦实祈九惯。特别是车高数据棠,它比X1还多出了23mm携拔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辑汉暗,达到了20英寸榔,但胎宽却很窄叭绿泞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汗烁吧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎溅。有关这款轮胎屏嗡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店壳对苍,基本都表示由于规格太特殊千,没有现货也没有报价类。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质练,很独特薪驶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应兄。尾灯采用得是隐藏式设计妹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分皑,用于显示示宽灯楷测嘘、刹车灯以及转向灯等痴嫌咖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧喜豢箍,所有光源均为LED署窗愤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词们,欧洲市场上柴油车盛行已久懊陀辖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展傅。不过近来狈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求峦,Jeep便是其中之一疮谐恒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待幌。 ● 外观介绍常:与汽油版无异殊哥,硬朗依旧识斯葡。   从外观上看括攫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型娟潜乏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型塘。新车的外形仍然显示出硬朗恐、时尚的风格绰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梢防,提升了时尚感绥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm廉,在同级别车型中“个头”并不算大拣损。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势彤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°榷玫。   在外观配置上零,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晴报、雨量感应雨刷袜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置情戚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的公。轮胎配置方面坛擂芬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎糕毒兼,轮胎规格为265/60 R18亭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钩团颈,规格也变为了245/65 R18芳许探。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时睬乓,我们会谈论什么腺免裳?是大老粗一样的外观骂胯,还是“马路杀手”一样的形象姓沪菠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象览吓,笔者也不例外逻。6月5日下午衡缉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华慕项诚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象憨,原来大块头也有过人的大智慧挠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揩泌、FM两大系列钞计,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匿染捣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赡,中国区总裁陆博天到场助阵幂哺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胜缮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车破羌氓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了编,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吠曹,最大的意义还在于为企业产生利润敝频。因此缚剩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中楔讲探,并体现在生产效率飞扰、节油效率孤魄娟、完好率氢纯、安全锯付、安背剩和驾驶员体验六大方面屉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型景雷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择叮偷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证僵菇废,而大众凯路威则开创了一种新的格局教,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型筛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生旦胃咎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威妓,而那款车型是针对高端商务市场的车型苹括嗡,虽然其内部可以进行简单的商务会议嗓斤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的呛憨半,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案趟凯乡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格麓柿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鞠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茨邦典,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的合横,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芥谓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼醛氰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纹丧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卫鸡晒,只是以简单的卤素大灯出现邯淌炉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯羔骚,只能说稍显遗憾惭夏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胖抱,并且其敏感程度非常高宝鸵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单勿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格令华店,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大雷阿珐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格翠袄间,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车霖炮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钨踌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翱冒,在尾部造型上也同样是方方正正脆锯,给人以刻板的印象坎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰椽,看来稍显朴实无华蔚戌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凑。尾窗的面积超大惩,并且配备了后雨刷伟,可以说在安全细节上做的不错令提。尾灯的造型也毫无新意臂境冻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪锨印,尾灯内部的结构也比较简单膳缝,并未采用LED也是针对不同定位的选择先糠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低螺贺,尾部配有四颗倒车雷达探头创,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惊。作为一款商务用车侮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方净喘,而旁边就是凯路威的备胎所在地拿灰惮,这样的设计使内部空间得以最大化利用腐椒。   相比国外的凯路威车型碧磊狈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂臣茄,造型上采用了多辐式造型剖俺,轮胎则采用了邓禄普品牌舜恰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野悼盲拦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赐版步。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候筷,我更多的会用臃肿两个字来形容它何。圆润的车身奖仑,没有棱角的线条伞拣茹,大而无神的头灯稗,都让我对它提不起兴趣觅。第一次见到新款昂科雷时戌恒,我的这种感官得到了改变乖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点郝。新款更加俊朗认,就像是一个胖子餐够爆,经过健身嚏茂,从大腹便便变成了施瓦辛格锈蒲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绘皮花,这种类似于点睛之笔的作用玖辆,实实在在的发生在新款昂科雷上面胺扛。之前的头灯让我没有胃口钞护,尽管亲和力不错衬,但太没有性格瑟题。连同这个车身懈滦妓,都让我觉得臃肿无比敢鬼,简直就是个满脸流油的胖子柑赎。新款更换了更有张力的大灯腺,进气格栅也变得更具进攻性丛苇佩。这样的风格怀杭厦,我想才是大家喜欢的阮夯。   侧面造型的改变不大蠢,侧窗面积所占的比重依旧很薪嗥趾伞,这和新君越钙湾、GL8都很像为枢。给人一种重心很低的敦实感绅焕。但对于车内的乘客来说拧,这不是个好消息祈就奔,过小的车窗影响了向外看的视野颠。造成了不必要的压抑感荒阮。或许对于选择别克车型的人们来说当,这一点必须无奈的接受了捕锚。   车尾的变化不及车头普喷痛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疼饱羚,或许我会更喜欢它卡。但事与愿违斗密速,尾部的改变仅仅局限在排气管上密。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搂碾。这多多少少会有助于提升质感荒。也改良着尾部太过圆润的整体气质别。可以说概,这次外观的改变蒙,在这些细节上还是很成功的护。相当于一次瘦身和塑性遣,让它的线条和筋骨更加分明凛达腹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间猛蹈,纳智捷 新大7 SUV正式上市沏,官方指导价格为22.68-27.48万元酵降。一直以配置见长的纳智捷品牌味祷绥,在小改款车型上又下了一番功夫蛇竭啦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瓢戌。在体验的这几天时间里峡勒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铺实谱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缸便。也有好奇的邻居询问这款车的售价暇抖,当得知价格只有不到30万元时宛憨,邻居更是深感惊讶薪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢康悉敝?本文就为您带来答案糯蹈李。   作为一款SUV时梁,“大7”这个名字一点都不为过吞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手虚缚季,2910mm的轴距更是傲视群车哺碴,也难怪引得路人频频回头酥蔷。不只是尺寸施镐,本次试驾的新大7四驱旗舰版炊诺,整备质量达到了1950kg捆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惭辫。   作为改款车型搜,新大7的外型经过了一番修改报备,主要体现在前脸和尾灯上借啦。大灯造型有所变化恨号效,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汾甲,而经过修饰的雾灯汕囊挥、转向灯和前雷达偶,给人以霸气外露的感觉仑。整体上饥剐赎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脖簇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柔场,比较实用病蓟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上阿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上充抚颇。从奥迪A8的换代戏冈柏、全新奔驰S级的上市潘清,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照难。这三家老牌厂商动作频频定酞闷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来岔匪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今功椒。而随着混合动力时代的来临骏竟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罐,可以说从那时起爆胃沏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位芯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市必,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庭钢缉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来超,以期对它能有深入了解轮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抱菏免。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内煞曙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸揣榷合。相比之下陇,雷克萨斯LS在此方面并无优势外,长度清骂、宽度和轴距均落后于对手冒安澎。   即便不看车尾的标识星,仅从前脸上幽兰色的车标桅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锻穿。而身挂HYBRID标识则意味着琳慨,除了树立当家旗舰车型的形象外厢侧骄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神矗钎溉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鬼婚,只是在一些小细节方面令人有些不满佛。如果用最严格的标准来衡量吧狗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间懦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怜罢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狗寸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手家,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狼矮,这种车型的优势就在于酵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感低舍,还拥有了超大的车内空间诺,优势显而易见肪写拦,而今天我们来到了美丽的太湖惋涡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型队,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舷,也让更多心意欧力威的人有更多选择茬潘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的霸礁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烙烦,不过从售价以及车身尺寸方面来看维桃,欧力威确实占据一定优势磐麓捍。   外观上欧力威厢型车身造型思底,并没有阻碍它时尚的视觉感编滑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谁芹边,时尚并且使用窗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观副菇辫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蠕梢困。   非对称化的中控台设计赔,与1.4L手动版没有什么变化画群,首先造型上足够年轻协调美牧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逢。欧力威自动挡车型粱魂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蕾,操作多媒体更加方便浩卧。中规中矩的仪表样式没有什么改变镐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息来。   本文导航" "  有突破有挑战骑泊欣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候人,就会有这样的感受腔。它太挑战人们的传统审美了陛,怎么样也无法用大气肺坟、简洁颧舜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受轿涎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产览咸。自由光承载着延续切诺基的重任猩藏,就在这样的争议声中款款走来颈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饺,挑战着经典纫凶拜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新青,在做颠覆传统这件事徐踌赫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谐戎。就拿前脸来说使憋,好看不好看绝不是我个人说的算的迁酶,每个人眼里都有一个不同的看法糖纳。或许慢慢大家就接受了溶堂容。   作为一款中级SUV监暮,车身尺寸上中规中矩苯从摹,作为切诺基车型的延续灿殊身,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溜糠痴,但也能看到不少突破之处墓蜡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脑类斤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蕉煤。   本文导航" "  从1985年开始毁琴心,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彩抬寿,1991年出现在5系车型上般零,1999年开始陆续出现在X系列车型上介爬。直到现在驾蓄畏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斑。2014年5月22日猾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伞戈蓉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镰耽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毕禾函,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车软矫荡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梦韦吐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挖饱休? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表萌衡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款摊泥稠,新BMW 328i xDrive荷疚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巫鞘绍。   第六代BMW 3系延续了这一传统第麻乱,将融合了电子气门控制聊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啦毙写、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配啦恕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型耽副恰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酵藩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的界番鹅,要了解这个问题前龄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胶盘隧。齿轮传动式分动箱寝嫡揉,连接前轴的方式改为了齿轮传动戮高菩,其他地方大同小异戊。对于宝马X系大部分车型来说弯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叉棋劣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配订,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力柬。由于前后轴均采用开放式差速器竿感贝,遇到交叉轴情况时瓦默呸,也只能依靠电子制动来辅助卡酣嘲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱珐抡搔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烘郴屑,与齿轮结构的分动箱原理相同递揽鞠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥橡哩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吗搂吐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的函轨。至于控制多片离合器的方式倡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式案搂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酥叛,所以常被用于装配在更强有力的车型上汰煌让。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谩,以对扭矩分配进行不间断地调节蹄纲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侩麓笛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩棱拢,默认状态下前后扭矩分配为40倘:60锈室时,最大前后扭矩分配理论上比例为0逝潜:100到100伟:0之间传空额。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息块吓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垄镜酵。扭矩分配可以在0.1秒内完成惧嘎寞。   行驶过程中脾夕守,如果系统发现车辆可能转向不足罚妥辅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秦人,就会减少分配给前桥的扭矩团,将几乎所有动力都输送至后桥埠锌扩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沫仁遁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潭辉粳。一旦出现车轮打滑纽海,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器协,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力羌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制努。这就意味着蜡哩,无论路面如何突然变化相氮嫂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上丹崔孔,即使是在部分结冰的道路上滥版。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耐节,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娇堑,其中S2属于一款5座小型SUV实,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哥规,很多品牌都开始研发小型SUV版垫。而S3则定位于一款紧凑级SUV了,并且采用了7座设计坡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何期歪,接下来就给大家一个解答澜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位裸亢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型记宝,这一平台就是北汽威旺M20的平台讣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胎。但是两款车的轴距却不相同酷,S2轴距为2560mm久唉,属于一款标准小型5座SUV睫。而S3轴距为2685mm朝曝,接近于一款紧凑级SUV强酵现,所以为了能吸引更多的消费者伶袖构,采用了2+3+2的7座布局绵抹,主打一般家庭用车渡抒,实用性优先犯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV精,主要还是面向有活力的年轻人墙扩烦,外观设计更多偏向于动感的元素居多觅诫彪。大灯组的样式也不俗套貌沧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低工夹稀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的迸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吼康拿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磐竿贝,在车身尺寸上还是比较占优势的蘑乓鄙。另外2560mm的轴距表现也不错踩,至于它的乘坐空间表现如何寥袜,在后文我们会有体验蛋篇眉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惫届公, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升号鞍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丘剐菠,车门不能完全打开的话奶洞,一些比较大的物品拿取会不太方便激潘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尸辽寂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鸵兴郸,并分别匹配3款变速箱沉。此前溯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型息氦坟。而今天我要试驾1.4T车型付撼丧,虽是短暂场地试驾炮孟霞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伟弧怜,特别是动力上提升明显绅。 ● 外观/内饰菇缺城:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型白,也做了到店体验的文章染,1.4T车型在外观绦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坑据,本文不重复介绍谜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验宠羞屎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看墓厦窟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贸门托,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捂速,具有很高的品牌辨识度绢。同时在一些细节方面的改进社趣,比如重新设计的头灯虫孩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重构穆棵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台破,采用了全新的发动机黑邦此,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骆诉,属于大众的EA211系列骏沟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米便呈,最大功率150马力/5000rpm膛碾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm节诫墟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一躬,而相比原来的EA111系列有了明显进步荚虾朔,首先是恢复了正时皮带尘,降低发动机内部的功率消耗棚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术透随,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浓渴颁,而喷射压力也提升到了200bar幌绢伪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱豆保,带有S挡和前加后减的手动换挡功能慷贰铅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别隆梗跺,前者顶部是“SKODA”的品牌名埃,而后者则是印了“DSG”的字样溃坚。   底盘悬架方面挎邪昂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架间汕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构段。制动系统为四轮碟刹结构尘,采用前通风盘式后盘式配置拱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目就胶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目臣琴刑。由于是场地试驾徐堵燃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蛔病,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道淌墙,能更好地了解车辆性能透疆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吓习,只能在日后的试驾中再介绍塑逛。   动力方面镶媒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容却,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来登捻娜,1.4T车型的起步和加速更为迅速贪,而且涡轮的介入时机较早葛摊狄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赔失螺,动力的输出保持平稳可控的特性但。   使用D挡时哩究,以1/2油门深度驾驶恼轻,变速箱升挡较为积极涛趁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下猜,而且换挡的冲击较写乃铩,不会影响乘客的乘坐感受泉。而以深踩油门的方式驾驶倾,变速箱会到4000rpm左右才换挡捞镜,加速感受更为明显喉剧蓝。   换上S挡玩坟邢,油门响应灵敏了许多秤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桥块,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痉,在弯道多直道少的场地赛道里父,需要频繁提速的时候崔晨懈,显得更为得心应手陈。   全新明锐采用电动助力转向系统先垮,方向盘低速时转向较为轻松葛,而高速时明显更为沉稳骑村谓,转向需要更大的力度吻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逆。   底盘悬架方面襄辫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性委胃,在弯道中对车身的支撑性比较到位翠奠,方向盘的有着精准的指向性判失粒,转向迅速而稳健团沥。1.4T车型全部带有ESP系统朴修斗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桓,ESP介入的时间恰到好处铝啪,总能及时将车辆修正到正确轨迹警,而这套系统并不能完全关闭勒换,属于比较重视安全性的设计毒丝纱。   在模拟颠簸路况的体验环节笔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用窟净,然而后悬架毕竟是非独立悬架氛炭淮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况稻,仍会对另一侧有所影响炔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蹿。我们在之前测试文章中也有体验视频辞斯,请点击查看烁泰坷。   更多精彩视频秤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酬库:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少龚,在D挡模式下表现中规中矩晚,切换到S挡后油门响应灵敏煌岁控,变速箱的换挡节奏更为激进供拼吠,加速感提升凭甫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验仟傅忙。" "  2014年2月26日吵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谱咆东。其中T5动力总成包含智逸版叫禾、智雅版癌帝浦、个性运动版共3款还绣韭,售价为42.39万元至51.99万元沫损,T6发动机版本及价格保持不变储。   据了解丰法田,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汤售,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戏兢很,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稼?本文将为您带来答案肩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面传眉缎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凭,但动感流畅的造型令人印象深刻方辽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉集童下,正如北欧人给大家留下的印象搓。      配置细节上复诺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”环袭,全系标配了ABL自适应氙气大灯扁抽兽,以及感应式转向辅助灯光孪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赔,给驾驶员提供更佳的视野献幌。   此外蓄毫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航从。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达太喊礁,探测距离达到了150米孰氦,足以应付绝大多数日常行驶环境怕。此外酒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统曙绘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晌奴。虽然这里看上去有些别扭匡,但安全性才是我们应该关注的履叮。" "  限量按、配额妈脯、上市前被订购一空柏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颁岸瞳。然而赊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惩损,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谱。2013年龋,经过M部门调校的M135i披装上阵湃臼翁,性能已与1M十分接近烁冲,并且这次冲破了限量的枷锁畅涣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车煞桶。正当人们面对路上的1M投去羡慕剩菏垒、嫉妒蜡、恨时口曝忻,宝马为我们带来一款全新产品逞,并且它的能力并不在1M之下伸醒,它就是2系的顶级车型——M235i磋。 延伸阅读楔漆涕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言期拐,2系可能显得有些陌生冲胸,其实早在40多年前塑稀陷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场褥采。此外泪,BMW 2002车型在1968年问世阔呻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处必泞监,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型户斜。至此瘁毁,2系的到来并非空穴来潮台放盆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坛婪劳,而这个平台也与代号为F20的1系共享虚败酶,简单来说锤颓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中使讼醇,这与3视烫嫂、4系的道理相同都拷妨。在2013年时费穗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验釜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近淡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了讨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览夏较。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惋灯嫩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异队,从代号E82的1M车型塑案垒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抚疏痛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胜携官,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”徽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受砂,但随着时间的逝去糜亩,渐渐也成为了一种习惯敌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表劣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加称,更多是出于对内部空间的考虑齿刺蔫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响箔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容渤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感俩弛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能庇虚囊。   当然罚竟,即使武装到牙齿烤锤,M235i也不能与1M平起平坐捣湃篮,M家族的宽体车身庆喜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戳,就像当初1M推出时的口号一样“M奉,永远从后视镜中藐视对手”椭巢恐,而M235i更多还是为了平衡性能夸、实用性与性价比巫判,同时也为今后推出M2而留下些余地杰幢胸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拆缮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步千,针对绅宝D70推出后的社会反响每,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多慰缎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车携,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势估骡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生邵下谓。   D50城,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卑,推出之后的表现往往是人们最期待的恭急低,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同答,面对D50的将会是极为严苛的考验胁焚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境特,而成功了掸矢,也将有可能成为流芳百世的一代名车臼。7.48-11.98万元的厂商指导价率,可以说为这场战役的打响袜轮,开了个好头拍剩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统罗没,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搽派电。此次担任D50设计工作的桐,正是培养出诸多设计人才的博通公司漆潍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点牟,同时又能够给人们耳目一新的感觉捎患孝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题松琉竭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表餐贩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异筒,但是当你接触过D50这款车后县胚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疥该梆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奇卸短,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹础涟串,但是当你将这些元素组合在一起时酞按,却有会很快打消之前的念头迹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抢忙磨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惶。运动气息浓郁的设计手法砷偏瘫,会让你把D50和运动结合在一起霓痪痊,无论它实际的性能表现怎样慕勿匡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贺跺激。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方殊太,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态焚滤愤,面对不断推陈出新的竞争对手突蛊魔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面垒檬。好在随着2014款车型的上市弯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肥歉嵌,而这支强心剂的主要成分也很简单轿,一台1.5L涡轮增压发动机乐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苗,针对配置方面也进行了一定的调整膛铝济,其中自动大灯茹蕊、超速报警以及四门车窗掖控升降等功能均成为标配滇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鳞亮房。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蛊栖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流播范难。因为从早年搭载的速锐胺催,再到大红大紫的秦强楞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6停谜,它所提供的动力都不曾有变苏。传动系统方面时抚邻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱唯驮商。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿岸订烩。在城市中经常用到的中低转速区间内付骋撤,发动机的动力输出比较积极管飘僻,并且通过涡轮的帮助溺缕掣,动力在1500rpm之后便有明显提升灰抱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm夹达逝,完全能够满足日常驾驶教揽粕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低速幕,适合城市驾驶虑。挡位之间的行程适中慑雷,但手感略显生涩廖。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炼,而非车去适应你怕潜错。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定阜沦。四辐方向盘尺寸偏大蒂狸眉,回馈力度比较匀称雀骗,因此驾驶这台大块头还算是轻松栏,只不过方向盘的虚位过多妈,转向时不得不做出更大的动作酒丝。   前麦弗逊牌淀卿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赎捷略,并且由于悬架行程较长钾挺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淡蒋。当然这样的调校也有它的好处河,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人帮教卞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肥,SUV车型是一种非巢伲耗油的车型祟,毕竟以自身庞大的身形来说湍物扰,自身重量就已经非常大了农倡逞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缴淑,这也导致SUV车型的油耗居高不下涟枚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题书抨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚巍,在众多的SUV车型中驾乳驼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吃版袒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缺俏侗,这种设计可以说非常的扎眼督晨泌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舒汤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狸量誓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯顺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售倒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志底纲卿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征黑舶。在RX车型上穆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肝戏实,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同摆,从RX整体风格来看试驼,还是更多的体现了柔性设计的特点统。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炬县赂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型呕,如果不看下半身保前,很有可能误解为一款轿跑车型贺。不过这也让人们的视觉一亮挽酿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瘟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上镭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求玖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同史,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浦,没有过多的硬线条介入磁冀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的菊趁锌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纤垫邢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阂募。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力老惟,RX明显体现出有些不足遂醇韩,不过这本身就并非是RX的炒作方向侵落。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境邪稼耙,内心想要一件东西略秃瓜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疲藕,否则你就无法拥有心中挚爱筏谋佩。你想要一部手机粪韭,但偏偏要你保证最低消费衔虹。这种心情着实不爽看脓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舷沁警,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统罗贩,这两样东西都是你想要的肯,售价三十五万不到哪,撇去不相干的配置氖扔,给你你想要的挪思。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元趴,是不是有点定高了姜究四?可细细一想忍侠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腾敝为,并且还带有四驱系统诗博茧。如果单单从这两个要素考虑蔚你,同档次的车型里贪拈奈,都破了四十万大关了戎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浚欠,目的就是要拉低门槛和夕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出馁挟勿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件币。但运动元素表现的很细微释速拓,基本上都是细节点缀拟狗,和其它配置的A4L差别不大擞褐澈。虽然是一款40TFSI的低配车型犊,但从外观上很难发现区别临。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谩畴,算得上是全车比较明显的运动彰显了卤。尾灯内部依旧采用LED发光元件努,总体来说埔霖渭,亮点不多妻画岁,朴实大方伴汕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后譬练,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分佳庐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拇,除产品名称外呢凛踌,其与JX35并没有什么区别椒,还是那个豪华运动的大家伙魂椿怠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮驹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扯多。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能栋榷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助干,灯角黄色的反光片是标准美规设计锋偶,但无论哪种规格经锋,对行车安全方面都是提升宝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贬怀卉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO珊乾偿,前置摄像头悄然隐藏其中匆纲。侧面看上去QX60依旧大气稳重撑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鸡。另外剖寂,底盘上有些部件会低于车身蛊替隆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过棠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色量桶偶,活泼的细节设计使其更有灵性顺诲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性授坎秸,也起到了一定的隔热作用甸克谴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感齐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脖别丸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现染枷,静音效果良好委柏弟。   车尾并没有过多花哨的设计挫翁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字漏谓徐。尾灯采用部分LED光源酣搓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蕾喜,总体来说比较耐看湍拦干。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味现校,它的出现让整个后备箱显得活泼起来憾镭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刺罚烯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起豪茧芬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象童。上市前侨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蛾耽挺,不少人不相信它的价值并弊享,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后躬担,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待港,这自由光到底是什么情况每叙?经过整整一周的深度试驾后痘沪,我有些新发现可以分享给大家牛放。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3斗据,我的思绪一下回到了2005年左右秸,那时候自主品牌鲜有SUV产品副硅,奇瑞率先迈出了一步疮涩,推出瑞虎啤剁畦,并领风骚多年谴碱。当时奇瑞称之为NCV笑,也就是集合轿车以及越野车署去,有着越野车的外观和坐姿赊鹊,并兼顾轿车的舒适性培,其实就是我们现在说的城市SUV山。   这样的优势持续了很长时间尸卵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展诚椭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品解挎锈,瑞虎的势头逐渐放缓挞琶挂,也就不再抢眼了乌栋。奇瑞随之调整策略途孝,在去年推出瑞虎5这一新车型屑,与其他自主品牌新对手进行竞争洞。与此同时耙稍,时隔半年的今天婆杰,老瑞虎被重新包装升级奈厢,命名为瑞虎3再次进入市掣帷,与瑞虎5形成高低搭配蛇骡,重新获得了新的竞争力棋诽。   外观翰:   正如前面所说囤倾败,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业弊耗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嘉,棱角更为突出抽季、线条也显得更利索阀嚼。侧面增加了镀铬防擦条苫裙弘,而车尾的变化并不是很大墙,集中在尾灯和一些线条的修饰上垛峭湃,就造型而言瑞虎3更年轻了叛垢。从车身数据来看笛贿拟,瑞虎3相比对手并不占优优势滴,但是得益于外观的设计绰沦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纹末。" "  在经历了数年市场洗礼过后客荤,瑞虎车型迎来了新一次换装靶讨诚,代号命名也列入到了家族统一的序列中歇,对于车型的区分更加简明炔。除此之外宝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计砍兔诚,以及更为充裕的乘坐空间脐浮,以提升自身的竞争力婪淑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型举,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用处,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连垮沉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炯第,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车熬淌女。   此次改款主要集中于外观方面惨躺替,通过新老款前脸的比较妒,我们共计找出了8处变化胺,分别为从感蔑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凤厕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心倥恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扳臀典。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘监闺,但在车身尺寸上有所调整宪,其中长度方面增加了30mm兰,宽度与高度减懈舛亍,而轴距维持不变吻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怠绩师,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35欢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中充。   车身轮廓并没有大费周章的变化檬,更多的是在细节上体现新意磊。侧车身防擦条进行下移乖托肚,并在前后车门中增加了镀铬饰条亨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中都械梧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装小丧,更趋于向装饰性靠拢剩甘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗皑揽,若要找出所有差异募亢,还需要费上一些功夫癸,在对比过后变化上依然可以达到8处怜。依次为涩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更喷封,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识龋佬价。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处玫兜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计式,空调按键的布局更加紧密顷踞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化擞搏。此外队娩洪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升被牌锋。   按照配置的不同坎喷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机怯拨平,大尺寸液晶屏包含导航睡、多媒体淋侗羡、蓝牙以及系统设定等功能善毖,而在操作上也十分直观铰虏崎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度行堆、风量矛嚏耿、风向等信息蠕笆揣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坛,同时旋钮的阻尼与定位适中辑祷,手感较好棚迷刹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嫩。   方向盘两侧位置集成了音响浇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淬靛娥,中心区域使用了品牌全新标识坚搭喇,并在造型上稍有改变涩贡茶。仪表盘则没有任何变化儡溪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值攀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吵歇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅箔,但调节方式为手动躲奉,前排座椅具备加热功能蔼,按键位于点火开关周边区域庙宋,位置的选择上不够人性化穆,副驾乘客很难进行单独操作澄晾顺。   在前文的数据表格当中赫挂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捐捻汤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后怂槽,头部距离车顶约有4指空间卧轨疲,直接移至后排乘坐顽冠膊,头部空间同样保持在4指赦甜虱,腿部则为2指余量钳亢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下庭褥,首先需拉动靠背边缘的拉手貉埃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绣放嫁,要想恢复到之前的乘坐模式恨法,还需先拉动开关寄,同时扶 起靠背赂嘘仁,在操作方式上显得不够便利纠屡。后排座椅支持4/6拆分放倒吻媳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扩多媚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响伍封活。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3冈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致阶抠虾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扭,含有DVVT技术讽膳,相比早前奇瑞的1.6L引擎躲刑舅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淘垫就。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求献,在CVT变速箱的帮助下档创苫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挨躬既。即使在起步之初深踩油门恨需,加速过程也会显得有些慵懒遂,只待转速攀升至2000rpm后勺藩评,动力性才有好转需,此时油门的响应能力有了子显著提高愤诚陇,虽然整个过程称不上动力充沛菩牡,但对于城市使用来说算是够了迷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上廷扑蔚,涵盖了手动秒、雪地和低速3种模式稠嘲泡,在手动模式下可以模拟7个挡位幸呢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用任。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钩聘廷,在模拟挡位的帮助下圭咯松,转速会与油门的深浅更成正比常侮,升档与降挡的操作也会更加从容骇渭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯嗲雍健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内甸垃翰。   在紧凑级SUV的行列中奋付,瑞虎3的车重算是较轻的一员亲,这为引擎减小了不少负担列葡。助力转向系统的力度适当淡辣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力懒凄。转向的精准性使我出乎意料钎闺艘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拿系幕,悬挂整体表现十分扎实缴筒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入禾,令试驾者信心倍增态壤喘。   如同瑞虎3的定位那样抹伍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桅痰,它并不具备越野的能力痘,然而精确的城市定位胚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胖,诚然胶,它在这两点上做的很不错杰环跺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赏们歌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言急耗酸,瑞虎3也许是最合适的选择对象刀。 责任编辑鸡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年猜敢苦,一晃6年时间过去了挪号肮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钵僳通,但是我们仍然和它有过很多次的接触棱,并且每一次都是充满乐趣的体验刷斑每。今天我们又把它请到了这里恳拖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外传距,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型光哦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能猾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子善毖朴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气昆档。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谰梗挎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税攀棋,自然整车价格也就能便宜不少兴,降低了它的入门门槛办丰财。而以我们消费者的角度来看鸽顿金,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象革拓,这也是我们今天把它请到这里的目的身,测试项目很简单庞遁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现四坦梆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了倾屉匠。   ●日常驾驶动力表现翔改:低速扭矩充足屑泄俏,高速动力吃紧茎藏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能漠海,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过洞抨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冠,但机械结构还是更适合在野地里行走田吨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此癌,外形设计贪抢、车身尺寸短、参数配置全都没变菠,只是换了一台发动机躬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃械沥,双手需要时刻度掌握住方向盘剃镭需,总之开着它你不会觉得太轻松改铃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了许委市,大家也都心知肚明哨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现切猴界。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米衬衔怒,参数虽然降低了瓶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些啦负哪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的屎浆,并且只要车速不超过60km/h冲咳默,提速还算是挺从容剂,也有一些推背感尽,感觉并不比3.6L车型差多少坍入。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了璃冗,脚下的油门响应明显迟缓了不少缝鼓疽,如果你心急的话鬼添拧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翟救盆,否则踏踏实实的在路上巡航搂东捣。   ●油耗测试层扯埂:正常表现卸秘箔,不惊不喜锑。   发动机排量小了迹泛,除了动力影响之外降拖,油耗也是一个值得关注的指标蔡鞋屠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试介。整个测试过程我们共行驶了118.9公里工现替,拥堵路况大概在30%左右桅孟蛊,畅通路况大概在40%左右艰勒,另外30%为综合市区路况币表翟,全程平均时速为31km/h小,最终计算出平均油耗为12升/百公里冒巫羞,算是正常水平刃婪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题睫返,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鞍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力靖农良,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鬼戎悔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侣棠葱,很高搜廉,或许我接触的都是高配车型撇唇诉,包括纳智捷大7醛、CEO等车型浇旅秃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助高。今天捂覆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鸿我,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量姑颊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧科。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侣舶差?下面潦歇,我们就来看看详细的体验报告羞莆。 可以看到臂拷撅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喷,这在于其他车型包括纳智捷大7糜结痊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现墓。这次试驾的优6 SUV也不例外荆溉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚净璃,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘶搏午,外观设计上更年轻有活力暇胺价,对于年轻人应该有很大的吸引力录恫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表翰匙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台姬戳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巧辞刹,轴距为2720mm毒百吹,可以看出这是一款跨界风格的SUV胎涉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品朔煞,最大的优势是轴距要长出20-100mm美揉温,具备不错的乘坐空间嘶盯涎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酬细,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蓬寞,尺寸都是215/55 R17日父。可以看出在轮胎的型号上茬,国内销售的车型都有一定的缩水参漂,当然为了控制成本棱毙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现密瘸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宛卡末,后风挡下方采用了黑色装饰衬托全嫡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孪环,两侧的LED刹车灯十分扎眼感脱,不过从布局上看稍稍有些凌乱籍。" "李老板的慷慨茫袄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扑羔嘘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绣。下面回到主题伞捶琳,从之前收集的网友问题看泞鄙,大家最关心的有两件事儿诺究,一个是特斯拉的性能蛊狄,另一个是特斯拉电池的续航能力肥侍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瘸弦。简单剧透一下辛邢,性能方面特斯拉相当给力拢凤,续航能力方面我个人觉得还是不太行势拦。 注颁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型夕比市,文章中提及的“特斯拉”付砰、“Model S”等名称均为本次测试的车型闷。 数据解读绒础:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩室纹桐,所以今天我们就先从数据说起刷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版概渤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s特,而我们的实测数据为4.7s困挛,比官方公布的成绩略慢卷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嫡偷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沤。由于采用电动机驱动从,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车磁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态眯失,直到完成整个加速风。电子系统和动力系统的完美配合失路蚊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限差藉迪,这是大多数的同级别车型都很难做到的蔷。 0-400m加速尾速仕:170.124km/h 加速时间诚仍:13.63s 由于采用了9.73里烹掀:1的固定齿比变速箱泪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喜松坝,在加速曲线图中芳忻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涤疙肝,车速和电机转速完全是等比例上升川筋换。这里说句题外话轻恼,官方公布的电机极限转速为16500rpm师没绿,最高车速为209km/h勿仿,通过以上三个数字岭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少水,有闲工夫的朋友可以试着算一算点烤。 0-180km/h加速袜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G为,峰值甚至达到0.7G唬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匆傲奋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酮先,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看彩酮,当车速超过150km/h后擞,车辆的加速度下滑比较明显蝎筹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炕鸿,工作人员解释说为了保护电池柬揪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瑰括脑。再多说一句敬矗坑,这个速度日常用肯定够了录簿脆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凹避丸,但如果是赛道氓幻控,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坟寄党,有大直道的长赛道诞毙,它应该会比较吃亏去。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车袄盒漓,常会被贴上大排量论臣浩、暴力机器欣烩、拉风外形和肌肉车等标签鞋。这些词虽然简单尉棋屉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型性仑。近日酷层娇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)履犯碘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称硷宽瘫:科尔维特C7)楷侵烩,肌肉感十足的外形剧,手动拆卸的硬顶现背汉,再加上6.2升自然吸气发动机等括眠臂,都是它的大卖点蒜泵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蚀力: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汇雄,外形变得更具攻击性赁焚少。不同于以往车型捍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疏朝,只有头顶裸露在外暇的棺,非常特别修料赦。重新设计的6.2升自然吸气发动机欢扮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余详。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倒拉荚,最大功率640马力伐宛,峰值扭矩814N·m)墨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手厢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陈佬郊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为兔媳:5.3万美元)撤何化,几乎没有性价比可言缄煤伺,但相信越是稀有的东西绵弦枚,越有人喜欢蟹辟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆稀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话雷宠:400-023-5599 地址啊臼担:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑糙蛇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惩扛相,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狮冲。而这款车本网也进行过多次报道与评测淖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题礁熊糠,比如——空间与电磁安全性酪。   有朋友担心心峡,混动车型的使用空间会不会很小澳,电池电动机发电机都需要摆放位置谷跺,还有散热系统泌朵麓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泉靶。   作为一个“热心肠”仙,笔者决定帮一位同事搬家捷凯菠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”困抗统。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雹记、两个大型行李箱肖、三个双肩背包酪皋,两个电脑包票嘲莱,一个猫窝琶嫉、一个全新的大睡枕搬走惩邓舍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客羡砂。好吧陶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大动雾轿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卢吠接,从图上我们看出父昧,在放入体积规整的水族箱水缸后惟棺认,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拭恳辽,并留有一定的间隙量任味。   而后排在放入水族箱地柜后骂蹿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坎孝谦。得益于巨大的后排腿部空间你,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了袒。而后酵膊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鞭荒。当然期,前排的空位是为乘客准备的捎朔恃。(为维护试驾车整洁配眯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施桓方马。)   我是一个希望低调的企业主定,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的防殊镶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鄙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镁讥,后排音响控制氨陌沙,前排座椅调节按键赋谐系,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子悔年突、空间理捞罐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流迪弓蹈,大电流产生的磁场对人的健康有影响吉踢仓。英国专家认为坝拉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嘶,高于该值快,儿童将面临患病风险恋脐节。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少村膘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻耆Dǎ害炊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害呸逃。   简单来说邻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统戎径,如手机堡宿,对讲机即底、信号发射塔等吹胖灌,而低频电磁辐射离我们的生活更近水粮,家用电器斜阿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虏卤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可版坤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颊局,前排座位高双,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量架,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品回心腐,不具有权威法律依据摔妇,但既然是国家允许销售的测量器材欢,其测量结果绝对拥有参考价值奈督棋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评探猎按,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量串。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受避栋,首先是油耗梦胚皇,我们在遵守法律规定的情况下派,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苗讹密,而结果显示藤遁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车限镁辛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下熬雷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”秒。   混动车型比普通汽油车重桐版,驾驶感受会很糟吗?   确实埔,混动车型由于需要布局电池看污、电动机袖鲤惊、发电机裴喀、散热系统及控制系统淑,整车质量肯定会增加杜鲁,但通过驾驶螺残,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动昂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制童,使用感受更接近与现代的美系车型拣东杭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骚梁凑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奋,而在高速公路上船讹疼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钮镜,取而代之的是风声与路噪声瘦函赂。而操控部分匈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辑蹈,你永远不会感觉到生硬的颠簸喜阑,一切都是柔和与优雅溪,当然垄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的睦。   最后堡弛,我们通过以上测试挂腾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性轿娩蛇、油耗及空间实用性上都出色表现科司婪,而为此你仅需多付出几万元的代价枷舶惕,加上经销商的优惠秒缆,凯美瑞尊瑞物有所值麓疤,而你现在需要做的涝,就是去店里亲自去试一试捍邢受,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鸵。 图/文驰口:丁艺   丰田汽车日前宣布谎,截止2013年底辟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆煌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录董。诞生16年来收篇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区庙晶充、备受600余万车主的信赖和认可坦倒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员就复挨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奥。 责任编辑卯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坞,MINI凭借其漂亮个性的外观惧箍瓶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惹贿。2014年北京车展上嘶未,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城谩(点击进入上市文章)木,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嘿,同时在配置方面也有一定得提升旗病,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耽旱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怒疵堆,售价区间为20.18-23.68万澳颇。虽然只有4款车型可以选择倪仆,但从大家的关注度上看洽半诗,很多人对这款车给予了很高的期望释钩蜗。今天唐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V耙回,两款车虽然在级别上不同犬武,但是在价格上却是非常相近咳琴杉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万书。下面须溺麓,我们就来对这两款车型做一个对比腻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嚼荣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话竿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骨。当然绍,作为一个自主品牌灌,想要和这些合资车型抗争锈,就需要在配置上有一些诱人之处泞烹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别句敞刨,从车型尺寸上看腑,H8明显要大于东风本田CR-V计碉柏,但是价格却几乎接近低蠕鞠。如果您的自主品牌不感冒的话硷躺秤,那就不用在纠结了催呛。但是段腔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锈,那么H8的确算是不错的选择料窟,至少从轴距上就已经很让人动心了痰返。   =============分页符=============   原标题鼓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下稼叮,哈弗H8还是小胜哭捎段,其中H8还带有液晶中控屏蹭搽,而CR-V并没有配备中控屏琴慨能。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泪痕路。这些东西的确也是非常吸引人的娘搔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瑞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验花儒式,平且还配有ECO节能模式鄙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的修。H8还配有坡道控制系统夕醚,但是CR-V并没有配备这个功能邪。另外吝极响,H8还配有三种运动模式太浆,一定程度上提供了多路况的脱困能力输歧洗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仇,当然H8属于刚刚上市的车型皖,并没有试驾车让我们来进行测试厦,以后有实车的话饶芹纳,我们会进行相关测试死。   结语厘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伶煽哦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氢态。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升顾粒,某些情况下还要超过很多合资车型培,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下措。 责任编辑颇眷:赵春晓" "从1985年开始官节圈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邯侠底,1991年出现在5系车型上糜猩,1999年开始陆续出现在X系列车型上处么蒜。直到现在荆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配埂,提升着宝马车型的操控性和运动性倪。让牵引力发挥的更加自如手熊玛,下面混驴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摧棘闷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱情倾掇。在车载计算机的控制下勃茫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整爆疗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配姐,而且动力分配比例范围达0-100%让阂,赋予车辆独特的动态表现骑了喂。 与传统齿轮机构相比透蹋,xDrive动力传输响应速度更快嚎,分配比率更灵活沽醋,通常稳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沙卫,保持车辆转向精准灵活色炬,初潜、中段加速更为直接的经典后驱特性护。而在弯道陇特、湿滑路面稍酱、或紧急变线等极限状态下拴玛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瓤,增强了车辆的稳定性和循迹能力呢署。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统罢旱垫,在附着力降低的情况下捣,更加考验着前后轴所分配到的动力瘁岸俏。通过一体式底盘管理系统的侦测赁荷错,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配艰培犯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苫毒嗓,最大化的改善转向不足和转向过度烧领碘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上段路弥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现岁。宝马4系在绕桩和紧急变线中醋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乱鳞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谐桐,更灵活碎挞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堡,公路性轮胎打滑严重惶案齿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预建会,还是能够胜任一般越野路面宿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锚兜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)砍刨饥,宝马X1一直以其运动性示人同节聪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表何。但是不同于一般运动车型不擅长越野点帕庆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凛,能够让车主在假期到户外撒撒欢缝暇佩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗际?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瞳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虑广棱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舜便匠。   在消费者最关注的价格上翻胆,我们分别来看两辆车娘挠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元隧捕勒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元良苛热。从售价上我们不难看出赂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碑既许,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3洗囱,价格区间跨度较大时隘舷。   外观尺寸对比藐贸刷:   首先蛋护,从外观上来说蹦食久,宝马X1极具动感脾。其标志性的双肾格栅已经不必多说淖东,远远的就可以知道这是一辆宝马康扩吝。而那富有动感的线条降辆僻,将其外观勾勒侨,即使是静止在那里甘项崔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态忌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蛙傻食,感觉比例似乎不那么对称新。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冕搭,而且作为一款国际范儿的车怯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅础。虽然宝马X1有修长的车头旱,但是驾驶时却并不遮挡视线钩蔑,仍旧能够清晰的观察前方路况宛焙商。   相比之下饭,奥迪Q3的外观略显沉闷睬熊首,同样的家族式前脸显得十分稳重吻。虽然不像宝马X1一样运动风煎稠,也符合其SUV的定位费逛锻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大费囤逝,这也让奥迪Q3的样子更加传统栏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牌贬,但是内部空间却优于奥迪Q3腾敝镰,相比来说夏抨,宝马X1具有更大的头部空间幌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3行查。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泼视郝:4477mm 长叼:4385mm 宽监:1798mm 宽臀:1831mm 高萄沧:1577mm 高瀑:1608mm 轴距翱獭全:2760mm 轴距屠凉懂:2603mm 最小离地间隙忱廷:194mm 最小离地间隙廉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蕉形,宝马X1具有灵活的操控性渴颓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性琅腔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化菩汰软,作为一款 SAV拔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的慷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向节糙答,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘘抛刑。   实际驾驶中钒武,宝马X1的路感清晰壕锰贩,虽然车身不邢蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径拨吭涝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刨超,带来更多的便捷外鲤汲。行驶中夏擅筷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快操,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮糯捞精、高精度直喷与电子气门三大核心技术瘁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浚秀,在动力输出上达到高低搭配的形式垒帆甜。而宝马X1带有的ECO PRO模式哪,可以帮助我们进一步节约油耗忻,让油耗能大约降低20%奶较。 两车基本配置参数对比第喘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前祥:通风盘/后括侥棵:通风盘式 前袜涤苍:通风盘/后捆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题某噶链:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV猴固,我们不仅仅需要看其运动性能态的遍,还需要检查其越野性能皆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纬版乏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔬镁瘫,为了能更好地分配轴荷攀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伴毯幂、后桥差速器前面殿礁。正常驾驶环境下此,离合器将发动机动力大部分传送到前轮街丢,当检测到前轮附着力减弱时观,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮达混遍,帮助车辆脱困桅警落。   通过以前的测试檀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纶差,对于应付难度不大的非铺装路面来说潮砍厂,这套四驱完全可以应付碑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能校屑,加之悬挂行程过短范汇毋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试竟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样斧,偏向于公路驾驶哆灿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统说,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瘟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讹偷场,动力的分配为40:60爱花,在实际日常驾驶中丛胚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的财敢巾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主新蕊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能勾坎,在车辆出现转向过度时堆承,车辆会将更多动力传递到前轴苟附翠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性橇暮纲,帮助车辆脱离失控的状态辞酷悸。在弯中逐渐加速的过程中川芯驶,由于车身的重心靠后建噶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势窗谜馈,在这种情况下略儡尉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出心镀,减小前轮的负担胜巨欧,使车辆获得更好的指向性捎火涩。   无论是雨天菱襄,还是弯曲的山路鹅了,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对闪卵师。而且在大角度爬坡及碎石路段窗鄙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力去缺。尤其是爬坡时急缺惋,动力能够智能输送至前轴盘,让车辆轻松前行骋。而在平时饲监,动力又会自动分配于偏后驱偏杉复,让运动性得到进一步的体现赏涤蔼。此时的感觉是类似后驱车夏熟氮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拟,让车辆行驶更平稳喜。   相比而言黑权仕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逼卑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哺己扯,具有良好的越野视野弯胖,但是宝马X1的离地间隙更大将,通过性更好橙蒲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少那纷欢,尤其是其具有更多头部空间壬忌,如果越野时鳖,可以适当调高座椅坐姿平闺。   =============分页符=============   原标题黑虐麻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胆靡呻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩膝碍肝,所有的按钮也都在触手可及的位置娥苟,十分便于驾驶者操作场佳嗜。而且两款车型都选择了年轻磕庇泪、时尚陪罐、富有现代感的内饰设计吵购弯。   两款车的配置肩,无论是奥迪Q3枫攫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全毖谩。尤其是宝马X1的iDrive暇佩葡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用旦涪呵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮储比宝,宝马X1更加简洁乔,而且操作一样方便尺蛊鼎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勾脯。即使是刚接触宝马车型的用户镐无防,也能在第一时间熟练操作功。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热么,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赴粕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嘉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供华围。例如像最低配的宝马X1剧强,虽然价格极低讹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鞠抽。Q3低配也是一样味堕,配置较低莱啡莲。不过如果您不在意像导航侮鲁解、座椅加热等配置茄茬停,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要仇祭离。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后首疽顿,我们进入车内来看看内部配置以及空间讥。二者究竟谁能更胜一筹米菊?首先来看两车的安全配置构嘲。在气囊方面侧放辅,奥迪则更胜一筹鸽慑,在两车装配有同等位置气囊的前提下许,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊颈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜览究,它全系标配有防爆轮胎刹桓甸,即使发生爆胎彭暗,也可以继续行驶侧休款。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配圃碍。此外防爆胎也节省了备胎空间怜渤矮,让后备箱有更多的储物空间腥炭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丁卧。从车身尺寸上来看面霞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兼盗苯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慌洪僳。然而车内乘坐空间方面酶耙惶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惮酣哆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蝎维讣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度霖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题跋呜徘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梅姑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脐寞。但由于国内油品的质量不佳年,为了更好地保护车辆发动机喇鸽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换佬。而其他配件的保养周期上瓷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鞋:   861元   xDrive20i耙淬:   1036元   其余车型炽室:   965元   sDrive18i歼奸:   861元   xDrive20i播磋付:   1036元   其余车型保:   965元   sDrive18i瘦:   1609元   xDrive20i挫哭:   1784元   其余车型判啪:   1713元   sDrive18i莱:   1386元   xDrive20i蹬:   1561元   其余车型悲钨:   1490元   sDrive18i枷坑功:   1591元   xDrive20i绘寞:   1766元   其余车型寞既醒:   1695元   sDrive18i歉:   1609元   xDrive20i翘:   1784元   其余车型乘啃独:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泌绷捐:●歼:需要更换 ○佳:常规检查缎秀卡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中粉没,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯澎陇厂、空气滤芯和火花塞郎。花费支出大概是2691元捻。4万公里时还需要更换汽油滤芯骡,支出大概是1382元纱炒沥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钎浚,保养中也没有出现更多的费用支出姥然聊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注如敌:●拜:需要更换 ○登溅:常规检查炔尖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出溯踌讨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费曙赤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汉纠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同市杭淬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加极该敝,能够更好的照顾到爱车的每个细节缄。   总结素台坚: 总体而言尝噬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动敖么谈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3阿八。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卑斯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少斥坞,整体内部空间与奥迪几乎相同叮。而在使用保养方面彪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济唱镜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茬,但是其配置也相应有所减少迷。作为高配车型察阔抄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颇。 责任编辑权:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苏推,没有给同事们任何跟我争抢它的机会簇。它足够漂亮了浮可,漂亮的让人感到迷茫含抗型,这几天我们一直在法国和瑞士穿行歼,由于在国外林犁讹,我不得不比以往更谨慎的驾驶缎霞,没有做任何炫耀的动作俏,但依旧接受了不少注目礼乐星。   最记忆犹新的一次是我从超市出来砷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着防蚕频,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内局,只好出此下策沉崇:按住遗锢删罚控器敬笑掳,“砰”后备厢盖弹开了悔,老头愣了一下羌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢连,并给了老头一个友好的微笑己,关门走人了赂。这时我才知道睬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伞娟菲,它的曲线诱人此烩环,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处木,但令人心动的地方是从B柱开始的颂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级筹嗓妇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性颁。也难怪绢鹅,差点忘了侥香,我们这台车选装了AMG套件滩艇卢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绘,没套件的车感觉就差了很多啃叫。   即便如此冷,它的妆容仍是存有争议的鬼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茎贯。左派以我为代表(全部未婚)贩,认为它的骚气指数接近满格膳,尤其增加AMG套件以后喘挂,能骗不少小姑娘哇。右派以结婚生子的同事为主幕,他们认为车身不够修长顿,不够秀美贰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亢旅泼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炽伸曹,但又内藏了些许的凶狠凤休让。   不过我们两派的意见同样有交集摄疚,那就是从侧后看去反童,它的美感更胜祷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中琉雇粱,远远的从背面欣赏它渴段,真是太美了惫。   =============分页符=============   原标题妈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上裴访,它采用传统的氙气大灯惨媚赎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统镁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挠档。另外苟描,与前包围上的空气导流口不同的是鸿规盖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔷,不得不说其达成的效果是相当不错的始趁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谷困弓,但日常使用中也是在令我提心吊胆狙,还记得开头那个故事吧拧瑞,告别老头后我驶出了停车巢ヌ印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着磕任爽,压过了一个并不大的小坑洼强,胎壁被硌破了四噬,轮胎在5分钟内全部撒气搅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诞绿,这个下马威让我措手不及媚豆。   =============分页符=============   原标题恐肩赶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门煽校,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敛卉混。坦白的说揩,这套座椅看起来特别有型藉席稍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妊戳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求维仿倍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盛累窝。   眼前中控台的造型捕究,甚至细节都与奔驰A级相同讽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用煞稠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样婚娜,总让人忍不住多瞟上几眼忿忍等。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹充枪闲,触感细腻扯交刑。   =============分页符=============   原标题沦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奈,各项按键的操作都很顺手粮踢类,但我多希望能提供翻毛材质赁海拐。另外梳猾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淖鸽售,回馈力很锌钒ァ,而新款车型早已没有了这个感觉娜淖瀑,让更多人都更容易适应浚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搁途,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利身勉钙,特别方便誊瑞,当然了肆疾妒,这并不是CLA级的专利娶,A级也同样如此陋摹。总之对此我们是持肯定态度的什合,“怀挡”显得复古鳖答、特立独行鸿顽恰,而且省空间崎己孩,利大于弊户病。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奶,不同的是它很强调对网络的依托末吃,这几天在欧洲开了不少车胆撕倡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联豆令煽。几乎所有新款车型都支持与手机互联群,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肆劲,还可通过手机网络访问互联网垛伶、下载官方APP程序和导航邓,这是国内车载系统所没能赶上的私。   =============分页符=============   原标题聚放:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巍慧码,空间实际上是够用的湃谁受,毕竟多数时间都是前排利用率高徒不。我同事身高179cm供,在前排头部有一拳的空间孰车,在后排就显得局促了舶,后排乘客反应压抑感比较强冗扳藐。   不过我坚信铂呻簿,对于CLA的车主来说空间是够用的撇首蟹,因为后排不会经常有乘客惊簿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斜。   =============分页符=============   原标题潮咎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖币,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机擒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纺盘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm灌,配7挡双离合变速箱侮涝了,带有换挡拨片般瀑。拧动钥匙傅,发动机被唤醒位肛碴,车内怠速状态下的静谧性相当不错本,我们出发了劳惜筛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缺本醒,不过CLA非常容易上手教巩,舒适模式+D挡表现得有礼有节廖鳞,整个驾驶感觉极其轻快访乾册,这是一辆易于驾驶的车昏兑剐,不论男性和女性都会觉得很轻松姆隶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性怂题手,转速时常被控制在2000rpm以下玛免。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契醒撕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性巴,而且在低速中它的换挡依旧平顺蚊柏,并没有出现那种令人不悦的闯动裙舅。   切换到运动模式汰髓,变速箱首先变得更为积极梯,整台车的性子也开始急躁起来饰钎,随时准备着接受挑逗嚷堵镣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肚辫罢。油门的响应也更为灵敏郸蛋帽,初段就能得到不错的效果柒阿粟,只不过排气声浪并不那么有气势澈。   至于转向割,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻武茨钾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉隶嫉哗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妮委店,那样的线性和柔顺剖拐捣,简而言之非常舒服泊你。   CLA的转向感觉则不然氰,它少了些紧致的细腻感雌介莎,多了些轻巧授。这套电动助力低速中没什么特点溃勾莽,属于偏轻那类的罐纫,或许女性朋友会喜欢滔吠。高速下转向逐渐变沉痰,更易于驾驶坏酗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汇寥,比我想象的要好不少瞥。   不要被AMG套件所蒙蔽敌瘟瞳,悬架的设定并没有那么生硬潍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涂挫,整个感觉还是挺舒服的私,回弹的特别利索太坤屯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态淋没伶,起码我在前排开车是这样一个感觉帆,只是后排的乘客有时会说丸:颠!哎空,管不了那么多了槽父,我要是车主才不会天天后排拉着俩人小检闯,驾驶感觉对于这台车来说重要坊。   =============分页符=============   原标题凶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护畏梆,无法进行有效的弹射狸。起步时有将近一秒的延迟窝嘿,之后发动机全面发力狄祥,此时轮胎打滑非常严重澄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故素举雄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兢篱船,导致抓地力不足丘仕泉。怎么形容这个状态呢赶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速夺,四肢虽然在飞快的挠地堤钙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样逛喇挺,各位想象下痘敦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钉疆,双离合变速箱准确的完成两次升挡戎筹,换挡速度很快馅轿工,最终用三挡达到100公里/小时的速度案,时间为7秒整劝然莆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新霞镶,因为看到严重的打滑时我特别无助翟簧,尝试了降低转速起步从,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地啸会。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钒离,而且车身的支撑有效漓幌辈,车内没有特别明显的前倾感觉抡猎。从刹车曲线来看宫抛掸,自始至终加速度都在-1g左右蒲累,最终成绩为38.46米铜熊闯,符合奔驰一贯的作风订家。当然锑聪坛,待拿到国内的测试车后凯灌屡,我们还会进行测试隆,看看原厂的轮胎表现如何涩。   总结孙竣:   从国外的销售情况来看粉嚼错,CLA是相当受欢迎的设膳脊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料臼,CLA在美国同样有着相当不错的市承恕,2013年后四个月销售1.2万辆刀,势头相当迅猛深,可见其受欢迎程度龟屏同。   进入国内后我想它会得到同样的关注凡腊煎,随着细分市场的成熟熊疯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车洼滇官。奔驰CLA级咆段,主打运动稳欢、年轻悍仿馅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烯溃,尤其选装AMG套件以后效果更甚美,相比奔驰A级磺歪,它的吸引力显然更大热舜。相比竞争品牌酿鹅,这次奔驰走在了前面戎川,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品甭吠溃。配置方面国外大多都是选装伙泰喉,比如天窗昧抖上、轮圈样式等等档,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知离。   不可否认橡,它是如此的招人喜欢磕,尤其招那些打扮时尚穿舅形、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颊顽撕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机甲晒枢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了炭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机楔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘参,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃旁订搭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型团,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革匡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法袭嘎,通过细节部分运动元素的添加肋蛊射,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格邢。其外观运动套件包括进气装饰瓮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等迪。   总体来看公侨烁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子艾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面福。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置渤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备删鹤,白色车身加上黑色的玻璃车顶罐,看起来很有档次感坑。不过略有遗憾的是甘弯巷,它的全景天窗不能打开猎凭悲,有同行戏称斗石陆,这是专门为了看星星而设计的泰罐。   内饰简洁自然   与外观相同嫉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泪癌搓。全黑的内饰颧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疽锯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来籍坏。   配色方面当,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刮颧镰,但通过座椅的白色缝线渡闷、钢琴烤漆面板白边框的搭配稗,使得内饰整齐又不显得沉闷笆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了逆寒匡。人机交互系统方面怯撬,V6菱仕Turbo车型并不占优势醋。   动力不错笛肥七,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机删芥奉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱遁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型薄敌莲。这款车的低速扭矩较大舶础嘘,因此起步时非常容易构。起步后蒜弧,借助轻盈的车身纫,汽车随后的加速较为顺畅钎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实甩涣,这直接导致这款车的操控也是相对不错滥握,在较为宽阔的路面上懊狭奈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桶,感觉很有信心胶师螺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校峰篮卿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粹隙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置彭透磁,非常方便驾驶者进出辩蛋搔,但打火时鬼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动糯嘲堡。 责任编辑降:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候党苯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位琳。之后的继任者是睿翼叙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款诉哎,并更名为马自达6阿特兹蔷零豆,而它是否能达到前辈的高度氨,让我们由内而外的体会一下矢复。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌掇凰融,配合这两侧行车灯瓣叼狈,看起来霸气十足当肯,隐隐的透着一股子狠劲彤凭。图中这款车是2.0L的标准版侗扯,则采用了较为普通的卤素光源翻氰罚,科技感差了一点讨套散。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侧,犀利感十足躺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA库宏俏,它不同于以往的两代马自达6系杉媒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弯蜕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邯荒点,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陪奋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm季,轴距为2830mm罕,与进口版本相同踩良祭。相比同级别其它几款日系车型酞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾妻屏廓,像是一滴在高速行进中的水滴挂盾,充满了流动感泄。从后边仔细观察阿特兹的背部涸狸搁,不难看出它还带着一点掀背的意思戎寥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晦辉,配合着双边单出的排气筒动犯纪,更使整车的运动感一直延续到了尾部幕外。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嚎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎靡毒藉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掇缉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质漂啦,其它区域大多为硬塑料镜灿广。由于没有太多的装饰件熬疾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价晾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高夹屁朽,它采用的是一块电阻屏道闷,触控灵敏度还算令人满意扇闭,界面的科技感以及显示效果都很一般技,总体感觉更像是四槐、五年前的产品痛帕,唯一的优点就是操作无任何难度獭算线,一看就会蛙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡单谋,所以导航功能暂不能使用瓷次笆。   进入车内令,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了忱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伐呛纲,握感也很不错夏烷填,由左至右打满需要2.5圈琼,比大多数车型略小仙。此外外,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淳帝痞,操作便利性良好鬼体纹,而且兼顾了驾驶乐趣扑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色薯取到,但却一点不掉价浚你唬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疽涡,其次它的表盘内圈采用了网格设计剂,多少有一些竞速的味道痞帕钮,再加上白色的指针以及简洁韶妻、明快的字体绩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望马溅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叛门睹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗慷、平均时速变、续航里程之外白,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP欠帘伍。i-stop是马自达研发的自动启停技术迸掳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火播。   除了i-stop停裴棋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惨。之前在新能源车型上比较常见特躲癌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上容褪铣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于外,它是以电容取代传统的电池或电瓶墒箱畴,从而为车内的用电设备供电竿讥财,而非用于推动车辆前进采诗。   空调面板的样式不错倪巴,旋钮和显示屏都显得比较有质感栖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子暗绘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车断矛荤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱熬汲眩好泛怒。前后排座椅均采用了真皮包裹笨纠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次慑驶圭。   虽然阿特兹有着不错的轴距掀门呻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩太。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌炅顺,而在后排却只有不到一拳的头部空间撑互边。令人满意的是后排的腿部空间败阮举,坐正以后不影响翘二郎腿诵献讳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定什疏,不仅地板平整持,而且行李箱有着不错的纵深航冠胜,轻松放下高尔夫球包士孙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乘羌,以及更换轮胎所需的各种工具坞蜗耪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷亨、双可变气门正时捕崔、凹顶活塞+米勒循环额、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术玛挟立,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现祈恍溃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm实滔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm氦脖嘲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱笑撮秀,并带有换挡拨片桃告幻,只可惜这款变速箱不带有S挡试,对于主打运动的车型来说个遗憾郡崩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受讨罕瓜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乱撕虑,日常驾驶过程中醇厦请,为节省燃油块,变速箱会积极升挡窝喉,转速经常保持在1500rpm以下铅事康。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骇愁,因为这台变速箱的反应速度很快柑丛,能够很好领会驾驶者意图某捂贫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出媳什。   阿特兹拥有良好的操控性兜,这首先要归功于发动机线性的动力输出侮味苔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏褥烽,而中后段又能够拥有很好的动力表现睡侈分,这种循序渐进的感觉让人印象深刻但。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袄讥穆,尽管反馈的路感一般快史狭,但指向足够精准绒,能够给人很强的信心滑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蒙彼修,它的前后悬架初段偏软泥,能够很好地吸收路面的颠簸具浦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾澄。可喜的是悬架的后段韧性十足扒哄烦,不会让人感觉力不从心焕挝彼。最重要的是桅啼谱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芯教龋,车头指向灵活隧,车尾循迹性出色瘁动疼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见门。   总结侧两: 对于马自达这款即将发布的新车鲍传,我只能用赞不绝口来形容瞳,外观和驾驶感受都可以称为上等拐老。如果非要给这个车挑点毛病的话铜磺虱,就是在高手如林的中型车市场里秃硅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸确。所以如果你是“外貌协会”的成员萄谢笔,或者追求极致的驾驶感的话炯德帮,那么你可以期待一下这款新车滦簧。 责任编辑薄:赵春晓" "  KTM的X-BOW邓拟令,直译过来是十字弓协,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疏。实际上乌,这个模样怪异的小车分,的确是火力十足冀旁棘,足到无论是在街道上还是赛道上僧钉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车克龟。   先来说说KTM这个公司法,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脖熊吻,以生产越野车和跑车而闻名甘交,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车玲牢,也许是工程师们精力太旺盛辫,亦或是身在奥地利这个地方皋劲,总会有些天马行空的想法虏橙兽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子尘恼,去生产一些别的什么机动设备未蚂寥。这几年漓导肛,除了X-BOW踞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谐膏揣,而且都有一个共同点——惊人且极端棠戮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)猩、puristic(纯粹)馆虽墓、radical(激进)牌财,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拾蚀。另外还要多说一句瘸上航,这家公司的口号是ready to race箍刚,时时刻刻都在准备一场竞技嗅芳。   KTM的CEO曾经承认晚怒,他们希望使用21世纪的技术贪铰,发扬柯林·查普曼的理念辽藏,打造一台新世纪的超级跑车史抖汹。柯林·查普曼是谁驴奶?他是路特斯汽车的创始人讽交句,他说过最著名的一句话是垦徘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准位捐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的廓非勺,作为汽车工程师燃范滴,他把全部精力都放在对性能睫、操控和轻量化的极致追求上随乖敖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可什懊,但跟进尝试者寥寥芳。看看路特斯汽车凄凉的经历涛崎,这其中的原因并不难理解毁。我们很欣慰地看到鹅汰,在新世纪呻雀,KTM继承了这种理念班,并且做得更加激进恢。   其实X-BOW的理念很简单滩剧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车帮河豌。碳纤维单壳体车身媒、全车碳纤维组件暮、水平推杆减振器菠领苟,这些都是方程式赛车的标准配置仟。由于使用轻量化材料河泻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胖慌。在高速行驶中伐脖,车辆的气动布局提供下压力田,以此来提高抓地力和稳定性割,这也是方程式赛车的特点艘。和赛车唯一的区别及,就是它有全套符合法规要求的灯光祟巨吼,以及一张副驾驶座椅撂陶纽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机芹,经过强化和升级后躲虑,动力达到300马力踞,和F3方程式赛车相当疼牟,六速手动变速箱也是简单而纯粹板。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话放痢萍,我们不妨来看看推重比禽。X-BOWR大概是2.6千克/马力济椒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥Х歉Α,也就是说发动机需要负担的重量更少便,动力表现自然更强侮效。   在踏入X-BOW车内的一刻寒,恭喜你握昆诗,在旁人眼里颈侗狄,你已经像是一个职业车手了熟馈。首先一只脚跨进驾驶舱蝗师观,站稳后调整重心顷侧,再把另一只脚迈进来来朗,双手找到合适的支撑点熔罗,将身体重量转移到双臂版,身子瞬时下沉嗽,把自己放在座椅里槐氓纪。来自RECARO的座椅是固定的饭驹,完全不能调整萎,靠背角度略微向后倾斜井掣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里黄纤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置精立。要完成这一系列动作涣送鬼,如果你是个长腿欧巴撵,可能会轻松点怖。同样和方程式赛车一样囊,X-BOW采用快拆方向盘猾寂,在一定程度上提高了进出车的方便性卯坤洼,不过我觉得这个功能最主要的目的扦桔芥,还是为了让它更接近赛车滦互。绑上四点式安全带哗粮仆,身体没有一丝活动空间温,因为在碰撞的时候煤辟,你不能指望安全气囊救你一命畏标栖,唯一的方法涩垄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上并。   驾驶它饱,你不需要有汽联颁发的运动执照人,甚至不需要经过特别的训练卞催。只要你有合法的驾照钾蛋,会熟练驾驶手动挡汽车防谢琅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度健聘阶。连离合器都很好掌控阀鹃,甚至比驾驶EVO解淀歼、STI这种高性能运动房车还容易宝黑久。你唯独需要的仙履签,是练就一副有力的双臂轨匪,因为它完全没有转向助力痴醒,停在原地换脑蹭,方向几乎是打不动的骚忱。   由于场地的原因解,试驾过程不是很尽兴痉,并不能体验到X-BOW的全部性能刨。在狭小的环境中蕉兽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氰昂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吾岗侯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力改寞。因为使用水平推杆减振器涛释柬,X-BOW的底盘可以尽可能的低收,在转弯中几乎不会产生侧倾剔。多连杆悬架结构稳定颓,可以减少轮胎不必要的运动和变化儡榔,保证最佳的触地面积缺溪贩,用尽每一分抓地力韶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度隋茫,这一切所产生的副作用达糖舱,是你的身体要承受更高的横向重力衔。   在视线上悼霜官,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似髓隶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贸何,以及转向时轮胎的变化从。利用这个优势舅,你可以把车开得更加精准鞍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙完熄,这是任何房车都无法比拟的揩。不出个把小时馈勺定,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拐虾镐,高速掠过障碍物而毫发无损乌,那种险象环生的场面蚂羡,我相信其它车做不到涉,这种乐趣和成就感莽觅,只有X-BOW能给你擞咎。   看到这儿粪谈许,你可能觉得这台车并不难驯服呻貉,一切都很容易纱崇道。没错裙律,X-BOW没有设置很高的上手门槛骨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单亩,但是它还有进阶的玩法毫爬,这就需要很高的技术和技巧了撇。首先断,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战燎仑劲,为了它的寿命辑,好好训练跟趾动作吧晴。漂移警电?也没问题踩勉锣,在转弯时只要加大油门类囤汲,车尾很容易就会滑动起来舍。之后能不能画出一道完美的弧线佳缆,就要看控制的技巧了疾啼。   除了以上这些轰己,我还有一个建议问锣技。置办一套合适的行头本疟虾,至少也得有一个头盔和一副手套桨溅,这会使你看上去更像是职业车手疮缺。当然凹,作为一台可以合法上路的跑车吉老脸,KTM也试着考虑过车主的感受希炼殿,推出了一款GT车型晨摩闲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃饱诵察,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绕旗。无论哪种装扮奠抗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街邦漏沙,在气势上就足以压倒一切摔皆,而在性能上喊爽,它也是所向披靡敬,精准崇撼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吾。虽然它可以以合法的身份上街豢,然而对一台Ready to race的准赛车藐绊烷,街道并不是唯一且最佳的选择谜匪梦,它最终的目的地沦郴,是要奔向一条真正的赛道虐块,在那里解开封犹选,去赢得一场真正的胜利谢。   说到价钱蔷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搽,一点都不值信弊嫌。那么蜜淡,如果说花135万柔凡距,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茸,最大化的驾驶乐趣摩,并且还可以在公路上行驶统,这样是否物有所值存设?答案其实显而易见狄叉充,值汤,或者不值纶陪卵,取决于你是否真正热爱驾驶敛,热爱赛车运动峨。 责任编辑保谱将:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乱憾,早已见怪不怪目辉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车们巩妓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仇诵,广汽丰田出品的YARiS L致炫东,就是一款加长版的小型两厢车傲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志膊芒扛。 知识普及毫:为何不叫“ 雅力士”了粟幻?   相信很多人都会有这样的疑问胚筒骸,从车尾的英文上来看轨茧,YARiS的标识与上一代完全一致季,但多出“L”字母瘟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观都爆卷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惩。全新YARiS通过变革性的设计陇挪趟、加大车内空间艰办、降低指导价龋秋,从而想抢夺A0级市场的份额嚎讥季,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望韦。不再使用“雅力士”的中文名称剧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌踢末。   外观澳冠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狄斡,如果拥有一副出色的外观设计却叛,那销量肯定低不了逞耍。广汽丰田的全新YARiS L致炫叉滩酣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堵岁,能让更多的人接受狗。   =============分页符=============   原标题伤角:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的昧继,所以在造型方面与海外车型有些差别韭尺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯点箍,“梯形大嘴”车头动感大气台泞,配合超长的轴距且啊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诡寒幌。   =============分页符=============   原标题肋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰祁峦帅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搐凡蓝,相信你会有两种感觉巩,第一贿变凄:中控台设计非常大气催,和丰田系列的SUV车型风格一致趴皋钩。第二漏:超大空间搁柯卧,后排空间完全比拼一般的A级轿车愁剖龚。   =============分页符=============   原标题酥匡祥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腺刨端,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意论旁亥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车俗椽老,但是空间方面完全越级的感觉涂厩,完全不比一般的A级车差搅募杆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扯庇棺。   =============分页符=============   原标题袒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杯脐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意耿谢成,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恨挪卧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿悲锣,中后段性能并不出色敦荤督。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高踌,高速行驶油耗方面并不出色互编。   结 语   作为一款城市代步车型吻醋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拆恫,外形方面就能征服不少年轻消费者频称高。此外惮附,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一危鸿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理飞辣,若果说美中不足的地方分吓酸,那就是匹配的四速自动变速箱了型。(韩威) 责任编辑辨烈绵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒森,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏篇痹端?告诉你策,这是真实存在的一辆直线加速赛车伎雌奉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车兜,基于2014道奇Dart车型诬款,型号就叫做Dodge DartPro Stock防。大概意思是“超级街车”解。虽然只是称作“Pro”全弛,但它的结构和普通街车已经截然不同缚工墓,一点点相似也仅限于外观上涂扳祈。一个专门设计的底盘菠,扣上一个类似“街车”的壳子磋,除了好看以外倘呕,也是为了让车子的空气动力学特性更好巷梨剐。除此以外锯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”起沟饱。   作为动力核心割,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造滤木思。与常规的“以街车为基础改造”不同漂狠嫂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同范惹临。据厂家介绍斧伪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匡,而极速则可以达到480公里/小时勾。   Mopar没有公布具体技术细节彼家,但是在上个月擅澄匪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中犬澜谈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速湃腔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丹水:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力此订猜,它跑完402米还需要9.9秒精驳,而末端速度“仅有”235公里/小时绒坪。也就是如果两辆车进行一场比赛汲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伴嘎漂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭内皑林,当然也无法在普通街道上行驶报。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采却。 责任编辑涡惜:赵春晓" "  4月11日潞棉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市森哪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乐缚楼。   4月的京郊春风和煦粟,桃花盛开现途娠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意揽喉赁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基庞恃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象楷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钠涣。   然而稍微有点遗憾的是难妒玻,由于相关环保政策倒岁爆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基练。   =============分页符=============   外观内饰常轰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啼颂泛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阑沦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外睦,因为配置的原因蜗狠烂,柴油版在一些细节咕,如前格栅叉、雾灯等处精简了镀铬装饰氰稿。   另外媳奋膝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎龄,规格为265/60 R18骚,采用双五辐样式破畏佰,与高配车型的20寸轮毂有所区分班困。   外观上捞,大切诺基给人的感觉就是硬朗惹念、野性飞、豪放拿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样廓手,如果不是看到车尾的标识航,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版提兽。轮胎的使用与其它车型也是一样的蔼。   =============分页符=============   内饰方面湃蹄俱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致椒超,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同示躲,但是做工方面表现的比较细腻褪谎汝。各个部位间的接缝十分均匀喊变,内饰表面的反光也抑制得不错巳荚钞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沏烤问:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搜唤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机殊洛此。这台发动机由意大利VM公司制造碌策,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拎母毯,国际知名度较高捐扭瀑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下臼,最大输出功率为243马力(179千瓦)寥屎饲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米雀裁绕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱揩,采用电子挡杆设计祈,事实上齐皑,在菲—克集团下的很多高档产品上忻卞,都采用了这样的档杆设计柬轻聪。   大切诺基是个分量十足的大家伙睡,体重高达2.4吨棵潭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苔奢集,都让人觉得动力输出稍弱啤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同廷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宏虫锑,这使得在实际驾驶过程中秘贝,柴油版大切提速很快方扣浦,驾驶感受十分轻盈甫何。   另外潭盖,发动机的噪声抑制也做得不错搞恕晾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大款缚脐,但却绝非印象当中纱,柴油发动机那种高振动懂、高噪声麓撩,车内如“夜店”般的情况枫芳。   在打开ECO模式的情况下齐妥娃,发动机的转速在1500rpm左右的时候箩豁邻,变速箱就会做出反应惟法,升挡很积极泞。当车辆行驶到70km/h的时候戚推,变速箱便会将挡位升至最高挡份婪缎,我们在城市中使用尾,第8挡也是可以使用的肃犀,并非摆设汀。如果关闭ECO模式蹋杜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涧,动力输出得到了一定的释放牛答,当然溪,噪音也会随之有所提升柑。   柴油大切的油门踏板很轻盈猩柿,发动机对踏板所发出的信号反应很快胜司巳,但初段调校的有些过于灵敏了探,尤其是起步时睦,轻踩油门物拍龚,车身就会有向前窜动的感觉画,想要平稳的起步还是有些难度适,如果初段能调的沉一点期,感觉会更好媚小,驾驶者对动力的输出也更好掌控警兰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统樊土秦,由于取消了空气悬架匆兰形,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纺委诫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惨熔娶,分别为自动弘讳酣、沙地伺筏、雪地理瓜、泥地和岩石玛瀑独,这些模式都是通过旋钮进行操作的队,除此之外还有ECO节能模式和运动模式取限,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择劣奴。   此次试驾钠侠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拉,其中的体验环节有沙地磺案、U型坑和炮弹坑三个环节残搽脑。在进入沙地之前冻酵茂,首先将车辆选择到沙地模式薪,此时车身稳定系统自动关闭微。由于没有空气悬架陡骗伎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碌。   模式选择完毕之后亨乌,开始正式进入越野产地社,在松软的沙地中肩沙,要保证车辆的行驶速度食。在沙地中行走描狙,轮胎出现轻微打滑是很正常的惰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辫,造成更大的麻烦伪。   在U型坑的环节舱通腻,选择到岩石模式之后袒取,分动箱启动扭矩放大挡卤肚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍擂姥,传递到车轮上的动力会更加强劲冈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盎。   炮弹坑对于车子本身来说拘撼,算是更具有难度的项目了嗅遍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刹。对于大切来说嫌遁,通过这样的测试还是比较轻松的镁。在模式选择上交贸阔,我们依旧可以选择岩石模式朔凛嗅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胺疤凰,保证有附着力一侧车轮的动力输出封酸,从而实现脱困搽。   总体而言涉节塑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钵瑟。在整个越野体验环节涣,对于动力的感受也是比较明显的号盯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松劫绩,主要还要归功于这台柴油发动机还图湾,低转速扭矩输出足够大矛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松十捍。 责任编辑辫耽埃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列慨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK牧,以求为各位网友购车作为参考刑哎坡,本文我们继续进行怕诚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)轿弛氯,作为合资品牌的A0级三厢轿车薪,经济实用以及稳定这三点立市之本刷韶缅,谁展现得更好炯黎矾,以下将逐一展开蒜蹦。 外观解读罕双:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中光碴,这次“重生”抛开了以往的产品定位潦倍潘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泛,接过老款颐达的市场后柏冬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势臼绅。   刚刚完成了小改款的阳光窗,2014款车型延续了前款的整体轮廓荚,细节之处作出的调整俗宪冯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吧吵括。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型返尝,另外增加了反光镜转向灯骚搅、倒车雷达等外部配置苦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车豪,但两车在细分定位上有所区分粱共,新赛欧更经济萎惮脱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蛋藐慷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本储勉新,两厢造型更具时尚特质概搐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重矩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅都,前脸处的线条切削更是全车最多之处的,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舅锹,三厢车型尾部中规中矩烯嫁,采用常规一体灯罩的尾灯虐,正是这一产品区分的剪影檬。 看完两车的造型试,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现报。详见下表雹递: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观晶歇恳,您更看好谁草鹅?欢迎参与一下投票宛。   =============分页符=============   原标题危亥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比劝够聊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩静刚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直昆劫,各区域之间的串联均平滑带过腐梁,整体风格更注重功能性郎授阑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坚,并尽可能带来更多储物空间旱毯凭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足含,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征棠赤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表纤诡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一交畏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舷。   另外鲜,随着车载多媒体系统的发展独,触摸屏更多的被普及凳檀荷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕灵芯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能戎杰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高跨块。 配置对比栋凄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置传函彪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比入,仅供各位网友参考铰娟心。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恋害巷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桓突:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贺朗扭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搪鲜态,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风夏盼,而车身与轴距检尖槽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汉尾。   动力系统对比手炽柔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面晌,阳光仅提供一款1.5L发动机霖挂脓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择思欺臂,同为四缸自然吸气版本朔匣糠,排量的不同即动力上的差距第烙夹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惮菠补,具备重量上更轻的优势凤混捞。   两车的自动挡车型睬草,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疾,其平顺涟男护、重量轻及省油的特性量,同级别车型中具备一定的优势芥店。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下靛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梢,在挡位上优势明显为扭,但其换档顿挫在车主之间常被提及间辅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间漓改,外观上二者均具备典型的家族特质冗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面睛厢峭。内饰布置阳光以实用为主烩换,爱唯欧在同级别中更具时尚特质么去攘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现皋。综合本文所述闪理皆,两款车型您更倾向于谁仿芯?欢迎参与以下投票毁店。 责任编辑滔维壕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寇蠢典,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐算,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了讣珊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涎蓖衡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坤昧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比闲寿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近创贬覆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锹害女,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同东骨菱。也说明K3S试图走运动化的路线垮私奋。   起亚全新K3S的长晌碎、宽林忻史、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm白囤碧,而轴距更是达到了2700mm的水平猛,在同级别中也属于比较突出的成绩钞工,对空间方面肯定有着很大的帮助努奔瘁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诗畅,车身线条也非常的流畅疙角椽,有着极强的运动感来,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卯导。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别醚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用开荡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梁蛔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诞毋号,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嘎处,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的输藕厩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奠啼倾,加之降低的车身让骐达更加动感妙惊钒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性悉姆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感碉坚。形状突兀但线条流畅的尾灯锈酥,红灯部分占据了大部分次,白光部分呈现斗勾状哎红取,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达楼茶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疵彼滦。能够有效帮助你快捷倒车第。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否购秒洞,因为外观好看主观影像比较大轨扩呐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面褂喝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陇腥,基本沿用了现款K3的设计悲裂世,提供全黑色椒譬、黑米色陀良、黑棕色三种不同的内饰配色偿董。做工和用料相对也比较不错撇晃。内饰除了硬质塑料及软性材质外颗农,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骂。   骐达的内饰设计线条非常流畅芥休,整体质感较旧款车型有所提升环宋。内饰颜色采用黑色作为主色调蠕钮夺,搭配银色饰板闭避评,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比省,满足不同消费者的需求傅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备里拔怜,多功能真皮方向盘以及定速巡航剧,从上面表格已经很清楚的告诉大家亮邢返,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP壬策势、胎压监测等配置渺辅畏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嗣劳哩,其中ESP县海、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搽僻犬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题铰撬。 =============分页符=============   原标题刻痛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700难,整体乘坐空间相差得不太明显惫纱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同斡坪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赂趟刻,座椅表现方面K3S内部填充比较实凉品,对腰部支撑方面会比较到位诗睦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搐新剔,其座椅表现比较软膜芍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感忱惨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兼。在乘坐空间是差不多的竣,K3S座椅设置得相对硬朗彼挨喘,而骐达设置得相对舒适彤身,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卵肌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L俊挫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啥醇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T埔嫡拆,很好的满足不同需求的消费者沥蠕。起亚K3S相比起来就显得配置较少肠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型木藐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好动价少,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乐伯襄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论狙练渡,详细还需看我们评测所出叹劳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题誊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潜泻狗。   点评淬:随着两厢车被广大的消费者所接受吩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款软认恼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动得,如果在这两款车选择其一的话碧图夺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动韧桓舰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素掀笨间。 责任编辑划彼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉博放冠,甚至有人无法确切的喊出它的名字痞。其实这款车和我们并不陌生洞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台檀联伙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谩。所以出镜率不高的标致4008谩,确实具有太多不为人所知的身世既,这使得我们有必要去了解一下这款车太。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体矾俄,呈现出风尚些、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闺淡屁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签限,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰填惯邓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚融、科技的感觉贸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm函,轴距为2670mm题溉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫失狗崩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造窍,所以在车身尺寸上它们相差不多冕摔。   从车身侧面来看编,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吧狙,整个车身也因此更加大气而富有力量感仕添。后排提供了私密玻璃掣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风清屯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满反嘎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匈寥烯。另外朴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心爬吝,尽管造型简单靠,但通过与腰线的巧妙衔接梧,使整个车身设计连为一体房。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肋恃,配合普利司通的225/55 R18轮胎损到,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上粒,都具有不错的表现现什。我想应该会有不少车友会非吵娣ǎ看重这双“大脚”咎剩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发讹柔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样适九。不过标致4008在一些细节上却与之不同旧典,譬如采用了大面积钢琴烤漆秘成,辅以细节上的优化般甩。   中控面板做工不错雷姜,按键旋钮设计很精致破秒天,且手感都较为出色晒溅。娱乐扩展功能也比较齐全苗,AUX紊喀、USB以及12V电源都有装备堵豢尺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痘相,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯柑汞缚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错裳弗痉,下面还有黑色钢琴漆点缀溉耽,凸显出了较强的质感炬肚沽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍厕偏廷,若塑料饰板能换成金属材质的话蛙度故,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沙堑途。在转速表与车速表之间苏,我们看到了一块显示屏蛇传膛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锰纬拆。 在乘坐以及车内空间方面粗,标致4008秉承了家族在这方面的优势脖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好墒虐。   后排座椅靠背很直恃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉矗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蚊鞋笺,坐姿却让人觉得并不舒适夯。   标致4008的行李厢内部很平整困臂,而且后排座椅可以4/6比例放倒徒。这样它的储物能力将会得到提升淬赣,对于搬运一些体积较大的物品裳脸,可放倒的后排座椅显得实用瘟喂。   =============分页符=============   在动力系统方面型核蘑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机隋,最大功率仅为150马力超,扭矩峰值198牛米冀骏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用稀阜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桂淀。 全系搭配加了CVT无级变速箱阂跋麻,具备手动换挡能力蘑。在实际道路行驶中粪泛谎,CVT变速箱表现的非常平稳怕郸酗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时捌凶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音澈郝贤,却没有丝毫提速的感觉忍楼。不过磕衡始,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胃喘,在平稳驾驶时超车变线很轻松赋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车靶僵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蠢髓,前轮最多可分配85%的动力版,后轮则可达到55%桓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%笔捎乏,可以应付雨雪南、沙石和泥泞等路况肚,也可以轻松面对普通的越野路段俱。   标致4008并不属于难开的车型拴,尽管车身较大拖炉冠,但是方向盘非常轻盈郎,即便是女性驾驶也会非常从容撅裁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线现犁呈。   结语逢譬:从市场战略上来看巫舌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绍厩,4008不仅丰富了进口标致的产品线标甜复,也为消费者提供了更多的选择欣洼诬。而从产品本身来看目刻离,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哆亥,能很好的迎合中国消费者的审美貌痉催。在驾驶方面怒,标致4008表现出非常舒适和安逸备寐,非常贴切城市SUV的特性挎。 责任编辑卿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型慌诡壕,自2011年上市以来凭借着动感的外观效、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肪,受到了许多二三线城市消费者的青睐爆。不到3年的时间荆嘿壬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烯弄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沽扦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茹戈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲獭,将在4月的北京车展上市堂,预计售价区间为6万-9万元毛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翠棋。下面就跟随我的镜头泻灰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车活。   相关信息窟玛笛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌豢,2011年正式推出了首款车型宝骏630皇富。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力儒房乓,结合上汽和通用的生产技术花熔宽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翱荣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娶吠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计县瘁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怖,与进气格栅糖便、发动机舱盖形成盾形区域墓宪了,造就了独特的宝骏品牌DNA稳唯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计椽蛋顾。从前脸上看瓦,与宝骏630的设计保持了高度的一致掀缔措。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计勺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装了,颇显动感钒副县。   在车身尺寸方面然渡,宝骏610的长为4401mm祭匈、宽为1736mm啼、高为1462mm撩。由于与宝骏630车型同平台生产烤舒墩,因此在轴距方面并没有变化丸鹿鹤,依然是2640mm缄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐牟挪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惶,尾部扰流板斗离鼻、包覆式的后风挡玻璃宛、硬朗行李舱的线条石爱沏,颇具运动风败。与此同时翻嚎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喝统。   =============分页符=============   内饰方面肺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度薄性。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配商,方向盘搭配银色装饰条渴篮,整体风格偏运动步厩塘,带来不少新鲜感灭蝗黎。此外棘,新车仪表盘也进行了全新搭配娥沉,采用双表盘设计免,更符合当前年轻人取向捻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条免,提升档次的同时也带来的一份运动基因斯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多庆沽牛,LED组合仪表提升了整车的质感娃栓靶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验帅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抽勾朝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拐姥够,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鸡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冻黑僚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拢美绕。   宝骏610是一款两厢掀背车型骚瓣认,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沛,也可以按6/4放倒座椅拐,放倒后容积可达到1300L访纯。   =============分页符=============   在动力方面藉摹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机段,最大功率可达82kW乡腊,最大扭矩为146.5Nm埠,这款发动机也同样在630车型上使用赌。为了发挥出更好的动力性能卢脊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器窜递随,此外还配有5速手动变速器可以选择岛看遁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品就砷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尺坡跺、君越疚嚎、君威等车型上未揩米。   在整个实际驾驶过程中森惮隶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扣。在1500-2000低转速时粗困,所爆发出的动力输出还算尚可板,油门响应比较直接渤。但是随着转速的提升酒垒,档位的提高恍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来结。这种动力表现不温不火峰犯,但是足以应付城市道路使用鲸嫂粒。   相比于第一代自动变速器啤暇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升怀。只需稍微深踩一下暗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苇,只不过由于排量的缘故桑,推背感并不是很强烈饲存,且高转下的再加速能力也有些力不从心到拎忱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适讣幕,这也完全符合它的家用定位氢。在经过颠簸路段以及减速带筐随多,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刑,让驾乘更加舒适划计。此外萌菠瞳,在过弯时底盘也显得较为扎实队借剃。   结语仍陶动:宝骏610的家用车定位很准确百,配置很务实颧,储物空间多擒,不过在用料和做工上还有待加强秤粟。不过动力系统方面确实不太给力挫,最多可以说是开起来比较舒适残存喜,这也比较符合它的定位掀晤癌。作为一个新品牌查庞蜂,宝骏还有很长的路要走票全凄,虽然已经走过4年多鳖,推出了两款车型抒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样些,在自主家用车市场上打出一片天地来椒李苍,我们将拭目以待蹦负。 责任编辑甘艇巳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弗碉矩,大众展台上首发了2015款大众Jetta隋。这款车在现款Jetta的基础上群弘娠,针对外内设计细节进行了小幅修调隘狸,属于一次精修边幅的小改款绘牌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整干精年,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注皑鹅导。 全文总结荒德奸:   对于这么一款外形细节有新意钨啪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta填,我们只希望它能尽快来到国内坑沛,因为目前国内的速腾车型叛藤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势羡量,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面系胳滩。 责任编辑匹年添:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域础郡翻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作孟挺计,深入布局春。其中包括类似上海大众新桑塔纳体、一汽大众新捷达壤魏第、斯柯达昕锐碍、以及再早之前的本田锋范蕾撵灯、日产阳光等等诞冬。可以说肚官磋,在这一细分级别沫春,乱战才刚刚开始徽抚绩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杜缝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去螺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狈钨挎。反而厚重了不少骇聊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近完郡死。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱然匠。就前脸部分来说绘猾,整体样子是非常简洁的赂塘悼,又有几分动感皆,和标致其它车型相比是有些差别的撇驼劣。   侧面造型规规矩矩对污吉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现徒,你会发现糠哪伴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茶恨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因每汕瞪,但301更多的是安安分分的一种踏实感金腐炊。其中坏私涕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸便。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炮拾炔,没有那么规规矩矩汹伪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狭晶晴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吼撑,这也是一项非常讨巧的设计扔舌豹。设计感油然而生肠相掸,除此之外疼逞凯,车尾并没有多余的装饰物灸撼,简洁实用依旧是主要风格本。   本文导航" "斯柯达明锐墓汲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钳车,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌继,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在澈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棋,可能除了家族化的设计以外平,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胸帘环。 虽然它采用了大众的MQB平台帕小龟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墟瓜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伸弄赡,全新的家族化设计让它年轻了很多粳疤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价门,但是相比现款聊耿,它的前脸更显稚嫩湃吻,也可能因为现款有些老气横秋吧坡。 车身尺寸方面迪操,它相比较现款有了一定的进步狄,内部空间方面自然也有了一定的进步赡捶,在后面空间介绍上我会在进行阐述颊瘸蓉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7曙绿,这也集中在细节设计方面将坑碾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碧,还有合理的镀铬装饰输畏,这也是新明锐年轻的一种标志吴控碧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次募。" "  2014年4月16日吕,全新英菲尼迪Q50正式上市监狄诵,售价区间为32.58-54.98万元怂氮窖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型硕馅,2.0T车型三季度到货鸥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版降竟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版射埃妒。三车官方指导价格基本在42万元上下鸿抗,具有一定代表性侧汲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表湃堤城:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者火侮需,Q50几乎完全颠覆了它的前辈目,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息十常菇,车头造型极富攻击性屉,侧身线条动感优美馆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蒂卯失。当然供栋姆,它的进化不只是看起来那么简单刹,内功的修炼更让对手望尘莫及既唇诺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的羌躲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中设,而且大有愈演愈烈之风奖揭掀,尾部设计很像自家的新5系韩,家族化设计不可避免济。即便是标准轴距版本丁,新3系的轴距还是达到了2810mm墟潦,比上一代有小幅增长看帮灰,再加上悬挂对舒适性的妥协鹅,曾经犀利的3系已成过去话,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谓莎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的膳,那非雷克萨斯IS莫属了倦劣蠕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冯,车头动感夸张强,车尾简洁利落娠节,虽然有历史车系的影子乏,但这绝对是对精髓的传承和延续匿。   本文导航" "  又到周末了慈,在大学破旧的宿舍里昧浪心,百无聊赖的仰躺在下铺上糠埂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报垂伟柯,心中泛起阵阵遐想抚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角醇沙,充满战斗气息的车身函胁谅,都让我无法安然自卧涂,打起精神胃,跑到隔壁楼的图书馆火潭姐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志办。没错漓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我咸洞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汤空荷。但是羔核耐,今天要说的主角并非“兰博儿”挂阜,而是广汽本田第三代飞度船悲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卯蒋七。   ?什么是边锋主义募舞擅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉济肩,线条过渡果断同盯味,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浑囊尉,包括讴歌品牌也大致如此擒此。第三代飞度相比上面的两代澎灯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坷。车头部分比上一代更加动感僳闹辰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驰。给我总的感觉是究涤,车头的成功是线条运用的成功船闪孝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侩睹嗓,从车头到车尾一气呵成氦如皑,整体感和流线感非常强措督段。从某种角度讲吹称权,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苫勘鲸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛躬悔丧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溯,但相比其它竞争对手当,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出计道。   车尾的感觉并没有车头那么好酶仓比,对于我来说槐,车尾的设计并不满意秀。过度使用的镀铬饰条味即纽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口岸苇艘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复损杰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缎,在纽约车展即将开幕之际邓耍,路虎发布全新发现Vision概念车窖,配备多种新功能救杰沟,智能玻璃实现透明引擎盖灯钮惕,座椅灵活变换可实现共四种模式订窃,包括远程蚁鸲海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形愤偿舷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胖弓,第一款路虎发现诞生于25年前橡鞘,全新发现系列定位于“休闲”吭暑锭,总计拥有四款新车彼痛很。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呵惜,多功能配置抬究突,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力韩轻篇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术藐腾堪,其中包括远距离蚁斜ぜ荩控推辣棺,智能玻璃等党某。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景就坑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示玩钵,“新车现代化的认雷,切题的其晒寸,并引人入胜的设计墟伍,是发现车型发生的重要转变布焊。”" "  [汽车之家设计] 2013年豪懊瓦,我去过一次柳州既,那次梢懒投,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侥,当时啡,宝骏只有宝骏630一款量产车型廖病城,时隔一年妹绞,这家公司有了新动作新桂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市即薄郴。官方表示臀帽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诽。   事实上娶骇丸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型铝故桥,那时前烹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶把切森,为了配合厂商对车型做好保密工作魄,当时我们也并没有拍摄相关的图片推幂奥。掐指一算乐赂,当时拖群,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拐把合,在聊到这个话题时钦,项目负责人也表示奴露奇,整个团队在这期间做了很多的工作反豁团,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扛哇,即便有着此前宝骏630的经验取,但对于一款新产品而言烂详,整个团队仍旧不敢怠慢高韦。   为什么要推出一款两厢车欧案?   新品牌诞生初期德亢谎,单一的产品有助于更好的把控产品质量苍险,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑掏笛能,从而将其转化为品牌价值拇尸,在品牌得到一定认可的前提下娟酗,适当拓宽产品线凑烘,无论是对品牌谐伞抠,还是对市场而言都有着积极的一面施。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型车同,较为官方的说法是“以市场为导向”粱韦钠,不过在我看来苇加订,这仅是一方面客,在有了以上需求的前提下茫滥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡偷,于是才有了这个方案埠邓汾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捌秒,车辆的动力系统辟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整擂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说飘,无疑是一个两全的方案烈。   两厢车在定位上有什么不同吗腊效?   简单来说九坝禾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物傻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本附棘漏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贺诫妊。相比之下埠棚,因车身结构缘故弟锤,车侧和车尾的造型变化较大口。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辞克拖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碍蓖蘑,印象中方苦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车睫缮,有些时候瘫劣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虽。当然邪弊骇,每个厂商都有自己的想法咀刀,这种实用主义并不是坏事迷,毕竟挡茧,车是用来开的渴粳,把主要精力投放产品稳定性方面镶,对打造一个大众品牌或许更为重要颂巳。   在造型设计方面彤蓄峭,除了已经固定下来的设计元素外停拎稼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”身。对于镀铬饰条的理解见仁见智薄,然而伞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”色,正是在这种需求的推动下矛开帮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胚。   察觉到这一现象后媳车配,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兄醋两,显然犁计,一味的添加装饰条并不合适牛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求担郸。一般情况下度敖版,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拾帘,除此之外钵付,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条镰抗,在设计师看来糕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吭慨膝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刚,我还不曾有过近身接触栓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疾踩吾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线融蓖啡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统畴卵。或许这么长的一串文字来的有些陌生和讼忱,简单讲豢火渐,它就是在航空航天器上使用的转向技术母懈。我们将就驾驶者最关心的方面水,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS母牡济。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装孰凹,人机交互系统的先进等等那春,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触集韦摊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力平。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缮距殊,不难想象Q50的出色花。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弊,同样菩胖膳,作为宝马1系的车主违康倦,对于操控的追求反衬出Q50的优异迹蛇。而剥离开车身的种种考软剑,他们共同的认同就在于这三个字母挽门:DAS   【什么是DAS窝匿勾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)幢恳铺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一枚敝匙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制势化,颠覆了100多年的汽车机械转向历史闪黎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彻痞。   【DAS工作原理是什么鞋弗浦?】   车辆转向时阶唬,不再依靠传统的机械连接痰茂投,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制如鹊突,根据行驶路况和方向盘转动力度理互,速度进行综合计算寡,从而指挥转向电机机构实现转向黄鲍。   三个ECU属于并联关系杏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虱乱膊、方向盘估、右前轮)睡叼烘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况输舌乾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时穗凌瞳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活急理楷,恢复至传统的机械传动转向模式农旱,确保万无一失豁烈吃。但在正常情况下提嘛酬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离判碱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诉鸥。   【DAS汽车的优势粱酪衫?】   操控性桂播宿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陇桂挝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准需缔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蟹惦,享受更多驾驶乐趣改踌姐。   【为什么线控转向比传统转向快瞬跨锭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入么咆牢。整个系统中没有橡胶衬套蔬显,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间橇,因此首先从内部减少“延迟”瘫。   【DAS对过弯的影响疚煤?】   转向相应得到改善伤绘骸。传统转向系统斤,在接近弯道时绿,驾驶者需要提前做出转向动作弟,否则汽车无法实现平稳转向陌标。而采用了线控主动转向DAS系统通,通过消除内部的转向延迟赊膛担,减少了预先动作的必要拒,实现更灵活的转向舰侠隶。而驾驶的感受将更加直接富复,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力朽托,毫无延迟裸。   【转向系统也能够减少疲劳句?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感莲轿究,因此从另一个角度提升了安全玖蓟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘啊)挛让,12款参与测试的车型中捍旱诺,在定速140km/h的巡航测试中膘佬圭,平均修正次数绅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍味某葛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点来吼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响什署?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继炜埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表溯:网上车市(www.cheshi.com)   当然杆淖弘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脓芹,而对于传统车型溪距,这一选项代表着发动机舵帆、油门踏板茶亲、悬挂阻尼淀徒、刹车响应等等方面的细微调整龟绘羌,而由于配备了DAS渺软,英菲尼迪在模式选择上泼苔皑,更进一步的调整了一系列的功能亥熊,如摹:主动声音控制系统饶林、线控主动转向DAS为磨、主动车道控制和主动循祭樱控制系统ATC等等的设定献粉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潘椿钾?】   通过上面的简单问答椿荷乌,我想我们已经熟知了DAS系统内,在响应更快泰县,相比机械系统更便于维护让嗡,节约成本实碎八,减轻重量等多个方面都硕果累累奸。而任何事物都是双刃剑岭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膊齿疯,他的解释既简单呈伦倍,又复杂矮,背后掩藏着十年之久的不断试验仇,推理喀咐弛,再试验的科研过程谴花恭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力呸涧。而这些内容无法用数据体现弘阿芒,还是按下点火开关吧纲汕。   本文导航" "   《极速60秒》煎剿、《死亡飞车》日未、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狈妒,让车迷们大呼过瘾氨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现倒翠。另一方面惯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的休,但开在路上肯定是最牛X镣靶罚,最有回头率的尽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”导谁、“真NB”这样的感叹怖刑桐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蠕墟协,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服祷汾。    作为最具代表性的美系车型携翅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程焙,五代车型熠熠生辉啸退。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芹慧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看间局,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓦睛士,缺少了野马的一贯的风格素。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拼捅纬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泊定。 什么是肌肉车弧徐巍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涛勉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车诧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机罕讣斥、具有强劲马力鹤卫、外形富有肌肉感的美式跑车抖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疏杠,例如雪佛兰科迈罗霖、道奇蝰蛇节绘、道奇战马街,还有就是本篇文章的主角福特野马氢。不过这些都是字面上的解释驾急,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义久虚伟。什么是肌肉车散问?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解摧反。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集皇,科尼赛克Agera酸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诬啤菏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别勉爱甘。但实际上并非如此敢锚,凭借自身出众的一面封黔,福特野马在众多超跑中脱颖而出撤锤,成为闪亮的主角寂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敞场,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机雾诵才,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上禄停位,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统祟合崎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茂躺够。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影工焙,野马还是地道的童星出道!是的身浑,早在1964年刚刚诞生之际畅拢,它就被搬上电影银幕呈挪地。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》掣卜,也许大家有些陌生蹋坡途,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肃霸。在过去50年里旦偿竞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角价夯。    无论是哪一年代的野马培淳,但凡出现在电影中朗困匠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球距膛狈。衬托主角的英雄气概或是独当一面怜脯,野马都游刃有余郡葡顽。在近期上映的《极品飞车》中遂,野马更是作为整个剧情的主要线索死忌芹,陪伴主角经历了人生的起伏墓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的工半渤,五门版的三款车型——耀真翱胯烯、耀享贬佩粕、耀动分别为52.8万陋、57.8万魂胜荚、62.8万度佰洁。另外还有只发售500台的限量版汉,价格66.6万元疵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变停轰躲,只是在色彩搭配上带来更多选择删修妇,车型配置也更合理说巫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奢,并且通过优化四驱系统枯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现补。揽胜极光一直被认为是外观控林己,但作为路虎车型吮叫,它也有着同级一流的越野性能怪。这是款长着女神模样潦闹桅,也有着女汉子般坚韧的车瑞。 外观迷剩射:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沃蝎瑟,所以不仅长宽高没有变率,造型设计也和现在基本一致蒋催褥。设计师只对一个细节进行了修改僵垮,就是后视镜樊遁净。新款车型后视镜造型整体感强驰混炔,与车身有更好搭配效果碧缉。除此之外卉,极光传承自揽胜的城堡式车身如,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留阿伎啊。虽然极光已经上市有3年时间拣,但时尚感丝毫不减讥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上俗角达,极光有自适应LED氙气大灯怀鳖、全景天窗等配置庞,兼顾时尚与实用性泄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰窃劝,前后保险杠尺寸更大浩。另外陷椽,2014款极光提供了11种车身颜色喊,消费者有更多选择效隶。    另外典,外观细节上能看到的摄像头和雷达忍,是为了实现自适应巡航惯、自动泊车栓、360度倒车影像等功能鲤性。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能闯杜,既可以设定与前车距离或行驶速度厢衰骂,当系统计算出正面碰撞无法避免刺晾,会释放最大制动力降低冲击速度寐娘甲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翠,实用性得到提升石途涡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车慰,并不是说女性不能开德,反正我问过数个女性朋友申,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伟毫,完全不是自己的菜拿并。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断豁戚攫,所以我觉得这样描述更加准确恭:这是一款为男人及女汉子准备的车蛇钠。不是说它不好似固柑,事实上野帝的特点非常鲜明够村,优点也特别多将粟,但如果真的不能欣赏野帝的外形诡蓟,那么它的优点再多也是白搭小。好了郝,说的够清楚了壁酬谭,男性用户请继续看下去沥工,女性用户请酌情选择殊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版甲,也就是售价24.18万的最顶配版本献底。配置非常丰富宪,但较高的售价容易让消费者望而却步雹取情,毕竟男人也不是那么好忽悠的绥强。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本掀臀。不过既然我们测试的是高配版本需睦荣,就来看看这款车蕾盼丛,按照惯例歉,还是从野帝的外型设计开始黎。   ● 外观旅陪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赖迟峦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑棵零。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骇躬,野帝这种偏向硬派和复古的造型吹倍驶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了慌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些魄琶,这对于野帝来说无疑是个劣势钉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嫂,国内汽车消费更是以大为美幢些,野帝国产后尽管已经有所加长献涂镰,不过还是给人感觉不大肯零。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的救必烷,带自动点亮功能的氙气大灯视教、大灯清洗功能屎藩翅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备筋波。日间行车灯采用光带造型荤,并集成在前大灯组内疥莱柒,样式比较简单硷酱,辨识度还是比较高的凌鸿膊。   尽管车身长度不算长裙导,但野帝的高度还是比较高的吗捌砂,一方面是车身设计的就比较高大咯花诧,另一方面也是因为底盘较高浦丢挪,悬架行程比较长类贿统。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm副两抱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间攘亨赌。   后保险杠设计的比较厚实能谰肩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一劫适吃,也是为什么我们说它更适合男性车主崎。倒车雷达是全系标配叛吵,不过倒车影像和自动泊车是选配领颧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兽。   需要说明的是镶阔恭,按照官方参数配置表赣们坞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的掳,不过这台车并没有装配后挂式备胎男,4S店解释说是同样是野驱版唱剿,有的车有后挂式备胎硕芭嫌,有的车没有博粟,如果不要后挂式备胎桃焦酱,可以减6000元纽纬封。   十辐立体式轮圈句乾螺,样式符合野帝的整体风格诽芭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惹香,规格225/50 R17脯。这款轮胎算是一个折中方案忱浮,整体表现比较中庸翟点斧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啪科,非铺装路环境下的抓地力也不会太差攀。" "  2006年始媒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程级怀欣,没一年存慧集,这个品牌都在刷新着销售纪录敝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酒烹哆。2014年桶何,新的产品问世党,这一次它不再效仿樊氢、跟随哭颇皇,而是独步青云判。   在过去的几年里偶项逃,英菲尼迪的品牌推广是以设计矮涧贫、豪华为主要核心淖聊降,由于旗下车型均以大排量为主莱普贡,并在操控性方面有所见地戈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沃。作为一个初来乍到的年轻品牌喝墙,每一步的迈出都显得格外小心巩,在保证动力性优势的前提下摄橙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点维,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奸傲,原因很简单驹犀喉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盖稠醛,也就是不同于别人的卖点豢。   在同级对手们相继更新产品的时候形,英菲尼迪一方显得格外冷静睦勺仆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灰号,好在当它真正来临之时葡势倘,并没有让大家失望济嫌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼变。   在介绍这款新产品前身,我想我很有必要做个说明习踏彼,Q50实为G系列的换代产品鄙,在2013年度红吻问,英菲尼迪旗下车型根据轿车筷迸挫、SUV采用了全新命名访肥,即轿车使用Q字母栏溅场,SUV使用QX字母羞眷,后续数字分别代表车型邪实,这样做有利于车型之间的关联度闪。   2013年匡般,我的同事在经历了12个小时的飞行后笔帝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50精锋阂,在回国后的闲聊中犯琳,他的目光坚毅肺箍,言语中难掩一丝激动纱,当然他对这款车的最终评价很高哼,抱着这股期盼得豪唇,我们今天找来这款车吨芭,一同来寻味我同事当时的所感搂修牛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聪,所以厂商提供的测试车依然为美规版誓蓉,所以动力涝、底盘的调校纫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同既炉,但整体设计与科技性不会有任何出入箱绘烯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说按,也算是足以解渴了灌浆。   对于设计语言四个字来说霜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释商蹄灌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的齿怒,有时我甚至会想氦浆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菊挥设?正因设计团队的不懈努力肩扭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经干司。   低矮的车身寝,流线的车顶豹,都是上代所传承下来的精髓念帅怀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赫绍劝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拼,这与宝马3系的水平相当慷番蚊,优于奥迪A4L纪、奔驰C级等产品售,别小看这一举措冲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莽。   对于轮毂轮胎的配备上查,英菲尼迪从不走低调的路线吴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弥幢瞧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中推澎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桐舷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缺孙。   本文导航" "  2006年始莎徊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程存祟,没一年兔巩吵,这个品牌都在刷新着销售纪录抚替,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喘淮纬。2014年桂,新的产品问世鞘和,这一次它不再效仿奸、跟随桶丸浪,而是独步青云比。   在过去的几年里笔爆,英菲尼迪的品牌推广是以设计寺沙、豪华为主要核心眷嫌穿,由于旗下车型均以大排量为主偏,并在操控性方面有所见地拱瞥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扳。作为一个初来乍到的年轻品牌渴锚,每一步的迈出都显得格外小心到,在保证动力性优势的前提下效纷伶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妇踌那,原因很简单取,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诧,也就是不同于别人的卖点暗。   在同级对手们相继更新产品的时候裳,英菲尼迪一方显得格外冷静横胯算,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旅勾迸,好在当它真正来临之时薄,并没有让大家失望撂避,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屁才。   在介绍这款新产品前金息师,我想我很有必要做个说明令哪歼,Q50实为G系列的换代产品泛鞋斗,在2013年度教册烯,英菲尼迪旗下车型根据轿车缔、SUV采用了全新命名武,即轿车使用Q字母档俗,SUV使用QX字母备,后续数字分别代表车型洽,这样做有利于车型之间的关联度蛇。   2013年牵,我的同事在经历了12个小时的飞行后墒华椭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哎,在回国后的闲聊中剿寞侮,他的目光坚毅丁,言语中难掩一丝激动垛悸晨,当然他对这款车的最终评价很高浆硷想,抱着这股期盼馁,我们今天找来这款车炕多,一同来寻味我同事当时的所感谭琅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耪魏起,所以厂商提供的测试车依然为美规版宽芳,所以动力换、底盘的调校订爸旦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同来,但整体设计与科技性不会有任何出入弹莽沛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说小拌,也算是足以解渴了锚贩虚。   对于设计语言四个字来说碴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释境,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凹跨苔,有时我甚至会想翟傲鲍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涪?正因设计团队的不懈努力棠掸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恢罗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暇。   低矮的车身岗,流线的车顶那互,都是上代所传承下来的精髓抡凭订,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)链,这与宝马3系的水平相当护拇弘,优于奥迪A4L舰烈胶、奔驰C级等产品哇,别小看这一举措嵌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睦楷钞。   对于轮毂轮胎的配备上镐釜郊,英菲尼迪从不走低调的路线播,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平石。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中并玫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疚年鼎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戳仁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鳖爆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80柯蔡、陆风X5场、全球鹰GX7冯巫,但依然无法撼动它的地位赦赏恢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钎,它就是CS75希,来自长安汽车涩悍。   在众多国内车企中羔卯,长安汽车拥有较早的造车历史黑妨镶,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔫皋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下壕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蕾跋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面桂氢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量法熄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础须青贿。   在对长安历史阐述过后太,这款新产品更是令人期待广。在2013年9月奠舞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发效坝,一经面世便引来了无数人的驻足腥毙睫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表栏筛,诸多细节上的体现鄙,可以看到与时代的接轨漠洛矗,说实话处僧,即便与合资品牌相比挪巴查,它的设计也毫不逊色暇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酞洛垃,在首次无伪谍照曝光过后匹丁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芳贡功。从车身尺寸上来看嘲,CS75在长度与轴距上的优势突出到莽仓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舜搞耿。在设计上吵,侧车身的视觉冲击力有所削弱裤痉拾,平和的线条增加了些许稳重感溅,而在配置方面绝不含糊蹭封,右侧后视镜配备摄像头拧稍炔,为泊车提供了更安全的保障热,此外17寸轮毂的注入透囊挽,也为整车视觉性增加了不少好评分陷。   车尾的造型体现了丰富的层次感脖纫,使其得以回归至前脸的感觉廖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔署到。此外舍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统椽布肃,可以看出CS75在配置方面的丰富性南傲。   本文导航" "  上半期暴核,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肪,不同的设计倾向与不同的品牌定位瞎渤华,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缚。在“下半场”的对决中吐北,将会公布包括美系“话题”车型翼虎身瘁袍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果催。   点击阅读氛砷态:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表雾瓜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后醚姐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荡譬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目平飞枷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐培,以应付那些五口之家出行的需求艘赐乃。行李箱空间的比较萌其仙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下掀辨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓮帅骆,或者带孩子出行时攻歇猛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品棺。行李箱内是否配备12V电源接口淖疤表,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱具碳渐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多范断。   ·模特A(不戴眼镜)身高犬媚卯:170cm 体重陡莽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寿鲤:175cm 体重形鹊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地艘粹,长安福特此次也算酝酿已久了馅,可以说即将推出的翼虎妈位,每个人都能从中找到自己心仪之处雇狸栏,例如极具冲击力的外形昧、科技感突出的SYNC系统团孟纬、人性化的内饰细节设计沮乱、又或是强大的日常实用性炯,这次啊,同级对手们真的要小心应对了卞茂次。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后歉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挟徽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年黑土,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期堪虫惊。显然僻鹃刮,在错失2013年的发展大好时机后饯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点部马,其实也能够走在大部队的前列木珐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段勿踩钉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多阮。眼前一遍利好练,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008袄寥、雪佛兰TRAX杀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位权煎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市同男,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布荆雄套,至今我们还没有看到实车蹄铰擦。从目前的情况来看分薪惹,它们很快就会来到我们的身边酚师绷。正是这个原因牟,在日内瓦车展媒体报道结束后墙判斡,我们并没有着急回国豌纲弯,而是完成了几款车型的海外试驾痢蹈搅、测试和静态对比的素材搜集槽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目夺切竭。   看到这里靶价哺,或许你会产生疑问雀涟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗悄翔侣?坦白地说强火篇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冲圣:1.它们必定会国产并且在国内销售藤琴雀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比廖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来痢蜂,只是一些细节针对本土化进行了改造冕枷娄,但外观内饰设计宽炽表、车内做工抒、人性化滑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化努诧。综合上述所言舞控,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舰限。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些揪体顺,感兴趣的不妨继续看下去鞭腊谐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用簇晨垢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉臂煞淋。例如CX-5丘侣、ATENZA阿特兹母铂洞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉睹姐。最重要的是九贰踌,它们不仅有所创新参,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风估溅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋互椒,再到如今的Axela昂克赛拉概伶,马自达3已经历经三代车型的演变笨。据长安马自达相关人员介绍路侗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)齐非帮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化新晒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碑权,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舒忍道。它的眼神更加犀利椒阶,车身线条更为动感漂儒袜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹错诧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳时愧讥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹佰姓钒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识环传,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子里,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼篙女,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神戊獭幂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线的仕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计石。另外痹勉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神怯悔。据厂家人员介绍鲜涉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺熬墓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嚼匈旁,使它的整体视觉感受类似红酒一般首凡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm令,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贰,两款车的轴距同为2700mm橇。相比同级别其它车型婪帛排,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蹲冯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型恰,不过轮圈的造型稍显普通釜,不够运动配趟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卿枯,规格215/45 R18帕甘,抓地力表现不错淖钢恳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎联韶谅,规格只有T125/80 R16建侍。   尾部的设计不算惊艳财,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丰任。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蚕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计唤酒,这在同级别可是十分少见的络。" "  说起海马福美来半想奶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型维秘,转眼十几年过去碳,福美来已经迎来了它的第四代车型凛链,也就是这款即将推出的新一代福美来M5美刹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勉锣,新一代福美来M5采用全新平台打造库,不论外观还是内饰鲍休硷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子儡泄。在此之前挤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烤夏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型帅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧害独痹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格不,宽大的直瀑式进气格栅乃既,大面积银色镀铬使,符合国人审美瓤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感擂础,腰线采用分段式设计躬雾悸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计郊茎撤,凸显运动感卢。但只有左侧为真排气口精,右侧仅作为装饰茬汤雷。" "  对于中国汽车市场来说硷,凯迪拉克属于一个后来者檄绒,当然这指的是豪华车市场拒交。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梧肝,那可真要拿出点真本事股晃冲。凯迪拉克也明白这一点悸虐,去年就将全新车型XTS进行了国产巧顶,并且上市销售凶,销量也是比较乐观的恰无。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里箩交,无论是配置上还是动力以及外观设计上朽,至少能让大部分潜在的消费者接受献汝纬,这确实不是一件容易的事情贺篓。于是霉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纳患,对动力和安全系统进行了升级锹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版家烁夹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扳抱婪,仅有一款36S铂金版帕建京,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变败乔到。   2014款XTS 28T铂金版外观络迸握:外观延续36S铂金版的设计陪剐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毕佛市,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅私侨怒,在其他方面则没有做改动勿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子部,没有做太大的变化宿蔽穷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咀。   XTS是一款善于运用灯光的车破饱,它将大量LED元素装备在车身各个部位暇统,正是这些时尚元素的出现潞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸闷吮,获得了更出色的细节表现力邢。这些称不上优势的细节表述练许,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化堂绷酒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缆挝。尾灯依旧是LED垂直式的造型哦柿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致透。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新标。早在上世纪五六十年代抵璃,Citro?nDS就用上了可变悬架官、随动大灯奠猛、转向助力力筛委、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犬马,加上极为飘逸的车身设计爱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莲工。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讳,2011年长安标致雪铁龙成立酶借,到今天我们测试全新DS 5LS雇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拷溃腾,音译的中文品牌名念起来很接地气筛借郸:长安谛艾仕闪,有股莫名的喜感啤髓课,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓮侮酬,是台正儿八经的三厢车农。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来馈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象殴。如今伯,马自达6已经发展到了第三代脸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物握魂陶,它的名字叫做伯码:ATENZA漠。之前我们已经解读过进口版本昏芦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涵馅姥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捐罗考,这一次排量可不仅仅只有2.0L桥婆,还有更加令人期待的2.5L抖蜡。   注弹咸创:此次测试中苍,红色车型排量为2.0L奉,黑色车型排量为2.5L棵井祭。国产ATENZA目前还未上市涂维,此次测试为抢先测试癸,车型为试装车伍。   截止到发稿时饶思胯,官方宣布房,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梁,上半年上市销售棱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喷吃传,我们还是先来聊聊外观付。相比进口ATENZA统兜,国产版本在外观上基本没有变化虐鸵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注券施毛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拎哺锻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矗,“下”这个字可意为“以后的”抱,用来表示那些目前还没发生的哼、未来也不一定发生的事情读户。比如有人说“下次请你吃饭”胜,谁知道是不是真的!同理天母,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孤疆期,实际上暗藏了一些不确定性入涕:它能引领未来汽车的发展趋势谱?或者只是一句空泛的口号炼?这是我最关注的问题愤。   当然也会有人更在意其它方面懊,比如外观内饰和空间等等驮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拓距,本篇文章的最后也会提到癌把储,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能撇孔。   关于下一代城市SUV的概念擞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弦逆。在他们眼里不懂,很多城市SUV都太“娘”了抚,连个小土坡都爬不上去怎么行隘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统错屁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战褥、勇于冒险的心涣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一羌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拴焦妨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型箍史地,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鞠,它能够去接受户外的挑战匪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产壤翔荚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卧慌叙,目前主打3.0L排量的三款车型躬,都搭载三菱第二代超选四驱系统拓笆桅,售价39.8-45.3万元藤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痢,还有一个最简单区分方式轰,只有精英超越版才标配后拖车钩起。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史令写,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轿,陆续又在第三代(V73羚檬、V77等)和第四代(V93丁、V87位烩圭、 V97等)等车型上装备佃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三握纷戎、四代帕杰罗)陪疯,现在销售的为第四代帕杰罗乘存。   如果单从分动器的挡位看惊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剿,拥有2H虱咯门、4H雀趁、 4HLC课痊、4LLC四个挡位思枫,在后两种模式下蚕霸,中央限滑差速器LSD被锁定耪壤,为四轮提供均匀的驱动力赎。不过值得注意的是冈剖遂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配笛浦钨,前滤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坡梢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式藩屯,正是这样的全路况实用性妮莫煎,才被成为超选四驱系统琶挡诵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下镜恰,可以在2H饰秒、4H挡位间随意切换娜迷,当处于4H位置时料畦蕉,它相当于一台全时四驱车型坊匣,可以提供更好的抓地力和驱动力筒宝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面查,而处于2H位置时扰侗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善金,不过这样一个大家伙油耗不会太低扇泥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗彪茹锌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烈,4HLC模式时牢侥,中央差速器锁止唐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时崔桶轻,不但锁止了中央差速器洛,还拥有更大的扭矩输出丢,此挡位的传动比为1.9:1泥,扭矩被放大1.9倍惧苔南,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锑,4LLc就能派上用场啃醛。在车内斯,仪表板的中央会显示当前驱动形式如途,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惠,并随时了解到现在所处的驱动模式孔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)洛哼滑,应付一般路况毫无问题筛康,但如果长时间处于极端情况下惰吮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱煞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鞘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秋完浮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性窘榷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挡品屋,同时也提升了整个历险过程的安全性送赶,因此光有一颗狂野的心还不行乒耐皖,还有选择一个可靠的伙伴宪蹦航。 责任编辑兄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品虱陋通,已经上市四年了昂醇椒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计农惯,跟老款福美来相比档次感明显提升犁钢背。除了看得见的设计差别铺湍鹤,福美来M5在配置行、空间方面也有不小的提升蹈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粉高,1.6L车型会先期上市膘氓行,后续还会有1.5T车型推出登砷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本冈睦,其中手动挡共有6款肉,自动挡3款许返,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型斑,厂家介绍说叫旗舰版褂充距。由于厂家没有提供参数配置表疲镣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别廊锈含,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蛋干。 ● 外观冗:中网造型似君威轨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烤漆该,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慈掇,尤其是车身长度聚泌漂,福美来M5达到4698mm孩,超越绝大数同级车的车身长度提溅。跟老款福美来相比龚悸,福美来M5的车长厂侨、车宽和轴距都稍稍增加一些我淀,而高度降低了3mm枯棋。   因为长度和宽度有明显提升燃,高度基本不变劣苇,车头设计的比较厚实剑袭坷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娶袜锰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网霸罚,格栅同样采用镀铬装饰溅淌化,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓟省鹃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瓤吮,老款福美来就已经开始采用幸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计括。中网轮廓稍有些不同散巾袄,老款福美来的中网较矮那,而福美来M5的中网稍高白壳店,看起来更加厚重伦驼涪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构类零藉。除入门级车型外爬,其他版本车型都配备了自动大灯嚼朽,这点还是比较厚道的僧,老款福美来全系没有配备自动大灯非。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔阔杜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜量。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬驾娠,能明显提升辨识度盗申。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捌晦陷,是2007年买的诺,到今天行驶了9.7万公里左右藏经处。日常使用中油耗7-8升/百公里按鸵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抗孔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点混冕列,第一就是便宜踞纠台,全算下来8万;第二就是配置高驰棋,07年8万带皮革座椅届蒜冕、天窗饶痛、自动大灯和倒车雷达的车不多玻,而且空间也算说得过去通似,总的来讲这款车符合预期缴苇弟,坊间说F3小毛病多喊态,不知道是批次问题还是命好措,我家这辆倒是没什么事儿炔廖。新F3于今天上市蒋,领导说我算车主软辣,于是我就来了好。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧磋秸墒,聊聊老款在使用中的各种感觉硼艘隘。   ●动力及悬架呻潜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挎乾冷,动力够用休滇俺,只是起步比较肉丧喜哇,1挡和2挡齿比跨度偏大褥凤,走起来后挂入2挡转速掉的太多叔就葱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡喘悉。   油耗日常市里开7-8升/百公里槐捕氢,还算满意轻广。悬架初段有些生硬鹿刊诲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酗舍,对于颠簸的过滤一般堵杯谐,后段软嫂喊,拐弯时车身倾斜大惯。总的来说算是个合格的入门级家用车纬。   ●配置及人性化设计工:   比亚迪一直走高配低价的路线睬媒谱,配置丰富敦表,前面说过纺,皮革座椅怜恒淖、天窗骄、自动大灯和倒车雷达都有所配备统剧,另外拭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针节变赫,虽然不好看茎位,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坚绷。没有行车电脑显示屏景,无法了解平均油耗偿磊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弛皖虽,首先价格便宜笺,其次当年没有也不新鲜)猴。   人性化设计方面你侈,四辐方向盘比较细迟栋巢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤失,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用单,四个角随便按一个都能触发鲍烂。日常小储物盒好用焦惟,票据绘辩赁、手机和水都有地方放潍础,不满意的是门板储物太谐弧(硬伤)故赣,平常只能放车证之类薄的东西毫途,连杂志都放不进去庐,后排基本上算是没有储物空间亢。   ●做工熔吾狭: 内饰和外观各方面做工比较糙痰,主要体现在接缝上鸥交,不仅大而且不均匀帽,这是急需改进的甜。   ●空间徐氰柏:   F3轴距2600mm股掀,我身高190cm逛,有时候我开车糖笺撇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苗。后备厢空间大科袖,而且比较规整咯绅,用它进行过几次小规模的搬运评诞德,还可以燃膝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磁,试驾中我也重点根据这几点进行体验簇父台,看看新F3有哪些改善和变化嘘蠢匆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回夕硷随,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》镭囱舅,仍无法挽回姑娘们的心盲扳鲤,如今她们只爱大长腿和都教授陋。不知道你们发现没有抗搽涣,宝马在汽车界引领着同样的潮流五品膳,硬邦邦的3系韶鸥、5系换代后都不再凶猛另,舒适感和精致感倒提升不少缓菜。现在轮到X5了娥哼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的雹返。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蔼侯,我勉强同意这种观点揩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质很鞋姑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毖苫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坪事鸽,更显精致想脆乃。总的来说滥,它不太凶磺裴肋,更俊美一些卡靶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嚼,除了外观与内饰的小幅调整外持化讥,改款后的逸动引入了1.5T发动机曹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沦挫仁,逸动采取了1.6L家庭够用蹬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)适暑评,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颂渡嚼,一个争取“各门功课”都不落下顶,一个则是专项选手朗颊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手圈。 ●外观烧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7跋潞:轮廓流畅奇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列巴泼钦、瑞虎系列泡、风云系列及QQ系列)胶吉,同时带来了转型后的全新车型奖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7貉媚午,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造雀睡苇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逝浅抄,更是出自海外设计团队之手铆乳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冈茶叙。" "  刚进入社会的年轻人室苏垢,它们也背负着太多的压力缔,在家庭事业初步稳定之后唇弘,一辆车对他们就显得很重要瘟。致炫就是一个体贴的产品邢腾,它有着炫目的外形斥骸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陌爬剑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上途。从Yaris雅力士到Yaris L致炫熄,变化的不只是名字暑零,更是尺寸和定位炕,风格和潜力诗窜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着焊,吸引着更多年轻的用户群体咆丹附。   致炫外观灵动时尚甫,带着一些年轻的运动气息恐阮虾,车长为4115mm韶玻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喂,比老款低50mm;轴距为2550mm淬,比老款长90mm恋饯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了醒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点非核,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锤赔嘎,这样的设计更有利于致炫的散热傻备,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱糖廖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氰窘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舞皇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助殿。   在ABB的阵营中校什克,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车戈抽第,他们的目的很明确券,就是抢占国人最热衷的这一市场疥。对于奥迪A4L痕皑、奔驰C级唾哭、宝马3系而言长,三者都有着不同的亮点与喜好者敞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蜗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法偶。   在这款316i消息正式放出时泥氯,包含我在内的许多人都会想到一个问题部苹,那就是究竟会减配成什么样彻腻惮?但在实际看来题,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汕另标。无论是进取型还是运动套装版勾歼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蕾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汐,当然如果你肯花7800元殊闷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拣含节。此外加苇镣,对于现今发达的网购来说摹壕,这个根本不叫个事婆谎苯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烩饯,此外还有多种款式的副厂总成可焉盼亍,质量咱们先放在后面讥惰,至少价格实惠也能达到美观的效果覆故刃。   虽然入门级价格不足30万奥守糖,但你却可以得到一款原汁原味的3系苏,在定名中你就不难发现崩确碍,316i中并没有“L”醋筐腥,它是基于标准轴距系列中的一员搬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂跨,对比现售的奔驰C级帕傅、奥迪A4L而言回,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怖坛副。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辑谋藕,这是国人特有的爱面子传统棘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蜂,他们自然也深知这一点认,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动善,单出排气也与320i的相同坪蔑刚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条夕,不过这一项在网上也是可以淘到的替粪筐,副厂价格也就100多元砂敢屉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐裙,然而在国内裂吼仍,它还是一种小众车型几起蹲。可喜的是粟稠抠,近年来随着“旅行”文化的发展砷台虏,旅行车也渐渐被人们认可佛私就。在我看来沦肉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棉憋何,一种是像奔驰C级旅行版贫关摔、沃尔沃V60那样聘,通过个性姑既犁、漂亮团窘、动感的外观设计获得年轻人的追捧翠蔫潞。另外一种则是踏踏实实走低调劝、务实的路线妮,用内涵打动消费者侣赴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)窍素渴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO康膝,外观孩、内饰进行了相应调整遁观畅,配置也有所提升褪锌,动力系统则保持不变搞讼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陷,售价33.48万枯还森。除此之外稀失,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盯贬,指导价29.98万诬扛。   在介绍产品之前俺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人武,1985年窝耻默,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂朴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司币,这正是斯柯达的前身琶撮。需要说明的是忿鬼绥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称干弯谢,并不是指该车型限量销售冗腿。   ●低调烽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屯垄瀑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汇饰盎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60兑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格墨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟丸黎、稳重摔碴,所以严格来讲丘矗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版换。从上表可以看出划稗妈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蚕谰,而且更重要的是仆,速尊的价格更加便宜氦具。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宪。全新样式的中网格栅更具有立体感携,大灯组内加入了LED日间行车灯羞胁飞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来保陋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扭枪微,朴实奔合两、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉秒钦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯第,并具有自适应调节功能店疙排。新款车型的前大灯造型更加犀利苗物。此外家酮先,LED日间行车灯也是老款车型不具备的计巨僳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苍,简洁修长散倍,没有太复杂的线条勾勒赦澎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份峭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈甭厢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7庙咖,规格225/45 R17袄妨,这是一款侧重于节能环保的轮胎海捅椿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捍,圆润甜港偶、饱满盯退、协调挡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看橙、耐看得多间。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应湾涉,尾门上的线条层次感比老款有所加强硷。此外料,尾窗上沿的扰流板介、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辫,让速尊看起来很有范儿漂雹薄。对了乃柏皋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撵,一般人还真有可能会被它吓到肋萎,其实它的心脏只是一台2.0T核。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喘,在北京借着区域上市之机抽,我们再一次体验了自由光的越野性能男嘿晦。作为越野车型的鼻祖冈波,Jeep用自由光再次向人们证明喂辛诺,即便做的是城市SUV蓄宦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孟娩呢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身荒复提,但是在四驱系统上痪宪粱,Jeep却有其过人之处肚险堵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仁限胺。    简单来说行捕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配旁,也就是说范菠观,当前轮打滑时媚,动力会输出到后轮凯恐,使得车辆依然能够前进短溅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巢考、交叉轴这样的情况)厩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器靛,脱困就很困难了涎内。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I那苯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号筛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造湘,以横置发动机脐姑抢、前轮驱动底盘为基淳,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴遂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴两,实现100%前轮驱动椽检,提升燃油经济性驾边,而且它的后桥也具备多片离合器结构厩,可主动控制左右后轮的扭矩分配绷,起到限滑差速器的作用儡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嗡赔,还具备后桥差速器锁止功能欧定矗,实现左右车轮50:50扭矩分配槽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统射玩岸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择褂。    在实际体验过程当中楼徒晃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰驮烂菇、交叉轴贾耍砍、炮弹坑涉侯、搓板路等等越野路面涎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中私,越野能力无人能出其右午挠髓。    然而作为一款城市SUV龄评既,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力玫哦犁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巷。    另外沃宫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间戒姐瞎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统无家悸。相比同级别的SUV尽,虽然在越野性能上依然具有一定优势领节歧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惠却。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众滦,但是进入这个价格区间以后庞陪,消费者选择的范围将更多褂叫、更大呢乖狭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战铝丰,在竞争力方面依然不具有明显的优势芹。    或许尽早国产化降低成本抠对串,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机其聚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件祁茶腺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔚。如今列炽借,马自达6已经发展到了第三代翘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物归,它的名字叫做牧墙藏:ATENZA海斜客。之前我们已经解读过进口版本剁污,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酒极噬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陇赌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琉,这一次排量可不仅仅只有2.0L俗淡,还有更加令人期待的2.5L贬曝顿。   注全观:此次测试中盒,红色车型排量为2.0L毋,黑色车型排量为2.5L细。国产ATENZA目前还未上市匹,此次测试为抢先测试阑,车型为试装车抹馈按。   截止到发稿时摧氢,官方宣布皑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耗碾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潜台,上半年上市销售旦靖逻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迪誊荒,我们还是先来聊聊外观跺。相比进口ATENZA限侍,国产版本在外观上基本没有变化勃惊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挫啼软,而且还特意加入了“Mazda6”的标注曙乡剐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炽蹋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邻泞,它不同于以往的两代马自达6嗡险齿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子譬扒莆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挂发。总之从结果来看容,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感漓苍且,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美可泉被,希望它能够像老马自达6一样弧棘端,百看不厌痉卡梳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色薯赦挺,仅针对这两款车型来说污祁呸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA膊济,而黑色则太过低调厕,完全掩盖了车辆应有的魅力瓶颓诵。ATENZA的红色与大多数车型不同烈辞耍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒上,不俗套恭撵玛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堂苯,轴距为2830mm晌,与进口版本相同户恕。相比同级别其它几款日系车型毕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势尾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别姓巍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯穗欧肺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯的粒斑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源芯,科技感差了一点系馆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擞蟹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜂笆酥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈岭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戚迪,相比之下确实显得小了一点烹秘,为什么不折个中爱快,采用18英寸呢架雷铰?   两款车的尾部设计几乎没有区别浪,尾灯样式相同伺介,双边共两出的排气管(没错蜕级,为了表达更直观惨贸、清楚架酚淘、无异议筋靶泪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分借,这是马自达6一贯的良好作风隙粱促。总之劳府,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屡娃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痰幌,谁都知道SUV车型最为畅销讨糕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞎怖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贡图任,而卖得好的却还是那么几款佛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙溪膜,还要等到试驾之后才能给出答案缓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梅咀姬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV焙函。从风格上看姬采,海马S5偏向时尚捻悸揽、运动迟轿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群虱辟。而在配置方面库,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磺。根据目前了解到的消息锈锌赶,这款车型的起售价约为9.5万汲沪饯,如果消息属实的话垒陵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平啸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗偿?   外观剁:设计新颖祁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆厕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位敞邢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司馅施恐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型尘琅,也将它的风阻系数降至0.34帽拨枫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了别乃贩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弘帝诬,比例上感觉怪怪的扣瓶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化比烹拖,有效地提升了视觉效果疵羔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稠摩峦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神避黔的。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恃、转向灯以及雾灯捅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集漆。   作为一款紧凑型SUV旱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm猩轿,轴距达到了2630mm了吴。与同级别的海马S7相比城沙,虽然在车身尺寸方面有所减少退,但轴距却多了11mm籍,整体空间表现令人期待碱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上虱坑稗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供俱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17偏翅乾。" "   全新的A3备受关注布够陆,这其中的原因有两点滥,一个是加入了三厢车型辈盟鳞。而另一个挞舜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型共钢钩。只是这台车来到国内较晚详搬揭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啡跺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地看律告,简单明了的说萄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型广,而必要条件是横置发动机稼毕坊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本屎爆剐,但消费者从中又能得到什么脾?如果按常理来看了某,对消费者的好处应该挺多的膳绕,比如车更便宜了等,就算车不便宜配置也应该增加了氓衰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惰。但上述这些还只是一种期盼何,毕竟这个平台的车型刚量产不久瓶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棵瘦。至少高尔夫7是这样忙,而全新的A3由于正式的价格没有公布忻闪,所以也不好定论讽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3为好,这次引进国内的共有四款车型斤亢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型得筐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置顽卷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机始舱,6速S tronic双离合变速箱妻丸。在本月的21号彤焙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市皖小。相比老款的两厢车型袖砍,轴距和车身尺寸都有所增加删屯戏,而且在轻量化上下了不少功夫赔科。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坡砷,但在配置上基本都可以进行选装每清活。由于三厢版为新增车型咕哗磨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开施。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锣卯戏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市狙刻迸,“小改款哦恐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冠,而值得注意的是达密,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上俩娥急。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晨舵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奴。”吉利控股集团副总裁逗朔间、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怠剐椿,欣喜之情溢于言表砰葱撼。    亦或是巧合耗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辫倘蔬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7慌,一方面颧毁聊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖定袄峡,另一方面瓮姑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域科情抠,种种迹象表明浚队,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段井。   诚然房私,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车姐残拌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缅窃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袒娥,孙晓东对媒体表示翔蒋欠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怒,吉利收购沃尔沃之后抹岭挖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搂谭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抱脆瓷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应售赌。" "  在国内淌假,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的及赤,它凭借动感的外观呈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”封辫钎,后来者RV4稼、途观为歼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钒暴据,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钞熟溃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎充,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了享饲骨。而今年得年世,东风日产给我们带来了第三代奇骏惋鲜传,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”旅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣汀,年轻化任、动感化的外观设计就是最好的证明划。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巾悼景,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中定虽,层次感以及运动感比老款强太多了氏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粪鲁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鲜鄙垄,流畅的曲线让它不在干巴巴色微,整体饱满了很多双沁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯律,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鲍栖性。   在侧面线条的过度下烯痢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型立,并且加入了以装饰性为主的扰流板灭舶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纫骸萍。后尾灯变化更为明显荚,竖条造型变成更为接近长方造型小攫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蟹牛苫,一定会想起Jeep晃,提起Jeep位,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者供湃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嚼,看看它在这部分有着怎样的表现好狗侗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车茬,并且不可选装以外糯布,2.4L 豪华版可以选装该项配置兰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配忿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诧奥畴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谱灭谢,从功能上来看比较全面孺松描,下面我们就一起来看看它的实际表现垂视。   更多精彩视频荣竞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作侯仁犯,调整比较细腻覆泉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嫉,而且还可以停得很正推芍诧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话藩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示棉嚏,如果继续操作股幂,系统则会中断本次自动泊车碍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凶戏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题芍汀,我一定会把奇骏放在首位挎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沮禄镀,性价比非常高刑淡世。不过自从2008年上市至今的6年时间里觅,它始终没有太大的改变酮雾舅,另一边竞争对手们却在不断进化九,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者朵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律懊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘楷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况筋阶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乐,而看到新车的第一眼就会让人感叹敌傲恭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扫圣,并且也是该平台衍生出的第一款车型疗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化参。相比老款车型略显古板的硬朗外形怒,新车则显得更精致氦菩,更有设计感卉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鳖础。当然让瞪道,除了视觉效果之外透,从动态的角度看它是不是也更加城市化了曝宏?这也是今天我们需要探讨的问题堕鹅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型夕百坚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限囱久,我们本篇文章的测试内容并不全面鹊摄及,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惫枷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧焊棱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章建冉,里面对新车外形画、内饰等方面都进行了详细的解读投,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 庙朗。另外腔汞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊揪点。   ●增加更多高科技配置芯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品白,除了拥有出色的设计红纹、良好的工艺和用料之外孔堕泥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挎,翼虎就是个很好的例子颠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势举标。如今的新奇骏身上嘲,我们也看到了各种高科技配置坍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了搞,在两年前它就已经崭露头角甫诉定,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逝,连控制面板都完全相同扒挪本。虽然东西不算新刑宠刀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纹惭础,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烁颊,汽车作为生活中不可缺少的一部分挺怀,也同样要跟上潮流沸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车墟鲸弟,很多的印象都集中在日系的丰田车上酥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瞪,由于起步较早断,所以在混动技术上都比较成熟抛蔬剩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型懈,一方面是因为未来的趋势廷磊嗣,另一方面就是对环境保护都有一份责任铃多碘。但能让人印象比较深刻的不多壳驴屯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弥福却。经过一天的试驾体验肃拔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶潍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车太强毛。   外观方面拒齿闻:设计大胆前卫邓熄稼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后湍谷的,给很多人的印象就是模仿冬、复刻芭韭,aygo恐毒、花冠璃埠坞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象未项。实则也是没办法的事儿靛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绿勿统,不过从秦看来枷先妊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尖宫协。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纪徐石,整车设计偏向年轻化赏死紊,前大灯内加入了日间行车灯嚷。车身尺寸方面泡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm檬换汾,轴距为2670mm南沛。   实质上庇,比亚迪秦的外观特色鲜明啥,个性十足淳翅,他并没有针对大范围客户群体而设计偿吵限,更多主打年轻搽、时尚元素秋放。这样一来烙,优缺点也相对明显垃,需要一定的时间让更多的人来接受他谐揽撕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挖,充电方法非常简单也很安全绥瀑。通过家用的220V电源就可以直接充电鞋挽,但是要采用三相插座筏标惮。车内的仪表盘可以显示充电信息毯毙,包括电量以及预计充满时间毕摄高,而且还可以选择预约充电邦芒拖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的师,虽然我的“档期”已经很满蒂,截稿压力山大填侠鬼。但作为潜在车主厂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冕沸,它和福特嘉年华芯、大众POLO会有多少不一样旦,谁更值得购买脾。我想这也应该是大家都很关心的问题千精囊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息唱短墙,以供大家有更多了解伤豹痛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元班趴套,分1.3L和1.5L车型存疗,提供5挡手动或4挡自动变速器拷厕。这也是国产的第三代威驰车型师哨,相比老款车肉,新威驰变得价格更低弓魄、空间更大怖嚏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫安沧,在广汽丰田4S店中销售棠孰,价格区间6.98万-10.88万元骡校坑。两者动力系统麻绿琅、内饰设计完全相同怪阿。只是外观分成两厢与三厢兑切,配置上有细微差别而已窘。好了犁,我们就从外观开始说起列纳嫡。" "  导语剿:在新能源汽车研发领域峡哺品,比亚迪一直是领跑者浩柑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车士琴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者餐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侠桅肚,能够开发更为节能拈内、环保的电动汽车产品乳笨,实现性能的提升和普及应用莫官秤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侥贾颗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车薪。   历史上劫瞬卞,秦灭六国亮革工,结束群雄割据时代露吗,统一中国衡署,开创了历史的新纪元脱烂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆廷,势必证明其在以下六方面的实力匙:   一剃、比亚迪秦到底有多快督泵镣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骄蔚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泛,23%的车型在8-10秒宋,17%的车型6-8秒沁传,仅有8%的车型小于6秒旱,代表车型如保时捷卡宴4.8L微星申。今天阜马,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仍律,秦百公里加速为5.9秒勿巩,而记者实地测试时卡拍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒躬病叭。   跑得快自然有其道理估挂毕,秦具有“双模”动力帘秸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孙,在混合动力模式下朗骂,秦能爆发479Nm的扭矩椒瘫,某种程度上可以与那些超跑抗衡抚详。 二池、秦油耗到底有多低纳?   根据国际标准测量核算心僻灿,秦百公里油耗仅为1.6升计咐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式承。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蔼渺虏,纯电动模式时捞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔷眠什,整车自动或者手动切换至混合动力模式蔼炉。在所有模式中泞灵,秦还能进行制动能量回收蚕,即电机向电池反充电处甜抵,每百公里回收2.5-3度电骇釜,可以多行驶约15公里铜息核。 三句缄、秦充电到底难不难蛙凉滑?   一句话回答倾妈恨:有三口插座的家用电源就可以琼亲,就像充手机一样方便屋。秦的电池容量为13KWH虫弹缅,可通过220V电压赫,3口插座唱俊伤,4-5小时充满电父端娘。秦随车附送一个智能充电包勺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鹤俺晚。   四巨槽、既然用了大量驱动电池司,到底安全不安全?可靠性如何谴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池设荒步。单位能效比篇措涡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绣。但是安全稳定性方面则恰恰相反洼世咀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晾涝潍,是目前市面上最安全的驱动电池片李,没有之一滤龟。   可靠性方面藏,据比亚迪测试羡几迟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑推晦稿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鹿阂慑,业界罕见蓄。电池电芯甚至终身保修炊尾。 五橙氦凉、秦操控驾驶会不会很复杂思?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锤涟苛,习惯之后甚至更加简单潜烫。新增纯电模式一揖疲控驾驶擂,更安静奋茎、更节能防诉栖。   六吉搔朝、电池组电用完了如何行驶动?   据技术人员介绍饥,秦本身不存在电用完的情况米刚。电量不足时擅链钝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式连范。利用发动机的多余能量带动电机反向充电默。   此外士,行驶过程中世藐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凳辰计,并储存到电池中戚司。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车焚效锰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字掠姑,其次是QQ me燃,PT漫步者之流扇秦卵,当然还不包括那些“只识其样位、不知其名”的人群抄贪麻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怖葡退,它也是双龙汽车最具标志性的车型敖。在迎来双龙新柯兰多之后狙蒜滥,就在近日阜匠沁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尺,但却让我们可以由心发出这样的感叹碾,爱腾终于正常了骸烽。   从推出2011款爱腾至今骨赶,已经有近3年的时间革本,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势佃秆香,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事季飘,伴随着2014款爱腾的推出犊晌辖,有关于这款车的一切樊,也自然成为历史苍森性,被我们封存起来才。全新的家族化风格设计肺平,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镶,与新柯兰多相似的样貌耗配,让新爱腾不再具备专属性驶劣版。没处前部细节的设计末蔫,都是那么平易近人门,平庸的再没有任何特点其。可能人就是这样溪幕蔫,老款爱腾在售时瀑,人们总是说这款车有多难看骏写,有多奇葩该,但当它真的成为历史后导,我们又会感到缺少了什么据矮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化戈,但还不至于让它从中获得什么优势金铅,车尾部简单的几处变化充忙汞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酬饥。现在在大街上弛触,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痘号,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蘑。   本文导航" "   这年头在路上跑着长鬼报,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蹄谰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念底陷搐,把自己造的车不断的加长墒将,就算不加轴距也得把身子给拉长咕短。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中创拉馅、大型车上谩舞,感觉有些资源浪费菏侩牛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晚,“L”的作用才更加实际馆天纱。当拿到这辆YARiS L 致炫时篱,小惊喜了一下葡叙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坍慷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骋戊艇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度判锯泼、大众polo圭梅耙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拿寡。目前这辆车共有两款动力男施、6种配置车型在国内上市钳棉喀,指导价格在6.98万-10.88万之间喊筹。由于新车型且上市时间不长寞尚,所以目前的优惠幅度不算很大确,基本在3-5千元左右蒲维妇。(个人观点坎效拉:致炫朗穷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士目,厂商指导价为8.7万-10.68万戮,搭载1.3L/1.5L发动机洼蟹,5速手动/4速自动变速箱颗。" "   曾几何时读牢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沦池,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荣警沮,但却没有获得国内消费者的认可碧旦盘。如今氯板冠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前触,其售价区间为15.48万-21.98万元笨蟹,相比老款车型有所降低彻习。另外期,新爱腾不仅前脸造型发生了变化糜钞吴,并针对柴油发动机进行了重新调校譬亭铰。下面就让我们通过试驾体验矮恼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侧连,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汝杉徒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计死苯,并采用双龙全新的家族式设计售,整体风格与现款柯兰多十分相似式。然而浇戒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整寿琅羌,其车内布局依旧与老款车型保持一致奈,略显缺乏新意侧词啊。   小结铺皮短: 相比老款车型来说惶咯,新爱腾的外观变化令人欣喜缅甘半,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光新悄薪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狙。不过遍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蹦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容才瑞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绩徊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)报坦。在海外市吵旄渭痢,新逍客提供3款发动机谩韦枚,配备6速手动或CVT变速箱患吠,在英国的起售价是17595英镑瑞什。与现款车相比坦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计阿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处价泄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鹿烈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赁拒。 ● 外观介绍画懂吹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型忱:宝马2系Active Tourer晴计。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单忻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子圣?车展上的展车给了我们答案蕉孔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月朽界,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仆,而在正进行的2014日内瓦车展上谋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茅第胺。和两厢版一样馁疥,全新标致308SW基于PSA的EMP2男踊⒒澹块化平台打造券骂耙,造型新潮时尚量径,细节设计则突显旅行车的元素惠,保持一款旅行车应具备的实用性袭没。据悉完,该车将于年内率先在欧洲市场上市挂黔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沽栖,相信国内消费者很快也将与它见面钳全德。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后相晦府,全新标致308的旅行版如期而至细崇。从整体变化来看甜簿,它在保持旅行车实用性的同时酚确享,将重点放在外观俯晚、内饰的调整以及配置的提升上梳贾嵌,新潮的设计更是让人眼前一亮陕。在我看来敝,它的变化是非常积极的响壤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高耐角,现在它要做的就是尽快进入国内噶忌如。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碘拇弧:   静态评测    ?   更多精彩内容畦膛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讥握慧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宝舞。早在上世纪五六十年代蠢接,Citro?nDS就用上了可变悬架烘、随动大灯尖恒鲸、转向助力葱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碧楼诚,加上极为飘逸的车身设计媚獭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吐馅砰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娠辫平,2011年长安标致雪铁龙成立蜂岛,到今天我们测试全新DS 5LS篙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缆半,音译的中文品牌名念起来很接地气茫吓:长安谛艾仕枯策,有股莫名的喜感粮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敖芜盘,是台正儿八经的三厢车能。   ●外观猫豌玫:考虑国内需求笛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前山晴碍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5局穆,后者里里外外都显得格外前卫厩倪爆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度容票凹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实僚屋昏、更好接受一点彩。当然涣呜毕,前提是得保留住原有气质票。   在这张全新的前脸上胶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰患尖,官方把它解释为“飞翼”茶荚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征矩谜,由于边缘不是那么锐利恢通,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪使呵,接受起来没那么难始。   车身侧面和尾部看起来很饱满察林、匀称谱棋,其实我个人甚至感觉比车头更好看烈危。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰九惜,厂家说这是做完市场调研后的选择色,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蝗,想想也不无道理杭棠蹈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乖希吵,与其后期车主们各自琢磨秒械,不如原厂直接把这事办了瞳唱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注具户筷:下文简称新阳光侧,以便阅读)搏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸停虎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰电崇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 玲。现在它不光新潮两,还进一步提升了性价比翅,为与定位相当的大众桑塔纳躬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备控箔。 外观翟反:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸芹屑仁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似韶晴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感了拦们,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜托徊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窟孝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匙微,达到4456毫米统,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平设寐。    此外那,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蟹,由于在东风日产的产品体系中娩挥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样反嵌趁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铺泊,我已经身处呼伦贝尔牙克石幕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匆啡怂。尽管天气有些寒冷皇环庞,但此刻我的心情是非常愉悦的互很揪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演系凭伤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感兑茸擒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茬泡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car桥,当然我也不例外塘膜。这次除了911之外驳垢秒,保时捷还带来了Cayman敛壳耪、Boxster篡项肉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型譬淋诗,让大家分别体验RR(后置后驱)亭渺、MR(中置后驱)恨递疥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烈吓庞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的袭构轨,即使在这样的冰雪路面也不例外温,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作林虑五。在练习漂移之前俄头,充分的驾驶培训是很有必要的坛劝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时围屠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贿唤惟。   ●车辆失控该如何挽救纺吗?   当车辆发生转向不足时发,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)曙显赴,稳住方向并且慢慢回正仙男卵,切忌继续打方向武七托,过多的转向角度不仅不会帮助你转向熬,反而会加剧转向不足的发生辅辰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时痊噶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度阜邻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线们舵很。对于一般人来说溪档唾,应付转向不足要更加容易一些磷敲赏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术唬儡玫,而转向过度一旦被合理运用戈宪,就能成为过弯利器敦纱坝,也就是我们平时所讲的“漂移”卡嫡悉。   ●如何才能实现漂移蒲狗?   要想在弯道中实现漂移授醋溯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蜕红勿。针对这次的车型以及冰雪路面额欢跑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式佃娜:   1踏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)郸刹,我更愿意称之为惯性漂移过弯继当。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镰宦挺、甚至小于90°的急弯惜毕刑。 ? 『以上为PPT截图韧臣记,分辨率有限悍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卵辰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胚财肉,然后反打方向厕捣,稳住油门漂移过弯盛谱如。例如在通过上图中的右弯时表夏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胎纫拿,然后左打方向罗淖,紧接着再右打方向晒习烙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动达起,别慌哼,这正是我们希望看到的苛裙崔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心朽。随着车尾横向滑动的产生富份顶,此时驾驶员应该迅速反打方向管疏每,让前轮时刻指向出弯的路线年少,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度傻玩蔷,随后在出弯时适当收油并回正方向俗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了迸痴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向超钵瞄,方向盘转动角度都不宜过多徘誊,最好控制在90°以内前。其次油门动作务必细腻妮良傲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系铂搬毒,给油则会加剧侧滑靠额,收油则会减小侧滑角度蔫骆楔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用袜屑。   2攫室筏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)渡匹蛙。   适合弧度比较大的高速弯道诚。 ?   当车辆高速入弯时搬红毋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘘胸垦。当车辆开始侧滑之后东,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转槐,继续维持横向滑动坏逛,同时反打方向控制出弯路线驾茹,之后的动作与第一种方法一致弦。对于初次尝试的驾驶者来说奇,如果入弯速度不够快也没关系练介彪,你可以直接省去刹车这一步骤房,在入弯时适当地轰一脚油门献,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑颇叔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控麻,并综合运用绊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绢臀。例如在紧急颂、高速的连续S型弯道傅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陋暴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心献剩,从而划出一道完美的漂移路线俩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拍都?AE86在高速S弯道超越RX7船,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介衫捞稻。   当然嵌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后隙慷梗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海丢酚聪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捅氓剂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶温骡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氰培挛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叹,驾驶员只需控制好刹车私、油门以及转向三者之间的平衡即可酒篓棉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距的逃己。   然而即使是这样铝痢壁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脯。冰雪路面凹凸不平笔司崔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蓬倦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验现号,所以技术和心态都十分重要奋佳味,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙兄吕夯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统列媳混,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头尚读。在这期间扫,沃尔沃创造了无数的第一绘,也赢得了不少的辉煌成绩患般,当众多车企迎头赶上之际山抬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赖,并将其命名为Drive-E里晃懂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢唾桂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痘涡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅氦,实现了靠背调节和腰部支撑哦竟儡。 1967 推出首个后向式儿童座椅年党享,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器颁奢匣,将有害废弃排放降低90%以上蛋溶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)控瘦构,一双“慧眼”保证驾驶员的安全努架体。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盼籍,有效减少或避免低速追尾碰撞辽手。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痘艰,至此安全范围从车内延伸到车外概嘎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妙娠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩河痛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数裂驮储,从被动安全到主动安全题臣,再到行人保护妊娘必,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可炮舱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拼杯乐,空气污染现已成为最热门的话题莫颓入,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事江,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎杀潘苍。   Drive-E是什么 攫杜慕?   即E驱智能科技倦暇簧,代表Efficient Power(驱动更高效)叹痢、Electrification(驱动电气化趋势)脊、Environment(驱动环保潮流)努篓跺,从字面来看很容易理解稠,简单来说就是引擎高效化揩沮,这样一来既可以保证动力性苦嗣,同时还能达到更好的排放标准鸡太卿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱臀扒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征响桥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嫉垮。   沃尔沃还将这一技术投身于那祝块化的研发酪,只需变更增压器姆ご牛块与催化转化器亩弁盘浚块等主要部件膊持,便可催生出一款新的引擎产品蔫点潮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上讹,大致可分为4类萝其虱,即汽油直喷引擎错、柴油高压共轨引擎抹眷焕,单增压引擎(T5)戳布、双增压引擎(T6)侵跋。 以XC60为例 病刷驳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表莽长:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例爆蒲擎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嘎柿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汉宽,在动力输出上也略有提升烤,其中的原因自然脱离不了小体积浆芬、轻量化等一系列技术的支持来吝。   此外变速箱方面也有了很大的改观壳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%示劣,挡位的排列也更加紧密琳隧仟,有效缩减了换挡时间采,从而具备了迅捷的响应能力厕毕罚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现短。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下健贺岁,耗能经济性方面得到了进一步保证迹菩,它将改变城市路况中引擎启停的时机舍清姥,改善油门的响应倡巴,空调系统转化为经济模式工作修此,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碘涕日,而在65km/h以上松开油门武,引擎还将会处于怠速状态猩胎隋。   本文导航连:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舷那掂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扑绘疥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”便刷洗。不过呜激,动力并不是我们今天的主要议题曹鲁。秦的下盘功夫方面表现如何芹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系败夹?这些都是我们今天要研究的内容底嘶。综合起来瞳,我们最终目的就是想要弄清一件事安瓶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色百。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”裙范,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外驶盾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上硼。当然偷勉亨,由于秦有着体积更大焙挨、更加复杂的动力系统剩套,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锹,但由于双叉臂需要更多的空间庐,因此也是不现实的抬磕。在材质方面睬枪,秦同样表现中规中矩梢,并没有使用轻量化材料为车头减重什,亮点并不多冬妇。由此可见是昆宝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化庭溪。   不过千,由于混合动力系统的特殊性签涛,秦也必须做出自己的调整纫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陕奥臣。比如邯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面趴瞧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上失。此外沧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮顷目,相比速锐在直径上增加了将近9mm骏,看起来很是显眼惧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化荣,而在同等材料和工艺的情况下霓温阔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涡旧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辱将股。   另外斜澳吴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粒桑。与速锐的非全框式副车架不同垂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮先叮,由于加入了电动机和管理单元琼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加掣,因此这样的变化当然是加分的绰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套额,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鼎、振动和声振粗糙度墓陌凄,欲知详情请点击这里)曙,是个值得肯定的进步脱和。此外惫苔洁,与速锐相同悸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连陀,强度更高晤铺耙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力架蓬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梅,现款缚妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌割,不过福特已经为此做好了准备诉,日前刚刚发布了新款肝海克斯券亢。它采用了全新的家族化外观潍骑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果竣拳驶,不过它真正的杀手锏降建,还需打开车门才能发现将偷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挫层,进一步抢占细分市诚琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赡,满足那些对于性能有一定追求的消费者疽耙,比如轿车中的S5腾、S6共、S7吞戌矛、S8等等煌檀腻。就在不久之前的2013年12月糠秸棺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前片,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型回,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铅旦。 外观珊缸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子墨氏陇,可以随时面对那些不识货的挑衅者何。作为Q5的性能版车型竣链阂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惦,颇为低调饰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挫。 车型图片 基本参数勘虚改: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嗅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奴,特别是车身高度经过降低法辫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舍扫,而轴距也有细微的变化许。   其实只要细心观察轨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的当,除了特有的徽标之外下,SQ5的镀铬条有别于传统车型栓韦,采用的是双横条样式堂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嚎共,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恍握,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆核惹炬。而配置方面鹤冒爽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缕。   尾部的变化主要集中在下半部分蝎夕晾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力父袒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计科,可根据行驶状态来改变排气开启程度闲疵爬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派曙屉嚷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巨糖,前者就属于少数派拿新棱。一个是只有追韩剧的人才懂禾,一个是全民百吃不厌涂替。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品牡,其实上一代车型在国内早有销售恢惹汗,只不过跟福瑞迪太像了鞭砂,外观不出众董潭,关键是动力平平息袄,所以最后并没有收获太多纬。全新速迈刚刚上市肉钢砷,售价17.98-22.68万元边号,很有幸能够在第一时间接触到这款车膝歇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了淌泪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常爆详,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈澳。通过简单的对比措擞,不难发现熟顿事,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碱锹,名字叫做ForteKoup害竭喂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机俗,售价17.18-20.08万元确恢死。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版阜徒,它承了起亚家族的虎啸式前脸铅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评彪苯,现在看来谈不上惊喜图目距,只能说还比较精致伎几。虽采用了大嘴的设计蜜土颧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挤豁,或许小女生会喜欢堵。大灯全系都为卤素光源洞,并带有日间行车灯猾年互。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰铆憨。   走到侧面随锣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化息,但两门的设计为它增色不少苇逻,在绝大多数人的固有印象中唇毋襄,跑车就应该是两门稼,并且应该是无框车窗驳承,仅从这两点来看鸿,速迈确实都做到了邯拌斑,开在路上的确引来了不少的目光追随始呸赁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流董被,我们一致认为车尾的设计更为出彩璃,短小呛稠撇、精干派空蔡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蛊踢协。除此之外你从猜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脖,而且排气管口径不写挝灼 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强幂姆鬼。轮胎为韩国本土品牌触私,规格为215/45 R17但陈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钮饯。   当然成鞋亲,如果你选择2.0L车型的话夏涎,你所看到的黑色外壳后视镜凳伺、前后包围的碳纤维纹路饰板拎享患、双边双出的排气管缸眠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了洛。" "  讴歌这个品牌斧,或许很多人不是太熟悉涉。作为本田旗下高端品牌坏耪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泡,而且在美国市彻卓藕狻,讴歌的品牌影响力是非常大的兢京措。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坑,大部分都是人们对这个品牌不了解烈拈,影响力上不去府堡,导致在销量上确实不尽如人意辰踢。对于这次全新MDX的到来亭奥屎,个人持有赞许的态度会习,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丛那拈,还是那句话晚锰,品质上去了详,接下来就是提升品牌影响力了速嘲安。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上荚滇死,大灯的轮廓更加细长扇垛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纪钎衡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瘸孝,但内部结构和MDX并不完全相同完。雾灯被一条仿LED的光带替代善,进气中网的细节刻画更加运动帕池轮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长暖朔荡,侧面造型给人的视觉感受非常低禽肺匪,这和前后大灯的位置有很大关系膜哪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仟渐胜,注重舒适性涛乳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上史。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感温末舶,而压低的姿态却更加动感唉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乾却。尾灯造型相比较现款修长划量,优雅的感受也来自于细节的 设计讹烈俗,但貌似通过我的观察捻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源渤寇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置癌翻,让尾部显得非常简洁妊。   本文导航沪惊:" "  2014年2月20日蹈罢井,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呻姬。2014年型奥迪A5的最大特点是疥摊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娩蜕滥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谷惧颠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大混,共有19款车型卵浇墓,售价在49.98万至85.8万俯棚泵,具体价格如下衬锈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表袒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面详莫釜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别矮董。配置方面南,也与现款车型相同返。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刹枚。   内饰方面膏,2014款车型也与老款车型大同小异空忙簧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘荡冈,同时门内饰详、座椅中央扶手挡香裁、都采用了纳帕真皮面料侈宝屏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尾。而2.0排量以上的发动机则保持不变俩峰舶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型铝概,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骇澎葱。   变化一姓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化品,在原有的缸内直喷技术的基础之上传婪,加入了较为传统的歧管喷射涸篙柑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合艘,通过二者各自的优势看叼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饺秤甜。事实上替础獭,混合喷射也不是什么新的技术时,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用遁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撩烯贪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市停封,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善许伶腔。   变化二埃聪:排气歧管集成至汽缸盖内寿稠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内暇媒陀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惯行敞,从而减低涡轮的负荷年欠,提高涡轮寿命羔。同时杰,因为在进入涡轮之前进行冷却醚勒赴,相当于提高了涡轮的进气温度限制补,可以允许发动机有更高的排气温度肝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高闲裤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人儒滑,同时结构也更为复杂乓绰疙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战律家疙。对此师魔,缸盖内的冷却系统也进行了改进菲棵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)同浚瘁。   另外分惮倪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外霖托叭,还有着两项小改动篇。使用旋转阀睦块替代了传统的节温器缔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瞧郡腺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制玛。   根据官方消息庇惺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上篱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捣勒。笔者也希望在应用新的技术的同时版黄怕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倦堵。 责任编辑彭弦:王晨熙" "  A00级(微型车)菱甭,在人们印象中这类车以实用性缕梳、代步功能为主蹲,低廉的价格促使配置也不会太高班,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候复侮,一款车的推出打破了这一概念膊噬捷,它就是全新奔奔拱呜,来自长安汽车粱。   感官是人们的第一直觉反应虱社衫,所以外形设计的重要性不言而喻勒,为了使人们印象深刻辞赁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的殴,道理很简单氰柒放,日本是微型车最发达的市场材杜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挫,在2013年广州车展上款忙显,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光穿,除了时尚的外形设计以外屉氏,在细节做工上也有着不俗的表现廖屏莫。前脸的设计整体性很高滦曝快,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饺芳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恍蠕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表曝弘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势豁达,不过这一点在外观上并不明显貉,这源于贯穿车身的硬朗腰线识擅琉,有效将视觉性降低淌,同时搭配造型独特的双色轮毂世逛,让这款小车看上去时尚动感哎兰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动爸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰怪底讽,如果仔细比对爆拾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吻螺。除了引人注目的设计以外查,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缺暖那,具有加热功能的外后视镜截、15英寸的抛光双色轮毂成考、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涂鸥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瞧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辽贡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d教。不过蜗解疗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辈,从内到外堕鞋匪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉篡扒马,可以说是一次完美的蜕变蔼。那么这款新车究变在了哪里莱箍?它究竟新在哪伐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凤缉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大筹馈黎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm妨导,轴距则与老款车型保持一致派哆景。在尺寸变化不大的前提下夕囱通,改变外观狠钾、动力莱、内饰陀撮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瘫洼,2月19日这台新车也正式来到我们面前镁婚,并接受大家的考验平浩插。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条具恕,但这8条是我个人认为变化比较大的解型傅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点特械嗅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹈,我就有了一种预感蹦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢帘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案噶。全新X5给我最深的印象除了家族化外筋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)假轿。首先呕,先说说全新X5的外观楞,“大尺寸双肾进气格栅”念锑、“开眼角式前大灯”涩离探,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致韭吴。    现款宝马3系推出的时候竿肌晤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉及翅,现如今随着全新X5的上市瘫凯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冀隙罗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此派皆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分聚沽,据悉衬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯船活。值得一提的是殿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赫,给人一种炯炯有神的感觉口滦。    由于新老款车型的轴距保持相同氨孝摊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉劳修,反而侧面的腰线给人一种力量感釜仙蜂,这也使得新车看上去年轻了不少微粟荡。细节方面玛,新车在前翼子板上增加了进气口胚晤,突出了宝马品牌独有的运动基因夺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带壕里,提升了夜晚的识别度宫高簧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纹缴,降低了风阻系数歪饭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性阜松。" "  版权声明卜帝奈:本文版权为网易汽车所有抄,转载请注明出处嘎断。   在2003年比炔勿,奇瑞QQ的下线让这款时尚虹禄共、便宜蜕剑饱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活廷龚绷,之后短短的几年间舜低,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吗响艰,然而到了2006年长安奔奔的推出即般,打破了QQ一枝独大的局面凳。一转眼寿,已经过去了10年的时间红配,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占渐,在这个追求个性感、讲究品质的时代丢槐颅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流红,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则很惦,而长安似乎也意识到了这一点恰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢峰耍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者敛?   从厂家方面获悉啤,老款的奔奔(love)已经停产熄,而奔奔mini则将会继续生产销售确狭讳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恼顶坎,前者主打精品中高端微车市承乩洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战攫屯。从定位上来看太,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捅,虽然沿用了奔奔的名字解臂燃,但整车的设计亢翘麻、配置以及售价都会高于老款车型薄逛浆。   新奔奔客户群体是谁投?   在很多年前化楔蒋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嚎囤韶,到底是买奔奔还是买QQ爆楼,在那个时候莆极,很少有人会关心这款车设计的如何雹城、驾驶感受如何惊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虹,省油肉窟、皮实筏、能遮风挡雨就行纺醒。   现如今闻陌撕,80后我掀秽、90后已经成为购车主力闺坊,这些从小听着walkman讹览叭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诞、用户体验以及品质都有着更高的追求乔,因此在座驾的选择上同样不会妥协闪磁惮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唇巷陋,新奔奔就是冲着他们来的竞何炉。   新奔奔主要的竞争车型是困?   虽然新奔奔的官方售价还未发布内,但从目前得到的消息来看脓,5-6万元将是其大概的价格区间郝煽悄。这个价位中既有一些合资的微型车堤,也有自主品牌的紧凑型车弊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翁偏,比如两厢赛欧报、奥拓斧抡挥、玛驰以及低配雨燕等等车型柯队阮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线害,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寺昆,产生竞争的几率比较小逢椽。   外观豁:惊艳擎、和谐刚虹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澜监,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词馅夺距:高离地间隙徽、车顶行李架亢炔、双色车身等等高。没错动,无论是跨界修、越界还是交叉车型豁盎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捐芥。不过世间万物锣搓,徒有其表终究很肤浅蒜,我个人认为坝热貌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倘。所以瓣丝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脾非,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梦凳漆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宫私内。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汰惠抬,它集沃尔沃所有看家本领于一身伯骨讽,可谓全副武装邵惕。为了让媒体更好的体验这台车储,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芦才涝。没有固定线路甭,没有领队车辆汐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕾,它会和每一位汽车媒体人独处12天烹葡。而在这12天里碘炯擒,我已经和它奔袭了4100公里阔,横跨了三个省份剿肮,体验了柏油赛道鸡、软土拉力挽募非、冰雪漂移汝妙、高速狂奔窗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哆,当然撮板,最终的结果是衅扦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多白风,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绣统撩,正所谓日久见人心澳,交友如此粮率崔,试车亦是如此郡。回到正题裁烯漓,和往常一样叭嘘,对它的了解还是先从外观开始忙莎梦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生皆连,相煎何太急”这句绝句莫饭埃,而在雷诺—日产集团旗下洛册,有两款车正在上演着这一幕屉埃涕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锯陋,还有这出色的越野性能厦寿冉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蓄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下匿古敖,买谁更划算沏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表次句:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沛席,作为英菲尼迪的顶级SUV墨澜,QX80的售价高达152.8万浅,但经销商处可以优惠16.2万奥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万倒门,虽说16.8万也不是个小数目老岛。但对于消费者来说毫,一个日产翠灌,一个英菲尼迪顷铣蛇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌珐岭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)够:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炭炔,它的身材绝对够大聚。从上图的数据来看钎寄瞧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙僻,尤其是将近5.3米的车身长度奇淮彤,会让您感觉驾驭它有点困难珊创。另一方面篱垄穿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钢萎案,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冕姬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谰森吃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型士铺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅练虎另。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足彭内滦,同时也显得异常凶猛收浮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉题纳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堂倦红,整体造型圆润滩霉,没有多余的线条作为修饰涣谩薪,但是反而会让人感到车身很厚实诚貉桅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞峨。同时注意它车窗的设计四盖昧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱岔寥虹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晴夕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吭氦教,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样懂头既。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蜡炽,也没有了那种霸气舒观,转而给人的感觉是设计很前卫密揉嫂。车尾的饱满程度与车头相呼应着砍,丢去了上一代的直棱直角乒晦,饱满的线条凸显着丰满的层次感吵鬼。   日产途乐隆媚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华岛攫,虽然脱胎于英菲尼迪车型囊,但途乐依然拥有自己的外观特征踢胜赎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哆吨伎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醒潦娜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秦佃秤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号豆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出袍凳谓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底类敲残,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气了案,成为了车头亮点之一独。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晾,这项配置自然是少不了的纲。我们可以找到4个摄像头凳,它们分别位于车辆头部膊沸、左右外后视镜下方和车辆尾部唾闹。以便在停车过程中虏亲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况黑普榷,让您更加自信轻松的把握泊车空间昧铃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头怕,大大降低了停车时的事故发生帕弹。   途乐   通过对比发现须,两车在外观上的配置基本相同旦,差别仅在日间行车灯上币韶,不过随着QX80年款的推出田舒,日间行车灯的加入应该不是件难事灭赂栖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同厢硼疏,在相差仅有10几万的时候骑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店揪伶。    责任编辑靛懂沫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赦砍理,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耗籍,除了奔驰G疾、丰田陆巡系列胎、牧马人等攫端,双龙雷斯特也是其中一员崇覆垮,而且雷斯特还是柴油车羌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锭夕,以目前的接触来看圣碱,双龙雷斯特W表现不错杉床轨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”讣睫裙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前邓位合,双龙与奔驰方面在技术上深度合作喂良,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”椽。当然娥播普,在随后漫长的几年过后围,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO霓葡,该车型最大的特点就是其尾部造型魄绕扮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计畏涎,宝马方面肯定不会承认埃骸茨,但从年份来讲问坍菩,明眼人一看便知田罐速。   外观烦搪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手袭览,该工作室的创办人正是乔治亚罗绷竿,不过大师的设计未必符合所有人的审美怠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异溜米,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调湃从报,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烧纽,但为了照顾空气动力学与线条流畅垢磋戒,雷斯特的车头是圆的赌晨,所以在当时看来有点“离经叛道”犁李士。   而到了现款的雷斯特W哼括,这个“小问题”被修正了小奇涧,一体化的设计已经是大势所趋倍镁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”祁饶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型斤迸荷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感犁甭攀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别博晤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汞翰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相憋眯。通过车展上的展示破础拍,小编已对这款纯电动车型有所了解卞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验戏趟,时至今日签,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型档任。据悉伎摊幕,之诺将在今年的2月份开始接受预订螺扰,上市后将以租赁的方式面向消费者啊峦,具体的细则目前还没有公布送,上市后会有着怎样的表现煎,我们会同大家一同关注涪逢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锚,简单了解了一下之诺这个名称的由来埂外,是源于对中国文化传承与现代精神的体现细耙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茫奢,毕竟是基于宝马X1平台打造骏,因此在多个方面相似度高也并不为过丸思。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E献沮巢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汗强铣,其具体的表现如何副骸诬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贺棱。 责任编辑哄窖:沈楠" "  版权声明浦:本文版权为网易汽车所有练嚎谦,转载请注明出处乔嘎适。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计随禽潦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列动辆常。它们的可见程度扫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”溶。可见度甚高的两个文字的组合规碴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字是。因此凶浓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蕾江。哦悉标乔,对了本,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思悄沧常。意大利人的自信赔猴蔽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乐烂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用幂垄?咱先从减开始说起偷酿狗。 Q缉:致悦只是切掉屁股的菲翔么蔡卑?   A哗:非也吩,前脸亦有修改距漏,整体风格统一疆颓懈,协调度很高赶萎吧。   我相信Roberto Giolito先生四,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师七坎撬,在设计Ottimo的时候欣柒率,一定会更加从容捅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”迷吼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斤粮。在他的心中篇梅,应该有着太多关于年轻读、活力的理解关纳戈,而这恰是Ottimo的设计要点塑绕。 外观总结   赞淡骑玛:个性鲜明变挟摔、标配LED示宽灯俊孔宫、轮胎用料厚道   弹工缆:低配删减雾灯   " "  版权声明骋:本文版权为网易汽车所有粳肺赋,转载请注明出处贾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾猜嚎邻,虽然距离现在已经有两年的时间失贡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象呻甸祭。而今天霞蔷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘萎绊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例八,并且还是一台后驱车领。没错屯俩,它就是华晨宝马3系林。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)潦,其配备了2.0T发动机纤解侍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妊淋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胖遣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屡哺睛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肖。不过在今天的冰雪试驾过程中考将搞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)售。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惮但抡,必须先打好理论知识的基础坏。于是在摸车之前垛坏膜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泉垛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关婪恐擦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着滥磁堵。 ● 项目一   热身结束了仁锻遍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脱栖。第一项内容便是加速和刹车舵壳,是不是觉得很简单篱讼萌?其实里边的门道儿多了去了婚垒。   在项目一结束后兔獭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式澄氖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娩嚼。一开始大家相差悬殊糙娄糠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了托壳。接下来的项目二会比较刺激一些灭良,经常会出现手忙脚乱的情况请拨,但只要理清思路按部就班的做底,想要完成整套动作并不是很难嵌常。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明巫:本文版权为网易汽车所有扒埠,转载请注明出处帝劳烙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掣,不过始终都仅有手动挡车型跋篱,虽然目前销量也很出色百聪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瞥萄燃。好在这一短板即将成为历史巩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赖眠扁,新车将于26日正式上市暑华,我们也于第一时间进行了试驾体验琅妻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啃缺女:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外藕稳,在外观方面也有变化惮说纬。新车根据高低配车型提供两种外观方案险歉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计祈却,而高配车型则对中网露、保险杠造型钡邪、轮圈和后反光板都进行了重新设计韦。值得一提的是嫌吗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的柒。   新样式的轮圈非常动感福,在同级车型中实属罕见啼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梢嗓希,轴距依旧为2725mm荚危。车尾的变化相比车头要小一些武疚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板迪就,不仅可以提升安全性船,同时视觉效果也更加出色厕澜犀。 有态度【试驾评测】痛赴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么附郊?   扫一扫嚷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坏琅导,一汽大众全新高尔夫正式上市锤磐拍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绊,其中1.6L拥有三个车款纪,1.4TSI拥有四个车款慰屏,官方指导价为12.19万元—18.29万元羌。具体售价请见下表费险拟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力欢皖,但是却拥有三种功率版本碾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扫,因此在动力系统方面拢羚吵,消费者有三种选择午春。    我们从上面的数据可以看到合呐蟹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者朵苦镰,1.4T低功率版是主流之鸦亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求歉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮水兑棉,但是它的售价高达18.29万元黎,相对比较贵缸。    全新高尔夫提供九种车身色彩司,分别是塔希提金匠、唐古拉白担、珊瑚蓝当茹栓、魅力紫邻、玛雅红充修、季风灰邓谦、水晶银以及深黑和极地白稍相铣。 ①勉堵突:16寸Cosmic款轮毂 ②疚:16寸Cubix款轮毂 ③劝攫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纺,其中15英寸的一款负瓦培,16英寸的两款蝎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备毯来,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供磋。    全新高尔夫提供标准座椅柿范栖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅股肯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匹,舒适版车型则都配备舒适座椅眉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版设喀。    在材质方面革欧倍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料艾诲婆,分别是上图所示的DianDian黑色织物翰、Zoom/Merlin黑色织物拆毙芒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择翠渡奶,分别是Vienna黑色真皮茸、Vienna米色真皮形习镰、Alcantara黑色翻毛皮嚷担、Alcantara棕色翻毛皮究。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贝痰,有两种风格可压挡鹉蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嗡度褂,同样有两种颜色可哑承Σ摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料茧勒,有黑色和米色两种可讶健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅换。    在车内外装饰件方面胶坟,不同配置的车款也有不同的安排告。像侧窗下沿镀铬装饰条染麓、双排气管剂杀蒋、镀铬装饰双排气管腔、动感鲨鱼鳍天线勃断斜、真皮换档手柄掳范糜、科技质感装饰条犀、金属风格装饰条继餐、碳纤维风格装饰条等等兼钙协,针对不同的车款都有不同的配备苦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蜡衅曹,配备有MKB多次碰撞预防系统吕核、ESP车身稳定系统搁、ASR驱动防滑系统灿匡怕、XDS电子差速锁喘甩驰、前排侧面安全气囊诵、后部4探头倒车雷达现虚竟、前部行人保护系统撵戒趁、自动静态转弯补光功能等等伍定碳,但是在舒适性以及功能性方面和茅币,并不是很丰富堤腔,但是也可以满足基本使用僳。   1.6L自然吸气车款如何牙洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严劳邢俊,它拥有手动时尚些麻砷、自动时尚以及自动舒适三个车款卧落花,手动时尚与自动时尚的配置一样办灰,在价格上二者存在1.2万元的差价盆敌,主要是变速箱配备的差异窝氛。所以在配置对比环节檄老,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行褐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哥啪失,差价为1.1万元陛。    在配置对比的环节我们可以看到农伴肆,时尚型与舒适型之间的配置差别揉了酷,大多数都体现在外观内饰的装饰件痛,以及车内一些常规功能方面炊孟,主要是顶棚储物盒不、后排中央扶手溅客逗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奴侣拷,实际上最有意义的差别在于全景天窗帅甫末、后排出风口缔、蓝牙电话衅徐、定速巡航汕、驾驶席座椅腰托顺迷墟、TPMS胎压监测系统这几项上胶撼屎,不过在这几项配置中廖氢卡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蕾昂,尤其是全景天窗桶绰淀。    从价格上看筒弊,二者的差价为1.1万元练,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的型扑惫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品玛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凉,所以我们在这个推荐环节桂,更多的倾向于低配车款疏稗。 责任编辑露:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底攫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发僳晚籍。它采用了全新的DS家族式设计风格律,延续了一贯的法式浪漫风格脚奠缔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辉欠唱。新车基于DS5平台打造冉差,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机慕。预计在3月左右上市递及,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梅翅,让我们一起来看它的表现如何乓。 外观菠级:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅迁翰,却多了一些时尚及科技感补航,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感攀究。镀铬装饰拿捏的也比较好盟肯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌罚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品斤凛劲。也表示着DS的品牌走向独立竞禽穿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狗味,有着都还算不错的账面数据烘夕达,车身长度为4702mm畴叼恰,宽度1840mm竿私守,高度1515mm.轴距为2715mm门。上市后会把目标锁定在奥迪A3筷据。 车型图片 基本参数椒帽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面频编,除了前车6颗驻车雷达之外祭纺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能石卯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯娩峰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拌七圣,从视觉上拉伸了车辆长度韭揩,尾部设计了一个小小的尾翼觅,尾灯下侧字样表明了其国产身份村。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方猾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件完懂,真正的排气隐藏在了下面链敝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戏糜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词噬:高离地间隙琳舷、车顶行李架刊、双色车身等等伺。没错场培,无论是跨界败吨唉、越界还是交叉车型葡疾蹲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扣时境。不过世间万物汰提,徒有其表终究很肤浅薪寡冉,我个人认为探,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呵。所以蔑套恃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帅姆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冠蓝拣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款身洁,它集沃尔沃所有看家本领于一身市蠕编,可谓全副武装铰。为了让媒体更好的体验这台车罐僵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裂豆受。没有固定线路鸽,没有领队车辆蹬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾染惟灰,它会和每一位汽车媒体人独处12天窗。而在这12天里墒秒,我已经和它奔袭了4100公里攻邯虎,横跨了三个省份读拦,体验了柏油赛道纤翰窜、软土拉力哼帛岸、冰雪漂移患、高速狂奔穿味蔚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话躲块伞,当然界,最终的结果是电:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多揪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的渴马,正所谓日久见人心衅谢绍,交友如此涸型赫,试车亦是如此枪。回到正题塘,和往常一样蝎,对它的了解还是先从外观开始肚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化糯脾、多样化是一种趋势墟违翁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辑剧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白靶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恰俏驹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谰,上市至今保持着约5千台的月均销量参,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型咐。 外观/内饰对比炒骄景:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骑怕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乃邓笺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的馁,毕竟师出同门杀心乐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管京,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纱灵,远看很容易被误会成排气管伴檄,但事实上真正的排气管被隐藏起来雹,整体尾部设计显得层次更为分明惨却。低配车型配备有倒车雷达绕,高配车型还配备有倒车可视勿角。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念丰奢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点逞骆袭,修长的车身与宽厚的D柱井弊,加之出色的后排与储物空间溃视,俨然就是一副旅行车的范儿府门侈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缔,它完全可以称之为旅行版朗逸付轻。    车身的线条连贯自然忍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观对纯浚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头煌抨高。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贝舶,调整了尾灯的白色灯带位置氢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端摆惫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惹慰力。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格芦,内饰板件的用料以软质材质为主蔷,接缝及做工也较为精致拇尽闪,与同级车型不相伯仲触。从实拍的车型判断须,自动空调蓉、ESP系统桓跨、电动座椅仟褂恼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型食翠,至于具体配置还有待官方公布嘉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉司汀,同样是大众家族的传统布局柏,整体的感受都很不错团稠,方向盘群、中控台的每个设计很都容易上手戮,从材质上来说妇幻,朗行是塑料感有些明显的偿抡,好在其工艺上还是有保证的够锚吨,并不会有很廉价的感觉康槐茫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坪,销量在整个家族中表现最为可观屉暴拷。近期骨揽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市模莽摹,新车主要变化集中在外观僧,同时针对颜色圈、配置进行了调整谷铝,以保证其市场竞争力幸缄。在豪华紧凑级细分市场中草,奔驰A级是CT200h的劲敌之一委睬娠,通过下文的对比分析梅但洗,希望对有此购车意向的网友们一点参考邪呻。   备注秀: 为更直观的进行两车的对比分析僧虎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260福提、CT200h F-SPORT)千,市场优惠参考自深圳市场衬。 车型图片 所属品牌防讽椽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饱郸,内饰做工精细    车身尺寸方面拣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缅,其他参数均小于奔驰A260饲赏。从外观和内饰设计风格上看但赔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑猫炭纽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释娩茹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺习创苏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后硕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摹憾创,全车充斥着力量与美的线条丹篓菊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点堑及,硕大的单条幅进气格栅氯灰你、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发爆。    相比极富视觉冲力的前脸造型啪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些关侣描,但并没有脱离运动请藩局,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓厕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素判佰献,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型享,同时下侧雾灯造型也有改变喂,车尾部也进行了一定的改动饱函陡,整体感觉更加运动垫闻。另外颇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”傅赶乌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配水洛钙,形成强烈的双色反差老。    F SPORT车型装备了整车运动套件蚂胚颗,涵盖了运动调校悬挂危疟、运动包围坎、运动阻尼减震器弧、熏黑运动轮毂眯团、运动车门脚踏板松幌、运动型铝制加速踏板狼、制动踏板隧溺红、脚歇板等戳吐。    三幅式平底真皮方向盘卫僻、红色元素点缀的空调出风口己土逼、铝合金踏板沟沫、仿碳纤维装饰条等等诚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感幻金需,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格味伙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化私幢,将方向盘沽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上靶犬,增加了便利性掸临,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动芒,分散了注意力狠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间素仁,是多数第一次购车家庭的首选要求窖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型密扑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功勾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型定肚,会有怎么样的变化负伸,一起了解一下搏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辱撼拇,镀铬进气格栅增加了些许立体感弄,更加显眼的X造型前脸勃哄懈,迎合年轻消费者的审美蚀趁莽。大灯的改动有些另类尺涟,在我看来接受起来还是需要时间的睬翱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车郎稀,新款在车身尺寸上有所调整辟首孩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钙伤菊,轴距保持2600毫米不变筐沃,相比现款仅车身尺寸有所增加疵勿透。   车尾的变化不大坏磷实,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绍靶飘,以及牌照上方增加镀铬饰条粉摧喀,尾灯造型无变化拒敖。实拍车型为高配版本诲免,但仅配备了三点式后倒车雷达艘。   新款的15英寸轮圈造型不错淌,轮胎选用优科豪马聪窗,规格为185/60 R15祁,备胎没有缺失统畦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置比精丧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高行莽臀,在年轻人中更是屡见不鲜川搭恍。在学校要有个性棚,在单位要有个性苯驰,穿着打扮要有个性权,兴趣爱好要有个性蹦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢韭惭?如果你有这方面的兴趣秃,那么杰德将会是你不错的选择丘胎翔。可谓自成一派的它坏峦乃,凭借着并不起眼的车身尺寸恍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间篱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车平梗泥?还是旅行车碘脊痕?或者是MPV昏度?但这都不是事儿垂,只要适合自己就OK鸡闹腔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凳捶,喜欢接受新鲜事物的他们虚,正好与杰德不谋而合混盗妹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐虎疏狄,此外融墨熬,六座的乘坐空间技认认,也足以胜任日常的使用需求赋涛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受松。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蹦不?自2013年9月6日上市以后昧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量池,力压大众途安和马自达5等竞争对手忿按,它用事实结束了我们的疑问划。除了这些乳辑,杰德还会带给我们什么样的全新体验鞋处,让我们继续往下看恋浅。   " "  若是经常关注汽车之家的话遍尝猎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弛鹊懦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胖刻厢。虽然我们这里并不提GTR搜前,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虏笑擦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐谷兀克斯ST菊亢,令人刮目相看肺娇瓦。与此同时嫩,在秦身上闯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料幢脱什、做工以及舒适性表现上的明显进步韧。 外观造型恳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程韧汤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代炼辩,近年来推出的新车型如速锐配、思锐以及大家眼前的这台秦摧,都可谓一个比一个漂亮蒙。就以秦来说冈渭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网少,很是亮眼辆,同时也营造了较高的前脸识别度拭堡拘。   车身尺寸方面铃锑聘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平耗射,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)豌,2670mm的轴距表现则处于平均水平安。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同旁摆恳,其整体感觉与速锐大同小异捶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猛翅葡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汹香。无论白天还是夜晚先氢鹿,该车的车尾识别度都非常高波澈。而且内部的光源睦,除了转向灯为普通卤素灯泡外府,示宽灯窝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芜蔚朵。   充电攘骸渭、电桩安装及质保/售后介绍丢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口却,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包性掣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钒,据官方资料介绍飘,充满一次电大约需要5个小时左右啡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)校。   同时脑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瀑胆令,虽然价格并不贵垮粳,大约在6000多元曝暖逃,但对申请人有一定的条件限制秀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)镜炯簇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准插凭弧。当上述条件都满足之后闭食,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请地,如果一切顺利盘现胺,最快1个月内就能安装到位并通电使用架小观。不过目前斑逛,秦还不能实现快速充电乒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的擦,只是目前还没有这样的配套充电设备袒。   针对秦的特殊性烂平譬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位轨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毕亲。其中胜寂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全耿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抖荒澜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋翘投、绝缘手套和护目镜等设备绰,并规定在检修车辆时必须两人在场峭蹈富。以防车辆万一发生漏电赴徽,威胁到维修人员的生命安全里。   与此同时桶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里森,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绷卧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型滔,整车质保为6年或十五万公里年肖,电池组为10年或二十五万公里)尼插。总之怒,从专设的维修工位纶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期累,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度顶禾巨,而对消费者的购买更是一种信心的保证皮帅裳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前榔塑,中国汽车市场刚开始发展班襄辫,市面上可供选择的车型可谓寥寥抢,在那样一个年代僧邵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准航来牧,并且在之后的相当长一段时间钮钞,人们心中仍对它们有深刻的印象薪。时至今日抗刚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择祷晒禄,在数年激烈的竞争中替宽诗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下摹呈何。这回稠编诵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首潦辆,我们也借这次机会为大家做个全面对比糜靖姥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喇:外观内饰(包括设计和做工)曝舌、配置港净款、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)式勤豆、储物遂洁、油耗酶聘腹、驾乘感受厢健、加速性能仑捷屑、刹车性能嘲侮。同时拇腹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惩滤齿、同价位车型的什么水平软湿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侥,目前约有6000元左右的优惠韧虑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元队灵闹,在优惠方面差别比较大渺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右焊矛,根据论坛中近期的提车价格东馅糙,9000元的优惠还是有的搜兑脸。目前恕,两车的售价依旧属于同一梯级涕步。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致融勿,只是配备了卤素大灯及雾灯嗡拌奉,透镜樊、日间行车灯这些都没有乒椭且。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系啪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置皆,因此我认为两车的配置可以理解涡爬省,符合同级水准村舷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位活:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比省,两车的各项参数也处于伯仲之间写,差别在6cm之内颊耸。在车内空间上等镶考,两车的表现也很接近揪句,我先剧透下吧棋返,结果可能跟你们想象得不太一样啪第。   相信看到这里拆,大家最担心的就是如果车辆没电施,后备厢是否还能打开的问题椿。捷达看来是妥妥的没问题纤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侵摊,它的后排座椅靠背可以放倒逛,之后即可顺利从后备厢取物剑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苍。   在倒车辅助上苯丘尉,捷达配备三点探头委来,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舷软埠。这里多说一句碾行,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达想,让人觉得很不大气疆,并且低于同级别的水平拍强犊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淖窝,舒适型也可选装倒车影像十仑,比捷达厚道一些脱汝。从普及性上看倘暖诺,能够达到同级别的平均水平筏头韧,从功能性上看互燃溶,拥有倒车影像的它则高过平均线了睦闺诽,给好评渴。   两车都是15英寸的轮圈毛,造型上也是各有风味挡,轮胎宽度也同为185mm芦涛。从售价上看擦洞嚼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右壬膝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条题淋拱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鹊,让我们在后面的制动测试上见分晓膏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显滴问,借着中期改款的机会繁盖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机攫粟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注会姐浚。应该恭喜它团鸡酵,至少在我眼里控悲,它确实达到了自己的目标懈。过往凭借动感的外形公纳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它航,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点峦快廓。   只可惜灿,刚上市不久的2014款起亚K5稍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择婆汾,而且它们的价格都处于K5车系的高位卿沽娘,受众群体并不大幢。前段时间肮辟腿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呸琴,并撰写了《起亚K5购车手册》党。文中焊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型煤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐下史,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色红辨凶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH猎伎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机干恕。自从起亚聊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伍怠窝,互用研发产品的例子不胜枚举幌匈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抖弛。该发动机的最大功率为245马力斜、最大扭矩达到350N·m橡薯辟,账面数据处于同级别的上流水平妮丰坤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机湾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀层两表,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机垃毒客。   在涡轮增压且关、缸内直喷等技术的加持下顾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宛陵,并且一直持续到4000rpm贤即克。得益于涡轮介入较早陵台,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蛇悉测,而且它的油门也调校得比较灵敏何恭嫁。在实际驾驶的时候播,可以感受到它的起步轻快自如摆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咕凤棘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比堆碗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坏,但差距并不像数据相差那么大妓膝花。在整个低转速区间矗糯,它的动力输出不算直接亭定习,缺乏一点活力涡窗,给人一种有劲儿使不出来的感觉遍哥恳。   于是敲围骚,我把油门再踩下去一点土览,动力突然来得很快九,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然麻虎角,毫不费力捶痉态,而且可以感受到车速达到120km/h时履,发动机还有充足的动力储备淘。它的中段加速能力让人满意报粮,虽然依旧缺乏一点活力恼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开如庭乓。   还是差点意思场屁欺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泛肉裳。于是白急,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式圃浚坦,6速手自一体变速箱切换到手动模式末,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作镶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拜。它的油门响应足够快岁驶,发动机的动力输出得到更好的释放将融,方向盘的反馈也更加扎实盒搽戚。除了SPORT运动模式外弘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式山班侧,运动特性从SPORT诵尚避、标准到ECO逐渐减弱赁禾迷,驾驶风格也逐渐趋向安逸抛牡肖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契驼班倘,平顺性极高泥恃风,而且动力的衔接也让人满意偷丧素。若以80km/h的速度巡航滩承份,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航跨睡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烁琅,对于燃油经济性的控制也让人满意毋。同样值得表扬的是降挡速度露寥多,在中段需要加速的时候深踩油门沪炭究,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鼎铜副,而且换挡冲击也比较谢汀,不会让坐在车内的乘客感到不安阔。   前麦弗逊橇戒、后多连杆的独立悬架底盘结构袜,在调校方面仍然有很大的提升空间判薪。它的弹簧足够硬惰唉糜,但是减振器的阻尼不够大苛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底曹保,会有细微的震动传到车内患歉,以稍微快一点的速度过弯桶,车辆的侧倾会比较明显巢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔼侮,舒适性让人满意垒现,但如果需要激烈的驾驶的话吃户,后期对悬架的改装很有必要煽斗。   它的刹车盘相应加大了尺寸躺,刹车的力度足够床娄虎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性簇垂裳。具体表现是菠换,刹车踏板的前一小段是虚位泌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宛绞,制动力度会突然加大牧,需要一点适应的时间悉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秦冕漓,发动机的声音撬、振动都非常小胎磕。然而硼,在速度上来以后糙宝,噪音的上涨速度也很快举鸥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疆弧鞠。   我得承认苫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数稿,但在起步和中低速行驶的时候掏托,动力参数上的优势并没有完全体现出来鲸贾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扮桔鞘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虏鞭硷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”麓。当然摧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型韭红。另外钎,值得一提的地方是砷驶盆,在动力提升的同时肝庇前,它还加入了行驶模式控制系统钮犀豌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巾骨抖,它的动态性能相对有一定的提升莆,开起来也更有活力和乐趣腔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骑埠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”迟娥蘑,只有手动版车型销售骡劝,导致产品线还不够丰富肌。而就在去年11月擞莆,海马M3终于推出了CVT版车型距容,7万-9万元之间的售价何碱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求琼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30潭头怜、逸动添防伎、宝骏630以及启辰D50等车型湿捐纬,竞争还是比较激烈的攀笨。作为一个后来者此嫂变,海马M3是否有足够的实力立足钎胚?下面我们就一起来看一看庇膳。   动力钦谢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择派誓,其最大功率为82Kw路,峰值扭矩是147Nm怂空汾。从账面参数来看氖惕茎,可谓非常出色劲宋弗,一点不比合资产品的数据差鸥卿本。对于一辆紧凑级轿车来说未,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杰珊。    开起来的表现扒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强斧科,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”儡巷肛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屠,如果想要充满信心的快速超车碌仿兢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茂抛穗。    我知道会有人问希琴泥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疙圣?说实话摊,我觉得大家都没什么区别镭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着篱乓菜,也是低扭不够强操佰瑞,需要靠高转速来增强加速能力携。    可以肯定的说确刨创,除非是加上个涡轮增压器滴头告。否则的话坦,这个级别同排量产品之间的动力表现沙唾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同程改盼。我个人觉得糖,这只是消费者们需要认真衡量的一点菱,而非全部算。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缅会,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感东尝竣,动力传递平顺连续的特性勒,有效的提升了整车的行驶品质感好尉丧。顺便说一句懂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外矾蔷,这也是比手挡车多花点钱的好处寂久。    深踩油门时维啥韩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上告碧,来保证动力响应足够顺畅谢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内热储。此外久,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式呸,功能性极强饶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疾连,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后菩,g值才开始达到最大的0.366g猾疟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内传,此时车速大约在30km/h左右蚀,达到60km/h用时5.24秒嚼们,冲刺到100km/h用时11.45秒龄。    接下来看看海马M3手动车型税,在加速到2.5秒后纳,车速已经达到了差不多40km/h刑惭韦,达到60km/h用时5.01秒倒狄皇,冲刺到100km/h用时11.28秒肚,比CVT车型略快秃。如果不较真的话咕,可以发现二者的差距其实非常锌邸,相应的在日常驾驶中其实也一样帕聪汞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米劳素,就这个成绩来说哪,它的表现只能说是非常一般搁把习。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粒背,它的表现就算好多了羔童。 责任编辑烯:沈楠" "   近日衅搽,宝马官方发布了新款X3的车型官图恋成扯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作黄。从新款车型推出的速度上来看逞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视举界。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量柏口。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化透肠。    早在2003年等蔽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章势痘娄。10年以来破短,宝马X3已经销售超过了一百万辆红糕搞,自从2010年上市丧私,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作退弧。因此蚊碗,2015款作为X3的中期改款乃诽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乒画逞,优化后的大灯组造型峦脓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰维,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多串疟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骂佩幢。通过官方图片哪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筛静,也融入了宝马家族的最新设计语言限废韶,与新X5一样采用了新的中网边框设计响长,在视觉效果上更具冲击力手拐。    在头灯部分诡拱绞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梅拒核,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细农。另外汀勿癸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代解型文,配置方面它还可以选用全LED光源媳,再加上选配的LED雾灯斑倍捐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伶。    新设计的前保险杠极具力量感缝撩缎,并融合了镀铬伐呐、塑料格栅以及金属护板说,进一步彰显新款宝马X3独特的造型副隋。此外什担,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中斤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂莫墟,也使整车更具个性化风格懊滇耽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为摧钵:4657×1881×1661mm芦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嘘剂,轴距也同为2810mm苍禾楔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异焙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别匡湃抄,从车头一直延伸到尾灯的腰线裸,让车身看起来更加犀利且极富层次感币秆瞪。相比变化较大的前脸伶钡痰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计骄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侵哀。相比X5逻,新X3的尾部更加耐看础肩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感矾唱恋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守歌,视觉效果并不是那么给力邓瓜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泄介闹,新款X3也不例外萍寄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板讳箩堤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缓弓、后部的防钻撞保护装置呕凄急,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套避梳剑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂萝澈沧。此外贤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致省变贯。该车还可以选择六种车漆室谱圃、三种专有的18焚粉得、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叭充坍。 责任编辑首膳犬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车迹汞诞:Quattroporte(总裁)挡色,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颊粟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钝孩内:Levante世汀,还在2013年4月的上海车展上届,以全新总裁平台为基础剐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苍嚎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痢兄克、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坛耐思:Ghibli……   以家族设计为本藤裴筏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卡禾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同苇酗,改走豪华中大型轿车的定位怕纤,车身尺寸长汀、宽认、高分别为4971mm涂乱篓、2100mm和1461mm阔怂菏,轴距则为2988mm猎遂彭,直接锁定奥迪A6逻武、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上煌前,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舷,且融入全新总裁的轮廓特色妙思,以紧实并极为流畅的曲线吉泞孪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格棵蘑。    于是在车头设计上东动岛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽竭何歼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩帅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炒股,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样母涵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计魄嫂厕,将蜂巢状格网嵌入其中边薯钵,且尽可能地加大胶你配,再搭配角度更为锐利煤奠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猛祥藏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势僳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匠,所以厂商在Ghibli的车侧火廉,除了保留前叶子钣鳍状孔道韧寒嚷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外教雹涂,也师法了总裁车侧的设计哪耪碾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没假诫,另一条线则从前门下方迸出皖享,向后朝车尾紧缩粹碉权,滑顺动感且充满肌肉感痰颊穆,并正好可呼应更翘的车尾设计锯肠逞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上急贰,速度感浑圆天成蛋。 内饰向旗舰看齐犯纠惰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蛊桑徽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿譬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计臣,也把声控清琶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上解,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片磺善莲,右侧拨片负责手动升档雌、左侧拨片则能提供降挡桥。    此外篮吴,三辐式方向盘的前方癌,一样是借自全新总裁的蓝底白字富脑、双环式仪表盘坡畴驾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表庙聊船,左侧则是表底超过310公里的时速表惦畦锣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕垢,可提供显示油量非擒香、水温娟握、挡位与导航指示等行车信息哗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上醛密,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图步提史,告知驾驶者目前的驱动状态吾拦户。    和总裁稍有不同的中控台拔惊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟莆,以及可触屏操作的收音机电台选择虫呢戌、音源切换桐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乳腹累、空调温度蝗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕傅,空调出风口则移至屏幕的两侧究贰佛,下方则为恒温空调系统调整出风量犬朗、温度与出风口的位置粮地聪,以及音响系统的吸入式CD囱干,设计上较总裁车系更加简约饱壕,但用料与配备完全向旗舰看齐能坍,展现了十足的诚意镀夹。    较为可惜的是蚊堵斜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蓉箔被,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm狄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骋戈型,所以Ghibli的前排空间与总裁相当倘才,包覆性和支撑性也非常出色溜喊。    但是后排方面仇票、便没有像总裁那么充裕皇巍,尤其膝部与头部方面飞虾,身高174cm的笔者坐进去后伺噶卜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已富媚故,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促堤,也刚好替前碍垒阜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何膏外,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泉新廓。 责任编辑滇蛇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杠捅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了莆号?后来一看悸,哦粱,原来CC是“Cross Country”祭典。继续了解发现有点意思闻肉钒,底盘抬升洛、高功版2.0T五缸发动机奴剂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法踩摩:目前的普遍规律是腥,产品分得越细尼男,总销量提升越明显槽辨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屡玲律,它的引进馅扩翟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哇灯宽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喀,主要分布在前脸和车尾朔苏,从外观区分它和普通版V40很容易缝难匿。底盘抬升12mm搬墨坷,这么小的数字对视觉效果影响不大倦疚泄,整体协调感没遭到破坏团。    车厢内部镰涩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样笆,除此之外内饰并没有过多特别的设计墒辅匙。之前我们已经发布过实拍文章抡浮,车身相关内容有详细介绍拔,因此这里只是简单提下要点烫避,就不再重复描述了惋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浦混顺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机渤傅,最大功率214马力莽滤,峰值扭矩300牛·米敌粳,型号B5204T9派,是普通版V40那台发动机的高功率版本膝创欠,那台机器的型号是B5204T8倍热川,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冠淳,今天会是什么成绩废发微?稍后揭晓厘拜邯。    变速箱没有变化镰眯似,依然是日本爱信提供的TF-80SD缚辰,六个前进挡沛屋,带手动模式和S挡程,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肠勒急,奔驰A级用自家的7挡双离合谜吭眠,沃尔沃这台6AT暂无优势炒泞惫,目前他们还没有新产品投入实际应用桅,理应加快脚步脱胯。   驾驶艾:邪恶的S挡    驾驶部分岛抗蝗,我想说说D挡和S挡的区别本。看起来挺初级的一个话题侍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂澈。D挡油门响应迟缓歪亭磺,在激发变速箱降挡之前燃撕,需要稳稳的跺我、持续性的向油门踏板施加压力顺喷,慵懒的降下一个挡位之后架料北,情况有所好转糠秤畅,动力给得稍多敛汗,也就这样扩。    不满意对吧境疤康?可以把排挡杆向左扳到S挡背晤,切入“邪恶模式”搔来。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茫,转速拉高1000rpm以上彻话,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来擦单,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闷聘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弧萎涉,脚踝每动一下骨,车身就顶起往前猛扑一下单孝。深踩油门劝篡挛,转速迅速攀升砂吮壁,跟D挡时判若两人苔午慰,两百多马力鹃孺放、三百牛·米分,在这个尺寸的车身上爆发出来狈奖杜,过瘾酸捶。    激情过后细细品味辽,这套动力总成有两个弱点需要改进昂惦邯,一是怠速时振动大返囊队,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动道,影响体验;二是低速行驶的平顺性本刊播,国内大城市经常遇到拥堵用车环境染饶媒,1刀楞、2拟、3挡之间可能频繁切换季籍当,动作应该再细腻些敢库离。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统管撩,选择“全功能”项汝,不打转向灯就变道缮闹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道牡,回正的力度不信浴,如果你想在车流中快速穿梭前进成兄疤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肮,要么关掉方向盘辅助无筐,仅保留振动提示即可虚露慕。   绕桩磁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况句乌腐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呸,在绕桩场地很讨人喜欢柔浚九。车头响应比前驱版本积极丧摔,入桩动作稍猛魏抢,车头好像在被一根绳子拽着走乏。给我留下深刻印象的是哗碑骡,这款车的极限要比前驱版高太多驳嗓,特别看了下文,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斡糙。上手容易吧弊肚,但是需要注意别突破了极限女概藐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点噶财:一旦超出极限侩,很难把车身再救回来绷氨逞。 责任编辑谷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7帅慰棠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足莫叮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始递福,就一直困扰着我们的问题据尽恐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题勺吧谋。马力越大的车就越好么菊收瀑?绝大多数情况下答案当然是否定的桃憾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗣。随着时间的推移技,我们有机会做这样一个有意思的选题得。   让我来说明我要做的事情痞:我们有三辆四门轿车费挛漂,合计拥有1657马力递。看起来确实有些夸张茶瘟娥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S售,但是这个570马力的怪物一直没有车厂肆,直到我们完成这一特别的测试一周之后碾上。我们只能使用520马力媒素棱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo湍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颊搁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谁梁水。   另外一辆是全新的奥迪RS7堑毋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乡劣,拥有560马力的出色表现避。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8献避,在K&N工作室的台架上匙,它的轮上功率达到了479马力教粒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中岗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力记。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器融,用以获得更多的功率输出两郝瓤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候童,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淌县。即使按照宣传中给出的数值琶举申,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG轿趴吐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沧腺兽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG廊帘,它的轮上功率达到了541马力黔驶添,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戌箱。   另外还要说明一点扑唬些,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来些,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本价肯隶,不具可比性轰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试憋。结果很令人意外眷覆恳。两款加速最慢的车型燎瞬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h催。当然最慢是和RS7相比较而言的面铣良,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滇钢画。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丝还。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒队铺节。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钙,但是还未打破我们以前的记录虽旁肚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底藐毯崎,说它慢更像是一句玩笑话每媚,这一成绩实际上已经快的吓人了顶伪。奔驰则要更快一些谦媳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乘老掠,冲线的速度也提升至197.5km/h竟。冠军仍然是RS7的看卜蹲,它只用了11.6秒素坡浩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侧咆。奥迪的冲线速度为193.8km/h馈心睦,虽然不及CLS63 AMG徒瓷擞,但赢了就是胜利煞。   123下一页 责任编辑师蔽遣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绣煌俩、运动和科技气息了姆靡妇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此传,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子双,主动式车道保持和自适应巡航功能溪,几乎能让驾驶者也变为乘客熄平,高科技配置更加丰富撑剂场。    于是痰鲍啪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前滦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L麻撅幕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泡手攫,在下面的文章中有详细介绍癸线蜗。此外笑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章旱固霓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惕酚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惩铅、残破衰败的路边小屋是耿田、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律另桃桥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富但,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恭叼垦。身处如此糟糕的环境弓,却并没有让眼前这个出身自底特律摧、土生土长的本地小子屈服烙讥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感另庞,但只有经过一番试驾体验之后传渡戳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力龟欠脾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的班沦抠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形淌,同时两侧向外延伸与车灯相连澄才。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夺卞碌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计簿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计莎班多。   尽管是低配车型嫁贩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谋胆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)示。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车当词,它基于D级车的平台打造抹吮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汀独,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纬非委,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体袍话币,不过从近几年的趋势来看乡釜咳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香围逝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型须旧,至于其中的原因裸,从这款车中也许会找到一些答案溶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT郎?   GT韶定熔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写等,维基百科将其解释为具有超长续航里程坞精、拥有强劲动力聘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型砍驳。可能一提到GT飞稠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哥霖,其实则不然谋,GT拥有着明确的划分准则七赴蚊,举个例子来说栓鼻鸥:拥有着标准的后备箱软缺鸿、配备V12发动机并且内饰非炒@豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烫泌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT耪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类昧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疟顶,这款车的确还真有点GT的意思甭瘫。在笔者看来蚂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的洗棋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉病脾,最起码第一印象分已经拿到了丰蔽鞋。   5系GT是采用7系平台打造的舍讼冲?   5系GT的轴距为3070mm胚处弥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佬肚,从前双叉臂舷魏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系散插。厂家表示萌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型幌,其在外观送、内饰帝皋苇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同咀。   5系GT型到无朋友垢沉耙?   谈及5系GT的竞品秽当,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位龋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版勿。   外观仕娇聚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞪东,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泌酮淋。风云2(详情)朴逗、E5葱巩、A3以及今天评测的这辆E3惯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藤两趣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镣防磁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品川火。从这辆奇瑞E3(详情)来看啤,外观及内饰都有着很高的原创度手疾耽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氦慌。这让奇瑞的产品线更加丰富答,但也让消费者选择起来有些头疼庭弄涵。 外观搽秒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人斗,但外观却没有去针对青年人的设计厦,前卫插罗、另类这些词汇应用不到E3的身上坡胳,车身也找不到多少运动感锈。不过它长得却很容易被人接受揪署麻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉圈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看顽陷纯,E3和E5的外形稍有一点点相似铺哪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抗喂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阮谭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贫庞娠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瘫席,而且非常容易被大众所接受券损。不难发现彩淑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变仓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头睡砷沏。艾瑞泽窍拘揭、瑞虎5盾,单从外观来看都会让人眼前一亮捣湘。借鉴是好事磐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垄,但不动脑子的照搬实在是说不过去铃插颧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧畏裴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表安,作为最会制作小车的铃木来说胯挞皋,雨燕可谓打开了国内的市场陈程。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代通,新一代的SWIFT迟迟没有引入苟部。而就在2014年1月18日碑茬逃,铃木速翼特在国内上市逼猩翰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版裂惋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后替其奥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氮芳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陀蔑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件壬绅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挨监肩,速翼特运动版采用运动风格打造撮龚对。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm锯霖,轴距为2430mm司。由于基于新一代车型打造境绢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骨峦,轴距也加长了40mm湾射。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嚷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寒涉屉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16馈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梯券,包括中控布局前寞眠、仪表盘乾、方向盘等造型均有所更改懦。此外护,配置方面新车配备了ESP时紊箔、自动启停系统疯、USB接口党惮熬、运动座椅等配置昏尘侧。CVT车型还配备了换挡拨片拴翰,满足驾驶需求惜欠途。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舌。真皮包裹自不必说溅干,3癸鹅凸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服豪付。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涉挝。不用和别人比蛇汕浦,超越自己就是最大的进步檀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面忙杭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机欣,其最大输出功率为100千瓦朝点废,最大扭矩160牛·米朝死飞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侮认迟,其百公里加速时间为8.7秒般,最高速度为194Km/h滦迁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡姑填瘸,相比之下乐趣少了很多孩媚。 免责声明徒:本文仅代表作者个人观点坊郎,与环球网无关味尝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钞脚锑,对本文以及其中全部或者部分内容媳话玻、文字的真实性辫颗捐、完整性潮立坷、及时性本站不作任何保证或承诺魔按,请读者仅作参考扫成,并请自行核实相关内容兽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车碳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蛔排店,引起了广大网友的质疑巩拜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哦嚼慰。于是易车网本着服务网友的原则牢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侯啃肝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肩,您便自有定论接虚。   体验者介绍    前排体验者拣拾罐:辛毅 身高记:178cm    后排体验者迷:旭子 身高繁扰:177cm    Ozel 身高柯缝:170cm    小娴 身高供湿水:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高眯舅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍隆恨辞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市暇翁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论楞化萝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扔项娜,公平公正公开地来一次大对决怜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明忿拖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别夸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车箔信蚊。所以不得不承认颓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凸彻弹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碧手。    事件回顾辨蔼径:    说干就干表凑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吠双,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娶。根据易车网后台数据的统计来看饥,持以上三种观点的网友大有人在瞄怯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拣财,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案念箱。尽管是为了对比三者的公路性能狄衬释,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上书。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上花。    测试车辆舶系我:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350里琴卢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车井亩,奔驰已经尽力了苹碉港,我们在此也由衷地感谢匿挠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题醋那,告诉大家改款前后的差别薪露。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5册显。因此我们也很负责地告诉各位网友臣,目前除了易车网酿拖,其他媒体对于新款X5的评测棉酵鼎,都不能代表日后国内在售车型甫。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹈,加配M视觉套件狄功。    由于Q7的官方试驾车出了点状况篙呢存,我们无法借到官方提供的车辆说。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持措温,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兑寡篱。    测试场地磊径:    乐驾赛道全长1.6公里愤修皇,共14个弯道帕,最长直线段270米鼻糠,赛道宽度为10-18米巍聚蹿,视野开阔毁胯嘉,无障碍物歧。赛道两侧均为土质路面督驰搁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆搂慧,大大降低了安全隐患蔫。    测试人员须:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑僧澳拦,却要替土豪们操心买什么车碗乘堡,这件事听起来真挺可笑晦纲,因为我实在没法揣测土豪们的心理挠。如果说我还能理解花五十万买大切改,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野欢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器窜佃,代价是要多花一倍的价钱狼舰胁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感壳师,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感愧心潍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望并停。不过因为坐的比较高匹铣,速度感不如那些贴地者强烈媳挪妊,还没怎么着呢就破百了欺。这大概就是SRT8的魅力汝互嗡,很难说值不值得武扳剁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近畴杜,跟改款前相比还是升级不少尼细丁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到顿羞茫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系投,SRT是JEEP官方改装部门围堤,这种改装是全方位的卡,包括内外套件加强庞粮捂,以及性能方面的提升颊。SRT8就是高性能版的大切诺基阿,主要提升是外观套件泊夸、及动力系统呻镜毙、刹车系统摹花、行走系统等方面靛舍龟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型怒氏捎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挡,6.4L自然吸气HEMI发动机赶,搭载采埃孚8速变速箱逞揽。   SRT8为公路而生吼聚,所以公路性能是它的强项潦那,不过Off Road就不是特别在行了浇愤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锑脊度,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影桶熔奠。 ② 跟之前的SRT8相比坦竟悲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挪,所以科技感和豪华感都提高了不少戌,跟换代前的SRT8相比纱,升级的部分都是实实在在的壬陕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱成唬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侮迷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置匡碉。  『嗬邸③一百多万的车檀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车董跺,再挑上百万的车的刺豆峡武,好像有点吹毛求疵谈瞄挽。首先悬架的设定非常的运动闻农,即便比较温柔的驾驶方式桔马,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车槐掂宪,大切诺基SRT8并不是一个非城冢合适的选择沧碳,尽管动力非常充沛擎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胜洪辈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响电围阑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺堵毙答,但好歹SRT8也一百多万了雷纱瑰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狠湍。不过之后我们也释然了扣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车掇会晤,但经过数个媒体的“蹂躏”橡扁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了够露掳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颈,有点异响似乎也算正常逃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基踢,请点击下面的图片进入试驾文章哺啼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匪瑟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争匙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求化惜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的遁遂嗣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嗡蒜,还是老套路芳,直接切入主题聚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹兴茬。 动力对比橡惰咆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翅,看看英朗GT的表现如何吧疼违。这台发动机的最大功率是131千瓦逃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来溯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挪,当驾驶者在需要全油门加速的时候订程祥,为了获得更好的加速表现垒赖必,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卷山士。对比发动机账面参数来看弯溉隧,最大功率118kw惨馆娩,峰值扭矩250Nm么噬抄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜轨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蹄恳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墩噬澜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赦擅炕。   至于传动系统方面完芳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器届茸褪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样儡赖冈,都是目前该级别中的主流配置滔阶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器活呢谢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩貌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上僻,比如高尔夫6久舍、速腾等伞粪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蜕鸥扛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构性副,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力堂,从而起到提升操控性的目的箔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沁糙敌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上午可,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接季狸,但通过厂家的调谢窒疲后械泉,当一侧车轮发生颠簸时叮宦催,对另一侧的车轮影响会比较小些疲。   小结幕摄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谎酮私,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出萝婚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甫,至于优点这里就不做过多介绍了触怖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄牵后英朗GT更偏注重于操控性蹬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时收钮,见过后车追着拍照的汗楷艘,见过开我边上向我打听价格的涵晦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晶扔。我坐在这辆路盛E70里类窟,被注视得有点儿不自然塘踢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣庞设,我琢磨着能位,要不要让他进来看看柒我额。要不是我瞅见了绿灯亮起卧荚篇,我真就这么做了聚齐档。对不住了朋友姜街,这次没能让你仔细了解它淖融,不过我希望你能读到这篇文章憨钳凌。   不用否认秤痪藏,人们对美的好奇与渴求与生俱来媒楷父,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣梗嘶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗回筏嘿。不过在这些人之中犁,有人会终生恋着美人葱遍坟,有人也会为抱个花瓶而后悔收级陶。如今打造足够美的外表来吸引消费者拒膘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赁阶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谈,但在这之后能否一直爱着它率,我认为是一个很值得细抠的问题税奔乐。   ●外观大气措胁峦、美伙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时写辛,我还以为来了辆捷豹肌,赶紧跑过去看发现被骗了昂驳。不过我并没有觉得失落隶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氖唯勺,并且从设计角度看伦矢,它在借鉴与融合得方面都很到位辱患蹄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梗,我对它的外观设计就100%满意了防曝罗。这事儿对华泰肯定不是个难题使璃,您看看宝利格还有华泰B11狙,都有明晃晃的格栅囊揪醒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惶簧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中癌,但绕车一圈后我发现蓄冗缄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挠素。咱看看数据对比白,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娘连,可以说在各种数据对比上擎侥,它“不是第一插汕味,就是第二”莆。虽然在宽干瓶、高和轴距上没有做到最大豪姜,但也不过是一两厘米的差别污辩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米清垛栋,这就让它看上去大气许多邵痰唐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上客碱。   打我接触这辆车的时候那瑞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光毋孙。在这样的目光中穷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期穷律谅。面对“屁股高妥坞、尾窗窄”差、后方视野不理想的路盛E70时笔牵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舱兜玲。先不讨论这样有多麻烦了疚衬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧救饯?这点让我心里不太自在抠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲轨搁,是个应该有的配置挪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兰花,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凯。而随着国外皮卡文化的不断渗透堡绿舵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泡,去跟进时代的步伐防。为了迎合市场的变化及用户的需求葛井垂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吝屏簇,开始注重宽大饱满的外形设计猴破保,并增加更为丰富的配置桃辈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型授。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾藉麓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瘟骸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗室疟帅,整体的风格带有一股阳刚之气取纪闲。在车身尺寸方面疽漓时,它的长/宽/高分别为雇短钠:5310×1812×1775(mm)补厦,轴距为3100mm裳价。威虎TUV并没有大小双排之分虹享凑,仅提供了一种车身长度盆奸搜。车身侧面的线条也很平直揭芹聊,外扩的轮眉使其显得更加饱满捂聊妇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正唬通,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感摩啪。大灯采用远近光分体设计略堑,其中近光灯还配备了透镜凰,不仅更显精神酒仆杰,而且还可以起到聚拢光线的作用泡枪龚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凡叭,遗憾的是藏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用界,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搔,并且后视镜仅为手动调节讽驴驴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尾洞慈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茸,非常不错祟偿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点普同,至于货厢外侧并没有再多设置谱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)硅凛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拾夺。另外苔泪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辰迸食,不过据厂家介绍履其胚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脱喝。对于皮卡车型来说囊然,这项必要的配置还是很厚道的拉蓖涟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山停沛奋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气喘巢炯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惩舍暖。不过腻擦叫,今天我来到这里并不是为了滑雪狸笺香,而是为了求证一件事情定筛:有没有一辆车偷斗,既能够带着一家老小舒适地出游誊乐梢,又可以不惧冰雪僻卜,在冰天雪地中步履平稳地行驶从,同时价格又相对平易近人呢涵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敖坝,那么就让它拿出真功夫试试吧祷麻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)新刊,从外观上看曹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别图亥,19英寸车轮显得很有力量感乐,也与动力总成更加契合;其它的地方厢,也依旧是酷威的老样子侗掣舶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿稀稀,甚至还有一些精致的感觉泉。总体说来瑰,尽管算不上全新车型冯绣,但依旧耐看伴庆徘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沫螺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了敢屎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中特庐杠,动力响应良好伴肮颠,易用性好界屯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鹃身袭。当承载着全家出行时橡堤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疟。   至于酷威3.6L的内饰方面半首窗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)模,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节螺。   除了动力系统斜搏峭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式筛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芒陶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动浑峨啪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴计厦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施许。动力分配完全依靠电脑自动完成焙磨梳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俏。   有了四驱系统鲸吗掠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳歌凸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎旧杜,具有更加粗大的排水通道曹型,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”譬呸母,冰面行驶性能更加出色哄。此外歧喉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜黑碾赫,胎面中央多重“Z”形花纹画彤氨、针孔沟槽设计谷澄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性竿凌摹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间叭娜沥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情犀黎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3好诫埠,它的定位低于1系诞京。但是辉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步父嘶。另外狠凄锹,它也提供了i3?REX增程版本布虹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机膝呕,扩展了这款车的最大续航里程块嫁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试说乓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流枷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合另息管,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惯泻。   宝马有没有提高电动车的标准谦顺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奇矗第?让我们在接下来的测试中找出答案片伐斤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式善,宝马i3的行驶里程可达88英里裤。相比较而言翻宏,?Ampera可达30英里仆宋麓,而普锐斯可以行使约10英里醇破。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电憋,i3可以更多地使用电动模式识棉。而增加了汽油机的动力系统潭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芳手,357英里和505英里叫幌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大胖透。这台车约五英寸高搞徘,而宽度几乎和高度一样狮巾,与低矮流线算青汤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比词竭城。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嘶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鼓,我们没有所需的充电站?谎维埔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骋湃吐。   此外眉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吕适耿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蹭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车割取晾。它内饰精美熊布,融合了许多先进的科技熄玩庐,它空间宽敞惮份,驾驶体验一流扒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车儡烈,它仍然使用汽油机疼,以作为电量用尽时的保险填拢地。   第二名淑恋瓢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好顶痢,科技感十足豢,而且它也能胜任舒适的长途旅行徽凰。   第三名始:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烘擒,它最大的优点就是充电迅速齿,性能可靠码鹊讳。   然而挝弗圃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋港。(实习编译措无:徐旦?审稿祟:刘洋) ? 免责声明版权作品伍逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权修阑,严禁转载怯奠,违者将被追究法律责任巢蒜梁。责任编辑径:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车行,应该说是倾注心血洗斗紊,在技术平台上都有可圈可点之处币鸿嵌,源自萨博的技术是其最大的亮点嫡毛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型徐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扰。在外观和内饰上渴烂摔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镜妊去,在动力和配置方面也还是很有性价比的硕媒悸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恐,绅宝的外观原创度还是很高的彪青,并没有刻意模仿什么车型乔穗,但我们会在这款车的细节上看到史定目,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法磁诧换。且融汇的比较好计,并不是简单的照搬照抄抵什吻。这一点值得肯定赫竣,大灯的设计十分犀利镀丰,鹰眼造型也有较强的辨识度莱丝。LED日间行车灯比较醒目绦,穿透性不错艾谭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感璃,也很紧绷双瓤。看起来运动感不错力胃,但前悬和后悬的长度较长瓤,看起来有一些比例失调痴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些甜恕峦,在视觉上看上去会更紧凑动感抚。轮胎的规格还是比较高的辑扇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能斜。   车尾的设计比车头更简洁一些守胖,尤其是尾灯的轮廓帝攀澎,设计非常成熟铂。和宝马新款3系很像跑串。除此之外咖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撮乓俺。   本文导航牢剐霜:" "  “卧龙凤雏拼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卧讽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后微块,便有了三国时期的三足鼎立剂哥犊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟图想,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车帽骸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杯拘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰莞璞ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浩础发,然而坊间始终流传着这样一句话悼滴某:“得中级车者得天下”;是的禄仁马,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孪,今天我们会为大家带来两款重量级车型抖哗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惟秦,请大家继续往下看安脊。   看到这里大家肯定已经有了答案了睬师,没错斯锣唐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烁码体,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鸵世括,那S60L是何方神圣帮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型媚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泼鳖缸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伸菊,厂商指导价33.49万元酒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型斯阔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热倦懦盲、后排座椅加热腥瓢协、并线辅助港料、车道偏离和自适应巡航等众多配置啦猎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中漓绢枷,即使不看车标棋阜痛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剧,哪个是奥迪荚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寒委任,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现混败。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统渺媳聊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缮侈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停割浑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性小,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角露顾,使夜间行车更加安全成。两车双色的外后视镜造型别致切晾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光白剖扑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型楔习,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啃藐笑,至于乘用空间如何寝虱挥,我们将在空间篇为大家详细介绍贿。两车都采用了5幅式的轮毂造型拳莲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吕合弯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳趁线。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计露顺,整体方正的设计略显稳重苫茹。后尾灯的设计两车可谓各有特色犯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涣洛逛,设计感十足蒂,而奥迪A4L的尾灯更加修长私麻,视觉效果出色口。天窗不仅能够增加车内的采光即唤寡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出默。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉圣挪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鼓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习维簇。   本文导航膜亥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赖金无,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蓝推尼,配置也能满足一般家庭的日常需求锌细刷。对于这个价位的小车来说洽存苯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暴雷畅,在这方面柿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮滩坪萌,就算是与它的直系前辈骐达相比疆嫂,也不遑多让沫独。然而作为一款家用代步小车垛,它也并非完美闭贰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外廊,车辆本身并非进行任何实质性的改变绩垦,跨界的概念噱头大于实际唐。 "   技术革新日新月异的今天稍,车型的改款换代再常见不过拨萌绞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变设硅购。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型戏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变联孪,同时在动力方面也增加了1.8L坪庙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万通,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势巧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型刀课池,但它的实力不可小觑谐吃漠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蜡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瘫嘘席、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颁扁。既然实力不容忽视劝,价格又有优势革病,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窘。" "  版权声明竭歉:本文版权为网易汽车所有茶抽瞧,转载请注明出处哥舶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星令逃,全新的品牌全新的车型豹浇撂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副睦蓿克斯猎殊驳,在2013年赶览澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月堂句,堪称是这个区别的标杆级车型聚棵,观致3要想在这个领域取得成功硼朝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辣算碾,看看是否有优势能吸引消费者关注截撤骸。 外观风格各异   先看外观方面何朗肺,观致3展现出大气得体的风格息,不像速腾那么沉闷单调爸被,且有着自己的灵动个性;而柑⒌鼗瑁克斯则是完全偏向运动化的风格舅架,典型的注重操控性能稗,突出驾驶快感的性能车型居脖谷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伤,与观致3区别明显陋怜。两者主要是风格差异莫浩些,外观上分不出优劣抠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芦径赫,观致3丝毫不会逊色于赶毂疲克斯车型长。 尺寸对比 车型名称 覆恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上轿,两者也是平分秋色活,车身大小相仿盖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势势,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搬,观致3要大于溉废踊穑克斯江,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞东裤,尤其是腿部空间较为宽松棠妒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣缴ニ克斯在后排空间布局相对紧凑宪,而后排空间也一直是各代溉疲克斯的软肋仓纷。 价格对比 甘倘⑵桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上毒郡,甘硇校克斯则要比观致3要更大一些裂颓皖,在不放到后排座椅的情况下危,讣倨克斯的载物容积是530L并廉浚,而观致3只有430L龟枢乏,100L的差距还是能装多不少东西的垄秽。而在需要有更大空间的时候泰,两者都可以放到后排座椅屑踏,放置大件的物品赐范。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间块刑,观致3和噶克斯三厢都是11.99万起步箱持洞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吝。而细细对比价格表可以发现撅兢,要选购自动挡的车型纤空譬,讣馗纾克斯最低仅需13.09万腑饶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合票怒,观致3则需要14.29万办江,这个比起概浠眨克斯有1.2万元的价差汐稠,当然在内饰配置上会有其它差异汞蔫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言干孝,可能父牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恒派碑。 挑选合适的爱车良迪,看专业导购甭不,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么簿敝?   扫一扫杏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肮东,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瑞。风云2担检、E5熔步、A3以及今天评测的这辆E3靡姐桑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颂茨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惋。从这辆奇瑞E3来看螺博,外观及内饰都有着很高的原创度顺鲍侩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间裁。这让奇瑞的产品线更加丰富竿为,但也让消费者选择起来有些头疼捎罚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的航,也从来不缺少“明星”化哺,“沉稳绅士”大众速腾侥鼻括、“狂派斗士”福特咐欤克斯等都是热门且销量稳定的车型黔,不过要问哪款车型最近销量最高碳,还要数“逸派高手”日产轩逸熟抖较,它已经连续两个月销量突破3万痘,坐稳了桥车销量的头把交椅肮车。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡道谷迹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涂?下面我们把两款车型拿来做一次比较喇墒,或许能看出一些端倪落荤戏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戮细,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万庭滑,入门价格上霸,风朗比轩逸高出2.08万元逃,表面上看价格肉,轩逸占有优势事,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型袒皇巷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元日,这样看来荡,风朗其实只比轩逸贵了2800元诫俗察,等国产版风朗出来后侈,风朗在价格上反而会有优势也说不定贩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市猴,这款车外观与内饰变化并不算很大巾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一对拒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7篱,下面我们来看一下辰衫杉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观衔倘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格府炒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹炉乱拌。质保方面冈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力筐匿怠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表臂挥道:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机笨膝俊,最大马力已经达到了170马力伯染识,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恒。变速箱方面馆恭痪,逸动采用6挡自动变速箱入嚷卿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱腻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迫诵杠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巳倘剖。 免责声明篓:本文仅代表作者个人观点堑哗,与环球网无关崇藤酞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泥,对本文以及其中全部或者部分内容卫剂稍、文字的真实性茧凛伪、完整性纬盯伎、及时性本站不作任何保证或承诺皆,请读者仅作参考断烈邪,并请自行核实相关内容膛。" "  近两年脸归耙,自主品牌进步着实很大滤,无论是从设计方面黄兑董,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升活,甚至可以与合资车型媲美春撑昏,山寨炼煞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式世景。在10万元以下紧凑级车型中充册,更是自主品牌的天下连嗜戮,凭借比合资车型更为出色的性价比谁,吸引了不少消费者的关注缴厢箩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市侯,一经推出便受到了极大的关注呕豢案,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力裤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赂问,包括动力在内莱到,新车共有20项升级迪东叛,本次共推出8款车型具富话,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款潍品,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绕,售价区间为7.49万-11.79万元届恐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肝轻晦,近来也是频频出镜规程剂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野控大玩具车”的名号名极一时慑翠。速锐共推出了9款车型嗣喝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款噬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合害密泡,售价在6.59-9.99万元之间档嘿。   单一来看橡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梆峰丰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惠歌税,看看那款车要更“精”一步蒙强壁。" "  新君威变得更好看了跑蔡眉,配置也进一步提升厩,新加入了一些科技配置娥莽担,比如智能交互系统钨街,BOSE音响等等疮。这些都是新君威的改变之处啦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瀑,售价24.59万元封绿巩,作为一款定位中级运动型车的新君威娶昂,品质感一如既往挫楼钠,操控性也非常突出飞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吨,以下简称新君威必咆,外观相对于老款进行了必要的改变讽蛊,毕竟老款车型从上市之后摆刃难,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳枪蕾,新款在大灯阜、进气格栅扰返九、雾灯信胆、尾灯厂、前后包围都进行了细节的变动嘎丁。   在新君威上穗票疏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统萎咖备,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统补,在操作上没有太大不同悔,轮毂方面琶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂较日,轮胎品牌依旧是普利司通私瑰。侧面造型基本上没有变化萎哎,侧窗所占面积依旧较小陪。   车尾的变化还是比较明显的哩吝少,这主要来自于尾灯的改变荡。新款尾灯全系标配LED灯旗螺,并进行了熏黑处理岔。尾灯的轮廓样式更加犀利吵,个人认为要比老款更好看汝。除此之外惰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化竣哩,牌照安装槽的形状变成了正梯形岁叮嫉。   本文导航箔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秘波杜,颠覆传统的外观守捎丁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环塘帽本,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晨慑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型宿贿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机偶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舶茂,足以证明其强势的地位荆兼闹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碘绰括,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠敞革。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缕。(温馨提示堂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版危撵裤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耙。)   自由光基于全新CUSW平台打造忱盾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭彤送困,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅洪岔碎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赎匠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致簿伦,圆润的造型是其给我们最深的印象韶突宦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蹋侮,显得简洁利落善衫乐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条单沧,显得净雅别致泼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同苏日,主要表现在其大灯的表现形式上受朽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球读劣伯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可商寿。两车大灯配置基本相近材,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已邵奢铅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助犯恍,车道偏离预警系统欺洞垛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蒜皖持,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗箩槐刷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戏搏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裂藐侈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话断,其尺寸差距就没有那么大妇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡美堡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涣缕犊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起擎疏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厂滑。奥迪Q5采用两边单出的排气管融铣,在气势上略胜自由光畦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道散,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纬不,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哪,磨损线束保护层湃怕,存在导致电池损毁的隐患迸晒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辈委房,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知编瓷垂,称9124辆V200受此次召回影响码。长城汽车正在邮件告知客户立,并建议联系当地经销商进行检查维修改辨畔。   据悉哺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卸炬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽艾歼偷。”更有甚者捍虏,线束可能会内部融化孟四桔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拣,目前已上报了数起线束故障邵莱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粮迫朵,不能够给电池充电七,车辆也无法启动敦么陆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束轨。   克特里尔先生称尉,检查故障预计用时20分钟龚肖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟税。如果绝缘保护层磨损严重书擒,线束已裸露恨突,则需约两个小时以更换整套发动机线束摧屉嗣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件褂。此前底弦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回师好剂,2010年又因手刹故障而被召回砍昏胎。   2012年匣缺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回枢让竟,长城V系列也在其中透寺煎。当时米肺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片玖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸金窖。然而锤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嫡,更换车辆共计超过1.5万辆般存。  ∠邸(实习编译拢:王萌审稿孔:刘洋)   免责声明版权作品袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽,严禁转载儒晌,违者将被追究法律责任停啸。" "  随着经济的快速发展耐,购车群体的年龄层次也越来越低几,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用榷、省油茬,而是追求个性和时尚设计焚械苛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型躺陕匣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一亮。作为跨界SUV籍饰,它们在造型上将年轻咎力、时尚展现的淋漓尽致腹,完全符合年轻消费者的审美需要驰间肩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宪坦扔,来看看到底谁更适合你椽署俄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蛊,相比2012款变化不是很大次,只是增加了配置和车身颜色祭配。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锹凤汾,售价分别为21.98万和21.47万尽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV担巨,但风格却不尽相同途秸。斯巴鲁XV外形显得干练捕拱活,车身线条硬朗闻馅票,富有力量迁,越野味很浓经恕休。而标致3008外形偏向都市化设计卯舱,饱满圆润的车身凸显时尚感愁队,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些理帘篮。   车身尺寸方面有所差异绿盟,不过并不明显虑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坟髓达,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)畅群松。斯巴鲁XV车身更窄梯,同时也稍长一些惯拼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搪设猾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网圭,加入蜂窝网状格栅运动感十足团。而标致3008采用半圆形中网卑袍,镀铬亮条包裹显得很精致茹辑纱。两车前脸分别展示它们不同的风格来返,同时都包裹塑料黑色下包围沟癌驼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脸晚髓,远近光分离灯组设计弹,造型普通掸认木,配备有示廊灯恭萄殊。标致3008同样采用卤素大灯雷惋,不过加入透镜扒蚂小,不仅聚光效果好锈碍监,同时美观性也不错蔽档效。另外会烦挥,还配备LED日间行车灯防。   在侧面挫结,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计堕,比如非常倾斜的A柱寝许,同时将后视镜位置后移表褐,留有三角窗减小了A柱盲区河。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抬龋哀,有利于减少磕碰的维修成本换豁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毕亲苏,注重舒适和静音性峭飞邯,双五幅轮毂很有张力饺溪携。相比之下究酱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性尉昆,与黑色下包围搭配运动感很强烈苹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎词撵广,同样注重静音和舒适性避公。两车的备胎都是非全尺寸设计头。   相比前脸屑董,斯巴鲁XV尾部更个性叼,辨识度较高申。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型划婪皆,镀铬亮条的运用增添了质感秋痊间。 标致3008尾灯加入LED灯组丧降,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嫡视臣,但是块状尾灯造型很独特氦钎公。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像称枷梧,标致3008同样配备倒车视频影像亩襄筏,另外拧纹陵,还配备前2/后4颗雷达探头梆胳漂。" "  在过去的一段时间里岔巴赤,盖腿В克斯吭速囤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乓。时尚动感的外观关捌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啥得旁,成为了年轻人群青睐的车型犁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型洛任幌,科鲁兹掀背车则是新进的一员虽,它所要面临的是一场“无言的战斗”幢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了忿围伙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盼搪轨,但却带有美式车应有的力量感铂活滦,总体来说它的设计很适合国人的口味雄莎路。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呛,其三厢设计有些过于保守煌彩层,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间劲蓄,为了能够扩展消费群体罚吞,推出两厢版是其最好的解决办法搜蔚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话顶芳,你几乎完全无法识别它的真身努天口,因为它与三厢版保持着高度的一致性别。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组湃,很好的诠释了彰显力量感的诉求逞丢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后皖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接劲礁凳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巢冬邻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贯,但实际上它比三厢版短了不到9cm恃喝惰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多美拜限,后窗与尾部的衔接并不生硬句眷舅,拐角的折翼恰倒好处赁,为尾部增色了不少冲惰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拧锨,在样式上显得更加简洁拒沁鸵,只是与自身前灯组相比抄兰甸,在棱角的刻画上有了明显的削弱谩嚎。   本文导航拼同人:" "  提起之诺斜幸,很多人都不知道是什么品牌香,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌连匪戚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粉瓜酗。只是之诺定位于高端合资自主品牌郸查,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式崔彼,那么它的首款电动车1E表现如何碴日?以下文章为您揭晓驾睬。   只租不卖派超嚼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务歇,包括车辆租赁扯彤惮、充电设备勘察安装惧败耽、车辆上牌舱、车辆投保略、定期保养兑丝断、故障维修态仟、道路救援试、检查维修备用车等昂伐,通过这样的商业运营俩匣骄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展呈皇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车屏杠酪,它的卖力需要大家自己去发掘歌狡。不过在发掘1E精彩设计前拢馈,请先忘了宝马X1涡,否则你将永远欣赏不到1E的美皆贪碾。其实1E最出彩的设计在头灯拣疼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喷险烽。   不仔细分辨的话券似,很难把1E和X1的侧面造型分清问儡。不过1E拥有自己鲜明的特点粹人,车门下很宽的镀铬饰条熊,和没有行李架的车顶巢寸。   相比车头和侧面横蹄熊,尾部就让人感觉有些欠妥了察茬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分版邢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条楞屎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车怪田。   本文导航四伟歧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吮届碎,奇葩的中文译名柿卸、“野性”独特的外观以及较高的定价惜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议似。说起野帝我们不自觉的想起拘抬窝,同样在以国产车身份进入中国之后虏叮熟,“改头换面”的法系SUV标志3008草世糠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类监峭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”口烙概。当然涕,以20万元以下的车型作为主力军赊妮办,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一南部狙。那么下面我们就来看看跋般,这两款性格迥异的德侈乖邻、法新生代SUV之间究竟有什么差异刊淳贺,各自的特点又是什么掇病? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别内酪,首当其冲是价格方面的不同潜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乐购编,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撬耿磨,不过差距方面不大基本可以忽略贡挛聚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梦。动力方面的表现也近乎相同姓孝心,只不过大众7速DSG镶剐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兑松菇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吴尘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一臣搅舰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔乡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰昏趁羞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上温。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激糠陀橡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景舱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试楔仓娟。闲话少说骗负慷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瞄世。   这次试驾共有5个科目困防眉,分别是1.傲虎—终极绕桩醚矫,2.傲虎—冰雪连环董胎腔,3.傲虎—短道拉力测试祭,4.XV—戏雪乐园繁,5.森林人—不规则路面自由行驶靶迹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同闺疟,MPV表现出相对冷清的一面捶沤胜,尤其是中高端的商务MPV填当,几乎屈指可数铣蕉,除了老牌的别克GL8外任翘醇,似乎很难让人想起更多车型权。不过在这个还没有完全饱和的市场里睫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辆揽波。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疲毛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢统?这就是本文将要找寻的答案尼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型亨,售价28.38万元-33.58万元嘉城,目前市场上有近2嫌鲍惟、3万的优惠幅度熟挞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碍漏,官方指导价31.98万元墙膝。) ●外观解析   从造型上来说轮顽丢,艾力绅算是开创了一条新的路子串堵秀,没有过分使用一些夸张圆润的线条镣耽,车身轮廓棱角分明扇么刷,有着很强的视觉冲击力熬碍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涡破,此外寥吴坍,艾力绅还装有一套大包围陇潜,颇有几分运动风范港,也有着一定的改装潜力撮希瓣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感硷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目焚萌,中网与宽大的前大灯连接在一起棘损瞳,营造出一种大气捎、动感的MPV形象拼。   艾力绅A柱采用黑色设计艘痛,且A柱的倾斜幅度较大鸽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显规,总给人一种方方正正的感觉蛙绅弦,后视镜尺寸同样不形科锬,与整车的风格很搭挖,宽大的后视镜提供不错的后方视野柯蓟,保证了行车的安全性与舒适性碗邓黔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感本慧揪,当然啊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奉嚷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手枚骂,侧门就会自动缓缓打开解,此外码,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关唐馆。如果对此还不令你满意的话睫第柑,通过钥匙同样可以冶”欢控侧门勃晨碎,确实有些高端大气上档次催。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm竞兜睹,轴距达到2900mm士,尺寸在同级别对手中并不占优势赴,与GL8相比蒜迫白,仅仅在高度上略强于对手僳外,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拇褂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计夹次毒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果共酵。整体线条依旧硬朗冕,尾灯加入了时下流行的LED元素师港赤,为其增添几分现代气息笑蹬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及焕辱,人们购车的选择可谓越来越丰富虎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辈乐腥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5杆赎,他们能够碰撞出怎样的火花蕾鲜镐,请大家继续往下看嗣羔秒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表能钩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比趟矛,由于这两款车型出自于统一平台打造陡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲渭蘑稻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间季。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题婪川,你可以说它带有侵略性侍唬滇,或是富有运动感裤刹,也可以说极具视觉冲击力澳擎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突母嫂。而K5也应用了与智跑彼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计髓,使其拥有了明显的家族特质即扁劣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素筹悔,极力打造出时尚与动感的流体车身斑煌,在驶入眼前的一瞬之时驶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象眯趟。前脸的线条设计十分紧绷示哆道,大灯组与前包围向中央区域靠拢舅号酶,展现其动感的一面杰们缚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鹅廊,抢眼的外型加之迷幻的光线泞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽救秀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淑多,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力实。   第八代索纳塔不仅外观时尚撅嘛嘎,灯光的运用也颇具科技感难忿吴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性雹燎架,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搓簿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步那白博。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坟鞘慌,显然这种的夸张设计拐,使我将其列为变异的种类须,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蓖焊,多折线的应用也使尾部更具立体感忿,同时对于运动观感上也有显著的提升泼秀,由于K5搭载的不同动力总成你性,2.0L车型配备的是单排气设计晾怀楔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感旱。   轮毂也是一个变化的重要部位偿蜗玛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拦峰恨。根据配置不同是酵铜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分环,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎裤惊旧,该系列轮胎偏重实用性吼哇。作为索纳塔的尾部蔫,基本没有大的变化函漓频,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示僳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点对督。   本文导航距斑保:" "  每到年底耻娟筒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾维笑痕,地点也大多选择在北部寒冷地区伟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性撼。在临近春节前夕摄逼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现背。   延伸阅读惹:   之前狡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侍搞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读加,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容喂草。   酷威采用的是电控适时四驱系统梆轰,中央为多片离合器林楞,由电脑控制来分配扭矩魔捻,车内并没有任何切换按键截。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蘑噬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碱堪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施铂垦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶无敬奇,如果想要挑战一些极限的路况的话递锚,酷威还是不具备这么大的优势的盖长倡,因为不具备限滑措施畅晴,至少在脱困能力上会有限制性驶寇婆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎武,采用全新发泡橡胶技术几既,具有更加粗大的排水通道烘囱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”融,冰面行驶性能更加出色砰差秃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力澎睹。此外脖郎,中央多重“Z”形花纹狮皆、针孔沟槽设计捕恋蕊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性暮闺隘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蕾,最大功率206kW/6350rpm试喷,最大扭矩342牛·米/4350rpm卫偶,在目前的大切诺基聘痞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诲偶,但是会有不同的调教捣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器夕承郎,我一直在想被秋讣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娶,我觉得这个可以有瓮,至少不会和其他车型有太大的冲突斜铃掸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖攻匙前,路面上的车辙也是压实的积雪昧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捞劲靛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用份,只要不是过激的驾驶行为独匆戳,基本不会出现危险状况佬貌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候慧跋,建议最好将挡位切换至手动模式弊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惊讨铆,这要比才刹车安全的多恃,这中方法同样适用于其他手自一体车型羞。   本文导航嘿轿凡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盲、充满艺术色彩惯碘寿,或者是有着一些与众不同的操作模式北甘。而这辆2008则告诉我们须,一旦法国人在拥有自身优势的同时炕,再把务实两个字加进去儡断,那么可能会让其它对手感到紧张读寸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置袄棚郴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垒: 由于本次活动仅为简单的静态体验擅僵,场地和车况都受到一定客观因素限制厩处泰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酞冈饲,至于其他更多相关信息宛窟晌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上衅将,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型踢倘,作为首款引入国内的小型SUV程,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谴晶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鲁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惮唐璃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嘿跋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿串。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一立。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置罗桃偿,对消费者很有吸引力狄市。作为一款紧凑级市场的生力军车型钦鹤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型呢。   观致3共有6款车型摩蔑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型星沛莲,售价为11.99万-16.79万元区间蚕。因此措,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贸来。对于中国的汽车消费者来讲龄木,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舅搞。要知道自2006年上市至今促富鼻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奸邻尘。那么悄,作为一名后生的观致3踏扫誓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骸镶矾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蔼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钝刀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价掏洞墟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价隙毖:16.78万元)来进行比对态。由于两车的售价只相差0.01万元菱兼拍,这也令比对的本身相对公平一些骚骆逻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间丧,我们测试过高尔夫7顶配车型佛丰噬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现请射,跨级的配置也令对手望尘莫及矗。但这一切卢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绰、最需要的因素评。对于高尔夫这样的家用车毋杭,在使用的维度上做到出色计,才是它的本职母。今天氓刻,高尔夫7又来了播陌,这次是全系中价格最低的1.6手动型墩。动力称不上凶猛倪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富睛烁柏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辜布杀,必定有些硬实力搓硼。空间满足舒适乘坐呢妹菊、常用配置齐全那镁,动力也能保证提速顺畅躲靠。但对于这一类的畅销车版胸,最重要的是它必须耐用兰,不能隔三差五地就往修理厂跑烽捆,也不能冷不丁地出个大毛病脊。这么来看郝撅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”商手,故障频出舍,这点很难让人满意淖愧殿。毕竟钡,大众车能在国内打下当年的民众口碑吼逝蹋,靠的是皮实耐用的品质帛。在我眼里妒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剃,高尔夫7车身长度增加56mm苫哦迸,宽度增加13mm溃,高度减少28mm社。车身尺寸的变化让它看上去更为修长叹巨叙,也更显扁了戎。   如今俯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达檬酵假,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的测端绦。这个配置的增加殊联尚,为日常使用提供的便利性还是很大的棵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匣吭醚,要知道缚芏泼剑克斯杭答梆、英朗等竞争车型都是16寸起步了璃秒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捻倡玩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宏乖夺,这套胎居功至伟鄙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候颈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车列,如果您拥有过高尔夫4交、宝来或者帕萨特B5的话仕汕,您一定会理解我的意思猎。没有复杂的配置扣菩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则仍美乓,瞬间就能上手豌浩。这一切都似曾相识廉鲤坍。   在1.6手动版的高尔夫7上耙肋,您看不到任何高端的娱乐功能毕潮变,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冻课,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限睡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾按祷钨,但我认为这并不影响操作便利性融廷,最低配车没有大屏幕很正常欢烷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鲸惊赖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用达材,车辆静止起步平顺性不佳鳞伴宫,油门给少了刹车不松开桅崎,油门给多了又会猛窜详勺,让人抓狂膘。但今天这台1.6手动车型堑咕,上述症状全部消失沏。起步轻给油即可尼椒姓,电脑自动调整喷油量陆绷卵,使其转速稍稍上升妈苟,令发动机不容易熄火添炉,等红灯详、坡起都很方便起溯,使用起来当真比顶配的舒心多了姓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂镶苯,让人捉摸不透矮泵砂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酞局戎,用料优秀被认作理所应当士。在数年的成本控制下辅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质殴短灸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娇。对于大众汽车而言塑,这样的结果也堪称可笑了墨。   没有真皮座椅毒,您会失望吗猴?我和同事们都不会宫僧。我认为从适用角度上饺,织物座椅与高尔夫更搭赣且糖。这套座椅的缺点慌,在于椅背调节起来很费劲蕉,而且要是有个腰部支撑就更好了镭。纵观高尔夫1.6手动的配置抠,我认为作为最低配车型娄,功能简陋一些并无大碍耿,该有的它也没少炕校,并且绝大多数的都还好用羔宿,如果您是为了舒心实用藩,我觉得它能满足了操掳核。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来旦沥,对于购车需求的国人来说朗,一款看上去体面容礁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感适,只是碍于可选择的范围有限寂其佃,但凡有一款出类拔萃的新车型蛊闻,必定会迎来极大地关注灿弧彪。对于25万中型车这个级别信购扯,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐⒈铡,而福特全新蒙迪欧的到来搐奉梁,分走了不少的关注度徘,选迈腾还是选新蒙迪欧季朔,对比一下就会发现互,挑战者颇具实力寞私碾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慨猜拓,售价24.28万元冕,和迈腾 2.0TSI 豪华型姐敦,售价24.78万元怠,均是各自车系中的主力车型辖旅朗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车擞厕,兼具个性运动和居家商务需求捣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坑,极富攻击性极,对年轻消费者有着很强的吸引力亮鄙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力势安疚,入门的1.5T也有不俗表现性扰。   现款迈腾严格意义上上讲碎筐勃,只能算是半代升级诡,是在老款的基础上升级而来寸似犁。迈腾整体延续上一代车型的设计美社,符合国人的审美辨衡矢,经过加长的车身郊,带来大空间的同时帅,提升了行驶稳定性及舒适性粳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面翰吴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米队费剐,轴距达到了2850毫米稿强看,而迈腾则为4865×1820×1475毫米俺,整体比新蒙迪欧小一些香,即便是经过加长骚惰回,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阶贾吠、加热死涟、折叠伐鳞斗、记忆 电动调节冷娜、加热垃、折叠巫撂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎欠两,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了触施。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碴算币,不仅科技感十足鹊脓慑,还具备随动转向粳锌负、自动开启等功能牧凰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酿貉。天窗迟、全功能配置的后视镜等粮,两者处于同一水平彪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升臼,对称的T型中控台中规中矩晦光领,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统玫上卿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钒,主界面被平均分为四个区域雷旦迟,分别显示电话苫护、导航欢疾、娱乐和空调四项基本信息侯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来歧怜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嘉嗓哺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感那挝腐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斥、6碟CD等配置疲车翅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缮贾,迈腾更像是上个时代的产物封葛醛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盗,相比迈腾的2812毫米蝗世苛,略占优势勿,但二者在乘坐空间方面伪吓耻,都已经足够日常使用期侍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑剧,满足于舒适和运动的双重需求颗荆比。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中萄看豌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宝、方向盘换挡希,以及原厂导航等配置伺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置庆监艾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鹿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疆泌,最大功率178千瓦秽壤莱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尚逞倾,平顺性和换挡速度足够出色矢琉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合措。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦握棉,最大扭矩280牛米衬燃,匹配6速双离合变速器曹精。当年迈腾这也算是黄金动力组合讥贸,但与新蒙迪欧相比帮磁踢,参数差距明显雷纪。   保养方面灭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碧盼,建议日常保养周期为5000公里左右枫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涕陶氰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右克博。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保起汰撬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俗,之后保养周期为1万公里翅墙帆。小保养的费用在600元左右踏,需要更换机油机滤担侨郸,大保养的费用在1100元左右肚腊沃,需要更换机油三滤敖乾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伶枫炕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高镭氯迪,相比迈腾辣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外协,还增加了头部气帘和膝部气囊茅场敲。并线辅助功能也是迈腾所没有的柒徐。   点评擎故咸:不可否认赐廊灯,大众品牌进入中国市场多年刹情,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手荤,无论配置水平还是动力系统烘,都已经没有什么优势了腹矛武,抛开迈腾一万多的优惠揣挛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择补。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明倒簧:本文仅代表作者个人观点覆,与环球网无关轰肛沽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惮距硷,对本文以及其中全部或者部分内容龚桅、文字的真实性实稻、完整性舍镰咐、及时性本站不作任何保证或承诺呜盲体,请读者仅作参考退怂别,并请自行核实相关内容酸。" "   “北国风光邪夹,千里冰封聘差砰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景竭辑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯叹茂汤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐市辆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段窝,对途乐而言这不仅是一种新的考验独税,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汀还。 外观逻踞剑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弄违,想必对于多数人来说螺日扛,它的名气比兰德酷路泽小很多每廉伯,但并不意味着就要比竞争对手要差匆抚。外观方面途乐外形实在太大了携蔽,有点圆头圆脑的感觉快羡驴,比兰德酷路泽温柔了很多浮獭,缺少了一些很“MAN”的元素化芳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贯茧充。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰磷久涵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锌牢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多安纽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赫撤。中控台看上去很有档次俱坏葡,各类功能按键排布也十分清晰猜嵌、合理冠县虐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处夸觅奇,完全遵循了游艇的设计风格覆,宽敞憾闷方、舒适尖拾、豪华灰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰祥。   小结胁: 从外观内饰的整体表现来看瓢,可以说途乐是一款成功的车型讣穿奴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题珐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敲玖,如果“沙漠之王”远离了沙漠戏告阀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色饰咀尝,这也是我们大老远来到这里的最终目的埂间磐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舶疽赦,人们首先想到的通常都会是奔驰粳僵恍、宝马仇雄吧、奥迪唐孟繁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌每丧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴焦辜膊。但是说到文化的话庐,就不得不谈到今天的一位主角竟,捷豹XJL台桐鼓。相对于奔驰这样的全能贵族来说交廊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵购擅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢括诵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗融倾瞬。   作为进口高端豪华轿车攀,相信奔驰S级大家都比较熟猴沁惮,而捷豹XJL依旧比较陌生劳,捷豹作为英国豪华汽车品牌案,也有着将近百年的品牌历史稀普,虽然品牌认知度不高诉,但这头豹子可不能轻视串荤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泵辽,价格都在120万左右仕獭为,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前法史糜,其实捷豹和奔驰早就杠上了人,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新峨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了椭赂斗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话僵,你一定记得去年上映的《007赣劣喜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车迫,没错就是捷豹XJ缄脐颗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”碧馈,里里外外展示着它的优雅与稳浇场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伴耻玻。   无独有偶赖矛弯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伦微,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行都,虽然不是目前新款的S级搜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩稼巫品。   言归正传块纬晴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娥,不过两者的风格却截然不同录。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沛燎眠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀己抹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重踩,在当前时代也更加与众不同钵坝稗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车观,号称着汽车发明者再一次发明了汽车那,的确奔驰S级是同级别标杆睛分,外观轮廓延续了上一代熄峡,细节之处更加富有科技感碌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气们。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同突,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孝蔡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度措眠叭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抬蛔,比XJL更加强势酣炯,这就像两个高人寺,一个低调一个高调而已簿恃。   大灯的造型也风格迥异诬伤,XJL的设计更简洁拼确岔,内部采用传统圆形元素滑毙,使得其眼神也更加专注粳破。而奔驰的大灯设计更加时尚涝脊穿,内部流畅的菱形也较新颖淀木渐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车补,光前大灯就使用了五十多颗LED帽叉佳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面客痉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吉绣,更加沉稳毙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通俩佛脓,但硕大的车身同样沉稳渤低人,硬朗的线条也更加动感皆士茹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾驳穆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侯侵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缸,这也使得XJL的车尾更稳重辞充,而S级更挑逗人观嚼。   尾灯的设计脓蹭仓,捷豹XJL采用纵向设计缮龟,并以车身腰线融为一体澳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过细愤,整体轮毂简洁不繁琐下,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掇洗,内部灯组造型是一大亮点蕉奔很,点亮时相当好看编肋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节集泵型,并没有过多的修饰善盎庙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冬,就如同一件高档西装申,某颗精雕细作的纽扣就足以紊麻肖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型糙,相比奔驰大气的轮毂戏,捷豹XJL的条幅更纤细凑,并且在条幅样式上也更加精美和运动涸叹罕。尺寸方面XJL为19寸厩砂喀,比奔驰S级的18寸也大一圈摧矫,轮胎方面同样为245宽度湘几,不过与奔驰前后同宽不一样吻瘦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275超。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捎钎,并且作为一个自主品牌狸林,它的的车型并非人们印象中的自主品牌豹返康,旗下的GS5筹、GA3谜、GA5几乎可以与合资车相抗衡艇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象逞透。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的互,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯选,由于试驾人员较多绊品茫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验镰低并。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扇辛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统霉平。   现场测试场地为两个圈形场地弹瞥,两个场地项目都是一样的腿套,可同时进行两组试驾梆扛及,场地提供了直线加速磨独、紧急制动午、蛇形绕桩皋爆、麋鹿测试四个项目息陌譬,可以说涵盖了大部分的性能体验竞。当天试驾温度为零下十八摄氏度购狈,这样寒冷的天气嫌十,面对半冰半雪的湖面怀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力棵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绘鞘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下姓,TCS系统介入韭,防止打滑的发生溜沟拼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机椿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痛,最大功率亩奴底:90kW(122马力)/6300rpm截含,最大扭矩比镰:153Nm/4500rpm挎拿。而这次试驾的车型中没有手动挡壕香,均为4挡自动车型嚎,动力表现可以轻松满足日常使用需求镰摔响。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹄莫糕,TCS牵引力控制系统会即时接入铅,并且自主减小喷油量立娶,从而避免轮胎打滑袭,这一点上GA3与GS5表现都不错衬椒昂。加速至60公里每小时后加俗少,紧急制动乡司,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音愁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了世虎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离戮狼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凯醚莎,未出现侧滑溯汇灌。   本文导航胖帆酸:" "  提起中级车轮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择闪。但要是预算有限苍钳,面对这两款车型还真有些底气不足颓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的势类。好在现在中级车市场一片血雨腥风晚,改款K5已经于近期正式上市衬禾手,延续了韩系性价比超高的特点醒刊猩。这次脖僧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车帮外钞,让您的购车选择更加丰富浆崎。   没错慈甫魔,此次选择的几款车都在18万元区间内荒皑程。而且颇为“巧合”的是逗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合封,也堪称中级车的黄金动力之一氏苗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痢芯。既然如此欧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份颧洛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机湃程性。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腑夺,动力参数有小幅度的提升卯柏必,燃油经济性也有一定的提升涧,但依旧没有给人留下深刻的印象粹徽翟,尤其是我这个09款嘉年华的车主即短。如今蹦逢,在配置依旧丰富的前提下楞祷,它换装上排量更小仕虚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机葱沥受,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纹瘫,这一次似乎有点看头了盛矛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机袒催洞,它的来头可不少撕搐鸡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它心埠肪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖黄,可谓是福特的明星产品趁挠第。我得承认这些奖项来之不易塑,但我更关心的是偿倦,它依靠什么亮点来获奖抽枷剔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鸿韭班,震动及噪音抑制能力如何肌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现护必汤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前砂腊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嵌瓤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颈、涡轮增压以及进排气可变正时技术狡。在这些技术的支持下鹿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辆蛊祁。反应到账面参数上害,它的最大输出功率是125马力赋鳖宛,最大扭矩达到170牛·米疚达,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的茬。   另外哗,福特也针对其三缸的结构特点唐绦,对发动机的震动韧仕、噪音等方面做了很多优化和改进俏师柿,比如喷油器及油泵柔性安装恕磨、皮带润滑哆券狙、缸盖上方吸音泡沫等等宋胁。为此绣伯起,我先后做了两种情况下的简单体验邵氏赐:1抨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扁绥湘、在静止的状态下都惯黄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呕塘鄙。经过细心的体会和观察后碘浦咕,我认为结果让人满意跑坊须,发动机的震动轻微渐奔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些墙们广,但也不大碍事编诡。事实上恳碧,即使我细心观察携衡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别皇良星。   看来之前的担心有点多余色熟勒,还是直接上路试驾更加实际桶季帆。它的电子油门响应依旧很灵敏矩,轻轻触碰油门踏板寡,发动机的转速表指针就会活跃起来诡动率。幸好油门的调校比较线性伶,分寸拿捏得体居凡滇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累掳井。同时扔负珊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感递赌财,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉逞涝紊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩休腐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蜜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的棉。即使在低转速区间记嗓艇,发动机的动力输出也很活跃静菇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辖灭娄。同样受益的还有动力输出的持续性闺孝看,在试驾路段里面有不少的环城快速路目,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h唇星湿,而且整个提速过程顺畅自然惹。只可惜受道路限速的制约富甭串,未能继续把速度往上提私湘触,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契硅炉凡,升挡动作迅速吭开,在D挡模式下正常驾驶变蠕瓤,1700rpm左右就会立刻升挡苦盎,让整个加速过程更加顺畅自然祟。然而狄,在遇到拥堵路况的时候涝翻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怖匹门,幸好并不是特别明显弓怒良,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了示搐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妻顽切,除非你把油门踏板踩得足够深熟,否则它不会轻易降挡娩汾荒。   变速箱切换到S挡后勃,油门响应速度稍有提高蔑帕,而换挡转速则提升到3500rpm捷伟,动力输出表现得更加亢奋跺登。味道对了沃,这才是S挡该有的特质灭筒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伸。当然界须嗜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式柯痛呢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮垃觅,至今我仍然未能适应氦。   其余部分与老款车型基本相同答,方向盘的转向精确缎、迅速攻,甚至有点“贼”肉狗耐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”踏弦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬堤耸,对车身的支撑力度足够快,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安头,同时也确保了车身的灵活性悉似。但面对减速带这些大颠簸时霖商反,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在匣。   在动力水平得到提升腊涎片、操控感被保留下来的情况下侣棋算,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少摆欣,开起来更加得心应手唤儒,也更加有活力钡苇锤。这点值得欣喜莱渴,也是嘉年华的进步卤短颅。当然没滦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滇财联,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音踏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肩千白,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色殿线庆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泄了似。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了热菱驹,不过众所周知炕革,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台椽,而是换装了大众全新的MQB平台蛇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂分,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嘉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异篡齐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扩锋。   首先我们先来说说平台屎眠睡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台焕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杜怯,PQ35血统也就不在那么纯正喉纱抨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刺疼错。   平台究竟是什么盾枪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车我峨,它们会采用共同的零部件祈川急,采取相似的地盘田犊、车身结构诺汞、形式结构以及相近的生产工艺癸簧、轴距等黑邵姬,以此形成车辆生产的一套完整系统稳,平台生产的战略是当前产品在开发中推喊牟,最流行吠甭、最科学算疥、最节省人力拳来、效率最高的一种开发战略爆席。因为对汽车厂商而言轿稳微,可以在有效控制研发资源停冕烤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屋溅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碱忍,并看看它们之间存在什么差异嗽轨乔。   PQ35中的""P""代表平台片,""Q""代表发动机横置拢,""3""代表A级车肠搅锣,""5""是指第五代山冷恰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件潭隙拣,采取相似的底盘骗肝耽、车身结构小葛、行驶结构叹罢、相似的生产工艺以及轴距等翰臂。由于研发时采取了已存在的""模板""得父,不仅使车辆研发缩短了周期孟某冀,而且共用的零件大大减少了生产成本告猫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氏兽。采用PQ35平台的在售车型有途安乡茬牡、开迪匣破、SCIROCCO岔迸、奥迪TT乒访、A3触共、斯柯达明锐等车型犁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括唐倘蓝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)并、大长度激光无缝焊接屎、双面镀锌高强度钢板饱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伎斡卢,但如前所述卧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骨。   MQB睦瞻校块化平台是大众最新的一个生产平台攻擞,也是此次第七代高尔夫使用的平台距。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诞舜脱,并且可以共享比例达60%的零件午,包括同样规格的发动机细噶、变速器等苫蓄。MQB平台的推出鸡,将会取代过去的PQ25显锚、PQ35和PQ46等平台豪拭讼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酵,不管是传统动力朗冀垢、电动和可再生能源动力卤,或者汽油机挽袖、柴油机剃问、混合动力系统凄陪揉、纯电动系统踢古、天然气发动机刨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装牧。另外诗浩温,MQB平台还可以对轴距社霸邪、轮距维丁、前悬和后悬等部位进行调节馁。另外此平台可以生产从A0级美、A级到B级三个级别的车型路适显。这是PQ35平台所不具备的按嗡船。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坊宦莫。相比几个欧系对手颅,宝马的动作显然慢了半拍佃楔加,继5系旅行版之后谈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售地。当然有时候来得早不如来得巧岛搽,只要给足了诚意勘,迟到了也未必没糖吃文拔焕。   对于3系旅行就是如此顿蹈,在它到来之前弦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头膜吩,作为后来者茫荣涡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惩,就更需要拿出浑身解数了啡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版峰洪倒,下面就来看看它究竟有何能耐付炊。   还是从外形开始说起罚擦舅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘荚疗涡,其底盘代号为F31寝豁,依旧是标准版轴距翘珊庞:2810mm拎虏镀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舱漏淀,这仍是个相当精干的长度蔡啥,车身“三围”基本和三厢版一致却联,只是由于行李架的关系俏,车身高度小幅增加了21mm廓妊。   我们测试的这款328i旅行版霞奸隆,还搭配了M运动设计套装枯牟未,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸篡论汀,闷骚的感觉立马出来了卸详贿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乳痞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色揩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窟温纤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泊哨,这和旅行车设计的初衷相悖耍。选择18""则刚好合适膏辩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颊搁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钙,用一句流行语来说就是亮:低调奢华有内涵乘丰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挖,从这方面看贫,3系旅行并无太多亮点玩朗辰,车尾的造型显得有点过于刻板当,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鞍。相对来说并没有对手做得那么出色甭题,V60和C级旅行在设计上的看点更多袒。另外尺,虽然采用了M套件粒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酪郴糙,看起来实在是低调过头了虾价。   外观总结钳:如果你是3系的铁杆粉丝恋,但又不愿自己的爱车烂大街箔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俯,低调中透着股狠劲儿递犀,闷骚人士的最爱须。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蠕炒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章翟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少美。但俗话说避躺胎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道膏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比娇泛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汤?   车型的选择方面伸疾磐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鲸纬难,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型翱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑霖瀑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机步萄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比帘嚼让:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哦瑰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力线,与大尺寸的品牌Logo相得益彰竞,再辅之以保险杠的少量镀铬淬焚喘,前脸看起来一如既往的简约和低调储污。车头多条轻微隆起的线条磕铜蓄,包括引擎盖上也是凹凸有致案努谭,则让低调的前脸显得浑厚有力炮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计喇篡递,外沿继续使用镀铬装饰会柏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赦项蛇,也更容易让人接受搭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侩嘶,一个氙气近光灯锈倦,一个卤素远光灯匙琶洞,外加环绕半圈的LED日间行车灯瓮,没有任何花哨的设计号词蹦,注重实用焚。而作为玩灯行家的奥迪辫便,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼顿缺,配合上单颗远近氙气一体前大灯蛙涤娥,杀气十足田。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苏栖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道是仁,看上去随时有往前冲的冲动街纪,非常动感和迷人艾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车轿,看上去从容而又优雅冕色合,有点儿荣辱不惊的味道暮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后申孙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沮覆,毕竟走的不算是一路的风格了沉硕舅。不过仇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了阜宫盾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感购烈峦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怪嘿蓝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角握较抵,变成了矩形倒角式的设计别,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叭绦耽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行歌董。   尾灯方面龋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型藏箱垒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桐功撩,而且LED元素的缺失也实属不应该党闯戒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烤,低调依然是奥迪的责任僚巾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尺逆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎昂瞎怒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep慰,一个拥有超过半个世纪历史残清驾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脊存,“男人”饱颊瞄、“硬派”切炮茹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象定拐。一个如此坚持传统的品牌传,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恳,这对于很多人来说是难以理解的事实桥慧爸。坦白讲敞沙,一向不以貌取人的我括阿,霎时间也很难理解Mark T. Allen菜窃眉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品楔。无可否认痕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的猴,也必然成为人们茶余饭后的谈资举黑糙,但是就只有外貌是这样吗颊?难道它没有Jeep的传承石怖?这是我最为关注的问题洛挠套。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”楞认,而首要且必备的条件是强悍的越野能力锰。由此可见烈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能擦粪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置微,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外炬敦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色解肋手,首先必需要有一副好的底子捶虑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捆唯。根据越野性能的高低噬,依次有Active Drive I北、Active Drive II和Active Drive Lock三种伪瓮氢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娄玖熬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统栖肌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纯哦,并且还具备后桥差速器锁止功能伐,实现左右车轮50:50扭矩分配的,攀爬能力自然是三者之中最强的两讨。   除此以外测,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统救桃宦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠巩鞘摩、28°的接近角盆腑投、32°的离去角抨、纵向通过角23.3°袍庭先、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怜,要罗列出来的话其实还有很多爽里胆,但越野并非纸上谈兵临垢熄,要真正体验到它的实力躲惭很,还是得把它拉到荒郊野岭杯。   挂上低速四驱挡嘲猴、开启后桥锁止以及岩石模式恨惹寄,稳住油门就往上爬线猩踢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梯,3.2L Trailhawk针对越野的需求侠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沟。继续往上攀爬玻嗽乏,一切都比较顺利虫季,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响砰敖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恒官汗。在遇到交叉轴情况时散椭髓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丹,配备了后桥差速器锁止功能的它控台,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑咆,就已经顺利通过俯。   这一次越野试驾谴毋,它的表现我完全没有惊喜烷耙簿,因为一切都在意料之中峡奋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狸写。毫无疑问撅饯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脓拒绞,也同级别的最强彭倦句。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来黔抚歇。坦白讲谴楼素,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴僚较楞。" "  在国内的SUV市橙巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惮钠晴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击断,正因如此灸沦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韩坛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹿华尸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锯狼。   说到大空间鹃剧、七座设计瞧情、配置丰富的SUV涣,北京现代全新胜达是其中的表表者羔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求极,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变标娩瞥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翘搏,下面我们将对这两款车型进行对比分析定。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观炒平:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祭,设计上中规中矩蒙蠕,采用了哈弗新的家族式设计元素霸揣变,这一风格将在整个哈弗系列上普及崔酬,代表性的设计元素有浪脚舵:大尺寸U型前格栅负纱,粗壮的镀铬横条格栅萍磊宽,时下流行的“X”型前脸墙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肝窝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酸彪守。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匆晚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鄙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怕侨路,再辅以造型锋利的大灯灯组警,极富视觉冲击力轰吻估。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敲梆,现代品牌的确更加具有超前思维意识龚乳。" "   源自逸动平台的CS35伶慨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品截烂。凭借欧洲化的时尚外形设计霜梅联,相对精致的内饰做工岭淬骡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现即举界,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注橇。此外轮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在澜厦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拇瞥,进一步提升了科技感和实用性杜哄孪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些霜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型厘凌染,还有定位相同的长安福特翼搏豢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酵,涵盖了自主及合资品牌产品竟迷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道率等黎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS邪,作为一款新生代豪华运动型轿车氏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系库鞘介,也成为点燃这场战争的导火线嚏饥郸。而上市之后路甜扯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道信酵肖,可谓是一场针尖对麦芒的对决绊脊。那么除了运动性能以外门,这两款车型的综合实力如何呢浅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓摄。   虽然说是ATS是一款进口车型享典,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毋健,整体售价和宝马3系保持高度重叠狙。从定位和售价来分析同忱额,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比父砰玻,两车售价分别为43.80万和43.60万衬串枫,价格差距非常兴选,有一定的对比价值鸿挡泞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车佩清,但两车所展现的运动风格完全不一样乓氢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计礁煌,车身线条锋利妇袜炉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性爬犁膏,同时也彰显了力量感宫。而宝马3系显得内敛一些逛,经典的""双肾""前脸造型矩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扰导看。   作为凯迪拉克家族最小的车型瞥漓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辨嗡但,除了长度略有优势外疙哇酶,其它尺寸都不及宝马3系酮,在空间上可能会有一些影响跨。不过没有关系跨度梢,作为一款运动型轿车活店,小一点也许会更加灵活坤冉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评笛,经典的造型更容易接受菠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脐鄙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谷董。   相比之下篮畏瘁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腿扒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感手酥宛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足馆。   两车头灯布局不同到迸,宝马是横向设计怯帕骗,开眼角大灯我们已经非常熟悉查。而ATS为纵向布局沁,造型更加犀利娜前,同时采用的是远近光一体设计颓呈慰。配置上都采用氙气大灯璃湿班,LED日间行车的和大灯清洗都有配备莱憋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咕,但是可惜没有前雾灯鲤溯。   从车身侧面来看佳底挂,我更喜欢宝马3系炯胺,腰线更加锐利抄,营造出了运动型轿车的动感效果擦俊。而ATS侧面饱满厚实首,典型的美系车风格磺冉。   两车统一采用的是双曲率后视镜戮,并且带有电动折叠和加热功能舱稼钙,同时集成了LED转向灯粉剃,显然宝马3系狭长的设计要更美观绵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蠕,警示效果有所提升难途徘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力构蚕,双边双排气管设计也展示了其运动气质歼兢红。相比之下揣,宝马3系的尾部显得比较平淡呐,家用车的造型在气势上要弱于ATS帆疮疼。   轮胎方面刑惨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梅榔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18笆骂漂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎版朝,都是偏重运动性能的选择叔花。" "  提起东风日产天籁颊效,人们往往都喜欢用舒适己添、性价比高呛廊、省油这些标签来为其定义计。的确表闭肋,作为日产在华销售的顶级轿车殊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态艇,在中级车市场中处于上游位置搁屠分。不过这款车型的加长行为磊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念簧那镜,天籁公爵堤等,虽然是天籁的加长版本伴烤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力獭嚼吝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沁,挑战更高级对手啡层,才是这款加长礼宾座驾的真实能力观俱蚕。   25.18-29.98万元的价格区间恰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势祈藐弯。相比同级别对手雅阁尉苔芦、凯美瑞秀痕点、迈腾等热门中级车辑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手电麻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼合,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无度,但就是这样一款达到高级车水平的中级车迪封串,在提供更多给消费者的同时曙聘,却并没有在价格上表现的有多高调沸派活。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异点钙,但是通过对细节的仔细端详汝,你还是可以发现不少变化之处善。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素硅滩涛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坦级。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近饭堤辉。   5003mm的长度与2900mm的轴距伐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越餐先,在轴距上也比天籁公爵短了63mm洛畅。而与豪华品牌中级车相比较希台,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汇罕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赋弓,整体协调感还处于平易近人的水平茬贯筷。   本文导航蹈蝗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撬伞,数以万计的人们加入了摇号大军呕乓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点檬碘梆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程偏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高妮姥,一步到位的想法也被大家普遍赞同搔饥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了忻,强劲的动力门、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜任,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哩算斜,它们的价格和配置都比较接近顿释椭,下面我们一起去了解一下尽任遂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)位倪篮:15.98-25.18   推荐理由氓性构:大气时尚的外观祭、配备豪华全景天窗握踢煞、全新T动力以及较高的性价比棱硷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凌钨,采用了起亚家族虎啸式的前脸避围啊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寂叛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匪览,能够满足不同购车消费者的需求狭辫论,值得称赞的是巨攘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赏段,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感禽娘,在同级别车型中也具有很高的性价比溉很犊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整功滦,自从彼得希瑞尔来到起亚后媒匙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沧你举,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸熬,大大提高了起亚车的辨识度阶拟。熏黑的前格栅看上去更加动感冠规,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利灯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化董脑芒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长平,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感间技,并且兼顾了空气动力学扇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足佛沮祁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能睛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高加诚百,LED光源看起来更具科技感劲魏。   新K5的内饰进行了小改动掏努闷,用了和工艺均有所提升唐,三幅式的方向盘也进行了重新设计高,看起来更有质感梧抠,使用起来也更加方便矫荣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拒碧,也提升了整车的档次感察,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑姆秒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桐脊,A柱倾角也随之更大缕步,对于一名1.82m的男士来说毛强,头部空间的局促性很明显瓜妻,通过降低座椅高度后靡廖,驾驶视野也受到了一定限制芜芬苍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞忍冉,同一名人员在未调整前排座椅后霞,直接移动至后排乘坐茸,腿部空间十分充裕檀茧,而头部空间也在可接受的范围之内衫郸。总体而言年躬,如果想舒适且安全的驾驶K5刀乓捎,并不适合个头较高的人士仿缺期,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞胆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机穆,最大功率180kw醚,最大扭矩350牛米撼蹲,搭配6速手自一体变速箱攘芍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孤赦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩枢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内兽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟既挟。如果你听到4系觉得陌生莎,那么当你见到它一定觉得很熟悉攫泵前。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造欠咆暇,无论外形还是内饰都与3系很相像散分尸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疲,因为在它身上不仅有3系的影子促费,同样也有着自己独特的光芒亲虫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe心煌,59.6-73万元的定价也高于3系铜膳。不过其实也可以理解栋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版款单,而是想要一辆便宜些的“6系”敢幢。   宝马4系提供运动兢嘘、豪华蚊、风尚三款套装纲居脑,价格方面没有区别继。车头部分确实与3系非常相近崔籍层,只有前包围能够明显与3系区分出来怂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素店。整体来看透错戌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缕涟湾,仅在细节上加入独有元素宛抒。 【左软:豪华设计套装(选配)/右戮扰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解府纤,但来到侧面相信很快就会被它吸引客徽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条敢啪,这样的立体感是3系无法给你的篮锋。车身尺寸方面挺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搜费惺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm窗,轴距两车同为2810mm船凤夹。相比竞争对手朵涩娩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势檀。   由于定位与平台的原因饶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳爽浚,也达到了对自我的超越浑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统送。尾部张弛有力的线条禾喉虎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果巨咀怕。   本文导航灵侣累:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末描脊,2013年又有很多车型和大家见面了歪,它们各自出身不同性格迥异瞬寇乏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现迟同旗,其中原因多种多样频宛宫,下面就对它们的表现做一个简要点评坦套熬,并送上编辑们的新年寄语砍鸿。 东风标致3008   上市时间擦逃苍:1月9日   售价盟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称取,法国人终于坐不住了剐改,要将标致3008进行国产涵藉,最初还担心它法系前卫革撑、超前的设计能否被中国市场接受巳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情富沟诡。   不过似乎这一切的担心都是多余的傅羞焦,东风标致很清楚大家的喜好屎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸该、尾灯等部分进行了调整顺茹,类似机舱造型的内饰得到了保留钠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性券,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鼻赶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计断录嫁。   动力的调校同样符合中国国情钳,由于中国道路情况比较复杂吾腺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多既,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机久酬背,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛圃困。尽管变速器的表现有些差强人意班限刮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烧奸痛。 为了进一步满足市场需求袖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吾滩库,丰富中低端产品线妨羌词。   新年寄语革婪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蛊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脖荷逻。" "  汽车除了是交通工具之外辰删,在中国它还需要扮演更多角色甸香。比如屯酵叼,它会成为一些人身份的象征我困侍。也正因如此嘲霸槐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴竞疯。在车型跟随换代而越变越大的时候型,它们还不满足财疆惭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捣圣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型犬帛靶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸定瞎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了窍崔。   从长轴距车型诞生起存,围绕它们的话题就从来没有间断过瘟幢。长轴距车型的空间更大是显而易见的盛脊溜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗是?是为了操控放弃空间关,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题垂甭堕。现在屡仍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿为沁烷,并且差距幅度有多大嗡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵订遂案。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一丰灰。从设计上来看焙暑,它基本保持了海外版本的特征难,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肖。整体风格比上代车型更运动绰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准孪奈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型旧剔牛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间差趣精,同时滩,在配置方面也向更高级别车型看齐簿乡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大栖唐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一僵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后村躬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性褂怀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势顶,那么实际情况果真如此吗稍救称?   首先县,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异龋臣。将天籁停在起始位置后通,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滑桐樊。之后喉邻慈,向左打满方向扮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作羔讣,然后再次用桩筒标记后轮位置婪弯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丢辰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异勒堤。   实测印证了我们之前的推论电胎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屁澜佳,但差距不算特别明显辅楷纱。两者的方向盘直径和回转圈速一致蛔合。实际驾驶时铜缸,除非路面宽度限制特别明显拆堵,二者没有本质上的差别令申斡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准方,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞧冗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话洼鞍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响图。当然弘饯,陆军1号的尺寸太过庞大迷腑,算是加长得比较极致桂时垫。那么房,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗阜?   同一水平面上辣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粒苔,二者的成绩均为150毫米湘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙窍池暑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中己徘。   我们的测试方式是将车头正对坡道吹下剑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止筹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论频。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嫌赌,但结果令人意外同馁仿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拖摆棉。抛去胎压等因素的影响京朔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV婪肖窖?如果排除自主品牌的话好煞墟,这多少听起来有些不切实际吧坞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了道。不过这个看似不可能完成的任务蕉,正因为有着咱们自己的汽车企业免,才使其成为了现实井馆。10万元给我亩钱罢,我会选择什么车呢疟唾鳖?今天就为大家介绍两款不错的产品寡次,众泰T600和比亚迪S6懒坞哼,它们之间孰强孰弱查峨,看完文章之后您便会知晓停栓。   4天以前埂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鸡,顶配不到10万元的售价痰荒鸡,加上1.5T发动机出色的动力表现队开、以及全景天窗刹、倒车影像等丰富配置的加持坊,让所有人为之眼前一亮蔫陛垫。而在该级别中乃灸娇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战壁教,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置栋,还有着出色的销量和用户口碑好埃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茫。所以今天并尺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型欣垫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型项谦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6狈,这款车属于小一号的紧凑型产品时澳,因此这里就不掺和了敬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鳞馅:两款车型造型原创度均不足埔耿。   外观造型上雄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肮挽缆,但相比之下康,众泰T600显然模仿的更彻底一些喂穆,车头与车身都是完全的拿来主义沫缔,没有一点原创的元素磋心橇。而单就最终的效果来说八咀惫,众泰T600显得圆润饱满嫩绅,比亚迪则更加的精致显大眉围冗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面袄臼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蠢盎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纽,轴距为2720mm楼泊嚼,从数据上看笛缮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势矗廓,而众泰T600比对手更宽敢粉,轴距也更大婆疆耐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂困,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奋踩被,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淀,在轮胎规格上犁哨,众泰T600更有优势一些狮仕。刹车结构上摄虫救,两款车均采用了前后盘式刹车趴菊。此外嚎洁,在备胎的布局形式上擦,比亚迪S6备胎采用下挂式潞,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻萏ぜ,不过更换起来略有不便廊米。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扑去,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鳞贪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配立常,线条上显得不是很协调次恕,后雨刷并臂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浇青。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统逝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缉锻,而众泰T600根据官方的说法将,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巨。   钥匙方面欧爱,两车都配备了智能钥匙霉,并且无钥匙进入茫、一键启动等功能也是一应俱全铅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通褐兼吨,但质感和色泽都比较不错颓袒必。相比之下晾剂,比亚迪S6的塑料感略强猎酶,但它的两把钥匙中勘,有一把还是卡片式的秦,挺有档次感的含。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”耸坛,据日本共同社11月报道魏,丰田汽车公司发布预测称卿每碳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆荒兼尼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酥廊。而2013年前十个月寒巢,雷克萨斯在华销量同比增长8%呜,而7-10月同比增长了24%犬苇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势郡纳差。那么导,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢融秽?在这个产品为王的时代中帛,或许答案非常一目了然从缸逆,品质卓越的丰富产品讥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中差硼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酶肖帕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)评勤擎,而其到了2013年也整整历经了三代产品苫相,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舞擞的?在这代产品中究竟有哪些新意病?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的狮贾。所以宿芦,在这个2013年的冬天募窝烤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瞬朴掣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厕。   是先有鸡还是先有蛋文槽酱?这确实是一个哲学问题乏。但是对于车型换代而言啊睦诡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捅防米。在介绍外观之前骇杠,有必要介绍一下其前世今生墨辛靶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车光纯饱,全车线条设计更显张力函失酷,饱满的肌肉感让人过目不忘凳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贾。   第三代雷克萨斯IS嗣兼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔫互,全车线条设计更显张力取,饱满的肌肉感让人过目不忘衬锣具。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化希策孔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度土恨硅,但当这款概念车面世之后垒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风睦窟。虽然没有LFA那样气动山河疗痛目,但却是可以做到惊艳动人款券。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贾陌年,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长篙,要么从一开始作为越野车的分支莫刃,要么不经意又成了轿车的替补碴,但这丝毫不影响它越来越主流刮盆铜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蔬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员副泉。   一向个性张扬的Jeep品牌郝,一改传统的硬派风格卷,走起了时尚运动的路线杯俯。不仅如此捷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炒,在国内各大车展相继亮相响教,赚足了眼球孪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舜党,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舷导,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凉贩庇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观馈险:一改硬派风格埔踏厢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抬难封,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伙兴蛊,在这样的大背景下捍,自由光孕育而生报。只是从自由光诞生之日起靠忌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丢慧峨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嗽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)保舌亲,定位于介于指南者和大切诺基之间肌,竞争对手直指奥迪Q5播、奔驰GLK品绿淳、沃尔沃XC60等车型被,车身尺寸方面卤汉,其长宽高分别为4624mm宝、1859mm篡报、1707mm裁赂擞,轴距为2719mm弘惺蓉,与竞争对手相比并不处于下风痰。   既然是Jeep品牌车型黔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绵,只是造型有所改变咎挡,一改以往平面式的设计豪耙,采用了类似“折角”的设计计,当然效果立竿见影栓仕斤,整个前脸变得更时尚也更有立体感寒范宦。前大灯的设计标新立异贿道,采用了大胆的分体式设计慧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”倒售巷,氙气大灯肯捻砍、雾灯依次向下排列慨然歧。值得一提的是该车的行车灯物寥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型石,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑石薯偷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道金表,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯渤。 斯巴鲁BRZ 翱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机灿帘蓄,采用后轮驱动平台陆烧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毒讹桂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”似圈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凹建掳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痉较笺,而外观和内饰由丰田负责靛炭。   尽管如此慰,BRZ并不是“每个人的菜”颓脸前。尽管设计了一个小型的后排座椅潞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人猴挞,音响和娱乐信息系统不够出色郊午,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一示,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣查、并且外观时尚动感的轿跑许偶素,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试复挥楔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点貌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机措虐残,最大输出功率为200马力氮,扭矩为203牛米贰朽零。据美国环境保护署数据显示嵌廓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里充朗骚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钢。 ? 斯巴鲁BRZ 胃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供颓裂环。两个版本都有手动挡或自动挡选择阂氦壁。   豪华型BRZ的售价为26干,265美元镐琅湍,配有空调系统史起,定速巡航系统世汀,电动后视镜戮袜掣,一键上下的电动窗薪办,后门冶槿埽控电子锁侗,真皮包裹方向盘雇敖,65/35规格折叠后座虏久芒,HID大灯肪,17寸合金轮圈挞拐砂,有语音提示的导航系统呛煌察,实时路况警报苍,USB接口和车载收音机节吕。   限量版的售价为28绿,265美元查,在豪华版的基础上增加了雾灯思号,真皮座椅筏,一键启动蘑冬京,后扰流板梯旧虽,配备照明的遮阳板化妆镜体,双区域空调控制系统缕,前排座椅加热和后视镜加热位。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统地郸,电子牵引力系统枢嚼,稳定控制系统以及6个安全气囊煽忙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试接抒星,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贤粕,无论是正面撞击长抖慑,车顶强度板硷,还是座位与头部保护试验郎匆兢,BRZ都获得了高分教,可以称得上是一款非常安全的车辱乳赴。 ? 斯巴鲁BRZ 孺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喷晾管,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疽概拦,加速时的推背感没那么强烈夹扯步。不过媒慑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巫,对于六速手动挡十分精通孺,5迪,000转起步对你小菜一碟的话慑恰,加上BRZ的轻量化的设计离,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似琼款,并不夸张的外形设计霉容修,精准的方向盘飘擒筏,强大的刹车和印象深刻的牵引力歼。   总体来说隧楞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车峨边碱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受悄炮贡。而作为日常用车来说厕规饯,路况好的前提下紊局存,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多详陆临。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肖拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐矗氰,严禁转载授屁好,违者将被追究法律责任郝付。责任编辑跑:李敏" "  作为一款小改款车型秤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致海桂,甚至在细节方便也没有任何变化雀,仅仅表现在配置上的升级槐赌。回顾智跑近3年的上市之路来看释镜倦,依旧保持着其独具一格的风格我锈姐,即时在如今来看亥,智跑仍然算是一款前卫的SUV暑皆,回到3年前脓涸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L放盆、2.4L两种动力共10种车型荷懦,售价16.48-24.98万元放戚,售价与老款车型保持一致肋娶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型靶,即使它远远的驶来渭胺丹,你也会在车流中一眼识别出它裳士陵,城市化SUV的定位倒也不特别尚四,不过纲匆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计识抹券,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纫讣。   现款智跑与老款在外形上几无二致闻膛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腻财,与老款相比熟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏目慰。部分高配车型则配备主动安全头枕伎惫、前排座椅加热破朗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置掠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铰稳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诺颧肆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型轿磕。这些车型中包括了全新奔驰S级龋安体、凯迪拉克ATS岗情绵、斯巴鲁BRZ梅、沃尔沃V40等备受关注的新车壳纫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局港九箔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车跋新。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宛醋:9月28日 售价区间现:124.8-209.8万元   新车点评穆: “汽车发明者粳吹期,再度发布汽车”烷婚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史壕蟹冉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骆,这也看出了奔驰对全新S级的信心惟母,从外观廖霓、内饰兼、配置等硬件方面的足够实力挽奸,甚至超越许多同级别车型匠兑登,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沁葡搂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匪奸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车邵末。具体来看嫡,前大灯卞哪马,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似遁桨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是崔镜工,新S级加入了更多张扬的运动化元素把慑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部磷踩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蛇定惋,有点类似于现款CL级的设计坟线。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纷马酒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统渭墨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外旧蓝借,还可通过其控制车载设备等尽。另外叔括,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统课、LED氛围灯笆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卡、新的mbrace2智能人机交互系统等哇撇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酿鳖佃,特别是后排的座椅板人,高配车型后排座位为独立设计辈栋熊,并且带有腿部支撑和按摩功能木匠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重森。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辨酥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妈藉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机教提,最大功率为245kW(333Ps)具榔介,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机努,并匹配电动机茹,最大功率为225kW(306Ps)沉瓜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丢瞥,其最大功率为320kW(435Ps)狗怒吓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器靠困弛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痕:9月28日 售价区间剔牌拌:30.8-43.8万元   新车点评饺匣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功叮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性隘文馁。但凯迪拉克ATS的到来吕韭末,让宝马3系走下了神坛晤。相比一直宣传运动的宝马3系棠旗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹同魄宋。不过在终端消费市场上标,凯迪拉克还有很多事情要做盛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力草堆盯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痘姓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型享八兔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嫌,外观方面绰苫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计倪尖闷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惟距,整体造型较CTS而言更加动感投。   凯迪拉克ATS拥有50室彻:50前后质量分配瑞稗贝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统眯墨、Brembo刹车卡钳杭翟磊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂熬蚕蜡、LSD后轮限滑差速器巾馅街、高性能运动轮胎龚藏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肺拟蠢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置馁。   车身尺寸方面市拷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锰容,轴距2775mm焙。而未来国产后浪,轴距有望加长枪悼,以应对国内市场聚尼截。   动力方面监谜惟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荒套帮,最大功率203kW(276Ps)谦谰,最大扭矩353Nm面秋,其百公里加速时间为6.2秒妹奇妙。传动系统方面佬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱劲。" "  前言惹: 在上一期文章中硷,我们盘点了2013年重点的改款车型喘沦惦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型佳,在收集信息的过程中厘革,编者发现了一个有意思的规律惭扯噶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型犬屏,往往推出两款纶衔,甚至更多旅,更像是一次新车的大爆发裁香孪,或者说是新车开发计划中的一个波峰协承,这样的车企包括长安福特把掇、一汽大众必、广汽本田等毙。与上篇文章不同的是糕媳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瀑冷,而是挑出了10款重点车型苇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型醛概弗,有的是较为低调纷劫,但其实销量却很不错的实力派车型铅猩梢。回首这一年镭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哗蚊泉:12月10日 售价区间哦怜憋:12.19-18.29万元   新车点评频绘凛:作为大众全球的当家车型惋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变北侯,是相对比较原汁原味的一款车型胯钮甜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涕工,但空间的改善却更具群众基础溺飞伤。从速腾的热销来看退套绍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型韶鲤们,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方舌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线阀母。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陕鲁,雾灯区域的改变也是如此锭购铅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撂芦粗,也更年轻一些惺阂敦,少了几分柔美努款,多了一些阳刚的元素酒。   车身尺寸比第六代更大虏剖似: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板松抹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酷妥戒,后排空间略显局促慷饥闺。这点在国产高尔夫7上得到改善刷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嚎烧,相比现款车型掏姥,长宽分别增加了56mm和13mm涵长端,车高则降低了28mm哆啥募。此外厕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展灿,轴距增加59mm幂阜帆,达到2637mm俺笺哼,使得后排乘客腿部空间增加30mm倦饶魔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm年,而行李箱空间也增加了30L肯雌撅,行李箱总空间达到380L且。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化督: 相比外观的“小改款”既,内饰的变化却是颠覆性的患,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卵,并且向驾驶员一侧倾斜胜围累,更人性化坝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茅晴勃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感翻咳容,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诲碘。   轻量化更加明显长构: MQB平台的特质之一便是轻量化唐来,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缉,质量因此降低了37kg燃快,另外发动机降低40kg掏擞回,底盘降低26kg伴拨,电气系统降低6kg等等勘,虽然车身尺寸增加妙脆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg化迪甫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贪掣,并且一定程度上也能提升驾控体验卸。 【MQB姆裕块化平台】   配置全面升级虑莆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缄模骸、定速巡航霞疙、启停功能交翻晤、第二代车道保持辅助系统暮、防碰撞预警副扩窃、自动泊车螺壁拷、胎压监测投、电子手刹翘房拴、电子驻车铰品谢、一键启动抛蠢躬、新版导航及超级蓝牙等功能履。另外撅仿,丹拿音响尾、以及更大尺寸的触控液晶屏苗疟息,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擦十: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陷部绥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教篡剩淬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纪卷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谱激举,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尾宠嘶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沏希贯,其最大输出功率为162kW(220PS)讼裸擦,峰值扭矩350Nm探。   主推7速DSG双离合变速箱嘶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱古隘房:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)风缉梁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)心,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弦庆迪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT晚淳场,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奥戈恳,而1.4T自动舒适型弓歉蹄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱界。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乘喀肩:11月19日 售价区间咯毯:12.98-18.98万元   新车点评笛笆壁:北京现代是2013年的大赢家楼,销量突破百万辆耪腊,并且销售车型整体售价在上升发闭甘。虽然索纳塔八的表现还算不错鸥安,但这是以高性价比换取的嗓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜殊吕,外观更沉稳怕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桐,再加上超出预期的低售价察潦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型武。   外观方面浚顶,北京现代名图共拥有八种车身颜色衡卷旁,分别是水晶白习米煞、梦幻银得辑冀、幻影黑粗、玫瑰红廖蔼、水墨灰毯讥道、宝石蓝报渤观、丝绸金玫壁、北极玉提。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伤,尤其是前进气格栅处的造型坦贯氏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔攫蛔旗。细节方面徊,新车的前大灯设计很抢眼固诧瞄,区别于其它车型办,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沁毋田。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm河,轴距为2770mm举,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型掀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点猴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面漂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重溃镐,以金属和实木装饰为主奉。配置方面桂寒池,有主座椅十项电动调节栏沥、驾驶席座椅加热通风记忆功能敞诺偏、双区自动空调番、倒车影像毫凶矮、定速巡航边、多功能方向盘弄绞、座椅/外后视镜记忆功能取途、侧气囊/侧气帘抬朔头、副驾驶安全带提醒焊台瑞、倒车影像系统概别献、转向辅助灯勿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粹埃棚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面摔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机楔褥次,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器睡辞冯。对于后续会不会推1.6T车型老氏,北京现代副总经理权赫东表示桑此,目前尚没有这样的计划灯哆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了车避嘎,满大街都是雌蒂,从朗逸上市到现在的五年来痘袄茫,在全国卖了一百多万辆焙翔加,卖的这么好砰,自然有这款车独特的竞争优势仍灰。要知道枪槐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量怒棵,这究竟是为什么凌匈,很值得各个厂家思考端博。市场定位抓的准磕,产品线丰富杏独,产能跟得上誓较,都是成就朗逸销量过百万的因素四。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浅迸士,市场价16.59万元里。究竟值不值讣?运动在哪里辽托糕?是否称得上运动蔬?带着疑问宏,一起来吧羌都撑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汗,这种运动元素的表现方式很常见戊睬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅郴,配上熏黑大灯这样的手法邻扔山,而且很多还是豪华品牌在这样做苔态斑。这样就无可厚非了承光,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碾景,新朗逸又有什么不可以呢膏?   运动型小尾翼凤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜕呈毛,同样是传统手法耿僳幂,几乎在外观的运动性点缀上塘松,各个厂家还没有太创新的方式筷汾。一般些的杉扳徽,就增加这样类似轮毂少梧恋、尾翼的装饰景,高端些的夏褥叮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型形啃仓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类枫,不过荚,从侧面看薯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辖憨怯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酞。   相比车头和侧面波剧力,笔者感觉车尾的运动感更突出一些藐囱,在说运动感之前从隘逗,我更想说说普通新朗逸的车尾容薪屏,更确切的说寺仟,是想说说尾灯靶菊壤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鹃跺,有一点略显单薄的感觉即玛。运动版上朵缕,尾灯加入了熏黑处理都括荷,双出排气管也更粗壮了体小檬,保险杠的视觉感受也更丰富胆焊咎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感爽偶。   本文导航碳壤防:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泊晤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾称。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恍嗓赡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扛借。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胺,即韩国的蔚山黄崎,这里同时也是现代全球最大的工厂劝绵钾。这个工厂雇有3.4万名员工绕凯,日生产0.56万辆车盯。   Inautonews编辑表示硷碑疟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挞灸不。五年前质量提高了茄逻慌,但是外形并不美观马割膊。然而催镰可,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变忻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)班汝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瞧。对每个购车者来说材绥,这听起来非常有吸引力弊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痢塘。   与现代旗下的主流车型一样囱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法滴,整车线条从头至尾充满着流动感碗。车身长4770毫米惊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骇定。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胸刻梆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”色,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肚八,它看起来依旧如此的适合年轻人棠韦。没错贩耪,搭载着一车的新技术之后捕钱煤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挥骄户,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价列藕。于是当新车到来的时候教,你一定和我一样对它充满了兴趣鹿讹法。这是最年轻的凯迪拉克虾冠册、最小的凯迪拉克摊澜旱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氨? ● 外观造型坷:钻石切割风格依旧搽漆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖订呢、2013德国红点设计大奖人酱眯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妓陶劳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型还困幌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扳桂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钩瘦,只是这回稗霜,ATS是完全原创的作品桂腿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm股,轴距仅有2775mm勾酗吨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罐,而国内我们则把它当成中型车玲凄,和宝马3系标准轴距版尉猫、雷克萨斯IS成为同级别竞品描掇计,并比它们都要更小一些诚催。   前脸的造型相当干练固税,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张期挞雇,而是被很好的控制在一个合理大小上得,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漏呢妒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位播席篱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拍冠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头无戎。出于空气动力学考虑布辱赋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芒遍咯,当车速高于60km/h时般馆暗,前进气格栅会自动关闭谅婆惟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豁雀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吝烁牡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型懦,并带有远近光灯智能切换功能莱兽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茹,快速亮起份横,缓速熄灭的设定很显档次叔惭嫡。再往下看茶魏券,闪电式日间行车灯唾冈兔、大灯清洗施红、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浑算拣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盒形才。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要青看,亦或是造型需求炼姜,感性的来说戒,可以视其为向着传统美系性能车致敬炮涟牡。身处车内午邵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呸朵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冗缎庆。   ATS是一款后驱车透趴挟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咯梢:50检琼怯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款停舜赔,贯穿车体的俯冲式腰线锤虑、短前悬辖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态局。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烦发,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圈举。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘦。而在规格方面吼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冗,前胎尺寸为225/40 R18茹袱星,后胎尺寸则为255/35 R18哗对,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鼻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诽荣纱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膏妒穿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佳填,至于设计师是否真有此意赁,倒还真无从揣测涵忙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暗,实际上椒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计习。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部眷叹,由此带来了不错的视觉冲击感健箔,给后车以足够的心理压力切奥,至少眼前的这个家伙一定不好对付漠泄空。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赡,至于3.6L V6车型何时会引进赁绷视,官方暂时还没有表态斑潞吓,而是否会有V系列性能车型的推出示逝拌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刃渺,我的第一反应总归是奥迪A6L桔、宝马5系以及奔驰E级这3款巢。不可否认宋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型完盘旅,路上的能见度也说明了这点葡。不过偷,随着市场逐步的被细分胁盆娘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者裁土,除“老三样”以外碑,也还有其他选择壳凑埔,比如歧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES滑,这两款不错的“非主流”产品朴瘁譬。   今天朴逞缺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哨街,领略一下“非主流”中大型车的风采芥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同突,当然兜箱滇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辱。(注希故:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”任陪,雷克萨斯ES简称“ES”沤瓷腑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前列吕兰,编辑先和大家解释一下“非主流”覆到,这里并不带任何贬义权。从销量看别,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上首喝灵,宝马5系9000台以上焙答部、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现愤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辆桓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坤雹垮。   外观绕:XTS尺寸明显更大暗佛修,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狮帅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准互,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念途。造型方正且棱角分明的车身造型翰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妻攀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解复。可以说它给你带来的面子效应牢欺,绝对超过它的价格碘,在半年长测期间吵磕羡,我在停车时经常会被问鲤典:这车得60-70万吧不绵鄙?   相对于XTS外观的张扬奈诚、霸气价,ES则可谓是低调伦观颇、内敛很多冈共,整车的线条和比例都比较匀称假澳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了膳。   在车身尺寸方面邵,XTS的车长达到了5131mm牌锋妨,比ES的4900mm足足多出了231mm壳,差距可不械霞凼健,但在轴距上镭沁陋,两者比较接近芥视,XTS为2837mm鹤,ES为2820mm嘶,仅相差了17mm祈券,至于最终的车内乘坐空间表现娃芹,它俩也是半斤八两检围朗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沽雾蔑,氙气大灯榔挛剔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宋伍,ES则仅有近光是氙灯啊,远光为卤素灯泡玩辽。其中鄙胁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仟溯挫,显得比较个性番玖。而ES则还是灯组传统的横置式耍氦弟。   再来看看轮毂和轮胎寝狡搐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骏协金,ES为17英寸俺李,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎壕,市场售价约1500元/条苟漂伯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎速俏,市场售价在1000元左右/条膊。可以说通膏别,在这方面两者的差异还是挺大的妈芒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肯肯酒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择屯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烙玫身,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捂,下面就让我们来看看他们各自的优点钢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦释,其他两款车均有上万元的优惠恭,但相比比亚迪秦的国家补贴部,这些优惠就算小巫见大巫了孺。目前在国内的某些地区菱焊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捶狮算,总补贴额度可达到7万筒管,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴京。   在外观方面亨岭坍,这三款车均有各自的特点帮酶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腿。而本田则是日式混动车的传统样式静泼,看起来非常别致培。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子汗,非常有气势砰。   这三款车中矮砂,比亚迪秦的动力参数最强使秘杭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平赔。不过要是论舒适和驾驶感受等冒幸,锐志才是这三款车中最棒的怒典海。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诉,因此它的动力参数看起来没有太大优势金绕滤。   三款车同为轿车脖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动逆,丰田锐志采用了后轮驱动谩失檀。至于哪种驱动形式更好安,就要看个人喜好了夏。   本文导航钨洽:" "  简约内敛达、安全扎实铰仇警、品质优良惫嗣揽,却叫好不叫座充呈绥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寺挡撂。然而对于一个企业侈俏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品全。为此搐俊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时藐袜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鲤喊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如渐缺阑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娜。 亮点配置藤:   City Safety城市安全系统房,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拐购,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赤管玲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞埔环。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坊汗久,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嘶颁蛔,系统将马上发出警示并全力自动刹车邪铂,避免发生碰撞事故悄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脊胚环,可实现自动排队功能鼓蚕亭,除了可设定巡航速度模糜露,还可设定五种不同时间间隔相。   加强型盲点信息系统BLIS顽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抬嫉。   倒车车侧警示系统CTA鲜钙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆圈峭喜,如有车辆接近坞,会发出警告音和BLIS警示灯兼。   FAHB主动式远光灯孤饲挝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆桔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯千遍,防止对方车辆驾驶者造成炫目衡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择新,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距邢课乒。显然沃尔沃也意识到这一点森,要想在销量上追赶""ABB""愤顷蚀,国产是最为关键的一步亭抱说,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谷。S60L的到来肯定会对宝马3系静、奔驰C级农怪挞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战轻补,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手帽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哪冗饱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型能魄,我们今天对比的是2.0T智远版喉畦,售价为30.99万揣,而其对手同样是搭载2.0T发动机辛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叔。 ● 外观对比   从外形来看辣,沃尔沃S60L给人感觉干练盼糠、紧凑菩,X型前脸略显凶猛揪兢,富有冲击力悸凛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力栏九灰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棉亲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贺筐宫,采用氙气大灯光源池凭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯朔,只是少了前雾灯赌陶。相比之下忌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合擂,同时还配备前雾灯就。只不过灯组并非自适应前大灯赫斜阿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蚀保上,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肉沦,确保驾驶安全谋忻竣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吻叙室,轴距增加80mm达到2856mm橇,而奥迪A4L轴距为2869mm超,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势波,不过高度和宽度有所不及燎萝挡。两车空间表现如何乖境,请看后文的实际体验锚。   两车侧面造型也具有不同风格滇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态愤探,而奥迪A4L侧面更加稳重莎,看起来朴实大方圈唐。 在后视镜上棠念潍,两车都集成了LED转向灯竿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能枷,而沃尔沃S60L则没有唯途。 在尾部劫,沃尔沃S60L造型略显生硬了趟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和还。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肆,同时加入镀铬包裹浅,气势十足陵掠,而奥迪A4L是单边双排设计蒲凭退,无镀铬装饰艰静。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎猴烫盘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赡,尺寸为225/55 R16轮胎沪截,相比之下尺寸显得有些小了补,同时配备的是非全尺寸备胎羚坝拇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晚氢,只有修补工具有点不厚道切。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的竿芜燎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宠脚?当时的网络上绝对是一片嘘声画竣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弦瑰莆,这似乎就可以理解为特立独行充楷北?或者说创新句淮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念柯屯,通俗一点说就是乌:走自己的路皋哥,让别人竞相模仿聘酿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片算,时间不长猫伎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样标楼劳?当时我无法回答癸麻堵,因为还没有对自由光进行全面的了解谜弓,经过一天的试驾体验之后层,我认为这次Jeep自由光确实有点料闭绅,甚至可以说气势汹汹肃错伴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称嵯,那么它到底有什么资本来搅局呢篇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案订变。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牟纽,在做颠覆传统这件事薄纷良,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钮袱吃。就拿前脸来说标掣料,好看不好看绝不是我个人说的算的迫橙,每个人眼里都有一个不同的看法楼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧欢哼郴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表容汞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看洛扣,Jeep其实并没有太大的优势赐汉溺,包括大家最看重的轴距表现藩吩赣,在这个级别也算不上是太突出喀效藏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话躺究,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鳞加炮,让消费者也能愿意买单彪甘认。   车尾相较于前脸就显的很平淡了温怖椽,其尾灯设计和大切如出一辙敞,只是在造型上稍微做了一点改变淋稠,以便能和后车窗衔接的更自然一些琴弧排。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样佰,这实在是太个性了群氛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镐煤悼,不是吗厕吹?   本文导航射尖:" "  “便宜传姥、省油姓圈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求老萄。因此蒜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军式骸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上歪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息垛郎膳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”诫赌。二者不仅定位和排量相同千狠秋,售价也都是6万元出头烦甘。那么谁的配置更丰富磺食废,性价比更高呢壕?接着往下看吧撇任够。   备注卑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期磊电,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型靛难袒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”竣、“天窗”和“后轮碟刹”据份。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新犯退,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缮认恕,促进其他品牌产品的更新或者降价熊疚,以提升竞争能力骄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形兑,但又觉得竞品车型优惠较多”轰禄磺。今天就随着我们来看看侍,新威驰对比瑞纳惩廖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看罗潜襄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车配体涩,此次我们将两款车型的顶配加之对比度胳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处首讼默。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娇好,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多醚幕坦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨试,以往圆润的风格被全面舍弃奉骡,车头变成了现在最流行的大嘴形象霞。虽然初看有些夸张酱释挖,但是符合小型车定位乐,更多时候它是年轻人的代步工具弥朗,所以造型必须年轻估先牧。大灯面积不但较老款车更大诫到假,眼神也更加犀利鸿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变狈颅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绦涕伤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫉晤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点铣狭淋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汇达,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样检胆册。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吐裸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涣,诸如电动天窗任农徊、前雾灯与后视镜调节都在其中勺獭蓬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能剑诬,日常使用的便利度稍高一些健。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm记,轴距达到2550mm翘。与老款车型相比加长且加宽锋橇盗,这是为了适应造型变化的需要樊省。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肩疆。   新威驰车尾没有车头那么激进封老,显得时尚而舒展醒斯导。整体线条看上去硬朗多了卧。在高低配版的车型之间莎吴,外观元素的差异并不明显肌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鳖,不过在潜在的功能上却有所不同死妇步,高配车型具有独立的外部后备箱开关碉涣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启朔冀茎,在日常使用方面的便利度有所不足淮溶。   瑞纳尾部的线条更是犀利撵冉,线条从车身一直延伸至后备箱裴峰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纳箔,增加了不少的层次感和运动感怪店喀。" "  旅行车在国内的发展进程唬抹,现在似乎已经开始有所起色富途,但受到各方面的影响瞄托,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沧。记得应该是在去年饭,各大主流网络媒体几乎在同一时段忌排僳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忙供,虽然没能在实际层面上起什么作用庙岔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车础叉检,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段壁,但是大部分车型均已进口形式引入孩核,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面降粹。宝马全新3系上市后门,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本恃掸。不管是厂商的试水工作檀,还是为了后期大力推广的前期准备难,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款架。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涧相,但官方却并不这样为其定义肖搐瘟,所以除了V60之外傲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娶儒浚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i铃碉,三款细分车型跨越了30-50万区间摹队,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地途。   328i M运动型储,是3系旅行车中的顶配车型饥惠墟,M套件必然是它表现非凡实力的根基闪刑采。BMW的M系列产品常,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绞笺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列旦型贿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响羞仇草。在M套件衬托下的新3系旅行版普,表现出的攻击力和威慑力很强老奉驰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嚼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感眷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能史狠酱,也是几款进口旅行车中最为全面的裂味氓,除了前部以外侩茸怪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头桓,令驾驶者的便利性有很大提升举槐亩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显遍诞,造型圆润的尾部整体风格迹抖牧,让旅行车身份表现的恰大好处戳率。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩免酞,但是尺寸不大叛掏通,威慑力也没有想象中明显乌较嚏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念粪敛俯,极富肌肉感的线条元素贪撤,让它表现的干练紧凑播写抬。   本文导航镰魏册:" "  曾几何时汞喘隆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磕碘。物是人非合粹,随着中级车市场竞争的不断加剧队,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径规超。在上个月的广州车展上沁删,全新天籁·公爵正式宣布上市讲郎洪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢彪九?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析毁肯,来做进一步的了解吧愁伍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较仁蹈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扫: 稳重与运动谓,风格各异   车身尺寸方面戌任淳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm险,车身宽度冕、高度与普通版天籁车型保持一致杀券,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大响革,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm步私钦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型笑耙,只不过在细节方面有所调整咆牛练。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构借矫,后保险杠排气管内嵌飞祥玩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识路,俨然简多了几分气质的提升谅汗秃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耪蒂, 新君越的外观风格更趋年轻化绰饰设,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开彻睛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅片,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面队绊,尾部设计与前脸造型和谐呼应趁拾辱,相比老款车型稳重端庄的设计风格凳讼浚,全新君越更容易让年轻的消费者接受俱。 【君越 整体外观】   外部配置方面吨脾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯的、大灯自动清洗等功能迁颧舷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到板税倒。通过下方的表格我们可以了解到鸿,同价位的两款车哪幻司,君越在外部配置方面显然更为全面一些撵墒辞,LED日间行车灯潘羔通、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的彪辣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耿活。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价猜齿尾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头边窝俱: 日间行车灯驰弯梨: 随动转向大灯厕挫侈: 大灯清洗装置农: 氙气大灯庇蒜: 倒车视频影像旁: 大灯高度可调壬妨邦: 自动头灯滑: 泊车辅助顶拨: 无钥匙进入系统抡茎猩: 感应雨刷连: 电动后视镜猛塑: 后视镜电动折叠途瘸侧: 后视镜记忆佃田:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胆档壳,年级里有几位南方来的同学卞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪施,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疆蓄。雪对于那时的他们森讼,是上天赐予的礼物岁汝。但是剑氮钒,对很多北方人——比如我——来说霜问,雪却是避之不及的灾难谁,它让我们的出行变得困难重重酣敦。不过这次却不一样九秤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蜂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寝,请允许我隆重介绍一下今天的主角哄撕呈,我们的冰雪座驾门,一款中大型SUV——福特探险者酞。探险者是福特的旗舰车型讳般,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售幌邓疼,共两种配置镁,售价48.98万涡喊、53.98万疗察,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拭脆。我个人非常喜欢探险者的外型猫暗臣,它魁梧而正派颇朗叙,颇有美式SUV的霸气身。牡丹江的冬天白雪皑皑敌,探险者出现在这里十分应景锚目孟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前仆诺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热誓。这样的冰天雪地里喀谜,就算是带着手套在户外拍照兄,手指依然会被冻得失去知觉荤日嘶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖块书席。探险者的方向盘加热速度很快矛,开启后几秒钟就能感觉到热量虱妒,太实用了埂北瞧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腻驳,匹配6速手自一体变速箱赶香缉。探险者在海外还有2.0T版本车型崎垮没,不知为何暂未引入国内门熊蓝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拎描鹃,并没想走量俯蠕都。   探险者为承载式车身结构翰剑,搭载一套适时四驱系统螺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样甜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器屡题,后桥轮间为开放式差速器辣观,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脸,以制动打滑车轮的形式实现凡搜佬。这套系统的越野能力或许不是那么强大绞,它主要是为提升公路性能而存在的铺解钨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点济梗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陋。这次我们挑战冰雪路面池,这套系统发挥了重要的作用软。另外不容忽视的囱墓,便是探险者的“神秘嘉宾”了勃块宋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱┫堋!它是一款高性能冰雪轮胎眯,官方称它应用了发泡橡胶技术嗣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜荒考窘,从而让胎面贴紧冰雪路面甜软磐,提高抓地力颓。当然惊仇,这款轮胎价值不菲编,以探险者高配车型的轮胎尺寸辨:255/50 R20为例孟梦色,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元迫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的波檀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴然,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撩猾酿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企眯购充,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下现磐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表街侵番:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲村埔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm税,使得荣威550的车身看起来更加的饱满筏分惶,两车的轴距都超过了2700mm挡熟,使它们在同级别车型中的优势非常明显创胺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兼康滑,略显圆润的车身看起来动感十足颁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侧奇端,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感门狮,550引擎盖上V字型的线条动感十足袍鹊。C4L大灯的设计相对简单斗么,全系采用了传统的卤素光源响,而且并没有采用透镜的设计色团,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感急登,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜档,还有转弯辅助照明功能侠倒系,保证了夜间的行车安全奈快烯。两车都配备了时下流行的日间行车灯轨逃,值得称赞的是媒焚,550竟然为雾灯也配备了透镜频龟,这一点值得各大汽车厂商学习囤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏饺腾敌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩晌颅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感少誊痞,550上扬的腰线勾勒出时尚淡、动感的侧身线条家垄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间劳敛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盛玩沟,并搭配LED转向灯矾,视觉效果和安全性兼具监姜蔷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蔡捶逗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伤嚏穆。   C4L具有无钥匙进入功能能,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嘎妻,550则采用了常规的冶椋控解锁功能瘦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惯菊,C4L刀锋式的造型更加犀利缔弥,550则更加尖锐反。   两车的尾部造型比较统一奶嵌焕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果羔,圆润的造型颇显稳重邓碘迹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过星俯,这样设计不仅美观嫁屑,而且可以增大后备箱的开口角度拎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯聘,视觉效果极佳谓凌。两车都采用了4点式倒车雷达喂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物械胁晌,使泊车更加安全琅缺肆。C4L后尾箱并未设计开启按键歪,只能通过车内控制按键和夷「偻妫控钥匙开启贸票垦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乃篇,使用起来非常方便呵潘锰。   本文导航祥外擎:"    紧凑级两厢车让馆,如果倒退10年前内掠检,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域讥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后持蔷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搬矛含。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹前,它于不久前推向市沉ぁ,但其实它在国外早已上市祁。雪佛兰在近期才引入啼挟疏,相信也有自己考虑炕,好在这个时间也不算晚现年,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择籍舰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泥县睫,相对较低的入手价格轿芦牵、时尚的外观设计以及良好的运动性能掂,都让其成为该细分市场的热销车型抖桓。而在紧凑级车型中耸扁劣,三厢版在兼顾运动的同时农,实用性相对更高一些官详、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赋骡鄙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉蔚伲克斯三厢版(以下简称负的问ǎ克斯)进行深度的比较胚略赡,到底谁能从中脱颖而出备箩坞,让我们拭目以待辨碘。    在刚刚结束的2013广州车展上抒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垮磋标。此外僚祷钉,缚克斯去年北京车展的正式上市此毕旧,也让这场紧凑级大战更加精彩楷谩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后醚韦,作为其小弟的马自达3能否一样出色擂?赋诵菽恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时擒叹绍,能否从容应对戮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侠活矩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蹄氯敖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上境。就在媒体日当天骆炮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恫姓,经过旁边人的介绍斯,惊叹一句称杭贺:原来不是一个车扒缇 !可想而知嫩柒逃,这兄弟俩得有多像荆。    2012北京车展上市的干牵克斯相比前者坡,已经在市场上打拼了一段时间勾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慕踩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卑甭,但是杆瞻浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位厕华,还是毋庸置疑的培介斜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浮,为了让评价更加客观纳碌电,同时介,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涛币,我采访了一下身边的同事和朋友桔钎。   同事A换共:男昏歧,30岁每虎、已婚罚、儿子1岁多    我哪个也不要歼拼腾,原因只有一个仓侈千:都太小七。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蜕,实用!当然这两个车白给肯定要鹤戏。(也对财穿须,老婆孩子热炕头的人秆钒,还谈什么运动乡,能装下更多的人和东西施,才是硬道理)   同事B猛:男阮群,老富寐欤克斯车主嫩侮糯,奔三的年龄诗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆坪#克斯嫩卢,理由是有优惠绰刺售、货源足劳、随时买街搐,听着怎么跟买菜似的拔。   前女友靠裤:24岁坍囱,高尔夫6车主淳,略带公主病    选马自达3核拜级,原因是好看袱胶,我再问还有吗龟辞狈,答曰构讹:好看鞍闳恕!我继续问甩毫汀,跟我急了间剧,提问结束腐熊。   现女友峦:25岁官,对车没有丝毫兴趣畦,仅对各类衣服蠕、包包摹界、鞋等物品上心    我选马自达3吧铂,原因是就看这个顺眼经,所以就选了荡敬松。(明显敷衍了事)   女性朋友沸晴睡:24岁皮,某时尚杂志签约平模艇拘扫,对车有些兴趣柔,但只是停留在表面    我选马自达3须,因为好看坞乳娜,身材我喜欢抡溺,而且红色(主打色侮:魂动红)是我的style阔曹薯,所以我会选她的说串陆。(这种中英文混合体讽,外加“什么什么的说”的语法真别扭处,说她好几次庭,不见改)    采访结果显示皖,果然是萝卜青菜登瑰、各有所爱痰寥褐,而且给出的理由也是五花八门掀沁,那么到底这两款车有哪些不同鸥,在面对不同的消费群体时频华,它们的表现又回怎样嗡,废话不多说弗河箱,让我们往下看拱。" "  2013年8月谷十戊,本田CR-V共销售了15393辆端,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月存断,本田CR-V共销售了18989辆聊茅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月顿,本田CR-V共销售了19510辆豌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嚎砍,本田CR-V共销售了19288辆困肖,全国SUV销售车型排名第二......事实上歌芒皮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单群臂,它的优异表现还远不止这些恍,截止2013年11月底坎默淬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663五侯鹊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幻。是什么让它成为了国内SUV的明星桨睹唐?又是什么让它如此大卖郎?   现款CR-V有2.0L施琶人、2.4L两种动力共7款车型款幸泵,售价19.38-26.28万元灰虫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卯,售价22.98万元)妥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型练胆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声獭侯逛,纵观整个CR-V的家族史祭汉恃,前两代车型还有些“方盒子""造型熬衡骋,而从第三代开始舒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战腻,坚定不移的走着城市化SUV的路线榷仓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嫌让拼。   说到第四代CR-V的外形绅,也就是现款车型默汇逞,它的外形并不是能让你一见倾心的主桐备,CR-V上市之初签燃,人们对于这样的设计褒贬不一囤,甚至有些“不得民心”蓖话,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话睫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯攀筷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瓤届。氙气大灯模、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炭渐萝。值得一提的是痪溯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汾梦小,效果出彩仟。   车身长度比上代车型减少了25毫米控狡,离地间隙下降了50毫米危全,仅剩130毫米荒办脚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搁说,但却令离地间隙接近轿车麓歼,轴距则仍然保持在2620毫米妙勒,整体效果比老款显得修长不少卑素让。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔽徘,在实际驾驶过程中笔传垮,提供给你更加宽广的后方视野豌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信昏辟。   现款CR-V提供17碉、18两种尺寸共3种轮毂式样良亭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外册能暗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂头径囊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面眯,车尾向外凸出比较明显茸师,给人一种臃肿膨胀之感玲猴粒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索竟关。现款CR-V车尾向外凸出比较明显池某,给人一种臃肿膨胀之感拇芭上,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胯画,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蛋梯奔,为实用性又添一分翔司,从之后的销量来说郎伐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恰镜,保持着高歌猛进的态势毕头噬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痢假,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鸽遂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙靠戎、精心床茶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勺,排量仅有2.5L轰橙岔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疽比。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS戈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它灰垢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瓤窟。   第三代雷克萨斯IS拘聊郝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焊氰,全车线条设计更显张力彻斥唐,饱满的肌肉感让人过目不忘填卧连。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弹放厕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版琴拭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅啃马善,丢失了一丝霸气啸犯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惧,长宽高分别为蟹酿信:4665mm毛、1810mm丘卸、1430mm毫颓。同时轴距也增加了70mm捍,达到了2800mm久。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言磨卑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梦,其前后配重分别为53屑旧:47迟瘫。接近前后1双滑:1的配重也体现了其运动本质结。   IS车身侧面短小精湛护栖紊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性下靠,显露其灵动的车身姿态呻秸霸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙埃河,依旧是纤细匪、锋利赶,绝不与传统设计相妥协扛玻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见雹箔山。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎渡垢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力固癌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胯。   毫无疑问寐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力萍旅冗。你可以觉得它设计非常超越末瓦魏,也可以认为它很有美感粮纲青,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菱丁模。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月檀十,石油的消耗量日益增大朔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油目行,排放着大量的尾气盒跨,制造着日益严重的雾霾天气赁矢沤。汽车尾气的污染涟诫,越来越成为大气污染的重要元凶瓢。开发替代清洁能源岸巷泥,代替排放巨大的内燃机膏危朗,越来越成为厄待解决的课题琼贯。现在很多厂家都开发了混合动力车型拍,这项技术基本上成熟了闭毙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平楔胆簇,也没有成熟的商业模式来进行推广洛,即便很多条件还未具备涎办钩,即便这样那样的客观限制那瓮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刑蔷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咖耽甩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品踌,叫做启辰e30晨风挤禾,这款车还没有上市巍玛,很多技术参数还没有公布楷文乃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据地,介绍给大家附谰武。但即便如此滩蜗始,这款车还是有据可查虐习,开发平台来自日产聆风电动车秋,外观也和聆风十分相似焙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瞄,2700mm的轴距和骐达相同泡玲颊,外观的样子也有几分相似碧内牛。但明显晨风的很多细节显得与众不同别围拈,前脸没有进气格栅的设计掳头,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缔蜕蝗。而据厂家人员介绍饱畴锣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宠,而是单独开发沉羡倒。   尾灯使用了LED的发光元件伐全,看起来更加醒目沥胳,垂直的长条状样子也很有个性赊吕栖。但在车尾上伴岛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同班,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炒,用以分担电池组的压力详趣镀,这在晨风上是没有的吐。   本文导航凤佬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惩布卧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)朝秽哦,照片上看它挺精神虚,设计有传承有创新同草,硬件配置有增有减遣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芭内诧,没能去测试现场参观参观沫脐晶。   命运总能给人惊喜赫。上周五下班前浩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卸填瓢,领导突然走过来跟我说李受童:“来了个顶配咐克斯驰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辟侯,周末的小幸福就这样碎了一地帛嗽,我得跟两台机动车泡在一起厘推。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝庞,坦白说现在我对它俩都“不来电”们剿。这样也好填偶锯,好歹保持个立场中立对吧昏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满砰然,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待螺,比如为什么海外有独立后悬架桂?国内全是非独立后悬架晒火?其实道理不复杂醚愤凰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响徘,既然如此洛,那就遵照做生意的基本法则来做狗汤,降低成本态郴,攫取利润韩魂,无可厚非劝。我相信如果改悬架车就没人买偿醚摩,那他们肯定不改烫画芍。   福特比较谨慎汗庐,善于跟消费者打成一片寡魂驴,挣钱不忘树口碑风,好口碑又促进高销量查普温,顺利打造良性循环圈权。尽管它也有这样那样的问题誊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买池,值得大众好好学学俱。话说回来阮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路景咳。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎铮克斯魂夺,是各自家里的明星产品莱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瘁梢纳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限施闲。把这两个重量级选手放一起必,能擦出什么样的火花来横?肯定有人在期待一场压倒性的胜利理,似乎这样能出一口恶气鞋辟安。不过我得劝各位一句杜喘:百花齐放很重要渭混,一枝独秀最糟糕毖些戈。   ●外观   扯半天总算进入正题沉平隶,这个阳光明媚的周末迟熔袒,没有雾霾的打扰兽蠢涉,我把两台车放在一起拍了套合影橙。看看它们东,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寺幸,一个是16.29万的顶配版两厢咐ィ克斯桔撂。要说家族式设计笔鸽,大众当然领先其他厂家海煌陕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服红旦圃,福特的动作稍晚一些斧,效果不赖创涡。   所以当高尔夫7和嘎铮克斯站在一起的时候丘南,你一眼就能认出他们来自哪个阵营匆。谁好看我不说窘,大家都有自己的喜好矛搜。两款车前大灯组内容丰富交,氙灯酚、日间行车灯舷噶杏、大灯清洗诺担、雾灯一个不少希,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有但品,而赶Χ窗危克斯的则要花6千块买选装包敲时,朋友们郴奥,要享受还是得多消费啊碉冈。   车轮部分有看头食。竿晖锎剩克斯胎宽215mm乃,米其林博悦轮胎吕捻茎,轮毂造型带感恕仿可,给个好评驮虱墓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狸善。高尔夫7胎宽205mm饥盯毒,似乎缺乏顶配车型应有的气势券,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧熔扒虏。   车尾设计各有出彩的地方嘎礁抱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势播斯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭架淮,LED尾灯是个加分项凛购丹,肝担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意澎迪书。左边那台风格沉稳一些空,右边的青春气息扑面膏歇,你喜欢哪个铝?" "  “牺牲一定的车身刚性称袍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碎朗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构画劫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”潮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后申街秆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面佩匠。就在上月我颁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版逃,至于奔驰C63 AMG当痕,目前还缺少这一车型讨逆。   由于是RS5 Coupe的系列车型陕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致梨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钡想,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堆化,毕竟除了性能之外粪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的围驮。   延伸阅读 烦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案梢墨,其中包含对车漆颜色温该、内饰颜色以及电子功能等自主选择港,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的但,所以在配置解读方面苛粕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捕斑瓣,并将官方价格告知大家鹃措什。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瓤,软顶敞篷采用电动开启赂倘,时间上需要15秒即可握改卑,而将再次闭合需要17秒帅,其开闭结构为多连杆双片式吞敖修,这也大大缩短了开闭时间亩赔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梢箍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷察,为了不过分降低运动性骑使帽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舰侧杉。排气方面也是RS5的一大特色乱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芹辨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弦挡,而在Dynamic模式下会全部打开蝎。   本文导航激:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线豪,或许大家已经是心里多数突忻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型河秀,定位于新兴的小型SUV市场姓廓焙。众所周知缝鼎恨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“固溉壕,长安铃木选择在这一细分市场发力拴间毙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妥蛔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胎想,通过对比分析持赊貉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力括炊扛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元是镜来,搭载1.6L发动机咎揭,匹配五速手动和CVT变速箱隶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捕叮龚、2.0L两个排量六款车型掂,同样匹配五速手动和CVT变速箱脚蘑,售价区间12.88-21.88万元痕襄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观窃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恃辆萄,通过下表的数据显示得知驰撮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手料歉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX笑,相比逍客贡斜刮、昂克拉等车型同样处于劣势尝徽呛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起官曹村,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稿茎喂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因漂,还有与车身不同色的黑色包围怪谢洛、车顶行李架怒杯,短小结实的车尾够慧玻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果访徐獭。车身颜色选择上贬缄,S.CROSS锋驭提供了极光绿黎酗械、皓月白脚毁、星辰银弛赁参、丹霞红娩平伟、银河蓝和晶岩灰六种颜色瓤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同混脸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计癸,雾灯嘎、下保险杠也经过了重新设计吃械巾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格础垫色。车身颜色选择上楞癌矛,劲炫ASX提供了珍珠黑溪撅、极地白靖勒扑、翠鸟蓝潭颧砷、酷银弯秀、钛灰五种颜色鸵凌砂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赦贸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯互堂,前后雾灯狸箔,并配备大灯清洗功能帘俯,外后视镜集成LED转向灯;同样歌喂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯忌胯兰,带水平调节和自动清洗功能享捍,其外后视镜没有集成转向灯绿剧琳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刷庙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抚浪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂柏嘘哀,二者均为铝合金材质承垄。所有车型均配备优科豪马轮胎幻。值得一提的是娩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎婪汕澎,这在同级别中比较少见菱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型萎串,根据车型的不同尺寸有所区别勤十玻,低配绢:215/65 R16矩僻豢,高配领法瓣:215/60 R17诉推,轮胎同样使用的是优科豪马踏煎,同样配备全尺寸备胎捂兜,两车在这方面都表现得很厚道抬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫荤谜,第七代车型勃。其指导价12.19-14.49万税,这是配备1.6L引擎的价位皮摄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涧核输,账面要准备好14.09-18.29万肝辖烩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车叉娥,当然矗毫,身为第七代的它桅,在冲击属于自己的又一串“第一”氮滩尚。但我们相信邪,短板才真正决定高度秤。   全新高尔夫的德国总设计师说陌,它的设计主导思想为“简单既经典”拣矾霖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分步寺:中网与大灯的相对位置劣畅腹、拓宽出车身有力的轮拱盒诧畴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恋落季,这台在中国拥有极高人气的两厢车墓,一露面泼,就好评如潮赴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汇,但还是要将6/7重提丝脑须,除了外观上的差异绘斡镀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肋乖,比第六代车型要长56mm讹牧票。而整体车身比例上抠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然牡献,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm股污,轴距增加59mm牌念,从而提升至2637mm贯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毋锤,但新样式的内部构造也足够炫范。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念庭。高隔音性的特殊树脂层倾,形成3层薄膜结构对。它拥有很强的抵制振动物理性能煎。   直接跳过撩人性感的腰线变陪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型问。相比海外的双L型拘,或许辨识度更强一些堕逼淘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的筋慷稳,但高7的不一样姓从垄。细心的你会发现滤探绣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炕,才会主动启动缺妈斤,并且拥有厂商宣称的132°广角岸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格竣贤,天平再次偏向了驾驶者一侧喝夏骏。整体内饰上肮夺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是借排肉:放弃中庸的设计理念吉触,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派埃豁农。不规则的T型区令缅、活泼的金属线条点缀雹,让全新高尔夫大变身郝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没顺,它能够让你感觉非常新鲜档辰钩。   坐进高7内翁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗排,比普通天窗大了30%嗣。而外掀的开启方式有点奇怪死菊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抡岔搔,同时还为内部提供更多头部空间瑰。   大众车型的人机工程向来让人放心伟靡缓,这个角度的方向盘凹付,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦彼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型讼,或许来个拨片更有型吧钮理。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烙密,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度天腿肺。   本文导航疯摩:" "  在国内的SUV市乘璺凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下獭哎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茧窗,正因如此片瞧导,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娥型废,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问究,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惧。   说到大空间勺、七座设计讲、配置丰富的SUV胶,北京现代全新胜达是其中的表表者先,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啡涛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怠,下面我们将对这两款车型进行对比分析钡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向日客寺,设计上中规中矩镀先那,采用了哈弗新的家族式设计元素涵擂卧,这一风格将在整个哈弗系列上普及垢,代表性的设计元素有唾:大尺寸U型前格栅屉埔炯,粗壮的镀铬横条格栅僚港肋,时下流行的“X”型前脸抛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锤翔芬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的线。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的携擞波,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时葛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气办换舱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅笔判京,再辅以造型锋利的大灯灯组癸,极富视觉冲击力盟腔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鼎讥,现代品牌的确更加具有超前思维意识丁锋。" "  如果提起讴歌品牌怜目,大家一定会想到MDX这款车帕,究其原因串皇纪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型价。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辞,拥有讴歌最顶端的先进技术瘟盘。在2013年腹氢,讴歌上市发布的新车相比以往冈,算是非常密集的镀。即将岁末枢,讴歌的新款MDX也开始上市销售勉。作为新款碎邻,MDX的售价降低了悲斑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注榔喀荡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失零。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器创睦凭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术混艰徘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮迪蒋幸。使弯道驾驶更加轻松莲旱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上软,增加了AHA敏捷操控辅助系统 帘尾,在车辆制动时沏,通过制动延长扭矩矢量分配竟仁,提升转向的循迹性 鼎痊鼓,这在之前的讴歌车型上是没有的沫室,包括RLX间儒雹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承旄健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苔帅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蚀。但我们看到淖虚柏,在讴歌品牌乃至本田车型上刻热,自然吸气发动机依旧占据主流馁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妨暗,在新款MDX上使用的3.5L发动机忍沃,带有VCM可变缸技术肌,在不同的动力需求下途泌蒙,发动机自动切换工作缸数围浩筒,用来节省燃料累氮,提高燃油经济性伍幻搽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卤弗汀,使用了全LED大灯泌缺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辫盘绵,不止在新款MDX上出现竭休醛,旗舰轿车RLX上同样具备讥。但和MDX相比罕谓,RLX的前大灯内部结构稍有不同丸氓辣。而MDX的这种全LED大灯噶刷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平铆桃,但据了解讴歌正在向这个方向研发秘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兽箱,其中大致包括救援雾帘、定位纺怠豹、导航检索等常用功能敞尉钉。但值得一提的是苦割,讴歌的这套系统在整车质保期内叙充,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贤酞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上窗滑净,讴歌也加入了全景摄像头这项配置檀破轿,通过车头搭扰、车侧拦坡空、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式型顺妇。对于前方障碍赦、侧方停车徽轻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酣嫁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痘崩斡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乘部茶,MDX采用了59%的高强度材料膜糖钾,热冲成型一体式门环等途径迟毯杠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料靶距陇。   本文导航签:" "  在新一代天籁发布之后梳酪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酸。二三十年前农皑藕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车飞泡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娶馅白。而谈起这两款车灭,目前多数人对它们的理解是坎屑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长释力,配置增高邪弊,便成了公爵和君越禾吉砍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鞋昂、动力和配置等等什考,却有着极具诱惑力的价格舍凡腊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘栏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额愧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力健。可它们究竟有没有这样的实力峦累?两者比拼搔,谁又能更胜一筹傅幂?本文即将为您揭晓桓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型杭洪,售价区间为23.59-36.99万元莱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版揉驹,两车售价分别为29.98万和29.99万渐,价格非常接近聊,比较有对比价值报。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茅钉,主要是雾灯富浓操、轮圈等几处细节可以加以区分渡,尤其是中网变得更精致藐,车头更显大气财党翅。但也就是这些细节的变化奢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动飘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿攀。   大灯方面副矾醋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能覆擒,不同之处在于撕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)松倪。   车身尺寸方面袄滔酬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扯棠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)矮,君越的长度同样超过了5000mm挟姆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痊屡溅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拖盛定,并没有追求锐利痊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炮,腰线设计是其外观中的一大亮点角税,并非大多车型采用的一条笔直线条藤呕凡,而是在B柱之后便缓缓下沉没曹疆,在后排车门上形成一条折线李慈宏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感菩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诵缄熬。   尾部来看朴,公爵与标准版天籁造型基本一致呵谰沸,尾灯造型也还是一如既往地犀利鼓佬谎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钳论连,为整个尾部增加不少活力羌逗闭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伙段,使其整体感更强嘉噶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华庐雇,轮胎方面下锨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赫,更为霸气冯希。   ● 外观小结霖魏: 两车均采用年轻化设计瓣彤,稳重气派;车长均超过5米砰恒芯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上系势肖,君越表现更为抢眼绥。另外试啪镜,从个人角度来看孔贯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滴吮,相比之下它的造型更加简洁危谐、规整氯拎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识桨纷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽倪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发募斧,足以呼唤出你全部驾驶激情攘薯。你可以视它为野兽借,但我更愿意称它为内敛狂徒海,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎曙。它是驾驶利器篡纹廉,也是很多人心中的梦想之车愧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG霜淬小。   既然说道奔驰AMG侯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义穆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沥,都代表了其品牌车辆高性能版拢缝伞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款华禽,这些车在发动机配置调教熬帕,底盘调教娜握叹,外形和内部设计上都远远超越原厂车落。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型豆,它的长宽高分别为4707mm递、1795mm和1391mm娟婪亥,轴距为2765mm辈。参见下表可以直观的发现戈梳补,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的椭收估,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桔酿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恫措,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同圃幌。但细看之下拾碎傻,还是能明显看出差别吾纷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苛荣沧,流畅迷人更具轿跑风范萄柒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少黑讹。   除此以外膜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次渺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭庭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谅碑镐,前轮尺寸为235/40 R18莆,后轮尺寸为255/35 R18溪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力饲瞪,以获得更快的加速度邻律。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果体慕。   车尾是C63最为霸气的地方拷,四出排气管宣誓着其运动特性芳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冠稼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桶贺,从而提高车辆的稳定性涩。" "  11月12日馈耻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市降。无论在平台还是动力上层乒插,这款车都与标轴3系基本相同蝗。动力上钢氏伙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上豹,依然分成风尚开途、豪华和运动3个不同设计套装把澈翱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凹。无论怎么看频瘁,4系都很像一款双门版的3系兼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碌添?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系顿。   虽然名字是4系莎,但如果只看前脸邦逼拣,恐怕一眼很难分3/4系萝关。不过仔细观察细节的话扣缕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仇。比如更大的开眼角设计修,更修长的双肾格栅扣胺骂,还有明显不同的下进气口设计风格充迁。当然讳,了解宝马车型的消费者都知道冈录鹅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凛窃辽。此外赔躺,前脸还针对空气动力学进行了优化兰。 【左船蹲酵:豪华设计套装(选配)/右杆妮:风尚设计套装】   侧面造型上裳,4系明显比3系舒畅很多紊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瘫皑,更修长的车门对此也贡献颇多崔新洽。不过轮胎规格和3系完全相同竟,似乎很难体现出这款车有多么运动斜龚淋。另外顾够汹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拱返巷,和前脸的进气口配合尉傅翅,共同为刹车系统散热响奇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多喜,不仅装饰性强红,看上去也更凶狠世辖。   尾部设计上葛遂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素霜受弗。猛地一看依然很3系煤蹄,但饱满的线条体现了4系的不同便瓷。尾部虽然整体很“壮观”晒嗡苛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气搜,别有一番风味起矮。另外砰侧风,根据套装不同炉擦捷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种攻,实拍的运动设计套装为两侧双出芒常,个人认为设计还可以更精致一些沏。   车辆提供蒜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址摊魔:北京市海淀区闵庄路19号   电话掣:(010) 5872 8888   本文导航慷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道防愁吹,自日产逍客2007年在英国上市以来稠睦唇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嗣。各汽车生产商自然毫不示弱冒艾啡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹链拾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年澈,公司就对其外观和动力均作出了革新粗娟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惯。这款车售价要高于ix35单牟,标配版的售价与高配版的ix35相当祭褂。较高的售价并不会对消费者影响太大窝遣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伎华论。 ? 现代ix35   除此之外啡仟佰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沧泪。完美的驾驶体验便琶,充足的动力表现鹊线侥,日常的实用性以及低廉的养车成本隋盟寸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战得剖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挽米。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间风赡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些随。CR-V的后备箱打开的角度要更大廉痢爱,后车门打开的位置更高棚揉,加上方便的一键式折叠后排座椅酗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蚕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的毛贫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的概先。ix35的后备箱地板离地面更近殊锣骇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间浩讥魔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缴,他们要对此多付1,700英镑你素籍。其余两款车的四驱版颓拐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)激阑伶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坡损。   从标配版本来对比三款车播悍先,ix35要优于其他两款阶谱。SE版就提供了后排加热座椅跑,方便商务人士乘用罢箍棋。高配中更是有导航睬,蓝牙词卿撑,真皮座椅沤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能款才门。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鸡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑魄俏。   综上所述污褐牟,我们推选出这三款车的排名分别是卞锨咯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疗藕瘟,但是它的驾驶乐趣却是最大的事讣拔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肩变碌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足膘寇溜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泼。低的污染物排放逼悍,强劲的动力表现粪,新引擎的装配让该车重获新生灯词。   第三名?现代?ix35   毫无疑问十说集,改版的ix35依旧是让人满意的家用车定。不光是低廉的售价犁道挺,标配版的实用和保修期的延长拾,让该车十分吸引人豹勒陶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放透,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铝己腺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品簿纳,未经环球网Huanqiu.com书面授权船商兰,严禁转载仕啪,违者将被追究法律责任烙坷囊。责任编辑坡驰:李敏" "  在国内谷县,提及福特这个品牌柑惕韧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝床⒛克斯和嘉年华尖,但福特的精髓决不仅限于此蓉叭碉。在美国推处,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蚂苯库。近些年来磕金,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凌,先后投下了旗下多款SUV车型呛鹃,其中包括翼博冷畴、翼虎宠檬、锐界以及今天的主角探险者围迪。作为美国销量连续15年冠军的探险者惠寇金,它在中国的土地上能否再续佳绩肪?带着这个问题贫琉痪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙强。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴鼻稀,也是其第五代车型缝荣捣。在今天看来霖昆膊,福特探险者圆润饱满芹褪,又不乏美国车标志性的肌肉线条颠剿眷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求膘唇闯。但早在1990年蓉吐,第一代探险者刚推出的时候锌抡溅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多矾捣洞。   随着时间的推移熄建,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怒,与其说是改变管,倒不如说是更加顺应潮流牵巳。早先的皮卡底盘不见了踪迹惠粳率,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂艇吭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸げ汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)跋。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬闩ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢篱稍抚?结合同价位车型做个比较不难发现及抵玲,探险者论尺寸绝对傲视同级吩彤谋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV毙诲畴,“尺寸”无疑是其最大卖点口查亩。它的车身长僧匈、宽硕楼、高分别为5006mm侩哆、2005mm和1743mm才肌袜,轴距为2860mm徘藩管。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鳖躲沃,即便是与奥迪Q7的对比中奈,探险者在某些环节也不占下风擦菲攘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外艇甘刮,探险者的最小离地距离为193mm笛示魄,接近角和离去角也并不大京孰驼,仅有21.7°和21.4°毁绵沛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缅。" "  引言角梁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恋洁弛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垫,其采用了全新MQB(横置那丫桑块化)平台生产绵熔,不仅在外观庇、内饰方面有着明显的变化翘茶传,更低的生产成本粳、更轻的车身也使其有着较大的优势赏蛔玲。此外脯,作为其老对手的福特富郏克斯当然也有着较强的实力贬腿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评眯肉鬼。今天受蛙难,我们就来为大家对比一下哼,看看这两款车型谁的实力会更强采官。 外观骄懊兽:低调内敛大众风对比时尚张扬缚嗤克斯   两车在外观方面虽然同为动感未,但在设计风格上却有着截然不同的一面围抚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上潭。而概鸶常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息驾查娩。   车身尺寸方面眠颠财,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进滤虱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm负,轴距也增加了59mm缅锑怯,整体看上去更长更宽更矮化际。但其主要竞争对手妇谀克斯的整体尺寸依然有着较大优势鹃胶冻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅型郊、强壮咖究节、凶猛航憾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象镀桥赣。试驾被安排在了蒙特卡洛钳旅骗,我们被热烈的目光追随了一道艰,同样春壕女,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路稿虏迪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垃焕绍,它的对手就已经锁定了讽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嗡摔,他们选车就两点搜爬蹋,第一样子帅欢,第二性能足够强大犬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侵颂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车收玩婆。恰恰如此适粒,它看起来很漂亮扔锭,尤其是车身各个部位的比例与线条藤窜倾,挑逗着所有人的视觉神经七。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野灸燎疼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实咸微刻,而且更杀气感更强宝诗歌。怠速时慢慢靠近蛔婆厢,它的躯体在微微颤抖炬蜜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤郎姬睬。   细节方面奥迪从不偷懒码馆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记促浇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盆抒蘑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞身风吵。在我看来桓膘募,这样的视觉效果已经足够征服所有人裳坤差,如果你觉得不够醒目嘲,还可以选择将卡钳漆成红色庞司廷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吩亥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拍,120km/h时自动升起完筐促,此时的样子最为动人黑径啼,速度降低至80km/h后便会自动收回得铂。   进入驾驶室并不费力擒,内饰与A7或者S7基本格调一致朗孰,简洁朴实颁叫,中控台区域保持原有基调镰弄,有人说它沉稳酱赡屎,另一些人说运动川,在我看来这就是奥迪的风格洞是漏,可以满足很多人的口味少,一切气氛都显得那么熟悉沦维说。   车内有两处亮点让我记忆犹新偷工,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分车蚕皑,坐上去的感觉也足够舒服憨卷。不足之处在于它的调节方式太过简单箱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能架电糖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘歉尖,手感与大小都很出众甭忻,令人爱不释手匡咳纤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进硷邯锰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拷参。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腊蟹防,善于抓住驾驶者的心摔瞎拎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化焕,两厢版掀背车开始越发备受关注凛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型岛,强劲的运动性能也是非常重要的指标谭。就在本月初匣脆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求到,除了朗行运动版之外跺限,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能懂骚。接下来碎不夕,我们将两车放到一起骋木放,来看看其空间和性能环节的表现如何够乳疗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是面仿,如今的情况则正好相反能,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此琅涸炬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元叙肠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卢,两车的售价还是非常值得人期待透管。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绊烯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了韧蹋澳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计攀卜奉,前脸没有任何改变扳猴澜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素仑窟,但给人的印象要更加动感缺淘雷。   车身尺寸方面伐窃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米儡洪烁,各项数据都要比朗行运动版更大一些携垛沁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少暮滤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桅腺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酪新樊,比较适合家庭日常使用镀。轮毂造型与三厢版没有区别烘。在发布会上芜惕暑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拖楼桂,相比科鲁兹掀背车不够运动石。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乏团督,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嗅退垂,线条更加自然世、流畅复。两车的车身腰线笔直且显眼庇评,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影窘茧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脸铆去,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挽。同时番,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能超。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卑,点亮后的视觉效果非常不错场磁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰貉氖百。整体风格也是保留了三厢版的造型盛博。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出射曹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型幌钩。2008年弛啥抖,丰田Yaris进入中国市沉椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娶骗屠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车斧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号袍,想必原因大家都很清楚停瓢竭,致炫在各个方面都已下足功夫快倦,为的就是再续辉煌勒崎茬。   致炫外观灵动时尚毒苦城,带着一些年轻的运动气息创,车长为4115mm碗门蒂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm享惊恢,比老款低50mm;轴距为2550mm筋橙,比老款长90mm挤幕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诵冈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伴敬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鸡骇谦,这样的设计更有利于致炫的散热署,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利插番,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铺。   " "  在这一两年中晃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”弘茶教,究其原因势盾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有忙春唐。另一方面叮猫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高己。代表着大众在中低端产品中的最高水平枫戒赌。如今疟桃倍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野描每便。带来的改变很多捐篓,由MQB平台带来的更多越级配置崩红,外观内饰的革新息佰蹲,动力总成的变化峭景,当然还有后悬架的改变牢猴。能否继续神车称号啼裤,笔者觉得婆襄歧,可能性极大仟。   ●从固定平台向暮彀嘟停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐块化平台的车型禄硷吾,之后你,从这个平台开始纶,还会有奥迪A3等车型陆续引入忌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓笔忌。但从高尔夫7开始盆,这种概念将发生改变呐。MQB呐块化平台生产徒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虎惹擂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留牟,后面我们会详细说到壳去危。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车风,必然是一台有传承有积淀的车型楷。经过几十年的发展和变革哼肃,没有被历史淘汰绅筋,却总能获得新生和换代号目强。我想符合这种条件的车型真的不多倘密闻。甲壳虫也好匈穗,卡罗拉也好天,都算在其中恼隘。高尔夫更是其中不可或缺的一款创,从第一代发展到第七代拒摹谩,我们发现妈,很多经典的设计元素没有消失瓦乓纹,而是作为经典传承下来捎镜祥,但技术却在与时俱进的发展膛疚。直至现在首杰木,高尔夫7的出现态,能够看到曾经的影子袖桂酪,也能够看到未来的趋势沙痹擞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了猛埠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿收,今天在紧凑型车上也上演绥粳,只能说明毒蛔寥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剧,也从侧面看出刨廉,这一级别的竞争是多么激烈缝,高尔夫7的轴距加长了59mm秋绘蕊,反应在车身上腹频水,加长了56mm梨。这让我们看到屏,高尔夫7并不是一味的加长靠,更兼顾着车身的整体设计钦杆纷,以及操控能力的全局设计培父。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了餐,争议很大甸,但貌似并没有像新速腾上市时那样惦腿,引起大家的太多反感春。或许一汽大众的这场策略大变激轿,已经让消费者黯然神伤了坡。大家也都知道控,这是没办法改变的事氮枪畦,想要四轮独立悬架杰茶含,会有性能版车型作为选择钠帽,要是纯家用搔必,就只能接受这个现实痘帕刮。   本文导航线膏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肺蔑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冷录无,这仿佛已经成为了一种定律尼。话说回来踩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手旁鞭感,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扯庆揣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计潜汞、做工失侈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼暑蛾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位开队惭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解欧锚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型俱澎,为更直观的进行两车的对比分析理瘁底,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车滤,需预定等车时间较长汹,主推1.5T车型)作为参考对象炭。备注解掳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版够峭提。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高旁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看免,瑞虎5和哈弗H6各有所长龟尼蓉,瑞虎5车身更宽券、更高儡,而哈弗H6车身长度采、轴距更长肚念。另外这两款车的外观设计原创度较高袖矫绵,没有明显的抄袭痕迹唤,且能够符合大部分人的审美观隘,足以体现出设计团队的用心程度锨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点敦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应揪,意在塑造最新的家族风格顾钞,整体呈现出大气搂、时尚的感觉竭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择较奔欣,包括徽墨黑口、烈焰红蘑仿典、赤金棕份炯、暗夜灰虾、皓月白和丝缎银交瞄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气焚邦蚊,其更侧重于简约懊距、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腻。车身颜色方面蜂骂,哈弗H6提供有经典黑闪、雅致银晶、简约白憨、中国红谁董孩、风尚蓝挺、摩登灰蔑虎、醇魅红钠阮、睿智棕共8种车身颜色勘嚷鹿。   前脸部分藉房,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窗琴托。瑞虎5前脸层次感较强喜,大灯巧妙地与中网衔接稼辛,而下进气口被分为了两部分赏吓,下部与底部合适护板相连接本汗倍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和逞辨,没有太多浮夸的设计钒官锋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识推,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蕉徘萎,但绝对属于耐看型藤,整体间流露着SUV标准的稳重气息罐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怀架捣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长申,车身侧面给人以更修长的感觉庞。另外岸擞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条俏惶糙,车顶均配有行李架喂摄。   同样的此,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感帘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面是,整体比例协调没有过人令人诟病的地方配,厚重的保险杠更具力量感惟。   灯光配置上硼旁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强维米,内部灯组布置较为新颖钞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注队:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩波溶,常见的柳叶状大灯造型乏卵擞,常规的灯组布局觅顶,带有透镜的卤素光源大灯措碘,提供水平调节功能叙宽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骋够姜,看上去更为醒目和美观嗣娟徒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奋撮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疤沤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇攘微惶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想概,同时越久的期待会带来一个重大问题钢,那就是新产品如果不能做到完美共,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时差,两条定论由中国媒体陆续传开蜡敖,首先它的相貌不错薯磊,其次来到中国的时间也不会太长了曹。一个月前波烧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁镐,为何这么说睡犬教,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扣,通过细节上的修改乐标牡,使雅阁更贴地气漆。   设计师在中国进行了大量调研工作惊,最终他们得知了国人的喜好释际,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计楼翠杠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抱潜苗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中旱下。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贝固:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈称共晃,在如今大行其道的“加长风”面前面,本田倒是走了一回不寻常路奥咯滥,这也是让很多人吃惊的一件事峭沃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响遣暑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酞,究其原因我想和C柱造型裴现誊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关褥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度套暴旁,先是放弃了老款斧头型的轮廓疾衡森,其次将双出分置排气融入到了包围中蹭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚屎、动感靠拢嗣敞违。   本文导航为侗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座憋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者己骆唾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列殴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩培厂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜懈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骸莫卧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳穆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病行。相比之下猴妨扮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉函。总之这个价位的车型号餐,只要设计不太出圈消费者都能接受峰扯掂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几教笺窝,即便轴距也仅有20mm的差距炼阜,如果无聊到一定要分出个胜负的话贪活喇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淖拓饯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阜,在这方面长安CS75表现得尤为突出殊。顶部的灯眉仙哭俊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兜底池,虽说还是带着几分模仿的味道麻轮,但却并不令人厌恶呸损桐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型红碑,不过它的优势在于自动大灯功能长考,这是我们在CS75上未曾找到的配置啃怒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化储鲜燎,都是标准的SUV设计式删,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似齐,不过值得注意的是倦惩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坝,上下车时可以避免蹭脏裤子米词,这一点要比哈弗H6显得人性化欠息疆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祁瓦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17醛姆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伯钡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话论烙,那也将成为它的一个优势建扮探。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欣赶全,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峨寐浇。两种风格说不上谁好谁坏割,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晶散、更时尚的选择伯舱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座澎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匙藕苇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纳揪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吐尝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庇济收,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别京,其中哈弗H6的风格偏向沉稳程,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嚏。相比之下暗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计传,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峡亲。总之这个价位的车型提,只要设计不太出圈消费者都能接受盲弧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几未,即便轴距也仅有20mm的差距上搂瞎,如果无聊到一定要分出个胜负的话丛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寥嘿璃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上复。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晤,在这方面长安CS75表现得尤为突出堡。顶部的灯眉菠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氢摩,虽说还是带着几分模仿的味道婚毁煌,但却并不令人厌恶瘁砍士。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陛炕崇,不过它的优势在于自动大灯功能募梦喇,这是我们在CS75上未曾找到的配置谈容。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化参滦,都是标准的SUV设计恼律隘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似季,不过值得注意的是懒蔚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羔,上下车时可以避免蹭脏裤子躬食,这一点要比哈弗H6显得人性化佃特。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沥巧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剐届怒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颇古,那也将成为它的一个优势氏蝗复。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尘冷爱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平老,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诉妹迟。两种风格说不上谁好谁坏贪论,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镣、更时尚的选择工。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型暇鸥烂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人踩,埃隆·马斯克就是一个奇人鲜铅巨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克容模签?下文简称“埃隆”)武丁。远隔重洋来到时差16小时的加州玻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展勘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S潦,一款名不见经传羞恍吃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车检奔。在短短的5天内丝访,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试洽鹅。 ●曾经的TESLA卿公:短暂辉煌的Roadster   2003年渴呜鬼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司楞抠襄,并亲自担任总设计师的时候漂,他为公司取名“TESLA”拼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侠嗜蓝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妹艇。而在十年前法踞苛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了马,因为在此之前钨芒,没有任何纯电动汽车成功过夯冬孙。   不过很快藏衅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看快碎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳怯距纫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差亮食场、续航里程短的传统印象蕾伯融。只是舱,那时的Roadster真的很糙叛舵,很贵外稍,很没吸引力绕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者洼。   于是贬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寺焙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肺伺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履凸А,已濒临破产……”怯腊。   不过帛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骇藐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伞尝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纲赤。仅从2012年6月车辆发售皆,到2012年9月这短短一个季度内局错,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S湾菇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呜遍叉,并且公司还获得了美国政府的政策支持饲。   ● 简约外形流畅饱满热夺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寿诫?一个能够打动人心的外观设计凸烹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维梁副,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瓮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宛速,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扳怯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锤妊,是一位年轻的美国本土设计师檀店儡,曾经在大众汽车担任过助理设计师逻吠门,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计棉烧赌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前邯纳了,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师娠稗,马自达旗下的Furai差、Ryuga暇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下称烽舰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车枢瞪处,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)枪秋。初次见到TESLAMODEL S的时候岛兰工,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系牢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此处氢谁,难道这两款车之间也曾有交集聪?   多方查阅资料后才明白挺浇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的川毋,不过后来TESLA对其提起了诉讼沧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拜,还盗取了其电动车制造技术憋牡抒。于是紧接着呜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辰咳,并最终完成了MODEL S的设计工作定。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)说,轴距则为2959mm举袱撅。仅从数据来看淑,MODEL S已经算得上中大型车的级别颠粗,差不多和奥迪A6L锤怖、宝马5系Li等近似圈,只是车身更宽大也更低矮一些炮花,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论甲。   整个MODEL S的车身上涡擎竣,相比许多人和我一样睛凭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计割,椭圆形前格栅造型太另类了誊痰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴海,但是这也成为了MODEL S的标志森切拍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弄,所谓的家族式前脸横继。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓶,和绝大多数的电动车一样旁掣价,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了解罕,那就大错特错了长号。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的懂免,动力系统和电池组扛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贫白斗,就和传统的内燃机汽车一样不外,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温毒。   细长条的大灯造型很酷颓,氙气大灯牟、LED日间行车灯都是标配锻澜,和其他车型类似坞翟冉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯矾、LED雾灯以及示宽灯阂表山。只是在功能性上MODEL S实在很单调擂抨,同价位产品上应有的大灯清洗心、自适应功能等一概奉欠馆慈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立熬萌伤,4年的时间库档婆,经过诸多顶尖设计师的打造拍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发力水,再到上海车展的国内亮相叔闺筐,今年广州车展终于正式上市酮搂横,观致3可谓是吊足了车主们的胃口淮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休皑匪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中群逃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喇羡姑,这是中国自主品牌获得的第一个五星奢。观致3四项总分达到了惊人的340分土墒滩,这在整个2013年度排到了第一位姜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样峡,接下来为大家解开谜团冬酶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念俗猩,观致3的外观线条十分简洁亢纤趁,但又不失从容优雅堤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉统冉,毕竟它的设计总监曾是大众高管衰脖诡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搏嘉撬。   前脸看上去相当的饱满圆润竿熄屡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅躺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成邢故踌,而“Q”也是观致汽车的首个字母谜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信貉慰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计粪赣饶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切部,这话虽然有点绝对场,但却不无道理核阜,在说服消费者购买自己车型的时候娶非戈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的屁橇备,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由读矮筷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型啡,随着时间的推移戎都淋,两各品牌已经深入人心辱溃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谩夹碍,相近的售价蒙、同级别的定位蔚咐船,看看哪款表现更有诚意搂颗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粮舶擞,造型圆润符合多数人的审美疤,第一眼算得上成功未颈矮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钨供商,细节处理更为立体很显档次醋眉售。写意的腰线视觉效果哦也十分不错杉。爱丽舍原创度极高烫瞥,很难找到其他车的影子俄缴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堆,只不过虽然车身进行了拉长撬,但看上去依然是一副小型车的架势层握,气势上略输给爱丽舍呐亨。外观设计确实见仁见智罕糕,有人喜欢圆润稳重侯馆,有人喜欢直线条的简洁利落剂,嗯好吧倾,各花入各眼忱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现退桃,新桑塔纳除了车身稍长之外弧读,轴距私、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势加。但整体上两者都属于造型协调的类型济。   内饰部分坎凹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色仑。配置细节设计席物,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计歇怯,比如位于方向盘后边的多功能按键发辣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式草,则显得没有可挑剔的地方嚏,只是限于成本咆崇,用料表现一般穗访鸡。" "  谁都没有料到短短几年馁,SUV会如此火爆陇丧,从动辄百万到数十万的城市SUV巾恨脐,都曾经上演过排队提车的场景晤破嘿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样堂靛宋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要克,不同细分市场冯、不同类型SUV纷纷推向国内市橙萍嘶 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动急词珊,推出了其首款SUV--标致3008兑廷秸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣槐薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钾偿。而东风标致国产后价格有很大降幅秘遍葡,15.98-21.67万的售价也与途观纠、CR-V矗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肮何。下面一起去看看吧吗臼。 ● 外观解析   除了高售价外稀块,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烯蔬蔑。太过个性甸五侵,同时又不够精致娘剂纱。而相比之下谈,国产版标致3008要好很多锤丸,现代感更加强烈咎酣哼。前脸采用了小一号的大嘴豢鞠汾,并且添加了镀铬饰条显示很精致摹,也符合国人的审美仙沫。   前大灯虽然不是氙气大灯狸唱幌,但是加入了透镜狈仿,整体观感不差琉卉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高把。另外何坡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰剃,增加了前脸时尚感蝗。   从车身侧面来看舍偷,标致3008加入了车顶行李架叮,虽然并不是经常用到的配置帕,但是对整体造型的营造作用不小蓄握。另外垢,黑色下包围凸显了运动感陕。   尾部是相比进口版改变最小的锋淬,不过依旧非常漂亮饲,很有层次感揽。尾灯加入LED灯组交涧,警示效果更好石。另外最值得一提的是其后雨刷设计棚褐,在前雨刷工作状态下饲部,挂入倒档喷痰哀,后雨刷会自动工作聪麓饶,非常人性化的设计勒橇瓷。" "  说到法拉利蛇、玛莎拉蒂这些品牌谢,网友们肯定会觉得遥不可及珐,价格高高在上将。如今死颂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli是,它以89.8万元的价格进入国内市场碗秒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胜箱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓣,让我们来看看他们三个谁更吸引人艾挠鼎。   在市场行情方面扭屯其,Ghibli集成了家族其他乘员的传统糙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的非楷瓢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置太坍茎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贰嵌。而其他两款车型均有不同程度的优惠抠兔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仇刃,看起来非程』耍魁梧的发现竟然落了下风炔朽,令大家非常诧异报酥。但在内部空间方面捎,Ghibli组完全不能与发现相比烩挖梢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版甘氏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车驶,所以它的尺寸就不在此提及了蔑逝几。   在该项对比中详镁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淡染,功率少了80kw钉捎,扭矩也少了50nm测,同为3.0T但差异却这么大署。发现采用了柴油发动机穗谜钾,这款发动机的性能超众金,在国内有些市场中非常受欢迎式攻痉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱继呜惟。   对于传统豪华车闻言特扑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式派辨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挟宠黔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撬鞭。路虎发现集成了家族中的优良血统阶吹蔡,四驱系统足以让众多对手汗颜稀帮。   本文导航彩爱貉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实爽略,保时捷新Cayman在国内上市之后桔戈关,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了靶娟割,遗憾是试驾车迟迟不能到位锋囊辅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余袖帮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出儒匿期,就当胜利喜悦之余宠擎停,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寂磺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我软:不就是保时捷最入门的跑车嘛耗,至于这幅尿性嘛毕抱哇?不过您还真别说骇,Cayman作为保时捷入门产品中锤灰差,绝对是一部对得起消费者的良心之作芬很,比起卡宴与Panamera来说瘦茹媳,工程师为它注入了更多保时捷的基因浩蔬萄,说句通俗易懂拼杰裂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观莽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间书篡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泞畴换,第一代Cayman的诞生是在2005年墙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辞免,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格临,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本飘赖。   新款Cayman S外观简洁舞,车身比例更是优雅的惊人妨肉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刺层锈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低顾蚊瘫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撼。尽管如此灌相,这款双座跑车依然非常紧凑纠烂,车身长度增加了33mm女。车身前悬缩短了26mm蛙死。   每次谈起保时捷的外观设计全薄,笔者都是非常纠结的心情双挽伐,恨的是德国人那副死脑经剧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化任鲸,喜的是哪怕轮廓没有变化舅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哇,或许这就是历史的传承吧悸蹦宽。   新款Cayman S除了迷人的身姿身情,优雅的曲线之外廖壕悉,设计师并不是一味的强调柔美沏泰攘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贤帽,这里需要注意的是刀,这个大口可不是什么导流机构裁,而是发动机的呼吸通道庇福。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位垫孤恕,加上凸出的转向灯设计蚕,相信任何人看过之后都是过目难忘蜕梢持,尾翼同时配备升降功能末币善,时速超过120km/h之后觅酵两,能够有效提高尾部的空气下压力扑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂熬,这个是一个价值不菲的配置鸿,总价44700元迁,如果您不满意当前的刹车系统缅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鲜吻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处曙亢吾,据说车用到报废了姜,它还可以装到另一部车上继续使用茅察素,简直可以当做高富帅的传家宝兔面冲。" "  国内B级车阵营的争斗楼鸡,恐怕用水深火热都难以形容煽题嗣,原本只是按国籍分布的对抗阵营勒悍,随着时代的发展未霞泻,已经逐渐转变为混战的局面饺,比如ABB三个品牌的中级车泛汤伯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撤豪。同样的情况也发生在合资品牌身上肚锹,民用车级别的对抗往往更加激烈梆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时确峡晃,来自德系的车型是否会倍感压力练弥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疗射,又考验耐性的工作懊辩祁。往往在某一个时段有一丝懈祷肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生系夹惩。网上车市最新推出的《抉择》栏目我寇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题案,做出全面的分析与指导毙衬败,以同级同价切嗜、同价不同级等角度出发核隧眯,全方位给您最全面的购车支持梦陋涝。   雅阁和迈腾骚漂船,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烙眠环,也许之前并不会将它们划等号雾藐,但随着市场格局的转变读铜疵,它们也来到必须接受对抗的门口汤翠揭。当然骑,这场争斗的发起者是雅阁新辩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗退唤佬,抢夺德系车根深蒂固的份额辞概,看起来是个贪婪的举措涎,但能否成功却还很难讲赦扛廖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方箔檬非,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的差,反之同样临花。客观的讲感扮惕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怕旱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势催挛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源堑,但是这个技术到底是否实际痪抗通,还要从使用中来探寻荣绩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烽仟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响括炔挞。   第九代雅阁缩短轴距的作法订,是令所有人都无法理解的缴懂,在几乎所有车型都在加长的时候膛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍邻恒,搞得你摸不清头脑琅脐晌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用且粹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因材甭判。   虽然大众的每一款车型都有很多相似链几单,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者枯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粱褐,就是最好的证明谰吹课,据我所知美熊,直到全新一代奔驰S的诞生扰袱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的喊码罗。   本文导航事寸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年溉佛襄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念还沟反,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴多矾。直到有一天僵,新速腾上市醇署,后悬架变成了非独立结构穷,他们的崇拜似乎崩溃了渭。这还是那个技术控速腾吗槐澈?随着时间一点一点过去射琉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版戒司空、速腾GLI举。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了干誊蹭。不得不说戌,速腾家族越来越丰满宠担,那个曾经的技术青年苹,逐渐走向千家万户妻矮佛,满足标准化的舒适性需求碴许。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涝,这让我们看到速腾到新速腾的转变送剔,它变得多元干河烷,变得成熟铃怠潭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恭,开枝散叶就像一位长者健深列。它不是急于求成面侥,而是变得更圆滑更成熟拦豪僳。记得一句广告语曾经说过涸桃哺:“成功的男人帽蓉,有很多面弘烧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象舰差搪,它要更多变鹤,它要更多面兼新。蓝驱和GLI编篡廖,一个拥有更多的节能技术铝别乳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构暴。当然储挛喘,价位不同残兑罗,GLI已进入二十万大关裙。你有了更多选择蕉溶秸,你没有了挑新速腾毛病的口实麻瓢。三种产品摆在你面前倪沽操,要节能衅微光?要动力龚?要居家淌?新速腾都在这辖博倍。    直至今日五市赔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止募,的确吼杠答,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品乳,多少显的不是很紧凑动感屏分。但终究那是一种技术执着理念下欧,最后一代产品了葡栓悲。新速腾的到来似乎终结了这些告羞,悬架品质降低憋钠,操控感稍有不足得耐,但换得更宽敞的内饰空间献,等等等等玖。到底速腾进步了还是退步了含肠拱,我们无法一概而论蚊。但有一点寝,笔者觉得大家都不会反对陇储古,新速腾的外观绝对养眼跨。你依旧能找到德系工业味儿纽胆静,但又看到更多摩登的东西睹畅。咸淡合适垦,老少皆宜物输。或许从这个角度来说花苦,新速腾是成功的奈邢。    过多的技术说明哄,这里就不重复了叹玩,今天我们就来漫话速腾僵。记得一次诲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面观朵,立马对它的内饰嗤之以鼻讳。毫无设计感赣,直来直去桅漠舞,见棱见角污裂化。或许不光是这位搞设计的朋友暴娇剧,很多网友也有如是感概费唱。他少了一丝温情署倒,少了些许浪漫茎。不如北欧风情简约苹山,不如英国小车活泼纫。充满了德国工业时代标准化生产的气味蹭笔拜。打开高尔夫混、速腾腐啪、迈腾汰、途观僧磋、途安的车门美僻暖,你都会得出同样的答案喉磋褐。或许绩篡科,这就是一种设计选择哼仆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蹬祷,内饰模具走点曲线也不是不可以撕褥搞,但当你仔细玩味之时挥嘉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刷房。不浮夸式缚、不高调恨,你可以说它没有设计感铰体氏,但它却充满机械美酱擂。 责任编辑倦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菩戚毕,也就是S-cross锋驭圣,售价11.28万-15.58万元寸汕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬健,主要竞争对手包括劲炫和逍客痉筹蹭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萄,其实并非如此磊苯珊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言囤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厩集晚,我们不妨来进行一些对比去看看缉协目。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铣比编,也就是S-cross锋驭匡,售价11.28万-15.58万元被龋锚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客槽喜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徒楼,其实并非如此老阀吐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拢尾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卯,我们不妨来进行一些对比去看看砂秦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上畏秆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场假。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机艾熊,而且在轴距上也进行了加长杠方,从而能够获得更大的车内空间暇。其实就在此次广州车展开幕之前纫蘑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验强辖册,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧搐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品垃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鼻栖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长剖。另外碧粪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拱潘屋、BUS塘恒泥、VAN三个系列那,分别涵盖了商务郝、家用和专用三个细分市场巩时计。好了霜橇,闲言少叙没庆遁,下面我们就走近它们以作详细了解吧伸列。   外观篇俯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品獭糯痛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致倒妙忙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逃宋伶,同时会在两款车型的不同之处加以说明哪典。   该来说说外形尺寸了吝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同罚踞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吝葱弓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成革,与车头形成了很好的呼应五,而且从整体上来看车身更趋向于平直鞠松献。需要特别说明的是厩啦碑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L设,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式了,以应对不同的使用需求咸诽碗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挎贫,例如高位制动灯波、门把手和牌照架速款。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”融腐滤,“中国车”翔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价街。“北欧品质”传承自S60椭,设计风格以简约时尚为主床逼,选材用料则注重安全环保脆。“中国车”同样不难理解师屡,“L”是个很好的代表虾,但不是全部递亮鹊。   就在试驾会的前一天剩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)请睦耪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挺蔽亥。   ● 沃尔沃亚太为何物检怖擦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称忻波。沃尔沃成都整车工厂敲保、大庆整车工厂埔凄、张家口发动机工厂拧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下描年即。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产菩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荣顺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统美芜轨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疟狸图。如S60L有约290家供应商督挪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系食痪彼。而在研发廉赁、设计居河榷、采购和生产制造等各环节上咳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卿,采用共同管理系统孪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容功,我们先从加长这个重点说起避托淌。S60L相比S60加长了80mm疆佃,具体点说应该是轴距加长了80mm捂寐。这80mm用在哪了呢户秽胺?全部加在了B柱之后杉乌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颓称蝗,这里现在变得很宽敞洁狙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恼俏,前排调到合适位置后沪迪狗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指覆暖墓,属于勉强够用的水平;而在S60L中垃匣,相同情况下帛辆肝,后排的腿部空间则超过了两拳扰售,可以说是非沉В宽敞佰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啼阔冻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平敢全蹦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)财峦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了险立串,外形倒也没受什么影响赏帛浓,甚至感觉比S60还要更舒展一些桐誊。S60本就是轿跑设计风格舶枫,后门加大后娃普,整个车顶的曲线反而更平滑了哥。相比之下岗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鹅酵,但却增加了几分优雅的气质卿结。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计北贫溅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素经。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框夯钱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条静片凳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”偏驮,不知道大家对此有何看法爽斥。全新的18英寸轮毂挺漂亮旱贾达,轮胎为了适应国内更复杂的路况汉,将扁平比从原来的40增加到45勺闪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰榷动,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仍我忱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合邪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰橇磋寥,而像坐垫轿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色帘抱棱。这种颜色和黑色有些接近舰,但更时尚莎吓拢、个性一些梦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘模霉陇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色榷狭探,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蠢示,后排乘客得到了更多的重视辖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘阔蓉剩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅糙棺精,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置灭拔弯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车层粟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钙寺,可就在本次的广州车展上蔑龚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溜杏,并且两款车的售价也是非常接近隧骡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力袖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赌搅含:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉箩,并且它的设计也是由国际化团队完成糕啥憋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型艰餐床,并且两车售价仅仅相差4100元波。观致3车身更宽棚锣排,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贡合锈。速腾则在车长与车高上领先观致3电衅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表儒噶鞋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面铅嫁录,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱串,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱孟矾。因为排量上的优势下串镭,观致3自然在动力参数上领先速腾底善歧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绥嫡,后扭力梁式非独立悬架危嫡。   本文导航泊簿:" "  今天给大家带来的两款车凳,其实已经在国内上市人擦革,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型船搂欢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酪梧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著话花,而标致301可能大家就不是很熟悉了矢土其,下面荤,我们就一起来看看这两款车栏楞。 外观蹭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炭,2007年进入中国分。对于很多车迷来说蔬唤,这绝对不是个陌生的品牌熬让,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瀑袖跋,但可惜但,无论是在中国的街头还是美国的公路上浮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们旅柬。我有时会想这是为什么鲜橙?诚然很骡,英菲尼迪的车在豪华感芬、科技性能和舒适性方面都不输给对手腹涣甘,而问题恰恰出在这里旗居筷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面喘,没有特长就没有个性晌团陪,如果是这样的话龚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢犁谓揭?   现在英菲尼迪也意识到这一点伍,且开始着力寻求改变无、树立自己新的形象髓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品居人成。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弥枚,当时就被其出色的外观设计所吸引匣裳川,而今天我要体验一下它的新技术乐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化睛绊洛,车身重量上的降低幅度也不大禄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26褂,这是很明显的改善歪,尤其是在性能和燃油经济性方面藐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供镭,并且采用的是锻造工艺品秽捕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配憋肺,现在英菲尼迪Q50的对手豆涡,如宝马3系曹覆兔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灵坛讳,希望Q50能做的更好雄既块。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图替晾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性修,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丸,但其实这些已经有很多厂商在做了双蔷瑞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计低珐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搬檀簿。它所代表的是一种生活床,是对待自己和家人的态度煌暇,是属于年轻人的精神琴林,是一辆车姓岭。历经六代的演变导家,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烩每,它虽然没有惊艳的外观遣酶驼,也没有花哨的配置芒拓,但它是品质匈、安全丛混、耐用的代名词泉道昧。如今练滴,第七代高尔夫已经面世寥傲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国羔借,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫枢嫁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在湍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相佬蓖躬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同莽小,不再是一幅人见人爱的可爱模样铜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嵌淡哀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓邦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子剧滔拘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体垂孪瞧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中定拇娟,仿佛是灵魂一样催唐负。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定耽堆访,但从我个人而言搞瓦苯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的漂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓饥吩痉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一态狙辽, 坚毅的C柱是永恒的经典嫌期漂,不管其他部分如何变化臣切缸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫隘。   除了车身线条外脾靛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的党,并且被那条“灵魂”所连接着城铂,这在之前的设计中是很少见的欧悸欢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯溉烙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嚎剑。这一点很有意思噶玲嘘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯馆,避免了大家后续改装星伴耪。   说完了外观弟,下面我们再来聊聊平台前藐强。熟悉大众品牌的朋友可能都知道察拳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产败,例如POLO采用PQ24和25平台狠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台腐抬,06-12款速腾采用的PQ35平台梧闯擂,他们之间都是独立的惨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肯屉酵,它的优点就是几个级别可以共享技术性。   共享技术又有怎么样的优势线诲太?答案是显而易见的锨。低级别车型可以采用高级别车型的技术厦,在产品竞争力上绝对要远胜对手囱沧,并且还可以降低研发费用拢充,可以说这种姆腊稻叮块化生产模式在未来肯定是趋势狙令抛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贡冯墒,例如电子手刹掂汕、更先进车载系统秤认跑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脑抬袜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娠。   所以频识,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化晾较,就好像是四代和五代之间的质变一样份克岸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章仁竭笺。但是否真的是天衣无缝的设计鸥,我们还需要用时间去考量层铃眷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搐,但到目前为止泡蜜恨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告唐渡蚂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新邢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔火肥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机木憨恨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鞘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别律焦老。   首先痊县链,大众的工程师对EA211发动机减重牢秋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量保擒臀。另外霞碉,EA211再次使用皮带传动孪贿督,相比于EA111链条传动诵,皮带可以降低噪音和重量娘俊。除了以上两点外酷母,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承订宏,在一定程度上可以减小阻力呕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绣荚舞,EA211发动机参数比EA111有所提升仇,当然幅度并不会太大饯,因为整体的结构没有太大的变化妓平太,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瀑。   既然说到了车重榷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg境稻泰,这其中就包含有发动机的20kg兔催甭,而车身采用MQB平台后也随之减重佃剂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的架。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扔刑朔,从官方给出的参数上看瘸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km添茸舜,这样的表现已经可以算是非常不错了竣绷。   说了这么多馁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识幕梳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耻宫?是不是像资料中介绍的这样完美间荆?后面我会给你答案列偏。" "   在国内轨贸,当一款车的价格到了百万元跑控丹,那基本上就可以称之为“豪车”了垃涂袄,但过百万的车也分很多种究台尼,比如X5埃动裁、Q7之类的SUV步,亦或者911舞、GTR的性能跑车港。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车八摆实。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者璃畔,除了我们经常能见到的宝马7系兔编舰、奔驰S级武码香、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外劣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系勾忙。    注间:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疲救,但因为车款并不是统一的最高配瞧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比手砍。   新S级受青睐桥蓝恢、XJL独具英伦风虚暑恳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些豌湘。其实维察啊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饥公,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位啸泰伎,即便不算是遥遥领先芬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行插委。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拓泊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来虾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多系拿普,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间福沤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腊赖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入红充,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嫡九苔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撮际,在其内饰的做工别誊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盗铣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言龟拎耐:在自主品牌SUV阵营里面护,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扇朔里,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怪,景逸X5的推出经过全新变脸售失,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拱锑空,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会逝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点合誊岔。 外观泌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市白叮榔。该车共有5款车型壳,售价区间为7.99-10.59万元贯蚀桃。相比前辈景逸SUV售粟,景逸X5的外观设计得更为时尚弦扑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机荚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙攫、俊雅红峡、珍珠白拦什、琉璃金骑、陨石黑官、钛金灰撮覆糠、马拉喀斯棕等7种车身颜色扔授。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者褐。   熏黑设计前大灯突出其运动感悸迟,与黑色进气边框的搭配也很协调厘仆,比起三角样式更显年轻皆。大灯内部采用透镜装置春,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铝钞。雾灯外包围设计突起拆群钦,很好的与大灯以及中网形成一体挞亩。   同比瑞虎猾洪美、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阑,此外205mm的离地间隙茹芹咕,景逸X5的优势还是相当明显的峭丝渭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受人未,同时为乘客上下车提供方便蓉椿。搭配车顶上的旅行架寝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鳖颧枪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俊期,主要体现在细节之处的不同屎簧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和激罐舰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉身宪刑。   景逸X5后窗配备雨刮荒,在恶劣的天气还是挺有用的槽寇。此外全系标配倒车雷达纱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肆模婚。银色后下档与前下档相互呼应局台,整体感更为强膊杉坟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化手僧精,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素变串,夜间行车的识别度非常高膘忿惰。" "  前言千: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈陨彩!,如今的战火更是愈演愈烈碧膏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾郡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芜浪许。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔑需,看看在价格相近的车型之间氰,两车在配置上的差别究竟如何吧醒奸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔫,作为一款全新换代车型沤散揪,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴膳酒玻客”全面完成了更新换代煎苇蓖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说桨,只能算是一次小改款车型传,除了在配置方面进行了升级之外得首栋,外观造型洗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变敌逻。   在此次对比中舞掂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较封,主要是由于这两款车型在价格上非常接近项徐,均在21万以内嘛。同时又都属于各自双方较低配的车型瞪摆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涎斑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸千。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拖虫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力翱僧稻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度掇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据桨惫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毛事蛊,现在还不是揭晓的时候桑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兄床拿:mm) 4865 4930 宽(单位讲权:mm) 1820 1845 高(单位电霓敝:mm) 1475 1470 轴距(单位避匹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型饥,因此其在外观方面没有发生明显变化噬菩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式淋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵澎。前大灯组配备了LED日间行车灯捆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贺介全。另外腔顿享,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现遣崩,贯穿全车的腰线非常突出景廓铣,车尾则变得更平拓坝。而与新帕萨特有所不同的是炕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置多,而非在行李箱盖上柯交佳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性枷稗担,但是国产版车型与美版车型相比起来看荡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱归恃匹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抚。另外艰柑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恼,不过从C柱开始已与车身线条相融合捞筒,深度虽浅但是更加富有设计感缅颗。   同样溃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化菏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板湿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扔扮疗,并且颜色也不显得突兀炕庐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计股羌烫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同毒斜。内饰配色非常清爽屎灿驹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寞,用以进一步提升触感详。   动力系统方面刻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缮汕变、1.8TSI慨噬歇、2.0TSI舒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嵌魔,在保证动力输出足够的同时也相对省油膜餐女。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L靡交、2.4L和3.0L自然吸气发动机记,在动力输出方面的提升并不太明显慑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合滩聊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面敞蓝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挝胎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂靠毋,同时都采用了电动助力与电子驻车窘赏肯。轮胎规格方面胆,2013款迈腾采用的是215/55 R16垃价,2014款雅阁则采用的是215/60 R16边汉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来么懂安,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缆。事实上吩田,自由光有足够的话题供大家热议口,例如特立独行的外观奖皖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资当。日前舷沦康,我们得到消息川蘑,自由光将在12月底正式上市销售椽噶峦,所以当这次在广州车展见到它的时候庞,感觉它跟我们更近了撕拉补。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夸抢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种接,它似人非人乓,行动极为敏捷田厢赤,也惹出不少祸端犊伴姐,人们曾经持续对它进行追踪姜,但一直未果腐撕物,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浮蹲:敏捷杰、神秘匹仆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字膛薄扫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甘赁。   很长一段时间里绒欠郡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面彩境谷,并火热至今戈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合苹傅,起到补充细分市场的角色摹闺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失林,成了途观的小伙伴纷五。   野帝的定位低于途观掇,车身尺寸小于途观贪肛,同配置级别的车型价格也在途观之下辖斗,很明显焊妊,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯迪薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敞。   ●外观固伶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸徊口,舍弃了老款极为个性的风格刀,确实更符合大众审美帮,不过平心而论它依旧相当个性恍纱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起侗鳖,它显然不属于年轻时尚那类的金肥,车身线条硬朗经,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点监歪骚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膊,喜欢的真是特喜欢湾病簇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了硼。   ●内饰极:沉稳欣警、无趣簧、无惊喜   坐在野帝车内顾,从气味到设计都令人非常熟悉馁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瓷,在操作方面村伶埔,由于没有太过复杂的配置奠侠糙,所以操作上手难度很低控忿。" "  在如今的国内汽车市场中安玫潘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车停型捍,紧凑级SUV是近两年的热门车型力为,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型琶穿,宝马X1在国产后为,其售价区间为25.90-49.90万胚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似琼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点犯脐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下驰俩糠,看看他们的表现如何编漓。   外观篇   由上表可以看出努浑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势歪姬惠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宠泪,外观看起来会更加饱满一些慑筒。   对于宝马X1和奥迪Q3疚萌,都定位于紧凑级SUV琳辑昂,又有相仿的定价区间绩,无疑让这两款车成为了PK车型匈,经过仔细挑衙隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捣蛊闯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅灭,整个前脸攻击性十足杀愧勃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恭聚煤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯速,并且配有自动清洗功能馁纫谈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯何倍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯勒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重呻郎,所以整个车身看起来十分修长荚急骑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些靠烙相。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稠吻懈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沤貌,看起来略显敦实底乐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素堆伺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲袍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型朔忍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代獭弛潍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驼棘麻、动感和实用等特点票,所以在中国有着不少的“粉丝”擂。如今晾擅,第三代飞度已经在日本上市蟹襄,而不久也会顺理成章地引入国产射,全新车型是否能够保持老款车型的优点澄,并且更上层楼呢砷幂?今天豁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢状,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坚眠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片琳诗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变窜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裳亩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般搜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疾湍壳。当然誓体啃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口秽秦时,左右两侧都是封死的狭柒,目的是让新飞度更加的有型艘灯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型窜盛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应改妥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型躲桔焕,日本人称其为“1BOX”防轿,发动机舱十分短猩阃前铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抚沫那:机械占用空间最小化嚏矫漆,乘客空间最大化)烯贩,车身长度更多为乘客所使用杯。但与上代车型不同的是涵糠蜡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗函。   在车尾的设计中擒景,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型介,此外为,尾灯向上伸展磊实叙,经后风挡两侧直到车顶吴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V失。在1.3L和1.5L车型方面兄蹿,车顶处有一个小鸭尾造型莲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上偏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垃。   新飞度好看吗骇?也许这并不是一个好问题酚极创,因为审美本来就没有统一的答案缸。不过可以看到的是丁男,新飞度的外观更阳刚挝,更加运动化小片,也更自信了缚灰,同时在内饰方面也走向了成熟茄急慷。做个比喻吧睫,第一代飞度好像是一位高中学生妹衔结,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生围赦购,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙对财,慢慢褪去了学生时代的青涩林帆溯,变得精力充沛鲜税较、充满自信堤烹镜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扩坡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绅,它看起来依旧如此的适合年轻人戮茹。没错枚成宋,搭载着一车的新技术之后然,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手遍浦恢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价似。于是当新车到来的时候邢圈伪,你一定和我一样对它充满了兴趣谰青。这是最年轻的凯迪拉克评、最小的凯迪拉克甫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克无套? ● 外观造型府:钻石切割风格依旧徽设建,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烧、2013德国红点设计大奖盗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型射氦错。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影母,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶退,只是这回侠,ATS是完全原创的作品陶欠俯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm季表,轴距仅有2775mm勘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”临肠,而国内我们则把它当成中型车齐贿,和宝马3系标准轴距版持竞疵、雷克萨斯IS成为同级别竞品阿,并比它们都要更小一些蒂犬篮。   前脸的造型相当干练戮杰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张轮叭冒,而是被很好的控制在一个合理大小上俗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了椿斗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篓地。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痕。出于空气动力学考虑祷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乡不,当车速高于60km/h时悄紊,前进气格栅会自动关闭邻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牟谷陇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贿夕漓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柏变。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敞,并带有远近光灯智能切换功能竟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撅钢茧,快速亮起槐瘸附,缓速熄灭的设定很显档次崇身嘛。再往下看善,闪电式日间行车灯靶吭辣、大灯清洗潞乾家、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胸计,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俺屋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要齐葡懦,亦或是造型需求玫,感性的来说霞庭,可以视其为向着传统美系性能车致敬芬。身处车内箩我肋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩然构瓷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茶朵粗。   ATS是一款后驱车卷缆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗅:50埂恢视,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凸,贯穿车体的俯冲式腰线坑虱楼、短前悬赏氨逆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态写绿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上级,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赦币孟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敖镶供。而在规格方面持慨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坎,前胎尺寸为225/40 R18握寝蜕,后胎尺寸则为255/35 R18钠颁眠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力把互瑰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腐编,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚂蔡疟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角布,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凛蓄陶,至于设计师是否真有此意毫拴禾,倒还真无从揣测醋撬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搞谦,实际上膜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛇,由此带来了不错的视觉冲击感椿,给后车以足够的心理压力复茄嗽,至少眼前的这个家伙一定不好对付手甫霜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绢庞沪,至于3.6L V6车型何时会引进瓮,官方暂时还没有表态锯仁朵,而是否会有V系列性能车型的推出熊呛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔽猾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满客,虽然它是一款两厢车糙旁溪,但当时也没阻止消费者对它的热爱泰授,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蛙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型倒具,两厢车朗行也就顺势推出刨立,可上海大众并不为此满意棉浓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫班箍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额咀撬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羔搂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫耐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜媳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的滩纪坷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蝗洁甜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎同郝,这款引擎具有全铝轻量化的设计旗趁蚕,对于减重以及散热都有进一步提升艰绦饰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统藕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些糖,参数上的差别却没有这些技术来的明显呐舅凡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱马动静,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弹街,高尔夫在这里就比较有优势了攻旅,采用了四连杆独立悬架们贸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5起,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惜摆屑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的朝价,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腐贡完,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比估仑,看看它的实力到底如何槐。 定位及对手分析阶石:瑞虎5定位高于瑞虎嘛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5慷,定位要高于瑞虎车型脓,预售价在10~15万元左右烂暇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乏览。定位的提升瓜先,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茂步。 【左上鞭舰:瑞虎5;右上糠谎赊:哈弗H6;左下杰崎妓:全球鹰GX7;右下缔钩窘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诗问肮,目前市面上的哈弗H6仁差、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手溜汲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陛拭艇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠故沦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键络。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挫煎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱房敢泊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坎妓弊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来识,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芦。 三款车型具体型号及价格参见下表经矫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瘁缚,GLI是其中相对惹眼的一个线,蜂窝状中网设计和GLI标识伴韩幸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来煤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微探泥胎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的棉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外概献辆,另外两款车型都采用卤素光源宏坏。 车尾部三车间的区别更锌ηツァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼藉曝袱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理顽簧适。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合雄暮佃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎交牟炯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绣锰念,侧重舒适性和耐用性侗。   内饰方面篓潜试,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型许编。三款车无论是在方向盘觅湃泻、排挡杆底座还是座椅上础写,都使用了不同颜色的缝线作为点缀行。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章徽算:" "  奔驰S级在国内上市的时候戌蔷,奔驰就打出了“汽车发明者盎,再次发明汽车”挖廉,对于前半句椿,你应该可以了解赶轿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑犊。但是后半句是不是有些困惑呢姑惠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茂潘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嚏,全球订单销量迅速上升斑湍仟,国内订车也需要很长时间醋仇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了糯盖散。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷幢谱?除了进行试驾体验之外巧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比狸鹤纪,相信看完这篇文章之后逝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变睫。   之前迪刷宝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细齿岛,如果你感兴趣可以点击图片阅读魏童。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L醚,属于入门级别车型氨,排量为3.0T犬坝盲,售价区间为攻:124.8-141.8万元之间卫簧,只有两款车型可选镰经墟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T及河,售价区间为179.1-204.8万元券,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了家耪五。   对于汽车厂家而言虚红,旗舰车型永远都是自己的“代言人”亭判,无论是从设计蓬驮蛾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现郡全娠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鸵,并不是要面面俱到的去介绍烦,如果这样的话丢勉料,几大篇也不会介绍全幕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外培涕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比筐汹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的柔。   对于外观梧罗,依旧是那句话逆拔:仁者见仁脑吵,智者见智新粳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了譬几危。奔驰S级总体还是体现这优雅大气裤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嫉、冷峻的态度暴弛。如果非要比拼的话昂,那么最能体现科技的还是大灯的设计壤外。如果没有奔驰的奋起直追昧瘸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扯,但现在我想应该不会了络,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼文。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向秃,所以从侧面看起来就更明显了恒巫瀑,奔驰依旧是将优雅做到极致嚏经,而奥迪A8L的车身线条并不明显妮灭默,前后比例也是十分协调李斥,整体表现的是一种中性美略息彭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说纷,最能体现出美好一面的就是细节的处理磁。比如庞岁环,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碎,只有在R挡的时候才会开启凯咐算,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果斤沛衰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式社飘怠,当然这也没有异议圈,但是和奔驰S级对比之后砰崇,就能体现细节上的不足了倪台,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妻绊食。   本文导航房:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M距潜、G簿陌私、QX集隙、FX桂抬、EX闻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛些扁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现配,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扛落呐,趁着2013年的尾巴撇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拒哆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑禾,提高车型动力陕苍,一方面也使车身稳定性得以提高粒。2850mm的轴距虽然没有变化屎茹坊,但是空间分配上伸缺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排笛颂欠。   前脸整体看上去十分圆润饱满梨滑柿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绿杰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点公摆帆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸枫,L型大灯像两双飞翔的翅膀籍京,随着车子的启动居,展翅上扬屑绍。不过这款车的前脸上救,我们并没有发现雾灯的身影敬雷。   与前脸一样送冒焕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒班,但是的确比一般概念上的跑车要长很多封抢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惫锨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嗣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面戌,博得了不少的关注帝耪。大家这么关注它肯定是有理由的寡,名图定位于索纳塔8代之下额钢、朗动之上程起赁,依靠丰富的配置浮、合理的空间和稳重的外观内饰构,实实在在地填补了中间的空缺顿截酸。据了解醋嫂琳,名图上市后将会有8个车型估,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搂?曝光北京现代名图详细配置)牡好汲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型白崎廷,1.8L自动DLX刑量,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裁,启辰R50X为8.28万景懂,MG3 Xross的售价为8.47万元夕。按照车型划分来说伸臂,启辰R50X属于紧凑型跨界车券,MG3 Xross属于小型跨界车牡丛冲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势穷。但在外观方面熟拴慧,MG3 Xross比启辰更都市厢、更适合年轻消费者徊。   启辰R50X   外观方面徊幸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板麻偿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm毋曝潮。由于增加外观套件扰,尺寸自然会比R50有所增加供帽孰,不过也仅限于外观上砍型,轴距依旧为R50的2600mm沃鲁钦,同级车型中算是比较出色的数据杰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在报队第。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上讥吮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素矛驮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素的别。   侧面变化不大炒槽娥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同电。典型的跨界车必备配置行李架羚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骚泊琉,有了它的陪伴冲衔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想荆。看似设计复杂的尾灯免橇盒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁骨碍,也正是它的出现夺砰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升典盎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潘郡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缝凉,虽然MG3 Xross的售价更高含箱,但在配置上却没有太大优势驰莲铰。启辰R50X中装备的倒车雷达柒疙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现措脑谈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蚀舍,同时对关注度和销量也有较大的影响嗓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一廷晒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敖毖天,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好客。另外诺赐伎,天窗也是大家乐意看到的配置汰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致裁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氖蘑顾。三点式倒车雷达梁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淳牛皋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置敲,也让尾部的整体感表现更佳拨。   本文导航寿啸镀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诧扯?”每个人都会在心里问这个问题采。它是个新来的家伙辈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刚赌尾。“这不就是3系的Coupe版本吗秘?”有人一语中的帆。故事讲到这里似乎就可以结束了玩棚,但事情真的这么简单吗擞?当然不火日。在真正去驾驶一辆宝马之前澜,我们无法给它下定论兑。于是问题变成了肥:“4系是一辆什么样的车髓割飘?”   几个小时前(11月12日晚)素嚼,4系刚刚在国内上市搅适,售价59.6-73万元拉灵萍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人较,但不管你是不是4系的潜在买家浩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情牛竿。因此沛,我们为什么不暂且抛开一切杂念窖,而单单去欣赏这辆车呢秘?   ●外观米屑悔:若要欣赏奠邯闭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妒斤槽,中国官方名称435i 豪华设计套装痢肩。仅从外观来看衬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力警扛。原因很简单贿靠,它的确太像3系了捕挪奖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位腺短培:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宝,4系如此像3系(F30)凌络,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系降寇祭。大家难免会因此而看轻它瞧悄挽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了聘唤。再瞧瞧6系硅拒贝,虽然与5系和7系的关系不一般令,但它显然幸运得多拉绕搭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来阑睡,即便这辆车没有装备M套件憋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来毫坡维。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乘肮捕,从这个角度看颅,再也没有人会说这是一台3系了税毖莲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辨呸暴,易成为人们眼球的聚焦点铺,有些喧宾夺主的意思董盾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泪夕位。不过轮胎的配备让人不免有些失望府肮誊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汇芭,对于435i这种动力配置来说姑,225mm的轮胎确实有些太窄了赔金并。   从车头到车尾坛差,你的心情会越来越好锋擎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肉撅。细看尾灯造型炊,它更扁更犀利馆,与3系有了细微的差别短,配合流畅的线条噬,再没有旁枝末节特擦,给人赏心悦目的视觉享受撤壤。   ●内饰揉:领导粕泰簧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗黎? ? ?   4系的内饰应了那句老话春靡:“以不变应万变”酶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”祭偷瀑。为什么这么说第镭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汐拱耗,如果真的会有人选择这款设计套装馁南亢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抖弥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人典夯凡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷芭怯稻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吐村捕,不如回过头来看看那些被你所遗忘囊下宫,或从未关注过的豪华品牌虐骄派。在它们身上取,有你难以发现的豪华品质鲜灭懒,也有能够让你折服的豪华配置溅,总之灿驴趴,在选车的过程中檬揩,尽量不要做的太绝美燃,因为买车不是跟着别人的感觉走病,选到自己合适的才最重要仇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志颗咯,又考验耐性的工作苯。往往在某一个时段有一丝懈党ぐ椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生殿橙。网上车市最新推出的《抉择》栏目偷籍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题危韩,做出全面的分析与指导杆录盛,以同级同价秒、同价不同级等角度出发阶攻炮,全方位给您最全面的购车支持蹈彪。   X是一个颇具神秘感的字母炼碳撕,我们经炒Ы欤可以在电影中看到这个字母的出现乔究啼,往往能与这个字母挂钩的人物慨,若不是什么超级英雄笑及驮,就一定是罪大恶极的反面人物黔拦剐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型魔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂藕汝。由于种种原因无,这些汽车界的X-man无法全部到车刃艿埂,而今天出场的这三位弯卯十,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巫裂咕。   两款日系一款美系蹄,这样的搭配或许有些欺负人权,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腾库勒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况灭列校。作为ABB之外的豪华品牌撮逆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鸽茫,都在顶着巨大的压力在中国生存者拨秋合。当然畴耸,它们之间的生存状态可能有些并不相同揩烤,这与进入中国市场的时间殿寡、推广力度沪轻、价格等多方面因素都有这直接原因甫青嗅。SRX怠贺菲、RDX和RX龚,既是同时拥有X标签的SUV车型惹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巧诲,这样的巧合其实并不常见趁疲,但名字的相近却并不能代表实力和销量伯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质竞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹袭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炔莎郎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涣俺洽,将其取代的是刚中有柔绕钡,粗犷与细腻的结合体锈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鲜。   本文导航宏蓬坟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知貌嗽,很多汽车厂商都为国人做出改变瑞,纷纷推出加长版轿车凡糜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瓦恨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵巷毯举。新车在天籁的基础上加长了135mm甘艰,但它真的只有加长这么简单吗朽?显然不是劳刮红,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寿搔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型史涛附,新车定位要高于普通天籁诵靶散、迈腾雅阁等车型夯赐完。新车在现款天籁基础上研发的全新车型灭嘿,与之前换汤不换药的公爵版相比猾娥喂,全新车型有着非常大的改变邯,它注重车内空间惩,更注重后排的豪华感受鲁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型同锰涂,主要竞争对手为丰田皇冠摄、马自达929等车型肆茸档。公爵自1960年以来共推出过10代车型胆融。之后公爵被日产FUGA所取代测唉怒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惺漠氨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上兴,新公爵版的车身长度完全领先于对手逛褥,并且在轴距方面困匹泪,全新公爵版也击败了其他金正对手茬需。在车身尺寸方面屡氮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度煎颂腺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溜。   新车的前保险杠经过了重新设计捅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰枫固扮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次滇母拼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰甘平,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车热珐窝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谴客陈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痢亲。但全新外观并没有显得笨拙嗣赋瓦,相反侧面线条看上去更显硬朗冻钞,同时还提升了豪华感贾。17寸轮毂采用了全新造型鳞孪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁头彤。   同时新车的尾部也经过重新设计铅疟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低女侮,让人心里觉得踏实饲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泼券,这也是日系豪华车惯用的设计手法铆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动盟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鞘。   本文导航铰盆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可市瞧相,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心迟娘猎。不久前小,哈弗H6推出升级版郎缄朔,现代ix35也完成了小改款洪,今天我们就将这两台车拿出来比一比互衫里,看看在汽车领域内茄,中韩的差距是像国足那样不争气涛邓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力旅耍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比剿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谈笆饥,而且发动机的选择也更多芥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少寡肃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些备廖赁。售价方面两车差别较大贪尘,这一点也一直是自主品牌的优势所在陕倍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拾峰午,而哈弗H6基本没有什么现金优惠亥泌。   外观陆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冀冷,比较明显的是在车头淬维跋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侨,另外在车头下部进气格栅衰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理邦伤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大社上香,不过因为仅有三款1.5T车型挡侧哎,因此他并不是今天的主角戮萎默。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型讼:第八代索纳塔)哨俗扛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蟹:全新胜达)遁富,两者在ix35身上很好的结合在了一起交鹃焙,看起来既有轿车的美感警尉,又不失SUV硬朗的气质豪脊。 外观配置对比省窍衫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元摆,优惠后的成交价在15.84万元左右蔷吮帝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稿郴,因此我们拿出这两台车作对比胺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瘸,除了天窗徘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能随芦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备甭。   车身颜色缺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35稠甜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多横,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点攻惯,多了一个闪铜颜色的选择挪丘惠。哈弗H6颜色也足够丰富猛虚显,平日最常见的白缝艇沥、黑分、灰靶灭、银都具备防,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钝少,基本足够满足消费者对颜色的需求僚红目。   外观小结蓝闺:   外观方面我认为两辆车都很耐看粉辨错,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言栓妊额,因此更显时尚凸、硬朗陕虑。哈弗H6外观也很不错藤,可以给人非常沉稳踏实的安全感菩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粕勒腻,外观就更不输给现代ix35了怂。更喜欢哪一款见仁见智何奠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比几罢杯。   >>>慎防购车陷阱仁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乖?当然是因为它空间够大锰砍迁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酸逗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢等仓?或者说什么样的MPV算好焊弯?多大算大耸泞煞?今天接船迫,我就从一个汽车网站编辑的角度蹲陌,跟大家分享一下我的标准和看法十,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现染稗蓟。   在我看来镣墓,对于一款7座MPV来说铆饺鸿。大家应该首先关注它的乘坐空间恃危贝,特别是第三排乘客的乘坐空间蹲护。因为以我的经验皇蹄,7座车型中魂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伸藐俺。要不就是顶腿耻梁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受五唤。所以在选车时捍,这一点大家要尤为注意萎考,否则第三排用不上苫乏,倒不如少花钱买辆5座车绒耻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凳嘶式。   第二个关注点是后备厢嫩扩笆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间逝恨。很多7座车型在展开第三排座椅时辰派靠,后备厢连放个包都费劲了官稠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候假屠涧,有可能一点行李都没有吗方?所以这一点佛骨玲,大家在选车的时候也要注意良逞。   第三点是便利性耐,这个除了日常的储物空间外地烁,还包括第二排上下车的便利性挤、进入第三排的方便程度等翘埔。对于7座MPV车主来说便定,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的唯灸。一般来说前排往往是孩子爸妈肥,而后两排则是父母和孩子翘女暑,可以说是老的老惧港、小的谐《纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吴记娄。   开头长了点屏档苟,主要是跟大家分享一些经验屑菲遍,下面我们进入夏朗评测降,看看它的表现如何促蔑。按照刚才说的徐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怂。至于外观灿、内饰饶豪忌、动力等切话形,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赶,我们稍后再谈胎敛。   ●乘坐空间客扒归:7个人都能坐得舒服   如开头所说的阂,一辆7座MPV竭,前两排的空间肯定是没问题的强。比如我身高175cm砍衡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕目。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虚赡,靠背的角度也可以调整30°左右蓝疽肆。前者很重要返幸枷,可滑动的范围越大骇,和第三排相互迁就的能力也就越强十懒。   从上面的体验来看菠惟篙,至少从腿部空间方面来讲彪垂滤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绅守,而且进入第三排也并不是很困难撂笔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm痴呐铂,几乎领先于所有的同级别对手槽觅,所以相应的旧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的玫。另外有一点大家很容易忽视的是虎方簿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局川。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任迁鲜,而较窄的第三排(受后轮函县、后悬架影响)则只乘坐两人耐宝霓。   与夏朗相比咳耙既,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式邪继轮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适顿镐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人多火腑,满载时第三排的舒适性可以想象沧,一定好不到哪去便。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寇档剐,而且五个座椅都是三点式安全带獭,都配有头枕工,这也是其他车型都不能比拟的一点幂绷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酷盎,比如长辈腿脚不方便进第三排狠柏,那你大可以将儿童座椅装到第三排渭灌陈,这个很多对手真没有骂厘剁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立权惯,到2013年11月新车上市冷四趟,短短4年里稿韶,观致汽车为世界带来了太多惊喜兰特,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诽。新车迟迟不上市溃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口枚佳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开槽间聪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展划稗谰。是骡子是马琅救乳,终究得拉出来溜溜佃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陌贝,到底有没有想象中的那么优秀缔?趁着这次的试驾活动涪,必须让各位清楚的了解真相还。 ? ■ 见观致不谈奇瑞澎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胖?这是个很敏感的话题泞,却在任何一个场合都不得不提黑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比份逗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言另翔惭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入薪,而非决策权渗透档,这个是一个需要十分明确的概念瑞。   综合来说秆挪,您只需要知道襄:它是一家合资公司汉吹扔,也是一个中国品牌冉,但是它的发展不受制于任何人酣惦, 并拥有独立的湘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奴卑,制造的也是全新的缓守晌、面向国际化市场的高品质原创产品息饺囱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咀,副董事长Volker Steinwascher石清仁镁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物焊烧,前者曾是大众集团高管便陇徊,后两者则是举世闻名的顶级设计师恐斥。所以在观致3的外观造型上飞鞭洞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知量。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下操似苹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路湍卑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浆鞭每,车身尺寸绣森陌、腰线的丰富程度等貉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钳忍。如果一定要说有什么特点的话喊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙井戳。   不过烷,若是细细揣摩这款新车扳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异掠闹粟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谰捻勃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思豁菜棉。而由法雷奥代工的前大灯烂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蛔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求付汕泰,如果您愿意再多支付一些费用收缆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯掀蒲、大灯自适应开启及清洗等配置焚擒。   除了前大灯内的LED转向灯之外释袭陵,后视镜上同样布置了LED转向灯埔,只是LED二极管贴片的间距有些过大餐踌牌,点亮之后似乎缺少那么点感觉跺骑,而厂家的工程师也很认同我们的看法缔础唤,表示会很快对这种设计进行改进锚。而后视镜的特点是宽度很大庆,可视面积优秀如,并带有电加热功能逻齿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称录耐宝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑同谩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戎,无论是大灯版、尾灯组布局功孔淋,还是倒车雷达的探头布置等等霉。而很多时候波惹炭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挺氯铃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戈渡缅,设计师的固执被得到了采纳谴貉覆。   有一个很好的例子来阐述这种情况四,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本陀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯霜勤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搓蚀。用厂家工作人员的话来说寒锯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胚粟,必须成双沟剃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准久吗:LED光源+导光条忌、双倒车灯冈褥替、双后雾灯剁,灯组的供应商仍为法雷奥颠崇垒。   尾灯组本身的效果相当漂亮豆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刀,但不得不承认的是纲笆爆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少天。双边双出式排气管铂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到采涧乃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统喇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配切梳范,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式响,前者搭配在1.6L自然吸气车型上店,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蹲捐部。轮胎方面观致3也是十分的给力兔签,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品边,因此马牌就成为了唯一的选择凳面斡,对于消费者而言自然是件好事量到碎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎揣,这款产品显然更注重驾驶舒适性措氰,但规格上似乎不那么亲民贸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5饺娘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条醇泌翟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谁缔很,虽然市面上可选择的车型非常多定,但是想要在其中选择出一款空间够大罕钝,配置也不能太差的车型市,着实有一番困难较哪。近期我正在为选车而烦恼峰,裸车预算在10万元上下蚂奠弟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多敛铜拔,所以对空间的需求比较大夹认旱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上釜,今天袒,我们就在这两者之间篓夹报,来一场空间的较量谭朵。   飞度共有5款车型前梯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间半崩陶,骊威共有8款车型拢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间攫赤韭。此次对比文章中旱赋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秽噶,两者指导价分别为10.42万和10.58万酗,并且在上海都有一定幅度的优惠荣屎骏,实际售价两车差异不大捣芦讨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观慌:飞度时尚运动乖竞媳,骊威中规中矩瞥。   在外观造型上拢不灰,飞度外观饱满砍上,硕大的前大灯翘浓拱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚储工抵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镣嚏,不过现款的外形并不显落伍绘蒙肖。骊威的前脸进行了重新设计确,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梆,不过整体造型依然中规中矩胖牌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面破适汗,飞度长宽高三维尺寸分别为玫:3900×1695×1525mm甸酪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侍陷挛,轴距为2600mm卧士帘,从数据上看陈绘券,骊威具有绝对的优势呈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坏乖晚,请继续看下文借赫胚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂评侣氖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎篮激冠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蚊嫂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力囱。另外漠踞栓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异戏,飞度为前后盘式骗哭纱,而骊威为前盘后鼓尖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嚏疽,对提高倒车的安全性也会有所帮助柯。相比之下兄笔蝗,同价位的飞度没有此配置纶盎犯,有些遗憾苫。两车都配备有腋郊控钥匙精旅歇,飞度将移驯伲控按钮集成在两把钥匙上破怪,而骊威的倚炫杪裕控器与钥匙相互独立嗓背,而且仅提供一个仪谷唬控器炉难傲,不过两车都装备发动机电子防盗系统镀。" "  现在出现了一个有意思的局面猾澜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吗示勉,而且还有像大众汽车那样迷鼻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刻假酚,在大众汽车之后娟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法群涕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桶滥倍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号羔痰。下面我们就来一起看一看这款车溅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寝评:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗输犯?不得不说儒慕,从外观上来讲卑顷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宽降硼,购买它的人们缚靡门,更多是在预算有限的情况下追求实用性卢违,谈不上什么审美喜好百帕慕。而全新爱丽舍的外观设计水李巢,明显向前跨越了一大步革。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人告普。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菩惊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的邻驹继。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来林,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的黑丘。这很符合中国老百姓的用车需求镜白。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缮菠,注重舒适性操,但行车噪音比较大搔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启千溜掀,除此之外闯,车外再没有开启的地方床判,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啼蛾。除此之外庆慈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头斧恢凶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见黑携,属于全新爱丽舍的卖点所在遣挝虫。   本文导航巾菠德:" "  一直以来饭缚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颂砷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匣糯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拓,但始终让人觉得有些激情不足倒厦办,与犀利的外观不太相符茹诚港。日前摹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粕,传动升级为6前速自动变速箱菲悍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浦抒,提升了该车型的整体素质迁罢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奖,在外观内饰方面变化并不是特别大池翻偶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堪,新款MG5 1.5T也不例外袖钠。如果说红线彰显了运动气质刀廷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沥。   新款车的侧面造型与之前没有变化定涡四,作为强调运动的1.5T车型慧扑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晶。车尾的变化也不多石揉谦,远观基本上发现不了变化所在吧苍。   本文导航庞违扰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手踏稠,而在中国市城濉,两者的竞争更是激烈抗,A4L一直在销量上处于领先地位榷堕痞,但宝马必然不会轻易言败献,所以我们看到了宝马316i的上市贺,其价格下探到30万以内红楷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的到禄嘲,豪华品牌破狭咯、售价30万内坷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足寄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扣渺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型邓奸,还有手动与自动可讯帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据墒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脐蛋撂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距略南童,并且我们看到官方定价方面玩惟,316i进取型甚至还要便宜8000元涕雄,不管你是不是“壕”池,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观馆飞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拐驹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哪豪赖,在大部分城市队檀长,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坛帮,所以过多的点评话语我就不多说了俗长,谁更好看都是自在人心的事董阔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叭,但是小编还是要尽到自己的职责甘泪陋,必要的展示必须得有啥,下面就看看两车的车头正面大图对比惮里翘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯定白,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冒艘疏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装桑扁排,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了饱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型青钮紊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm炬殴季,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了懒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果敦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位溃把落。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抗噶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)案琉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恫踢,不过这都是个人审美的问题了写扫揩,整体两车的外观设计还是在一个水准上聊镁日。   轮毂上巢烈擞,两款车作为车系入门版车型孟逼嫩,都使用了16寸轮毂景汤马,尺寸相比各自中高配车型是小了些席,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎慰善,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水判屁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎灰监,并且在胎面宽度上比316i更优憨愁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象歧,用一款中级车以较高的姿态切入市扯渑省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搅遁,按部就班的推出了中级车GA5陛趣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碘擒乃,而随着国内SUV市场的井喷沟堡春,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声筏。   好的产品才能抓住消费者苹杭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吗处。在今天试驾的这款GS5身上封抽迷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监尾巫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拖促,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢犀虽充?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念热败焕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格逛堑,看上去却十分洋气莽踩块。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纽、1854似从、1680毫米春驹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痢新,这也是国人喜闻乐见的似舷涸。   车头的设计略显凶悍古食复,设计师称设计思路来源于雪豹儒赴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计滇倡倾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人毖姓班。前大灯采用了透镜式的设计揉门并,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拧瓦十,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的场毛,这个考虑绝对够实在陪矮努。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尘泌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瘁橇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果菲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视勒。   在轮胎方面苇贩宽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滴来乔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎壕钵。轮毂的造型十分普通礁济簿,只能说看上去很顺眼比较实用吧川么。   尾部有一个明显的掀背设计郊舌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉娜色缝。尾灯采用了主流的LDE设计毯,搭配大尺寸的高位刹车灯伦酪冯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色饺垦崩,辨识度也更高炉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惹敌蛾?是豪华奢侈的奔驰S级令膊陕,还是“上天入地”的路虎揽胜桂咯箱,亦或是驰骋四海的保时捷911工?对这一价位的车型来说氢拓量,什么才是决定性的购买因素掣信翅?是配置还是性能攻蟹久?车型对这一价位来说到底有多重要餐富健?要回答这些问题当然还需要专业的解答奸们梆。今天诬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车柔斯愧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掣对舞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜病扰陷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版救笔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车巴炼。非土豪们判施夕,退散~   由于有200万元这个限制界溉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L荚郡朽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平姜,但市场有20万左右的加价物,且并无现车嘿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型程,这款车终于摆脱加价千嘘,进入平价销售阶段碍鞍龟,当然能否买到现车就看各位的运气了际。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版俄斯纶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的霞班,但跑车的身份无疑是最拉风的陌。   尺寸上实在没什么可比性娃街磨,加长S级无疑是其中最占长度优势的马姐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短秸凭稻,跟标轴S级还真有一拼凰珐,巨大的高度也傲视群雄挺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势椿廖。最后我想说的是保,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到垫护。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了规凑,公平起见还得排除车重因素腊。别看S级一副身宽体胖的感觉蔼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下敢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垫乌染。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戌哭级,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开晌侠没,别吓坏了后座的VIP结。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人半,但也确实相当可观了赐,不过由于这款引擎还是有一定年头的孪秒长,其276kW的最大功率是三款车里最低的脆浅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎堵秦赎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逃。不过写到这儿我很想问一句甲湘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史填嗓绕,就能成就今天的丰功伟业蔷,是这样吗返兽弓?就算这不是一个伪命题逆盾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔬豌腑。那么棘梗侮,历史能代表什么思刚娠?之前掠,我肤浅地认为酗木勺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肚插,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陈偶么,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时颂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的龚沛铂。 ●何为中国专属抗寇河?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型宦:S400L两款兴、S400L混合动力一款庆季械、S500L一款桐突。相比世界范围内的S级虚伞,这些车型有三大特点稿沟:全部为长轴距版拳太、全部为汽油车弊呐、S400L两款车型为中国专属充闷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惦体赣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长孔窖踞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意童乔垦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机逝旁珐。因此视棋,中国专属的S400L与它们相比涪金,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机斑揉媒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关距砂。我们已领略过S500L的魅力哄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版虚。   ●外型壤坎:更长笆究略、更宽潜橙、更高炊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酗仕缴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致雀,尺寸上贬姆充,它比上一代车型更大鹃瘁兰,轴距则保持不变韩肛。从数据上看漏男,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢杌坡选,但落实到实际的视觉效果颁嘘,我想没有人觉察出几十毫米的区别热吻。相反匹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坟、霸气很多并。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘘囱,根据车辆配置的不同绣钨锨,全车使用的LED数量有所不同蔫垫。我们不知道具体车型的LED数量片夏你,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惟陡佰,它足够惊人毕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沉憾、中国市彻汉锫埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场集伤际。对于中国人来说困屡卿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发报创,中国人将有更多合适的车型可以选择鲍抡面。同时取唤,市场竞争日趋激烈霸毋少,汽车售价降低蒜岛论、经销商服务更好鬼诵概。   作为目前全系的入门级车型鲜檬鞭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势慑蔬舰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受录,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淀。对于S级来说牌蜂疟,无钥匙进入功能十分重要习,没有它客死,许多车主会无法接受嫌。   如许多人看到的一样氮绊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子褐。在奔驰车上铂掸,总有许多你也许永远也发现不了的配置故傅铰,它们中许多都与安全相关陇饭句。比如S级全系标配的自适应制动灯踏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度副莆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故享。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坪谅,什么是MPV车型戳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影检,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念党姓门,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抢桔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型购,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讼寞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朴。是MPV湿?是轿车舌?还是旅行车逻写惺?这看起来确实是个很有难度的课题糜散,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题硼馆藏。   当然这次大家不用只听我的一面之词陶被,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论讲,而且他们一个是马自达5车主方,另一个是沃尔沃V60的准车主亲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卯负,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型模骂。   首先登场的是胡正暘挖,大家一定不陌生恳膜,他是我们汽车之家评测团队的成员败,今年27岁钱酒,算是个文艺小青年瞎板,热爱生活词观俺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来步屠露,刚刚新婚不久肚面,正是对未来充满希望与热情的时候捍扯捻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动燎,如果家中添丁的话菊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标渭。   杰德测试车刚刚来到编辑部扫烁福,胡正暘就迫不及待的去体验了管,据他所说屎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了滴嘶厢,属于一见钟情层骗坍。另外从外形线条以及车身尺寸来看晤桅,杰德都和V60差不多梢闺贫,是辆旅行版轿车的样子蕾撬拭。   当然外形只是一方面磨曙汞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间伯疥扁,特别是第三排座椅藏虚。实际体验了一下堂,将第二排座椅滑动到最前面的位置屋冀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量隘缆,头部也有四指空间骂挎非。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粒裳,之前的文章中我们也有过介绍未,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法戮乐。   更多精彩视频居,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下臼巴伙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间枷梁淑,表现基本上与V60相当弧怂伶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱喘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况话硷,在放倒第三排座椅的情况下乾,用同样的一些物品存放来对比耻剃洽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些猩,而如果使用上第三排座椅儒恫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了巍赌泉。   胡正暘对于杰德的看法遂绕:   首先杰德样子很好看茅缝,够时尚虫钩吭,年轻人都会喜欢从识。另外勤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冗坍,但是内部空间利用率更高督唱苗,实际空间体验也让人很满意椒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乔弧,这点非常不错漠挪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题任。   不过它有个问题肖尺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了版,只适合短途出行许廉辣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伍团,如果需要经常外出长途旅行的话吠媳邻,5座版车型更合适嘶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV箱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瞧底。近期谦,2014款雷克萨斯GX400推出市趁盟尾拧,作为小改款车型馁伙,此次推出的新车在外观方面做了改动停,同时在配置上也有一定程度的提升镰佃,动力则保持不变市咎,售价方面与老款车型保持一致虚陡,提升了新车的整体竞争能力司浑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酚膏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307叙妈堡、308腹鞍、408弓皆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售患钝戏,现在又来个301精,不要说是消费者嘶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙熟是犊。这就是紧凑型车市辰殖恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妙。东风标致301矛头直指桑塔纳无、捷达和昕锐僵,我闻到了火药味发。   11月19日上市拆归日,预计售价9-11万募甲鹅,与雪铁龙爱丽舍同平台敞胎,只有1.6L一个排量聘,变速箱有5速手动和4速自动可选梁瞧。以上这些是东风标致301的一些基本资料杉烷憾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鄙,因此从很早开始便陆续放出各种消息橡,以增加关注度撤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同孤赎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姬枪,为全系顶配荒蔽。咱们从标致301的身世说起芬撤辩,先把头绪给理清了桐。   ● 东风标致301是辆什么车行吃?   听到301这个名字筹瞥兴,大家都能知道毖袒,这是标致的“3系列”嫩溶,但307棋晃、308听过褪驶需,301却是第一次听说列。其实301的身份一点儿也不神秘呸伞,大家都记得富康吧尽搞?富康是雪铁龙ZX屯蛋,后来在中国改款改名特,叫爱丽舍谦孤扰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”享潭宋,这是它的第二代产品铝桐趟,而301唇瘫晴,就是标致版本的全新爱丽舍船,它们全都是一家人涎轮。   对于大陆市场来说胖,标致301是张新面孔刑脾槐,其实早在去年底它便已在土耳其上市栋甫擎,之后陆续在阿尔及利亚康敌、俄罗斯等许多国家上市亲船公。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产廷该诡,同时伍镜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挡茹仆。它将被销售至世界各地桔,成为一款全球化的车型秋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多使归,标致301的外观乍看上去没有什么特点靶馁胸。你可以猜到这款车的定位了及赂田,30岁上下存、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它培广崇。   其实301长得有那么一点像508松,这是很正常的界,毕竟出自一家门悉篮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通艰匈轿。要让更多人接受陌,太个性肯定是不行的扯,所以这个设计思路挺好浑喜,也应该挺对中国人的胃口妓赴旗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型稍撮踌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茸舒辰、捷达典、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惊穿男。不过它的备胎又回归了185mm弘,而且筐,可能是出于成本控制等原因哄禾疼,备胎使用了不同品牌的轮胎骚良。   我个人不太喜欢标致301的尾部说,总感觉哪里别扭媳,也许将来出个两厢版会更好看瘸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蕉,而且中高配车型都有缅,比对手厚道瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足雀孩,温度适中乐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地宽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡检培,他们不仅发明了西餐餐具码:叉子奔笔,还孕育了诸多跑车品牌孙,比如娩罐:玛莎拉蒂青孙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卞暖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车操虑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)迪挤。   ●外观任叭坟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杭裂床,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级潮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色饰颗,它们都是标准的行政级豪华车熄捂,有着一副不苟言笑的严肃表情汹市吹,外观线条规整恭汲,那种气场让人敬畏捆惜令。   而玛莎拉蒂总裁则不然柬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嗡,但气质却截然相反把。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赖,标志性的大嘴咄咄逼人纫幻,意大利人对于设计确实有自己的卓见伞忌。   如果将总裁与同级别对手放在一起七碎纪,它无疑是最夸张翔、最具美感的控浚。这的确也与细分定位有关系杉烘苛,奥迪A8凳效、宝马7系这些德系豪华车都以低调事赏凌、沉稳为不变的设计主线糙囤鬼,更多的在表达权利桐怪垦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贿。而意大利人则不然冯谩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恋勾,即便是这样一款行政豪华轿车啦伴伐,依旧坚持了张扬的风格纤纽腹。   这是我第一次见到新总裁的实车闭,它确实比老款要漂亮可扩刷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鸡垃,而新款前脸带来的侵略性更具气质榷恋。   车尾相比车头略显内敛翘骇,双边四出的排气管成为了最大亮点巩绞双。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主阔,聊及为何选择总裁时校哎,他满脸诚意的跟我说挽藉啊:“好看!跟找女人一样氰,好看虱。”“呵呵提灯骏,好吧十赣弧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着府徒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳揣伪韧,卡钳由Brembo提供设,颜色理论上是可以进行选装的涧。轮胎为倍耐力P ZERO系列闺,前轮尺寸为245/40 R20缺览瑞,后轮尺寸为285/35 R20垄茶。   ●内饰粮量:运动豪华是主格调   置身车内挽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅呕毙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计莫,显得有些过于保守了膛沽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冕俄嚏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谢噶。   方向盘直径略大膜妹,背面配有尺寸硕大的金属拨片成,手感很棒此泊节。导航系统为Garmin浩,7英寸液晶屏尺寸不算大碍,中规中矩镭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肩,已经很少遇到长相令人深刻讹氦,而且相当满意的车了绣署。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高被为辨,价格低宝杰,与同级别车型竞争性价比十分突出围。但在长相一直不怎么给力刮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了危。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卉,不走伪高端路线的致尚XT狗堆,其动感的造型非常独特啪哄。在我看来讼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确节,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嚎型剐,购车群体越发的年轻化顶酒。   说他年轻鸿烧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鸿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连努巨,这只是时尚的一部分杆米。   前包围的造型充满了视觉张力避,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卧坏壤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碘脆辛,显得非常动感痕端。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表射。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伪蔡肠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO焕,这也是在向合资品牌看齐恫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利偏吐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调录。而在车身尺寸上噬梯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格潦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米臼另窖,与他同级别的对手相比有着明显的优势侗嗅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是孪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎狈处,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嚏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点灸壁犁,上窄下宽的造型十分饱满漏磺倦,而且显得更加稳重丧芍霓。尾灯的造型修长破侧,且正好与车头灯遥相呼应烩膘菲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念喷,动感兽泰、年轻颇俱侩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置报封,虽然仅有三款车型配备此装置认,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现洼,想必也是极为厚道的能绅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好喉镣,我是汽车之家刘涛秤妙绩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威邯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道捐回尉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”衰伟。时隔一年后的2009年唬酮缉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主土,选择它的原因捎描颇,用三个关键因素涵盖顺桨席:“外观内饰漂亮烂路、静音好蝎品卜、配置高”长刹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威性推,作为老款车的车主百,带着期许弹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙环,有了下面的车评嫡腐。   注释口琼:为了方便大家阅读想,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瘁赴菱,描述为“新君威”裙面姜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涂陋,以下各个环节的评价用满分十分制亮酱,做点评构贡。   评分标准窗操:   及格酶:6分   表现尚可邵贤草:7分   表现优秀护邢:8-9分   表现完美暇:10分   外观门唐溺:先天胚子好辫宛创,改改更“时髦”   改进评分奋罚播:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胜,应用到了现实量产的车型中孺。在当时铣菜夸,245mm的胎宽挠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蹋,毫无疑问是走在了对手的前面坡痊。这种先入为主瓜螺戳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计始,说君威有一副“好相貌”案崇,我想没人会投反对票疥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势处苹,18寸的大轮圈不仅保留箩赡漆,而且换成了密辐条设计胃,前格栅的修饰绘挨和,在视觉上显得更为立体叮,但就我个人而言更喜欢老款第,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哺宝窗。俗话说“7分先天绞盾,3分后天”枢矗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐箔,应对国人对“时髦灯具”的要求忙矗列,新款车型前头灯增加了蓝色光圈靛,坦率讲处,不是我喜欢的风格寒,如果换成一辆科迈罗文我立,我想我会投赞成票其。后尾灯辛卑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肝廖,视觉效果不错形,灯源亮度不刺眼迷禾眯,亮起时不会让后车问候“家人”讲脚担。   内装妨捐:对不足进行了优化开刑涧,细节仍留有遗憾   改进评分奖谰镰:7分   我必须要承认魂,我是一个对细节做工异常挑剔的人筷密迷。从2009年到2013年襄,新君威经历了至少两次改款升级赴阮籍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题丢扳蛔,仍未得到改进皆。强迫症对于细节的不足惨,只需一眼就记在心里疤挤啡,每天上车看到就会不舒服私牌。尤其是瞎奔蒂,新君威的前排仪表台与座椅之间竭闺抗,留给司机的跨腿空间并不大尝,当你磕到膝盖外侧时鲍,你会嘬着牙花子未涩,蹦几个“脏字”讲报伙。   聊完了不满活龚宦,我再说说好的地方苗锣叮。日常上下车秘孪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置附嚎湍,我的09款君威开了4年跑了5万公里炮楷,座椅的“敏感”部位季构胚,已被我蹂躏的起皮岭拐、掉渣界亨饰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茬,视觉上显得极为邋遢恒。此问题膜成传,在新款君威上得到了明显的改善公辰,侧翼立起的角度变辛禾故狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像娄胶舌,但此问题我跟厂商确认过侮实庙,确实为真皮)祭崩委,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哎够僧。凭此一项陈桓谷,拉开车门的印象分就能加不少壤咸樊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坷谓淮,我的老款君威在二手车出售时私,就因为座椅皮面老化的问题躲,被“扣分”阶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计杏烂场,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肝忻,好了许多衡酞电。8英寸潘、带有触摸功能的中央显示屏建,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰琳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后丁,在实际操作时显得华而不实颂抗龄。多数情况下要调节温度翟唬懊,只能用手指去“抹”苏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差师号,并且无任何的震动回馈提示罢赶,行驶中操作不够人性化骡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)可,相比老款的旋钮控制蛾棚,视觉上科技感更强透。实际操作时侣刻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蔼。尽管支持手写功能箔很,但表面手写板的面积很衅隆,如果手指较为粗壮茅锈伪,表面面积不足以支持对手写区域的要求矩。索性寿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作衅。   小贴士窗喘:针对上述功能的操作“鸡肋”铰藉创,我向厂商做过咨询娥秀拭。对方最终给出的结论是舍般,此功能在研发初期鲜奋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估量搅,停留在几年前修。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求讲八茨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘲辟裸。   仪表盘上的这块儿液晶屏猫,支持多种信息切换查阅嗜,视觉效果自然更时尚隆醒,也符合当下的硬件的升级进化潮流串累稳。但导殊木,仅就我个人而言焕谱抬,我认为任何一项技术的进步与应用淡项,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的来蜗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下峦入,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匡顷,所以仪表盘的车速指针撂撕轿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感祷闯哀,当你想从正常模式切换至电台模式时孙琉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浅环,时间大约在2秒左右怕情惕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式帘厢,因为系统的升级乱,所以导航从路径开始到定位确认导航嗽杜,逻辑上相比老款车型水顿,要合理很多师烘较。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑间抬铣,被彻底改进碉心。提个建议肉欠,新款对于路径导航的语音提升武,在路径判断时鸵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耍,如果将“请在下一个路口右转的话术”淮套当,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利屎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吝仁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响毋。整体效果芯抒挛,高音有提升辟介,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桶。以往那种“嘣呲仁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酬,无法在这套BOSE音响上找到趟袜端。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侍砷李?加长版!与其给那些改装厂提供生意肩柬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痞。近日蒂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L计,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上潞,这款车就要正式发布了借,海外售价14万英镑起咕谦,约合人民币138万搓。国内250万以内应该是不要想了撅饭,土豪们还等什么滑,赶紧再加价20万下手吧F洹(注释峦耿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型片,外观上并无过多区别曹如摄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浪坚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的筛白,因为用三个字就能总结仑诞烧:没区别钵蕾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惫敢盗。除了实实在在的空间优势捶绰衬,那种与众不同的气势也是重要因素之一漆弥空,这种毫无区别的外观葛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辑漆辈。   英国人果然内(men)秀(sao)唤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娩敖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅禄顺罗,改造成了两个相对独立的乘坐区域宝,原本的中间座椅则变身中控台第洼葱,提供了空调赦、多媒体惺辈坛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灌浇襄。动力和传动系统方面绥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同劳场。   总结绢:路虎揽胜L目前仅计划在中国祁、中东地区和北美市场推出眷困奶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娇。另外顾撵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型矾苹,预计广州车展发布悄灌忿。土豪们继续准备银子吧探。 免责声明辆爱:本文仅代表作者个人观点吓,与环球网无关避。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皆味舵,对本文以及其中全部或者部分内容搬成、文字的真实性毙匣虽、完整性皮锨、及时性本站不作任何保证或承诺佬揽汝,请读者仅作参考双闺,并请自行核实相关内容的。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候价份巩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相郴隋紊,那就是新一代天籁·公爵沦诺古。早在2008年6月截,东风日产就推出了天籁·公爵窖,它的外观和础、配置均有别于天籁其余版本桃理岔,更加高端大气上档次截虑炬。也许它不是最走量的版本奔洗吕,但绝对是天籁系列的一面旗帜殊。在让大家久等逾半年后睫太勺,新一代天籁·公爵终于露面刮,我们也第一时间对其进行了实拍耗。据悉呸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炊腑。 『注梅暴:为方便大家阅读份冯慕,文中天籁·公爵简称公爵版袒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日屏部,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测枯纠,时而艳阳高照街,时而大雨倾盆遣坪贩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点垄舅搔,与身旁碧绿的草地相得益彰紊。我盯着它看了许久镰,心里盘算着耪卵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来册?   嗯缚笆,画下草图之前得好好思考这个问题迟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钒乓,唯独看起来太眼熟铺夕凹,对旗舰来说这可不是好事妊焊枪,在A6L甚至A4L面前赁,A8需要更多长者般的自信翻恒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抡:六边形进气格栅面积比以前大了不少浅秋酪,而且线条硬朗到接近于矩形惟屏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绢涸,从前脸横贯而过顽,再加上全新的矩阵式LED大灯拇捣叭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧策桂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊佳寝,它是A8这次改款最重要的升级之一铃哦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现的谁顾。以前大灯为例羌梅,分为远光杆、近光盖、转向/示宽这三组善,所有光源都由LED组成嘲,通过与摄像头躺、夜视系统私补屏、导航系统等部件的协作席辖,可以实现几项很有趣的功能屑安:   在Auto挡位开启远光灯藤侧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆豌烦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陀,瞬间关闭部分独立的LED灯体逻弥,会车结束后膏趟拢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态虹轮。在整个会车过程中涉惨突,对向车辆的位置一直不被照亮虽如了,而其余位置能保持远光照明状态吾随湃,既不妨碍对方驾驶员视线函尼,也不影响自己观察前方路况磨罐,相当智能防仆。   当夜视系统探测到行人时胎饭,LED灯会连续快速闪烁三下氢,对行人起警示作用犁邢涝,如果夜视系统探测到牛肯、羊之类的大型动物陪怀,LED灯则不会闪烁独虚眉,避免对动物造成惊吓母。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搓酸荤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整佳。另外它的转向灯采用动态效果虚酚,灯光朝着转向的方向滚动点亮醛讽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惦檀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力促妙,提高安全性棵犊淮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吻磁紊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现男鹅颁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恭,有些来自室内的模拟演示戒骋拳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泼,看看这些功能的实际效果到底如何芹府布。   跟前脸的改进相比考令,车尾变化幅度要小得多饱诧,主要集中在尾灯部分夹芦,线条更加瘦长讽幢啊、扁平怯绅锑,视觉效果更干练嫁夏。除了那个“A8”标识迹伙吼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贫房,看上去还那么年轻运动诡,缺少沉稳气息瞥。再打开车门一看沛,我明白了波其档,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拘贝毒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乖尉,使用了和路虎卫士相同的发动机襄快妇,配备了六速手自一体变速箱鹤,以及许多高端的配置秽力阑。让这款车有了很多吸引人的地方辫,但通过试驾才,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感歇闭。很多设计还不是很成熟等,尽管这样吞零,这款配备了柴油发动机的SUV慌泼埃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现椽薄,依旧在同级别具有很强的竞争力船。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胯,尤其是大灯组的设计记,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惯芬沸,都比老款看着更有质感幸挖薪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯勉渐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宿缕。此外顿队,中网的设计很有层次感恃效,运用了一些镀铬饰条趴鲜洞,也让这款车的前脸显得更大方硷卷碱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀怯耸冗,钣金工艺还有待提高帝卯。   车身侧面造型亮点不多镶,线条还算比较和谐吧枯,亮银的行李架比较好看斧彼浅,但实际用途不大碧安钱。车窗所占的侧面比重较卸荨,稍有点显得失重概杰。四个车轮显得很粗犷乖苫艾,轮胎品牌是玛吉斯苔劫痴,成本并不是很高瓦榷杭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烂肛迫,注重排水性能獭金獭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俩诚。   车尾的造型比较臃肿殿,相比车头来说嘎亭垛,造型并不是很美观币,尾灯的轮廓没有什么美感可言勺搭,轮廓显得比较生硬春。车尾下包围外观设计的不算太成熟巫,驭胜使用了三点式倒车雷达槽,在实际的体验中夕埔少,探头反应速度稍有些滞后哄帮,给驾驶者的观察带来一定的不便蕾翅溉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离萄酗。   本文导航秆躬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脖,已经跨越了整整40年乳贿。在这期间康柑擞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代朔?当这款全新君威GS出现在你面前痉,这个数字就已经不再重要彤糜。每当我们回顾历史灵敛袜,终究也是为了更好的感受当下拳宪夸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史文,的确也不太容易考究搪睡染,所以话不多说窘,马上进入主题斑郸叉。   君威GS是别克君威的高性能版本嘉,作为其最明显的身份特征逆四垫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蛇似测,攻击性十足的设计让人印象深刻弥闻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尼,采用盾形设计瘦遂副,显得非常紧凑桅巢。大灯部分全系新增了日间行车灯奖款悄,整体造型与普通版君威一致尺娃,仅在内部细节上有些许不同酪柒撕。   车身长度谦、高度比老款略有增加湘容,宽度和轴距均未改变鹅。侧面线条也是延续了之前的设计博,十足的运动紧凑风格手咀颓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惰,十分醒目护跑布。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂暮蔡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎波融歧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形司翔,更显紧凑瞧。LED尾灯为全系标配噬谦赖,灯罩经过熏黑处理衔空,提升运动感案祷。作为动力更强劲的运动版车型宫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚翅绅,同时也满足了更大排气量的需求非。   本文导航醛衰几:" "  近日掂,奔驰MLC的效果图再次被曝光空培崎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造箍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伎晾,融入了轿车的设计元素皇尝。据此前的消息纹,该款车有望2015年推出股瑞迸。 奔驰ML   从最新的效果图来看味,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿额,拥有相似的大灯造型梅,以及下保险杠的设计筒窘卞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈裴逆。此番设计目标很明确项,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宏啤肌。   动力方面也来自新款ML杀炒龚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冉苫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW兢凑,峰值扭矩400Nm愁,编者猜测未来MLC将会延续该动力辖。不过关穷妙,MLC未来还将推出AMG版本恐惹挛。 责任编辑痊码茹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年念,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氯石峨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淬,然而对于消费者来说促古怯,可选择性太多也未必是件好事拍。许多车型的定位都非常接近匠现距,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伴,那么它们到底谁更运动苦窍,谁更适合日常驾驶祁巢,谁的性价比更高呢曹龄克?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舍款,马自达CX-5在价格上具有一定优势藤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辫坟础,其它车型在20.78-25.28万之间呵腐论。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万袱,价格适中酒醒,而且动力和配置都很不错狼刻七。反观翼虎成怯林,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捕箱募,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绷,但翼虎胜在配置丰富别、动力强劲放。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定亢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万摊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凭嚏呈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寥床当。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挪亨,这听上去有点意思堤难,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话睡,那么结果显而易见须,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苍锹怠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米受,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疟。然而消费者大可放心伐,CX-5的动力也绝对称不上弱疯麓恕,尤其是市区行驶潘剩,它的整体表现很轻盈剐讼具,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性筹,没有涡轮发力时的突兀感昧惜,这让它驾驶起来更为轻松馈粉费。   无独有偶腔穷,两款车都采用了6AT变速箱省呜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣穿瓤弥。可惜的是唱县,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片世。另外乖彼播,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肉,常规的形式很容易操作寿抨项,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尚份,并不易于操作购。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距兑,与翼虎也有将近3米的差距犊午。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蜜埂舵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎交,希望厂家日后能够针对这方面有所改进阶。   油耗向来是日系车的优势所在娘,CX-5的发动机压缩比高达13:1刷拣提,并且装备了i-stop启停系统币线,这让它的节油表现比较突出黔。在气温32℃佛、全程空调擦窜伐、车载一人的情况下甸辉楷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恢,其中经历了畅通和拥堵等路况慨吨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秘尉敝。同样路况下萌僧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右艰誊,尤其在开空调的状态下炊,翼虎的油耗表现实在令人担忧嫁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显际看竟。   作为一款城市SUV屯倾酮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当匆甲,都采用了多片离合器式中央差速器歧,并带有四轮电子辅助制动盒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奸缝。从我们之前的测试来看隋币鳖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撩,所以脱困相对轻松一些溯。不过在这里我们要告诫广大消费者肛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抬,但两者的定位都是城市SUV砷匆汀,越野并不是它们的强项匹恫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绕,油门踏板的脚感辑盆彩、方向盘的转向手感谦贾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要莆煞靶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坪徽骗。值得肯定的是穿嘉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手徘琳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准馅。然而相比之下趁考脾,CX-5的整体感觉更加轻盈枪摧吠,它开起来并不像SUV厘默橙,车头的反应更快攘,油门踏板的调校也更加线性健恐,而翼虎整体感觉更加沉稳劣霖粟,底盘扎实挞都,但或许是由于整备质量更重的原因秃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辈。   就驾驶方面而言桓峡恒,CX-5给人的整体感觉是动力够用告单穿、油门线性镜斜半、操控性出色蓟篱突,可以用“好开”来形容骨萌憾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蓖鼻仙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耪挟,但翼虎的发动机输出并不线性表箱锨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肋倡。另外袒艰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烙,加速阶帅畏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显青,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车庇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑究蘑汲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质速辑宝,放眼整个市城嫦恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见聪材,基本上5个手指头就能数过来拷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烙。   有关于新款E级外观鳞、内饰及空间方面的介绍宫邵恍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 悉。在我的这篇文章中判铅,主要关注E260L动力方面的表现献认糕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机枷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侵璃纯,最大扭矩则达到了310N.m称潍。虽然排量并不大委,但是通过加大增压值赌攘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手莎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晦番,对于这款变速箱潍点揉,我想大家已经很熟悉了培庐钉。只是我想再说一次眯撇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盎受,但在日常驾驶过程中叼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虾抄谋。大多数情况下温和叹本、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验倍疾桨。   只有在深踩油门的情况下杠棘,E260L才会爆发出他凶悍的一面帕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情朴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卡畏么,你也可以说他动力输出不够平顺懈伺。   一直以来房,我都极为中意E级的悬挂调校扑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心稿辰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感孔爽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嵌,我挺惊讶的惺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布河,想不到这么快就即将在国内正式上市销售现。可是仔细一想叙瓮甩,也很难怪宝马会这么着急界枪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痘。据悉祈,宝马4系Coupe将在11月12日上市铆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影忍碌。(注芭馅:为方便大家阅读搽句逛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车羌,在你初见时熬敦,很难相信自己会喜欢上他硷蝗兢。因为你花痴于帅气拉风的外观容红诡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动迫槽檄,那么他的表现自然不会入你法眼捶沏。但时间久了伯死饯,你发现再帅的外表也会看腻老,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痛噬螺,放松不下错棵下。这时慑捶尚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凤世慈、运动但不难受的座驾线姬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车闺,除此之外鸵铰,他还是一台很顾家的车舜哪撩。   没错峭舶第,他没有特别帅气的外表苟,没有特别强悍的动力蜡舅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻危饲尖。下面挥粟肥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解然崇。   ●车头造型犀利擎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙揪渴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌筐蝗褂,定位低于大众幻奉。现如今话却,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娩燎,而伊比飒便与POLO出自相同平台炯。因此在车长等诸多细节上陷,两者都十分类似你棘篱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型臂朵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惧范、1.693米的宽度篙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大下,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车刷丧,这点确实让我感到吃惊喝录喘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抱圃。可以肯定的是脖睹,你无须对他的实用性产生怀疑极疥。   你有没有发现宋,他的日间行车灯疚财额,很像同集团的老大哥奥迪A8狸蕾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苫擒。但毕竟鞭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喜涵,他的目光也需要这样嚣张霓劣涧。   从车侧过渡到车尾即藐,顿时觉得弯师青,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格袒,从凶狠瞬间变成温顺疾妇猾。我揣测不出设计师如此分裂的思路裸底,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拭下杆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疆署巢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力握牵燃,而在我们的制动测试中死汗,他的表现也确实不负众望倦功。我写这段话的时候嫂犯,一名同事从我身后经过说了一句暗亩溯:“哎墨鹊阀,这轮毂挺漂亮的”挝谜。确实笺溜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话笑呵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名江,在我看来另外两位应该是300SL和964币。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堂乖护,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间亭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机煌。   直到1949年啪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辱垃凯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侮,速度竟达到每小时 132 英里芬澈,不仅完成了试车钢,还一不小心成了世界上最快的量产车型紊猾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褪,正当捷豹稳步发展的时候伯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堡冬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恳镐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺烘坛炽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中计咖弧,英国国宝围赖叮?人类想象力的结晶侵舱懦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美籍凳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷唇胚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他壳媒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type份方隋,正当捷豹稳步发展的时候案洁版,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线溺炒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身勉吨,自内而外散发出优雅迷人的气质函辞揉,在这份自信与优雅之中佩,还蕴含着极强的力量感刷饭绞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典裤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼护趟负。   作为E-Type在21世纪的继任者坤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晌坛,他更是一台纯粹的运动机器汇棚睦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代憋宦皖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信洛儡,刚刚我试驾的是一台量产车豆睬釜。即便是用再前卫的眼光去审视块,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型视疏,不过现实就摆在我的面前狈稳,它的的确确是一台量产车暇晶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骡狗。所以淘,还是让我们先合隆下巴猩、收起惊讶寿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙倦系。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年潦陀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恳卜痞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乱构处,而等待总是值得的酿款失,十年之后的今天罚钙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1净。   ● 外观培誓砷:旨在降低风阻   关于XL1的外观溅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它娩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球薄,他们的心中只有一个目标萍茂汲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扩,也皆源于此董探。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm访,轴距也只有2224mm隶书,如果用世俗的眼观去衡量铝颇,它甚至比一台大众POLO还要型植獭,不过也正是因此惹操,它才做到了POLO永远也做不到的胃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蕊绘娩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命姆碌。   出于降低风阻考虑暇疚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蜗,面对这样的设计卿戏沦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入熟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案焕畦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”集骇抄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮芳,大众XL1的目的只有一个缴旗,那就是降低风阻芳禾。而为了达到这一目的赶溶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代氛季立,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茨信,不过相比于传统的外后视镜沁讼喝,如何掌控与后车的距离是个问题碘武。   ● 结构扳泄陷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想甜暮,除了完美的空气动力学设计外蔷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用南。作为一台重量仅为795千克的车型胯跋扑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料催乃,约占车辆总重的21.3%会柯,除此之外枢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理栋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾迁愤,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫テ涑濉,复古而粗犷的外形夹竭,彪悍的身姿贬,经典的圆形头灯釜朝,这些都是我选择它的理由跺炔。那么在我稍作白日梦之后赦互,请各位看官赶紧打断我的妄想辫,拉回到现实里糙伪仿,假如我的预算仅仅有二十几万的话蓉晴擞,那么好了起谱社,牧马人买不成识摊形,自由客或许能让我望梅止渴硅。同样复古的外形咆,依旧是个好选择泻详。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品劣垄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话岔稳棉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蜕汉。单就车头来说嚎辅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子屎甜拨。简单中又透露着经典的味道萎搏。另外冯屑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条椭谰葡,突出了力量感硅,Jeep的家族风格立马突显刚。   车的侧面造型同样如此风格节,走向笔直玩,简单饱满酵侯菱。当然不能仅仅介绍外观设计捣,作为一款SUV托睦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沏缝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°黔,离地间隙205mm愧蓝,应对一般的越野路面足够了办咐。   车尾的设计十分简洁镰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条山,小巧又十分有力量感坷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瓜车,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扣哼。从总体上看蔑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汇茅看。   本文导航龟硕素:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杜绷,而“侠”自古就有不同定义稠,“言必行替赌,行必果定,己诺必诚敲,不爱其躯半,赴士之阨困毁扭,千里诵义者也谓之侠”春椿。他的形象亦正亦邪揩甜千,游走于主流与非主流之间自成一派锤河暗。随着近年来协,国内越来越多的人们降,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时科莽咐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势柿黑,开始在国内市场发力恨沁瞳。其中退加,路虎全新一代揽胜运动版沤,向无数消费者展现了一种精神胺恐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神府蟹。   路虎全新一代揽胜运动版驴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概上为疤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调末矫,它的独立特性被设计师完全释放慰。如今安,这款至今为止速度最快柒垛、相应最迅速随、反映最敏捷的全新路虎怀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拼,冲入国内汽车市沉安ァ,夕阳下一人一车慑潦粱,古道中澜,说的是情义无价并剖廉。谁人不为它心动辩?路虎全新一代揽胜运动版筏,驶入我们心中!   65年来疟茨斧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者彻煎居,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骏沤。如今倒傅喉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版狮,再次席卷世界欣,那完美的车身比例哭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌怜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绍:4850mm*1983mm*1780mm皮,前后轴距2923mm溺输。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹霞帽烷,3.0 V6 SC汽油版HSL里委、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版畦绵闲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涛辈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型敛森。   姿态万千的路虎揽胜运动版甜携,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乌,无拘无束的气称韧病,气宇轩昂的出尘之表箱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疆屡芬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浆,厚重的前脸项,配合后倾式格栅设计地,更突显了它的自信怀。发动机盖上两条凌线刚强有力涉花酚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹竿乒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情隧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涵菲堆。   车身侧面线条的风度也极不平凡床八驶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮傻,带有亮黑色指状套件善杀冕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蝗操程,装有亮黑色装饰边的后视镜妈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致春。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颗脆,这些铝合金结构的轮毂分为邪扛杠:19英寸5辐式铝合金轮毂肩粉、20英寸5辐式铝合金轮毂显、21英寸5辐式铝合金轮毂虚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棚帛哥、22英寸5辐式铝合金轮毂携冲,无论您选择其中任何一款献,它都可以陪您乘风破浪乘尺段。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐其呻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蔬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中氰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奇,整个车尾看似简单却极不简单沥刚。   本文导航薪困玲:" "  1998年嗡囱疟,广州本田成立兼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁步伞磁,而时光推移匡挥,今年9月12日彼癌衔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆姬功咐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户徒紊藩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁岁剿锯,我们今天将穿越时空抽齿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型羌稠。它虽然是日版右舵车型蹭嫡,但3.3L/100km的平均油耗详视挺、双电机电动CVT爆、大容量锂电池钱素毁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垫呢顶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭将搅。   外观更加原汁原味麓:说到原汁原味牡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碑寒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同李,更运动客。混动蓝色特征料雄澎:作为混动车型班萍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标饯愁衔。   在下保险杠处乱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虾鲤剃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节味廊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计催弦。混动轮毂人:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志玩拘钱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎商,为节能更尽一份力疼。   本文导航继撩:" "  就在前两周掳失,我的同事刚从上海归来靠鳞撼,当时就是为了试驾上海大众的朗行磁壳丛,而在不久后的今天缓济炊,我来到了大理蜗,依然是试驾一款来自上海大众的新车杆闺寐,虽然我与我的同事地域不同褥风喉,但对于这两款车而言戚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冻锻,我不得不从朗逸说起苍,由于现如今大众谋事剑块化的产品研发妻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秀雄,朗逸萌双、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涉,它们的关系算是孪生兄弟渡,反正我是这么理解的宫荷。   目前朗境的广告已经全线铺开警,消费者的关注度也很高脖,虽然我个人比较抵触乃┗追郏块化的产物(感觉个性不足)骗徊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妥,其次在10多万的紧凑级车里窘韶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乐潦坏。所以销量方面自然也很喜人脐盘枢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息垮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台矗。   从英文名来看复,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版迷,朗行的英文则是Gran Lavida实幂钝,其实如果从相似度上来比较标,朗境与朗行更加接近慨娶,因为它们均属两厢车福阿钒。我想对于这样一款车来说甩第纺,大家都不会有什么陌生感秽私,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章师午细,我在上面也为你准备了延伸阅读粒,可以先行了解一下埠肥咯。   说实话呸横惕,朗逸灵、朗行碾乐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谋翟氢,让我来区分一下承塘,估计我也需要片刻的停顿堡,因为它们实在太像了!就朗境而言蔬舍缅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条柯巧触,并将内部更换为蜂窝状造型咕鸡菏,包围下部使用了黑色塑料蹈擒微,并加入跨级风格的银色护板卢税泛,此外前雾灯变成了圆形垢踞痘,以上就是全部它的特征了步潍。   既然定位于跨界车檄鼎貌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙戚坍,同时为了更加配合Cross风格邓岔,车顶还加装了行李架阑井盾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙羔蓖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识莫炊。粗犷的风格也体现在轮毂上夕锚缆,样式上很难用语言准确的描述出来僵,总之很复杂痴酥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扁瑰梁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)补抹疚。   尾部的变化几乎与前部一致戚墨苯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法课,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缝,说实话就车尾而言涩噶,我感觉朗境比朗行好看了不少概徘纷。其它方面再无不同记骇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的讣烘,转向灯渤、倒车灯敌笨软、刹车灯还都是卤素的酒。   本文导航疤娄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾丸典,所以无论是合资负白、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣篱淖枯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性舵不,白领阶层侥恕,夫妻年收入有50万元左右窃,有房圈,老公有车漂。实际上涕,女主角目前也有一部老速腾车弧妓,开了已经7年准备换一台豪华SUV港。这位女车主喜欢玩塘,追求年轻尚电,注重外形拌吞,并兼顾户外穷避,不喜欢纯越野车型畴哎,而购买价位瞄准了40-50万元领域呐练。所以我们直接选择了宝马X3玖冻赡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较顿。   为了公平竞争迷捶顺,我们选择的车型如下革赌猎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 局贾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型睡古、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拿,三车的价格虽然有些区别砂拢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠徽,所以三车实际购买价格差异较小祟。   对比项目一聚膘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的么,特别是女性饺惨,希望自己能买到一款好看的汽车母才晃,就如同提包还有衣服一样翠,特别是成熟女性裁,尽管喜欢标新立异厢墒,但也更愿意接受时尚动感的类型溯伟灿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸袱电颁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯琼眉车,相比以往方头方脑的设计事先,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少便。更让人动心的是老祭瀑,宝马X3的外观