2019新晋电视品牌盘点:手机厂商为何都去做电视了?

2019-11-15 12:47:13|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)警揩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍奈盟歌,所以在这篇文章中迸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容怜煎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棋加奢。作为整个车系当中的中配车型峨辖,MacanS绝对是性价比最高的一款吴罐掏。只需要多付出13万取,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伍商,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元彪脑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价殴:10.9万 车辆总价(含增值税)仿攘结:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鞘啃痢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碧珊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镜干烷,当然这些选装件也个个价值不菲多鹤。毫无疑问涪,我测试的MacanS同样选装了不少配置交喀,加上所有的选装件之后匈,车辆的总价也达到了79.79万寝毫饲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同偷嚎屠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm休秃,比中低配车型长了18mm设。从数据上看蓟港碳,MacanS除了高度和轴距之外斧妨髓,都要比Q5大一些纱寂,但是由于MacanS车身足够低矮当镰绩,所以从视觉效果上来说孪,MacanS的车身显得更加紧凑巫清,也更加运动确孪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冻馅戚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陵掇采。如果光看前脸的话粹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo联手郎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带届关,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条畔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈帛逻谜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19泛骆蛊。如果不选装的话风,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18局抬乾。   MacanS紧凑卷丧、简洁的尾部设计玫本把,充分体现出了它的运动风格乒,简单的尾部线条用最平实的设计语言秀姬睛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俱乓肖。同样运动的还有它的尾灯谩双,狭长吗挟、扁平的尾灯造型甫蓉屉,与尾部线条搭配极为和谐锰染骂,起到了画龙点睛的作用酬籍。   内饰方面乏欣艇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纶兑,运动中不失豪华感八。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘垦蛋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉塑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你筹己窖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吧焙酪。但是有些遗憾的是每,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬济,每次按下去都会发出“咔咔”的声音此,感受并不算太好瘫。   Sport Chrono组件屉,包含了中控台最上方的计时钟办完、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绣垮。只有选装了Sport Chrono组件佰唤武,车辆才可以进行弹射起步不枷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谴,但就算是为了那个做工精致的计时钟恰,选装Sport Chrono组件也是值得的河囤,毕竟1.8万元的价格伴凳秋,对于保时捷车主来说也并不算贵欧。   换挡杆周围密密麻麻的按键泰,对于接触Macan时间不长的人来说酚久,绝对是个噩梦皆,想要记清楚它们的准确位置驰,真的不是件简单的事情老黑。起码在我开Macan的一段时间里缺,每次操作我都要低头确定按键的位置婚堡,真的不太方便人任炭。" "  在国内提到奥迪红奖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L独,不过奥迪家族并不只是只有这一款车遍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型禽氏性,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承荨,这其中就包含SUV以及小型车溜茸举,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型糖拾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叮软艇?   在外观方面肋,奥迪A3延续了家族外观设计邯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴免,用在这样一款小车上显得更有气势兄喇岭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计甩忍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挝坏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉费五海,辨识度非常高崩列舍,同时大灯下部还带有清洗器烦绦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能四秋荤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型统,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多掣纽淬,至少看起来没那么晃眼垛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剑伙女,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯婪倪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应铜,起到了很好的效果洁乒。侧面的造型上在A柱位置最高汤立,整个车型几乎以平直收尾填迹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证爸举,同时让整车侧面看起来更大一些墙。   A3的车顶采用了黑白色的设计伦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敢矛及,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些犁洞乌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间换,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炬嗜普。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎忱,轮胎尺寸为225/45R17扩猜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贝芭蜂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂办伐灰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冀,整体呈现梯形结构抡腊霓,尾窗底部与腰线持平付评澄,尾窗面积最大化保证后方的视野凄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计地哨,不过内部也采用了普通灯泡光源疽绊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒不遥好叼栓颠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合笑裴即,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况矛冠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的干亥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的必。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌路,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大局茬聪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型善,S80L自进入中国之后厢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素妒辩隆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品铆,但它所具备的那种低调内敛的气质啪林,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绷段。   2014款S80L通过对细节设计的改变架,让自身在没有经历换代的前提下鲁犬浅,进一步提升了性价比么塑。面对强手如云的豪华C级车市呈弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感布,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手驴笑济,想要抢占主流豪华车的市晨盖邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步猎狼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力晤。   新款S80L对前部进行了细微的整容奥处,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感呐,同时也紧随时代的脚步途。相对保守的前大灯设计天竞绥,已经不再能够满足时代的需求侈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯病伟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言揽,但至少与时代接上了轨办彼遂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变歧闯,近5米的车长和近3米的轴距表现苇淬炬,让它在尺寸上并不会有劣势唉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质股。外后视镜新加入的镀铬设计煌扯,虽然是新款S80L最显著的改变之一谦餐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点帽茅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挠,沃尔沃式的家族化尾灯造型丁,成为S80L尾部最显著的标志性设计灌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解低剑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蕾鹊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酿。   本文导航   分享到品肛虹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中乘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌歪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炼躲川,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑┣帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市脓。不过旗下的产品线也过于单一琼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际婪琶吵,所以便下探市掣韭啤,推出了紧凑级的GA3车型拘郎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杆鞘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型笆短皖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级华侠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痉合抗,也可以看作是GA3的升级版车型侨举,依旧主攻家用紧凑级车型市场匈俊罕。但是作为升级版车型腐几,GA3S在外观设计方面有所升级少曹褐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉荚邦姐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刻驹品,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体漆,使整车显得稳重而不失时尚感挠堆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怖界玩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧局、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动改堡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音角届。此外嘘豪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎倦,为双五幅铝合金轮毂绷亲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大俗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袄簧穿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长势摹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型膜琶嫌,传祺GA3S的造型设计并不落后堤手,反而在有些地方设计甚至是超越了对手输。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搞乔锭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华潮并,12万出头的价格或许已经超出你的预算里簧,但是无论是从配置还是动力来说扑票烷,值得去掏这个钱寞懦。可能我这些话有些官方措辞鞋老,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法媚胃。   1.0T嘉年华外观患:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蝎腑剩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术如纳。为了搭配这台发动机盎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性太哪。   内饰部分稿围矛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致韦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些咯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胁,这个级别的车型非常少见厘沥。但并没有设置外部开关稠笆,而是需要进入屏幕内关闭馈凉看。   本文导航   分享到蹋虎峦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扁泪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外邪溯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆船陈,与大众168万的海外销量相差无几善禾牟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肛蹭,依然凭着一款SUV车型桶浓,在国内获得了不低的曝光率哇青淘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲部冈畅。今年4万台的预计年销量裴,相信有一大半都将由这款车完成荒。虽然这个价位区间的SUV里獭逼,无论国产进口都有不少车型可逊闳椤,但路遇科雷傲的几率依然不低擞陈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吾攻凶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢似?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV虑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版氖癌佩。这款车的发动机及变速箱等核心技术勒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型菊宏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疤拐龚,并保持了雷诺一贯的安全水准茂。而今天我们试驾体验的具迁,正是这款车的第二次改款媒恭电,已于2013年在成都车展上市谷擒。   外型上并剃裙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格间石,经过两次改款后整体设计也并无太多变化芯香。虽然车身造型上并未留下太多笔墨偿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型官,倒是显得有些“萌萌哒”衅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气牧变,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碱。   侧面造型上穆叹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鳞躲瓜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘迷皆。虽然尺寸算不上大涉痕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的电仍露,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重险,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条羔饶。另外讼惕,2.5L发动机搭配适时四驱系统瓦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现垂匙疾。   尾部造型依然圆润骄,和略显呆萌的前脸很相称萎鹿。上下对开的尾门很实用啡,节省了上门开启需要的空间缴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拦,载货坐人两相宜撂椭埂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性牢拭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜残,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多筛捻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例邵桑蟹。当然颓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用忙砰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挫辜、大黄蜂尺、救护车等“老熟脸”们会出现绊晤,编剧还添入了不少新角色丸墓,比如老牌人物“探长”舵涛武,军械武器专家“十字线”力床,以及人造变形金刚“螫刺”等卿德。对于最后这一名小角色而言肮,它的“身价”并不算昂贵澄侈匪,并且在现实中定砂斜,它的综合表现也算是可圈可点桂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盛乐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目年购法,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科罚螺耽,说到这里判暗竣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鞍拘。   言归正传烈蔽匆,牺牲自我膏碴,从而使“大黄蜂”更加强大坪碎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色另挤轿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中模,想要拥有它并不难泻,最低11.99万元就能圆你这个梦韶惯,只不过它不具备变形功能凹。   从设计以及尺寸上就不难看出某,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台统惺仿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘿鸿赫,所以对于大部分人而言几,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酥膝盎,具有相同的特质的车型还有福特翼博孟嘲、标致2008潭。在对表面参数对比后旗熟,创酷的优势还是比较明显的箩缚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坎铆洗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蕉,平和的尾部技、延伸至后翼子板的尾灯组倘淑虹、向上提升视觉的包围等等粉阜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点崔特蜂,当然也没有明显的不和谐感场导抽。" "     对于英菲尼迪来说茬盯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌患迸伐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宠崇泞,这最为主打的当属轿车Q系列火连虽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50褐,在现在都在大搞涡轮增压的时代哎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量徽通,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎撼处谱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受箩,而今天始荆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧堑卢哇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嘛杉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纪香,就是英菲尼迪的G系列产品腾卉,而随着采用新的命名方式炽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变灌,从之前曝光的一系列的概念车来看晶角瘟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格维呐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扳馅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉煤,而带有这种印象而来的就是性獭:这车动力强么婚唯憾?怎么看就像是卖外形的呢潍?   首先在外观上烙箍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陇毋,采用了更为吸引眼球的设计思路撇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人澈汐帅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胖米,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉慈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满黑,同时也充满了一种力量感痘泛酬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瞧遣擅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观迸附勺。   在车身尺寸上搪肌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整虐睬袍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡娘害祈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm炬害搜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准富心,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅杆惕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式薪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中感新卉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸悸茬,在这个级别算是中规中矩涵通毕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蹭赎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纪驳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汤记,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格煽改,同时也保留了圆润的线条风格萎,尾灯的点亮效果依然印象深刻胜欠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蓬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陇,这样增加了尾部的层次感腻础。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辉惦剧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坦李,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谓怂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杉察,并且入门售价也仅10.98万元疥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低痹点。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缉啦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下漂兄庐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表空表赶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些配,但车身上的差距并没有售价来的明显吹,因为锋驭真的比它们便宜太多了咀古侈。除了合资对手以外惹,它10万元起步的售价巨蓄斡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧散。   铃木锋驭的外形设计上钡不撤,我听到最多的就是两种声音胃锭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢棚石,而另一种则是感觉外观不好接受吮荤,很少有介于中间位置的人家淖保,毕竟外观是一种很主观的感受抵袱,仁者见仁智者见智秸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格塘惭绿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车改,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乱试蒲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钝耿粕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料讲惫关,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型阀收。接缝处体现最为明显洞哀,而且它在内饰配色上也相当讲究尉纹蔼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位梧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汉兴另。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虾截吴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坚歧,售价为15.48万元非,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疤献去,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搐劣,性价比有多高了解敞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置庭瓮九,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到富污宪。况且眷汲体,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缸,还是非程溃厚道的镣陷。   本文导航   分享到腹构疚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近壬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把禽性寥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升删联钨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谱领叮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额环捎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拘嘶祈,这作风跟大哥卡宴如出一辙谭乌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价栓勤:68.79万)在选配后价格逼近90万元钙痴差,而且市场上目前一车难求镁脐。那么问题来了迪贾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠促釜踞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大筷日。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊维仿毁,到底这两车有什么区别涡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异椽系腺,帮你捋捋思路岁。   注甫: 实拍车型为MACAN 2.0T懒回,为了让您一目了然乔洽汰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处脱悸。   内饰挝练卸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沥脐,可以说走在大街放眼望去到处可见倒。基于目前的消费理念静紊,如果花20-30万去购买一辆SUV饱慑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观憾侠捌、实用的内饰汇袖凡、以及良好的通过性率,另外还要满足偶尔越野的需求焚发搐。面对人们如此苛刻的要求贺歉几,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捐,看看这些车究竟能否满足众人的需求谢。相比其他媒体的评测方式竟洛,我们易车选择了多人评测的模式辱虐艇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平革渡吼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沏扔。    此次我们挑选了7款SUV车型齐,分别是畦碴楞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哩扦,分别来对它们进行详细的测试屋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)厦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版系未:25.28万元   市场优惠戎叉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻踢薯闭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舒郸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚焊闲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沪罐硕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俊跑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计率洪甫,看上去更加的协调焊胳。   至于尾部方面帝购,最值得一提的要算是后尾灯的设计了静馈孪,乍看上去有些沃尔沃的影子悲爸瞳,整体采用了立式的设计风格孝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲编旧苍,尾窗位置比老款更直也更靠后挂戒。   小结健搬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑湾啼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象磕领,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调萌,前后不是很搭调骆檄,尤其后部的立式设计技杏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卫尺科,但空间利用率上则会相对减芯獍馈,比较适合那些舒适一族桐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型尚秀轰:25.28万元   市场优惠抗扔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了膘氢陋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肉壳灭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车怜岁逛,新车的整体造型十分具有张力曙芹狸,五边形的进气格栅更具立体感联挪览,镀铬装饰一直延伸至车灯内连,大大增强了整个车头的时尚性枚珐扛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力豁虫湍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敞谓,但整体并不是LED的灯组设计亥肃收,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰翰泛妓,在视觉增加了整体感的同时计灭时,也大大提升了整车的运动性摊汀。   小结陪汉:马自达CX-5在几辆车中侧届蒋,我认为是最具动感的一款拱,整车前后比例十分协调叙,外加搭配蓝色车漆童敌晴,使得自身更具个性横身。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象杯泊,详情请见后面的驾驶感受篇缺脚官。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苫:26.78万元   市场优惠誊:1000元   如果不知道它是奇骏的人稗芜辣,在大街上看见这款车膛朵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陇,同时也是这7辆车中变化最大的车型斗,整车不再是那么的棱角分明哆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉博,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿甜。   由于采用更具流线的造型设计撂死,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯慑惰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念玻椽藕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性复磊琳。尾部的造型也不再是那么的方方正正套抒锯,尾灯与前大灯造型相呼应煎埂,并搭配镀铬饰条加以点缀触郴新。   小结回别:由于我个人的车型为2010款奇骏瞬,所以面对这款全新一代的车型洛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敖眯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涟钢,奇骏是个不错的选择拍沃上。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版巍避秦:27.28万元   市场优惠姓弧猾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候宽痕,就得到了广大消费者的极高关注度繁,整体设计与上一代差别很大魔佃线,不再是中庸的形象兜送,而是更加犀利的造型节肖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息煎技,前中网分为两段式设计狄沫孙,但两块黑色的格栅全是假的赶,完全是用来装饰用的灯荒脾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅窗莱般。   熟悉老款车型的人都知道哀弦桑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计想芜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积雌豁仿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野别拖,从而保证了行程的安全性惺。   小结豹:这款RAV4整体添加了越野套件咐地,所以并非其原车面貌沪。但无论是否经过套件的选装辖婪,整体的造型还是十分具有潮流气息的伺蒂,另外值得一提的是融睬忍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项韧卿躺,依然是几款SUV中表现最好的溅,注重空间表现的朋友们值得考虑巷报。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茂澈魏:31.58万元   市场优惠市:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拱罚晦,所以变化并没有其余车型那么大默辣灌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了称,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思啸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格镐晤,棱角分明才是其主基调典酮比。   后方整体没有太大的改动陷救,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了籍,设计很好的与前大灯相呼应薯贡曙,夜间看起来十分的醒目吓伞,整体也很协调躬械。   小结科:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看互,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力丢握,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虚呈痹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的苍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉械涩,途观还是比较不错的选择欺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型桶砍:25.28万元   市场优惠烂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚锛嚎克斯的外观俺乐糙,那么这款翼虎你必将也会喜欢围锈梧,因为它的造型就是一款大号儿的“赴阄荆克斯”突。单条镀铬饰条所组成的前中网浪诲硅,显得整体十分的修长嘛散,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翻饥梯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点融,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气城,提升了整车的档次矮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侥。   小结癸:翼虎是福特家族的新肚妒摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘畋菲危克斯的身影发访太,而对于新款改剩克斯的整体造型乐熊,个人觉得还是很不错的饺,那么如果您要是和我持有共同的观点酮深描,并且想拥有一辆SUV车型涉,翼虎绝对是首选范围佃抱菱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蘑:27.69万元   市场优惠嗓渴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子悔沟,但随着Jeep旗下车型不断的改款煎鸡蛙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去皋荚撮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息暑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盛,圆圆的大灯以及垂直的中网培攫,无疑均是Jeep最原有的样子齿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型来桥肖,无论是后风挡还是尾灯南菏兜,都为方方正正的样子啊羞湾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淡。   小结缓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯砀ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计乱,在保留Jeep家族血液的同时稼,也为整车的空间做出了较大的贡献胃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的唯继耽,详情请阅读后面的文章碘攫雹。   外观总结教猴妹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性遍驰,基于每款车型的特性咸旅,有的为小改款懒、有的则为全新一代提,所以有的基本没什么变化捆愁掀、有的则“面目全非”眠栖染。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了忻连,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别健畴嫡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息确磐。通过每款车型下方的小结淳柿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骑涣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前该,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卑蕾,你可以理解为营造纯正的氛围怪售。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绞毫死,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瓦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磊板,绅士气质是宾利的“看家本领”嗅板奔。往往收,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鳖趣炔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胁兰边,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限倍星桔。现在房吝示,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h孟锚握,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陆膛顷。自古以来疗粉,“Speed”一直是宾利的性能标签叛去韶,以此向2003年垄断勒芒冠奖香拾、亚军的Speed 8赛车致敬殴棺。    作为宾利历史上最快的量产车型亨贡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)埠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刃,当然勺肆危,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剃。    伴随著经济实力的提升趣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强科扇汗,当你身处被“泰禾北京院子”鸵烈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规牟滤,肯定会追求更高层次身份上的匹配渺济。我几天前去宾利销售中心健恫,它长廊式展厅规耐瘟睿宏伟能,处处是浓郁咖啡香瀑湃为,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利猴旧晴,对其购买力是不置一丝的怀疑兔。我想富,只有宾利氮尖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌交妻亥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拈。我敢很确定的告诉电脑前的你们霓棠挛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缚,在中国未来一定能卖到脱销陈。   >> 写在文前眷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怒刊急,英国品牌的表现令人忧心忡忡固哼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辆珊,它们目前都散落在世界各处饰,有的受到追捧有的则走向终点避。即使获得成功的英国品牌非厕孟,它们仍为自己贴上的“德国标签”褂寥淮、“印度标签”的身份感到忧虑揣毁,毕竟弄墟潍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除径。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造结郎笺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侵筛、原木的袅袅余香急砰北,这种气味只属于宾利篙侥峭、劳斯莱斯们裙肋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严琶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头屠。    从业这么多年室盛渺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伴诫虚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刮,囊中羞涩遥不可及自然很重要旗赖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦令吞。我认为一辆好车德匡烹,应该让驾驶者舒服嗜桅、安静噶、惬意的完成从A点到B点的旅程鹃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快领,却实现不了我小小的梦事。我一直认为轨匙楔,真正的贵族妙脚眯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极潍,即便妥协仍然能坚守初心姬辱。此话适合改变自己的GT Speed藉速,你知道吗饥浓?世上最难的事情就是超越自己谰埃,GT Speed做到了 席膜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义夸埔虱,当你启动它时屉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态天吨。   >> 外观贺砍守:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身悸暗,作为宾利目前最为畅销的车型伤漆磨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涸。但是欣媳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配帆毒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卑菏惶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肆朽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狡纤剿。当然点,大部分“土豪”车主也不在乎摩巾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尸檄。    外观提升不是GT Speed的精髓随饶茄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品煤健风,动力雇、刚性耿冕、减重上的工作任重道远嚏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg方侗,仅有2.3吨鸥仕村,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陡。不要小看这350kg吓,几乎是一台V8发动机的重量毯藏难。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弗镭膛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂好兴、多连杆后悬挂和防倾杆等计茹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孙,分别是Burnt Orange(橘)亩、Sequin Blue(蓝)喂、Excreme Sliver(银)傲权。为了凸显GT Speed的特殊驰室蜕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选定美。宾利工作人员表示羔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故闷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加楼酚贰,尤其是在中国等兴新市场更是突出龋烹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩悔。    你知道胖子多么努力吗疟偏剁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贰豌嚏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形举。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超琶染。那些把高性能作为卖点的品牌沃枷,现在宾利也有资格和你们一较高下司丘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荤剁信,与GT W12车型尺寸几乎保持一致柔,其尺寸为(mm)澄帘蚊:长4806拘解茶、宽2227娇、高1394嘿,轴距为2746mm谅。我知道苗帕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距计摩齐,为了让你做到心中有数德完疽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来情霞帆。与竞争对手相比驹含,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车觅,哪怕国内的环境日趋恶劣切行,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值靠吕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成结,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭读匙孝,整个过程大约需要22秒哀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间揽,从而避免占用后备厢大部分的空间寞淳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘魏锤鹊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚连隘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蒲默休,没有法拉利暴躁襄的馈,缺点恐怕是不高调裳钾。不信你点击上方视频听听视频里声音辜崇穿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结撮牧: 作为欧陆GT的性能旗舰娘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涛的,不仔细研究根本发现不了它的区别赴集绵。虽然外观变化之处并不算多开,但是对于轻量化宠鼻拈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性将。" "   7月21日玖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俩、北汽E150领断,成为第一期家用空间王冠军扛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威暴。它们会有怎样的空间表现矢淌,不如一起来见证孔兔舌。 本期内容开始前翅磊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧啼啦爆: 好了还,正式开始第二期内容散迹。不过简单说几句擒夯材,为了没看过第一期的网友们浪:    你可能会发现射鳞电,随着岁月流逝戮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谜,也当起了小爸爸敞偿。恰此时本酥办,他们对车的选择可能也有了新的取向坎,空间大讳峡钦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素曙修。    基于此屎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间没棱,让大家对车辆的实用性有个较全面遣盾炬、正确的认识熄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苯吕、模拟一家三口郊游的情景实测慨峦鹅、细节空间的展示捻彼处、实体娃娃的数据测量四个环节进行瞥峦商。   话不多说八,有请今天的选手疾唤艘,登撑缜⒘省! 第一环节急嗓筹:堆放整理箱豆甘,能放多少放多少    由于很多厂商毫盟绢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升付厘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惯埠妇,也会帮你量化一下车到底能装多少升笑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茧冗搞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嚼,并加以不同颜色区分剂评开,目的是给你呈现最直观的感受被。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搂宪,仅供大家感受一下诧陛坚。今天我们拿箱子说话冬,看看它们这种数据到底能装多少箱子乒拱小。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下暗:由于时间关系特略,我们这次只借到了骊威的低配版搽随喊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒睬盒情,但高配版的骊威有这一功能亥。 首先出场的是骊威袄:    状态一酶赶父:单纯的后备厢空间 状态二腻:放倒后排座椅后的空间 状态三翘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颂: 骊威一如我们所想的那样欢,空间的确是其一大卖点思想邪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蛙物,小伙伴们都惊叹了!骊威围埂,实力不凡愧承我。   其次出场的是致炫荷猎:    状态一杯劳杰:单纯的后备厢空间 状态二浦淖:放倒后排座椅后的空间 状态三合:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堡低: 就如文章开头介绍致炫时所说荣拎妨,空间先儒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点次。通过这一环节放整理箱的测试胆刺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得男。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积龟哨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一暑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二眷使罚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帕门:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茧汤敝: 通过摆箱子的实战莎僳皇,以及上面表格数据的对比泞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利够凰。而致炫与骊威差距也并不是太大谴苦碌,可见其空间不可小瞧锻醇。接下来又有哪些好玩儿环节淑穿宽?而两车又会有怎样的表现呢残拆碗?请继续往下看酒光荒。" "   今年5月滴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逃?9挡无用桔须节?自由光深度试驾报告》)拴。当时呕疽啸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测岭儒牧。    6月编誊千,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蔽伶熄。不过3.2L版的离地间隙炽、接近角磺浇、离去角水、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脯媚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别们虑?    几天前梯嘶屉,我和赵璞毒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市帘芯绊,这车还行不行节围?    我们的第一站规,魔都上海幂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寐托疗。在经历了噩梦般的改签棺谷炼、等待波篱乾、登机乏囤曙、继续等待之后辱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丰掠焙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浆轮偿:“游遍世界各地粹廉昏,开尽天下好车避算吼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方倘该锤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的桅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多东图藉。在此我可以不吹牛X的告诉大家戒,我在纽北环实际驾驶过策别。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑灌脊抬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI堡味潜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骏锭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮猜挖,在国内也非常抢手嚏体腹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蚀际,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伦杉洛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垮慈推,基本保留了GTI所有特征姆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升判碎素,在舒适配置上也更加的平民化联。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整思,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泪厩,例如两边的侧裙以及尾翼等捷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酿搂。但低调的外观也有自己独有的设计元素络,例如车头处GTI特有的红色的拉线多,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标必,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中骂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虫胺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凉。另外灌,新车的LED尾灯造型也很有特色棱凉舍。海外版GTI提供了红色螺怒词、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择愁蜗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晤挪,但国产后或许可以与国内的消费见面裂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少访撬,我把它们大概分成两类嘉腥:靠谱的和不靠谱的兰露贺。不靠谱的原因很多瓮舒,有些续航里程太短池氏氮,上车就开始为电量担心;有些性能太差物电,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比平牢售,几十万买个两门小车丹捌,真当我们都是土豪吗驮渭?   不靠谱的理由千千万份炼,靠谱的标准则大致相同轿。续航里程不能太短司炒穷,加速不能太慢估戳,最好还有些实用性诧饲,价钱不贵就更好了巨魄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氢篱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车精埠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扰骇,拿汽油车举例的话抄骸,90%以上都算得上靠谱挟尖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甭,能达到及格水平的车型却不算多阮。我们的这辆测试车是2012款的锈砍潦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刊筏。还好时隔两年蔬,e6的动力系统并没有发生大变化糯尸,只是外形和配置有小小的调整涛逆诺。   续航里程海似骑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧洞辜硼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芭卡蔫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车勃标课,这其实只是理论值碘怂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烘,实际用车时很难达到襄。夏天空调墒陛邓、冬天暖风仓、高速快了旧补、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倍簿。   这种电动车只是日常通勤还可以店诗,但稍微有些想法拖筋檬,想去见个朋友蜕淬、买个菜储疽乐,心里就得犯嘀咕忙伯通。这种心中总有事悬着的感觉很难受魂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缓当荡。   由于时间原因咆措比,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俗,其中高速路况三分之二峭裳,城市路况三分之一蚊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苔,我们的行程其实就是三段貉性,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哆啥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蹋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)输涸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瓷,显示续航里程320公里泛陕痉。完成第一段高速路程时(43公里)湾烽憾,电池余量82%(耗电17%)参客饭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)方,电池余量63%(耗电19%)冗炉膏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狙性,电池余量45%(耗电18%)囤搂,续航里程134公里(减少61公里)磐伪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点措视:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鹿,比如第一段高速行驶穷敌惕,续航里程减了59公里痞,而实际行驶了43公里袜,二者大概是0.7倍的关系酗饺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挟廓,拥堵路况似乎还更费电一些咳饰管。" "  近两年姓哄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叮连纤,很多大厂都推出了自己的纯电动车庞,先不说比亚迪这些纯自主品牌吞貉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斯。今天粪脓频,我们就提到了之诺这个品牌混海,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌倾,主打高端痢郸呢,并且未来也是只进行纯电动车的研发摆冲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌誓。今天谰改,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敝,下面我们就对这款车型做一次体验答。   之诺1E只租不卖刨么缕,租赁价格为搁怀桐:日租金为400元/天阂,长租(3年期)为7400元/月疗,现在消费者就可以对这款车进行租赁锭浮誓。   租赁价格包含提娇踏:车辆上牌堪稍哇、充电盒安装(7.5小时充满)锌、保险镰锰鼓、每6个月一次定期检查保养创赣漠、车辆维修苇,7天24小时道路救援捂、拖车以及备用车辆等仆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造配嫩柑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计革,但车身整体还是能看出宝马X1的影子问拷睦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计兑沸颁,虽然亮点不是很多没,但至少可以与宝马X1拉开一点距离势,树立之诺自身品牌的辨识度挺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系攫模,辨识度极高墩。 既然是同平台打造嫩诧晚,那么轴距和宝马X1也是相同的蹄抠胯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毋碾罚,尺寸为225/50 R17滩,这款轮胎最主要是为了节能考虑闯磊。   本文导航   分享到让:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉股,它是南京依维柯生产的车型茫擦,隶属于跃进品牌旗下煞欠,是一款定位中高端的轻卡产品拧拎熟。该车是在2013年1月首次发布的澈旗悄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)甭炽短,为用户提供了更多的备选车型经魔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现睫需。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)潭寄凄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域摄甫姬,宝马向来不走寻常路四伞磷,旗下的SUV并非越野硬汉蓝首,而是更加注重公路操控性旧扩朗,所以在外形上也有着自己的独到见解弘逃。Coupe原本只是轿跑车的特征奈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捅官。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挫禄怀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上罗豆。在这种背景之下食,X4应运而生狄北弄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绰控,宝马对于X4的设计便更加得心应手奢辅瞎。从车身尺寸来看邦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化览。然而实际感受上扛栖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力及。它们的关系就如同X6和X5币几,一个张扬艾瘸、一个低调下肠敝。要想烁宓号玻酷拭橡青?X4很在行具袖弥。   这辆X4的外观加入了大量M套件匡丧,进一步凸显了它的运动风格盾杆赴。夸张的前后包围降低了视觉重心蠕封,但也在一定程度上影响了接近角和离去角取色漆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惰秸?所以伸,接近角斗暇冒、离去角这些数据对于X4来说钢,根本不重要河凶鹃。   和X6一样檀姓付,性感的臀部是X4最迷人的地方禄挂。如果从车尾来看段色桨,X4确实比X3运动了不少晨,高挑的腰线驮、厚重的尾部都能给人很强的力量感鞭撑挤。对于35i来说漓碎虾,单边双出的尾排着实有些低调免馅灭。尾灯的造型是典型的宝马风格咖腥环,造型简单笛、大气偶摹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升潭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮衡,前245mm盼串、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涛亲蜜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)江吗街,这是一款综合静音卞、舒适登、操控于一体的轮胎戳。在我看来妥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翁笑,似乎更为合适踞晒锈。" "  原标题瞧讽郡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)公,该车除了外观造型犀利徊、内饰豪华喝、配置丰富之外兜反,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样顾幕。作为一款以年轻刑空、时尚为主旋律的产品宽想筋,NX开起来的感受如何惭,今天我就为大家正式揭秘泡。(注碧楷停:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称剿,如NX蠕眯另、ES帕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍躲犯:   NX车型的外观内饰设计风格藐淘疮,在之前的文章中我已做了详细介绍荡剖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品委文儡。从实车给人的感觉来看九喇,它的确做到了这点半糖,不少人见到它的第一反应就是钮:恩庞邵,这车挺个性仿扭、挺漂亮河摊椽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅眉祭毛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计摊偷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晨校。此外柏啃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯攻蒂导,进一步提升了科技感顺。不过它并非全系标配瀑顶嘿,在入门级车型上近光灯依旧是LED鸥绿峡,远光灯为卤素灯泡理。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV洁高趟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3痘、宝马X1做直接竞争郊豁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV穗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证潜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES设陀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惯趣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽げ纭,其中一款为17英寸创凑聚,另两款为18英寸宦莎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乱承乔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎褥,在国内的售价大约1700元/条浩。   车尾线条与前脸相呼应掳酒,造型犀利鲸,棱角分明冀,以凸显整车年轻沁碱悄、运动化的产品定位膝娩。同时毖乓,尾灯设计十分用心殊熬陀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果富嫡危,特意在接缝处增加了一小块LED虫。   内饰方面篓玻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镰慧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准麻私,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用费潜,大幅提升了车内的豪华氛围绞脾海。   据雷克萨斯厂商人员介绍羞溶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏镭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拿揽轻,它的使用方法类似于电脑的触模板秘多,并带有震动回馈功能羞纤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拾钵叫。此外仓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统醋麻,我们咨询厂商工作人员惰宦兑,这配置会不会引入中国粮,对方并没有给出明确答复磷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盯份瘟,作为家族中的新进成员经,NX的表现自然也不会差甫售。为了符合它运动化的定位侥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强守稻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现仕炽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碍。   在海外救刮孪,NX提供了全景天窗僚、普通天窗和无天窗三种版本的车型袍时,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兔创,采光效果很好急,但无法开启娘儡发。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用标,采用的是外开式设计樊搓。可以确定的是筛,上述两种版本的天窗都将引入中国肖,至于无天窗版车型是否会引进伟戏,暂不清楚妊科牧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拍兜良,马自达CX-7在海外推出;2009年墟翅铆,2.5L两驱车型引入国内残疚楔,售价28.8万;2010年秘,增配的小改款车型上市群刨坛,售价29.08万楔,同时宣布国产意向;2012年贪地桅,海外CX-7停产;2014年盛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道韧净,等它国产的人此时已经老了四岁了瘦暮亨。   从以进口的身份引入国内猫壤齐,到正式国产经历了四年左右的时间恃蔼饯,在这四年中进口CX-7销量并不好的隋,一方面是当时市场不成熟么,后期竞品丛生将其埋没了杭侗。另一方面原因也在其本身跨,比如定价高衡涕当、2.5L发动机动力孱弱等等邵承缔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍习,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痹毕遂。在测试之前韩磕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点葱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弛沪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浚,搭配6挡手自一体变速箱皑蹈崇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机槐咆,只不过调校要比CX-7上的更为激进叼。即便如此沽晌敛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼播。   油门的设定比较灵敏辉存,起步和加速初段都还比较轻盈敬钉枯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侩昂,而不至于拖沓凯靖,一切都显得易于掌握墓磁。变速箱和发动机配合的是那么默契爸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拍揉,只是在极拥堵的道路上蠕动时绢碍态,1挡与2挡的切换有点闯动而已漓,问题不大始。   转向和悬架的设定偏向运动倘艾瀑,采用机械液压助力的转向系统比较重湘枫鞭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惭獭晤。悬架没有“忽悠”的表现项罚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磊,车内乘员经辰呈伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”墩克。悬架后段偏硬热靶,在弯道中并没有明显的侧倾胆幢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去分。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错每,动力供给够积极采,表现不错峦滤,驾驶感觉非常轻松莱煽募,动力的跟进也很是及时请台沦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冀氯膏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm逆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抠蹈,而且不是那种喷涌般的迸发问,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芒辅掠,给人相对内向保守的错觉辩涪百。   CX-7更擅长的是中途加速块抵,比如从60公里/小时开始薄簧习,遗憾的是想让它发挥全部并不容易忙笛粱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冯扛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限示,这几天这种沮丧感时常出现谓挤。不过也正是这个中段加速的特点恼溜械,使得它在行进中完成超车显得轻而易举静,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右迹炬,稍踩油门就奔向3000rpm火茹,便能得到很好的响应轮难绦,仅有极为短暂的降挡迟疑显,随后就催逼出了足够的扭矩胳瘫。简而言之隘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胁迷奴,容易上手溉际,各方面的表现也都算令人满意危蔼祁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蛔祟,涡轮增压器起到了明显的效果硷钱,就像注入了某种精神类药物夏孤,虽不时刻保持着亢奋状态扮,但兴奋状态确实随时可以到来迟铆肆,一切都听从指挥尘。这种持续的加速感可以维持一段时间首,心里不禁一阵爽快稿,当然谭搅禾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谋脓辜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巳甜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里并急棚,消耗燃油17.94升书催,平均时速为30公里/小时架侣,全程开启空调统帆,平均油耗为13.3升/百公里舞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赶龋,CX-7绝不算省油的那类宿汐白,准确的说是比较费油碗。另外扩苔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油少吠牛,无疑使用成本相对较高平抨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前楷幢淬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嗜畅拭。说实话祭奢募,那是我第一次接触这两款车结勤村。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乃跑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机倒沉,动力同样够用柿,但输出并不算线性能窖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蕾腑。当时我就在想澄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了从霜钝,而如今厂家真的这么干了诺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妒,增加了几项配置取,外观方面几乎没有改动茶敢,图中的这款车只是增加了车顶行李架阑碳、车尾扰流板和挡泥板等选装件胯。   这款帅客HR16是一款7座车型盟欧头,它可以满足国V排放标准监,车窗后半部分采用了隐私玻璃墓镭碳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢圣丹。当然糠贡嘛,帅客实际上是一款既可以满足载人涧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)欣,所以它的车系中包含了5座掣托、7座磋蛔庞、国IV旱锤夯、国V等各种不同版本瞄。   除了挡泥板之外匪刊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高佬奶想,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果逛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娄茹,其中的最强模式叫作“Dynamic”川蒙贿,译为“动态”嘉。有意思的是醚,在英文里翁版圣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根匹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舶桐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剖茄?——开启动态模式请骆,就等于点燃了一根无形的导火线诽俱急。   要追根溯源的话榔,炸药起始于中国毋,属于四大发明之一郎,不过相比中国发明的黑火药劝,硝酸甘油平时更加安全可控附瑰酪,而且破坏力更强绍渡。奥迪RS 7同样如此鞭奢嫩,它多数时候表现得比较随和臣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力镀巷贸。   首先从外观上就容易看出它很厉害桂陆钉。奥迪A7之所以独特担落,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型袍脾镀,人们将之称为“Sportback”陀勉乳,在我看来熔亮,它的廓更像是一只优雅的海龟荣冻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种含椿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装城吨撵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光噬,所以它已经不是传统爬行类的龟弧昏斑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息微蹄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瓦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘砰肖馆,让人不由自主的去稳稳扶住3沫布欺、9点位置习险。   在风骚的外形和各种真皮类如、碳纤维材质的覆盖之下频,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伺巢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别悼妈纠,这一点很好瞄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群粗碴防。即便在这种情况下顽菩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裳村庇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坛粕柏:谁给你的自信卖这么贵隆?不错港,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008廖,它到底是盲目自信还是厚积薄发冷晦?我们一比高下纪锻讲。 外观对比栖聘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萎,所以我决定说点可以量化的东西瓮稠。首先逃辣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逝。其次可能是由于动力的原因惨搭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽藩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伞,备受关注的长安CS75正式宣布上市遍导,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合父察。在前期的试驾活动上灭八拟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型幢蹦纪,并对其驾驶品质给予了极高的评价瘟剔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车麓,和手动挡车型相比纹聚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陌。 ● 外观内饰的简单介绍穆:   在外观方面窍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型死菏葛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扇慷,甚至连一个小尾标都没有蕊拇线。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蠢裸,但1.8T车主可能会对此有一些不满人。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm遁复晤,轴距为2700mm眠傲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舶酶捎、奔腾X80以及哈弗H6尚,CS75还是相当有竞争力的拎,它的轴距和长度最大瓮恒讳,宽度仅次于哈弗H6燃,高度相比瑞虎5矮了35mm逢哪。   在外部配置上口沥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统祥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辞秘料,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诫。另外僻惰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯帕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果珊片,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雀宠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蔚,市场售价约为700元/条杰急潘,在同级别中算是很厚道的配备了锰。此外徐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泪亮,只是轮圈被替换为铁轮圈诚,还是俩字——厚道蕊嗜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坊辉吕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足补,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板孟,看起来更有层次感炯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汲传盾、设计毫无新意伐、用料也很一般等不好的印象帅霞。不过近年来拇孪踩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舒枯画,长安便是其一耐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视餐问肩,也很难找出它的缺点碾写钨,按键喂射、旋钮的阻尼适中褐,手感很不错缓袱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏夹,分辨率和反应速度都还不错婚迫博,不过在功能性上它只提供基本的导航礁疟、DVD芜烤惮、电台颁、倒车影像及蓝牙功能拳腑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冈摄洗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的脐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到猴郴夸,但是厂家对此并没有改进忿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放亲沙。但是胳强,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绥誓畏,同时设备名称也无法显示完整太挤阿,在用户体验上还有提升空间共馅丛。   不过冀剿,在一些细节处理上脸挫究,CS75依然还有一部分表现无法令人满意龟逆盒。比如在挡把前方的储物格较,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理佬霓甘,不过这块材质却为硬塑料济,实际上根本无法达到防滑的效果蓄蔷。另外矛壁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯堑乘膏,这点值得表扬裁梨称,但必须手动摁下开关才能点亮扒团。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅滩函,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果短。座椅填充物软硬适中寺,刚刚好悼菩随,并不会软到开久了腰疼极,也不至于硬到硌(gè)人逻糕。除此之外避径,包裹性表现也很不错亩宽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中必。另外蠕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鄙。   车内乘坐空间表现上枷,身高180cm的编辑身处前排规徊搐,头部约有一拳左右的空间限,此时移身至后排脾涵宽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间佛。作为一台紧凑型SUV车型滩蔫裳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了临娥两。   来到后备厢免,长安官方给出的容积数据为590-1560L糜,表现中规中矩幌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奢乓,增加消费者对于整车的好感度揽卧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟师糜,如今市面上的电动车产品越来越多醛尸笑,开始逐渐走入人们的生活宦芒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一袱筛,大家对它的了解可能还不是很多黄莎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涧。那么这款车究竟如何呢该诽本?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奢芜,我们终于有机会近距离接触一下巳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌篙衅慨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粉哗,因此其与众泰汽车合作侣肚岁,推出众泰知豆电动车青。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同警放汉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识海嘘叙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗避陶?不管你信不信弊,反正我信了龟藐雾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屠琉刃,售价为24.98万-28.98万元苛,共有三款配置可哑丁,全系均未采用quattro四驱系统青,取而代之的是前置前驱的驱动形式咎袖吃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骋形,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生聚饰徐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水雄,1.4T的发动机到底够不够用屉厘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柯倒,这些问题都难免让人担心腻摄显。那么奥迪Q3到底是不是“好货”把封膊,它又是否值这个价格旁暗解,下面让我来终结你的这些疑惑掀哨朴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扑葡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱青拌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瞪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搜,既然大家都关心这一问题茸,那么我们就从这个问题开始一一解决衡堤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坪,其最大输出功率为110kW凭钞,峰值扭矩可以达到250Nm郎堤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm夸珐队。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后欢,动力储备不足方面的顾虑秃你,但是这些想法也好顾虑也罢厘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胆鞘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实馈冉胃,油门初段的旷量微乎其微徐劳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点床,当发动机的转速达到1750转时导衔忌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哇,强烈的推背感也会随之而来冒,如果你不是冷静下来思考一下粗熟戮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缺年为,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减使兢烽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓜醚,一开始的想法和我一样彪,换了1.4T发动机之后解挛,动力跟的上吗潍览?心里总是怀揣着这样一个疑问盟堕倦,但是当他们开了一段时间之后童靠我,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格饥蕊牢,处于D挡模式时祥老馆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝久席,但也感觉不到激进的性格盲。但是当车辆处于S挡时杭七免,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蝎,整个车似乎突然变得紧张了起来躺飘,时刻专注着你踩油门的右脚诫躲,稍有动作便会迅速做出响应笛澄怪。   在城市的驾驶中复身壕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障脯丁烈,当你深踩油门时淖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞穿坷赴,或者可以说洽贿峰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态湿费。此外剂道,作为一台不折不扣的城市SUV币尸掏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验首陛魔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质冲掏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量海,但是丝毫感觉不到突兀的加速感壤剑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动供毋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆徐,整个加速的过程非常线性狗甭筹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颁,不会表现的非常神经质睹伪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱琴晾,这台变速箱给人的感觉非常聪明谜细纹,可以准确的猜出驾驶者的意图竭,在换挡的速度和时机方面非常到位莲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点趣。此外赁确你,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乏糜敦。当车辆处于D挡模式下挎,当发动机的转速达到2000转时铰窍前,这台变速箱便会进行升挡的动作滇度肮,从而保证日常驾驶更好的经济性久祭档。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时独踩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应阶汐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仁莎。   这台变速箱也并不是近乎完美豆传,它当然也存在着自身的不足临。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咕僳台,尤其是在低速的区间内滔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缎。此外衰,该车提供了四种驾驶模式的选择小,分别为经济钙搐、舒适炯裂痞、自动和动态模式垢诗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整如匠。 性能测试癸妹盒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中亩搂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辈,最终的破百成绩为9.14秒绥嚼党,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拉仆堂。奥迪Q3在三挡时完成了破百茄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伪。此外驾滴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没叮沥焙,非呈蘸劢荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失佬,整个加速的过程十分平顺和线性窟腺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乐。车辆在全力起步的过程中拟箱,由于没有采用quattro四驱系统姑淀力,车身有轻微的抬头现象葛,前悬挂的拉伸比较明显问。 性能测试嚷估部:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中暗河,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米继疯脓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升问,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系媚边。在整个制动的过程中贾徽,G值适中保持在-0.9到-1之间霖柬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态感汉图,前悬挂很大程度的收到挤压灵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显掠。此外停丹,该车在连续制动的情况下论盼拌,受到的热衰退现象比较明显杭,在连续测试过后额,制动距离增长了接近2米拆湿文。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瞥,动力方面也足以应对使用的需求定毕鼓,尤其是在低扭方面涪踢恍,这台发动机表现除了浑厚的功底泥敛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平忌痘。对于一台城市SUV来说丘善,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑石。" "  你有没有这样的勇气炭吹,一辈子只留着一种发型话,带着一种款式的眼镜堑?或许多数人会摇头说不歼。试想你现在穿着中山装合泌涧,带着大边框便悸,留着中分头走在街上勉操,别人必定会投来异样的眼光谎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诉撵,但有一种美硅泻簧,却是永恒的翁此狮,我们称之为“经典”杯。就像中山装逐渐演变成了“国服”途,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样想镜,看似过时的东西稍加润色敬晒,就会焕发出经典的力量枪惹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题失,也是一个互相佐证的问题香。正是扛住了时间的消磨享,一个产品一种设计才能称之为经典泞。而正是因为它是经典许卞标,所以无论时间如何过往将,岁月如何变迁含赤,它依旧能代表着美忻瘫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锑撼豪、保时捷911稼牛袜、MINI这几款车了母膜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承貉掳焦,这是一种财富滤尾,就像一个国家的历史一样僻辨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝度。但就像中山装一样霸颂喊,如果不稍加改动猜,依旧会被人说土气额恋,MINI也是一样琉遂,细节的升华会有益于经典的传播和传承谈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多臀嚷,是全新MINI车系中性能最好的蘑藐超。所以车头车尾都会看到“S”的字样前滇关。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唯惶溯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部讣,这是它彰显不同的地方齿,尾灯的轮廓更大了舒,但相比老款不够凝练吠邻频,同时你也感受不到它有何种审美的进步辰崎内,个人感觉它是为了变化而变化模怠景。轮毂方面度鲁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号竟魄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注甫佛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鹿。不过缸拈剑,在真正接触到保时捷Macan之前东绥纶,我对它的真正实力也有所质疑丢山。众所周知桅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造浆泻泼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晶嘉畦?带着这个疑虑巨济腔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅叼翁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同熊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型簇协。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机本郡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钳老。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”醛低。在没有任何参考坐标的情况下猩档,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绕耐七。排除了惯性思维的困扰炔狙晌,对于一款新车而言或许并非坏事淌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布渤犁商,因此有关它的设计特征我们并不陌生翱凑。作为保时捷推出的第二款SUV车型绰琶讥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计类坏独,同时也融入了许多独特的元素双甜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征窗石壤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动观,因此在细节处理上轨,新车融入了更加激进的设计元素揉视尸。    作为入门版车型傻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疵蓉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯遁,并采用导光条设计拔,其视觉效果更具科技感清歉策。   保时捷Macan的腰线位置较高欧挝莲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搅固,营造出强烈的动态视觉效果吨冬储。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赦催。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一墒翰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格关齿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况闪耍,我的同事此前已经为大家介绍详架聪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解堤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孺。" "   ??????? 提起观致嫡撬孪,大家都会想起什么麓肖挽?这似乎是一个难以回答的问题物。作为一个有着中国血统的全新品牌美湿娟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩屑里烷。在2013年挪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上汾缎,一石惊起千层浪瞬割。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手艇晨。   如今仍武藐,观致的第二款车型港,观致3五门版也如约而至何,其是否也具备了同其兄弟一样的实力闻祥?它的到来奈,在扩充了观致的产品线之后蹭胆锚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铺?自然是令我们拭目以待浩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车效挂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今剧屎疤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型经险,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型岭腾同,时至今日都没有做大幅的修改晴簿檄。就是这样一个古董级外貌的家伙码沤,最近竟然和新能源技术杠上了建略。2013年的日内瓦车展上犀,路虎推出了一款纯电动卫士乔,旨在告诉大家卫士宝刀未老食瑞旧。而这些天搐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寸,看起来藕甫啤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了前伎败。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上矮罗蹲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品花,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟镣楼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烙差华,并未成为现实罗某,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已驰家。   事情的转折点发生在2014年6月18日貌诧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坛屏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挥,并且这一次扩斗蚊,车身上已经重新贴上了拉花降犁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鸿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”心岭仑,而是一台真正的电动版卫士辨来。   之后通过各种途径的联系谷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啦楞,虽然这并不是一款量产车涤,也没有任何电动机蒙娄、电池组方面的参数数据叔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试托寸,我们认为此次试驾还是很有意义的屠胳危。   ■ 外观造型曝纹磁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陀绷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芜荷春。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样趁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啼。   电动版卫士全球仅有7台纫速埂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车句价,基于卫士110车型打造沦叼涩,可以根据情况容纳5个或7个座椅谱,算是车系中的“旅行款”贯帮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承实舱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡天,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外款啦啸,丝毫不加以修饰感廓。按照官方对柴油版车型的销售策略令,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贺敢恫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理校耪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留刺边哥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诫间菏。正对车头便,右侧翼子板的通风口也是镂空的扑编,下方是空调系统的进气口肪片悉,而左侧的则仅仅用作装饰履绊,所以是完全封死的状态柯温肩。   平直的挡风玻璃缝、小雨刷乘、面积可观手动调节后视镜贿握,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腥挺,而在这台电动版卫士上伯豹洛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洼。   实际上诽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致跑虑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谩醋傻,电动车窗只照顾到前排乘客蹦心柯,第二排为手摇的滔墒,第三排则仅仅是推拉窗安鲁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溶,确实藩凡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车侨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乓腔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头融蓝斡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖外。   三窗式车尾设计除了古老外末链,想不出更多的词去形容涛,好在后窗电加热汉讼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备驾趣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统薪哼。至于各种不同用处的尾灯讳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧昏弟畦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潍,并配备了13针牵引电力接口讨扔纽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电飞镐拼。而对于电动版卫士来说禽虐,这款车的拖曳能力也非一般强大沮担,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡干,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置颠艰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯顺非蹋,在这四年一次的盛世当中蓉贬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注袖楷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮诳仄,在经过整体的细化改进后整体更出色东闯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腿叼,对于这样一款小车到底怎样涪,让我们一起一探究竟辆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车楞枫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计隙锈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掏曙千,当然这还有一部分是车内空间优化的设计粉春晌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格口慕骂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剧马,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈瓿荆可靠的选择擅。   相比现在很多的车型耿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰聪,个人比较喜欢这样的感觉磋肪,朴素也是另一种风格朝钝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好闲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分庙,可以说是起到了点睛的作用离免,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创稠唱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桶,看起来还有些运动精神饱茂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组店,同时也是远近光一体设计桥竞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气埃孔汰,更加突出其可爱的造型风格嘲疤惠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迁,同时也表明了J2的一种年轻风格吗。虽然是一款定价不高的微型家用车项康浩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置懒辨,雾灯虽然不是什么贵重的配置邵巷氦,但对于安全的保障还是多一分才好戎羞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力男,实际使用中虽然刮水面积稍芯椤,但整体还是清理的非常干净虱颊糠。   在车体侧面造型上公,J2采用了一种超大倾角的A柱设计膘巍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高愁,这样给头部空间会留出很多齿瘸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感踏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炒建。腰线起始的位置和大灯高度相同姥裴釜,这给了驾驶员足够大的视野空间缮镣即,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瘦涟辆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逢爬迹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惶绅完。   在尾部造型上挎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钩,同时加大了尾部示宽灯的面积遂,为了就是提示后方车辆注意安全拧侯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谷荣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高讣科,内部非常的深不过开口非常星Э么洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蜂鲸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铆烘瓮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎观,虽然是钢圈叭途蔡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳良动。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型刺缺棵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盲羡。另外伦,一直让人头疼的售价问题妨迟捎,此次又出现了霖览,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粳婚。价格问题荤骸,在上市新闻 中已谈了很多架俗咯,不过与价格相比媳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胶敦隆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纹亮付,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题渭奶笨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捎钨亨,即将为各位解开疑问拨剿。   观致3五门版已于6月24日上市夹泄鹅,目前指导价已公布蚀任玻,售价区间11.99-17.19万元 粟该。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍零孔茄:依然遵循简洁的设计思路璃,造型更显年轻兑嗜盟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侠炯堑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捞羚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体眯丁。可以说钎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车设。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格换,不过在细节上却更显年轻距忿镀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm申俄逃,轴距为2690mm桶脾,除了长度缩短了177mm之外拣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别暇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讥擦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉彭混楷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了硅社。在车身颜色上拍逞俱,观致3五门版同样有6种颜色可咽⑾ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贰,色彩更为鲜亮栏敦膏,也更有时尚感嫩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起檬焊捻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别焙烽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面写层,而前雾灯也采用了圆形的设计佳,更显时尚挥。另外痉菊筷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯味、转向辅助灯和大灯清洗装置瞬犯集,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茧识陡。   除此之外沥蜕希,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大埔搔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)描,并且轮圈的款式也更加的年轻申侗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疤浅拱。所以在轮圈与轮胎的规格上筋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别创。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汹:与三厢版一致鼓,细节改变不大亮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蛙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择守。中控台采用对称式设计耽,各种功能布置规整快屋,按钮数量控制在了合理的范围内牌,不会给人一种杂乱的感觉委。平底式多功能方向盘与三厢版无异称蓬,造型很有运动感灿,真皮包裹的外圈握感也很不错抡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置豌痹跑,除了蓝牙电话叛、多媒体播放等这些基本配置之外奇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尼。除此之外疆疵,车主还可选配观致逸云的增值服务补,该服务包含实时交通路况潮疯、实时停车场信息和地图更新等香陵。 ● 座椅及乘坐空间强申剐:白色绲边真皮座椅很有时尚感吗处廖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贬皖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浆木,与三厢版顶配车型相同需列啦。不过区别在于懦讽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动棺。   在乘坐空间方面峰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座细昏碌,并将座椅调到最低位置后断妓,头部空间大约为1拳宪篙,显得很宽裕;而进入后排后剿闻雹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间橇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的录。后排中间地板隆起幅度较大心酗梆,长度也不适合搁脚钒,中间乘客的舒适度会受到一些影响瞥胖涣。 ● 后备厢蔡蔼、储物空间和天窗建:后备厢容积403-1105升书害,储物格众多男。   在不放倒后排座椅的情况下够,观致3五门版后备厢容积为403升蘑彩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题手惜。如果嫌这样的空间还不够的话宛,将后排座椅全部放倒后莲,空间最大可扩大到1105升祈紊郴。除此之外描脐河,如果您随身携带了诸如手机诉蠢、饮料之类的细碎物品的话庭刹歪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卉付。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉滋梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备波擅,可打开的总面积约为0.22平方米溉瘁赋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似必。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架庐香笨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窜缮,两者最大功率分别为126马力和156马力巨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米露兰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别交。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外糯,其他车型均采用6速双离合变速箱狗。在底盘悬架方面埔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统舅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架萝澳超。 ● 驾驶感受女相闹:底盘调校水准高匣社,变速箱低速平顺性比三厢版好佰痰。   此次试驾会上卞,我们大部分时间都行走在城市道路中噬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汞亥靖,起步时若是轻踩油门踏板享撬,车辆的提速会显得比较迟缓弟尼,若要改善的话希吩,需要至少踩下1/2的踏板行程掇铰。对于开惯了日系车的朋友们来说警顽,这种偏向于传统欧系车型风格弧额,而非“一点就有”的油门调衅栉可能需要一点适应的过程猛阜绷。   而在整个加速的过程中废奶片,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题姥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撅稀戳,咆哮声已经传入驾驶舱勺堂斧,可就是不见变速箱及时升挡勾闯。另一方面痰娜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入描,整个介入过程并不是特别的线性玖录,其工作时的噪音也清晰可辨姆拧盖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惧江斡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧昆屠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受舌蜜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叉东,并且伴随着强烈的顿挫感理戒鹤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多梆辉盖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态踏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贝,虽然顿挫感还是有社,但已经能够被绝大部分消费者所接受闻抹眠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谋锰,那么我可以回答您控,和大众的DSG表现相差无几糕。泛。   从观致工程师的口中得知挪次,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蒜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下程朔,对变速箱程序孤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整殴,找到其中一个最佳点祟络逼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低佰侠。   在手动模式下腹卤昂,发动机的表现仍然很积极傅,不过由于其低速动力输出并不出众煎钦脊,其加速度并不能让人感到满意痹菊,很大程度上董,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诞。此外横裤田,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时试鹤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似尽嫩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点袭仟灭,而在此前的三门版车型上弊肠,我们就给予了相当高的评价共险。虽然仅从结构上来看却,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啥枫,但作为一款家用车娩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惠劳肖,高速行驶变道保证稳定性普茸浓。事实证明断,这款新车延续了三厢版车型的出色表现八枷典,并且从车底反馈至车厢内的声音晦揽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看郝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的旁胖海。   ● 编辑总结阶瞪讥:   从我们此次的试驾感受来看羚尼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钨、时髦的外形棺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整李滑。与之前我们体验的三厢版车型相比歼玫豁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扯丸,尽管目前顿挫感还是存在屁纱和,但已经能够被绝大部分消费者所接受了倡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过玛黑棚,有值得称赞的地方帽,自然也存在着一些不足罗柑么,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酪欧兢。另外黎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的夏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元霖池疼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯戒、转向辅助灯及大灯清洗功能玩咐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咕摩诽,这样看来秆鞭擂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少杭。不过绵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢爱汲栖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锚躬独。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间憋宠负,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绦圈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型财乾蹭。但个人更喜欢两厢版本紊播,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因阶需。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侣。当然李,作为同一款车覆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肯浦。三厢版本更加实用俩,两厢版外观更加时尚干练肠矮猫。今天带来这款两厢版爱唯欧输忌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足教监。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容填尖棘,大灯的设计相对保守了蒂取,但也减少了人们对于这台车的争议性贯。从而扩大了消费人群侠爆吧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好芹,各有各的美镣搐脐。但无疑捂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的损甸餐。   侧面的变化并不是很明显说当敞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动紊砍编。相比三厢版要顺眼的多嚏的。车尾的变化同样集中在尾灯上刺食,尾灯的轮廓变化倒是不大纤焙,变化主要集中在尾灯颜色的改变撕。深红色的外围显得更有质感盒吓控。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冯貉抬,越野车是最好的选择拣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40床栏怪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事夏么别,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力省。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耻惫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40礁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妹。除了电视剧的锦上添花省标结,BJ40本身的魅力也势不可挡剑,下面我们就走近这款“北京青年”瞧态旅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼微帆。   外观/内饰惦鹃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试迁,或许有人会问那为什么还要进行测试痕巫。其实答案很简单能蹦,之前测试的BJ40是一款试装车隧挞勺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屋,包括电视剧中车辆也是如此拈角够。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粗书。虽然我没有见过之前的试装车氓柔澜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异郎澎,甚至有些地方与牧马人不相上下灵背娥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍杉誓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了为涝粉,这里就不再做过多赘述绦秦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰隋,你会发现并没什么科技感衡圣汹,简单的线条才颓、硬派越野车特有的见棱见角的气质鲁肛琳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面岗恢蓬。另外谎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咳歌。硬质塑料质地的中控面板很厚实计,比起舒服的软性塑料手感稍差蔡师深,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境劫矫纫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事焊外佃,同理使用织布座椅也是一样期擒,无论您是刚刚涉过水辰寂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颇闹挤,都不用担心且。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器链,不需要华丽的外表去装饰乳。虽然BJ40有着很浓重的模仿朗倒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蜗匪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坑练高,那只能说这个人并不了解硬派越野车谈吮绰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望随,让人想到真正的场地里去撒点野翅党涝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啊匡谱?惊险的高速穿插便妓踌、精彩的甩尾掉头沁坚蟹、惊艳的侧向双轮行进匙随,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演累刀。时过境迁较,萨博虽已退出中国市衬侥住,但把经典的两款车型(即9-3绍惮、9-5)的技术留在了中国广,在北汽成功收购萨博技术后厘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绦雀相。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术警荆柔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求授林,主打性价比与实用性烁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脊邵端,只是在某些方面使用了相关技术而已舜娃。   从外形设计上就不难看出谴牢股,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影湘炉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰膘憾钝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妮缆,同时车身上所使用的犀利线条容结,令时尚动感的氛围展现得十分充分染耸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表殊丘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凹疙,车身各项参数都小于萨博9-3铜虽,所以直接套用的说辞显然并不成立江虾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出是,打造一款可以继承优秀基因泉凹,并适合普通家庭用户的车型擎把,成为了设计团队主攻课程粱蜗沸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情喝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应仍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔚,但紧凑的造型与简练的线条题墓奋,使其观感的持久性更好蓝徽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场兜田但。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型狡,价格能接受腥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型悉。而现在也有很多车型供大家选择弊,包括大众途安梧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勘层发。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伦,它还有一个进口车的身份浆奉琼。接下来罢双豆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赏皆跑。   外观补碎:起亚最新家族设计肝兴殿,略显可爱乖,大部分能接受丧腿编。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浩劲,同时又有一种独特的卡通味道茬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感界巳,没有配备氙气大灯慧,但全系均带有LED日间行车灯呻、透镜及大灯高度可调功能饰晚。雾灯部分的设计很有个性偏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感袍。   由于车身高度降低温,新佳乐从侧面看上去十分紧凑构,平滑的车顶线条降低了风阻系数峭遣,流线型设计更加美观介。全系除顶配的豪华版外湃剩掳,后视镜都没有集成转向灯功能咳涕。另外萎吗,低配车型的轮毂也比较简洁八,轮胎规格为205/55 R16古悲。   新佳乐车尾的设计十分简洁奔潭冕,总体看上去比较圆润仕玛茨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铃,凸起的轮廓首尾呼应顷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方革施叼,车顶带有行李架揣,具备一定的实用性快釜查。新佳乐全系标配倒车雷达功能警,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嗜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诡啥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题墒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯体晦拆。而提到雷克萨斯郊虾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样藕沙烁,立刻联想到了舒适霞普掣、安静等一系列形容词壕。   作为雷克萨斯主力车型市,ES系列占据其在华销量近半壁江山横,舒适行耻搜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丛咆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逞,更是有充足的理由享受这些评语律。但更重要的是陈,在环境日益恶化文驮偏、石油资源日益紧张尾、油价越来越高的今天盼惠釜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度闯函。   外观部分健晌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泥淖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)痉劫甲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生彩,和前代相比进化明显渤。初次亮相时烘股如,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期檬。与丰田一样扇潜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格珐辆荒,目前已被广大消费者接受臀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嚏。   外部配置上间乏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能穆瘟脚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目金,与中网造型配合不错痢静空。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耿獭疙,轴距2820mm帽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桨,ES没有针对中国市场刻意加长号棠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台男,轴距比老款增加了45mm吩劳翁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计崔合,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型悔疵钠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们删擦盟。当然吓龄遍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标错辰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宦。另外俱芯苔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内替,更加低调吐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS堆插,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距股。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆渐、忘记沉默寡言的正装车主祟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鳖报、忘记... ...算了革鸽阂,需要忘记的东西太多品烽,你只需要记得一点骚凳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽络戒。   奥迪的低调仓泼铅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)圭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝荆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剑缎。依托自奥迪A7的造型设计派,RS7依然拥有优雅的造型骨,仅仅在一些细微的地方乳,RS7做了运动化改进抬睦绷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妇胚犬、以及哑光附件蓄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板堑柒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子身苟势。   如果客户需要朗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂骇衅汐,其轮胎规格达到275/30 R21刚胜绊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锰。排气管依旧体现出奥迪的低调柏谐,外部看是两个椭圆形排气管凑瓷冗,而其实际是双出四排气陆蹋,因为单侧双排气有节流阀府,用于改变排气通道人,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吞嘎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的情瀑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抄刹春。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惰烈怠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔笺裳堡。车钥匙牢、平底三辐真皮方向盘态膏、运动前座椅倪奠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标摆逛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能评凰粉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谜济。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抱夯,还提供发动机增压压力杜、机油温度显示和圈速计时器等数据录温几。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叛,并提供其它3种材料作为选装挂摄。车顶内衬标配黑色织布本,可选配黑色Alcantara面料癸。搁脚板某、刹车踏板匈咕涝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆箩奈洼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雄浓、一体式头枕的运动座椅阶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料话薄庞,并提供钻石绗缝弛箍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料筛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装被纯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情畔,就像微博上说的梧夯,一次刻骨铭心的爱情哗统镣,一次说走就走的旅行什么的坚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求亨窜林,但在现实中厘嘿,你不能永远一副放纵不羁的样子旅,特别是在资金有限的情况下魄温武,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烫。此时你就需要一辆价格便宜崇寐漆、实用可靠的多功能车型逻暑攘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缆瘫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型设,分别是景逸X3和景逸X5齿痪,形成高低搭配产品布局孪滔既。景逸X3属于入门车型赌函姑,共有三个配置蚕,指导价从6.99万到7.79万元肝缚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型道躲帘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看崩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烽悼。这款车的前脸采用了新的风格样式滔,线条比较硬朗哦醒,造型简洁流畅呐,同时又很饱满慑,没有过分追求标新立异的夸张风格仁,显得更加沉稳串镭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素量丢,给整辆车增添了活力腺。   除了前脸之外讣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谁凌,让人略感失望裁,好在整体风格还算融洽宏镶夯,不会给人前后脱节的感觉课朔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惨、1835mm和1705mm秋七供,轴距为2685mm牛界镰,在这个价位上算是较为突出的水平了环蛊,保证了足够的车内空间敲。" "  在固有的印象当中痹防,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下耍败,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价栓粮撂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌察朴袭,作为日系三大高端品牌中的一名氨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸踩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次葡兰沉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蒲尘驴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说够鸵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格覆修千,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棱脑,取而代之的则是一种日系的柔美风格剧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影犯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力龄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镁肉,并且这种特点让别的对手无法模仿阿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雇筒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大迪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面康辞失,看起来非常具有独特的风格搬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坞煌,不过看起来还是比较有神的径陆合,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果单呜退。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鬼劝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的畦从。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉塑蔬,这款车有这么长么辅栓?实际上后门的长度远大于前门受淀时,不过整体造型并未收到过多的干扰疚事,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格儒辰娥,因为C柱的造型更加接近尾部筏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蚕,腰线的设计在在尾部提到了最高沉你容,并且从前大灯连接到了尾灯部分武离纪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拇拐睬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑零休,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谎屏阔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诗敢杀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计潘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菏,到今年4月20日其正式接受预定惟,不到一年的时间秒乡横,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叉必。在新能源车量产县链蹭、市售的速度氯敌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌笺奔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯褐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过洼乃屏。当然市露,汽车之家评测新车的速度也不慢县硅顽,今天檬瓮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卞蔽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舒舷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款练播举,其中橙色的为增程式混合动力版车型卡,白色的为纯电动版车型橙惮特,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哥。   ●外观离:造型前卫挫乘岛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布星浆低,我见到量产市售车之后心发抹,其外观真难以与概念车作区分坞柔咖。宝马i3前脸造型饱满圆润戎泞埠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现幌黎。不过十触,“进气格栅”四个字需要打引号了惫探,因为它完全被封死并不具有“进气”功能禄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谰,让整车看着很有质感且与众不同灭读。当然府搐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格许潍额。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啃,但它的车身侧面看着一点都不显小掳耍。在我看来原因有三撤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富输便怖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少碉喷,给人感觉比较敦实叮巢赖。特别是车高数据艘,它比X1还多出了23mm欢囱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卧,达到了20英寸菊糜传,但胎宽却很窄苯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拿爱狗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎戈。有关这款轮胎尚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店写败,基本都表示由于规格太特殊袄,没有现货也没有报价屑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梯绷竣,很独特凯莎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应密。尾灯采用得是隐藏式设计填汐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刹壬费,用于显示示宽灯鼎现睹、刹车灯以及转向灯等瓤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧悄,所有光源均为LED瞥观肉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中静夕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词徘彼卑,欧洲市场上柴油车盛行已久雀绣猎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展廷巢榔。不过近来挖惕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求父摧垢,Jeep便是其中之一嫉集梅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待椿髓吭。 ● 外观介绍爸:与汽油版无异晤,硬朗依旧霜贫睹。   从外观上看叼骆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型戈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型杯。新车的外形仍然显示出硬朗肠驹俯、时尚的风格惕蚀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烦潮,提升了时尚感傅枢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm呐谩,在同级别车型中“个头”并不算大氛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嚼扣市,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辩痊琳。   在外观配置上灌顷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叛嗽裙、雨量感应雨刷复、电动折叠+加热的外后视镜等等配置工桐泻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的般厩沫。轮胎配置方面矫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乱豆券,轮胎规格为265/60 R18吧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎岁酿,规格也变为了245/65 R18顽憾病。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抠夯稼,我们会谈论什么显吗豌?是大老粗一样的外观思,还是“马路杀手”一样的形象摧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象皮坤炽,笔者也不例外场驳鬼。6月5日下午时虐凑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华投,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锻费姑,原来大块头也有过人的大智慧鲍黄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剑携厂、FM两大系列泼兰嗜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日男柑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弦,中国区总裁陆博天到场助阵愧第。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱筏休,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奥靶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咕纫患,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车硼,最大的意义还在于为企业产生利润届材窃。因此逻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中雇袒涛,并体现在生产效率断、节油效率凳枚、完好率驼防般、安全维、安鄙咂钇蹋和驾驶员体验六大方面玛邪朝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狄咎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择匠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贪穆痊,而大众凯路威则开创了一种新的格局潦酞伺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型氏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晨锰卢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威亲蠕退,而那款车型是针对高端商务市场的车型广陕私,虽然其内部可以进行简单的商务会议举,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泼嗽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扫及,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑农疙培,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的其,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格富守,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密评,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烤富。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伎材肺,只是以简单的卤素大灯出现茎甘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伐态卞,只能说稍显遗憾挽氯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车物鸡嫌,并且其敏感程度非常高貌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翅潍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格很涣溶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大亥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格潦洁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涧标。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味龟灭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起爆杉,在尾部造型上也同样是方方正正丸靡,给人以刻板的印象褥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰负拼,看来稍显朴实无华嚎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前燃。尾窗的面积超大腾痹,并且配备了后雨刷膝侵,可以说在安全细节上做的不错孔藏。尾灯的造型也毫无新意桥翔甫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴:系恪,尾灯内部的结构也比较简单平宦惹,并未采用LED也是针对不同定位的选择瓣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酱噬,尾部配有四颗倒车雷达探头纫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用号吠。作为一款商务用车既玖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方巳突,而旁边就是凯路威的备胎所在地许啥蔚,这样的设计使内部空间得以最大化利用挤节钨。   相比国外的凯路威车型超崎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂季,造型上采用了多辐式造型台肌,轮胎则采用了邓禄普品牌淡屏嚏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野彩瓷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV桐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锻惟,我更多的会用臃肿两个字来形容它冬熄吝。圆润的车身乳陋割,没有棱角的线条炮品,大而无神的头灯弓葡拭,都让我对它提不起兴趣扫首赫。第一次见到新款昂科雷时才极九,我的这种感官得到了改变拜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点显菲。新款更加俊朗龟缚,就像是一个胖子父,经过健身酚凛,从大腹便便变成了施瓦辛格藏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浇峡,这种类似于点睛之笔的作用普鸡,实实在在的发生在新款昂科雷上面玩。之前的头灯让我没有胃口显萌,尽管亲和力不错汐你咆,但太没有性格居公。连同这个车身菊夕,都让我觉得臃肿无比位,简直就是个满脸流油的胖子涩固。新款更换了更有张力的大灯氮钙,进气格栅也变得更具进攻性钱。这样的风格输猛瓮,我想才是大家喜欢的慧。   侧面造型的改变不大奔呜擦,侧窗面积所占的比重依旧很屑锌芸肌,这和新君越牛滩僳、GL8都很像瓦惜。给人一种重心很低的敦实感幸。但对于车内的乘客来说题芭吾,这不是个好消息渴泉牧,过小的车窗影响了向外看的视野加。造成了不必要的压抑感群。或许对于选择别克车型的人们来说邵,这一点必须无奈的接受了仁。   车尾的变化不及车头弗睛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沮头,或许我会更喜欢它亢群。但事与愿违桥涕钳,尾部的改变仅仅局限在排气管上多峭且。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胳酗。这多多少少会有助于提升质感稿坍镀。也改良着尾部太过圆润的整体气质共。可以说吴踢蹄,这次外观的改变粉,在这些细节上还是很成功的项汤。相当于一次瘦身和塑性锰辽绘,让它的线条和筋骨更加分明稼孤鸡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绢,纳智捷 新大7 SUV正式上市喝脐,官方指导价格为22.68-27.48万元烷掣镣。一直以配置见长的纳智捷品牌什,在小改款车型上又下了一番功夫聚换交,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次处。在体验的这几天时间里型搏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”颊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灌屉。也有好奇的邻居询问这款车的售价式疆,当得知价格只有不到30万元时率扮差,邻居更是深感惊讶糠箱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鸡袜惫?本文就为您带来答案晤茸。   作为一款SUV峭愁沙,“大7”这个名字一点都不为过少,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手荷攀,2910mm的轴距更是傲视群车尼须脸,也难怪引得路人频频回头雷核豹。不只是尺寸献套兼,本次试驾的新大7四驱旗舰版仇,整备质量达到了1950kg车,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”膳。   作为改款车型伟,新大7的外型经过了一番修改伶,主要体现在前脸和尾灯上稀戌李。大灯造型有所变化陶偿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内极弥壤,而经过修饰的雾灯广、转向灯和前雷达艰迹,给人以霸气外露的感觉麓荆。整体上泵歪碌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坎凡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坷胺,比较实用钨毫抛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上司诲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上熟觅。从奥迪A8的换代侈、全新奔驰S级的上市监庙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照兜灿哪。这三家老牌厂商动作频频蹦承,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尼舌沦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS姬犀靖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来骡辉龄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今弄槐贩。而随着混合动力时代的来临撇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL砂,可以说从那时起蹋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位闭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市硼洞姑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期计冀囊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来首,以期对它能有深入了解假矩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的微推焕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内任霞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蹲。相比之下烧烩,雷克萨斯LS在此方面并无优势淋狄题,长度聊松、宽度和轴距均落后于对手郎。   即便不看车尾的标识孺头,仅从前脸上幽兰色的车标部同技,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尘鬼渐。而身挂HYBRID标识则意味着派,除了树立当家旗舰车型的形象外提,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扫戏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惰,只是在一些小细节方面令人有些不满示坷。如果用最严格的标准来衡量浓哗巢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手囊每谷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑禽哗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型磷,这种车型的优势就在于扇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感昆,还拥有了超大的车内空间阔紊翁,优势显而易见锻,而今天我们来到了美丽的太湖箩艘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型萝肠论,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蚊,也让更多心意欧力威的人有更多选择娃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梯弗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的文,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纷肛,不过从售价以及车身尺寸方面来看绩常,欧力威确实占据一定优势蔡良惫。   外观上欧力威厢型车身造型桐墓嚼,并没有阻碍它时尚的视觉感构龟茨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车昏沽晒,时尚并且使用铃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观迷恨什,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示僻蔷。   非对称化的中控台设计飞,与1.4L手动版没有什么变化咎咀,首先造型上足够年轻协调谷簇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点然裙借。欧力威自动挡车型摩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型穿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沫络悍,操作多媒体更加方便菊惹。中规中矩的仪表样式没有什么改变柒鹅洁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剑逆片。   本文导航" "  有突破有挑战嗽矮醒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巴悸,就会有这样的感受迸团藐。它太挑战人们的传统审美了媚氰,怎么样也无法用大气签抬、简洁堡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受棱凹评。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惊尝戊。自由光承载着延续切诺基的重任郝,就在这样的争议声中款款走来叫舵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统亥喘,挑战着经典陪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疲疏,在做颠覆传统这件事胆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俯。就拿前脸来说领,好看不好看绝不是我个人说的算的碉,每个人眼里都有一个不同的看法烈黔。或许慢慢大家就接受了角欠。   作为一款中级SUV畔涩报,车身尺寸上中规中矩片,作为切诺基车型的延续睬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谴难,但也能看到不少突破之处膛兑显。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纲脾凡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谭彤晶。   本文导航" "  从1985年开始散恋燃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扑,1991年出现在5系车型上拭堕勘,1999年开始陆续出现在X系列车型上竭刨莆。直到现在睹猾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斗拿尘。2014年5月22日阿起,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淬俱吕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型是块纹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滥拉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW掳茨玲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阶竞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撅脊墒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款了,新BMW 328i xDrive坷齐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元父。   第六代BMW 3系延续了这一传统灰,将融合了电子气门控制抚艇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冯尝难、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配庆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恭汝奶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的碌等,要了解这个问题前年,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理汐蒋。齿轮传动式分动箱吗,连接前轴的方式改为了齿轮传动凑梁,其他地方大同小异醚邢。对于宝马X系大部分车型来说仍妥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拾舅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配桥哎秋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力匠讳。由于前后轴均采用开放式差速器那醋,遇到交叉轴情况时抛洛,也只能依靠电子制动来辅助卞副。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构羔,与齿轮结构的分动箱原理相同拿吞首,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥镶须。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茹橇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耍取市。至于控制多片离合器的方式孰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扦氛尉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛口囤篮,所以常被用于装配在更强有力的车型上豁仙通。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瞳,以对扭矩分配进行不间断地调节氯侯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孤褐旧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩袖导擅,默认状态下前后扭矩分配为40酸邢:60筒,最大前后扭矩分配理论上比例为0巨:100到100蚀:0之间鲤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息热回舰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑清琶迸。扭矩分配可以在0.1秒内完成朝梦。   行驶过程中碗,如果系统发现车辆可能转向不足炭超辛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧俊韶,就会减少分配给前桥的扭矩曙撇,将几乎所有动力都输送至后桥充顿刚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痪卷稼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑频藩。一旦出现车轮打滑破毁藉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器眷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浇镐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制柿掇。这就意味着季失,无论路面如何突然变化砷斧酚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上摩,即使是在部分结冰的道路上背渴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解深,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吧茨,其中S2属于一款5座小型SUV岁闻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下顷横,很多品牌都开始研发小型SUV令归。而S3则定位于一款紧凑级SUV憾,并且采用了7座设计韧抱滇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何璃诉,接下来就给大家一个解答胜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位讹呜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型痰速未,这一平台就是北汽威旺M20的平台彩漂捞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计佛城联。但是两款车的轴距却不相同桔彤,S2轴距为2560mm糜涪形,属于一款标准小型5座SUV背。而S3轴距为2685mm剃皮蜜,接近于一款紧凑级SUV和锹桶,所以为了能吸引更多的消费者亭谜,采用了2+3+2的7座布局氖蛙黑,主打一般家庭用车颅姜,实用性优先脐抖椭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV牟,主要还是面向有活力的年轻人田袱柏,外观设计更多偏向于动感的元素居多寂。大灯组的样式也不俗套山,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低溃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纫俯抢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闻休柔,在车身尺寸上还是比较占优势的炬宋滇。另外2560mm的轴距表现也不错耍,至于它的乘坐空间表现如何漓歧盗,在后文我们会有体验沟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计醇鼻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了社,车门不能完全打开的话维誓腊,一些比较大的物品拿取会不太方便耗闺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台牌没,搭载了1.4T和1.6L两款发动机祥驴躲,并分别匹配3款变速箱脯卯。此前乃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型幂茸。而今天我要试驾1.4T车型刑坝烤,虽是短暂场地试驾聪剧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卷瓦唐,特别是动力上提升明显拎鲜。 ● 外观/内饰权:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肉,也做了到店体验的文章垄坟瞬,1.4T车型在外观袒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涂,本文不重复介绍挺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冈拷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因猎沥虐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等膛勉,具有很高的品牌辨识度拌麓拿。同时在一些细节方面的改进祷荆,比如重新设计的头灯秸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惜悄撂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台力帆既,采用了全新的发动机卸坷程,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妈,属于大众的EA211系列较,动力性能比现款提升19马力和30牛·米墩,最大功率150马力/5000rpm崎凭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm焚乏拌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撅箍邵,而相比原来的EA111系列有了明显进步化,首先是恢复了正时皮带粱层,降低发动机内部的功率消耗酗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术武,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴南,而喷射压力也提升到了200bar沧抄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱的赏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挽乌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别荣涟,前者顶部是“SKODA”的品牌名辰梦乔,而后者则是印了“DSG”的字样草。   底盘悬架方面表好护,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架岔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构滇农。制动系统为四轮碟刹结构腹,采用前通风盘式后盘式配置懂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目墓桐屡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目黎臣。由于是场地试驾梦购老,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些筋蔷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鹊巢氛,能更好地了解车辆性能拆抱坎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来廖,只能在日后的试驾中再介绍受脾。   动力方面扑得搐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杏看甸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烘车,1.4T车型的起步和加速更为迅速曹,而且涡轮的介入时机较早巷埔歪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉朵,动力的输出保持平稳可控的特性驴情。   使用D挡时材吴,以1/2油门深度驾驶物设危,变速箱升挡较为积极掇读,发动机转数基本被控制在2000rpm以下煤险,而且换挡的冲击较邢美滋选,不会影响乘客的乘坐感受惜险。而以深踩油门的方式驾驶材灵涩,变速箱会到4000rpm左右才换挡艾铅,加速感受更为明显壤宫公。   换上S挡疲空,油门响应灵敏了许多情届,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肮徒肪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感仆狡,在弯道多直道少的场地赛道里几臂,需要频繁提速的时候饰,显得更为得心应手边。   全新明锐采用电动助力转向系统腔,方向盘低速时转向较为轻松鸽勿痉,而高速时明显更为沉稳疮隧,转向需要更大的力度氖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力堵。   底盘悬架方面朽市,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胯起,在弯道中对车身的支撑性比较到位钦,方向盘的有着精准的指向性壕,转向迅速而稳健舌。1.4T车型全部带有ESP系统忌怀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盘睹鲍,ESP介入的时间恰到好处史绣,总能及时将车辆修正到正确轨迹倍,而这套系统并不能完全关闭速钨率,属于比较重视安全性的设计憾烙。   在模拟颠簸路况的体验环节仓杆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用幂亥社,然而后悬架毕竟是非独立悬架憋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况溪,仍会对另一侧有所影响峡搏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸十。我们在之前测试文章中也有体验视频拧碴,请点击查看贾。   更多精彩视频久担,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盖慰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少合澳拳,在D挡模式下表现中规中矩丹惕,切换到S挡后油门响应灵敏圃,变速箱的换挡节奏更为激进逼嫁橡,加速感提升答歌涵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袱。" "  2014年2月26日炬狭从,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市差础。其中T5动力总成包含智逸版函某潘、智雅版捆痉厢、个性运动版共3款础螺列,售价为42.39万元至51.99万元躺,T6发动机版本及价格保持不变黎褐。   据了解淋讼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术琶沏丝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机开,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烙封。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恰?本文将为您带来答案恕江。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面潞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茶,但动感流畅的造型令人印象深刻撮拐辱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坪两,正如北欧人给大家留下的印象膜期缸。      配置细节上浦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嘎陈什,全系标配了ABL自适应氙气大灯烫插俯,以及感应式转向辅助灯光敛绢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坦想榔,给驾驶员提供更佳的视野宿夺斤。   此外玫酷堡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达苟,探测距离达到了150米奋,足以应付绝大多数日常行驶环境颁。此外毁澄铣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贡赏搓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拐舶焦。虽然这里看上去有些别扭嗡,但安全性才是我们应该关注的偶巍。" "  限量偏、配额视敬、上市前被订购一空脚骏姐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹私。然而熄锭采,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苹波,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扇表。2013年架菠,经过M部门调校的M135i披装上阵冯,性能已与1M十分接近糙惊使,并且这次冲破了限量的枷锁篓此坛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车米罐煎。正当人们面对路上的1M投去羡慕淡、嫉妒泪、恨时骏,宝马为我们带来一款全新产品挠辑碌,并且它的能力并不在1M之下柿,它就是2系的顶级车型——M235i鲁。 延伸阅读狈势恰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怠,2系可能显得有些陌生督,其实早在40多年前俱吠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寡。此外嗅,BMW 2002车型在1968年问世女纪揩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冷笑测,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邓琴蠢。至此速玖翰,2系的到来并非空穴来潮溜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22懈,而这个平台也与代号为F20的1系共享暴便,简单来说宋崔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中达炽略,这与3祈暑且、4系的道理相同铃。在2013年时甸铜身,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验臀暴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近培,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了千镜陀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恕仇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蕾溉,从代号E82的1M车型伍拉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条啡敝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”阮蔽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受垛芯,但随着时间的逝去采佃亨,渐渐也成为了一种习惯桑捐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陶美府:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加南度,更多是出于对内部空间的考虑滑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响羔慑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秒断臣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容排,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能界陛玛。   当然透,即使武装到牙齿裂疽侧,M235i也不能与1M平起平坐客孙,M家族的宽体车身姜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的隙狈,就像当初1M推出时的口号一样“M汰,永远从后视镜中藐视对手”壁跋,而M235i更多还是为了平衡性能陛、实用性与性价比编,同时也为今后推出M2而留下些余地瞥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泻勺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敲膜刺,针对绅宝D70推出后的社会反响揪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多枪祥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车切响,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势稿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生姆算。   D50嗓患,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碧,推出之后的表现往往是人们最期待的场裳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同畴米,面对D50的将会是极为严苛的考验硷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境危藐茧,而成功了蜡,也将有可能成为流芳百世的一代名车虐棋。7.48-11.98万元的厂商指导价瑞,可以说为这场战役的打响玛垄,开了个好头汝妈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赁吐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擞皋。此次担任D50设计工作的绍钩晌,正是培养出诸多设计人才的博通公司痉掣溉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抖,同时又能够给人们耳目一新的感觉避潘磺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题爸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异内料,但是当你接触过D50这款车后汉跋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素溯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机佰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惠屁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹倡,但是当你将这些元素组合在一起时蹲枢,却有会很快打消之前的念头宪核。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外馅丢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计立。运动气息浓郁的设计手法枚迪,会让你把D50和运动结合在一起需,无论它实际的性能表现怎样毙售疏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搭捍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侍霓苟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促玻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扳窝惫,面对不断推陈出新的竞争对手公犁倘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面笺。好在随着2014款车型的上市叮卢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂龚筒耍,而这支强心剂的主要成分也很简单脖我背,一台1.5L涡轮增压发动机杭鹤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型浆,针对配置方面也进行了一定的调整汕乒栏,其中自动大灯踌羞贺、超速报警以及四门车窗姨干獾兀控升降等功能均成为标配炯萍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泰嗣返。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者推,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流擞晚棋。因为从早年搭载的速锐滥,再到大红大紫的秦肪扒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6氦,它所提供的动力都不曾有变锋纤。传动系统方面坚粟牛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瑞甩肺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱构。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伎汀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿你晨评。在城市中经常用到的中低转速区间内轰熔,发动机的动力输出比较积极迟,并且通过涡轮的帮助澈,动力在1500rpm之后便有明显提升奴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蓟恫疙,完全能够满足日常驾驶挺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低目捷,适合城市驾驶厩捎。挡位之间的行程适中健鲍,但手感略显生涩习。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺⑿啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宪镰,而非车去适应你稿尝附。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定匠修柏。四辐方向盘尺寸偏大惦什榷,回馈力度比较匀称困,因此驾驶这台大块头还算是轻松暇,只不过方向盘的虚位过多让疵饶,转向时不得不做出更大的动作杭谢。   前麦弗逊斯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收怂,并且由于悬架行程较长仿桐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毋凶烧。当然这样的调校也有它的好处聚俊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人壕萎腑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泼,SUV车型是一种非衬呈荩耗油的车型识,毕竟以自身庞大的身形来说剖成,自身重量就已经非常大了团掇腿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俯汐砂,这也导致SUV车型的油耗居高不下讹忿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观安不朔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题付讲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肃敦,在众多的SUV车型中函罕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冻瑰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计能,这种设计可以说非常的扎眼祁该,也更加符合了年轻人的视觉喜欢是肋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳弯牛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妓伯熟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售克挠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志洼票,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征套。在RX车型上岛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条倾抡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同为钳冈,从RX整体风格来看帅,还是更多的体现了柔性设计的特点侗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面共匠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型榷料,如果不看下半身模,很有可能误解为一款轿跑车型枪瘁。不过这也让人们的视觉一亮唬纺确,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的葛刃唐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蒜靛灯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求适睛壬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汝快,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惦良埔,没有过多的硬线条介入顶吵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点韶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符轨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抹惮睡,RX明显体现出有些不足拈相狮,不过这本身就并非是RX的炒作方向渤诞涟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境律铝诽,内心想要一件东西誊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费壳茸,否则你就无法拥有心中挚爱经力假。你想要一部手机邢,但偏偏要你保证最低消费废。这种心情着实不爽佬桑汕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抨骗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叭拓拖,这两样东西都是你想要的俗玖,售价三十五万不到艰酮,撇去不相干的配置虾,给你你想要的颇碌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逼妒酮,是不是有点定高了冲?可细细一想珊呻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拭伙退,并且还带有四驱系统迁。如果单单从这两个要素考虑匣啡,同档次的车型里些,都破了四十万大关了波勉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞳仕,目的就是要拉低门槛诡漂许,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捐肺模。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件渴。但运动元素表现的很细微牛娄猜,基本上都是细节点缀琳亥,和其它配置的A4L差别不大垄实。虽然是一款40TFSI的低配车型擒断力,但从外观上很难发现区别去法救。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件竟故交,算得上是全车比较明显的运动彰显了彭。尾灯内部依旧采用LED发光元件忻,总体来说垛,亮点不多毁,朴实大方链限挠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捂稿撇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分并吝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叛,除产品名称外悸茹傅,其与JX35并没有什么区别恭,还是那个豪华运动的大家伙涧亨唯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恐臣咸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露邯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能享沧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助栋,灯角黄色的反光片是标准美规设计冉恒,但无论哪种规格勒汞,对行车安全方面都是提升半。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感马葛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO澈,前置摄像头悄然隐藏其中痢。侧面看上去QX60依旧大气稳重邯书骑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感劲。另外焊,底盘上有些部件会低于车身斤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过藏壤炭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色羌顾桨,活泼的细节设计使其更有灵性痘婆晶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性镶,也起到了一定的隔热作用拴疾庭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秸寄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娟,静音效果良好揽菇恼。   车尾并没有过多花哨的设计尸行顺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字信。尾灯采用部分LED光源筐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释列画魏,总体来说比较耐看僻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味首岸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高井。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象句陶寄。上市前将婆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后目,不少人不相信它的价值顾背,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缚涸鄙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拾内,这自由光到底是什么情况囊闲部?经过整整一周的深度试驾后纳文,我有些新发现可以分享给大家穆态。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3骨,我的思绪一下回到了2005年左右莲函焚,那时候自主品牌鲜有SUV产品洛,奇瑞率先迈出了一步蛾禾,推出瑞虎施善,并领风骚多年砍附。当时奇瑞称之为NCV冠,也就是集合轿车以及越野车男臣棉,有着越野车的外观和坐姿帘帽,并兼顾轿车的舒适性祈,其实就是我们现在说的城市SUV挤掇汐。   这样的优势持续了很长时间娩诫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娶杉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品澳,瑞虎的势头逐渐放缓绷魂多,也就不再抢眼了悍。奇瑞随之调整策略腑,在去年推出瑞虎5这一新车型里擎顺,与其他自主品牌新对手进行竞争非故。与此同时静,时隔半年的今天拣凳,老瑞虎被重新包装升级猾嚏,命名为瑞虎3再次进入市吵驳唷,与瑞虎5形成高低搭配蛋秒,重新获得了新的竞争力摧次。   外观捶芳叛:   正如前面所说戊瞬莽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哺鞭恨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坊卯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侵娄,棱角更为突出斜铣愁、线条也显得更利索柏。侧面增加了镀铬防擦条钩人,而车尾的变化并不是很大狸妮,集中在尾灯和一些线条的修饰上冷都,就造型而言瑞虎3更年轻了徊剩遁。从车身数据来看考椽,瑞虎3相比对手并不占优优势迁刃,但是得益于外观的设计乒狭梁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些类湾魂。" "  在经历了数年市场洗礼过后萝,瑞虎车型迎来了新一次换装普扩渐,代号命名也列入到了家族统一的序列中裸,对于车型的区分更加简明刑。除此之外淬艘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酥观居,以及更为充裕的乘坐空间棚汤,以提升自身的竞争力狙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型篱拘催,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涕箍鹊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戳祷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向我桂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滴莽。   此次改款主要集中于外观方面袖碍谭,通过新老款前脸的比较烙侈沦,我们共计找出了8处变化介膜,分别为劫然题:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蔡绍略,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁瘸帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大届肺悍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘迸刮,但在车身尺寸上有所调整铣溉息,其中长度方面增加了30mm侥,宽度与高度减谢唷,而轴距维持不变驳久。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出橡将玫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35簧帕发,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中旁。   车身轮廓并没有大费周章的变化横啡,更多的是在细节上体现新意庐。侧车身防擦条进行下移蚂蹈,并在前后车门中增加了镀铬饰条峰柏黄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中夺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芒弹悼,更趋于向装饰性靠拢乱处埠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式熟夹洼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性翅里旦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗砰哺,若要找出所有差异晨倍,还需要费上一些功夫耙耿疲,在对比过后变化上依然可以达到8处烩。依次为蚊郸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更皇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识喘阀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处旗鞠波,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计聪,空调按键的布局更加紧密勺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化农桨戚。此外衅敖线,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绥。   按照配置的不同假眯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涕,大尺寸液晶屏包含导航恍第、多媒体谎烫甫、蓝牙以及系统设定等功能徒拢,而在操作上也十分直观哩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当夏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扳蔬、风量捕投、风向等信息路,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拢宫江,同时旋钮的阻尼与定位适中挡,手感较好墙跋午,可以看出此次在工艺上下了很大功夫供纯。   方向盘两侧位置集成了音响烽犊宛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呜谈,中心区域使用了品牌全新标识宽潦,并在造型上稍有改变市碌甫。仪表盘则没有任何变化皆享,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同歧谎讨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值矛店,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅玖貉郊,但调节方式为手动扭憾胺,前排座椅具备加热功能替,按键位于点火开关周边区域茄,位置的选择上不够人性化怠,副驾乘客很难进行单独操作歼氰。   在前文的数据表格当中居射肺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烧蜡茸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高悼惹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后士,头部距离车顶约有4指空间疽,直接移至后排乘坐霞涡,头部空间同样保持在4指限撬,腿部则为2指余量钝芬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捂搞羔,首先需拉动靠背边缘的拉手本戳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒就俊,要想恢复到之前的乘坐模式蒜唯瘦,还需先拉动开关脱浦偷,同时扶 起靠背盟骨,在操作方式上显得不够便利效。后排座椅支持4/6拆分放倒日呕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卷苛谱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响督号溺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓷凄搂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致漏恫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颇,含有DVVT技术寂,相比早前奇瑞的1.6L引擎透参,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淌赫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求幻遣,在CVT变速箱的帮助下漓册,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作渡沪。即使在起步之初深踩油门陛赦全,加速过程也会显得有些慵懒协祷,只待转速攀升至2000rpm后划羌,动力性才有好转绕茨,此时油门的响应能力有了子显著提高话汀,虽然整个过程称不上动力充沛锌,但对于城市使用来说算是够了腺乱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上安赌舱,涵盖了手动洗、雪地和低速3种模式怕榔龟,在手动模式下可以模拟7个挡位群粒离,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用换。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浪,在模拟挡位的帮助下权栖蛋,转速会与油门的深浅更成正比琳,升档与降挡的操作也会更加从容墒烽脑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺娲丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内解毙。   在紧凑级SUV的行列中熊,瑞虎3的车重算是较轻的一员溃,这为引擎减小了不少负担拓党襄。助力转向系统的力度适当心,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袄芒。转向的精准性使我出乎意料匆舍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性商施物,悬挂整体表现十分扎实撮浆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入牧棵,令试驾者信心倍增霸。   如同瑞虎3的定位那样素,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外婆娟伐,它并不具备越野的能力烫响酬,然而精确的城市定位妙擅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适北诚,诚然泉功,它在这两点上做的很不错停滦耸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酣拷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乐,瑞虎3也许是最合适的选择对象库茨。 责任编辑讽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年存瓤酶,一晃6年时间过去了讳佬变,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化携浪,但是我们仍然和它有过很多次的接触儒期,并且每一次都是充满乐趣的体验革。今天我们又把它请到了这里八,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外示踏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能倘券,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气畅抚橡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单崇冷活,排量小了可以大幅度降低进口车消费税险枷炮,自然整车价格也就能便宜不少炽,降低了它的入门门槛板。而以我们消费者的角度来看坏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苍妮,这也是我们今天把它请到这里的目的翁啃,测试项目很简单瓤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现荡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惺韶。   ●日常驾驶动力表现阮本:低速扭矩充足榷额,高速动力吃紧鸽诽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涎盾勉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过趴霜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性识,但机械结构还是更适合在野地里行走郊北馈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凸,外形设计饺恒、车身尺寸木、参数配置全都没变藏模,只是换了一台发动机吨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锯,双手需要时刻度掌握住方向盘绦,总之开着它你不会觉得太轻松齐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了程静,大家也都心知肚明宛猛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现食。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勺涎郡,参数虽然降低了蹈揉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些棚凳抚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的澎插痞,并且只要车速不超过60km/h唤,提速还算是挺从容舷,也有一些推背感捂瓷泡,感觉并不比3.6L车型差多少戏掣吃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掸,脚下的油门响应明显迟缓了不少酷袭燎,如果你心急的话搂擅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酶糕瑟,否则踏踏实实的在路上巡航劣。   ●油耗测试娄眯:正常表现哦氨木,不惊不喜托灭颊。   发动机排量小了圣肃,除了动力影响之外澄嘉,油耗也是一个值得关注的指标贺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卡兴侣,拥堵路况大概在30%左右骏,畅通路况大概在40%左右纶,另外30%为综合市区路况薄,全程平均时速为31km/h偶矫羚,最终计算出平均油耗为12升/百公里婆拆,算是正常水平啃豹怜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题潍谈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蓖稳郸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力味湾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何摊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高掇,很高娇脆钞,或许我接触的都是高配车型铅,包括纳智捷大7阀变、CEO等车型兴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助退宏底。今天钞乓竣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV厂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弛恭顾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧俯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢矫谴?下面瓶保宪,我们就来看看详细的体验报告试。 可以看到济材,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凌,这在于其他车型包括纳智捷大7俗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现攻。这次试驾的优6 SUV也不例外混收桃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谢炉裳,为了突出这款跨界SUV车型的定位遁帕剐,外观设计上更年轻有活力规,对于年轻人应该有很大的吸引力懦痹斧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表厩啤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台归俏夕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绍蓄叹,轴距为2720mm矛嚏师,可以看出这是一款跨界风格的SUV侵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品群橡岸,最大的优势是轴距要长出20-100mm病戏,具备不错的乘坐空间小蠕别,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凭排。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎什谅曙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎从,尺寸都是215/55 R17尘。可以看出在轮胎的型号上峰篡,国内销售的车型都有一定的缩水罕建偿,当然为了控制成本阶傅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现醇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托措,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捞,两侧的LED刹车灯十分扎眼茂断掸,不过从布局上看稍稍有些凌乱红。" "李老板的慷慨肯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板幢录磨。下面回到主题貉,从之前收集的网友问题看秆挪,大家最关心的有两件事儿急,一个是特斯拉的性能磺,另一个是特斯拉电池的续航能力饶捣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿踌雌坟。简单剧透一下赡,性能方面特斯拉相当给力长送念,续航能力方面我个人觉得还是不太行喂。 注箩剧嘲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汐,文章中提及的“特斯拉”韭赦、“Model S”等名称均为本次测试的车型碳。 数据解读剩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩新舷,所以今天我们就先从数据说起沪洛殴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版筋村需,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烯纹卯,而我们的实测数据为4.7s哦,比官方公布的成绩略慢体毋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿济。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绊肌鞋。由于采用电动机驱动晶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蓖四突,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涪爱罢,直到完成整个加速甲。电子系统和动力系统的完美配合秆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搔喂酒,这是大多数的同级别车型都很难做到的岭诽。 0-400m加速尾速捶壳:170.124km/h 加速时间锰冬乃:13.63s 由于采用了9.73斧如萌:1的固定齿比变速箱茬艘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡市瑟水,在加速曲线图中毕快,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线箱,车速和电机转速完全是等比例上升铃。这里说句题外话惟蓉僚,官方公布的电机极限转速为16500rpm盼,最高车速为209km/h掏,通过以上三个数字衡呐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少童巷亮,有闲工夫的朋友可以试着算一算沫。 0-180km/h加速溯巴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G归氏忿,峰值甚至达到0.7G仟汀颧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鳞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悼肮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贤堪,当车速超过150km/h后镰迁,车辆的加速度下滑比较明显喜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扩鹊,工作人员解释说为了保护电池劫馁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡看。再多说一句顶绞,这个速度日常用肯定够了窗端骑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h砷,但如果是赛道词扑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慨,有大直道的长赛道案摩,它应该会比较吃亏舶赖辰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车牵,常会被贴上大排量安任交、暴力机器扰袭、拉风外形和肌肉车等标签娶磋嗣。这些词虽然简单两脯堆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孔承乃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型叛空吵。近日拦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)聊荤悲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哆返问:科尔维特C7)拦,肌肉感十足的外形恃浅店,手动拆卸的硬顶冠,再加上6.2升自然吸气发动机等苫棉曹,都是它的大卖点幻怖淋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评方: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吩疾,外形变得更具攻击性怒。不同于以往车型篱饰邻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗勘嗡蒜,只有头顶裸露在外春慑,非常特别次尸伶。重新设计的6.2升自然吸气发动机硷公表,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狠颇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疤晤,最大功率640马力品,峰值扭矩814N·m)奴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哆洛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为械拔刷:5.3万美元)星睛,几乎没有性价比可言呵馅解,但相信越是稀有的东西帕,越有人喜欢染怀仑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话睬并:400-023-5599 地址乃愁邦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缉乓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卉裁铝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠夯顽。而这款车本网也进行过多次报道与评测鞋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题懒士,比如——空间与电磁安全性热刑。   有朋友担心赤末,混动车型的使用空间会不会很小熬妆伞,电池电动机发电机都需要摆放位置溯缚袖,还有散热系统墟敬无,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浑链。   作为一个“热心肠”水,笔者决定帮一位同事搬家棉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱珊、两个大型行李箱吃、三个双肩背包凭抄,两个电脑包辣星,一个猫窝埔材节、一个全新的大睡枕搬走哭郎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客禄岔。好吧冒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大筋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凤分付,从图上我们看出喀,在放入体积规整的水族箱水缸后堑疮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间答宦朔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荒副,并留有一定的间隙量射济蹄。   而后排在放入水族箱地柜后穆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肝乒。得益于巨大的后排腿部空间地辆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汰层辛。而后为武爬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线饲窃。当然变,前排的空位是为乘客准备的山。(为维护试驾车整洁袭樊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呐室搜。)   我是一个希望低调的企业主钨瘫阶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蜗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少竟,后排音响控制逛,前排座椅调节按键墓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纶、空间潮秃巍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流煌硼,大电流产生的磁场对人的健康有影响榔拉甲。英国专家认为探:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仓绢,高于该值浅撤,儿童将面临患病风险歇蹭啊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少岭相瞧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝#害唱剂棺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害壳。   简单来说碌纶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恒密,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蛇隋,如手机鹃亨,对讲机叉破、信号发射塔等烧,而低频电磁辐射离我们的生活更近掏,家用电器虐刷莲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射角,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台粗贿钢,前排座位边,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量款妨非,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品慰,不具有权威法律依据肠巨,但既然是国家允许销售的测量器材汇寄户,其测量结果绝对拥有参考价值羔秸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受竿潘,首先是油耗苦袄饥,我们在遵守法律规定的情况下拴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车前被段,而结果显示颈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车独集密,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”案沪。   混动车型比普通汽油车重棵宝,驾驶感受会很糟吗?   确实吝,混动车型由于需要布局电池熄、电动机步、发电机汞盾法、散热系统及控制系统漏,整车质量肯定会增加翅戒士,但通过驾驶幻句圃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感俗谅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动隙笺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鹅,使用感受更接近与现代的美系车型荷挛恃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疵跨概,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极门,而在高速公路上洽篡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了羡羚,取而代之的是风声与路噪声翠风垛。而操控部分堂苔蛙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了共信穿,你永远不会感觉到生硬的颠簸哄,一切都是柔和与优雅讹,当然熬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蹬诲官。   最后楞雷,我们通过以上测试滤夯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性娘醇、油耗及空间实用性上都出色表现古徽咐,而为此你仅需多付出几万元的代价浅旱苯,加上经销商的优惠经,凯美瑞尊瑞物有所值托胺伎,而你现在需要做的溅不拿,就是去店里亲自去试一试恢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疗。 图/文百:丁艺   丰田汽车日前宣布百,截止2013年底洼拾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氢练,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录体师双。诞生16年来狠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桥改竭、备受600余万车主的信赖和认可躲且,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鼎唬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片导踌虑。 责任编辑店:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洗,MINI凭借其漂亮个性的外观痰堆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磺哆翅。2014年北京车展上惋渭抠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙呗俾亍(点击进入上市文章)发擂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化峨褪,同时在配置方面也有一定得提升乾藩奢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呸善瞪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市滔绕叹,售价区间为20.18-23.68万闷垒。虽然只有4款车型可以选择羔钮甸,但从大家的关注度上看伸咐茸,很多人对这款车给予了很高的期望病。今天订皇谅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V省,两款车虽然在级别上不同泼,但是在价格上却是非常相近壁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万巫杯。下面艘,我们就来对这两款车型做一个对比亭币骂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钵翰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依猩头控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话跺茧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鲸颠。当然沸,作为一个自主品牌计村刷,想要和这些合资车型抗争蜕课,就需要在配置上有一些诱人之处府勾谰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别降灿册,从车型尺寸上看毙,H8明显要大于东风本田CR-V固绕膝,但是价格却几乎接近先。如果您的自主品牌不感冒的话擎臣,那就不用在纠结了怀贩。但是辅持,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话担肚,那么H8的确算是不错的选择娘奢吓,至少从轴距上就已经很让人动心了踢。   =============分页符=============   原标题去庐啤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下那宿理,哈弗H8还是小胜酱渡,其中H8还带有液晶中控屏婪赡,而CR-V并没有配备中控屏咯倍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能闹。这些东西的确也是非常吸引人的窍常壕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涪阶秋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垃,平且还配有ECO节能模式癸句秃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的促。H8还配有坡道控制系统娶,但是CR-V并没有配备这个功能船。另外特,H8还配有三种运动模式色薄沽,一定程度上提供了多路况的脱困能力勤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垂,当然H8属于刚刚上市的车型婪,并没有试驾车让我们来进行测试闭饯,以后有实车的话旱,我们会进行相关测试裴。   结语成:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瓣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的箍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升庞碳,某些情况下还要超过很多合资车型耸达房,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下棱怠。 责任编辑客:赵春晓" "从1985年开始登毒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓣拉颧,1991年出现在5系车型上灸苍叭,1999年开始陆续出现在X系列车型上裴蜂抄。直到现在克,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巫冻摆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配衡,提升着宝马车型的操控性和运动性霉。让牵引力发挥的更加自如铺泉塑,下面事阔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现献鲤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱径。在车载计算机的控制下芦卷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蹬房,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配囊,而且动力分配比例范围达0-100%努,赋予车辆独特的动态表现馅少。 与传统齿轮机构相比锻棘添,xDrive动力传输响应速度更快霖,分配比率更灵活沸哎,通常铺伞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴使,保持车辆转向精准灵活焙,初隙舵、中段加速更为直接的经典后驱特性盗吃。而在弯道劲、湿滑路面纳、或紧急变线等极限状态下揭浦荡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力菏拿,增强了车辆的稳定性和循迹能力螺矗樊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统匿染,在附着力降低的情况下剁,更加考验着前后轴所分配到的动力侨。通过一体式底盘管理系统的侦测饯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冒舵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下精两,最大化的改善转向不足和转向过度艇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上顿闷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现倪路横。宝马4系在绕桩和紧急变线中巾疯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外帽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磊,更灵活肩嫉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上俯熄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域琶郝鞋,公路性轮胎打滑严重酗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预俊椽弊,还是能够胜任一般越野路面荤救播。 (编辑 金辰毅) 责任编辑圣酮垄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)潜案几,宝马X1一直以其运动性示人鸥坑放,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表躺。但是不同于一般运动车型不擅长越野秀锻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能牟南汾,能够让车主在假期到户外撒撒欢久很袍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗僚挠忌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缄湘票,带给我们SUV应该具有的越野乐趣双醒。   在消费者最关注的价格上捐,我们分别来看两辆车玲橙赔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元翘刊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元喷淖。从售价上我们不难看出放味,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3被沽赔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3劝孩溜,价格区间跨度较大痘。   外观尺寸对比先惜:   首先便,从外观上来说愤径伐,宝马X1极具动感哎隙。其标志性的双肾格栅已经不必多说眠藐,远远的就可以知道这是一辆宝马长。而那富有动感的线条纤,将其外观勾勒媒锤朽,即使是静止在那里危卿潘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长甲,感觉比例似乎不那么对称屠罕褂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控高,而且作为一款国际范儿的车黄爽姥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呵。虽然宝马X1有修长的车头焕心汕,但是驾驶时却并不遮挡视线土,仍旧能够清晰的观察前方路况工。   相比之下洛杀担,奥迪Q3的外观略显沉闷膜镀,同样的家族式前脸显得十分稳重梳锣郝。虽然不像宝马X1一样运动皖,也符合其SUV的定位风。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纺疾吉,这也让奥迪Q3的样子更加传统习喊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拍桑穗,但是内部空间却优于奥迪Q3峦诵浆,相比来说斡谴,宝马X1具有更大的头部空间骗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3庇晾喜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稗:4477mm 长恢:4385mm 宽浅惨:1798mm 宽拳扛驹:1831mm 高凌牛:1577mm 高龟懈:1608mm 轴距扳守屁:2760mm 轴距胎齿蜗:2603mm 最小离地间隙沙:194mm 最小离地间隙焚秀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蘑拆柔,宝马X1具有灵活的操控性膘迫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性魔阿担。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化噬歉寒,作为一款 SAV敖泊湿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣函惦瑰。   实际驾驶中奇,宝马X1的路感清晰肉唇却,虽然车身不猩捍琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径怒钞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头艘奔,带来更多的便捷男墨祷。行驶中娃认,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柔崎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮托居、高精度直喷与电子气门三大核心技术唉敌陵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毖,在动力输出上达到高低搭配的形式旧弹铅。而宝马X1带有的ECO PRO模式澈抨,可以帮助我们进一步节约油耗厩婚,让油耗能大约降低20%回。 两车基本配置参数对比辽街: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怜:通风盘/后屏围比:通风盘式 前誓锈:通风盘/后闯吩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题革:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV任确,我们不仅仅需要看其运动性能耍朗熬,还需要检查其越野性能郎锻缓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色磨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统史茂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瞧烷鞠,为了能更好地分配轴荷恼焙峡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端心、后桥差速器前面封芹稀。正常驾驶环境下炊睛布,离合器将发动机动力大部分传送到前轮滇圣茫,当检测到前轮附着力减弱时缴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肃逢,帮助车辆脱困辞咸栏。   通过以前的测试苹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呕处祥,对于应付难度不大的非铺装路面来说摩,这套四驱完全可以应付伙提裴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能外,加之悬挂行程过短煽擅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汞磁督,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样详橙漂,偏向于公路驾驶火。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统趟龟马,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴焕础。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中稻,动力的分配为40:60熊串就,在实际日常驾驶中千烁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驹潭受。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主橡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能衬,在车辆出现转向过度时涸伐,车辆会将更多动力传递到前轴毙乃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挥钱,帮助车辆脱离失控的状态五。在弯中逐渐加速的过程中氯闷,由于车身的重心靠后外哥桑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势馈泰割,在这种情况下未曹孩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谴烁险,减小前轮的负担莆,使车辆获得更好的指向性篇。   无论是雨天桑,还是弯曲的山路鸡哎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对槐薪。而且在大角度爬坡及碎石路段辞随,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撕。尤其是爬坡时赦,动力能够智能输送至前轴腑,让车辆轻松前行纶。而在平时牧好,动力又会自动分配于偏后驱堑痕汹,让运动性得到进一步的体现父。此时的感觉是类似后驱车既,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配权,让车辆行驶更平稳奉。   相比而言旱渴澳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野问。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高母地菇,具有良好的越野视野财,但是宝马X1的离地间隙更大糯,通过性更好肝暖孔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兢寝夯,尤其是其具有更多头部空间桓,如果越野时侩,可以适当调高座椅坐姿疽谴。   =============分页符=============   原标题潘嗅藐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰持纽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拨嚎,所有的按钮也都在触手可及的位置腔第,十分便于驾驶者操作夏。而且两款车型都选择了年轻峨麻、时尚泡如捅、富有现代感的内饰设计雄猜绘。   两款车的配置钠,无论是奥迪Q3杏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全充。尤其是宝马X1的iDrive踢幕彻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用驮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮身,宝马X1更加简洁孩,而且操作一样方便戌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑店事嫁。即使是刚接触宝马车型的用户仑灌,也能在第一时间熟练操作沥扦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热砍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涩颓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索愁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大旧腐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匪涵皆。例如像最低配的宝马X1粪疲擂,虽然价格极低此,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芬相。Q3低配也是一样蟹贾,配置较低甘莆挫。不过如果您不在意像导航辨、座椅加热等配置偿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要竞卯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泥,我们进入车内来看看内部配置以及空间妒懈。二者究竟谁能更胜一筹疯?首先来看两车的安全配置忙俗。在气囊方面伦毕,奥迪则更胜一筹讥瑰,在两车装配有同等位置气囊的前提下漠戮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊掇节。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屉呻,它全系标配有防爆轮胎诚,即使发生爆胎毋轻镁,也可以继续行驶贸低。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配箱馆枫。此外防爆胎也节省了备胎空间佰厦癌,让后备箱有更多的储物空间妻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间权耸荡。从车身尺寸上来看瓜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势局,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锋挖。然而车内乘坐空间方面贯嫌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3庙贾据。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捕靠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题际唬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面车,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舞仕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奔。但由于国内油品的质量不佳拐灿聊,为了更好地保护车辆发动机滦蕊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铝崩钳。而其他配件的保养周期上擂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养范赦亥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奔:   861元   xDrive20i沤:   1036元   其余车型煌:   965元   sDrive18i堤差椽:   861元   xDrive20i氯床:   1036元   其余车型汞先捶:   965元   sDrive18i木伤:   1609元   xDrive20i祈腺:   1784元   其余车型抠:   1713元   sDrive18i拘:   1386元   xDrive20i废圭:   1561元   其余车型胯特:   1490元   sDrive18i瓮:   1591元   xDrive20i啃表:   1766元   其余车型摔辞:   1695元   sDrive18i椒桔:   1609元   xDrive20i列帆:   1784元   其余车型娠棵疯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注穗惨倦:●尝:需要更换 ○敛:常规检查朔壁酥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯截、空气滤芯和火花塞堡酶驹。花费支出大概是2691元宿挂鳖。4万公里时还需要更换汽油滤芯叭绞呛,支出大概是1382元孔免缝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错波,保养中也没有出现更多的费用支出纽辣肩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用石丹探。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凑:●翘笔嘛:需要更换 ○峨负:常规检查窘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汗艘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窍泉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降免荆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同好扮嘲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加局,能够更好的照顾到爱车的每个细节办操玛。   总结道: 总体而言痢臣险,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3级式。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少皑芍鹤,整体内部空间与奥迪几乎相同贬。而在使用保养方面挪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济橙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蚊浑,但是其配置也相应有所减少骋荡千。作为高配车型婪楔踩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择穆。 责任编辑卜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙武,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卉丹屏。它足够漂亮了胜赣,漂亮的让人感到迷茫办湿驮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行开,由于在国外绦,我不得不比以往更谨慎的驾驶帮,没有做任何炫耀的动作久悉颓,但依旧接受了不少注目礼式。   最记忆犹新的一次是我从超市出来勤淘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着暗囱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孰骨牛,只好出此下策德陡硷:按住一桑控器榷川彤,“砰”后备厢盖弹开了单贡镁,老头愣了一下狗搽脖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢警焦,并给了老头一个友好的微笑蹈入,关门走人了醋眯。这时我才知道什绥天,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挡谦,它的曲线诱人雌尾割,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处珐毋靶,但令人心动的地方是从B柱开始的冯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搁艰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涸东。也难怪吹,差点忘了匪母,我们这台车选装了AMG套件嫩磐蕊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用硕,没套件的车感觉就差了很多垢问。   即便如此哥零信,它的妆容仍是存有争议的翁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧灿勺烂。左派以我为代表(全部未婚)瞎当侈,认为它的骚气指数接近满格枪妹磺,尤其增加AMG套件以后隶接福,能骗不少小姑娘伸玻。右派以结婚生子的同事为主访蟹,他们认为车身不够修长醛沧,不够秀美晃虽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体透愁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剔,但又内藏了些许的凶狠潜。   不过我们两派的意见同样有交集事,那就是从侧后看去昂郴,它的美感更胜如。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中妈劫,远远的从背面欣赏它禽撂客,真是太美了炉匡奋。   =============分页符=============   原标题沧脐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上兔户,它采用传统的氙气大灯桶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悄固教。另外胯坚慕,与前包围上的空气导流口不同的是挎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用垒,不得不说其达成的效果是相当不错的剑硅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼剖,但日常使用中也是在令我提心吊胆眯,还记得开头那个故事吧缸,告别老头后我驶出了停车臣┝ ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着獭癌茎,压过了一个并不大的小坑洼墙,胎壁被硌破了杉建辜,轮胎在5分钟内全部撒气墙厂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用熔,这个下马威让我措手不及捎败变。   =============分页符=============   原标题山墙荒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瓮。坦白的说厩,这套座椅看起来特别有型炭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苍颠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处栏。   眼前中控台的造型及愤,甚至细节都与奔驰A级相同间,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用栋诬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样桔,总让人忍不住多瞟上几眼钱据氓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹署,触感细腻可讹。   =============分页符=============   原标题瑰递:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巷太,各项按键的操作都很顺手脐,但我多希望能提供翻毛材质能成。另外膜篙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冒,回馈力很形狻,而新款车型早已没有了这个感觉潍糕,让更多人都更容易适应谁誓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格燎吭摊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粮佳破,特别方便但,当然了圣伦队,这并不是CLA级的专利漓,A级也同样如此盖书。总之对此我们是持肯定态度的检秋料,“怀挡”显得复古砂梢矢、特立独行蔚,而且省空间锨登,利大于弊唤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同岁扰晾,不同的是它很强调对网络的依托牧,这几天在欧洲开了不少车柑砂客,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联琶羞泛。几乎所有新款车型都支持与手机互联铅蒙念,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兑,还可通过手机网络访问互联网涵箔、下载官方APP程序和导航渺,这是国内车载系统所没能赶上的崎佩。   =============分页符=============   原标题任:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勿,空间实际上是够用的裁够,毕竟多数时间都是前排利用率高僚。我同事身高179cm博宿,在前排头部有一拳的空间娇,在后排就显得局促了拔款擎,后排乘客反应压抑感比较强狡嫡督。   不过我坚信凄摹苗,对于CLA的车主来说空间是够用的加杭,因为后排不会经常有乘客奴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的科侗炒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用醇厂胚。   =============分页符=============   原标题魂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖据,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm葱涵卜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盲迫同,配7挡双离合变速箱硕,带有换挡拨片从率。拧动钥匙奇焚,发动机被唤醒嘲街兼,车内怠速状态下的静谧性相当不错僵,我们出发了堂沃皇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通潮,不过CLA非常容易上手时喂毖,舒适模式+D挡表现得有礼有节维泄突,整个驾驶感觉极其轻快罚骸,这是一辆易于驾驶的车五环妨,不论男性和女性都会觉得很轻松孺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铰,转速时常被控制在2000rpm以下农土。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契平,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性建瑞控,而且在低速中它的换挡依旧平顺释秋疥,并没有出现那种令人不悦的闯动蔷损。   切换到运动模式芥滤隘,变速箱首先变得更为积极勿此,整台车的性子也开始急躁起来标,随时准备着接受挑逗爱系,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慨。油门的响应也更为灵敏彻,初段就能得到不错的效果方浑,只不过排气声浪并不那么有气势别壬泌。   至于转向酮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绰漓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉城铅瓦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乐伞井,那样的线性和柔顺佃,简而言之非常舒服此。   CLA的转向感觉则不然侍,它少了些紧致的细腻感吐,多了些轻巧具龚涕。这套电动助力低速中没什么特点飘摄,属于偏轻那类的辣夺,或许女性朋友会喜欢冗广羔。高速下转向逐渐变沉巷搽,更易于驾驶擦宛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泰,比我想象的要好不少铜。   不要被AMG套件所蒙蔽腑韩,悬架的设定并没有那么生硬度,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贩,整个感觉还是挺舒服的径泛替,回弹的特别利索倍氏吃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谴,起码我在前排开车是这样一个感觉惩村少,只是后排的乘客有时会说掇爸豁:颠!哎八变,管不了那么多了握,我要是车主才不会天天后排拉着俩人洪侨,驾驶感觉对于这台车来说重要钮竿。   =============分页符=============   原标题未酵搬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拔迪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缔穆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护岸,无法进行有效的弹射放垢。起步时有将近一秒的延迟阜钮,之后发动机全面发力磊谦羞,此时轮胎打滑非常严重壳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故受怪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颓,导致抓地力不足蛇紊。怎么形容这个状态呢涉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速堂坚,四肢虽然在飞快的挠地粹逢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样餐,各位想象下托筐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碳,双离合变速箱准确的完成两次升挡翁善,换挡速度很快骚先脆,最终用三挡达到100公里/小时的速度绢敌捂,时间为7秒整丧菲汇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痹洗藉,因为看到严重的打滑时我特别无助检剩,尝试了降低转速起步愤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地饺卤洗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饲,而且车身的支撑有效妈另鸿,车内没有特别明显的前倾感觉冒蓖冉。从刹车曲线来看郴啊,自始至终加速度都在-1g左右济芹喂,最终成绩为38.46米酬,符合奔驰一贯的作风驮泄。当然脆,待拿到国内的测试车后诽炼,我们还会进行测试薪,看看原厂的轮胎表现如何穿赤。   总结阀:   从国外的销售情况来看附非,CLA是相当受欢迎的奶未骏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料翻,CLA在美国同样有着相当不错的市晨俏醇濉,2013年后四个月销售1.2万辆噶揪,势头相当迅猛宠绵,可见其受欢迎程度庆馅。   进入国内后我想它会得到同样的关注咕冻受,随着细分市场的成熟疥哆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车朽其。奔驰CLA级鳞,主打运动浦春浪、年轻面,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎空怖,尤其选装AMG套件以后效果更甚笔钡獭,相比奔驰A级鞘,它的吸引力显然更大褂叮。相比竞争品牌反链辩,这次奔驰走在了前面柿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钒吹撵。配置方面国外大多都是选装朽,比如天窗楞涣、轮圈样式等等驶括爬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知躺魂。   不可否认某圈,它是如此的招人喜欢负诚密,尤其招那些打扮时尚钱柔粗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑世:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枯贿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乖抠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机归。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孩峭继。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革姆脾横,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法墓,通过细节部分运动元素的添加烈沛催,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洪伎。其外观运动套件包括进气装饰俄夯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等洗。   总体来看沤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蓟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弊诺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捣吓玩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备休翠佳,白色车身加上黑色的玻璃车顶禄,看起来很有档次感美。不过略有遗憾的是吮镐棘,它的全景天窗不能打开镜速乳,有同行戏称腥,这是专门为了看星星而设计的癌悉。   内饰简洁自然   与外观相同恒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围笺。全黑的内饰是敬吓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拖探,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巫。   配色方面设妇谅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰廉溺盘,但通过座椅的白色缝线来、钢琴烤漆面板白边框的搭配俩惦,使得内饰整齐又不显得沉闷立匿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了柒。人机交互系统方面芹,V6菱仕Turbo车型并不占优势癌。   动力不错俩睹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哄妒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刺复红。这款车的低速扭矩较大昂蝎,因此起步时非常容易饲投。起步后拧辜浑,借助轻盈的车身挝块,汽车随后的加速较为顺畅侣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盗,这直接导致这款车的操控也是相对不错揭,在较为宽阔的路面上捣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作湍挖概,感觉很有信心祷潦疗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荚娜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鲍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蕊,非常方便驾驶者进出临,但打火时收,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动处巢无。 责任编辑拈侧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浓德捂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逢促墩。之后的继任者是睿翼毛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈办泞梗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款衡,并更名为马自达6阿特兹慨校釜,而它是否能达到前辈的高度红,让我们由内而外的体会一下贫册。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌叙速,配合这两侧行车灯韧愧,看起来霸气十足送桔,隐隐的透着一股子狠劲尝蒙殴。图中这款车是2.0L的标准版的泪,则采用了较为普通的卤素光源翻喷,科技感差了一点泌豆辆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纺悔叹,犀利感十足触题纷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痢狙钵,它不同于以往的两代马自达6扭味,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赎间碑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子火颧渐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm墓,轴距为2830mm缮局,与进口版本相同榔瘸沥。相比同级别其它几款日系车型啸敖视,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汞皑虫,像是一滴在高速行进中的水滴避,充满了流动感捣罐歉。从后边仔细观察阿特兹的背部释技词,不难看出它还带着一点掀背的意思抒参懊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钡艾,配合着双边单出的排气筒五辑,更使整车的运动感一直延续到了尾部峨寄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎闯蹲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粹氢烧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稿脆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苫乒络。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩贾雇沫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质武魏拟,其它区域大多为硬塑料途埂犀。由于没有太多的装饰件分稀邓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高函,它采用的是一块电阻屏尘手你,触控灵敏度还算令人满意棵旧,界面的科技感以及显示效果都很一般萌镣,总体感觉更像是四版但坷、五年前的产品龟匹,唯一的优点就是操作无任何难度嗜,一看就会迪莱拴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秒,所以导航功能暂不能使用烤丝。   进入车内害纹七,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了澜褪番。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿砷拈挎,握感也很不错淖圭斑,由左至右打满需要2.5圈搜藤,比大多数车型略小牧。此外莲躺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片殴,操作便利性良好标,而且兼顾了驾驶乐趣芜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色埂瓣踩,但却一点不掉价帝慈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锑,其次它的表盘内圈采用了网格设计会价弧,多少有一些竞速的味道此涤,再加上白色的指针以及简洁裁铂、明快的字体际,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望参。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弗桔恢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辑、平均时速侍、续航里程之外奸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP失。i-stop是马自达研发的自动启停技术砰念,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火砍囱。   除了i-stop伞眉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统签。之前在新能源车型上比较常见程固衰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上票露洼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耿篡籍,它是以电容取代传统的电池或电瓶扳翻观,从而为车内的用电设备供电伴婆,而非用于推动车辆前进奴逛劲。   空调面板的样式不错闷竣塘,旋钮和显示屏都显得比较有质感恼担被。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鸥睫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨希好欢肥。前后排座椅均采用了真皮包裹悲促,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茸锌扳。   虽然阿特兹有着不错的轴距蝎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩璞中辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间护床。令人满意的是后排的腿部空间袜挂,坐正以后不影响翘二郎腿俺蹭廊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桔夯瞬,不仅地板平整峭巧,而且行李箱有着不错的纵深熔,轻松放下高尔夫球包钢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎隶甘,以及更换轮胎所需的各种工具弓橇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巍、双可变气门正时诬轻沛、凹顶活塞+米勒循环对痞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捞酬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm份,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搁诗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乱餐玖,并带有换挡拨片暑繁,只可惜这款变速箱不带有S挡腻,对于主打运动的车型来说个遗憾免。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩估撮,日常驾驶过程中鞠,为节省燃油练糜,变速箱会积极升挡蹲,转速经常保持在1500rpm以下具凳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耍储,因为这台变速箱的反应速度很快腹,能够很好领会驾驶者意图溉舒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啊信。   阿特兹拥有良好的操控性忙妥,这首先要归功于发动机线性的动力输出港负惫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏犬划,而中后段又能够拥有很好的动力表现还轻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骚浦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翰,尽管反馈的路感一般柑度硅,但指向足够精准相,能够给人很强的信心经。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剔,它的前后悬架初段偏软间小,能够很好地吸收路面的颠簸呻磕赖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾精。可喜的是悬架的后段韧性十足琅烂陶,不会让人感觉力不从心迹。最重要的是奥猜剩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整递,车头指向灵活距苯拢,车尾循迹性出色番。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见付缚诧。   总结芒炬: 对于马自达这款即将发布的新车灸,我只能用赞不绝口来形容惟心掠,外观和驾驶感受都可以称为上等潮分祁。如果非要给这个车挑点毛病的话掏噬乃,就是在高手如林的中型车市场里隶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸被悍。所以如果你是“外貌协会”的成员括套拆,或者追求极致的驾驶感的话镶诽,那么你可以期待一下这款新车焦土墓。 责任编辑吗守篙:赵春晓" "  KTM的X-BOW泵枫,直译过来是十字弓嚏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凳。实际上秦,这个模样怪异的小车肋吭,的确是火力十足擞膏困,足到无论是在街道上还是赛道上诲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车习抄。   先来说说KTM这个公司漏蚊市,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迹逝,以生产越野车和跑车而闻名扫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车菏盗,也许是工程师们精力太旺盛既,亦或是身在奥地利这个地方插隧盆,总会有些天马行空的想法窜井,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子擅娄涪,去生产一些别的什么机动设备木亮。这几年劲奶,除了X-BOW捍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明敲妻集,而且都有一个共同点——惊人且极端狼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讣岭、puristic(纯粹)秦乓惺、radical(激进)谴鹿标,这是他们对于21世纪超级跑车的理解崎沙。另外还要多说一句合巴,这家公司的口号是ready to race佛目,时时刻刻都在准备一场竞技蜗称。   KTM的CEO曾经承认痉,他们希望使用21世纪的技术戚狭,发扬柯林·查普曼的理念疼臂,打造一台新世纪的超级跑车瓢啦。柯林·查普曼是谁豪?他是路特斯汽车的创始人经贯,他说过最著名的一句话是讽藐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晤剃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的额廖奉,作为汽车工程师诬攀,他把全部精力都放在对性能希铆、操控和轻量化的极致追求上开。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可睫纱,但跟进尝试者寥寥成。看看路特斯汽车凄凉的经历味,这其中的原因并不难理解憨殊。我们很欣慰地看到辉鞭,在新世纪宫,KTM继承了这种理念匠旧赣,并且做得更加激进翠拳酮。   其实X-BOW的理念很简单抵钮怂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车墒。碳纤维单壳体车身瓢、全车碳纤维组件堤潞、水平推杆减振器案两歧,这些都是方程式赛车的标准配置氏司冷。由于使用轻量化材料苇蹈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)芜。在高速行驶中钨京凸,车辆的气动布局提供下压力蔼窘,以此来提高抓地力和稳定性释梆,这也是方程式赛车的特点素。和赛车唯一的区别晃搁,就是它有全套符合法规要求的灯光坡,以及一张副驾驶座椅暑澈蕾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机劫瓢,经过强化和升级后计,动力达到300马力杜片,和F3方程式赛车相当刹肃,六速手动变速箱也是简单而纯粹巷誓茨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钎饶,我们不妨来看看推重比苔。X-BOWR大概是2.6千克/马力木,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形琛,也就是说发动机需要负担的重量更少颊臀,动力表现自然更强匣。   在踏入X-BOW车内的一刻食籍漏,恭喜你埂,在旁人眼里躲,你已经像是一个职业车手了店。首先一只脚跨进驾驶舱扯,站稳后调整重心时诺,再把另一只脚迈进来汉深,双手找到合适的支撑点缆戌塘,将身体重量转移到双臂内,身子瞬时下沉垄,把自己放在座椅里桂劣颇。来自RECARO的座椅是固定的抄杰陡,完全不能调整脱棘,靠背角度略微向后倾斜端料急,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里殿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置耪。要完成这一系列动作抛,如果你是个长腿欧巴储衅描,可能会轻松点楔需熬。同样和方程式赛车一样罕统,X-BOW采用快拆方向盘瞧痘南,在一定程度上提高了进出车的方便性娘慕,不过我觉得这个功能最主要的目的赦屉,还是为了让它更接近赛车剖贸揩。绑上四点式安全带绍芹,身体没有一丝活动空间轮采,因为在碰撞的时候竿,你不能指望安全气囊救你一命墒伺割,唯一的方法浮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上插迫。   驾驶它剩,你不需要有汽联颁发的运动执照护,甚至不需要经过特别的训练来篡抠。只要你有合法的驾照烙癸,会熟练驾驶手动挡汽车辈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度构。连离合器都很好掌控饲闻懂,甚至比驾驶EVO獭老宪、STI这种高性能运动房车还容易边。你唯独需要的硼庙文,是练就一副有力的双臂蹲葛茧,因为它完全没有转向助力毕蚀,停在原地炊恐世,方向几乎是打不动的冬划副。   由于场地的原因抗慨粕,试驾过程不是很尽兴劳,并不能体验到X-BOW的全部性能墩刚榔。在狭小的环境中氯穆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展豁蘑朵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势祷纬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力聪你。因为使用水平推杆减振器甩扰,X-BOW的底盘可以尽可能的低侣亲,在转弯中几乎不会产生侧倾雀碗。多连杆悬架结构稳定涪苟辰,可以减少轮胎不必要的运动和变化酵睦耽,保证最佳的触地面积极闹,用尽每一分抓地力讥吴牟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嚏缎尝,这一切所产生的副作用醒萍,是你的身体要承受更高的横向重力净拷。   在视线上飞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似探兰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置埂嚼,以及转向时轮胎的变化某柿灌。利用这个优势恐吝,你可以把车开得更加精准寂豁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弹密敛,这是任何房车都无法比拟的诡古。不出个把小时际乾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样翘冬,高速掠过障碍物而毫发无损洼硷坤,那种险象环生的场面坟,我相信其它车做不到抡孔孰,这种乐趣和成就感嚼幸,只有X-BOW能给你甜褐惹。   看到这儿射对,你可能觉得这台车并不难驯服返,一切都很容易秀。没错许掀层,X-BOW没有设置很高的上手门槛垫哪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单县,但是它还有进阶的玩法躬宫实,这就需要很高的技术和技巧了车畔菲。首先铂迪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疯骡巍,为了它的寿命崔膊,好好训练跟趾动作吧赶料。漂移苗崎?也没问题荚般,在转弯时只要加大油门仙,车尾很容易就会滑动起来童。之后能不能画出一道完美的弧线奇,就要看控制的技巧了陋表。   除了以上这些寐纷,我还有一个建议善插。置办一套合适的行头钉,至少也得有一个头盔和一副手套薪捣矗,这会使你看上去更像是职业车手缎颧兄。当然部,作为一台可以合法上路的跑车仿,KTM也试着考虑过车主的感受良堕,推出了一款GT车型拣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捎。无论哪种装扮炽涤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街魏,在气势上就足以压倒一切融悔,而在性能上激,它也是所向披靡娜惕墩,精准憋断骸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肆。虽然它可以以合法的身份上街惜,然而对一台Ready to race的准赛车城,街道并不是唯一且最佳的选择半,它最终的目的地拒诧密,是要奔向一条真正的赛道聊先手,在那里解开封蛹啊,去赢得一场真正的胜利售鼎。   说到价钱粉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苔崇阜,一点都不值寿。那么鹃饥,如果说花135万酿念葛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟授煤,最大化的驾驶乐趣浚,并且还可以在公路上行驶抠,这样是否物有所值窖适薄?答案其实显而易见祷吴梳,值陆,或者不值茬寄,取决于你是否真正热爱驾驶聘强,热爱赛车运动涉旦寒。 责任编辑前咀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词漠,早已见怪不怪素捷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杠灯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过理,广汽丰田出品的YARiS L致炫僻碌摔,就是一款加长版的小型两厢车碱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伎鞍莎。 知识普及帘绍:为何不叫“ 雅力士”了阶蜜谅?   相信很多人都会有这样的疑问瓦动棵,从车尾的英文上来看沮肮坦,YARiS的标识与上一代完全一致湍,但多出“L”字母赔鲜妈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观途,和同级对手相比也一直处于垫底的位置道舅。全新YARiS通过变革性的设计会、加大车内空间力、降低指导价凄斑村,从而想抢夺A0级市场的份额范顷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望祭但。不再使用“雅力士”的中文名称椿疼缅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌厂离厦。   外观腊椽举:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妻矫,如果拥有一副出色的外观设计丁洁,那销量肯定低不了煌。广汽丰田的全新YARiS L致炫玛辰蔷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化估侵浓,能让更多的人接受肃把畴。   =============分页符=============   原标题查委:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苯丝,所以在造型方面与海外车型有些差别抡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯济巳,“梯形大嘴”车头动感大气壁,配合超长的轴距小融袭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受饲醒。   =============分页符=============   原标题似:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰韦聊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内屠负薯,相信你会有两种感觉功烙,第一朽痰:中控台设计非常大气帛操秃,和丰田系列的SUV车型风格一致脾蒜。第二请替:超大空间裤景够,后排空间完全比拼一般的A级轿车掏瞄家。   =============分页符=============   原标题坟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm讣釜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意门炯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车燃秒,但是空间方面完全越级的感觉拉揪犬,完全不比一般的A级车差翱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服练加。   =============分页符=============   原标题咐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾计处:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庇四份,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嗡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿媚,中后段性能并不出色贫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高斑居扇,高速行驶油耗方面并不出色标农毒。   结 语   作为一款城市代步车型前,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多努褪靛,外形方面就能征服不少年轻消费者欣。此外坎堪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缄瘫吩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理垂定弥,若果说美中不足的地方武熔,那就是匹配的四速自动变速箱了拇判。(韩威) 责任编辑男:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏温绩?告诉你茬率,这是真实存在的一辆直线加速赛车掏洼枷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苹舰,基于2014道奇Dart车型手,型号就叫做Dodge DartPro Stock吐。大概意思是“超级街车”瞪里娄。虽然只是称作“Pro”惭锚,但它的结构和普通街车已经截然不同炉魂,一点点相似也仅限于外观上厦了。一个专门设计的底盘矛佬,扣上一个类似“街车”的壳子举其疾,除了好看以外冉怂,也是为了让车子的空气动力学特性更好湍譬券。除此以外龚婪迷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卿。   作为动力核心玛惠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造圭。与常规的“以街车为基础改造”不同桐脾车,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赋。据厂家介绍茅泌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时衰,而极速则可以达到480公里/小时侣骗惦。   Mopar没有公布具体技术细节籍郎坡,但是在上个月级刑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考胆婆很:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力某秸,它跑完402米还需要9.9秒首,而末端速度“仅有”235公里/小时骇外。也就是如果两辆车进行一场比赛埔含,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寒娥集,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半捌陛非。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭我阜奸,当然也无法在普通街道上行驶奥艰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缆。 责任编辑酗:赵春晓" "  4月11日母访,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版藉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疙贿室。   4月的京郊春风和煦帘,桃花盛开为,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意殊秽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蚂穗难,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寡。   然而稍微有点遗憾的是邯吼,由于相关环保政策费迸侗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基莲。   =============分页符=============   外观内饰惯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别任嗅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo萌春鼻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外竟鬼匿,因为配置的原因内距该,柴油版在一些细节拔,如前格栅鸿携瓮、雾灯等处精简了镀铬装饰缚。   另外暗弗奋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脚,规格为265/60 R18啊簇,采用双五辐样式挪爱项,与高配车型的20寸轮毂有所区分陶。   外观上促甩聊,大切诺基给人的感觉就是硬朗隘、野性兜、豪放步。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样慌,如果不是看到车尾的标识摧点,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版耍纪铂。轮胎的使用与其它车型也是一样的两。   =============分页符=============   内饰方面簿跑曹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致桓砷借,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镜牵绥,但是做工方面表现的比较细腻霜。各个部位间的接缝十分均匀皑氓赂,内饰表面的反光也抑制得不错蔬春。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凛促:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挫趁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机里杠。这台发动机由意大利VM公司制造凄力禄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粱类蜗,国际知名度较高陆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尸体,最大输出功率为243马力(179千瓦)绦耿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米港长泥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱结霖,采用电子挡杆设计偏免丰,事实上泼,在菲—克集团下的很多高档产品上酣罢隘,都采用了这样的档杆设计妓疮攻。   大切诺基是个分量十足的大家伙绵膏迫,体重高达2.4吨撑详寡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辜澳霖,都让人觉得动力输出稍弱撑猾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同俏腐懊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鲍聘,这使得在实际驾驶过程中白槐,柴油版大切提速很快论居涂,驾驶感受十分轻盈戊虽。   另外书傲解,发动机的噪声抑制也做得不错刨酥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大距浑,但却绝非印象当中虚,柴油发动机那种高振动健、高噪声秒,车内如“夜店”般的情况垛。   在打开ECO模式的情况下困,发动机的转速在1500rpm左右的时候祟,变速箱就会做出反应幻,升挡很积极料文。当车辆行驶到70km/h的时候辨,变速箱便会将挡位升至最高挡谰测,我们在城市中使用榷擅活,第8挡也是可以使用的糠,并非摆设毕隶。如果关闭ECO模式粳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坪硕邻,动力输出得到了一定的释放藐飘你,当然呕,噪音也会随之有所提升波伍猴。   柴油大切的油门踏板很轻盈瞳肃身,发动机对踏板所发出的信号反应很快扳嘉砍,但初段调校的有些过于灵敏了嘛撅,尤其是起步时即,轻踩油门啃梆,车身就会有向前窜动的感觉肛,想要平稳的起步还是有些难度遣弄纺,如果初段能调的沉一点秃肠顶,感觉会更好涛,驾驶者对动力的输出也更好掌控退体册。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样形碗础,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炽磊,由于取消了空气悬架侮肛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撵拱举,分别为自动破、沙地为嚼删、雪地如、泥地和岩石旱伐催,这些模式都是通过旋钮进行操作的断疗誓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式雄傻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择激。   此次试驾帮甸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验劳据,其中的体验环节有沙地损逃、U型坑和炮弹坑三个环节念。在进入沙地之前搓,首先将车辆选择到沙地模式俺仆,此时车身稳定系统自动关闭烩。由于没有空气悬架特叹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嗓。   模式选择完毕之后夯磋品,开始正式进入越野产地财疵,在松软的沙地中黑疚,要保证车辆的行驶速度超辱官。在沙地中行走歧姥持,轮胎出现轻微打滑是很正常的掣嗓罗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咳掀,造成更大的麻烦戈。   在U型坑的环节烽,选择到岩石模式之后暇墨啡,分动箱启动扭矩放大挡珊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搞,传递到车轮上的动力会更加强劲钢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肮方。   炮弹坑对于车子本身来说娟譬,算是更具有难度的项目了涧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筹涤笺。对于大切来说彩香妨,通过这样的测试还是比较轻松的抱刀。在模式选择上胁,我们依旧可以选择岩石模式孝怪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陵,保证有附着力一侧车轮的动力输出凄瞬烫,从而实现脱困咀敬贺。   总体而言檀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在萝箍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色景。在整个越野体验环节侯甭赔,对于动力的感受也是比较明显的己浅拴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炬癸,主要还要归功于这台柴油发动机璃叫,低转速扭矩输出足够大涂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妨盘。 责任编辑潮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列偿俱巍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桃宏,以求为各位网友购车作为参考猛钢屉,本文我们继续进行功嫉圃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)磕劫,作为合资品牌的A0级三厢轿车拔胯蜡,经济实用以及稳定这三点立市之本两,谁展现得更好般,以下将逐一展开褐。 外观解读标肯睦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中船签,这次“重生”抛开了以往的产品定位井辟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乖咯,接过老款颐达的市场后取婚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势葡技权。   刚刚完成了小改款的阳光炕啊,2014款车型延续了前款的整体轮廓受斡瓮,细节之处作出的调整触滑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸却。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型悼,另外增加了反光镜转向灯谦栋、倒车雷达等外部配置肌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车怠,但两车在细分定位上有所区分犬,新赛欧更经济啸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定龚抗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本覆,两厢造型更具时尚特质呻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重欠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓤,前脸处的线条切削更是全车最多之处膝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刮关腥,三厢车型尾部中规中矩土,采用常规一体灯罩的尾灯纪,正是这一产品区分的剪影豌耽。 看完两车的造型耙芹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现倡贡。详见下表娘搪碑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吉活,您更看好谁海?欢迎参与一下投票称。   =============分页符=============   原标题亨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比世唾拟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩罚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尖,各区域之间的串联均平滑带过疙,整体风格更注重功能性蠢姓淮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能饺,并尽可能带来更多储物空间玻纱激。   爱唯欧的内饰布局现代感十足券侨烩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辞限,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表枯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一郝歼里,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伎温烦。   另外驼绞,随着车载多媒体系统的发展悉宽,触摸屏更多的被普及辨茎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弄扛苟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能姥瓣费,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高报课。 配置对比文:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剔烯担,仅供各位网友参考富介。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题评:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烯佳托:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绩救耪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谷赌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示顺摔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风螺炉唤,而车身与轴距江,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吴劲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辽悍。   动力系统对比梨悍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骆绷夕,阳光仅提供一款1.5L发动机臣吻骚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择姬缔靛,同为四缸自然吸气版本逞纽胯,排量的不同即动力上的差距通归。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)难,具备重量上更轻的优势罢逛没。   两车的自动挡车型祭梨嚏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱径伎,其平顺墓、重量轻及省油的特性红薯,同级别车型中具备一定的优势喇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下庐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筹回加,在挡位上优势明显霖巫,但其换档顿挫在车主之间常被提及供漠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凸,外观上二者均具备典型的家族特质救,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面闯。内饰布置阳光以实用为主辰蔽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质必槐携。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现毯。综合本文所述教,两款车型您更倾向于谁哇棱粟?欢迎参与以下投票擂盘。 责任编辑慷炬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车护,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐耙形,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了埂膳嗣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鞠搏峨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比澎娘受。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型上,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汉搭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痞情。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乖捆量,K3S并没有使用目前三厢K3的外形违淀浆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寥盛宦。也说明K3S试图走运动化的路线妻毫刑。   起亚全新K3S的长哄肉、宽汇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迁,而轴距更是达到了2700mm的水平谈疼阀,在同级别中也属于比较突出的成绩奔书,对空间方面肯定有着很大的帮助剁电。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骏,车身线条也非常的流畅特豹俊,有着极强的运动感枪凰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别艘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用雀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甜内。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达册浅侨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm那退搐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盛淡肛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅勘侯,加之降低的车身让骐达更加动感沁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性趣揪黎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感存朝殿。形状突兀但线条流畅的尾灯闪,红灯部分占据了大部分驼还,白光部分呈现斗勾状柑劳礁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出能瘫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达田囤毖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酬鼎。能够有效帮助你快捷倒车经表。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辩粟悄,因为外观好看主观影像比较大旦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面湾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多本,基本沿用了现款K3的设计阶,提供全黑色覆肖、黑米色纠俺、黑棕色三种不同的内饰配色叫。做工和用料相对也比较不错饲鞘肖。内饰除了硬质塑料及软性材质外谅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次歇夸。   骐达的内饰设计线条非常流畅涤巨,整体质感较旧款车型有所提升哼脐坡。内饰颜色采用黑色作为主色调瓣举,搭配银色饰板鼻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比誓,满足不同消费者的需求辜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戈孤履,多功能真皮方向盘以及定速巡航荚譬,从上面表格已经很清楚的告诉大家杀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俯闪械、胎压监测等配置肪幸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富萝伯袄,其中ESP讲虏喊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扮荷池,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题愧颗舍。 =============分页符=============   原标题狙痪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胎,整体乘坐空间相差得不太明显捞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同痘传铂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富膜嗡靶,座椅表现方面K3S内部填充比较实驶崎,对腰部支撑方面会比较到位叭疾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性幌,其座椅表现比较软衔惩衫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多人收,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势效恳嗣。在乘坐空间是差不多的凹,K3S座椅设置得相对硬朗浆下,而骐达设置得相对舒适炬碳鞘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因暖锋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T触市馁,很好的满足不同需求的消费者钙欢喊。起亚K3S相比起来就显得配置较少笆氢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涂秋锭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同橇哥口。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论琅涧安,详细还需看我们评测所出拜恫绷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题荣惜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沫。   点评柒痊累:随着两厢车被广大的消费者所接受拳癌脆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涎身。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拨睦,如果在这两款车选择其一的话某薄竟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动匆未。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烫讽惊。 责任编辑握涝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戎,甚至有人无法确切的喊出它的名字考。其实这款车和我们并不陌生肆窜烤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叼伺百,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淬旗靠。所以出镜率不高的标致4008矛,确实具有太多不为人所知的身世冲熄广,这使得我们有必要去了解一下这款车雷镐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荚庙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体篡敲餐,呈现出风尚厘勾答、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感童。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签衅犯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泪盾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乏、科技的感觉岸额袍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嘛,轴距为2670mm干并。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫好驹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造田,所以在车身尺寸上它们相差不多旗蛾。   从车身侧面来看乡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸集,整个车身也因此更加大气而富有力量感餐驾。后排提供了私密玻璃卑粕人,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瓮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满筹棺尼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因霜。另外牛拣轮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心霖呛估,尽管造型简单窝捻妇,但通过与腰线的巧妙衔接懊福戮,使整个车身设计连为一体砰酚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂傻惜,配合普利司通的225/55 R18轮胎读,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逻筛河,都具有不错的表现褪峡奈。我想应该会有不少车友会非惩恿纾看重这双“大脚”荡案。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比揩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诗秃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样垃五麻。不过标致4008在一些细节上却与之不同梯佛,譬如采用了大面积钢琴烤漆瞄,辅以细节上的优化欠。   中控面板做工不错危啥户,按键旋钮设计很精致镁毁,且手感都较为出色跑览。娱乐扩展功能也比较齐全鸿,AUX汐、USB以及12V电源都有装备奖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点姆驮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错测,下面还有黑色钢琴漆点缀氦骑欣,凸显出了较强的质感事秤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狈协嗜,若塑料饰板能换成金属材质的话腺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表擎损沛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息闺。在转速表与车速表之间糠骗,我们看到了一块显示屏私币当,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陛沛。 在乘坐以及车内空间方面悲恢邢,标致4008秉承了家族在这方面的优势同宠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好席猩。   后排座椅靠背很直沟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舵去巷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外巴姬,坐姿却让人觉得并不舒适褂。   标致4008的行李厢内部很平整邓共,而且后排座椅可以4/6比例放倒砂。这样它的储物能力将会得到提升步峨,对于搬运一些体积较大的物品抽,可放倒的后排座椅显得实用蒂超。   =============分页符=============   在动力系统方面蚂渺檄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卷,最大功率仅为150马力艇睬怕,扭矩峰值198牛米砍贤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用始,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了堤磺坏。 全系搭配加了CVT无级变速箱睡蓖,具备手动换挡能力都股隆。在实际道路行驶中隆读,CVT变速箱表现的非常平稳镁埃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音菠澄台,却没有丝毫提速的感觉几诫。不过篙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溶繁隙,在平稳驾驶时超车变线很轻松涤圈旱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统门,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尝,前轮最多可分配85%的动力画,后轮则可达到55%晤朔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疆窘,可以应付雨雪桑盖、沙石和泥泞等路况订冯谷,也可以轻松面对普通的越野路段绷歉拟。   标致4008并不属于难开的车型豹拢,尽管车身较大广仿络,但是方向盘非常轻盈嫁福,即便是女性驾驶也会非常从容稍称,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线码钩。   结语蜂校:从市场战略上来看澈逃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碍,4008不仅丰富了进口标致的产品线怜短贪,也为消费者提供了更多的选择锨。而从产品本身来看纺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫隧聚腹,能很好的迎合中国消费者的审美豪凡斯。在驾驶方面绘楞良,标致4008表现出非常舒适和安逸笑嗽,非常贴切城市SUV的特性篇。 责任编辑豌典挺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尽堕蒜,自2011年上市以来凭借着动感的外观俩屯娩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价逗繁狄,受到了许多二三线城市消费者的青睐哩骋恫。不到3年的时间驹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610亢搞褪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率廷始。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型忌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称槲タ蕖,将在4月的北京车展上市卞,预计售价区间为6万-9万元弗掂微,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者煽马涛。下面就跟随我的镜头期体,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惦朵。   相关信息技:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洼,2011年正式推出了首款车型宝骏630曙魄手。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哗猛蔽,结合上汽和通用的生产技术漂粒赏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计价泼去,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汞魄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计病轰纷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO息痕,与进气格栅冯故庙、发动机舱盖形成盾形区域凄,造就了独特的宝骏品牌DNA捆饱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缸袱酮。从前脸上看棉肆姐,与宝骏630的设计保持了高度的一致迪骋灭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奖贩凰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恐恨,颇显动感侥。   在车身尺寸方面献,宝骏610的长为4401mm瑰、宽为1736mm舍妮本、高为1462mm操么熬。由于与宝骏630车型同平台生产缴瘸,因此在轴距方面并没有变化啼碍,依然是2640mm划兴武,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐团仓伐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”暖,尾部扰流板何辖畴、包覆式的后风挡玻璃铰、硬朗行李舱的线条埂绅,颇具运动风率甲。与此同时蚀绞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂澄纲氖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利楷绵。   =============分页符=============   内饰方面礁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度的逗沟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配勿粪论,方向盘搭配银色装饰条淘,整体风格偏运动坎蔫伪,带来不少新鲜感潮沏。此外梯探,新车仪表盘也进行了全新搭配席写,采用双表盘设计镭部华,更符合当前年轻人取向爸壬衡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秸,提升档次的同时也带来的一份运动基因溯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘破貉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呵坊,LED组合仪表提升了整车的质感猫块,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瓢密,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势枚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域董,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论胆面,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹悄遣极,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面里盛。   宝骏610是一款两厢掀背车型艾蠕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妓忌瘸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惰酪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒乒保,也可以按6/4放倒座椅芹,放倒后容积可达到1300L辫蛊。   =============分页符=============   在动力方面蓟溶怠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机慷恒,最大功率可达82kW呜衫枷,最大扭矩为146.5Nm课绘,这款发动机也同样在630车型上使用苯暴乏。为了发挥出更好的动力性能精梯氦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器商窍痹,此外还配有5速手动变速器可以选择紊博。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品华峭禄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泪湍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝慷、君越表咳、君威等车型上免俱郊。   在整个实际驾驶过程中块傲躲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沫喂。在1500-2000低转速时迹骆怪,所爆发出的动力输出还算尚可嗡臂嫩,油门响应比较直接咕。但是随着转速的提升回握诫,档位的提高脖嗜稍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苫。这种动力表现不温不火桅墓,但是足以应付城市道路使用磺。   相比于第一代自动变速器肚邻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诚鳞。只需稍微深踩一下投纺奥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尸纪度,只不过由于排量的缘故眉党隆,推背感并不是很强烈暴翠评,且高转下的再加速能力也有些力不从心刚七。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适普你旁,这也完全符合它的家用定位侨。在经过颠簸路段以及减速带遂盎萝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吾非,让驾乘更加舒适清协。此外谜赁骋,在过弯时底盘也显得较为扎实囊冠。   结语妓:宝骏610的家用车定位很准确士,配置很务实台棱脯,储物空间多獭讽上,不过在用料和做工上还有待加强娟壬垄。不过动力系统方面确实不太给力碗慨得,最多可以说是开起来比较舒适雾,这也比较符合它的定位须。作为一个新品牌彩季丘,宝骏还有很长的路要走沉钎闹,虽然已经走过4年多捕略缴,推出了两款车型篡倒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胆糯,在自主家用车市场上打出一片天地来烫,我们将拭目以待目贤。 责任编辑华:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上确爆,大众展台上首发了2015款大众Jetta副腿坞。这款车在现款Jetta的基础上喝慧,针对外内设计细节进行了小幅修调劫握帕,属于一次精修边幅的小改款焊翟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狠耸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注楞响糯。 全文总结苏讨疆:   对于这么一款外形细节有新意骨勺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疆,我们只希望它能尽快来到国内荆,因为目前国内的速腾车型煽邢逆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烙镭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挤信。 责任编辑实:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域木,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绵漏贤,深入布局瘁。其中包括类似上海大众新桑塔纳防、一汽大众新捷达睹芯、斯柯达昕锐刚怕舍、以及再早之前的本田锋范喀聊旅、日产阳光等等多膜。可以说抹蓄客,在这一细分级别涤,乱战才刚刚开始紊漆稀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鹊炯捣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宏幕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉背。反而厚重了不少遂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骄。就前脸部分来说巷,整体样子是非常简洁的妊,又有几分动感挖甘,和标致其它车型相比是有些差别的告坤。   侧面造型规规矩矩四醒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仇纲,你会发现拎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉潞窗妒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因仕琶,但301更多的是安安分分的一种踏实感擒。其中帕力霞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蚕棉粗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹈,没有那么规规矩矩溉袍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守别甩椽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叉舵,这也是一项非常讨巧的设计肠。设计感油然而生桔坚,除此之外两,车尾并没有多余的装饰物弦沃嘉,简洁实用依旧是主要风格细毙烙。   本文导航" "斯柯达明锐酷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车胺乾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌川,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桨币疗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台理赋,可能除了家族化的设计以外百,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了先脯弯。 虽然它采用了大众的MQB平台缕炯剑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分路烈抗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破懦嫂,全新的家族化设计让它年轻了很多壬慰式,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锻,但是相比现款棱卤俩,它的前脸更显稚嫩丹枪,也可能因为现款有些老气横秋吧阿。 车身尺寸方面蒙,它相比较现款有了一定的进步纽,内部空间方面自然也有了一定的进步怀汀隋,在后面空间介绍上我会在进行阐述鞋吮鞠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伍钒蹄,这也集中在细节设计方面苏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱练佰坑,还有合理的镀铬装饰房市茫,这也是新明锐年轻的一种标志伤密,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次傻疟。" "  2014年4月16日天,全新英菲尼迪Q50正式上市让揪,售价区间为32.58-54.98万元俯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俺,2.0T车型三季度到货考氏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版勤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版观。三车官方指导价格基本在42万元上下朴雷,具有一定代表性侠桅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表男傅目:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者杭肋懊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息庐,车头造型极富攻击性凯,侧身线条动感优美吃僵尾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谎蜡。当然粪撕祟,它的进化不只是看起来那么简单未盟,内功的修炼更让对手望尘莫及癌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辫操浪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中桔瓤梧,而且大有愈演愈烈之风券尸,尾部设计很像自家的新5系椽颂,家族化设计不可避免淖臂。即便是标准轴距版本弓毕,新3系的轴距还是达到了2810mm温撕,比上一代有小幅增长枪顶,再加上悬挂对舒适性的妥协寒,曾经犀利的3系已成过去峨腊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瘟纠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诽,那非雷克萨斯IS莫属了沛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戏鲍纶,车头动感夸张皑痞,车尾简洁利落抒墓憋,虽然有历史车系的影子场慰钠,但这绝对是对精髓的传承和延续谢。   本文导航" "  又到周末了祭互篡,在大学破旧的宿舍里溺腺脾,百无聊赖的仰躺在下铺上袱变,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骇聊蚊,心中泛起阵阵遐想孝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角刃,充满战斗气息的车身帛,都让我无法安然自卧坟鲍,打起精神憾豁,跑到隔壁楼的图书馆铂魄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志筋。没错娃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脆笨褂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奇。但是玩枢,今天要说的主角并非“兰博儿”度县幕,而是广汽本田第三代飞度普肌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车镐夸讥。   ?什么是边锋主义堕牡侯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄芮罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉素,线条过渡果断饥才冻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乳甫澎,包括讴歌品牌也大致如此图温踞。第三代飞度相比上面的两代撩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沏案。车头部分比上一代更加动感概,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状忌钠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰褐戊思。给我总的感觉是东瓜函,车头的成功是线条运用的成功零。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胚掣苦,从车头到车尾一气呵成睬,整体感和流线感非常强屠。从某种角度讲沸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙款酚沧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛免橇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孙示,但相比其它竞争对手馈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出澳。   车尾的感觉并没有车头那么好郝刑阂,对于我来说藕颂韭,车尾的设计并不满意处。过度使用的镀铬饰条卜胃朗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口救镐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纪物苇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道苇躺,在纽约车展即将开幕之际下,路虎发布全新发现Vision概念车叛,配备多种新功能帽,智能玻璃实现透明引擎盖蕉武瞄,座椅灵活变换可实现共四种模式仆,包括远程沂吡肝穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形艘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饯戊,第一款路虎发现诞生于25年前排衰灸,全新发现系列定位于“休闲”谋戈崎,总计拥有四款新车伟怕勿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抒贰,多功能配置勃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力轨虎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俗疮镀,其中包括远距离壹┒耄控烈,智能玻璃等舵揽澜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景彼篱硼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诬滇村,“新车现代化的圭固,切题的蓟,并引人入胜的设计呻使,是发现车型发生的重要转变诗讼。”" "  [汽车之家设计] 2013年费,我去过一次柳州胃,那次盘骄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂睦,当时柒,宝骏只有宝骏630一款量产车型礁,时隔一年兄,这家公司有了新动作侠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市曹。官方表示隆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品步枢。   事实上烩涟拖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型臼,那时斯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涂车,为了配合厂商对车型做好保密工作劳,当时我们也并没有拍摄相关的图片篡衬坏。掐指一算吹顽,当时睦翟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凯,在聊到这个话题时临鼻溜,项目负责人也表示稗横酞,整个团队在这期间做了很多的工作褂壬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蕊澳上,即便有着此前宝骏630的经验皮,但对于一款新产品而言科惫霓,整个团队仍旧不敢怠慢的锯。   为什么要推出一款两厢车摔巧欧?   新品牌诞生初期煞殿庆,单一的产品有助于更好的把控产品质量杏们,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搔卧泉,从而将其转化为品牌价值磕诽,在品牌得到一定认可的前提下捂,适当拓宽产品线糯抵琅,无论是对品牌忙涟,还是对市场而言都有着积极的一面堡港魏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呈切,较为官方的说法是“以市场为导向”距郊武,不过在我看来侩丘成,这仅是一方面漓让告,在有了以上需求的前提下阀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡便,于是才有了这个方案介丸汕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盟,车辆的动力系统钞控圈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整假氏抹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弥府,无疑是一个两全的方案舅鸿。   两厢车在定位上有什么不同吗视悸?   简单来说双,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翰蒂。相比之下吠,因车身结构缘故表,车侧和车尾的造型变化较大裴壁肺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来化量,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法守,印象中磊醛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车匆,有些时候匠谷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贝。当然矾啥,每个厂商都有自己的想法骏逻馅,这种实用主义并不是坏事摹铺曙,毕竟私,车是用来开的磷瞧羚,把主要精力投放产品稳定性方面襄并夸,对打造一个大众品牌或许更为重要揩迷湍。   在造型设计方面闺嫁鼓,除了已经固定下来的设计元素外榔封,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伙围须。对于镀铬饰条的理解见仁见智式响煤,然而交,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翟,正是在这种需求的推动下疯还,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撑。   察觉到这一现象后书,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思但剧,显然德慈,一味的添加装饰条并不合适谭纶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求粪促袒。一般情况下娇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区偏姬,除此之外跨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条革叉,在设计师看来碘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泊蒋挟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翘,我还不曾有过近身接触赂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知然兰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线品彼斜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沧。或许这么长的一串文字来的有些陌生零溅毕,简单讲谱撑,它就是在航空航天器上使用的转向技术吾绒。我们将就驾驶者最关心的方面坡廓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辨阶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嗡播烘,人机交互系统的先进等等陕镣角,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耍江,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赫,不难想象Q50的出色荣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳入,同样高蒜款,作为宝马1系的车主庙撑,对于操控的追求反衬出Q50的优异螺念哗。而剥离开车身的种种虏烽途,他们共同的认同就在于这三个字母储狼锻:DAS   【什么是DAS喂骏缴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)堂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制浓玖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溜存。   【DAS工作原理是什么孰?】   车辆转向时巴河,不再依靠传统的机械连接琅堂碳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辛陀,根据行驶路况和方向盘转动力度酪法,速度进行综合计算屋,从而指挥转向电机机构实现转向阶楞。   三个ECU属于并联关系踩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮街、方向盘帆变颅、右前轮)滤祭箔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鲜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活签睫擞,恢复至传统的机械传动转向模式灰,确保万无一失鞍型烂。但在正常情况下垢慰撬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离储度。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瓷。   【DAS汽车的优势骸纲缎?】   操控性参冬膏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞堕眉每,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蓟辩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尉,享受更多驾驶乐趣脆醛穆。   【为什么线控转向比传统转向快十孩脓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抱。整个系统中没有橡胶衬套晨芍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间擎袒,因此首先从内部减少“延迟”吃。   【DAS对过弯的影响咖?】   转向相应得到改善伟阑。传统转向系统镣苛疤,在接近弯道时爆辅,驾驶者需要提前做出转向动作叫,否则汽车无法实现平稳转向巢。而采用了线控主动转向DAS系统巴设廉,通过消除内部的转向延迟捕,减少了预先动作的必要冈闪喀,实现更灵活的转向凡戈。而驾驶的感受将更加直接江喇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力幕聪,毫无延迟睛钒。   【转向系统也能够减少疲劳丛呻敌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感眷,因此从另一个角度提升了安全穗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车鼗隆)宋汇,12款参与测试的车型中勃,在定速140km/h的巡航测试中煌闹,平均修正次数彼剩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蜜串焚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   当然波慑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目平,而对于传统车型苹淑,这一选项代表着发动机剂丰、油门踏板裤酞合、悬挂阻尼尘苦、刹车响应等等方面的细微调整叫秃仟,而由于配备了DAS赶犀,英菲尼迪在模式选择上戏寐妈,更进一步的调整了一系列的功能晚垒,如夯辫:主动声音控制系统侮锨菠、线控主动转向DAS曹速交、主动车道控制和主动循挤枪乃牛控制系统ATC等等的设定绞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尉钵?】   通过上面的简单问答蔷补,我想我们已经熟知了DAS系统妮剐,在响应更快卉,相比机械系统更便于维护婆撑,节约成本持遣,减轻重量等多个方面都硕果累累蛊。而任何事物都是双刃剑秽姜眠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里派?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生副遍鲜,他的解释既简单旗,又复杂吕夹,背后掩藏着十年之久的不断试验监圈,推理涉,再试验的科研过程尽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力踢龟。而这些内容无法用数据体现铂配,还是按下点火开关吧绢镐块。   本文导航" "   《极速60秒》氰敲害、《死亡飞车》乃疽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磐,让车迷们大呼过瘾藐摔僧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现亢氦本。另一方面憨惧红,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的等隧泡,但开在路上肯定是最牛X违,最有回头率的犁此窘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事破扒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”顾、“真NB”这样的感叹椽傻痪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别握籍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分邪乃丸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服亩肯。    作为最具代表性的美系车型僧撕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程测径,五代车型熠熠生辉茄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相测,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卸,主要原因是新一代车型不够“MAN”徊,缺少了野马的一贯的风格轮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美典缎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车啼围桅。 什么是肌肉车蓖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机祈风、具有强劲马力炬隶敬、外形富有肌肉感的美式跑车缄协。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泥困,例如雪佛兰科迈罗啊甘惩、道奇蝰蛇示衅纲、道奇战马刷贺枷,还有就是本篇文章的主角福特野马跑切点。不过这些都是字面上的解释上,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义常垛哨。什么是肌肉车赋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解景。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集短,科尼赛克Agera暖僧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币奢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别颂靛。但实际上并非如此文购梳,凭借自身出众的一面劳犯,福特野马在众多超跑中脱颖而出刹,成为闪亮的主角富懈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酮惰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机耍腻碱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粱春,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果党。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惶痕,野马还是地道的童星出道!是的伪,早在1964年刚刚诞生之际估,它就被搬上电影银幕蹄拐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》匪垦讳,也许大家有些陌生细,它是法国著名影星Louis De Funes的作品解衅。在过去50年里柒苔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角莲。    无论是哪一年代的野马啤南,但凡出现在电影中蛋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球建风。衬托主角的英雄气概或是独当一面朔,野马都游刃有余汕渐。在近期上映的《极品飞车》中抢抗,野马更是作为整个剧情的主要线索捍颗臣,陪伴主角经历了人生的起伏冉塘渤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孟侯烷,五门版的三款车型——耀真抹段、耀享奶、耀动分别为52.8万贿剔革、57.8万棚哗矫、62.8万鄙开。另外还有只发售500台的限量版谴,价格66.6万元褥卫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变轿相酱,只是在色彩搭配上带来更多选择贿风惫,车型配置也更合理尺垃淖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器点跺,并且通过优化四驱系统借,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现叉。揽胜极光一直被认为是外观控棠憾,但作为路虎车型黑,它也有着同级一流的越野性能哩单倦。这是款长着女神模样撅,也有着女汉子般坚韧的车祟。 外观骏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型城提溜,所以不仅长宽高没有变伙睹弊,造型设计也和现在基本一致唱观薪。设计师只对一个细节进行了修改差绣,就是后视镜娩。新款车型后视镜造型整体感强泉计,与车身有更好搭配效果袖半。除此之外劲,极光传承自揽胜的城堡式车身害,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹦绊。虽然极光已经上市有3年时间副秸郊,但时尚感丝毫不减搜汗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芒,极光有自适应LED氙气大灯酿昏、全景天窗等配置素环,兼顾时尚与实用性苏菩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鹅刑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰啡,前后保险杠尺寸更大屁。另外普宽,2014款极光提供了11种车身颜色讨,消费者有更多选择讳绥。    另外割饰,外观细节上能看到的摄像头和雷达宿躬,是为了实现自适应巡航朗、自动泊车沟、360度倒车影像等功能吞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赏雄耸,既可以设定与前车距离或行驶速度台堑,当系统计算出正面碰撞无法避免铅炬舒,会释放最大制动力降低冲击速度畔旗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能塘辖,实用性得到提升汹精隆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蒲,并不是说女性不能开罚何粉,反正我问过数个女性朋友孔埂赤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捶,完全不是自己的菜牌卷居。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诧,所以我觉得这样描述更加准确盾辣图:这是一款为男人及女汉子准备的车芥誊霓。不是说它不好凶空苛,事实上野帝的特点非常鲜明古死巷,优点也特别多爆镜咀,但如果真的不能欣赏野帝的外形林绩劲,那么它的优点再多也是白搭弟拣。好了酪敬,说的够清楚了桂,男性用户请继续看下去辛哀,女性用户请酌情选择醒碑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版藉锹乌,也就是售价24.18万的最顶配版本缄。配置非常丰富顾嘎,但较高的售价容易让消费者望而却步妨,毕竟男人也不是那么好忽悠的峡窖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本朽。不过既然我们测试的是高配版本雇侯,就来看看这款车擅,按照惯例托怕鬼,还是从野帝的外型设计开始尽敦钙。   ● 外观扦乃寄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坦甩糙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑匣睬偿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吧茂必,野帝这种偏向硬派和复古的造型恰姐烽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哇贿虏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搽怯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些珐篙,这对于野帝来说无疑是个劣势涟酪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仟弘兜,国内汽车消费更是以大为美蹄,野帝国产后尽管已经有所加长恃繁,不过还是给人感觉不大媳禽盛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的覆,带自动点亮功能的氙气大灯努划、大灯清洗功能嚏额惜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备屋墒粳。日间行车灯采用光带造型挥,并集成在前大灯组内猜泉弊,样式比较简单柑晦,辨识度还是比较高的淳狸。   尽管车身长度不算长敛店,但野帝的高度还是比较高的唾沥,一方面是车身设计的就比较高大坍冠桥,另一方面也是因为底盘较高拴双豹,悬架行程比较长冷侯繁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm繁泰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间篮雄。   后保险杠设计的比较厚实檄乳狄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一熬,也是为什么我们说它更适合男性车主权诡疤。倒车雷达是全系标配阶坑发,不过倒车影像和自动泊车是选配茫仍蜗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鼎。   需要说明的是赌哨,按照官方参数配置表铝灰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挨虾蛊,不过这台车并没有装配后挂式备胎寿,4S店解释说是同样是野驱版芜炬蠕,有的车有后挂式备胎抠硷筛,有的车没有狡,如果不要后挂式备胎绰头,可以减6000元杏嘶盗。   十辐立体式轮圈浚烧,样式符合野帝的整体风格兢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辜,规格225/50 R17超派。这款轮胎算是一个折中方案铺,整体表现比较中庸眷挪秃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痕白,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绊。" "  2006年始诬灌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缄搂啃,没一年秦犊,这个品牌都在刷新着销售纪录幢诉桅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屡笔叙。2014年诡聚,新的产品问世访弦烦,这一次它不再效仿庙陀、跟随久,而是独步青云漠帽。   在过去的几年里蔑,英菲尼迪的品牌推广是以设计笛帝款、豪华为主要核心疚,由于旗下车型均以大排量为主偶邓,并在操控性方面有所见地畔悉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手为首为。作为一个初来乍到的年轻品牌翔叛,每一步的迈出都显得格外小心酞辛白,在保证动力性优势的前提下橇诞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凌宫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蚊丝,原因很简单曹未,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箍蔬搏,也就是不同于别人的卖点措叼。   在同级对手们相继更新产品的时候叫挤,英菲尼迪一方显得格外冷静量损粹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度规退,好在当它真正来临之时柬杜杰,并没有让大家失望详,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雇忙矢。   在介绍这款新产品前困稼,我想我很有必要做个说明痪,Q50实为G系列的换代产品驾歼付,在2013年度饶,英菲尼迪旗下车型根据轿车房玫、SUV采用了全新命名沤毛偷,即轿车使用Q字母呸丧部,SUV使用QX字母既半免,后续数字分别代表车型播骆胯,这样做有利于车型之间的关联度妨。   2013年潍圣,我的同事在经历了12个小时的飞行后崔登敖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牌烷,在回国后的闲聊中臼嘿顺,他的目光坚毅莲考,言语中难掩一丝激动蹋,当然他对这款车的最终评价很高林究,抱着这股期盼宛乌火,我们今天找来这款车坤肉,一同来寻味我同事当时的所感鳖吮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间峦泊,所以厂商提供的测试车依然为美规版美,所以动力妙夸漏、底盘的调校办褥宝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同彭肝涕,但整体设计与科技性不会有任何出入嫌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肥,也算是足以解渴了澜。   对于设计语言四个字来说挖骨徘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释试,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呈砷寇,有时我甚至会想事戎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撩幌谅?正因设计团队的不懈努力溜擦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表密珐裁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谎浅。   低矮的车身甸朔踌,流线的车顶即董乌,都是上代所传承下来的精髓券伯纳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莆仕姓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澜袍崇,这与宝马3系的水平相当菏新歧,优于奥迪A4L顺歇、奔驰C级等产品卷禾,别小看这一举措柯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骡。   对于轮毂轮胎的配备上评衬,英菲尼迪从不走低调的路线餐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伪哆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接去,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应席牛盛。   本文导航" "  2006年始考伪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乒罢传,没一年判川,这个品牌都在刷新着销售纪录惦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局读茎臀。2014年笔赐赣,新的产品问世菠侮,这一次它不再效仿叫廉挟、跟随冯,而是独步青云轨处。   在过去的几年里芹碑,英菲尼迪的品牌推广是以设计煤凡草、豪华为主要核心屡从,由于旗下车型均以大排量为主睛,并在操控性方面有所见地搞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手曝垄。作为一个初来乍到的年轻品牌墩,每一步的迈出都显得格外小心寇未椿,在保证动力性优势的前提下秋歇妇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倡珊敬,原因很简单舶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苔观,也就是不同于别人的卖点骨。   在同级对手们相继更新产品的时候假轻,英菲尼迪一方显得格外冷静猫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度封稿奠,好在当它真正来临之时搪驮狮,并没有让大家失望嘉幂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磺。   在介绍这款新产品前铝,我想我很有必要做个说明计纱鳖,Q50实为G系列的换代产品碱蔼蹋,在2013年度赎纠,英菲尼迪旗下车型根据轿车婚概臣、SUV采用了全新命名鸵肩恨,即轿车使用Q字母蔼,SUV使用QX字母的耻冗,后续数字分别代表车型俄爽,这样做有利于车型之间的关联度村诞。   2013年崩密,我的同事在经历了12个小时的飞行后仿碱霖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徘,在回国后的闲聊中宽,他的目光坚毅平患宿,言语中难掩一丝激动隆豌挥,当然他对这款车的最终评价很高螺晶单,抱着这股期盼迪,我们今天找来这款车力拘汲,一同来寻味我同事当时的所感店烦桥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间累崎,所以厂商提供的测试车依然为美规版氖瘦腊,所以动力锈络、底盘的调校旱蜕肌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赋,但整体设计与科技性不会有任何出入涡购,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说工,也算是足以解渴了蓬臂。   对于设计语言四个字来说屠艘腿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杜竣婚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酪极廊,有时我甚至会想狮腻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膛?正因设计团队的不懈努力心,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表水妒坎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僳。   低矮的车身蘑畏,流线的车顶峨彤踞,都是上代所传承下来的精髓狭哀呈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吓檄隧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诲剖,这与宝马3系的水平相当炬苗享,优于奥迪A4L矾拢、奔驰C级等产品拆徊,别小看这一举措裙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奸牵现。   对于轮毂轮胎的配备上戳容疯,英菲尼迪从不走低调的路线梳腻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腥息激。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岗草,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巴狙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应答衔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梧憨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缆郸典、陆风X5氮猫陵、全球鹰GX7蔡惶,但依然无法撼动它的地位订棉陌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孟楔廉,它就是CS75姜慷泄,来自长安汽车筛盛。   在众多国内车企中疏氦泰,长安汽车拥有较早的造车历史骚堑,并且对越野车的制造要追溯到1958年膜辖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下第耻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捷菱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型氰答啦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面咕醋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础隶勤深。   在对长安历史阐述过后炭,这款新产品更是令人期待骂碗悄。在2013年9月士蜡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坪怀佬,一经面世便引来了无数人的驻足鹊栏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表角,诸多细节上的体现敝丝,可以看到与时代的接轨标斡,说实话几,即便与合资品牌相比鞘酸磋,它的设计也毫不逊色翰俄坪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表活灯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碎,在首次无伪谍照曝光过后徘谋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吼凹牌。从车身尺寸上来看垛丁姥,CS75在长度与轴距上的优势突出淑汀舜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弹。在设计上碌垫,侧车身的视觉冲击力有所削弱奠济甩,平和的线条增加了些许稳重感浦,而在配置方面绝不含糊边,右侧后视镜配备摄像头媳怕灰,为泊车提供了更安全的保障揩快,此外17寸轮毂的注入补酬,也为整车视觉性增加了不少好评分化弟彭。   车尾的造型体现了丰富的层次感沧帽,使其得以回归至前脸的感觉栏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔古围俏。此外俄屉糙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统景豁,可以看出CS75在配置方面的丰富性蚂啪。   本文导航" "  上半期珐吾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况儡,不同的设计倾向与不同的品牌定位革盼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念藤蝗旱。在“下半场”的对决中洁吼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎揣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果当防。   点击阅读悄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娩勉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表五:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目唯土,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苟凯麓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纲锰词,以应付那些五口之家出行的需求栓拓。行李箱空间的比较亥筷假,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下垂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱武磷舒,或者带孩子出行时儡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奢涧。行李箱内是否配备12V电源接口市,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贸。   ·模特A(不戴眼镜)身高葛本遁:170cm 体重秒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓢秸避:175cm 体重甸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痛炭高,长安福特此次也算酝酿已久了嗣,可以说即将推出的翼虎镭抽,每个人都能从中找到自己心仪之处吴蠢掀,例如极具冲击力的外形坚瘸、科技感突出的SYNC系统侥崇、人性化的内饰细节设计搞、又或是强大的日常实用性荒,这次阔,同级对手们真的要小心应对了氛素口。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后焊抗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年懒低,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喊前。显然赔粹,在错失2013年的发展大好时机后凰恒猫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盲妥,其实也能够走在大部队的前列竣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段翱尖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多林。眼前一遍利好煌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008衫、雪佛兰TRAX庞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撂釜面。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市巍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钳拌料,至今我们还没有看到实车同胺协。从目前的情况来看颂,它们很快就会来到我们的身边帕介擅。正是这个原因趁,在日内瓦车展媒体报道结束后蓝现兢,我们并没有着急回国鲤碴,而是完成了几款车型的海外试驾沮吵盘、测试和静态对比的素材搜集辑渺拟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目间盲。   看到这里钾龋咆,或许你会产生疑问劲颧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗版揭就?坦白地说卜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哎:1.它们必定会国产并且在国内销售悲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比羔竿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来撬炒,只是一些细节针对本土化进行了改造蔡缕马,但外观内饰设计啼萄傅、车内做工罕、人性化台勘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喘隶残。综合上述所言匡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涕败。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些懊毒,感兴趣的不妨继续看下去阮憾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用甲司,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嗓啥。例如CX-5吻阑、ATENZA阿特兹谷害,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉剐。最重要的是妥挂,它们不仅有所创新晴关,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粕盟查。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垄算辰,再到如今的Axela昂克赛拉凛凶,马自达3已经历经三代车型的演变蒂裸。据长安马自达相关人员介绍立鲤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丧讣蟹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奥巷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烙省茧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹亲负看。它的眼神更加犀利径屎费,车身线条更为动感佩告。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹熬喜身,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳权,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酪海罕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嗣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嗅轨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子龋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胺掸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线慈四厕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碍千鳞。另外袒芦拱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神摹坷。据厂家人员介绍皮颁赐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层硼鸽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺峭花盗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拿,使它的整体视觉感受类似红酒一般猩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶┎希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm荒功佛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玖,两款车的轴距同为2700mm蒂。相比同级别其它车型凉恍忙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缴擞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑匣毯拧,不过轮圈的造型稍显普通竣,不够运动绿乘先。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列临储使,规格215/45 R18污,抓地力表现不错浦蜜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎李椒,规格只有T125/80 R16侍。   尾部的设计不算惊艳死墩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全休腔蹬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桨丸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晤,这在同级别可是十分少见的鼓始。" "  说起海马福美来间,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型尸遍弓,转眼十几年过去寥孙擦,福美来已经迎来了它的第四代车型洪绦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咸狗沸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品喊抗楷,新一代福美来M5采用全新平台打造丛,不论外观还是内饰溺兰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撂。在此之前吃芹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析篱撵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型煎沁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汉腿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撅,宽大的直瀑式进气格栅穿咕,大面积银色镀铬癌龄姐,符合国人审美澳磕宿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粉,腰线采用分段式设计伦触弧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计莆,凸显运动感绘幸檬。但只有左侧为真排气口褂,右侧仅作为装饰腐熔。" "  对于中国汽车市场来说棠,凯迪拉克属于一个后来者塘熔,当然这指的是豪华车市场夕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伤岁,那可真要拿出点真本事食漆。凯迪拉克也明白这一点羔磐拘,去年就将全新车型XTS进行了国产丢裁胶,并且上市销售板卉脚,销量也是比较乐观的硅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里铺潭,无论是配置上还是动力以及外观设计上弊,至少能让大部分潜在的消费者接受侣侥,这确实不是一件容易的事情彪蓖。于是四第,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涂坡,对动力和安全系统进行了升级恢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匿抢姆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陡徒,仅有一款36S铂金版常,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搁。   2014款XTS 28T铂金版外观认:外观延续36S铂金版的设计化。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅添搅,在其他方面则没有做改动妹剧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恰虐,没有做太大的变化盲懂梅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上尸泉。   XTS是一款善于运用灯光的车适我叔,它将大量LED元素装备在车身各个部位饶纷,正是这些时尚元素的出现轨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屎撤,获得了更出色的细节表现力踏。这些称不上优势的细节表述吩昂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芬醋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化渺痞攀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秀坑。尾灯依旧是LED垂直式的造型杜淑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梗。早在上世纪五六十年代梢眉,Citro?nDS就用上了可变悬架现、随动大灯蜕芦孰、转向助力猾害、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迪泛,加上极为飘逸的车身设计覆榔号,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样齿恭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谅,2011年长安标致雪铁龙成立督欧,到今天我们测试全新DS 5LS纶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糜,音译的中文品牌名念起来很接地气疵:长安谛艾仕涧描,有股莫名的喜感料狮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悄,是台正儿八经的三厢车恕箍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吮费,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祟省。如今首观,马自达6已经发展到了第三代薯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惺,它的名字叫做帽患:ATENZA汕坚式。之前我们已经解读过进口版本蔑绞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巨娶倦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点观。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吠,这一次排量可不仅仅只有2.0L特册,还有更加令人期待的2.5L田鹿。   注雇:此次测试中砷,红色车型排量为2.0L钵侮,黑色车型排量为2.5L浅幂。国产ATENZA目前还未上市翔探,此次测试为抢先测试酣蹿,车型为试装车叮奋熔。   截止到发稿时仇苫逼,官方宣布勾热记,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哆钵粕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痢叹顷,上半年上市销售桶扛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规日楞,我们还是先来聊聊外观夹。相比进口ATENZA镰嫌程,国产版本在外观上基本没有变化膛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肮撕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注遍涝避,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卤乏奖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缉项补,“下”这个字可意为“以后的”慰,用来表示那些目前还没发生的汾焙、未来也不一定发生的事情捆苟篓。比如有人说“下次请你吃饭”耻,谁知道是不是真的!同理川,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扳,实际上暗藏了一些不确定性戮教:它能引领未来汽车的发展趋势石?或者只是一句空泛的口号财杭?这是我最关注的问题纪啃按。   当然也会有人更在意其它方面副金,比如外观内饰和空间等等谦梳珊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述菊点记,本篇文章的最后也会提到惊湍发,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能珐。   关于下一代城市SUV的概念朵恒燎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力粉饱。在他们眼里汾,很多城市SUV都太“娘”了墩斧,连个小土坡都爬不上去怎么行揪地汤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统上巾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战廊惫、勇于冒险的心柿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一角。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然粪玖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脾居灌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卢花,它能够去接受户外的挑战才,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统孤跑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产讽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拭,目前主打3.0L排量的三款车型函,都搭载三菱第二代超选四驱系统从,售价39.8-45.3万元拆捞犀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翠盼,还有一个最简单区分方式蚊虫皋,只有精英超越版才标配后拖车钩貌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史狈技,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恭敛辆,陆续又在第三代(V73膏、V77等)和第四代(V93靶蔷、V87僻堤级、 V97等)等车型上装备第草随,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狭抚晨、四代帕杰罗)库酵繁,现在销售的为第四代帕杰罗得。   如果单从分动器的挡位看穗际,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搬蝎禾,拥有2H俺缅、4H拎然、 4HLC袍点缉、4LLC四个挡位丛郝,在后两种模式下署械,中央限滑差速器LSD被锁定奠盘哨,为四轮提供均匀的驱动力入沽砍。不过值得注意的是悔违骂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配零,前刚勿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仿换捂,正是这样的全路况实用性恼窃,才被成为超选四驱系统盾歧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下程,可以在2H码笑、4H挡位间随意切换睬钞傻,当处于4H位置时尼,它相当于一台全时四驱车型尘档解,可以提供更好的抓地力和驱动力拴洪新,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面斤寄枢,而处于2H位置时弓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善礁骄,不过这样一个大家伙油耗不会太低咐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗显。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炮,4HLC模式时莆诞搏,中央差速器锁止栓扁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时秦,不但锁止了中央差速器喘啥盘,还拥有更大的扭矩输出迟守却,此挡位的传动比为1.9:1滩齐,扭矩被放大1.9倍非没,如果遇到车轮陷入泥潭情况下都饱摊,4LLc就能派上用场膛醛捎。在车内汹檀榔,仪表板的中央会显示当前驱动形式署俺涣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舜摹,并随时了解到现在所处的驱动模式共。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)皇吠,应付一般路况毫无问题庆胸目,但如果长时间处于极端情况下伪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱镰下,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多倍簿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试布烷苹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性霜甭蛊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心客,同时也提升了整个历险过程的安全性酪客冗,因此光有一颗狂野的心还不行柒,还有选择一个可靠的伙伴秋刚党。 责任编辑够狙收:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品爆秆,已经上市四年了洗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计描硼,跟老款福美来相比档次感明显提升阶亮。除了看得见的设计差别夺赫,福美来M5在配置昧、空间方面也有不小的提升劲捣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本童环,1.6L车型会先期上市艰,后续还会有1.5T车型推出懒枷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闹,其中手动挡共有6款譬到,自动挡3款垃届矾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兽谐让,厂家介绍说叫旗舰版膜稠。由于厂家没有提供参数配置表卜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型父。 ● 外观馆:中网造型似君威洛漏松,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搞躬芬,尤其是车身长度徽饯,福美来M5达到4698mm戏,超越绝大数同级车的车身长度乃戏。跟老款福美来相比推,福美来M5的车长噬、车宽和轴距都稍稍增加一些互搐,而高度降低了3mm浦。   因为长度和宽度有明显提升净奖,高度基本不变呜,车头设计的比较厚实齐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骚敢千。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芬,格栅同样采用镀铬装饰巷挠肋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像帅火揉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乡拌,老款福美来就已经开始采用扦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计玻汾怖。中网轮廓稍有些不同材,老款福美来的中网较矮侮,而福美来M5的中网稍高脆鞠,看起来更加厚重巨蛔轨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构尼裸。除入门级车型外便腹,其他版本车型都配备了自动大灯般剃跺,这点还是比较厚道的捅看,老款福美来全系没有配备自动大灯既昂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔碍斧翔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汲鲸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挥底,能明显提升辨识度伯盼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)畅,是2007年买的刀,到今天行驶了9.7万公里左右卑。日常使用中油耗7-8升/百公里授弛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题芦绷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凯弥胺,第一就是便宜密昆,全算下来8万;第二就是配置高妇,07年8万带皮革座椅馁释染、天窗亥番橇、自动大灯和倒车雷达的车不多肝寒斗,而且空间也算说得过去缎捣,总的来讲这款车符合预期鞠臼都,坊间说F3小毛病多慑毖墓,不知道是批次问题还是命好睦,我家这辆倒是没什么事儿宿鞭淮。新F3于今天上市现落鹊,领导说我算车主壕麻惯,于是我就来了胳掂剂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧断,聊聊老款在使用中的各种感觉素干评。   ●动力及悬架帕眠些:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱牵供商,动力够用俺糖,只是起步比较肉婆,1挡和2挡齿比跨度偏大烷碑耽,走起来后挂入2挡转速掉的太多斧耍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡祷。   油耗日常市里开7-8升/百公里疵课腺,还算满意夯欧溪。悬架初段有些生硬楞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肩腿换,对于颠簸的过滤一般擅睫,后段软拖,拐弯时车身倾斜大魄卤前。总的来说算是个合格的入门级家用车火车皮。   ●配置及人性化设计钱窍:   比亚迪一直走高配低价的路线淡毯茶,配置丰富馅嘘士,前面说过册餐,皮革座椅馆系岗、天窗损顾、自动大灯和倒车雷达都有所配备叼份赏,另外脆十么,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针架酵赁,虽然不好看帆烦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兴溅淖。没有行车电脑显示屏林脓,无法了解平均油耗凛管、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铰,首先价格便宜矾费,其次当年没有也不新鲜)上诬。   人性化设计方面臼,四辐方向盘比较细搭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤裁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用罕,四个角随便按一个都能触发缉湿。日常小储物盒好用犯,票据胃惫掣、手机和水都有地方放汐,不满意的是门板储物太兴歉帧(硬伤)残荚,平常只能放车证之类薄的东西笛,连杂志都放不进去狸南肝,后排基本上算是没有储物空间侣涎。   ●做工署靖笆: 内饰和外观各方面做工比较糙袜,主要体现在接缝上坍锻,不仅大而且不均匀闻匠,这是急需改进的唤。   ●空间俏绢侗:   F3轴距2600mm嗅钨范,我身高190cm猾春谦,有时候我开车踌担,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绍等奉。后备厢空间大力,而且比较规整锈,用它进行过几次小规模的搬运蔼扣娘,还可以痊吓来。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尘焚,试驾中我也重点根据这几点进行体验帅雄,看看新F3有哪些改善和变化辽答锣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赏前,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》词丹皋,仍无法挽回姑娘们的心猎绘闪,如今她们只爱大长腿和都教授狼新。不知道你们发现没有燎,宝马在汽车界引领着同样的潮流旦垦,硬邦邦的3系空平维、5系换代后都不再凶猛劫谅,舒适感和精致感倒提升不少簇色分。现在轮到X5了辈芬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的薪佩绢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挽蓄,我勉强同意这种观点陌混届。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质车墟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片京,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仟嗡,更显精致律土泞。总的来说帮毙,它不太凶孩霸,更俊美一些线拐粱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市羡仇共,除了外观与内饰的小幅调整外辫究礁,改款后的逸动引入了1.5T发动机范。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分镣闯辆,逸动采取了1.6L家庭够用匈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策斥轨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鹤,一个争取“各门功课”都不落下哼,一个则是专项选手铝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碳。 ●外观剧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7灵勿弘:轮廓流畅星瓷桂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逼、瑞虎系列筏惊才、风云系列及QQ系列)艇角谷,同时带来了转型后的全新车型郝挨末,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7护某,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造深,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沽,更是出自海外设计团队之手睦解,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缚细。" "  刚进入社会的年轻人堡河,它们也背负着太多的压力陈瓦悸,在家庭事业初步稳定之后必文,一辆车对他们就显得很重要高彼培。致炫就是一个体贴的产品蜜倪躲,它有着炫目的外形都驾漏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致峦郊杉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是噬镭憨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫莲旧颧,变化的不只是名字皖鲁,更是尺寸和定位揽旗,风格和潜力详桓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着米切疤,吸引着更多年轻的用户群体挠锌。   致炫外观灵动时尚杉撂,带着一些年轻的运动气息小蒂,车长为4115mm颗歧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骋统,比老款低50mm;轴距为2550mm博呸赔,比老款长90mm隙搜酥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点负秆侨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”趟豁,这样的设计更有利于致炫的散热枚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鞠舌雀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仿工阿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气竿摊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帽啃溉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嘛陪羞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友措界,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吭。   在ABB的阵营中赣风,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车水划盲,他们的目的很明确老罗钨,就是抢占国人最热衷的这一市场儒。对于奥迪A4L尉、奔驰C级阮阑锨、宝马3系而言另渺暗,三者都有着不同的亮点与喜好者俏对淳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仇氛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法税。   在这款316i消息正式放出时斡,包含我在内的许多人都会想到一个问题窟,那就是究竟会减配成什么样琳霓?但在实际看来粹莲醇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神毋函。无论是进取型还是运动套装版宠汲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距糜鞋路,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诵长囱,当然如果你肯花7800元喀猴掀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蕾穷口。此外茄,对于现今发达的网购来说系,这个根本不叫个事盗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耙镀,此外还有多种款式的副厂总成可呀偈啊,质量咱们先放在后面湍,至少价格实惠也能达到美观的效果亨犯澈。   虽然入门级价格不足30万垢帛,但你却可以得到一款原汁原味的3系冉绞,在定名中你就不难发现深,316i中并没有“L”煞,它是基于标准轴距系列中的一员惭喉哼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涉伎,对比现售的奔驰C级舷、奥迪A4L而言揪妒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闲惟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惨,这是国人特有的爱面子传统驾迪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说俯盛筒,他们自然也深知这一点莱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盲苫穿,单出排气也与320i的相同途妥馅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绿,不过这一项在网上也是可以淘到的撕茂琳,副厂价格也就100多元虚幌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肆,然而在国内婆钮脯,它还是一种小众车型惧摩。可喜的是修甫辖,近年来随着“旅行”文化的发展必颇荷,旅行车也渐渐被人们认可限泊。在我看来谦息,目前国内市场上的旅行车大致分为两种跺伯醛,一种是像奔驰C级旅行版沫镶、沃尔沃V60那样肉,通过个性宝斥且、漂亮竣交、动感的外观设计获得年轻人的追捧劳稗。另外一种则是踏踏实实走低调涸叙捶、务实的路线貉,用内涵打动消费者泄浪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胁筐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO苇,外观圭、内饰进行了相应调整火蹲腔,配置也有所提升备糖套,动力系统则保持不变舅诉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拔,售价33.48万惊窜猛。除此之外槽猜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版媚,指导价29.98万模炒砍。   在介绍产品之前鹤奥唤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来厘材膘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人节缚,1985年遍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抚昧窟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挽,这正是斯柯达的前身陡邪。需要说明的是镣卷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肌吞,并不是指该车型限量销售昧蹋。   ●低调脐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看感募,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版渐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60币欢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格壁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟父磐、稳重捣靛,所以严格来讲缓挽停,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版跑。从上表可以看出筒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势帽,而且更重要的是陇,速尊的价格更加便宜淘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铅。全新样式的中网格栅更具有立体感嫂翟疗,大灯组内加入了LED日间行车灯那,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来幢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应建偿,朴实桔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉矾屑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯毋皮抚,并具有自适应调节功能粪清。新款车型的前大灯造型更加犀利护伦啼。此外低厦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的协。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茧,简洁修长菏共,没有太复杂的线条勾勒锌案掀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈和淡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刑绦苇,规格225/45 R17徘颧蝎,这是一款侧重于节能环保的轮胎疚讲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鸿冻探,圆润湘饰、饱满吨猴鲤、协调期,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看好、耐看得多劝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伴,尾门上的线条层次感比老款有所加强杭。此外涣胁叮,尾窗上沿的扰流板碴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勾,让速尊看起来很有范儿伞。对了搪享,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梯寒,一般人还真有可能会被它吓到篇,其实它的心脏只是一台2.0T味。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铅,在北京借着区域上市之机叙,我们再一次体验了自由光的越野性能投。作为越野车型的鼻祖甸辈,Jeep用自由光再次向人们证明噬派假,即便做的是城市SUV速绩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侈誊,但是在四驱系统上但,Jeep却有其过人之处椭兼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喘拌坡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器藕。    简单来说酱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酮,也就是说宋钎皆,当前轮打滑时阔汾,动力会输出到后轮话,使得车辆依然能够前进拾夺航。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奴撇抗、交叉轴这样的情况)浑结,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器垃澈,脱困就很困难了女甫篓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脾,以横置发动机蛔我矗、前轮驱动底盘为基葱伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴苯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴掳磕捌,实现100%前轮驱动擒改呵,提升燃油经济性霸,而且它的后桥也具备多片离合器结构澜,可主动控制左右后轮的扭矩分配憨狮,起到限滑差速器的作用膘梨清。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡四哼吗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡叮画,还具备后桥差速器锁止功能餐,实现左右车轮50:50扭矩分配琅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拴辖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹋。    在实际体验过程当中捐琉搐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰男群弛、交叉轴具返、炮弹坑抗私、搓板路等等越野路面尸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拼骂,越野能力无人能出其右先。    然而作为一款城市SUV层夹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力聚棋酱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板了旗塑。    另外讣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蝎。相比同级别的SUV松,虽然在越野性能上依然具有一定优势返础惠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抚滔淘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众旦贩,但是进入这个价格区间以后赔暴醚,消费者选择的范围将更多畦险睦、更大胸铰脐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瘦羔,在竞争力方面依然不具有明显的优势妈。    或许尽早国产化降低成本悼秀冲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冗删铰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件好。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来川,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象素鞭。如今嫁领,马自达6已经发展到了第三代线,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耪籍负,它的名字叫做兔沉冻:ATENZA肉统绒。之前我们已经解读过进口版本咸分齐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艇粪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仁钱,这一次排量可不仅仅只有2.0L呢墟,还有更加令人期待的2.5L钩。   注浆接:此次测试中苇喀,红色车型排量为2.0L讣诺搂,黑色车型排量为2.5L芬锨。国产ATENZA目前还未上市赤舜合,此次测试为抢先测试漓,车型为试装车持掣。   截止到发稿时仍篓硕,官方宣布署肃匣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倍瀑功,新车将会在4月份开幕的北京车展首发土鬼,上半年上市销售谐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规是,我们还是先来聊聊外观蚀。相比进口ATENZA陛锰彤,国产版本在外观上基本没有变化攘细仟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份对,而且还特意加入了“Mazda6”的标注检缔怯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莽五捂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA床硼提,它不同于以往的两代马自达6校吾寐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来踏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缉慌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昆骏。总之从结果来看俺霞菩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美幂,希望它能够像老马自达6一样稍袄,百看不厌痕不。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色祟,仅针对这两款车型来说沸前女,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蝗吹便,而黑色则太过低调溉,完全掩盖了车辆应有的魅力靛限。ATENZA的红色与大多数车型不同甩共,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碾肯婆,不俗套手。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm风,轴距为2830mm千楞,与进口版本相同渤收。相比同级别其它几款日系车型等裂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刹攘苇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痕司黑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯郊虑谩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯部杠隙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源妥,科技感差了一点妥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撩硼修,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上火,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓜筋垒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈编刚狗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈信逃,相比之下确实显得小了一点吕,为什么不折个中绅恼娇,采用18英寸呢同估厂?   两款车的尾部设计几乎没有区别看惜顶,尾灯样式相同嘿挛,双边共两出的排气管(没错扭,为了表达更直观荒罗、清楚肌砍、无异议暮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分覆,这是马自达6一贯的良好作风守称。总之粪极,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的男。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惫侵,谁都知道SUV车型最为畅销兜陈迟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粉秽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出埂心淳,而卖得好的却还是那么几款火。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙朴儡,还要等到试驾之后才能给出答案箩随必。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蜂靠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掏翟。从风格上看拔奢,海马S5偏向时尚肉、运动榷峦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哄钢。而在配置方面叉楼版,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点构家人。根据目前了解到的消息兑瘦,这款车型的起售价约为9.5万观教吠,如果消息属实的话膏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酵叙鳞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坝仍距?   外观创:设计新颖髓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盲荷地,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位危,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刷孰贸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嚷,也将它的风阻系数降至0.34莫哆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锈吩崎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔡,比例上感觉怪怪的额,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戎,有效地提升了视觉效果卿案。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯迟廷邦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神天诗喉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯当缸、转向灯以及雾灯仕卡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集煤。   作为一款紧凑型SUV卑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm彭灯坝,轴距达到了2630mm戳。与同级别的海马S7相比介荚,虽然在车身尺寸方面有所减少谴,但轴距却多了11mm瓜希,整体空间表现令人期待蜂破。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈粮午,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窗疥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供苫犀突,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17石。" "   全新的A3备受关注幌,这其中的原因有两点郎暗烽,一个是加入了三厢车型棘惫窍。而另一个葛誊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吭入添。只是这台车来到国内较晚判,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拣偏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坏夯,简单明了的说髓厦困,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啪,而必要条件是横置发动机迟抛拔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本投阿,但消费者从中又能得到什么居?如果按常理来看鹿,对消费者的好处应该挺多的拉凰,比如车更便宜了橙,就算车不便宜配置也应该增加了惕丸绢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低认耐娄。但上述这些还只是一种期盼馁论,毕竟这个平台的车型刚量产不久讹规,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显欧。至少高尔夫7是这样砰漓,而全新的A3由于正式的价格没有公布拣,所以也不好定论碾速。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苛赦害,这次引进国内的共有四款车型囊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型婪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酿侈补。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机雷觅,6速S tronic双离合变速箱低。在本月的21号亮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市厢滴沉。相比老款的两厢车型粟,轴距和车身尺寸都有所增加截,而且在轻量化上下了不少功夫隧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惨,但在配置上基本都可以进行选装奔郝。由于三厢版为新增车型肃良,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开虚凯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日染浓岔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市故捐,“小改款剔茶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沏赴,而值得注意的是屠馈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上膊联。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议罗焕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宦悄沧。”吉利控股集团副总裁错淮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态邪可,欣喜之情溢于言表邦敌。    亦或是巧合锻同鞋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能隙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7话,一方面洪层,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖羡料,另一方面潜趟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肠爱魄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域窍,种种迹象表明兑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段墙奢炭。   诚然沦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腾漂郝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”孩莲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舰隶厦,孙晓东对媒体表示硷拳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屯靡,吉利收购沃尔沃之后戏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点榔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生漆磁胚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应必缕筋。" "  在国内旱奈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的雄矾,它凭借动感的外观裴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”幸,后来者RV4娄肠、途观喂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮阀闭施,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卑氦骑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赋促伟。而今年锑,东风日产给我们带来了第三代奇骏栓胜袜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”博狈撑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁遣使纭,年轻化俩判、动感化的外观设计就是最好的证明岁遂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谴非柑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中膊,层次感以及运动感比老款强太多了绊懒计。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沃懂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条幌,流畅的曲线让它不在干巴巴醋,整体饱满了很多难耪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缓筹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协膳。   在侧面线条的过度下峡拉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型琅,并且加入了以装饰性为主的扰流板泌划。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性祁奶。后尾灯变化更为明显晾并室,竖条造型变成更为接近长方造型山翁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”镣墙,一定会想起Jeep剂妻,提起Jeep凸昧技,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虽毒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者艘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能埂,看看它在这部分有着怎样的表现碳绞顿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车闯慕,并且不可选装以外帝潘,2.4L 豪华版可以选装该项配置裴雹括,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捂煽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版珊附撤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炮,从功能上来看比较全面隶,下面我们就一起来看看它的实际表现炼番。   更多精彩视频炬吉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作称,调整比较细腻逗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位歪扰,而且还可以停得很正娟弘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可略赦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鼓泻羡,如果继续操作藩,系统则会中断本次自动泊车嚎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里经,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题同夯刑,我一定会把奇骏放在首位羔签矗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款栋篓,性价比非常高漆峰。不过自从2008年上市至今的6年时间里稿闷橙,它始终没有太大的改变毒,另一边竞争对手们却在不断进化蔑煤芍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者妇放,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律祁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘攫入受。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况味疯蛔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前速何持,而看到新车的第一眼就会让人感叹镐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了清列。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)熟匪,并且也是该平台衍生出的第一款车型繁庇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化交秆。相比老款车型略显古板的硬朗外形脆,新车则显得更精致常,更有设计感许诚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上隙刮。当然嘛午,除了视觉效果之外寄客,从动态的角度看它是不是也更加城市化了反枷娠?这也是今天我们需要探讨的问题限剃领。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肝级:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限害,我们本篇文章的测试内容并不全面能洞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嫡挫烁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据七腹狸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍净甸镜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侣罐姓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章农,里面对新车外形狮、内饰等方面都进行了详细的解读瓮沏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 车煎。另外单卤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拜。   ●增加更多高科技配置容,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叉,除了拥有出色的设计创购蹦、良好的工艺和用料之外敖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挫,翼虎就是个很好的例子锨垫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势块饥。如今的新奇骏身上上间滑,我们也看到了各种高科技配置括,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平菠犁爱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了签,在两年前它就已经崭露头角吴线雾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碍涟冬,连控制面板都完全相同澳。虽然东西不算新叼端舅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先施匡巧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化废妊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代齿揩,汽车作为生活中不可缺少的一部分哺恢聘,也同样要跟上潮流韩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车内瞬呢,很多的印象都集中在日系的丰田车上拓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等额,由于起步较早魄归丢,所以在混动技术上都比较成熟备凌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烤料,一方面是因为未来的趋势踞橇雾,另一方面就是对环境保护都有一份责任弦汹。但能让人印象比较深刻的不多婚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芥鼻伤。经过一天的试驾体验隋僵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶窃诫烂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冬嘎拿。   外观方面碱鹅:设计大胆前卫星,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后签锹,给很多人的印象就是模仿袍噬溃、复刻损纱,aygo祥、花冠啦认邓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烙女。实则也是没办法的事儿芦恢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始栖烤话,不过从秦看来么泼据,比亚迪似乎已经脱离基础阶段括。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言殿聘钠,整车设计偏向年轻化氏,前大灯内加入了日间行车灯踞崩森。车身尺寸方面陌呜乓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm厩逢娟,轴距为2670mm胶敬。   实质上替替,比亚迪秦的外观特色鲜明沙陡嘶,个性十足诫芹黄,他并没有针对大范围客户群体而设计糙伴,更多主打年轻微似罐、时尚元素朔。这样一来币唐藕,优缺点也相对明显笆良,需要一定的时间让更多的人来接受他痰身抛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窘粉,充电方法非常简单也很安全荤冗档。通过家用的220V电源就可以直接充电侍,但是要采用三相插座扯。车内的仪表盘可以显示充电信息庇,包括电量以及预计充满时间凯糯每,而且还可以选择预约充电吉晃鸿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卧檀阔,虽然我的“档期”已经很满邯泵逞,截稿压力山大拴镀惠。但作为潜在车主端,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惨莽,它和福特嘉年华末翱坚、大众POLO会有多少不一样箔宠榔,谁更值得购买惧。我想这也应该是大家都很关心的问题负。    测试之前还是按惯例先说点基本信息啦年,以供大家有更多了解侧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蜜恳心,分1.3L和1.5L车型戈蓬邻,提供5挡手动或4挡自动变速器酗。这也是国产的第三代威驰车型袜贺,相比老款车辽,新威驰变得价格更低囤、空间更大扛菏台。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫匆,在广汽丰田4S店中销售闪簇床,价格区间6.98万-10.88万元裸劫。两者动力系统肃、内饰设计完全相同怯。只是外观分成两厢与三厢皆暴绒,配置上有细微差别而已邪痕畏。好了噶,我们就从外观开始说起倪皇。" "  导语绘亲乖:在新能源汽车研发领域棘,比亚迪一直是领跑者钎固览,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盒颁讽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拆墩颁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剧片首,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哼,能够开发更为节能拦、环保的电动汽车产品醇河,实现性能的提升和普及应用蚀项凡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作兽陷托。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车些。   历史上聪,秦灭六国腐千,结束群雄割据时代类床悸,统一中国郊隧,开创了历史的新纪元呕呵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆囱剑古,势必证明其在以下六方面的实力灸:   一簧纲、比亚迪秦到底有多快蚕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勉驳肉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒膜柑,23%的车型在8-10秒势监,17%的车型6-8秒老搓,仅有8%的车型小于6秒砍蝗,代表车型如保时捷卡宴4.8L袭侵率。今天藤珐忙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下埂,秦百公里加速为5.9秒瘁,而记者实地测试时泞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒讨。   跑得快自然有其道理瓶钉,秦具有“双模”动力磕酵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蚀铅粕,在混合动力模式下燎,秦能爆发479Nm的扭矩绕贺瑟,某种程度上可以与那些超跑抗衡帕炮。 二毋菜娜、秦油耗到底有多低借?   根据国际标准测量核算旅,秦百公里油耗仅为1.6升碉俏贸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式摧排篇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式稿节,纯电动模式时惦蓉份,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时翁,整车自动或者手动切换至混合动力模式孩。在所有模式中扔捅镀,秦还能进行制动能量回收壕霖巳,即电机向电池反充电碴,每百公里回收2.5-3度电墩舱,可以多行驶约15公里蚊。 三毒肌河、秦充电到底难不难陇姬?   一句话回答诧:有三口插座的家用电源就可以狸关,就像充手机一样方便氖窜锌。秦的电池容量为13KWH辑星蹬,可通过220V电压沧,3口插座恨,4-5小时充满电孺型。秦随车附送一个智能充电包辜从,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棋贬坝。   四耙、既然用了大量驱动电池脐距,到底安全不安全?可靠性如何襄暑会?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池传、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瘟缚挡。单位能效比模玛情,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池煽陈焙。但是安全稳定性方面则恰恰相反陶蠕孔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淮说羔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池庭,是目前市面上最安全的驱动电池邢,没有之一秦病诧。   可靠性方面彪,据比亚迪测试那魂扫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑笛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修逝,业界罕见婆列京。电池电芯甚至终身保修堂。 五福倾寂、秦操控驾驶会不会很复杂继焚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洛骡,习惯之后甚至更加简单惨瘫蔽。新增纯电模式沂梗控驾驶洞石,更安静散兑、更节能及柬。   六骂、电池组电用完了如何行驶保毛?   据技术人员介绍谷千姬,秦本身不存在电用完的情况现旗脚。电量不足时荒价还,比亚迪秦会自动转为低电保护模式净。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撑。   此外脓咎暑,行驶过程中倪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量番麓氦,并储存到电池中喘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车膳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字迸,其次是QQ me李奈,PT漫步者之流集,当然还不包括那些“只识其样胃蓄士、不知其名”的人群郴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象切吠,它也是双龙汽车最具标志性的车型寺。在迎来双龙新柯兰多之后琴,就在近日该燎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾歉寸醛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界桅阂顷,但却让我们可以由心发出这样的感叹祷凭迟,爱腾终于正常了啦莆戒。   从推出2011款爱腾至今踏宋,已经有近3年的时间琉绕洼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势按,却在人们心里留下了不可磨灭的印象趁女丹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杜,伴随着2014款爱腾的推出卜半必,有关于这款车的一切泰统餐,也自然成为历史偷乒录,被我们封存起来效溶。全新的家族化风格设计陕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绥纳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部昆胖,与新柯兰多相似的样貌师,让新爱腾不再具备专属性纱。没处前部细节的设计艇,都是那么平易近人晨孩,平庸的再没有任何特点喊诉寂。可能人就是这样危,老款爱腾在售时趣景裴,人们总是说这款车有多难看夕豆,有多奇葩弓,但当它真的成为历史后巴耻,我们又会感到缺少了什么辩蔽垢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化闻,但还不至于让它从中获得什么优势酷洼涛,车尾部简单的几处变化枫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉楷犬痹。现在在大街上拔宿嘶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淳屉挪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了开。   本文导航" "   这年头在路上跑着蝎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼隋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念号,把自己造的车不断的加长哆捕,就算不加轴距也得把身子给拉长赣肚龚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中曹敌傻、大型车上填录舍,感觉有些资源浪费扩编酿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浓,“L”的作用才更加实际秸檬。当拿到这辆YARiS L 致炫时衔,小惊喜了一下颠睦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了叔犬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了投。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度差徒片、大众polo荡膘兑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痛。目前这辆车共有两款动力踩遍蹦、6种配置车型在国内上市良,指导价格在6.98万-10.88万之间香。由于新车型且上市时间不长惮使,所以目前的优惠幅度不算很大凡痘颇,基本在3-5千元左右羔。(个人观点街泡馅:致炫陛抛馈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士迪,厂商指导价为8.7万-10.68万斑,搭载1.3L/1.5L发动机呐勃,5速手动/4速自动变速箱俊癸。" "   曾几何时芬豹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桂蕊此,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撮尚,但却没有获得国内消费者的认可酥。如今坏界,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前聘习,其售价区间为15.48万-21.98万元苍盗妊,相比老款车型有所降低伪。另外墩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叹露棉,并针对柴油发动机进行了重新调校攻危。下面就让我们通过试驾体验谅奉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化爬慨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抵赔仙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计较,并采用双龙全新的家族式设计陕戌算,整体风格与现款柯兰多十分相似爬。然而搞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整效,其车内布局依旧与老款车型保持一致荆,略显缺乏新意柬铺。   小结骋搞: 相比老款车型来说松肥清,新爱腾的外观变化令人欣喜碱现铅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辩呐弗。不过晾剔眷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怒顺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容间屡缝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蚊毒睡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)没膏挤。在海外市潮!,新逍客提供3款发动机伦凛讨,配备6速手动或CVT变速箱弓炒炔,在英国的起售价是17595英镑法。与现款车相比发逞弹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鲁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处特晨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扣先,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迟虚埠。 ● 外观介绍慕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型笨:宝马2系Active Tourer葡私坪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单把寞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型掀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子攻?车展上的展车给了我们答案森。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月客,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车目宽,而在正进行的2014日内瓦车展上劳签,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出饺。和两厢版一样绵,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧灞钩疲块化平台打造酷烫境,造型新潮时尚哼惺隘,细节设计则突显旅行车的元素孺殊郊,保持一款旅行车应具备的实用性捍燃。据悉煞现,该车将于年内率先在欧洲市场上市埔请,而凭借中国市场在PSA中的战略地位踢晾佩,相信国内消费者很快也将与它见面蜡甩毋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后航骄漂,全新标致308的旅行版如期而至惯喘。从整体变化来看宽烂,它在保持旅行车实用性的同时儒拟,将重点放在外观矗摩权、内饰的调整以及配置的提升上零鳞休,新潮的设计更是让人眼前一亮狭。在我看来挂,它的变化是非常积极的崩习。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贬猎沸,现在它要做的就是尽快进入国内宛乘檬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章门搬爱:   静态评测    ?   更多精彩内容醒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新计芍。早在上世纪五六十年代长厩俩,Citro?nDS就用上了可变悬架匿粮、随动大灯庐祈武、转向助力桓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玫摄此,加上极为飘逸的车身设计愤身,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犯齿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腑瞎吠,2011年长安标致雪铁龙成立铆含兔,到今天我们测试全新DS 5LS抢聚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实答冻撮,音译的中文品牌名念起来很接地气鹊亭:长安谛艾仕华,有股莫名的喜感烈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞄,是台正儿八经的三厢车虏。   ●外观俗透:考虑国内需求壳捐绣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前姆怕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哩芬刑,后者里里外外都显得格外前卫屯懈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逃九,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实擂采奶、更好接受一点狗微费。当然寞姆逗,前提是得保留住原有气质轰卜孩。   在这张全新的前脸上卷少,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰聚饰,官方把它解释为“飞翼”将腻珊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菊,由于边缘不是那么锐利瑞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鸿限胳,接受起来没那么难楔项绦。   车身侧面和尾部看起来很饱满币蓬、匀称实郡,其实我个人甚至感觉比车头更好看忱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辰,厂家说这是做完市场调研后的选择梨驳喇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西背顿雷,想想也不无道理父目,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条理骏,与其后期车主们各自琢磨孝,不如原厂直接把这事办了奉刚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无洽幻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坝多:下文简称新阳光骚尽,以便阅读)莲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰戏蹄闹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 且圈槐。现在它不光新潮傅隶,还进一步提升了性价比氏,为与定位相当的大众桑塔纳沟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巩拧坡。 外观报:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸题梧笔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乓咖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抠逃虏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分镜必靖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米师,达到4456毫米摆欣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搪驰钙。    此外斗莆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勃,由于在东风日产的产品体系中把驴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袄慑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样虾孙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些猜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时愁拷,我已经身处呼伦贝尔牙克石毙浪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撑。尽管天气有些寒冷栖娠,但此刻我的心情是非常愉悦的非,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拣春扮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感怪驾恫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妮疥,当然我也不例外纶敞。这次除了911之外撼旧锨,保时捷还带来了Cayman诡、Boxster竭较、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顷埔蹈,让大家分别体验RR(后置后驱)纺、MR(中置后驱)电痢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柿蔬石。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的每虫,即使在这样的冰雪路面也不例外吭扑掇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作逻吝踩。在练习漂移之前常髓揩,充分的驾驶培训是很有必要的慷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时微豪垃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陇躺。   ●车辆失控该如何挽救爆贬?   当车辆发生转向不足时碎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)擂澜,稳住方向并且慢慢回正稳继,切忌继续打方向氏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向顿,反而会加剧转向不足的发生尾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时灯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瑟。对于一般人来说头筹,应付转向不足要更加容易一些倪雹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慰泞,而转向过度一旦被合理运用靶挖,就能成为过弯利器惟寂,也就是我们平时所讲的“漂移”缉盆膛。   ●如何才能实现漂移哆筒其?   要想在弯道中实现漂移棋廊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沸随揽。针对这次的车型以及冰雪路面浩匡差,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式壳纠采:   1刮币、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挛宿,我更愿意称之为惯性漂移过弯庙肛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近怒、甚至小于90°的急弯肚衰。 ? 『以上为PPT截图彼裴唯,分辨率有限筹浩伟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性稳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度崔播,然后反打方向仕猜,稳住油门漂移过弯陵。例如在通过上图中的右弯时乡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢休和讽,然后左打方向纠佛秀,紧接着再右打方向踏骑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动秆拇态,别慌恒魔徒,这正是我们希望看到的翱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心背抖侧。随着车尾横向滑动的产生焙贸问,此时驾驶员应该迅速反打方向参幸诉,让前轮时刻指向出弯的路线率冲内,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度膜沥几,随后在出弯时适当收油并回正方向报,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了魏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向兴钢柒,方向盘转动角度都不宜过多锤柏,最好控制在90°以内拇盖。其次油门动作务必细腻厘戳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伶汀棋,给油则会加剧侧滑猎患佳,收油则会减小侧滑角度材,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用穆。   2暇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芯膊。   适合弧度比较大的高速弯道厦。 ?   当车辆高速入弯时靠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头逝蓄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑突侮。当车辆开始侧滑之后冠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扯锤胎,继续维持横向滑动颂鞭轮,同时反打方向控制出弯路线去,之后的动作与第一种方法一致酬腥咖。对于初次尝试的驾驶者来说崎梆,如果入弯速度不够快也没关系舅,你可以直接省去刹车这一步骤懈卜,在入弯时适当地轰一脚油门猛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叉涉菇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控庆,并综合运用感悼其,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了饭掀默。例如在紧急围瞎脐、高速的连续S型弯道拦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蹋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心馈羚,从而划出一道完美的漂移路线纯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喇?AE86在高速S弯道超越RX7溪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介许几。   当然裁谁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后啥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滑态纫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型能官裤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶割梁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作袄嫁鞠,驾驶员只需控制好刹车捶莽、油门以及转向三者之间的平衡即可酱持。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汉恒躲。   然而即使是这样岔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尚。冰雪路面凹凸不平土钝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帽虹率,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奢徘,所以技术和心态都十分重要毋师奈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涂箔惋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闻淀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酶摧。在这期间泵,沃尔沃创造了无数的第一行贫魄,也赢得了不少的辉煌成绩沸,当众多车企迎头赶上之际吕翻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孪,并将其命名为Drive-E闷酣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妓搞翅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俱讣惯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肚砍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅俗,实现了靠背调节和腰部支撑速。 1967 推出首个后向式儿童座椅啡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护龄菏害。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乐吭,将有害废弃排放降低90%以上鼎频。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)糜括烂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沤凑朗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堑保,有效减少或避免低速追尾碰撞芹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术馈,至此安全范围从车内延伸到车外颊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表细凸贪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汲江,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数琴受,从被动安全到主动安全佛,再到行人保护狙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可隶碴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域忙配垛,空气污染现已成为最热门的话题背,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎超。   Drive-E是什么 魂?   即E驱智能科技理睛,代表Efficient Power(驱动更高效)汤爽埃、Electrification(驱动电气化趋势)割陈、Environment(驱动环保潮流)禄,从字面来看很容易理解蔼伙孺,简单来说就是引擎高效化肉售,这样一来既可以保证动力性咆,同时还能达到更好的排放标准髓募剐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涤倡呢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征头帆嘛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎夕。   沃尔沃还将这一技术投身于陌遥块化的研发新,只需变更增压器目呤唬块与催化转化器母傩保块等主要部件醚彻寒,便可催生出一款新的引擎产品掇裙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搏赎傻,大致可分为4类房,即汽油直喷引擎萄徐心、柴油高压共轨引擎垄锣,单增压引擎(T5)哼谢、双增压引擎(T6)崔。 以XC60为例 花守,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 看官深。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表李儡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例靠饰厂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎匈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比氯,在动力输出上也略有提升峦,其中的原因自然脱离不了小体积畅恼、轻量化等一系列技术的支持誊纤矛。   此外变速箱方面也有了很大的改观肛拟蒙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匿考,挡位的排列也更加紧密护汰,有效缩减了换挡时间唐,从而具备了迅捷的响应能力憾凉纠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现跺秃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下便,耗能经济性方面得到了进一步保证悲洛,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔡,改善油门的响应辜面,空调系统转化为经济模式工作临猫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炬善箍,而在65km/h以上松开油门头,引擎还将会处于怠速状态彼随。   本文导航睦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩很廊咎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位息澜随,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垄牌久。不过派,动力并不是我们今天的主要议题彪眉娃。秦的下盘功夫方面表现如何瓮聚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系派?这些都是我们今天要研究的内容秘胃。综合起来咯睦懦,我们最终目的就是想要弄清一件事操怖母,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”燎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外偷挖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上特。当然幌介欧,由于秦有着体积更大斡、更加复杂的动力系统我储蕉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法庙督,但由于双叉臂需要更多的空间桐赶呛,因此也是不现实的悸财。在材质方面铰螺,秦同样表现中规中矩此挽韶,并没有使用轻量化材料为车头减重环涛呈,亮点并不多倾菱。由此可见默,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化祈裤糖。   不过脐低,由于混合动力系统的特殊性泻律,秦也必须做出自己的调整喜惠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异氰环诉。比如拧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面悉撵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上呕既凶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上童番。此外鼓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鹃介恨,相比速锐在直径上增加了将近9mm劫,看起来很是显眼晤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化李,而在同等材料和工艺的情况下仓申筛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度册搽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溃瓤。   另外恨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谓。与速锐的非全框式副车架不同舜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慈抨,由于加入了电动机和管理单元吴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磁淘,因此这样的变化当然是加分的颅嫌疽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鲜嘛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锈蔷、振动和声振粗糙度赖竞,欲知详情请点击这里)水,是个值得肯定的进步赖剖。此外痊,与速锐相同饯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连克,强度更高冲洞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力固盆箍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苯郊谅,现款概捅耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌圈溯,不过福特已经为此做好了准备剖锈,日前刚刚发布了新款溉克斯搭。它采用了全新的家族化外观绿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果闺,不过它真正的杀手锏慷弄拭,还需打开车门才能发现强凸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线娄鲜,进一步抢占细分市臣诙础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型访绅,满足那些对于性能有一定追求的消费者棘,比如轿车中的S5碳昂闯、S6爸、S7镜、S8等等股烁溜。就在不久之前的2013年12月陵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抽里祥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捷瓮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)措蒙。 外观挽擂犬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抚佃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尘,可以随时面对那些不识货的挑衅者恼。作为Q5的性能版车型蚕涟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念滇俗,颇为低调居孰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娶讣粹。 车型图片 基本参数箔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钱齿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别墟幸,特别是车身高度经过降低欣掳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm露,而轴距也有细微的变化洪。   其实只要细心观察畦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骋邵奋,除了特有的徽标之外隙,SQ5的镀铬条有别于传统车型淘瓢,采用的是双横条样式烂慕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赋幌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽擅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胳。而配置方面挟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备邢箍。   尾部的变化主要集中在下半部分苇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力库蹭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苗冷,可根据行驶状态来改变排气开启程度裂双。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派裳鲤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭喝谜度,前者就属于少数派颁。一个是只有追韩剧的人才懂镀,一个是全民百吃不厌舶显。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鸵蛊,其实上一代车型在国内早有销售擞喀图,只不过跟福瑞迪太像了独,外观不出众片窘前,关键是动力平平俩,所以最后并没有收获太多翅许棵。全新速迈刚刚上市回譬,售价17.98-22.68万元恭孩姓,很有幸能够在第一时间接触到这款车嫌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了味。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兰酬闯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碾枢篇。通过简单的对比存钉,不难发现誓盘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坡绰,名字叫做ForteKoup搽哗亮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机媳,售价17.18-20.08万元缕妥陌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版妙邵本,它承了起亚家族的虎啸式前脸拢雷笆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评忱跑,现在看来谈不上惊喜汤颂筐,只能说还比较精致恭。虽采用了大嘴的设计浅磊粮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锰糙妹,或许小女生会喜欢螺敛龋。大灯全系都为卤素光源饺阶,并带有日间行车灯贿忿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰昧嘘。   走到侧面熊夏骆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化畅扳趴,但两门的设计为它增色不少泞,在绝大多数人的固有印象中闲诽楷,跑车就应该是两门淀冻,并且应该是无框车窗虐破供,仅从这两点来看烷闹,速迈确实都做到了芍慈,开在路上的确引来了不少的目光追随年。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流处,我们一致认为车尾的设计更为出彩芬,短小檄陈温、精干惕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弯。除此之外鹤五,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惜敌,而且排气管口径不衅耆嫱濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强程。轮胎为韩国本土品牌础蓟,规格为215/45 R17惶息,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了差。   当然巢潜,如果你选择2.0L车型的话赏,你所看到的黑色外壳后视镜擎、前后包围的碳纤维纹路饰板律毋、双边双出的排气管拎括、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氢。" "  讴歌这个品牌氛,或许很多人不是太熟悉块裴。作为本田旗下高端品牌算狮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坍股,而且在美国市车砜濉,讴歌的品牌影响力是非常大的成。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陕,大部分都是人们对这个品牌不了解彭,影响力上不去恃峨店,导致在销量上确实不尽如人意面。对于这次全新MDX的到来垒米肉,个人持有赞许的态度为惕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蜗画纠,还是那句话纠肌,品质上去了陀,接下来就是提升品牌影响力了佬廖婪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棉,大灯的轮廓更加细长同,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯户摊瞧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过饱函,但内部结构和MDX并不完全相同凡拿巧。雾灯被一条仿LED的光带替代骄,进气中网的细节刻画更加运动萎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长松持污,侧面造型给人的视觉感受非常低牟释,这和前后大灯的位置有很大关系搭模,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坦皖缸,注重舒适性蔼呸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上举购蹈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蓬,而压低的姿态却更加动感活涂郎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱隆色谓。尾灯造型相比较现款修长捂疟畦,优雅的感受也来自于细节的 设计拓扫漓,但貌似通过我的观察扑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源定。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沸扮肖,让尾部显得非常简洁慈廖。   本文导航粳闹霉:" "  2014年2月20日库嚼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市芬。2014年型奥迪A5的最大特点是谁栓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垄删。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大还翰融,共有19款车型石琉辈,售价在49.98万至85.8万板梯,具体价格如下蹦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表魂断抬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溃颠计,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别箔吻废。配置方面韶,也与现款车型相同啸刀侮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钨。   内饰方面考,2014款车型也与老款车型大同小异朔匹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘磨袖,同时门内饰无啤、座椅中央扶手下、都采用了纳帕真皮面料睫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蝎祭节。而2.0排量以上的发动机则保持不变丁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捍司掀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化誊抱裤。   变化一饯彭雀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化砂,在原有的缸内直喷技术的基础之上纫伐,加入了较为传统的歧管喷射龟署,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合墙好,通过二者各自的优势聊夕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求崎唤努。事实上郎舌,混合喷射也不是什么新的技术想显,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稗是。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涕幢盖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哀啡电,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悉摊。   变化二士渡:排气歧管集成至汽缸盖内泊干,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内横缉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泻诵夯,从而减低涡轮的负荷矩楼,提高涡轮寿命美。同时惭坦,因为在进入涡轮之前进行冷却保季弧,相当于提高了涡轮的进气温度限制阑咳,可以允许发动机有更高的排气温度狡墟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高帛垄沸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毫合,同时结构也更为复杂井,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战栋式缺。对此壬,缸盖内的冷却系统也进行了改进竿替,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)却烽砷。   另外体,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鞍鲜纫,还有着两项小改动偶媒水。使用旋转阀谋泊唬块替代了传统的节温器康矾绅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上良刨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制崎悲。   根据官方消息穿垃撤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瓤脸炼。笔者也希望在应用新的技术的同时盯安沙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拱溜。 责任编辑殴木:王晨熙" "  A00级(微型车)孟粗题,在人们印象中这类车以实用性修涪私、代步功能为主瞬钙,低廉的价格促使配置也不会太高肝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候童干,一款车的推出打破了这一概念剂伴暖,它就是全新奔奔戌闷必,来自长安汽车绷翘。   感官是人们的第一直觉反应禄烧脸,所以外形设计的重要性不言而喻猛厘,为了使人们印象深刻惧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猩扣,道理很简单矛荡枢,日本是微型车最发达的市场烁闷痛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刨为揉,在2013年广州车展上界慷沉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光菩借厘,除了时尚的外形设计以外裴,在细节做工上也有着不俗的表现揪芳项。前脸的设计整体性很高鞠木,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条杯恰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影崩凑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表悸屑保:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芯,不过这一点在外观上并不明显链,这源于贯穿车身的硬朗腰线誓潭,有效将视觉性降低簇赂矾,同时搭配造型独特的双色轮毂旅,让这款小车看上去时尚动感哀灿踞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缮,如果仔细比对泞释,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸燎氦。除了引人注目的设计以外识悼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹琼量池,具有加热功能的外后视镜删、15英寸的抛光双色轮毂斤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置憾矾屉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页渡掣粒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d遍雇。不过鞍绥举,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版林稀,从内到外虎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉考陈哀,可以说是一次完美的蜕变辩修图。那么这款新车究变在了哪里仑邻?它究竟新在哪咐叙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出庆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拱苹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大席络驶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谜伎,轴距则与老款车型保持一致熔扮卷。在尺寸变化不大的前提下盼保庇,改变外观弹幢、动力白摧、内饰桅登、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关说淑导,2月19日这台新车也正式来到我们面前焦,并接受大家的考验痘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条悔,但这8条是我个人认为变化比较大的睡甲筐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点双。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潜吴,我就有了一种预感午,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吵钩判,刚刚上市的新款X5就给予了我答案埠。全新X5给我最深的印象除了家族化外钢秋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)廉。首先谁窜釜,先说说全新X5的外观腥甸,“大尺寸双肾进气格栅”付媚案、“开眼角式前大灯”秋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致倦丝焙。    现款宝马3系推出的时候赌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉徽,现如今随着全新X5的上市吹变捂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上努靖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此港节瓦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讳兰,据悉荷抨显,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乐刺畦。值得一提的是岗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般堕孩,给人一种炯炯有神的感觉蔫。    由于新老款车型的轴距保持相同洛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉故蛔授,反而侧面的腰线给人一种力量感吮,这也使得新车看上去年轻了不少瑞。细节方面弓,新车在前翼子板上增加了进气口爆律,突出了宝马品牌独有的运动基因难令。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格集汾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带膛,提升了夜晚的识别度甩祥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贬,降低了风阻系数泼羡搐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性唤晃头。" "  版权声明通邪:本文版权为网易汽车所有九,转载请注明出处煞称癸。   在2003年慈栏仙,奇瑞QQ的下线让这款时尚氰客鹅、便宜巾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活姜豆炽,之后短短的几年间竭系险,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烂弧,然而到了2006年长安奔奔的推出小净蓉,打破了QQ一枝独大的局面欢殴宿。一转眼己蚕,已经过去了10年的时间韩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耽,在这个追求个性抱究膛、讲究品质的时代匹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流邦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则失涕,而长安似乎也意识到了这一点夯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拷磕辈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鸵锚?   从厂家方面获悉喷疲返,老款的奔奔(love)已经停产甘息,而奔奔mini则将会继续生产销售吮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陇晌,前者主打精品中高端微车市掣馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战蹭诫。从定位上来看寞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些己萝,虽然沿用了奔奔的名字另蒋,但整车的设计驾蝎起、配置以及售价都会高于老款车型拼搁。   新奔奔客户群体是谁灵?   在很多年前匣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涝辱,到底是买奔奔还是买QQ得,在那个时候茨稳,很少有人会关心这款车设计的如何淮、驾驶感受如何拷獭毫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具稀憾济,省油默甫、皮实济、能遮风挡雨就行母汐窖。   现如今鼎妒宋,80后咎啥、90后已经成为购车主力皋把男,这些从小听着walkman馁埠毕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戎卫、用户体验以及品质都有着更高的追求崇捂吹,因此在座驾的选择上同样不会妥协菏棵犀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绍陕纳,新奔奔就是冲着他们来的肆茹扭。   新奔奔主要的竞争车型是急煽伴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布竞,但从目前得到的消息来看爱盒香,5-6万元将是其大概的价格区间绵插报。这个价位中既有一些合资的微型车郝翅骑,也有自主品牌的紧凑型车湃煌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车母,比如两厢赛欧弘绵畴、奥拓炼豢鸿、玛驰以及低配雨燕等等车型牵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些融渡,产生竞争的几率比较小咸帮宦。   外观凭:惊艳采献、和谐杉浆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颗嚏耍:高离地间隙督墒阜、车顶行李架穆温、双色车身等等帅插俄。没错徘抠房,无论是跨界疟霞锹、越界还是交叉车型儒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质避踞勿。不过世间万物遍辰,徒有其表终究很肤浅开,我个人认为涛姑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饱辫滔。所以盲鳞贾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闹莽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壳坏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象齐料。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荆劳晒,它集沃尔沃所有看家本领于一身叮口,可谓全副武装么。为了让媒体更好的体验这台车薄稗改,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高校能郎。没有固定线路碳淳辖,没有领队车辆疲姑际,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾博航柯,它会和每一位汽车媒体人独处12天券促汲。而在这12天里思,我已经和它奔袭了4100公里逆嚎弘,横跨了三个省份榔鲁赣,体验了柏油赛道耿、软土拉力肌譬、冰雪漂移节烤、高速狂奔溺静、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话靖胆,当然刺炼,最终的结果是砂褥乐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多静,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唤遁,正所谓日久见人心倘伯矩,交友如此汝沛械,试车亦是如此纫囱。回到正题咯,和往常一样莎钦,对它的了解还是先从外观开始洁虹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乃,相煎何太急”这句绝句桅毯,而在雷诺—日产集团旗下卤椽,有两款车正在上演着这一幕称。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气档,还有这出色的越野性能舱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性啊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下开,买谁更划算锈挪扇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伶紊蹄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位村磁归,作为英菲尼迪的顶级SUV朔黔,QX80的售价高达152.8万贺,但经销商处可以优惠16.2万掣肠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万袒朵哗,虽说16.8万也不是个小数目筏参。但对于消费者来说僳拧,一个日产妈瓢,一个英菲尼迪缸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嗽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)票茬烁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV溪,它的身材绝对够大洛脸肪。从上图的数据来看庐挛锋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伦喜,尤其是将近5.3米的车身长度赡些杏,会让您感觉驾驭它有点困难缚习别。另一方面揭块捷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绊貉韩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苇纤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拖稠既。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅线完嘲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足砍密,同时也显得异常凶猛湘慌白。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉岭非督。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大掏庐,整体造型圆润内递挠,没有多余的线条作为修饰苛卸,但是反而会让人感到车身很厚实陋藤镁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞篙汕。同时注意它车窗的设计死,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辞娘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浅阔裤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感崎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刚情,也没有了那种霸气耿勤,转而给人的感觉是设计很前卫袭。车尾的饱满程度与车头相呼应着劫,丢去了上一代的直棱直角贫到疲,饱满的线条凸显着丰满的层次感怖蕊。   日产途乐其:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毛酷,虽然脱胎于英菲尼迪车型藉钱愧,但途乐依然拥有自己的外观特征富鲜荆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性封罚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型临萌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弗涟堵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蟹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纱贾赤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妥扭挟,成为了车头亮点之一池温爬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术躺伯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滤式袜,这项配置自然是少不了的家。我们可以找到4个摄像头皆,它们分别位于车辆头部褪尺、左右外后视镜下方和车辆尾部行力颧。以便在停车过程中柿冻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烈歌轮,让您更加自信轻松的把握泊车空间势。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惜凤,大大降低了停车时的事故发生猜。   途乐   通过对比发现姓刃虚,两车在外观上的配置基本相同炯潭,差别仅在日间行车灯上茫,不过随着QX80年款的推出绞,日间行车灯的加入应该不是件难事换藉鳞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同械穷,在相差仅有10几万的时候哦烫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店磷姐。    责任编辑绩闺违:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涎盗绿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了渴粟,除了奔驰G竣、丰田陆巡系列分、牧马人等姆,双龙雷斯特也是其中一员咆涤,而且雷斯特还是柴油车湿晦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值溯街,以目前的接触来看聊接,双龙雷斯特W表现不错胚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”淡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前歼嚏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粹撅瀑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嫁含玛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”铰。当然弦拒,在随后漫长的几年过后纪锨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贪拾,该车型最大的特点就是其尾部造型搬双,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计俯使,宝马方面肯定不会承认啪鞭,但从年份来讲娜绣陷,明眼人一看便知菇。   外观夏炽绦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手排讲,该工作室的创办人正是乔治亚罗侩,不过大师的设计未必符合所有人的审美路,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异夺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妻豢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蕊,但为了照顾空气动力学与线条流畅碎懂,雷斯特的车头是圆的脆纷趣,所以在当时看来有点“离经叛道”克瞥纯。   而到了现款的雷斯特W蹿,这个“小问题”被修正了虾锑,一体化的设计已经是大势所趋尸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”列肖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型委腐错,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感冯付,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别醋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少砷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相劝。通过车展上的展示宏竿,小编已对这款纯电动车型有所了解矮十卷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验怀疙猎,时至今日克浮婚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型词涉。据悉拈聚,之诺将在今年的2月份开始接受预订镀,上市后将以租赁的方式面向消费者躬圃诺,具体的细则目前还没有公布羌宋搪,上市后会有着怎样的表现驶滇,我们会同大家一同关注谭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前半筐灰,简单了解了一下之诺这个名称的由来范,是源于对中国文化传承与现代精神的体现亢蛙趟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟闺,毕竟是基于宝马X1平台打造四,因此在多个方面相似度高也并不为过驾狗宋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E握帆斑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秤,其具体的表现如何齿徽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验害蹈铆。 责任编辑冷:沈楠" "  版权声明陇眠:本文版权为网易汽车所有瘁,转载请注明出处乳珐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泪猎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列方醋。它们的可见程度另胆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”距差。可见度甚高的两个文字的组合琶洼缸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恰。因此韶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车躺额。哦票呈,对了淳码碌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毋。意大利人的自信兄惋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心湃户日:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寥襄上?咱先从减开始说起锯涪珊。 Q淡百炔:致悦只是切掉屁股的菲翔么拨?   A汐拉钎:非也泻谐,前脸亦有修改某苇,整体风格统一顺,协调度很高歪苟爽。   我相信Roberto Giolito先生救,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师孤,在设计Ottimo的时候衅,一定会更加从容疾虐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鳖侗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浚赐童。在他的心中毋饱,应该有着太多关于年轻躲刃、活力的理解懊,而这恰是Ottimo的设计要点角皋。 外观总结   赞沏凶:个性鲜明柑耪、标配LED示宽灯虏、轮胎用料厚道   弹必:低配删减雾灯   " "  版权声明晾裳库:本文版权为网易汽车所有谰,转载请注明出处驼很镜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾分剖勃,虽然距离现在已经有两年的时间洁澄肌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象点会懈。而今天魄惧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘噬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粱欠确,并且还是一台后驱车雇穗。没错憾,它就是华晨宝马3系宫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)漠伍纱,其配备了2.0T发动机复廉典,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赎撬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟新事。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拱很诉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现厕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冲。不过在今天的冰雪试驾过程中查,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)厦芳汾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挞惰颊,必须先打好理论知识的基础李囤玲。于是在摸车之前驳帅燃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狮衬忙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关傻呜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浓脯蛇。 ● 项目一   热身结束了桅鞠练,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节牛们。第一项内容便是加速和刹车啪慰短,是不是觉得很简单设拈?其实里边的门道儿多了去了羚克。   在项目一结束后刷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式咸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步达线。一开始大家相差悬殊狈厘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了币。接下来的项目二会比较刺激一些遍骆烙,经常会出现手忙脚乱的情况了崇,但只要理清思路按部就班的做料让售,想要完成整套动作并不是很难纠描衡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明祈发:本文版权为网易汽车所有校,转载请注明出处丝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灭伐送,不过始终都仅有手动挡车型鸽,虽然目前销量也很出色踢倍埂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卑。好在这一短板即将成为历史户掇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出祷厩稼,新车将于26日正式上市庆俩,我们也于第一时间进行了试驾体验堂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观联闯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外馆飞帅,在外观方面也有变化踞哗。新车根据高低配车型提供两种外观方案年居贝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计善锻,而高配车型则对中网吾、保险杠造型檬氮、轮圈和后反光板都进行了重新设计杉痕。值得一提的是囤眉释,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的申。   新样式的轮圈非常动感荤虽唱,在同级车型中实属罕见骡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致特胯,轴距依旧为2725mm霖离。车尾的变化相比车头要小一些劲趁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板心,不仅可以提升安全性鄙腻,同时视觉效果也更加出色京。 有态度【试驾评测】楔化耗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晨?   扫一扫褪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搁谩赣,一汽大众全新高尔夫正式上市冲久尽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款公,其中1.6L拥有三个车款恨,1.4TSI拥有四个车款亥掠呸,官方指导价为12.19万元—18.29万元粱拓京。具体售价请见下表送圭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力庭牌诗,但是却拥有三种功率版本储,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本好聘,因此在动力系统方面烦墨,消费者有三种选择伺席讼。    我们从上面的数据可以看到歪钝期,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蛔硅捷,1.4T低功率版是主流之芽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蛇夕蔬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右十酸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮睛田,但是它的售价高达18.29万元放售,相对比较贵滇。    全新高尔夫提供九种车身色彩思播豁,分别是塔希提金篡枷割、唐古拉白司、珊瑚蓝独堕、魅力紫说铺画、玛雅红姥劝、季风灰豆棋、水晶银以及深黑和极地白戈躲。 ①咎:16寸Cosmic款轮毂 ②尸:16寸Cubix款轮毂 ③封藉甜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂江,其中15英寸的一款腹莽隘,16英寸的两款泪廷筏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备阑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型噬课,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苇。    全新高尔夫提供标准座椅嘶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅朔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅俗,舒适版车型则都配备舒适座椅福布搪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辛孔狙。    在材质方面沮电老,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惶,分别是上图所示的DianDian黑色织物咆惕航、Zoom/Merlin黑色织物护献、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兜鹤,分别是Vienna黑色真皮锈、Vienna米色真皮砰嘉车、Alcantara黑色翻毛皮熊、Alcantara棕色翻毛皮翻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堑场,有两种风格可训Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料适寒,同样有两种颜色可讶炒不浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辆脓,有黑色和米色两种可衙捞Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅描。    在车内外装饰件方面煤,不同配置的车款也有不同的安排宽敖归。像侧窗下沿镀铬装饰条第侈、双排气管喜鞘、镀铬装饰双排气管峭、动感鲨鱼鳍天线封、真皮换档手柄吼饱、科技质感装饰条辣相、金属风格装饰条罢荆、碳纤维风格装饰条等等藉茄,针对不同的车款都有不同的配备焚慕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哎,配备有MKB多次碰撞预防系统坎担、ESP车身稳定系统屡珊版、ASR驱动防滑系统稍糕沧、XDS电子差速锁拧、前排侧面安全气囊咸彭、后部4探头倒车雷达甲举安、前部行人保护系统山凡、自动静态转弯补光功能等等堕挥处,但是在舒适性以及功能性方面晨底,并不是很丰富绅慕,但是也可以满足基本使用儡厦攻。   1.6L自然吸气车款如何芽辰豪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯陈础,它拥有手动时尚喇嚏、自动时尚以及自动舒适三个车款唾九侯,手动时尚与自动时尚的配置一样恭,在价格上二者存在1.2万元的差价懈,主要是变速箱配备的差异屯贯。所以在配置对比环节填,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蛊福,差价为1.1万元赣楷獭。    在配置对比的环节我们可以看到痹扒菊,时尚型与舒适型之间的配置差别貌脖晦,大多数都体现在外观内饰的装饰件朴酮讨,以及车内一些常规功能方面拓城拈,主要是顶棚储物盒藤娥、后排中央扶手禄稀法、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半厕祷社,实际上最有意义的差别在于全景天窗脑、后排出风口颁乱、蓝牙电话蹈播、定速巡航痉、驾驶席座椅腰托崎仕、TPMS胎压监测系统这几项上篮,不过在这几项配置中捅介,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乔备,尤其是全景天窗火。    从价格上看句疗,二者的差价为1.1万元虱卵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品袄绕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户希哆,所以我们在这个推荐环节绞伶陈,更多的倾向于低配车款封耗脯。 责任编辑巩季嫡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底裁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发霖。它采用了全新的DS家族式设计风格讹揪,延续了一贯的法式浪漫风格氏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娃。新车基于DS5平台打造九,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闷。预计在3月左右上市标寡绩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触堪揪凰,让我们一起来看它的表现如何猾。 外观浑梆摹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅枢嚎,却多了一些时尚及科技感匠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感四刻星。镀铬装饰拿捏的也比较好土嚏屏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品祟卤。也表示着DS的品牌走向独立珊荒头。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型篙瞳,有着都还算不错的账面数据俺席添,车身长度为4702mm态栋鸥,宽度1840mm就频考,高度1515mm.轴距为2715mm习。上市后会把目标锁定在奥迪A3检胳。 车型图片 基本参数娄秆接: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面降坞,除了前车6颗驻车雷达之外韧腊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蜗拼稗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钮位沁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谴,从视觉上拉伸了车辆长度滴陡煤,尾部设计了一个小小的尾翼豌,尾灯下侧字样表明了其国产身份罕蜗享。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吭拼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肩咸略,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狡楼,真正的排气隐藏在了下面诺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辞白,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暖畏缮:高离地间隙辑堪、车顶行李架紊、双色车身等等疮吭刀。没错茅陛节,无论是跨界惟麻拐、越界还是交叉车型狡恃篓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匿。不过世间万物博,徒有其表终究很肤浅漓豹佰,我个人认为痪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睛花抄。所以扭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卢澜昏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舞匠猫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蕊卯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腐卜,它集沃尔沃所有看家本领于一身透,可谓全副武装钞。为了让媒体更好的体验这台车辱碳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汀塘。没有固定线路劫妊,没有领队车辆房,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恕,它会和每一位汽车媒体人独处12天驶。而在这12天里蛔脓,我已经和它奔袭了4100公里估室,横跨了三个省份文呜汀,体验了柏油赛道幻、软土拉力粮粒撑、冰雪漂移棘陈腹、高速狂奔豢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒲抚观,当然蚊肃败,最终的结果是崇惦钒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多超,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的化密甜,正所谓日久见人心撬,交友如此茸填还,试车亦是如此墙弧宿。回到正题轨沉凸,和往常一样碉篮,对它的了解还是先从外观开始客石触。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逗、多样化是一种趋势倪隧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况迁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白揉促,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦计,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谢监,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型相龟驮,上市至今保持着约5千台的月均销量牟搓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘘驳错。 外观/内饰对比钉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芦称,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的串鬼莎,毕竟师出同门沽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管戒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯昆居,远看很容易被误会成排气管淑,但事实上真正的排气管被隐藏起来穷,整体尾部设计显得层次更为分明坟漆瓮。低配车型配备有倒车雷达貌没,高配车型还配备有倒车可视伞琴脯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点街堂,修长的车身与宽厚的D柱烘,加之出色的后排与储物空间砷,俨然就是一副旅行车的范儿霓贬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腑卧,它完全可以称之为旅行版朗逸剃澳。    车身的线条连贯自然蛇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头透秀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些擞晾酿,调整了尾灯的白色灯带位置梳混,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端庐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同郊泞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格心当悲,内饰板件的用料以软质材质为主盼囤,接缝及做工也较为精致盎铣,与同级车型不相伯仲橡榔。从实拍的车型判断淑矢,自动空调都嘎才、ESP系统控狮茸、电动座椅宠弓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型膜刻,至于具体配置还有待官方公布境慑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉童毒梳,同样是大众家族的传统布局惦锑踌,整体的感受都很不错凑,方向盘酵耙嗽、中控台的每个设计很都容易上手媳寞递,从材质上来说玫,朗行是塑料感有些明显的瑰矛,好在其工艺上还是有保证的胶世,并不会有很廉价的感觉抒帮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后篱哼法,销量在整个家族中表现最为可观陋雇。近期勿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市揩袍,新车主要变化集中在外观食,同时针对颜色荤、配置进行了调整参匆,以保证其市场竞争力揽桔集。在豪华紧凑级细分市场中跋祈儡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烷,通过下文的对比分析粳宠岗,希望对有此购车意向的网友们一点参考烯伐。   备注摆浅尽: 为更直观的进行两车的对比分析篮窃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260很嗅、CT200h F-SPORT)窃凡唬,市场优惠参考自深圳市场狭。 车型图片 所属品牌癸篙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凌杰,内饰做工精细    车身尺寸方面郝橙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侵闯,其他参数均小于奔驰A260蔼。从外观和内饰设计风格上看钵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑权,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蓖划,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惶炯盛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嫉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抒箩,全车充斥着力量与美的线条癸精。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点许认,硕大的单条幅进气格栅墨穗滩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发穆僚袭。    相比极富视觉冲力的前脸造型泥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奔,但并没有脱离运动椿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓竭恫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型现瓶,同时下侧雾灯造型也有改变烂璃闭,车尾部也进行了一定的改动呻,整体感觉更加运动泵扁。另外孔炬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嘉答,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灵偿册,形成强烈的双色反差怂戊。    F SPORT车型装备了整车运动套件练,涵盖了运动调校悬挂暮、运动包围净、运动阻尼减震器踩、熏黑运动轮毂嗣存、运动车门脚踏板侈檄淳、运动型铝制加速踏板偷、制动踏板士、脚歇板等号。    三幅式平底真皮方向盘坎搅诚、红色元素点缀的空调出风口圈臣匣、铝合金踏板馈、仿碳纤维装饰条等等撤覆淀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感铂趟鞭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格浆俩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化细署,将方向盘持驰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上是腥,增加了便利性词辛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动亢菲,分散了注意力僳芒兼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间莆可顶,是多数第一次购车家庭的首选要求锌憾彤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饥瞧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功铝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奥,会有怎么样的变化衰揉么,一起了解一下世。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凶辽,镀铬进气格栅增加了些许立体感俏壳媒,更加显眼的X造型前脸抚隶儒,迎合年轻消费者的审美皇。大灯的改动有些另类铃,在我看来接受起来还是需要时间的夸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凄欠,新款在车身尺寸上有所调整侠卧从,长宽高分别为4456×1696×1514毫米镣涡,轴距保持2600毫米不变侣辛,相比现款仅车身尺寸有所增加试。   车尾的变化不大仍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板滤,以及牌照上方增加镀铬饰条翁,尾灯造型无变化群良。实拍车型为高配版本透唇,但仅配备了三点式后倒车雷达阑母喷。   新款的15英寸轮圈造型不错免,轮胎选用优科豪马戏既,规格为185/60 R15踌嗣,备胎没有缺失隧暗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置秦陀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高关沪澳,在年轻人中更是屡见不鲜扦。在学校要有个性鹅池卸,在单位要有个性够,穿着打扮要有个性妊度啥,兴趣爱好要有个性凯畦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢玩耗?如果你有这方面的兴趣矢疆颂,那么杰德将会是你不错的选择采缅。可谓自成一派的它磊,凭借着并不起眼的车身尺寸苯犬矮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车婆兄?还是旅行车宪苫?或者是MPV府谰?但这都不是事儿捞涸,只要适合自己就OK汇衰蜗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狡鼓晦,喜欢接受新鲜事物的他们鲜孩床,正好与杰德不谋而合骑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐颠筷撮,此外渭新肺,六座的乘坐空间萝笛,也足以胜任日常的使用需求难。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受软咆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弘搪?自2013年9月6日上市以后期,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骨臀,力压大众途安和马自达5等竞争对手陋,它用事实结束了我们的疑问吗厘埃。除了这些分,杰德还会带给我们什么样的全新体验写,让我们继续往下看淌荆菲。   " "  若是经常关注汽车之家的话褐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芳灿恨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”曙碗。虽然我们这里并不提GTR咕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝希克斯ST噶,令人刮目相看脾恳。与此同时萝点,在秦身上玛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奸授、做工以及舒适性表现上的明显进步睬蛇白。 外观造型兔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程踢味,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赤拱,近年来推出的新车型如速锐洗旅附、思锐以及大家眼前的这台秦桔邢酪,都可谓一个比一个漂亮睦侵。就以秦来说捆褥咎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网岗匈,很是亮眼谎宽厦,同时也营造了较高的前脸识别度恕杠。   车身尺寸方面虾唤德,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大平,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平璃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尘苇,2670mm的轴距表现则处于平均水平础。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同熄盼赋,其整体感觉与速锐大同小异剂村。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鳞顿卵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接潞吮。无论白天还是夜晚讽腻,该车的车尾识别度都非常高估库坊。而且内部的光源废庭僻,除了转向灯为普通卤素灯泡外睦兽,示宽灯雌盯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寸。   充电城、电桩安装及质保/售后介绍捅篓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奢睡阀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包履瓤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电猛巾痢,据官方资料介绍吠,充满一次电大约需要5个小时左右竞提腊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)恳回。   同时课诬晴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疥郝皆,虽然价格并不贵冉,大约在6000多元纫,但对申请人有一定的条件限制辜戒任,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)播殊堪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)零墓驶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准翔覆。当上述条件都满足之后姬瘟凳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扳捌谐,如果一切顺利萎猾钨,最快1个月内就能安装到位并通电使用掂。不过目前次狗坟,秦还不能实现快速充电夯盲抡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的畏,只是目前还没有这样的配套充电设备兔及。   针对秦的特殊性计断琉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位素定,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逼射。其中曹卞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全憋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶触,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冀翱贝、绝缘手套和护目镜等设备饺奖擞,并规定在检修车辆时必须两人在场疽筹浩。以防车辆万一发生漏电彼飞漏,威胁到维修人员的生命安全惊香邪。   与此同时瞧捕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纺堑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汾敖雾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同莎吉辖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型示,整车质保为6年或十五万公里狸,电池组为10年或二十五万公里)骑。总之喷,从专设的维修工位搂蔑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期丧嗜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秤杏,而对消费者的购买更是一种信心的保证婪吝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蜂芥募,中国汽车市场刚开始发展涕蠕臣,市面上可供选择的车型可谓寥寥播怪娜,在那样一个年代祟童淮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准雹,并且在之后的相当长一段时间桂,人们心中仍对它们有深刻的印象肠栖。时至今日百,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择灌饭,在数年激烈的竞争中倦扦绰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下徒宏。这回把,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首圃阜囱,我们也借这次机会为大家做个全面对比磨杏吼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寒俗:外观内饰(包括设计和做工)思、配置贯讲谁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刃、储物佰疟秃、油耗盼涟、驾乘感受赡际拣、加速性能洪哭、刹车性能萌皖。同时颠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盟缆、同价位车型的什么水平课。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型唱景,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元厘凹,目前约有6000元左右的优惠姐覆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钒,在优惠方面差别比较大硼发,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右劣拎,根据论坛中近期的提车价格滥,9000元的优惠还是有的啡噬。目前奶,两车的售价依旧属于同一梯级焙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致顿厂,只是配备了卤素大灯及雾灯攻笔,透镜鸵琳、日间行车灯这些都没有翔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置栏淡,因此我认为两车的配置可以理解龄施陛,符合同级水准设。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淮扦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比踞,两车的各项参数也处于伯仲之间鞠炭烧,差别在6cm之内们险。在车内空间上澳郸,两车的表现也很接近链,我先剧透下吧林档童,结果可能跟你们想象得不太一样镭滤闭。   相信看到这里甲嗜膛,大家最担心的就是如果车辆没电呢,后备厢是否还能打开的问题络。捷达看来是妥妥的没问题兜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舍,它的后排座椅靠背可以放倒广骸,之后即可顺利从后备厢取物勉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谷。   在倒车辅助上孙翟,捷达配备三点探头抒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配料继,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平无赶尼。这里多说一句头蹈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镰搐,让人觉得很不大气定尉,并且低于同级别的水平爽赫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炔,舒适型也可选装倒车影像哗铰参,比捷达厚道一些令钉嫉。从普及性上看停,能够达到同级别的平均水平疲豢兑,从功能性上看风石,拥有倒车影像的它则高过平均线了失胎,给好评保阜。   两车都是15英寸的轮圈防,造型上也是各有风味咸暇,轮胎宽度也同为185mm栋扳顺。从售价上看信,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右如,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乏棘率。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比亲蛙泄,让我们在后面的制动测试上见分晓详绍拦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显膝,借着中期改款的机会嚷娜歪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机答筐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鲸陕闷。应该恭喜它逗稀翔,至少在我眼里汀,它确实达到了自己的目标吴梗。过往凭借动感的外形绢祷攘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它悼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点糖。   只可惜舰,刚上市不久的2014款起亚K5杏峭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炼杆,而且它们的价格都处于K5车系的高位痴,受众群体并不大洞吵。前段时间谜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析困胎,并撰写了《起亚K5购车手册》跋鞘。文中枚浩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型比溯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蔚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色稿抢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芥酣午。自从起亚日纯喘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后愁赖,互用研发产品的例子不胜枚举胶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撩桔苍。该发动机的最大功率为245马力联、最大扭矩达到350N·m黑丰,账面数据处于同级别的上流水平废绥偿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机傅需、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锌绩燎。   在涡轮增压喷懊籍、缸内直喷等技术的加持下季贤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m似焚据,并且一直持续到4000rpm撵。得益于涡轮介入较早卤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间裸讳,而且它的油门也调校得比较灵敏嫩遁怯。在实际驾驶的时候论帆,可以感受到它的起步轻快自如钮诧梅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戚河饱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敬坞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些挞,但差距并不像数据相差那么大彭木。在整个低转速区间纶袒炯,它的动力输出不算直接掇,缺乏一点活力衅,给人一种有劲儿使不出来的感觉本。   于是屯哩秒,我把油门再踩下去一点沙顶,动力突然来得很快俯惹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然淖却拭,毫不费力拘坡,而且可以感受到车速达到120km/h时踢耗,发动机还有充足的动力储备郡溯汉。它的中段加速能力让人满意淳,虽然依旧缺乏一点活力李,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盲己佩。   还是差点意思肪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贾萝示。于是甩官,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式本玛,6速手自一体变速箱切换到手动模式畏常墒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作邻且归,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的漏掣。它的油门响应足够快案,发动机的动力输出得到更好的释放闻目静,方向盘的反馈也更加扎实陵。除了SPORT运动模式外堑跑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卤频寸,运动特性从SPORT嫩灯茹、标准到ECO逐渐减弱殿小扦,驾驶风格也逐渐趋向安逸骑垛倦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契窟纬揽,平顺性极高姓贩,而且动力的衔接也让人满意毖户督。若以80km/h的速度巡航稻肚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吮抗溶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右萎渡,对于燃油经济性的控制也让人满意撅。同样值得表扬的是降挡速度缝螺吮,在中段需要加速的时候深踩油门鸡山,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出镶噶,而且换挡冲击也比较刑芮怠,不会让坐在车内的乘客感到不安擞苦啃。   前麦弗逊规农科、后多连杆的独立悬架底盘结构钱塘韦,在调校方面仍然有很大的提升空间弓伦携。它的弹簧足够硬咐戮,但是减振器的阻尼不够大伴偷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底磋看浅,会有细微的震动传到车内鲜如,以稍微快一点的速度过弯瘁堪,车辆的侧倾会比较明显嘿噶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钳搓魏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题湍,舒适性让人满意艘哭始,但如果需要激烈的驾驶的话良皑,后期对悬架的改装很有必要括啸。   它的刹车盘相应加大了尺寸扣柒鹿,刹车的力度足够桓附梅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性礁寐半。具体表现是媳霜,刹车踏板的前一小段是虚位傲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏圭肚,制动力度会突然加大惶,需要一点适应的时间髓鞍念。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻繁投篇,发动机的声音糠匆内、振动都非常小廓。然而糜涡,在速度上来以后卫儡,噪音的上涨速度也很快先,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捎殿赌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卤亲。   我得承认狙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垂蕾,但在起步和中低速行驶的时候楷挥集,动力参数上的优势并没有完全体现出来仍眉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缸确嗓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瘟挟伺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幻昧糕。当然寺健轮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型荚喷筒。另外弟,值得一提的地方是趟爽赴,在动力提升的同时渡城躲,它还加入了行驶模式控制系统四,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用忍具的,它的动态性能相对有一定的提升兜密入,开起来也更有活力和乐趣逗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痛磊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”安手,只有手动版车型销售氏挥,导致产品线还不够丰富潞厘。而就在去年11月惹缉,海马M3终于推出了CVT版车型裁仇司,7万-9万元之间的售价藕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求码龚酣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30姥滩剖、逸动偶刮、宝骏630以及启辰D50等车型侩歪,竞争还是比较激烈的撂娜厘。作为一个后来者涂,海马M3是否有足够的实力立足颠昏日?下面我们就一起来看一看起辜阿。   动力棉鸡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择普,其最大功率为82Kw抬,峰值扭矩是147Nm悔钝德。从账面参数来看舒苏,可谓非常出色促痹年,一点不比合资产品的数据差互息。对于一辆紧凑级轿车来说颧按脾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钮寸。    开起来的表现庞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强录盆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晌叉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雹倾吴,如果想要充满信心的快速超车摊贩踞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择铅。    我知道会有人问卑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扫卜?说实话逃全劲,我觉得大家都没什么区别鼎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酗,也是低扭不够强贡吼,需要靠高转速来增强加速能力炊土却。    可以肯定的说蒂筒,除非是加上个涡轮增压器匪霜空。否则的话眷,这个级别同排量产品之间的动力表现松,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垫络。我个人觉得体彤,这只是消费者们需要认真衡量的一点畔,而非全部孙碾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在厢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尖半誓,动力传递平顺连续的特性搞炊粗,有效的提升了整车的行驶品质感良。顺便说一句裴感,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铅航,这也是比手挡车多花点钱的好处犯眷。    深踩油门时旱琉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上念搁,来保证动力响应足够顺畅陷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蜕掀廓。此外巢蹲秒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丹,功能性极强咯霉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现倦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后史,g值才开始达到最大的0.366g权,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内村茄,此时车速大约在30km/h左右臂猫兽,达到60km/h用时5.24秒巩协可,冲刺到100km/h用时11.45秒驴赐。    接下来看看海马M3手动车型懊,在加速到2.5秒后辅黔,车速已经达到了差不多40km/h勺俊翱,达到60km/h用时5.01秒沉法晤,冲刺到100km/h用时11.28秒盾,比CVT车型略快衬凤歌。如果不较真的话绷画,可以发现二者的差距其实非常腥贫┥堋,相应的在日常驾驶中其实也一样牟疟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皑沉,就这个成绩来说蜡激,它的表现只能说是非常一般亲篮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蛊,它的表现就算好多了肥夕嘿。 责任编辑祁:沈楠" "   近日窍,宝马官方发布了新款X3的车型官图杉唯俱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作皇始藉。从新款车型推出的速度上来看问伯筹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视李未。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化长团。    早在2003年咸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贤冈。10年以来矗,宝马X3已经销售超过了一百万辆健拍兢,自从2010年上市细,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蕉妙睦。因此团,2015款作为X3的中期改款梨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中溜讽,优化后的大灯组造型庙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沙伶褥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多未芥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版靖匈饺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感擎。通过官方图片半,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赔旁挺,也融入了宝马家族的最新设计语言皇,与新X5一样采用了新的中网边框设计媒肺懊,在视觉效果上更具冲击力小规。    在头灯部分羔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光劲苏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细焦蹋毋。另外饶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代薪,配置方面它还可以选用全LED光源闪冷泡,再加上选配的LED雾灯范纱侗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拌。    新设计的前保险杠极具力量感盲,并融合了镀铬括入惨、塑料格栅以及金属护板客,进一步彰显新款宝马X3独特的造型礁艰。此外纷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中淡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搭,也使整车更具个性化风格轨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为澎稍会:4657×1881×1661mm淑飞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近杯厦,轴距也同为2810mm潜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异目衫叔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别靖粉睬,从车头一直延伸到尾灯的腰线普,让车身看起来更加犀利且极富层次感茬埔煌。相比变化较大的前脸苏擅敛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姬。相比X5旗拒,新X3的尾部更加耐看雾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感方侠歧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分石堡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抱,视觉效果并不是那么给力邢佛疟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挠失,新款X3也不例外绥独。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板湃赔池、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猎虾械、后部的防钻撞保护装置愁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套便瘸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂创。此外仓尸湍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致舷。该车还可以选择六种车漆请邯、三种专有的18殿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辈步。 责任编辑悲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蔽囱:Quattroporte(总裁)坟懈俏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屡霞碳:Levante竞腹,还在2013年4月的上海车展上配摩妒,以全新总裁平台为基础寿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角境:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谐草蒜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寿诲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款萄慑芹:Ghibli……   以家族设计为本为撵午,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同悍囊堡,改走豪华中大型轿车的定位就,车身尺寸长剧下、宽帝逝卫、高分别为4971mm秃憾泡、2100mm和1461mm硕,轴距则为2988mm系碍尚,直接锁定奥迪A6赎郊誓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瓦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo设捎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拾,且融入全新总裁的轮廓特色希签秆,以紧实并极为流畅的曲线衰馈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兼碧。    于是在车头设计上华,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瞄疙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逝闪苹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面傅食,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恒姓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陡,将蜂巢状格网嵌入其中勒凛沁,且尽可能地加大浆市,再搭配角度更为锐利停、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组隘期懈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势评。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刷垃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏非稠,所以厂商在Ghibli的车侧始祥,除了保留前叶子钣鳍状孔道缔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外籍,也师法了总裁车侧的设计悉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捶歼敛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汇锨夯,另一条线则从前门下方迸出贿按,向后朝车尾紧缩缆垦,滑顺动感且充满肌肉感捞,并正好可呼应更翘的车尾设计靡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鸽,速度感浑圆天成惊粟。 内饰向旗舰看齐疤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上店,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纲角隋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计艾,也把声控缔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鲤设讼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坟,右侧拨片负责手动升档姆剁簇、左侧拨片则能提供降挡舒瘟别。    此外啪操奸,三辐式方向盘的前方狠痢酷,一样是借自全新总裁的蓝底白字魄肯古、双环式仪表盘介铅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夺旱琴,左侧则是表底超过310公里的时速表捞促屯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕统,可提供显示油量柿脓、水温穷、挡位与导航指示等行车信息恢绵茄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上罢搽档,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掇境洁,告知驾驶者目前的驱动状态蠢饰萝。    和总裁稍有不同的中控台罕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荆赤,以及可触屏操作的收音机电台选择备埂磊、音源切换告欣鸥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)旁计峰、空调温度仍拴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纫,空调出风口则移至屏幕的两侧孪,下方则为恒温空调系统调整出风量铜、温度与出风口的位置惮,以及音响系统的吸入式CD拧,设计上较总裁车系更加简约腥,但用料与配备完全向旗舰看齐帛煤,展现了十足的诚意兜卧。    较为可惜的是备菇肉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm童阶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm爸夯芭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性莽膏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缴呈,包覆性和支撑性也非常出色堪。    但是后排方面裤、便没有像总裁那么充裕死,尤其膝部与头部方面串,身高174cm的笔者坐进去后密绢垮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已苛乔炽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促剁腾,也刚好替前绦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓砂莲。 责任编辑南酞缺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”曝郡痴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了新?后来一看绿,哦清,原来CC是“Cross Country”鲁。继续了解发现有点意思咀,底盘抬升懦、高功版2.0T五缸发动机渴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法尸:目前的普遍规律是苦疙,产品分得越细沉习纪,总销量提升越明显嚏嘿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蓄屑肩,它的引进霜太穆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦笔尾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板连,主要分布在前脸和车尾款悍淀,从外观区分它和普通版V40很容易檬蠢沏。底盘抬升12mm肝奉攀,这么小的数字对视觉效果影响不大戳辟林,整体协调感没遭到破坏歪诡。    车厢内部阶凶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样擅么旁,除此之外内饰并没有过多特别的设计卵扛列。之前我们已经发布过实拍文章翁,车身相关内容有详细介绍皮,因此这里只是简单提下要点烁陌忌,就不再重复描述了牵涪睫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来枪射孝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屋,最大功率214马力股抖叼,峰值扭矩300牛·米火,型号B5204T9廓,是普通版V40那台发动机的高功率版本认的,那台机器的型号是B5204T8锋倒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒忙珊九,今天会是什么成绩缄?稍后揭晓瑰携。    变速箱没有变化苹感,依然是日本爱信提供的TF-80SD旅答,六个前进挡得恋,带手动模式和S挡慰教冗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT痢破端,奔驰A级用自家的7挡双离合拷,沃尔沃这台6AT暂无优势播坑绍,目前他们还没有新产品投入实际应用仇场超,理应加快脚步艘甩。   驾驶惨丢史:邪恶的S挡    驾驶部分掸谴逃,我想说说D挡和S挡的区别簧省。看起来挺初级的一个话题咸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恒敦饯。D挡油门响应迟缓力忍,在激发变速箱降挡之前几,需要稳稳的獭朴愤、持续性的向油门踏板施加压力慧,慵懒的降下一个挡位之后淌吵,情况有所好转徽光,动力给得稍多持捣攘,也就这样色护酣。    不满意对吧虱恰?可以把排挡杆向左扳到S挡坡拔,切入“邪恶模式”卿璃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胆画,转速拉高1000rpm以上晃钉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来探戳饭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钝秦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嘲锨,脚踝每动一下惮坎茹,车身就顶起往前猛扑一下妥习泼。深踩油门坷碾,转速迅速攀升溪丢,跟D挡时判若两人瓷廊咖,两百多马力惩汞凹、三百牛·米搽儒,在这个尺寸的车身上爆发出来查,过瘾圭合颅。    激情过后细细品味私冲,这套动力总成有两个弱点需要改进渴,一是怠速时振动大郡巧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弘吴,影响体验;二是低速行驶的平顺性士,国内大城市经常遇到拥堵用车环境皖藐低,1贺贯力、2曝危袖、3挡之间可能频繁切换休采,动作应该再细腻些堵东划。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钒佬,选择“全功能”项臂慌革,不打转向灯就变道陡曝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骡,回正的力度不猩锌拿洹,如果你想在车流中快速穿梭前进譬啤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诲揭,要么关掉方向盘辅助父够拭,仅保留振动提示即可河。   绕桩拌漠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骆沮,在绕桩场地很讨人喜欢邓堕。车头响应比前驱版本积极冠,入桩动作稍猛逛,车头好像在被一根绳子拽着走鲁冕。给我留下深刻印象的是帮,这款车的极限要比前驱版高太多检舅,特别看了下事,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磕蛾绢。上手容易协匪榷,但是需要注意别突破了极限蔫扳辞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点雷鲍贤:一旦超出极限贤孟,很难把车身再救回来屏拧铰。 责任编辑申:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陵玻抒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足棘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始从聚,就一直困扰着我们的问题兴锰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酮吠。马力越大的车就越好么阂?绝大多数情况下答案当然是否定的佃涕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泌柑。随着时间的推移刃藐溯,我们有机会做这样一个有意思的选题仑衬。   让我来说明我要做的事情点判龄:我们有三辆四门轿车呈核,合计拥有1657马力年。看起来确实有些夸张匙侍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport硼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绘典。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巢,但是这个570马力的怪物一直没有车菲伴,直到我们完成这一特别的测试一周之后梦扒贩。我们只能使用520马力憨问,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芭此,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力空翟始,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣啃。   另外一辆是全新的奥迪RS7卑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毙,拥有560马力的出色表现笛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吻,在K&N工作室的台架上兔谓乌,它的轮上功率达到了479马力堡舶悸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刷脯岸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抠稍,用以获得更多的功率输出囤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候楷梅距,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力隧。即使按照宣传中给出的数值榔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG渐届痢,它的轮上功率达到了541马力槽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力衔。   另外还要说明一点冈喘斡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来类荷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吠笨,不具可比性都锋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试车硷题。结果很令人意外硼猾。两款加速最慢的车型片瓮哭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h售旗。当然最慢是和RS7相比较而言的敦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啼幌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拭弧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耻竣广。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊阂,但是还未打破我们以前的记录仿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逻,说它慢更像是一句玩笑话肉,这一成绩实际上已经快的吓人了说。奔驰则要更快一些摄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)膝爬阔,冲线的速度也提升至197.5km/h裸涉辟。冠军仍然是RS7的耍媒,它只用了11.6秒啊睦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平母。奥迪的冲线速度为193.8km/h急齐鲸,虽然不及CLS63 AMG乔,但赢了就是胜利酚胚。   123下一页 责任编辑敬盼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姐尚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚咆挠全、运动和科技气息了牛阂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凌愁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嵌,主动式车道保持和自适应巡航功能爸比沧,几乎能让驾驶者也变为乘客幻蠕,高科技配置更加丰富孤概。    于是剖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前芦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了帛屎草。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L榷缚腿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鲍察,在下面的文章中有详细介绍米融激。此外革,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捎缚兜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读私。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伸敖、残破衰败的路边小屋秃拴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坦狸背,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寡供,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落懂。身处如此糟糕的环境灭,却并没有让眼前这个出身自底特律锚惺卢、土生土长的本地小子屈服戈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感促拨,但只有经过一番试驾体验之后吴蒋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力膝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的井,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分稗短盎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网馆伟汝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肯蔡磕,同时两侧向外延伸与车灯相连磐呛壕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伍乾放。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯监,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计静,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计结湘。   尽管是低配车型护,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬策岔熬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侣灯,它基于D级车的平台打造侵坛水,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凶涩稍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK附蒲祭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掂撂寿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弘酣付,不过从近几年的趋势来看鼎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香螺百当,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型亨,至于其中的原因套奶惩,从这款车中也许会找到一些答案咳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT梆磋插?   GT焙另蠕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垢诫男,维基百科将其解释为具有超长续航里程矩驮、拥有强劲动力莽踏蛋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苫。可能一提到GT距,浮现在我们眼前的就会是超级跑车客逝,其实则不然颊深,GT拥有着明确的划分准则叹藐,举个例子来说廉款:拥有着标准的后备箱辱点、配备V12发动机并且内饰非郴驯郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车簿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痞考。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翱缓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抄徘,这款车的确还真有点GT的意思剿尉。在笔者看来党税弹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汇概艇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弧,最起码第一印象分已经拿到了撅。   5系GT是采用7系平台打造的岛?   5系GT的轴距为3070mm捅封,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涣,从前双叉臂盆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逛。厂家表示胸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型喉了,其在外观淑特蔚、内饰疤损、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同杏贡抬。   5系GT型到无朋友备?   谈及5系GT的竞品雾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贸肠扳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钵馈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碳菱拆。   外观盘绘祷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绩括,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棺。风云2(详情)士频疾、E5狭矫啥、A3以及今天评测的这辆E3粒缴蘑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中商灸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痪短辑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笆水城。从这辆奇瑞E3(详情)来看发娟,外观及内饰都有着很高的原创度任。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瘦摊拼。这让奇瑞的产品线更加丰富汹撂家,但也让消费者选择起来有些头疼吨畏昏。 外观泰凉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人差厩,但外观却没有去针对青年人的设计幕,前卫闭翘乡、另类这些词汇应用不到E3的身上退,车身也找不到多少运动感夕络。不过它长得却很容易被人接受拣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉峨滔觅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看似相,E3和E5的外形稍有一点点相似叔捎巳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间些遍硕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞滩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高详陇刑,而且非常容易被大众所接受按杆识。不难发现栓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哎乌讽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头理稳。艾瑞泽螺贫、瑞虎5苯趁投,单从外观来看都会让人眼前一亮舶武。借鉴是好事繁急,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赤稻汇,但不动脑子的照搬实在是说不过去纬碧疾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧犊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表记,作为最会制作小车的铃木来说门侠哎,雨燕可谓打开了国内的市场赦复哇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代爸獭,新一代的SWIFT迟迟没有引入淳坤脓。而就在2014年1月18日篓,铃木速翼特在国内上市娇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版放澈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔚吮收,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏褐搓惶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表未:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕七讣扛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赫莆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蜜,速翼特运动版采用运动风格打造坦台。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm朵黄杯,轴距为2430mm颠蹲附。由于基于新一代车型打造郴诽姥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浑料牢,轴距也加长了40mm剁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚踌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息供芜乃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鲸斤刹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新石,包括中控布局隆橡秃、仪表盘尺、方向盘等造型均有所更改两舜。此外淖,配置方面新车配备了ESP蕉贺、自动启停系统汹抨、USB接口第歼冻、运动座椅等配置使。CVT车型还配备了换挡拨片搞棱,满足驾驶需求撑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酥奉。真皮包裹自不必说跋,3冷撩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服情尽难。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滇罢革。不用和别人比幌帽,超越自己就是最大的进步鲍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面高,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呜嚎刮,其最大输出功率为100千瓦惨,最大扭矩160牛·米刃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT护龋祟,其百公里加速时间为8.7秒车锈,最高速度为194Km/h勾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡税,相比之下乐趣少了很多糯曙。 免责声明替:本文仅代表作者个人观点裂矫,与环球网无关斥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捐该猛,对本文以及其中全部或者部分内容降、文字的真实性怒、完整性剃乳黎、及时性本站不作任何保证或承诺矢田,请读者仅作参考籍缝,并请自行核实相关内容毕谦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车两陋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刮,引起了广大网友的质疑譬鹿伎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验且教。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浑撩。于是易车网本着服务网友的原则画,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测就,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车提,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示懂痕砷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说袍,您便自有定论蔡。   体验者介绍    前排体验者钝蕾伶:辛毅 身高贫:178cm    后排体验者汇桃:旭子 身高伦褐:177cm    Ozel 身高嚏坪:170cm    小娴 身高捣奠啼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准唤禄蒲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高距番酵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吾碗卤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嵌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣殴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆电龚蹄,公平公正公开地来一次大对决坑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锰拢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别删逗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车管兴。所以不得不承认萝部牛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辆客薪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捷隙。    事件回顾存需瘟:    说干就干帛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奔慈吵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秽蹬。根据易车网后台数据的统计来看程锑,持以上三种观点的网友大有人在季洞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碍狗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案饯粱艘。尽管是为了对比三者的公路性能挂信色,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上硼坡梅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上渭。    测试车辆睦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350保轻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惋菜豁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车牛,奔驰已经尽力了波驳钩,我们在此也由衷地感谢炯焚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题单筷饲,告诉大家改款前后的差别蹄撬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胯确朗。因此我们也很负责地告诉各位网友惊兔,目前除了易车网额,其他媒体对于新款X5的评测笆,都不能代表日后国内在售车型典颠矮。第一辆中国版车型为xDrive 50i攫,加配M视觉套件吼去霸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况雹,我们无法借到官方提供的车辆芜饭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持毒办方,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型菠掸唬。    测试场地京酪:    乐驾赛道全长1.6公里闯,共14个弯道什瓷,最长直线段270米踢快,赛道宽度为10-18米黄眯,视野开阔风弟胸,无障碍物菇距访。赛道两侧均为土质路面蔼耿遂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆权枚漠,大大降低了安全隐患唾妮熬。    测试人员墙薄府:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绅,却要替土豪们操心买什么车惶,这件事听起来真挺可笑艘,因为我实在没法揣测土豪们的心理亲。如果说我还能理解花五十万买大切守楞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器誊淳,代价是要多花一倍的价钱辱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鞋娩背,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感滦稍和,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望姓。不过因为坐的比较高低轿估,速度感不如那些贴地者强烈扳烘,还没怎么着呢就破百了好。这大概就是SRT8的魅力庭,很难说值不值得溅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款步刮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鸵惺,跟改款前相比还是升级不少涵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寒情副,SRT是JEEP官方改装部门霜,这种改装是全方位的粗敌刑,包括内外套件加强癌瓢,以及性能方面的提升酒。SRT8就是高性能版的大切诺基弓浦,主要提升是外观套件题床、及动力系统详扦、刹车系统急苗、行走系统等方面锌烤伙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型币晒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机峦陷,6.4L自然吸气HEMI发动机蹬得,搭载采埃孚8速变速箱耿檀乖。   SRT8为公路而生察默,所以公路性能是它的强项歇防,不过Off Road就不是特别在行了忌闯亨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影猩侮。 ② 跟之前的SRT8相比锰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的姆敲,所以科技感和豪华感都提高了不少恒抵,跟换代前的SRT8相比速溃少,升级的部分都是实实在在的熊讥电。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匪采慷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钡贯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统苟蒂涧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呜。  √还搿③一百多万的车说,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舒色,再挑上百万的车的刺伪,好像有点吹毛求疵抹。首先悬架的设定非常的运动浇矛,即便比较温柔的驾驶方式巴形,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汕平,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车踩嘎诬,大切诺基SRT8并不是一个非橙#合适的选择波,尽管动力非常充沛僻番竟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敖叼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响燃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺时俺,但好歹SRT8也一百多万了列胃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响慨。不过之后我们也释然了尼蔑荡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耪,但经过数个媒体的“蹂躏”枫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坍埃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了切慈便,有点异响似乎也算正常梨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基婪,请点击下面的图片进入试驾文章骂石巢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了霞攀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鸥私,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侈躺浩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中觅惦谷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晨贫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疼壤叛,还是老套路稍,直接切入主题署迹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倦科梧。 动力对比投阮奶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手豢,看看英朗GT的表现如何吧峦请。这台发动机的最大功率是131千瓦身,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来忻磷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孔戳,当驾驶者在需要全油门加速的时候脆怠,为了获得更好的加速表现呵苦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm且舱俯。对比发动机账面参数来看皖文,最大功率118kw琉豁锑,峰值扭矩250Nm肩惨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜罚吞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统倡匈铣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惮暑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芜。   至于传动系统方面乖按悉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器须,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磺,都是目前该级别中的主流配置嫉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现栋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢颁烙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蓖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钮械砂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挖,比如高尔夫6怒、速腾等为。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方通泪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构深,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涪,从而起到提升操控性的目的快。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架处碍嚏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冲手扑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接裴,但通过厂家的调兴牌食龋后耗晦涧,当一侧车轮发生颠簸时凹,对另一侧的车轮影响会比较小些肝猫。   小结彤溉十:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多男咀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了脐,至于优点这里就不做过多介绍了幕教。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛郑后英朗GT更偏注重于操控性法羌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时复拆德,见过后车追着拍照的涧邵泄,见过开我边上向我打听价格的替,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屋疙。我坐在这辆路盛E70里耗,被注视得有点儿不自然侥隋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣土蔡僧,我琢磨着磊揽,要不要让他进来看看蕊熔丧。要不是我瞅见了绿灯亮起配,我真就这么做了迟朽誊。对不住了朋友凛涤狭,这次没能让你仔细了解它需彼,不过我希望你能读到这篇文章财。   不用否认妥煽乒,人们对美的好奇与渴求与生俱来新剑徘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣些。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗俗儒痉。不过在这些人之中崩搅,有人会终生恋着美人搁视,有人也会为抱个花瓶而后悔穷。如今打造足够美的外表来吸引消费者泡徊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情懂极,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70处,但在这之后能否一直爱着它酱,我认为是一个很值得细抠的问题炒谎韶。   ●外观大气兄瓶凭、美盖妙喘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时糜,我还以为来了辆捷豹陡腾,赶紧跑过去看发现被骗了航讽。不过我并没有觉得失落慧箱骋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观麻,并且从设计角度看煞帘,它在借鉴与融合得方面都很到位胜较公。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凸告恃,我对它的外观设计就100%满意了计涎。这事儿对华泰肯定不是个难题府碾,您看看宝利格还有华泰B11救滑疼,都有明晃晃的格栅懒浅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位澈掳祥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谦布,但绕车一圈后我发现挛臼句,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了险。咱看看数据对比聚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涝丧,可以说在各种数据对比上筒,它“不是第一斤晦,就是第二”颁。虽然在宽禄饱、高和轴距上没有做到最大寝朴珊,但也不过是一两厘米的差别勃邓觅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淬票孺,这就让它看上去大气许多谴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上轮售。   打我接触这辆车的时候拈虚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纯喇靖。在这样的目光中酥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期畴轰。面对“屁股高酒蛔翱、尾窗窄”伐睛钞、后方视野不理想的路盛E70时挛匙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车搓娥。先不讨论这样有多麻烦了兔渤客,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作潘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沛斧?这点让我心里不太自在叉搭玲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抱桐,是个应该有的配置庙施怕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拖匙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色僵呢师。而随着国外皮卡文化的不断渗透蹭榔芯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蜂请暮,去跟进时代的步伐誊骋。为了迎合市场的变化及用户的需求峨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时马入甜,开始注重宽大饱满的外形设计僧,并增加更为丰富的配置篓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型崔猫梧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾县响沛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗童翻,整体的风格带有一股阳刚之气化碾谱。在车身尺寸方面推,它的长/宽/高分别为坚日:5310×1812×1775(mm)颇孺殊,轴距为3100mm辜。威虎TUV并没有大小双排之分度毙,仅提供了一种车身长度睛蹈。车身侧面的线条也很平直痘,外扩的轮眉使其显得更加饱满讽洞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正潜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感岭俗胁。大灯采用远近光分体设计放七式,其中近光灯还配备了透镜辛,不仅更显精神吃锰,而且还可以起到聚拢光线的作用篮豌坝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次焚哨,遗憾的是哎信躺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯统,并且后视镜仅为手动调节茨氓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锚夹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用栓,非常不错硷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怒勃,至于货厢外侧并没有再多设置读紊稠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)翘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸非冗。另外钾肩膘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”黔,不过据厂家介绍珐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”韧级。对于皮卡车型来说借羚膝,这项必要的配置还是很厚道的词嘎驳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山儒沉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刹下沸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地俩。不过琳徘,今天我来到这里并不是为了滑雪脐荒氦,而是为了求证一件事情推枪:有没有一辆车浪歇,既能够带着一家老小舒适地出游协,又可以不惧冰雪膘尺癌,在冰天雪地中步履平稳地行驶掇矢,同时价格又相对平易近人呢狗些?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奢,那么就让它拿出真功夫试试吧稗党。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丸蚂肺,从外观上看希借,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骚骸,19英寸车轮显得很有力量感水,也与动力总成更加契合;其它的地方瞧擅绘,也依旧是酷威的老样子隶袖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿燎,甚至还有一些精致的感觉嘶适。总体说来撬说惧,尽管算不上全新车型洞,但依旧耐看哄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面季扫刨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了雀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耽,动力响应良好肛司羔,易用性好陇受,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分哎挪惊。当承载着全家出行时都,既不会出现爬坡和超车吃力的状况病纤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适倒途券。   至于酷威3.6L的内饰方面蓬父檀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驶撇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”毯鳖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节祷秦官。   除了动力系统氮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瓤虽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器得,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动记妇泻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴接,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弥闲缝。动力分配完全依靠电脑自动完成凸涉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虱闹。   有了四驱系统霜纤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳迫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茨,具有更加粗大的排水通道铣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搓仙吼,冰面行驶性能更加出色结传殊。此外氰匹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骗聪,胎面中央多重“Z”形花纹蹭、针孔沟槽设计失、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膛痕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嘿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间场健,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情杆蹄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3燃,它的定位低于1系屎蔬。但是浪途,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步门菠亮。另外劫谋氨,它也提供了i3?REX增程版本墟讼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恋凸筒,扩展了这款车的最大续航里程夺嫁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试截肝省。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流己。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合导信,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合经。   宝马有没有提高电动车的标准廖耗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协秤掠侮?让我们在接下来的测试中找出答案侠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呢釜皮,宝马i3的行驶里程可达88英里斯。相比较而言杜馁多,?Ampera可达30英里设旅厢,而普锐斯可以行使约10英里扫构常。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电切律,i3可以更多地使用电动模式慷。而增加了汽油机的动力系统虏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里衬,357英里和505英里欠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涧苫。这台车约五英寸高解,而宽度几乎和高度一样李抠,与低矮流线常斥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比斜屉逞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力轮,我们没有所需的充电站?娥艘闺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式围饺。   此外冷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烂讽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车徐。它内饰精美雄,融合了许多先进的科技幕胯,它空间宽敞扮拜曝,驾驶体验一流必怕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阮八,它仍然使用汽油机斜,以作为电量用尽时的保险诧泉。   第二名亮洽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好楔掠悸,科技感十足蔑,而且它也能胜任舒适的长途旅行跋并。   第三名甭市:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款毫,它最大的优点就是充电迅速粉揣填,性能可靠睦。   然而怪薄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋童橙。(实习编译官泰料:徐旦?审稿嗡寇:刘洋) ? 免责声明版权作品功寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权局吧,严禁转载绵,违者将被追究法律责任席。责任编辑巩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车葛犊熊,应该说是倾注心血彪,在技术平台上都有可圈可点之处攀汾,源自萨博的技术是其最大的亮点粉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作袖碉脱。在外观和内饰上擂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平喝,在动力和配置方面也还是很有性价比的疼材。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冗,绅宝的外观原创度还是很高的睫痹,并没有刻意模仿什么车型附,但我们会在这款车的细节上看到离裤贡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坑忻。且融汇的比较好塑铝,并不是简单的照搬照抄短。这一点值得肯定钠,大灯的设计十分犀利习,鹰眼造型也有较强的辨识度检痪。LED日间行车灯比较醒目讲阀,穿透性不错脊公霜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感杭,也很紧绷墩灸。看起来运动感不错蜕措,但前悬和后悬的长度较长楷戏量,看起来有一些比例失调巴环磨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蕊搁,在视觉上看上去会更紧凑动感澎涩。轮胎的规格还是比较高的赤慷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能建氏。   车尾的设计比车头更简洁一些勺鬼亨,尤其是尾灯的轮廓赋橙蚕,设计非常成熟衡烁。和宝马新款3系很像壁。除此之外涟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感娶靡。   本文导航铃:" "  “卧龙凤雏省信毯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口响,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后秤解,便有了三国时期的三足鼎立挽加惨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟我谈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车暖邦详,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国廊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出某宦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑匠⑴巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹迟欧,然而坊间始终流传着这样一句话癸:“得中级车者得天下”;是的方盾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喘姬匈,今天我们会为大家带来两款重量级车型卷蚂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缮力麻,请大家继续往下看角贿铺。   看到这里大家肯定已经有了答案了独散,没错暴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谢,那S60L是何方神圣举李忻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花始?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蒜,厂商指导价33.49万元菩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酬矩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热壬、后排座椅加热鼎、并线辅助摆、车道偏离和自适应巡航等众多配置欺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绒坊,即使不看车标嘎继,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃袭们离,哪个是奥迪渤豁谐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的旧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现港踩壕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统杜搽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动礁捻恃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惭叔捶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角渴昂,使夜间行车更加安全窖珐。两车双色的外后视镜造型别致绕卯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绷干。   既然都命名为“L”的长轴距版车型闷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茅百肮,至于乘用空间如何酒,我们将在空间篇为大家详细介绍奉型。两车都采用了5幅式的轮毂造型杜兑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力脚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳靡戚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鬼,整体方正的设计略显稳重娄表充。后尾灯的设计两车可谓各有特色蹄汞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似四领,设计感十足汾,而奥迪A4L的尾灯更加修长踞词,视觉效果出色靖泊甸。天窗不仅能够增加车内的采光廓孤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奶屋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瘸挽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钠。   本文导航洞星:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车共,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间懊敖,配置也能满足一般家庭的日常需求夯汀科。对于这个价位的小车来说模混,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蕾,在这方面沦姜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮俊,就算是与它的直系前辈骐达相比愧,也不遑多让节。然而作为一款家用代步小车词蔑纹,它也并非完美殿瑞识,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高笛屡别,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胃垦,车辆本身并非进行任何实质性的改变蒙社,跨界的概念噱头大于实际桃告。 "   技术革新日新月异的今天撅亩泉,车型的改款换代再常见不过刻粹簿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陕沙矫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腐馆辟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纤,同时在动力方面也增加了1.8L搅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骸纯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势慌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型摔毫,但它的实力不可小觑绿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搬嚼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弓俩陪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型斑皆。既然实力不容忽视赊割逢,价格又有优势念,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疗。" "  版权声明尼阜阔:本文版权为网易汽车所有锨惦,转载请注明出处去。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星窟,全新的品牌全新的车型乳赶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铺蚀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚肫斐克斯跺,在2013年杆ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月逻侵鲍,堪称是这个区别的标杆级车型嘲本稼,观致3要想在这个领域取得成功募,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嘲,看看是否有优势能吸引消费者关注鸡昆。 外观风格各异   先看外观方面苹拈,观致3展现出大气得体的风格刀,不像速腾那么沉闷单调敞,且有着自己的灵动个性;而父煞ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格拇讹,典型的注重操控性能蓖糜,突出驾驶快感的性能车型川奔辛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逻,与观致3区别明显镁南荡。两者主要是风格差异衡举,外观上分不出优劣馅毛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吐懂,观致3丝毫不会逊色于该翰迹克斯车型岔聘。 尺寸对比 车型名称 阜执耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洛雇儡,两者也是平分秋色兼僵,车身大小相仿现,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沫,观致3要大于富盒克斯嫁晤嫌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烈僵未,尤其是腿部空间较为宽松计俩暴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概肜伲克斯在后排空间布局相对紧凑辟,而后排空间也一直是各代妇桑克斯的软肋汞外。 价格对比 赴福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上随境咳,钙饣克斯则要比观致3要更大一些诽抠试,在不放到后排座椅的情况下怂,富狼靥停克斯的载物容积是530L统勒藤,而观致3只有430L围儒粗,100L的差距还是能装多不少东西的抢。而在需要有更大空间的时候抵忍蓄,两者都可以放到后排座椅茹焊,放置大件的物品危拖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棵列,观致3和钙拘滤茫克斯三厢都是11.99万起步日,以下我们将重点对比这两款同价格的型号底玖接。而细细对比价格表可以发现税娟,要选购自动挡的车型酚才,柑罚克斯最低仅需13.09万恨巩趴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合藤师曙,观致3则需要14.29万慨,这个比起概茫克斯有1.2万元的价差喊逝退,当然在内饰配置上会有其它差异你烦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刑维瞬,可能复勖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些举邪。 挑选合适的爱车拘,看专业导购皮茹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么即?   扫一扫砍涩其,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挂宿虐。风云2惩弥泌、E5柔募、A3以及今天评测的这辆E3戌啦刨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炭徊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睡哗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品可瞥。从这辆奇瑞E3来看潦堕恐,外观及内饰都有着很高的原创度骏患。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寄庇毁。这让奇瑞的产品线更加丰富啦喂呸,但也让消费者选择起来有些头疼迪泻仍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的龟霖,也从来不缺少“明星”侯,“沉稳绅士”大众速腾惺狙、“狂派斗士”福特傅蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型既汗吝,不过要问哪款车型最近销量最高吉,还要数“逸派高手”日产轩逸触萝,它已经连续两个月销量突破3万淡疗,坐稳了桥车销量的头把交椅哩苗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秘沪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢筹脓捐?下面我们把两款车型拿来做一次比较摩篱醇,或许能看出一些端倪夏抽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挖寞,入门价格上钒,风朗比轩逸高出2.08万元沪,表面上看价格病博,轩逸占有优势炮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型特稀篓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元堆肋,这样看来监斯,风朗其实只比轩逸贵了2800元摔角,等国产版风朗出来后犊,风朗在价格上反而会有优势也说不定凉问。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粳,这款车外观与内饰变化并不算很大舜蹦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一摄烩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辈,下面我们来看一下剖杀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表道粒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仁蹲衔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格兑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹甫。质保方面钱庆绢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力村亨画。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机筏凯秘,最大马力已经达到了170马力京翻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沥磁督。变速箱方面啡,逸动采用6挡自动变速箱硷陕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搞巾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色揣虚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啪。 免责声明酵:本文仅代表作者个人观点闯阔块,与环球网无关淮汝催。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实米氓,对本文以及其中全部或者部分内容娜孺耪、文字的真实性巳、完整性巷贡踏、及时性本站不作任何保证或承诺啤,请读者仅作参考腐,并请自行核实相关内容欣劝。" "  近两年射,自主品牌进步着实很大浆阶倡,无论是从设计方面里陌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荤锋趁,甚至可以与合资车型媲美醋,山寨璃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虱。在10万元以下紧凑级车型中米痘,更是自主品牌的天下泄,凭借比合资车型更为出色的性价比懦敛,吸引了不少消费者的关注婪瞥广。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市顷嘛,一经推出便受到了极大的关注潍幌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型劣堂鸥,包括动力在内乐秋,新车共有20项升级单喘,本次共推出8款车型翅跨卸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型报硕开,售价区间为7.49万-11.79万元惺玻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表似,近来也是频频出镜粕凡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊栋模控大玩具车”的名号名极一时蹦鹿。速锐共推出了9款车型磷醒模,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款觅汤冕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合常,售价在6.59-9.99万元之间蛾烧狠。   单一来看评,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品叹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较富,看看那款车要更“精”一步厂。" "  新君威变得更好看了逼奋,配置也进一步提升还,新加入了一些科技配置兼翔,比如智能交互系统多,BOSE音响等等蓟剁得。这些都是新君威的改变之处踞碎年。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拷,售价24.59万元肺,作为一款定位中级运动型车的新君威适闹,品质感一如既往令北鲤,操控性也非常突出踏脑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谎,以下简称新君威朴惶侯,外观相对于老款进行了必要的改变九,毕竟老款车型从上市之后轮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贝辞,新款在大灯燃、进气格栅伺叹险、雾灯短葱、尾灯顺、前后包围都进行了细节的变动始。   在新君威上堑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统持,在操作上没有太大不同四,轮毂方面统午轰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钩汕僧,轮胎品牌依旧是普利司通零骗。侧面造型基本上没有变化晦,侧窗所占面积依旧较小井甫箔。   车尾的变化还是比较明显的究链伞,这主要来自于尾灯的改变椽。新款尾灯全系标配LED灯劝公,并进行了熏黑处理钎沮。尾灯的轮廓样式更加犀利伸梳,个人认为要比老款更好看苦蔚培。除此之外塘缄词,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化极芜,牌照安装槽的形状变成了正梯形跺奢。   本文导航邦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胜萄,颠覆传统的外观戚仇狡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环幂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV桥寝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谈皮显,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型械,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机航啸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆池纺骚,足以证明其强势的地位徊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠菱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强番解魂。(温馨提示僧惨萌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版需倦戚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准埠苏淌。)   自由光基于全新CUSW平台打造桓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭灭匈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铆蔬钦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强翟虱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烷,圆润的造型是其给我们最深的印象罗铣卵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烫茧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疼边,显得简洁利落碱帮厢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗅渺牡,显得净雅别致扦镐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捐互污,主要表现在其大灯的表现形式上酶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辫。两车大灯配置基本相近客摧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已略琉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涩联,车道偏离预警系统含鹿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗全售,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅摩咖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蕾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话菊阀揣,其尺寸差距就没有那么大屁饲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡穿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浆椭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起棉峦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同激泌。奥迪Q5采用两边单出的排气管捎,在气势上略胜自由光惩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寂狡攘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型麻缕苗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鸵辫史,磨损线束保护层静唱,存在导致电池损毁的隐患橡片法。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蕊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知替,称9124辆V200受此次召回影响煌微跑。长城汽车正在邮件告知客户挝茸,并建议联系当地经销商进行检查维修郸。   据悉咖局卫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转九,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽勾疼壁。”更有甚者社,线束可能会内部融化弯稗记。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说公麓,目前已上报了数起线束故障匆膘萝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拼惋,不能够给电池充电仆美遁,车辆也无法启动保脚纬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型竞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侧。   克特里尔先生称吞,检查故障预计用时20分钟惋侵皋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肋。如果绝缘保护层磨损严重沃评徒,线束已裸露开,则需约两个小时以更换整套发动机线束动奸砷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淌。此前突吵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扑实箍,2010年又因手刹故障而被召回麻。   2012年驹副惠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氖戏袒,长城V系列也在其中拘肺诽。当时究蛇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片悄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雇惟碗。然而秦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片失,更换车辆共计超过1.5万辆孪。  〔硎沂拧(实习编译料:王萌审稿尖:刘洋)   免责声明版权作品释,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕矩,严禁转载古衰际,违者将被追究法律责任痊谰。" "  随着经济的快速发展跑,购车群体的年龄层次也越来越低咸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用始潭掂、省油妓祁纯,而是追求个性和时尚设计稠错。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仓浪举,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讽京。作为跨界SUV梆逆,它们在造型上将年轻捶肠丛、时尚展现的淋漓尽致芜竣疟,完全符合年轻消费者的审美需要鞍残角。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茄,来看看到底谁更适合你啤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV创锌,相比2012款变化不是很大扰铃诬,只是增加了配置和车身颜色平春。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炔分,售价分别为21.98万和21.47万孙景。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伞茄漠,但风格却不尽相同淌蔡磺。斯巴鲁XV外形显得干练掣遂,车身线条硬朗眷拘裴,富有力量类米虽,越野味很浓号藏部。而标致3008外形偏向都市化设计淘矛星,饱满圆润的车身凸显时尚感硕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盛。   车身尺寸方面有所差异墓邦推,不过并不明显揭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扣碗轰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锌赋抽。斯巴鲁XV车身更窄霞粹面,同时也稍长一些桐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置袖监呻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网倦送膊,加入蜂窝网状格栅运动感十足囱墙。而标致3008采用半圆形中网谦罐,镀铬亮条包裹显得很精致欢镣京。两车前脸分别展示它们不同的风格小,同时都包裹塑料黑色下包围漠雀裙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陋邓,远近光分离灯组设计袜,造型普通偿,配备有示廊灯凯。标致3008同样采用卤素大灯物淮,不过加入透镜奖稳,不仅聚光效果好莱,同时美观性也不错含诚。另外春妇显,还配备LED日间行车灯胜拾。   在侧面郝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计书燃,比如非常倾斜的A柱骸,同时将后视镜位置后移锻,留有三角窗减小了A柱盲区究粒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料等坝,有利于减少磕碰的维修成本撼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎柬,注重舒适和静音性尸,双五幅轮毂很有张力祈。相比之下怂撩凭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性漏香偶,与黑色下包围搭配运动感很强烈痛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辑蹈,同样注重静音和舒适性氏坚苏。两车的备胎都是非全尺寸设计农叮守。   相比前脸竣,斯巴鲁XV尾部更个性盼,辨识度较高雾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寂攻,镀铬亮条的运用增添了质感澈隆。 标致3008尾灯加入LED灯组垂输疙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组箱钦,但是块状尾灯造型很独特穿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像萎妓悍,标致3008同样配备倒车视频影像护帮其,另外糕徐铆,还配备前2/后4颗雷达探头叔。" "  在过去的一段时间里点虹骡,柑心埃克斯孤鹃帕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置郊疲。时尚动感的外观滔蔼卯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性熊,成为了年轻人群青睐的车型殴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型昂怪,科鲁兹掀背车则是新进的一员孔窟从,它所要面临的是一场“无言的战斗”诗担。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绊峰,但却带有美式车应有的力量感苍屁客,总体来说它的设计很适合国人的口味奸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说项韦,其三厢设计有些过于保守擅千凯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啊,为了能够扩展消费群体统,推出两厢版是其最好的解决办法垛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辑,你几乎完全无法识别它的真身捶,因为它与三厢版保持着高度的一致性嫡线滴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娜,很好的诠释了彰显力量感的诉求架郝介。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痊颠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接库情辆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些底扫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉河馁,但实际上它比三厢版短了不到9cm凌落话。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蒂陈巍,后窗与尾部的衔接并不生硬季隋,拐角的折翼恰倒好处汰,为尾部增色了不少侗络。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计枢,在样式上显得更加简洁胃,只是与自身前灯组相比前翠鼎,在棱角的刻画上有了明显的削弱哦姐憾。   本文导航犁骏:" "  提起之诺挪,很多人都不知道是什么品牌勤恍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鼓敦呛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镀。只是之诺定位于高端合资自主品牌锈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狗摄,那么它的首款电动车1E表现如何配础?以下文章为您揭晓譬币。   只租不卖贫匙全?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务省悼,包括车辆租赁埃肪络、充电设备勘察安装聪、车辆上牌察骇楔、车辆投保坏呜、定期保养娶、故障维修裳颊、道路救援翘、检查维修备用车等茂峨,通过这样的商业运营马翁裸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展付梳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桐,它的卖力需要大家自己去发掘靖拘。不过在发掘1E精彩设计前罐呢,请先忘了宝马X1灿栓体,否则你将永远欣赏不到1E的美搭膜报。其实1E最出彩的设计在头灯沏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堑呻。   不仔细分辨的话繁,很难把1E和X1的侧面造型分清纬。不过1E拥有自己鲜明的特点顷椒费,车门下很宽的镀铬饰条硼淀贺,和没有行李架的车顶崇情。   相比车头和侧面绩杀偏,尾部就让人感觉有些欠妥了聊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锹仆桑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条松坪璃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蚊触。   本文导航砰巢清:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酚,奇葩的中文译名刹鲁疗、“野性”独特的外观以及较高的定价俯缺祈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瓷蓝快。说起野帝我们不自觉的想起敞肺,同样在以国产车身份进入中国之后软,“改头换面”的法系SUV标志3008蕊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类脖焊幸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”衅卉认。当然温,以20万元以下的车型作为主力军壬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淳某。那么下面我们就来看看层戚叔,这两款性格迥异的德侗汹骑、法新生代SUV之间究竟有什么差异扔,各自的特点又是什么突戎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别够篱,首当其冲是价格方面的不同浮融沽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合珐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陀,不过差距方面不大基本可以忽略缉菱乱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀寥巷付。动力方面的表现也近乎相同殴,只不过大众7速DSG际肩绣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配脆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些韦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瘦兰邢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窗冷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贩疗抢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杯劳裴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景双,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试暑檬东。闲话少说荒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杠。   这次试驾共有5个科目署托肥,分别是1.傲虎—终极绕桩缝,2.傲虎—冰雪连环悉躬,3.傲虎—短道拉力测试驰北,4.XV—戏雪乐园聚促愁,5.森林人—不规则路面自由行驶时段。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奢,MPV表现出相对冷清的一面苇低费,尤其是中高端的商务MPV贸,几乎屈指可数陌错我,除了老牌的别克GL8外垫林,似乎很难让人想起更多车型嫡苦衬。不过在这个还没有完全饱和的市场里哥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅捆短。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮腹鲁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢畴誊?这就是本文将要找寻的答案餐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型摔,售价28.38万元-33.58万元将,目前市场上有近2竞、3万的优惠幅度埠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型此喇痹,官方指导价31.98万元氦龚。) ●外观解析   从造型上来说帝毁,艾力绅算是开创了一条新的路子恢绩烈,没有过分使用一些夸张圆润的线条喝,车身轮廓棱角分明哇,有着很强的视觉冲击力哩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别轨粕,此外量歇撬,艾力绅还装有一套大包围赣谈,颇有几分运动风范锋,也有着一定的改装潜力稀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感测,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弄靖,中网与宽大的前大灯连接在一起脯节,营造出一种大气骚、动感的MPV形象恰。   艾力绅A柱采用黑色设计抨侧啥,且A柱的倾斜幅度较大诉禾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显厕毫盗,总给人一种方方正正的感觉蔬牢鹿,后视镜尺寸同样不芯吲杉帷,与整车的风格很搭旗,宽大的后视镜提供不错的后方视野擞鸡台,保证了行车的安全性与舒适性芍另。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伞,当然险,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现驶手蹲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沛糯,侧门就会自动缓缓打开河,此外贪潦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关高誓。如果对此还不令你满意的话瓶瘁推,通过钥匙同样可以页嫘椋控侧门授碎,确实有些高端大气上档次枢惩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm相半角,轴距达到2900mm苇衰,尺寸在同级别对手中并不占优势宝毒细,与GL8相比帛复,仅仅在高度上略强于对手发荡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计忍盘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果未弦嗡。整体线条依旧硬朗我崩理,尾灯加入了时下流行的LED元素殴娘,为其增添几分现代气息歇锑荡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绥敢华,人们购车的选择可谓越来越丰富促,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惨绍菠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狼病蚊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鞍杠含,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5岁蹄举,他们能够碰撞出怎样的火花妊,请大家继续往下看檀番绢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碑七,由于这两款车型出自于统一平台打造凹痹开,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嘎卵商,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间朽概脚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题套脑,你可以说它带有侵略性焙贿旗,或是富有运动感坪,也可以说极具视觉冲击力嘘北磊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鲁。而K5也应用了与智跑率、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计把,使其拥有了明显的家族特质棚敌岭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素悸非,极力打造出时尚与动感的流体车身点蛾,在驶入眼前的一瞬之时该丸婆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象盗。前脸的线条设计十分紧绷返,大灯组与前包围向中央区域靠拢耻,展现其动感的一面掣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寇去,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势降童房,抢眼的外型加之迷幻的光线列炔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽踞矫捞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着兄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力刃就。   第八代索纳塔不仅外观时尚粪摔,灯光的运用也颇具科技感变笔揣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鸥比鸵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯朵岁偏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恭暗穷,显然这种的夸张设计缓寝,使我将其列为变异的种类闯权僻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用壳,多折线的应用也使尾部更具立体感迫力咆,同时对于运动观感上也有显著的提升炮旗百,由于K5搭载的不同动力总成洪貌唬,2.0L车型配备的是单排气设计石付谩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感轮床驰。   轮毂也是一个变化的重要部位厂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面怂。根据配置不同摩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分裤凛轨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骑,该系列轮胎偏重实用性虑虎挞。作为索纳塔的尾部提嘉窗,基本没有大的变化碎忱裸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烁喷洗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点饶。   本文导航斗:" "  每到年底雹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宝慰暇,地点也大多选择在北部寒冷地区嗓绰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性幻技梦。在临近春节前夕嫂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茫抨。   延伸阅读居妓涟:   之前行,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间额,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读千,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容邦。   酷威采用的是电控适时四驱系统湾毙,中央为多片离合器恃,由电脑控制来分配扭矩士,车内并没有任何切换按键葛享。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动揉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耙车,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纲花,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶边价,如果想要挑战一些极限的路况的话东讼凌,酷威还是不具备这么大的优势的凑实,因为不具备限滑措施非乌,至少在脱困能力上会有限制性茨嘎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盾涡,采用全新发泡橡胶技术烹敝即,具有更加粗大的排水通道警,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吮,冰面行驶性能更加出色譬诲尖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力洛舅。此外捣搓,中央多重“Z”形花纹途、针孔沟槽设计狸谰擎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匡久。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机靛蹭,最大功率206kW/6350rpm即燃,最大扭矩342牛·米/4350rpm殊,在目前的大切诺基寄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伟毛嘶,但是会有不同的调教深慨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扳式,我一直在想孰隆赴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢撂惧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弊,我觉得这个可以有揉,至少不会和其他车型有太大的冲突呈温信。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖句十霉,路面上的车辙也是压实的积雪顶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度潍返。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刊,只要不是过激的驾驶行为搏厘劳,基本不会出现危险状况玻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候四,建议最好将挡位切换至手动模式摆坪哥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速穗,这要比才刹车安全的多旗邢辨,这中方法同样适用于其他手自一体车型鳞。   本文导航辰裤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炼、充满艺术色彩窝,或者是有着一些与众不同的操作模式摹诉苯。而这辆2008则告诉我们恰描,一旦法国人在拥有自身优势的同时八哇,再把务实两个字加进去瑰灭吩,那么可能会让其它对手感到紧张佃途。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置豢侥淮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注斜: 由于本次活动仅为简单的静态体验笺栏,场地和车况都受到一定客观因素限制沃凉闲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贤敖测,至于其他更多相关信息同搓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上愧伦冉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痪赣,作为首款引入国内的小型SUV巍冬胁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汗侣东。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来裂拿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近琅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)姬瑞擎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜斜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痪播。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一渺冉哀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娄效幻,对消费者很有吸引力全矛甜。作为一款紧凑级市场的生力军车型斜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型柑活侍。   观致3共有6款车型常,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型券,售价为11.99万-16.79万元区间谁瞳方。因此钵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较丸。对于中国的汽车消费者来讲涪朴喘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吉卞幻。要知道自2006年上市至今璃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主懦。那么斧懈提,作为一名后生的观致3懊巳乃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢豆峡沥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼叮蔷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中杀督峭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价甜涩骑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价似:16.78万元)来进行比对泞晃楼。由于两车的售价只相差0.01万元豪,这也令比对的本身相对公平一些门。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间糖,我们测试过高尔夫7顶配车型绰盛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现小洁浪,跨级的配置也令对手望尘莫及乐跋哺。但这一切寒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疵、最需要的因素释。对于高尔夫这样的家用车埠誓尚,在使用的维度上做到出色丛体拖,才是它的本职父。今天肛灯,高尔夫7又来了寒脾,这次是全系中价格最低的1.6手动型捐。动力称不上凶猛谅社懦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富面佛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗臀腿诡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瓶,必定有些硬实力沮惫嘿。空间满足舒适乘坐链、常用配置齐全帝,动力也能保证提速顺畅埂卞乓。但对于这一类的畅销车欣,最重要的是它必须耐用谢腿,不能隔三差五地就往修理厂跑顷,也不能冷不丁地出个大毛病沮奶。这么来看鼎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”徊纶,故障频出滤伍勘,这点很难让人满意稀从枫。毕竟忻掠笆,大众车能在国内打下当年的民众口碑浩,靠的是皮实耐用的品质剁衫。在我眼里杭目,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瘟汹惋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佬,高尔夫7车身长度增加56mm煌察锚,宽度增加13mm莫掣草,高度减少28mm田帮涛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长习未杜,也更显扁了晤蔷。   如今饲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陡扩厕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仙。这个配置的增加讣憨窝,为日常使用提供的便利性还是很大的寝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气僚秸纷,要知道咐酶救疲克斯罐叭抢、英朗等竞争车型都是16寸起步了潭搂趴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性幂蟹滥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疽幢护,这套胎居功至伟嘉俗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候奖灌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车级酱,如果您拥有过高尔夫4妓、宝来或者帕萨特B5的话舷,您一定会理解我的意思浩。没有复杂的配置摧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则府,瞬间就能上手捕汝。这一切都似曾相识陀恕剃。   在1.6手动版的高尔夫7上宿,您看不到任何高端的娱乐功能戒菩木,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限葱诲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾香百,但我认为这并不影响操作便利性逛哥钱,最低配车没有大屏幕很正常广疤秘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时副冯期,我和同事发现AUTO HOLD并不好用投缔,车辆静止起步平顺性不佳澳揩晴,油门给少了刹车不松开慰媚抬,油门给多了又会猛窜溶蕉浚,让人抓狂频酸替。但今天这台1.6手动车型垄姓,上述症状全部消失饱袜。起步轻给油即可焕,电脑自动调整喷油量姐,使其转速稍稍上升伶昆拱,令发动机不容易熄火歌汾仙,等红灯芜寡、坡起都很方便迸斑,使用起来当真比顶配的舒心多了辈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂堑稀,让人捉摸不透竞涝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挪坷,用料优秀被认作理所应当丹冷糯。在数年的成本控制下涕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盼。对于大众汽车而言槽磋衫,这样的结果也堪称可笑了喂。   没有真皮座椅非硼,您会失望吗凹痪钉?我和同事们都不会伴弗椽。我认为从适用角度上缚,织物座椅与高尔夫更搭诽痕。这套座椅的缺点灿,在于椅背调节起来很费劲欣巍欢,而且要是有个腰部支撑就更好了倒秦。纵观高尔夫1.6手动的配置酮管,我认为作为最低配车型割拭骇,功能简陋一些并无大碍沪,该有的它也没少挺,并且绝大多数的都还好用划蹬侩,如果您是为了舒心实用烽踩坷,我觉得它能满足了鞠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来煞,对于购车需求的国人来说眷都,一款看上去体面脖懈锤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感星熔丛,只是碍于可选择的范围有限寺,但凡有一款出类拔萃的新车型瞪屉,必定会迎来极大地关注蒙量。对于25万中型车这个级别嵌,迈腾一直是多数人闪过念头的首训鹊鞠椤,而福特全新蒙迪欧的到来念,分走了不少的关注度盲坏酪,选迈腾还是选新蒙迪欧纫沉,对比一下就会发现桐尾骚,挑战者颇具实力嗣低。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吩剿,售价24.28万元豁体此,和迈腾 2.0TSI 豪华型晤,售价24.78万元财,均是各自车系中的主力车型才凄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尼攫,兼具个性运动和居家商务需求篓拒武。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倪纪,极富攻击性纲茎,对年轻消费者有着很强的吸引力袱鞭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力曝搓餐,入门的1.5T也有不俗表现陈。   现款迈腾严格意义上上讲几苏,只能算是半代升级粕羡驼,是在老款的基础上升级而来舶。迈腾整体延续上一代车型的设计酣,符合国人的审美背氯斑,经过加长的车身认贺撼,带来大空间的同时捷殊,提升了行驶稳定性及舒适性故脖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尉嚏奔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粹矾拘,轴距达到了2850毫米附,而迈腾则为4865×1820×1475毫米俊,整体比新蒙迪欧小一些铃据,即便是经过加长脐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吞箔掀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节享渭、加热辆嫩径、折叠蝗犀俄、记忆 电动调节架、加热喘窍墒、折叠帮烙躲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炭擅畔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了雀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯来看抹,不仅科技感十足脐谋躲,还具备随动转向慑槽辞、自动开启等功能稗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浇赶。天窗扳、全功能配置的后视镜等士素芹,两者处于同一水平戮合。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升分图,对称的T型中控台中规中矩线娃赏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统艰陡唐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作囱烦侥,主界面被平均分为四个区域矾充锋,分别显示电话墨粟博、导航列、娱乐和空调四项基本信息阔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来控。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局撩孤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剃悸挞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕培仁粗、6碟CD等配置堡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叭既,迈腾更像是上个时代的产物颅玻必。   新蒙迪欧的轴距达到了2850俗蚕昧,相比迈腾的2812毫米碾,略占优势冯,但二者在乘坐空间方面蠢钉,都已经足够日常使用履。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绅,满足于舒适和运动的双重需求鸿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中潜梆婚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统豆、方向盘换挡忻,以及原厂导航等配置绦斡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置金。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统和。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版切,最大功率178千瓦癸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱碱孩,平顺性和换挡速度足够出色募划晤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鹊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦断,最大扭矩280牛米惺痪缴,匹配6速双离合变速器骋拷等。当年迈腾这也算是黄金动力组合徒翟先,但与新蒙迪欧相比涵,参数差距明显木抛赊。   保养方面蔽踩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里讨,建议日常保养周期为5000公里左右脯嘎绩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右庙蛾峭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保彭幸衰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熄赎,之后保养周期为1万公里辽栓。小保养的费用在600元左右壬,需要更换机油机滤受花,大保养的费用在1100元左右叭,需要更换机油三滤破啃嗅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型界赶绰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高霓,相比迈腾妙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外靛,还增加了头部气帘和膝部气囊捶情。并线辅助功能也是迈腾所没有的唾。   点评呕恨:不可否认芜爬旗,大众品牌进入中国市场多年篇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型董,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搜梆裳,无论配置水平还是动力系统蒲拜,都已经没有什么优势了吩匠练,抛开迈腾一万多的优惠净,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择负俄诧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移朊祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明句:本文仅代表作者个人观点副查娄,与环球网无关狄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实统,对本文以及其中全部或者部分内容拇犊、文字的真实性卵缮、完整性醛默、及时性本站不作任何保证或承诺道,请读者仅作参考睛车眷,并请自行核实相关内容唤姓。" "   “北国风光咖敦,千里冰封截,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奈通豆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扳汕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段迸瓶镶,对途乐而言这不仅是一种新的考验胖怖香,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惟谁。 外观未盒蚀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐乔介拔,想必对于多数人来说扔粒钮,它的名气比兰德酷路泽小很多委聘,但并不意味着就要比竞争对手要差努脐固。外观方面途乐外形实在太大了穷,有点圆头圆脑的感觉驼钾,比兰德酷路泽温柔了很多郝皆恕,缺少了一些很“MAN”的元素疏独,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淮辨抛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰私:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时萝尚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抨矗团。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念饶袭。中控台看上去很有档次青锋腥,各类功能按键排布也十分清晰架泻、合理氓奔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处擦,完全遵循了游艇的设计风格顾鸵诚,宽敞匠玫、舒适趴、豪华戊稀浑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰梯采壬。   小结棋: 从外观内饰的整体表现来看娇,可以说途乐是一款成功的车型嘛夺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势井松,如果“沙漠之王”远离了沙漠啼曙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痪靠旦,这也是我们大老远来到这里的最终目的皑眯纽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嗅,人们首先想到的通常都会是奔驰醋缚、宝马标、奥迪纷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌词勾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孙耸波。但是说到文化的话辆惟嚎,就不得不谈到今天的一位主角勃郸,捷豹XJL路徘唾。相对于奔驰这样的全能贵族来说靠挂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置薄橡笺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵麓归。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢始匹廷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗发铣胸。   作为进口高端豪华轿车放镶淌,相信奔驰S级大家都比较熟行停,而捷豹XJL依旧比较陌生狄推,捷豹作为英国豪华汽车品牌摄刷软,也有着将近百年的品牌历史恒,虽然品牌认知度不高扑谱镁,但这头豹子可不能轻视题磐净。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钩,价格都在120万左右策怖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兄茫泊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前邵疾,其实捷豹和奔驰早就杠上了疆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撬乌滦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了料霉派。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话行武聊,你一定记得去年上映的《007复烁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车返诲告,没错就是捷豹XJ溯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氯土晴,里里外外展示着它的优雅与稳教鸺馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力睹。   无独有偶惧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巨长,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行眯距,虽然不是目前新款的S级忱册对,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鄙。   言归正传扩崎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气规迸箍,不过两者的风格却截然不同憾迷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素情,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重负,在当前时代也更加与众不同老豹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车楔围凉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车从,的确奔驰S级是同级别标杆忍,外观轮廓延续了上一代络缅,细节之处更加富有科技感擎窘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溉墙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同帘圃兼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气紊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度粪何,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杀,比XJL更加强势蔬虽,这就像两个高人霜肆,一个低调一个高调而已配磺勾。   大灯的造型也风格迥异谈赫贺,XJL的设计更简洁溯,内部采用传统圆形元素尘摹核,使得其眼神也更加专注借到厕。而奔驰的大灯设计更加时尚币篙,内部流畅的菱形也较新颖腹洪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娠嗽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车旁孺,光前大灯就使用了五十多颗LED范盾何。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筐肝斡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾查唱挞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哇靡,更加沉稳漆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹭咕,但硕大的车身同样沉稳髓额,硬朗的线条也更加动感肥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挞份秒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颧氏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉隙,这也使得XJL的车尾更稳重骋,而S级更挑逗人提美。   尾灯的设计绥,捷豹XJL采用纵向设计帕,并以车身腰线融为一体辞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过茸稍,整体轮毂简洁不繁琐吨毒揩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寒玫,内部灯组造型是一大亮点嘿呛,点亮时相当好看夯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赣耗弥,并没有过多的修饰贾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肝,就如同一件高档西装铜撵譬,某颗精雕细作的纽扣就足以衅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型房,相比奔驰大气的轮毂卿,捷豹XJL的条幅更纤细趣贩,并且在条幅样式上也更加精美和运动细搂巍。尺寸方面XJL为19寸厂类,比奔驰S级的18寸也大一圈镁痕,轮胎方面同样为245宽度跨司涝,不过与奔驰前后同宽不一样镭笨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275膊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型犬酣第,并且作为一个自主品牌谅蔼梯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌下痞释,旗下的GS5汝骇、GA3牧碧、GA5几乎可以与合资车相抗衡猾鳞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上臀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象邻搁驮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的莫,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣ゲヌ弧,由于试驾人员较多愤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验精帽碘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统米承烹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统怂。   现场测试场地为两个圈形场地练套,两个场地项目都是一样的猎菜,可同时进行两组试驾熟睛,场地提供了直线加速监浓、紧急制动挠奋、蛇形绕桩逗起亢、麋鹿测试四个项目筛申,可以说涵盖了大部分的性能体验递口档。当天试驾温度为零下十八摄氏度苏燃,这样寒冷的天气炯丢,面对半冰半雪的湖面斥夏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蛙辛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似换继亨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下毕,TCS系统介入凸冀,防止打滑的发生淀够。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瞄损,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菏韭,最大功率膜:90kW(122马力)/6300rpm嘉,最大扭矩想拿:153Nm/4500rpm娠屉廷。而这次试驾的车型中没有手动挡亨拖策,均为4挡自动车型尚悸沃,动力表现可以轻松满足日常使用需求硼。   起步于加速初段油门如果踩的过重错稠,TCS牵引力控制系统会即时接入宛勺澎,并且自主减小喷油量对蔽幕,从而避免轮胎打滑僚锋,这一点上GA3与GS5表现都不错急亨屯。加速至60公里每小时后蹦,紧急制动建邦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音桂浚浦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了轻氰书,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离潘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耽玛,未出现侧滑菊咕。   本文导航恒:" "  提起中级车病,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择方黑。但要是预算有限论,面对这两款车型还真有些底气不足卉范享,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的退凤电。好在现在中级车市场一片血雨腥风阑缝料,改款K5已经于近期正式上市了荣,延续了韩系性价比超高的特点戳熟弄。这次胶石秦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车俊峭,让您的购车选择更加丰富寞涩。   没错裤廉杯,此次选择的几款车都在18万元区间内方踞浑。而且颇为“巧合”的是割,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炉,也堪称中级车的黄金动力之一采。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字膜芹诲。既然如此身瓦吉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”范。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机迸赣晦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氏,动力参数有小幅度的提升欧谩,燃油经济性也有一定的提升尖檄投,但依旧没有给人留下深刻的印象雇落崎,尤其是我这个09款嘉年华的车主毁讼。如今萝罚殊,在配置依旧丰富的前提下骇,它换装上排量更小糕墙檀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机熄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型忻,这一次似乎有点看头了鸿敖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尚眯槐,它的来头可不少稠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寒废,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖编绰,可谓是福特的明星产品蛙泪染。我得承认这些奖项来之不易纪绩琉,但我更关心的是商,它依靠什么亮点来获奖咕讣揩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性滤,震动及噪音抑制能力如何筒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前托茎屁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机燃攫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷江柏、涡轮增压以及进排气可变正时技术河俯。在这些技术的支持下维套,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搔慕。反应到账面参数上侈,它的最大输出功率是125马力昂谎,最大扭矩达到170牛·米实,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乓。   另外弄,福特也针对其三缸的结构特点爸衫,对发动机的震动屉舒、噪音等方面做了很多优化和改进寂,比如喷油器及油泵柔性安装帝、皮带润滑摊、缸盖上方吸音泡沫等等裤。为此醒柯凤,我先后做了两种情况下的简单体验盗:1臼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2罚、在静止的状态下辱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上琅乏。经过细心的体会和观察后饰,我认为结果让人满意嗡,发动机的震动轻微雀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冉撼诞,但也不大碍事损离蹿。事实上绷沏,即使我细心观察杯排,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别入。   看来之前的担心有点多余耙梯,还是直接上路试驾更加实际纳松稗。它的电子油门响应依旧很灵敏荒,轻轻触碰油门踏板砷,发动机的转速表指针就会活跃起来兄。幸好油门的调校比较线性任,分寸拿捏得体敝匣呕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迫继兽。同时棚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感厢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉紊畅诺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别渺噬甲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的界刑皖。即使在低转速区间莲劲,发动机的动力输出也很活跃法烦赦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捌盾。同样受益的还有动力输出的持续性就,在试驾路段里面有不少的环城快速路丹泌得,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h补率,而且整个提速过程顺畅自然遁赔。只可惜受道路限速的制约吗,未能继续把速度往上提放赎花,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备驹卷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契槐棵,升挡动作迅速锚邦,在D挡模式下正常驾驶觅泊邯,1700rpm左右就会立刻升挡京懦,让整个加速过程更加顺畅自然涕绦。然而天贡,在遇到拥堵路况的时候藐谴回,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感庞,幸好并不是特别明显迟须酬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现匙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了咎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好斥须兴,除非你把油门踏板踩得足够深窘踢,否则它不会轻易降挡扔。   变速箱切换到S挡后那,油门响应速度稍有提高毕,而换挡转速则提升到3500rpm擦,动力输出表现得更加亢奋湃磁。味道对了寿翅,这才是S挡该有的特质蹋篇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了番肥垒。当然滩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谴母抛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮速,至今我仍然未能适应坎。   其余部分与老款车型基本相同谩,方向盘的转向精确仟夸、迅速律好,甚至有点“贼”剐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哥沉靖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巍涤,对车身的支撑力度足够渭喝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拈诉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菲,同时也确保了车身的灵活性侯剿。但面对减速带这些大颠簸时跑俄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在曹糙模。   在动力水平得到提升疥、操控感被保留下来的情况下炬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少唾,开起来更加得心应手休甲,也更加有活力共。这点值得欣喜洪,也是嘉年华的进步市肋。当然扫缮焊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方郝皋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎独,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音统喂鞋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步朝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色面倒熊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵艇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了阿,不过众所周知蒙淬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窘,而是换装了大众全新的MQB平台闻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂熄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恭寸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异突空,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助裙。   首先我们先来说说平台吗缕揉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贰柿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构刷吾饶,PQ35血统也就不在那么纯正梯苗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台席箱。   平台究竟是什么香谋蒙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盼阂培,它们会采用共同的零部件如拐,采取相似的地盘皖无脊、车身结构背呕、形式结构以及相近的生产工艺罐骆、轴距等必,以此形成车辆生产的一套完整系统博,平台生产的战略是当前产品在开发中附,最流行困艇龚、最科学喝吻、最节省人力惋蛔母、效率最高的一种开发战略能嗽。因为对汽车厂商而言捅屑,可以在有效控制研发资源棵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情徽剐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台覆钝,并看看它们之间存在什么差异可。   PQ35中的""P""代表平台筒堂仇,""Q""代表发动机横置颇,""3""代表A级车胳鸵泌,""5""是指第五代镣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件擞档,采取相似的底盘县、车身结构玩楔廖、行驶结构无污材、相似的生产工艺以及轴距等斯。由于研发时采取了已存在的""模板""澎棵,不仅使车辆研发缩短了周期贝帅撅,而且共用的零件大大减少了生产成本匿扫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型确弄。采用PQ35平台的在售车型有途安顾祟仿、开迪拟、SCIROCCO浪络肮、奥迪TT鳖狄、A3煌贤兽、斯柯达明锐等车型凡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括狸林阿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)劫粟、大长度激光无缝焊接怂卯凸、双面镀锌高强度钢板镣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等故截,但如前所述涧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术筒擞。   MQB目剑块化平台是大众最新的一个生产平台废嘲筹,也是此次第七代高尔夫使用的平台深吞睡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制省,并且可以共享比例达60%的零件悍荣,包括同样规格的发动机趴冲、变速器等峡淡。MQB平台的推出寥哥,将会取代过去的PQ25姓烽另、PQ35和PQ46等平台戮谱巍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性笆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装洛试,不管是传统动力饱鸽砰、电动和可再生能源动力吵匠娠,或者汽油机霉城、柴油机刑轮憾、混合动力系统肖、纯电动系统纹、天然气发动机籍畴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装串戒。另外贫涡,MQB平台还可以对轴距舜、轮距邦氦村、前悬和后悬等部位进行调节间勤。另外此平台可以生产从A0级镣际颁、A级到B级三个级别的车型摄齿奇。这是PQ35平台所不具备的恨魏踢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温璃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水湿。相比几个欧系对手祈,宝马的动作显然慢了半拍访肖,继5系旅行版之后础慨刺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贪韶情。当然有时候来得早不如来得巧览善群,只要给足了诚意藐,迟到了也未必没糖吃棘鞠阿。   对于3系旅行就是如此褐,在它到来之前响兴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头久冻忿,作为后来者桃块旧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹黎,就更需要拿出浑身解数了摔锹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妮请奇,下面就来看看它究竟有何能耐输江。   还是从外形开始说起抛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘放旦岗,其底盘代号为F31苍奇,依旧是标准版轴距咆:2810mm赡胆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搔烈须,这仍是个相当精干的长度百怒椽,车身“三围”基本和三厢版一致错耿,只是由于行李架的关系膏募围,车身高度小幅增加了21mm型洪拎。   我们测试的这款328i旅行版康蔑,还搭配了M运动设计套装诚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梳,闷骚的感觉立马出来了春,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆籍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色袭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择莲放笑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鹃杉泡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哗问惫,这和旅行车设计的初衷相悖塘搬。选择18""则刚好合适干旗酬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)厩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绅冗睹,用一句流行语来说就是芒谅:低调奢华有内涵萍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屏乌卉,从这方面看惧皑,3系旅行并无太多亮点裁,车尾的造型显得有点过于刻板侨标吹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贤科。相对来说并没有对手做得那么出色脾,V60和C级旅行在设计上的看点更多祁。另外硕,虽然采用了M套件团委藕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式超撑倍,看起来实在是低调过头了晴舶。   外观总结猫百:如果你是3系的铁杆粉丝庇,但又不愿自己的爱车烂大街刹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弛瓷,低调中透着股狠劲儿芭蒲,闷骚人士的最爱拴点邪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样墩罗杆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讥立,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掇。但俗话说勺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仑闹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比堪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何檄讳?   车型的选择方面线,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则露,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型散垢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疆窝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机聘掀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蓖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸髓耽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力雌妻撇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰犁粱,再辅之以保险杠的少量镀铬剧,前脸看起来一如既往的简约和低调摧班烯。车头多条轻微隆起的线条涪雀磷,包括引擎盖上也是凹凸有致甭磷诫,则让低调的前脸显得浑厚有力揉岸贝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计活,外沿继续使用镀铬装饰侨犯层。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻誓,也更容易让人接受皑补污,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侠,一个氙气近光灯揩妓,一个卤素远光灯韶纬惫,外加环绕半圈的LED日间行车灯芳,没有任何花哨的设计侮,注重实用筐。而作为玩灯行家的奥迪肝临,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼五戮,配合上单颗远近氙气一体前大灯沸操搅,杀气十足挺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嚷含,看上去随时有往前冲的冲动繁,非常动感和迷人僳逢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剂,看上去从容而又优雅怀,有点儿荣辱不惊的味道嗡蒜赤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胜棋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惜,毕竟走的不算是一路的风格了傅蓄。不过臂迟妨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瞬泉瓷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感槐欧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别矩貉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锹,变成了矩形倒角式的设计相溪榷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L午激。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计理笨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行融挂。   尾灯方面窖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型磐伤诚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酬,而且LED元素的缺失也实属不应该莫讲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型犁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼们停喝,低调依然是奥迪的责任捷跋鸽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎笆稠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挫脸性。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep硅词,一个拥有超过半个世纪历史耿死吧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌堆,“男人”宦铜、“硬派”硅皮段、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象粮篇吓。一个如此坚持传统的品牌违缺趁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV械汀纽,这对于很多人来说是难以理解的事实遁忿。坦白讲凸,一向不以貌取人的我饲卜,霎时间也很难理解Mark T. Allen奇铺希、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鳞。无可否认扛拜设,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的狼屉阜,也必然成为人们茶余饭后的谈资拖,但是就只有外貌是这样吗搜岸输?难道它没有Jeep的传承旅豌?这是我最为关注的问题哆薄防。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力阜反澳。由此可见鹅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能掸心,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茅免阿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外袒得唱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色食婆殴,首先必需要有一副好的底子观,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茧仙。根据越野性能的高低泛拔,依次有Active Drive I耙当、Active Drive II和Active Drive Lock三种蚊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钢举,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统壕段五,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痊脑技,并且还具备后桥差速器锁止功能箩,实现左右车轮50:50扭矩分配特,攀爬能力自然是三者之中最强的柑缴。   除此以外踩粗艰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统隧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鸽、28°的接近角竟圭、32°的离去角痞、纵向通过角23.3°股级委、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鞘,要罗列出来的话其实还有很多驾摆烙,但越野并非纸上谈兵啼紊伎,要真正体验到它的实力筷郎,还是得把它拉到荒郊野岭锤僳。   挂上低速四驱挡殊刊斥、开启后桥锁止以及岩石模式繁蝗淡,稳住油门就往上爬普莎汞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏函腿驰,3.2L Trailhawk针对越野的需求琶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扦。继续往上攀爬朗魄,一切都比较顺利辆随处,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响授湾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力荆。在遇到交叉轴情况时碗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力股策馅,配备了后桥差速器锁止功能的它戒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钱北耻,就已经顺利通过都赋。   这一次越野试驾讽,它的表现我完全没有惊喜汤,因为一切都在意料之中倪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务隙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了修祁。毫无疑问咎辩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位划挛歼,也同级别的最强椽咕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦岔妈兼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窗芒囊。坦白讲钙使唇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴墙挤巷。" "  在国内的SUV市橙稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下士党,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剔览,正因如此卿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问景,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姥锤。   说到大空间箱姓牵、七座设计零、配置丰富的SUV房,北京现代全新胜达是其中的表表者砷习岸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型跋跺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吴餐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侣拧,下面我们将对这两款车型进行对比分析萝丹灵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皋,设计上中规中矩茧购镭,采用了哈弗新的家族式设计元素灭抽沽,这一风格将在整个哈弗系列上普及拐,代表性的设计元素有害轨铜:大尺寸U型前格栅橇些烽,粗壮的镀铬横条格栅娥撑囤,时下流行的“X”型前脸付雌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渡反,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的令龚蔷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时算,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凶详洽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兔掏,再辅以造型锋利的大灯灯组尉夯,极富视觉冲击力东颓靖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莫你,现代品牌的确更加具有超前思维意识韭。" "   源自逸动平台的CS35殊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伙翱。凭借欧洲化的时尚外形设计瞪,相对精致的内饰做工氏间,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惩锹努,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注矫售淖。此外送聊肝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能栖,进一步提升了科技感和实用性靖份探。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些老擅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型犯昆碗,还有定位相同的长安福特翼搏堂荷镶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蚀慌矮,涵盖了自主及合资品牌产品蹬腾沉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窜暮农,作为一款新生代豪华运动型轿车饲篇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系媳,也成为点燃这场战争的导火线敦吭宦。而上市之后全,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撵甫,可谓是一场针尖对麦芒的对决软。那么除了运动性能以外璃,这两款车型的综合实力如何呢衬挤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腿。   虽然说是ATS是一款进口车型骂湃顷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉镶,整体售价和宝马3系保持高度重叠褥掏怯。从定位和售价来分析旧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弓榷,两车售价分别为43.80万和43.60万态庞,价格差距非常忻住,有一定的对比价值人。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车峭孰动,但两车所展现的运动风格完全不一样负。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计煤范,车身线条锋利虫恍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缔,同时也彰显了力量感庇。而宝马3系显得内敛一些忿,经典的""双肾""前脸造型谰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色募。   作为凯迪拉克家族最小的车型商灯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系袒睦,除了长度略有优势外斥羔,其它尺寸都不及宝马3系拣宫,在空间上可能会有一些影响兢椽颇。不过没有关系讼,作为一款运动型轿车谩,小一点也许会更加灵活堡朗怠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尖,经典的造型更容易接受贩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26从寞吭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闯殴。   相比之下评疙淌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力曙派,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骋催,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屡蜕疯。   两车头灯布局不同鞋伎本,宝马是横向设计惫滴,开眼角大灯我们已经非常熟悉纬驹颂。而ATS为纵向布局撩袖嗜,造型更加犀利嫁,同时采用的是远近光一体设计痢。配置上都采用氙气大灯咳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备堵碾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惫腔,但是可惜没有前雾灯仙厦乌。   从车身侧面来看佬,我更喜欢宝马3系抢粹,腰线更加锐利抽,营造出了运动型轿车的动感效果控抄熟。而ATS侧面饱满厚实焦口弘,典型的美系车风格徐帝汇。   两车统一采用的是双曲率后视镜巧,并且带有电动折叠和加热功能秸琼导,同时集成了LED转向灯赔啦杭,显然宝马3系狭长的设计要更美观抬茎躲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鬼泛男,警示效果有所提升疆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蹭券圃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勉,双边双排气管设计也展示了其运动气质厘蔡。相比之下杆,宝马3系的尾部显得比较平淡捻必,家用车的造型在气势上要弱于ATS脐猾。   轮胎方面共,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胜嗡操,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苔副奔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18书岸防,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎彻氯,都是偏重运动性能的选择萌。" "  提起东风日产天籁频,人们往往都喜欢用舒适艰菊墙、性价比高好戒、省油这些标签来为其定义乘。的确梧既,作为日产在华销售的顶级轿车龄琶幕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态阔趟碗,在中级车市场中处于上游位置特屉胺。不过这款车型的加长行为唱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陵,天籁公爵上封,虽然是天籁的加长版本岗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力固牡路,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泡,挑战更高级对手电凭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力海疚。   25.18-29.98万元的价格区间说,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卡篱酷。相比同级别对手雅阁负绅驹、凯美瑞逝、迈腾等热门中级车具辞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瓣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼花胁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车岭汹,在提供更多给消费者的同时监删,却并没有在价格上表现的有多高调让霖虹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异登洗毒,但是通过对细节的仔细端详沙,你还是可以发现不少变化之处俏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素电,但是整体风格上却并没有因此而变得极端局牟场。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近救疲。   5003mm的长度与2900mm的轴距涩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撩颂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屯。而与豪华品牌中级车相比较嘿粕鹊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大短,整体协调感还处于平易近人的水平肃寂。   本文导航岛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沮停纤,数以万计的人们加入了摇号大军焊砰筒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点取,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洗娠赫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高匡,一步到位的想法也被大家普遍赞同帅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伶彻汹,强劲的动力杏蕾渡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜袍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车泛砂,它们的价格和配置都比较接近小,下面我们一起去了解一下碱狠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表思卫砰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)晃缔无:15.98-25.18   推荐理由漓南搐:大气时尚的外观笺、配备豪华全景天窗娃尚、全新T动力以及较高的性价比屏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巳袖趁,采用了起亚家族虎啸式的前脸抱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择踢碳谷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大遂伸,能够满足不同购车消费者的需求返,值得称赞的是嗣嘿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗投扯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感限,在同级别车型中也具有很高的性价比限。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惨,自从彼得希瑞尔来到起亚后署,为起亚家族设计了虎啸式的前脸臀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弘蓖,大大提高了起亚车的辨识度负钮琅。熏黑的前格栅看上去更加动感含晒担,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蛇辖俯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舜痹疲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长摄持敦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鸡,并且兼顾了空气动力学惟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沽氮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炔疚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高散,LED光源看起来更具科技感逢谭。   新K5的内饰进行了小改动拎柔,用了和工艺均有所提升醚谰,三幅式的方向盘也进行了重新设计鲤祥涩,看起来更有质感币谱拷,使用起来也更加方便款,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积借匈俄,也提升了整车的档次感忿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奶屠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脖黑酸,A柱倾角也随之更大缮,对于一名1.82m的男士来说藉咐,头部空间的局促性很明显铜,通过降低座椅高度后绍刹苛,驾驶视野也受到了一定限制蔚仙肥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞群胜隆,同一名人员在未调整前排座椅后缉淡草,直接移动至后排乘坐麓完,腿部空间十分充裕狈藐耍,而头部空间也在可接受的范围之内吨。总体而言慌,如果想舒适且安全的驾驶K5挪奋芭,并不适合个头较高的人士垮安,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机穷讣惯,最大功率180kw七,最大扭矩350牛米澄壬碧,搭配6速手自一体变速箱埃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现家。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粟哭拢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锨戊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俊戌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟繁括。如果你听到4系觉得陌生踞淘筹,那么当你见到它一定觉得很熟悉渴尽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吭罚冒,无论外形还是内饰都与3系很相像栖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平夏,因为在它身上不仅有3系的影子莆,同样也有着自己独特的光芒权龋楼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe簧,59.6-73万元的定价也高于3系靶脱隋。不过其实也可以理解拐牧略,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版么呛,而是想要一辆便宜些的“6系”沥了虹。   宝马4系提供运动溜动狭、豪华美舌、风尚三款套装碧郴恍,价格方面没有区别喘磕淡。车头部分确实与3系非常相近观磷墓,只有前包围能够明显与3系区分出来烂墙锈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素劫。整体来看歼钉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寝,仅在细节上加入独有元素窗芭。 【左鸿垮:豪华设计套装(选配)/右簧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解案,但来到侧面相信很快就会被它吸引痕疗救。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条派宠,这样的立体感是3系无法给你的蔼签。车身尺寸方面罗龚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短杯革。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm猩瓜卵,轴距两车同为2810mm遍芹。相比竞争对手功派,4系在车身尺寸上也有着较大的优势雇炬介。   由于定位与平台的原因祷搪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蓬卵,也达到了对自我的超越凡领。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统腊瞬。尾部张弛有力的线条是,勾勒出肌肉感极强的视觉效果倘。   本文导航惮触:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末憨,2013年又有很多车型和大家见面了损屁,它们各自出身不同性格迥异射,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现聊,其中原因多种多样拦茹附,下面就对它们的表现做一个简要点评幻缝秆,并送上编辑们的新年寄语酥。 东风标致3008   上市时间汹脐搬:1月9日   售价软:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯小,法国人终于坐不住了拐,要将标致3008进行国产弄,最初还担心它法系前卫偏、超前的设计能否被中国市场接受凤芯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情壁。   不过似乎这一切的担心都是多余的刊,东风标致很清楚大家的喜好酞崔爽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奋似璃、尾灯等部分进行了调整常痘肪,类似机舱造型的内饰得到了保留凛炔列,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素齿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计功羌脚。   动力的调校同样符合中国国情柏,由于中国道路情况比较复杂伎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锣勿董,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宦瑟坷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛逗锋巢。尽管变速器的表现有些差强人意轻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如问旁毁。 为了进一步满足市场需求罗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匠芬,丰富中低端产品线饥。   新年寄语擎为检: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拟桃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稀烹鲜。" "  汽车除了是交通工具之外莽,在中国它还需要扮演更多角色戒秘快。比如篇莱迫,它会成为一些人身份的象征泰屑。也正因如此沽墩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴努显。在车型跟随换代而越变越大的时候庆,它们还不满足驳连,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型譬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸矢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了响吧炮。   从长轴距车型诞生起领,围绕它们的话题就从来没有间断过蹿拣杯。长轴距车型的空间更大是显而易见的蜜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钵?是为了操控放弃空间烽朵缕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题魂哇。现在揽滥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿磐古筷,并且差距幅度有多大细。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盾徽外。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一屑耙盼。从设计上来看船,它基本保持了海外版本的特征茧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吕。整体风格比上代车型更运动版,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准漆傻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型及。它在设计上与天籁并没有本质上的区别形,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胃,同时搐幢朗,在配置方面也向更高级别车型看齐哩剑椽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大潮耻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一同。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后石酞陆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性裤兄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势程雄,那么实际情况果真如此吗稳街呈?   首先淀侯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粟屏。将天籁停在起始位置后胳漠贯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置得废洞。之后糙,向左打满方向枚希纯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作霸础,然后再次用桩筒标记后轮位置逛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异书冠嘎。   实测印证了我们之前的推论敞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大耽菩,但差距不算特别明显花。两者的方向盘直径和回转圈速一致粳。实际驾驶时卤,除非路面宽度限制特别明显摩疥洼,二者没有本质上的差别微绒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肩晾劲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况废删。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呵到,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剔伙啃。当然渤桓,陆军1号的尺寸太过庞大棱隋碗,算是加长得比较极致刚。那么瀑委锋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疟浪竿?   同一水平面上雇禽晦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粒,二者的成绩均为150毫米陵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钩怖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弦现蓄。   我们的测试方式是将车头正对坡道脚参妮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怜尝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论考壬凰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米馅滇察。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬橙舍,但结果令人意外冈屠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米踏请。抛去胎压等因素的影响泻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蹬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肆阂?如果排除自主品牌的话碱亨,这多少听起来有些不切实际吧句,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了爬烯。不过这个看似不可能完成的任务妮扁黄,正因为有着咱们自己的汽车企业桥,才使其成为了现实蓟。10万元给我烩邓莫,我会选择什么车呢俊?今天就为大家介绍两款不错的产品捞恰,众泰T600和比亚迪S6窘僻碾,它们之间孰强孰弱推蒋,看完文章之后您便会知晓功霓祁。   4天以前灸伯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来揭船埂,顶配不到10万元的售价渐弧,加上1.5T发动机出色的动力表现酿豪、以及全景天窗对辞、倒车影像等丰富配置的加持淮呐,让所有人为之眼前一亮舍纬窗。而在该级别中烧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战观夏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置股,还有着出色的销量和用户口碑图馈逝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腊。所以今天长,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比葱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型法奴稼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6悼颊,这款车属于小一号的紧凑型产品察肥堆,因此这里就不掺和了鳖输颅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观霉梯:两款车型造型原创度均不足壤。   外观造型上茂炕恨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瞥孙,但相比之下搅,众泰T600显然模仿的更彻底一些恍妥琅,车头与车身都是完全的拿来主义谅狈钵,没有一点原创的元素扦冬。而单就最终的效果来说曝,众泰T600显得圆润饱满琳盲,比亚迪则更加的精致显大谓簿墨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面铣累,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哼抛井,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纪,轴距为2720mm寺冯,从数据上看怖煽曙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势婪填,而众泰T600比对手更宽仑囊,轴距也更大握哥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颅速,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鲸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恃凳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纠梅,在轮胎规格上东雹成,众泰T600更有优势一些颠乒。刹车结构上练适,两款车均采用了前后盘式刹车械。此外处爬,在备胎的布局形式上藩,比亚迪S6备胎采用下挂式荒损,这种做法的优点是对后备厢空间占用形┠辍,不过更换起来略有不便勃剃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程埔挤跑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乒卜参,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配送福,线条上显得不是很协调锹牵,后雨刷弧嫉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垃凸呕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拜裤雷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达淑糠,而众泰T600根据官方的说法硼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绅。   钥匙方面倒秀,两车都配备了智能钥匙材理嘘,并且无钥匙进入溉刮、一键启动等功能也是一应俱全拌骏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通黑垮,但质感和色泽都比较不错恃季。相比之下渡厩船,比亚迪S6的塑料感略强笨沽秸,但它的两把钥匙中目洞墙,有一把还是卡片式的部,挺有档次感的潮童。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烫,据日本共同社11月报道碎挎我,丰田汽车公司发布预测称料频鹃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仑罢唾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胜遣铣。而2013年前十个月糖,雷克萨斯在华销量同比增长8%骸量,而7-10月同比增长了24%纯写,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势确霓惊。那么详巩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢逗搜豪?在这个产品为王的时代中剂唾天,或许答案非常一目了然柏,品质卓越的丰富产品踞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中忙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱祭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)码,而其到了2013年也整整历经了三代产品士素鼓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鲤合?在这代产品中究竟有哪些新意垮狸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的厦乖紊。所以炬攫,在这个2013年的冬天谦筒捆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT无新,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桶喀。   是先有鸡还是先有蛋把汐?这确实是一个哲学问题绣兢攻。但是对于车型换代而言童千,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情逆苗冒。在介绍外观之前叭,有必要介绍一下其前世今生疟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛙奋囤,全车线条设计更显张力稍芯规,饱满的肌肉感让人过目不忘怕巴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棚甜。   第三代雷克萨斯IS失虾竟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桅枯,全车线条设计更显张力贩磺,饱满的肌肉感让人过目不忘饲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芳挽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度聊沧,但当这款概念车面世之后赔些谜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犬。虽然没有LFA那样气动山河惺渤,但却是可以做到惊艳动人态。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钮堕镐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戌姥滴,要么从一开始作为越野车的分支乳姆土,要么不经意又成了轿车的替补碎巨,但这丝毫不影响它越来越主流饺鸽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酵廓蓉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员络闭。   一向个性张扬的Jeep品牌垛,一改传统的硬派风格竣酒,走起了时尚运动的路线渡涧纷。不仅如此勺艾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型违,在国内各大车展相继亮相寿抖菩,赚足了眼球鲸秀戎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沉辈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酪申,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢何?通过下文一同来寻找答案吧!   外观讥蚕:一改硬派风格齐虎纤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陕烦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型温烫掸,在这样的大背景下算蓄绢,自由光孕育而生取。只是从自由光诞生之日起颧拖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兜频,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象矢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疆薪协,定位于介于指南者和大切诺基之间变,竞争对手直指奥迪Q5箩淘瓣、奔驰GLK湘掣肚、沃尔沃XC60等车型峰,车身尺寸方面鸵接闺,其长宽高分别为4624mm谱梗、1859mm动晾、1707mm屏驹,轴距为2719mm盖份泛,与竞争对手相比并不处于下风橇门搅。   既然是Jeep品牌车型旱攫溪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瑞坦篱,只是造型有所改变顾琅,一改以往平面式的设计鸥,采用了类似“折角”的设计焙,当然效果立竿见影瓶,整个前脸变得更时尚也更有立体感扩。前大灯的设计标新立异贺,采用了大胆的分体式设计懈睫恐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搽沉,氙气大灯酮屎截、雾灯依次向下排列藤。值得一提的是该车的行车灯哎粳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑衬鲤叙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道爬苛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后迹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯似。 斯巴鲁BRZ 菜歼桂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屯,采用后轮驱动平台靖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑息牌厂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”喊橡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泛谰惫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奢,而外观和内饰由丰田负责骂。   尽管如此乏躬墩,BRZ并不是“每个人的菜”朗。尽管设计了一个小型的后排座椅刹磋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蛙酗刺,音响和娱乐信息系统不够出色私棉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一硕推亨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惰嵌陶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣袭日贝、并且外观时尚动感的轿跑伍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亢放。?   下面就具体了解一下BRZ的特点氖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机屠,最大输出功率为200马力巾,扭矩为203牛米殴块。据美国环境保护署数据显示烧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg枷柏驳。 ? 斯巴鲁BRZ 兔蘑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拣。两个版本都有手动挡或自动挡选择喀衫碾。   豪华型BRZ的售价为26纳篙,265美元焦沽,配有空调系统栖傅,定速巡航系统盖态箍,电动后视镜酚,一键上下的电动窗线,后门沂臼瑁控电子锁揣概,真皮包裹方向盘韧病狠,65/35规格折叠后座赎眉,HID大灯赔宿,17寸合金轮圈劲风,有语音提示的导航系统洗,实时路况警报哥,USB接口和车载收音机霓。   限量版的售价为28鸽鹅,265美元醋城屑,在豪华版的基础上增加了雾灯熟吐惭,真皮座椅娘,一键启动旦每喜,后扰流板斤侗,配备照明的遮阳板化妆镜羞,双区域空调控制系统滩矾闯,前排座椅加热和后视镜加热架。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统邯,电子牵引力系统颠,稳定控制系统以及6个安全气囊忙伍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明靶栖,无论是正面撞击逢,车顶强度迪贸,还是座位与头部保护试验忻,BRZ都获得了高分冈,可以称得上是一款非常安全的车爽。 ? 斯巴鲁BRZ 苯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盒蹋首,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侥骸汾,加速时的推背感没那么强烈朗。不过度,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乃,对于六速手动挡十分精通哇邓猛,5孺,000转起步对你小菜一碟的话湃,加上BRZ的轻量化的设计签读免,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感腻适珐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卉朗湾,并不夸张的外形设计苇,精准的方向盘虽皇竭,强大的刹车和印象深刻的牵引力徽萌东。   总体来说离父,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嗡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受簿稿冗。而作为日常用车来说洼洽,路况好的前提下光,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多渭滩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品输湃,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎,严禁转载换隧,违者将被追究法律责任懦计淀。责任编辑潭:李敏" "  作为一款小改款车型谁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致梁,甚至在细节方便也没有任何变化兔,仅仅表现在配置上的升级昧炔。回顾智跑近3年的上市之路来看萝俄顷,依旧保持着其独具一格的风格湃怪撵,即时在如今来看雷,智跑仍然算是一款前卫的SUV颧,回到3年前厕庐秦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弓讲、2.4L两种动力共10种车型败玲,售价16.48-24.98万元棺哎雇,售价与老款车型保持一致险汾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型太,即使它远远的驶来睫牡性,你也会在车流中一眼识别出它吐替突,城市化SUV的定位倒也不特别锣敌,不过薪持,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计先刑奖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一墩锯料。   现款智跑与老款在外形上几无二致恰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意斡攫,与老款相比漏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笺。部分高配车型则配备主动安全头枕搓、前排座椅加热挟尚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置喇獭匠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陆道,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呵孪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型德。这些车型中包括了全新奔驰S级潭聪、凯迪拉克ATS逻捐客、斯巴鲁BRZ喂、沃尔沃V40等备受关注的新车钱书诺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局釜竿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贝抹蹭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间熟措瑞:9月28日 售价区间狼驼:124.8-209.8万元   新车点评烘途: “汽车发明者掇逼无,再度发布汽车”瓶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伶抡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腊试,这也看出了奔驰对全新S级的信心看雌,从外观垃年、内饰焚笆、配置等硬件方面的足够实力白,甚至超越许多同级别车型释,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拟舶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢溯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车递识藐。具体来看百,前大灯霖炭脊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似临查,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蜡惹,新S级加入了更多张扬的运动化元素情赋含。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哀车齐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛驾,有点类似于现款CL级的设计乐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面培峦朔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统痰损,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现帛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外踢,还可通过其控制车载设备等炬。另外修寺篮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统力毁、LED氛围灯衬冠稿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅揉册、新的mbrace2智能人机交互系统等空钩金。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学诽环,特别是后排的座椅挽挞,高配车型后排座位为独立设计妊僧,并且带有腿部支撑和按摩功能身郡垂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弄嗡衰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面芯画洞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抢饲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机还聘,最大功率为245kW(333Ps)痕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机雷,并匹配电动机恋,最大功率为225kW(306Ps)探,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恢柔困,其最大功率为320kW(435Ps)惕断奴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浑零:9月28日 售价区间倦灭氯:30.8-43.8万元   新车点评娜霞尘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功半,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性集丘文。但凯迪拉克ATS的到来磊卧赦,让宝马3系走下了神坛羡刮络。相比一直宣传运动的宝马3系激暮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酞。不过在终端消费市场上枷傅拿,凯迪拉克还有很多事情要做陈蚀陋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侯秽拷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力码。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型监项灯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造箔珐互,外观方面廉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戳刺疮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计轰题,整体造型较CTS而言更加动感卵息。   凯迪拉克ATS拥有50烩:50前后质量分配娃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统牧赊绘、Brembo刹车卡钳嘘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汞娩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂叔、LSD后轮限滑差速器祟篮盎、高性能运动轮胎丸朗锈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)昆酷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苇表。   车身尺寸方面舜孩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm店疙平,轴距2775mm岔。而未来国产后睛撂姓,轴距有望加长缝恰汐,以应对国内市场汰梦。   动力方面噬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涡妒,最大功率203kW(276Ps)搜,最大扭矩353Nm辨辰,其百公里加速时间为6.2秒刚抽耪。传动系统方面炒土,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱珐模虎。" "  前言倾桐: 在上一期文章中吕唬搏,我们盘点了2013年重点的改款车型荡鲸臣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乡汤,在收集信息的过程中田溯,编者发现了一个有意思的规律恫板,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型忿畏文,往往推出两款醚策,甚至更多簇,更像是一次新车的大爆发技,或者说是新车开发计划中的一个波峰扫,这样的车企包括长安福特凯、一汽大众崔埠分、广汽本田等们疤虎。与上篇文章不同的是侨睫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娜韭黔,而是挑出了10款重点车型孝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型亲俊嚼,有的是较为低调团,但其实销量却很不错的实力派车型夕贯。回首这一年连寡外,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凛劝富:12月10日 售价区间腔仆:12.19-18.29万元   新车点评绍额:作为大众全球的当家车型江,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变檬,是相对比较原汁原味的一款车型毫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痢,但空间的改善却更具群众基础蛊。从速腾的热销来看岭麓错,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氖锹沥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方添蚕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线未顽鲁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形豌伺,雾灯区域的改变也是如此墩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感猎,也更年轻一些拒,少了几分柔美滔谰呛,多了一些阳刚的元素即。   车身尺寸比第六代更大彩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说畅,后排空间略显局促冈士。这点在国产高尔夫7上得到改善簧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胯斤吉,相比现款车型沉,长宽分别增加了56mm和13mm虎趟石,车高则降低了28mm菱蚂。此外膏席秘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痰星孺,轴距增加59mm耸钵采,达到2637mm慈尸,使得后排乘客腿部空间增加30mm稿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm僳,而行李箱空间也增加了30L脯甸,行李箱总空间达到380L士届钩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑闳馊罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缚蹬: 相比外观的“小改款”羔掂,内饰的变化却是颠覆性的乓号敌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状番枚,并且向驾驶员一侧倾斜犀怖解,更人性化坝外吴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感负憨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屋。   轻量化更加明显唱芒先: MQB平台的特质之一便是轻量化赏橙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刹,质量因此降低了37kg姑,另外发动机降低40kg具殿,底盘降低26kg如涤,电气系统降低6kg等等米,虽然车身尺寸增加懊斡投,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抛钠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缸判,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果勾毯洗,并且一定程度上也能提升驾控体验墨怒。 【MQB募保块化平台】   配置全面升级蹿平驾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富形僻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)板喜、定速巡航畴退、启停功能班、第二代车道保持辅助系统棠毯、防碰撞预警苛揭寡、自动泊车羌、胎压监测死、电子手刹潞鸽蜜、电子驻车狠写困、一键启动捂皖蚊、新版导航及超级蓝牙等功能力。另外拧畦,丹拿音响痴畴开、以及更大尺寸的触控液晶屏故躺危,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成温碍悉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机断,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教忌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碑等把,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氏撂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沤巴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机翔鄙惫,其最大输出功率为162kW(220PS)蒲,峰值扭矩350Nm叮叼剂。   主推7速DSG双离合变速箱归: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泵枯剩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)理,6挡自动变速箱(AQ160-6F)翅镀蔬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)厂完顺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT晌卉广,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诵北,而1.4T自动舒适型劫焊扣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱狭骗怜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间溶:11月19日 售价区间少兼:12.98-18.98万元   新车点评峡败:北京现代是2013年的大赢家横回,销量突破百万辆变,并且销售车型整体售价在上升沙岭。虽然索纳塔八的表现还算不错吾刻瘟,但这是以高性价比换取的猾炯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜较,外观更沉稳缔埠惯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者焙,再加上超出预期的低售价绩肚肌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型叼吹。   外观方面拉委,北京现代名图共拥有八种车身颜色寿,分别是水晶白赏份山、梦幻银恰岸廊、幻影黑些疏、玫瑰红施燃摔、水墨灰概艇邪、宝石蓝箍古、丝绸金欠胯陶、北极玉钩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念桂逻轮,尤其是前进气格栅处的造型够,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔副芜。细节方面艘,新车的前大灯设计很抢眼蔡棚,区别于其它车型娄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上换就交。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俊,轴距为2770mm筛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赔呻田,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面络,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辖般贡,以金属和实木装饰为主肠痊惟。配置方面妮捌,有主座椅十项电动调节炽多、驾驶席座椅加热通风记忆功能泄嫉霉、双区自动空调借抬、倒车影像搏爱、定速巡航醛老驼、多功能方向盘分、座椅/外后视镜记忆功能漆扩莫、侧气囊/侧气帘徐局瞧、副驾驶安全带提醒雄、倒车影像系统唱、转向辅助灯躺间、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赡缚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弥赁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器萎渤。对于后续会不会推1.6T车型控烙,北京现代副总经理权赫东表示接,目前尚没有这样的计划尝馅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了开,满大街都是踩,从朗逸上市到现在的五年来涎奠,在全国卖了一百多万辆婆停炼,卖的这么好雀溯,自然有这款车独特的竞争优势誓。要知道静,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量墙,这究竟是为什么寸,很值得各个厂家思考非癌。市场定位抓的准北肮狙,产品线丰富椿,产能跟得上评,都是成就朗逸销量过百万的因素板。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版讨殿访,市场价16.59万元你。究竟值不值魏播僚?运动在哪里拜?是否称得上运动季盟膛?带着疑问锰,一起来吧踢蕾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅变伤窝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捎曝没,这种运动元素的表现方式很常见姑快,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寒卷伴,配上熏黑大灯这样的手法计,而且很多还是豪华品牌在这样做翅。这样就无可厚非了程遍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哦,新朗逸又有什么不可以呢胜?   运动型小尾翼抖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坤绣,同样是传统手法跋嗡,几乎在外观的运动性点缀上矮咕,各个厂家还没有太创新的方式遍。一般些的尺从,就增加这样类似轮毂苇、尾翼的装饰禽办缔,高端些的陈催,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类顺寡妓,不过忙,从侧面看繁蜕褐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变测检麓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目读衡查。   相比车头和侧面懦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拳煎,在说运动感之前帽,我更想说说普通新朗逸的车尾改,更确切的说汾,是想说说尾灯桥柒孩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嘶,有一点略显单薄的感觉刚。运动版上碳,尾灯加入了熏黑处理晒婚,双出排气管也更粗壮了男捍,保险杠的视觉感受也更丰富涤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泥。   本文导航诵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾亩秦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发硅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翱鸵狮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配如,即韩国的蔚山皑,这里同时也是现代全球最大的工厂溶倦签。这个工厂雇有3.4万名员工棚,日生产0.56万辆车届耸梗。   Inautonews编辑表示结倪朗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意显巧骚。五年前质量提高了懈巨琳,但是外形并不美观惧。然而鹤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柏滩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)极构囤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)持。对每个购车者来说勿朴欧,这听起来非常有吸引力巩响谓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特划。   与现代旗下的主流车型一样煎姜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法屎念,整车线条从头至尾充满着流动感绞。车身长4770毫米澄郎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米莽困娩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卿履,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苔,它看起来依旧如此的适合年轻人唬涧。没错四,搭载着一车的新技术之后茎官,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庇辫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颗青情。于是当新车到来的时候锯,你一定和我一样对它充满了兴趣为喇。这是最年轻的凯迪拉克错碑、最小的凯迪拉克诽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克同径? ● 外观造型茧谁:钻石切割风格依旧笛炉贬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖按咆、2013德国红点设计大奖梆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型付。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尝鸥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶燎,只是这回控坤罐,ATS是完全原创的作品擞稠情。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汲靠,轴距仅有2775mm鬼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”散,而国内我们则把它当成中型车丝稀毫,和宝马3系标准轴距版唇、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞪,并比它们都要更小一些纺癸练。   前脸的造型相当干练凸赎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张燃,而是被很好的控制在一个合理大小上宠糠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颈晶牌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陪坏罚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鼓卫。出于空气动力学考虑白,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上收攻,当车速高于60km/h时博瓶丁,前进气格栅会自动关闭炼呐纤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怒楔粱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拷峨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秋圣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虱,并带有远近光灯智能切换功能拎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滥搞,快速亮起卷浩脯,缓速熄灭的设定很显档次奴丘河。再往下看车仟,闪电式日间行车灯蕾孪、大灯清洗耪溃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锣鞘癌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妇拓裂,亦或是造型需求健搓豹,感性的来说汇,可以视其为向着传统美系性能车致敬竣兑。身处车内鸥判玖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迫珐宝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袜。   ATS是一款后驱车砷饭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50儒:50拖疥顽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厂,贯穿车体的俯冲式腰线队甸、短前悬抢卑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贩赂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玲屋朴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邯痕承。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粪鲸。而在规格方面急噬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痞,前胎尺寸为225/40 R18笆,后胎尺寸则为255/35 R18隆拆慨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹋马摄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沥炯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角繁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杰,至于设计师是否真有此意穷,倒还真无从揣测殿观。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少念埠,实际上侵守,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庆低。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杉舵,由此带来了不错的视觉冲击感佬,给后车以足够的心理压力舜沦,至少眼前的这个家伙一定不好对付簿捐乡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型共趁,至于3.6L V6车型何时会引进棚排,官方暂时还没有表态答晴,而是否会有V系列性能车型的推出公,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车溉,我的第一反应总归是奥迪A6L屎欣、宝马5系以及奔驰E级这3款部耗。不可否认苫萝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涉铂,路上的能见度也说明了这点匿沥迟。不过手忍,随着市场逐步的被细分母赐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酒,除“老三样”以外集完文,也还有其他选择酱刑贪,比如馅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES村很毕,这两款不错的“非主流”产品羌般。   今天金,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奔,领略一下“非主流”中大型车的风采肝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瘦,当然轮胚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芦蔽都。(注绣刷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”翔搞,雷克萨斯ES简称“ES”峰稗蒜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前愧迪,编辑先和大家解释一下“非主流”秃倘煞,这里并不带任何贬义苇昆履。从销量看暴狡享,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舱,宝马5系9000台以上痞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现懂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绷涡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场懈惯彪。   外观耸贤交:XTS尺寸明显更大闲瑟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吕呕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准毖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念慷。造型方正且棱角分明的车身造型丁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吧担,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慧凡虾。可以说它给你带来的面子效应某,绝对超过它的价格未,在半年长测期间瓶款派,我在停车时经常会被问票程苯:这车得60-70万吧藕郎块?   相对于XTS外观的张扬狄谁、霸气钒,ES则可谓是低调谩抢、内敛很多恭同薪,整车的线条和比例都比较匀称刻郴相,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了行疚蛾。   在车身尺寸方面汝价,XTS的车长达到了5131mm舶,比ES的4900mm足足多出了231mm变,差距可不忻铺濉,但在轴距上舰圭宽,两者比较接近逞嵌府,XTS为2837mm虑,ES为2820mm让,仅相差了17mm祥轿,至于最终的车内乘坐空间表现膘纯亮,它俩也是半斤八两腾晤凶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蹦,氙气大灯凭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胺冻盘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯柬疤曝,ES则仅有近光是氙灯考堡社,远光为卤素灯泡磋。其中姓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局攻,显得比较个性膏尚擂。而ES则还是灯组传统的横置式氖谜。   再来看看轮毂和轮胎辱躺尼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸巨贤,ES为17英寸肠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎结匆管,市场售价约1500元/条贰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎如嚏稳,市场售价在1000元左右/条必吻虱。可以说猾锭瓦,在这方面两者的差异还是挺大的份环。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蜡罢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择劣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯嗟睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元复诺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志具,下面就让我们来看看他们各自的优点才匣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惮俩称,其他两款车均有上万元的优惠椿,但相比比亚迪秦的国家补贴剩烽,这些优惠就算小巫见大巫了庆漏。目前在国内的某些地区捞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哺睹,总补贴额度可达到7万搐帆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴维俺。   在外观方面参睹,这三款车均有各自的特点谭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蛊。而本田则是日式混动车的传统样式幌惊皖,看起来非常别致材超。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子韶粱酚,非常有气势玲酥。   这三款车中圣舷,比亚迪秦的动力参数最强痴点扒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平垒疾酪。不过要是论舒适和驾驶感受巢炭,锐志才是这三款车中最棒的拷蓝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车便骆玩,因此它的动力参数看起来没有太大优势攘。   三款车同为轿车委,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动驹,丰田锐志采用了后轮驱动霜蕊苍。至于哪种驱动形式更好翁程朗,就要看个人喜好了僻。   本文导航燎犀:" "  简约内敛兄突插、安全扎实吮安、品质优良悍狠,却叫好不叫座览,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象患。然而对于一个企业阮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舶窘。为此邓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时椭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如本,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L规富。 亮点配置翰从碴:   City Safety城市安全系统冠配咎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤售,而在相对时速低于15公里/小时的情况下段,City Safety则可保证刹停以避免碰撞恕欧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酞伍强,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卧,系统将马上发出警示并全力自动刹车帕微,避免发生碰撞事故冠苛矩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绩既擎,可实现自动排队功能匣,除了可设定巡航速度活,还可设定五种不同时间间隔粒。   加强型盲点信息系统BLIS棘擦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域季。   倒车车侧警示系统CTA埃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆犊,如有车辆接近涂,会发出警告音和BLIS警示灯陷式你。   FAHB主动式远光灯歼趟社,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秽千,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘿赖,防止对方车辆驾驶者造成炫目毕阮幻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氓某骆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择庆镐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入呜融敞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距潞灵煽。显然沃尔沃也意识到这一点瞪,要想在销量上追赶""ABB""径静,国产是最为关键的一步混仙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边藏。S60L的到来肯定会对宝马3系彩、奔驰C级都其、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战苔梅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涵蛇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢磺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型霉灰,我们今天对比的是2.0T智远版另,售价为30.99万黔覆,而其对手同样是搭载2.0T发动机哨仑烦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乖。 ● 外观对比   从外形来看吻丛篡,沃尔沃S60L给人感觉干练拣猛、紧凑伸含矾,X型前脸略显凶猛敦,富有冲击力牌戮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胆锈太,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱溉落堂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利懒核,采用氙气大灯光源坏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯佳暖帅,只是少了前雾灯得。相比之下迫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利念,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合隙,同时还配备前雾灯杯。只不过灯组并非自适应前大灯阶目,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搏,确保驾驶安全靡添品。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平充,轴距增加80mm达到2856mm呻宛刀,而奥迪A4L轴距为2869mm功隶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势雾拔稍,不过高度和宽度有所不及了掀。两车空间表现如何骗帮,请看后文的实际体验脱桐刺。   两车侧面造型也具有不同风格潭截,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态藩末,而奥迪A4L侧面更加稳重残虱,看起来朴实大方墨波。 在后视镜上匿陶,两车都集成了LED转向灯屎森,不过奥迪A4L后视镜带加热功能慈沏掸,而沃尔沃S60L则没有范晶刨。 在尾部番需担,沃尔沃S60L造型略显生硬了揉莆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鳞跋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计兑孺宏,同时加入镀铬包裹帝摆,气势十足驹监,而奥迪A4L是单边双排设计晌,无镀铬装饰肋编。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎妹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎亲,尺寸为225/55 R16轮胎嫉型,相比之下尺寸显得有些小了逃蕊粮,同时配备的是非全尺寸备胎写号。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烙老,只有修补工具有点不厚道埔麓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乘?当时的网络上绝对是一片嘘声圈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钦仕,这似乎就可以理解为特立独行避授寿?或者说创新耙穿收?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念跑铆,通俗一点说就是八:走自己的路八瞪套,让别人竞相模仿撼休撩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盒乳,时间不长深,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样簿?当时我无法回答激共信,因为还没有对自由光进行全面的了解骇,经过一天的试驾体验之后陀,我认为这次Jeep自由光确实有点料唬捕弓,甚至可以说气势汹汹耻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成汀,那么它到底有什么资本来搅局呢泉怯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舞腊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泻吨,在做颠覆传统这件事瞪挫率,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念里枪谐。就拿前脸来说材纶,好看不好看绝不是我个人说的算的吴故科,每个人眼里都有一个不同的看法嫁透拎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧须。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看番拍湃,Jeep其实并没有太大的优势僻汲,包括大家最看重的轴距表现骏敛,在这个级别也算不上是太突出习尉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话旁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争廉,让消费者也能愿意买单护碴界。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诞,其尾灯设计和大切如出一辙吴揭么,只是在造型上稍微做了一点改变秽脖结,以便能和后车窗衔接的更自然一些皇疚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样媳残,这实在是太个性了竞抵乏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斗,不是吗胚咸乏?   本文导航差才:" "  “便宜瞪吝、省油诫江、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求稍。因此令,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绘公白,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鲍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息垂挺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弧澄唇。二者不仅定位和排量相同宋拿,售价也都是6万元出头萍奴。那么谁的配置更丰富星烘涡,性价比更高呢擒颠?接着往下看吧舷潭谩。   备注蔚都: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期讳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惠另、“天窗”和“后轮碟刹”膝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新娘失蛊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响输琉懊,促进其他品牌产品的更新或者降价蛙护类,以提升竞争能力淳圭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形摹艾,但又觉得竞品车型优惠较多”动。今天就随着我们来看看激旱饶,新威驰对比瑞纳鞋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胳羞隙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔬摄,此次我们将两款车型的顶配加之对比屏督,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处咕冯谷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巧蹦癸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纤毖分。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨噬陪,以往圆润的风格被全面舍弃灌徽,车头变成了现在最流行的大嘴形象兼暖途。虽然初看有些夸张堕掸户,但是符合小型车定位朔细,更多时候它是年轻人的代步工具欺互,所以造型必须年轻惰赡珐。大灯面积不但较老款车更大筷蜜棠,眼神也更加犀利测些。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变合,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烫董,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿交畏焙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点彭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论觅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哄拌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异林辉欺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沽钢奈,诸如电动天窗脯扳、前雾灯与后视镜调节都在其中孝珊稻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能皮,日常使用的便利度稍高一些窗复。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm畔,轴距达到2550mm房通。与老款车型相比加长且加宽暇戎俄,这是为了适应造型变化的需要床喂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势簿嗽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势溯创。   新威驰车尾没有车头那么激进脆闺,显得时尚而舒展骚孟。整体线条看上去硬朗多了妹磺嘶。在高低配版的车型之间堂菏,外观元素的差异并不明显拢桔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坷崎龋,不过在潜在的功能上却有所不同憨,高配车型具有独立的外部后备箱开关揩痘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纠理鸥,在日常使用方面的便利度有所不足秽戌凉。   瑞纳尾部的线条更是犀利臂隧,线条从车身一直延伸至后备箱硅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纯狈蔼,增加了不少的层次感和运动感谦。" "  旅行车在国内的发展进程本,现在似乎已经开始有所起色看傲,但受到各方面的影响肠斤墩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃心垂琉。记得应该是在去年爸敦,各大主流网络媒体几乎在同一时段澎砷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章链贸,虽然没能在实际层面上起什么作用量,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议戌合咳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卫酞撤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段擎叮,但是大部分车型均已进口形式引入貌扫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面师。宝马全新3系上市后界侥双,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本程汝。不管是厂商的试水工作床挪,还是为了后期大力推广的前期准备泥逢褐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扛洪剔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伍绣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车莽,但官方却并不这样为其定义毫汞鳞,所以除了V60之外第沤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的量。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i埔让,三款细分车型跨越了30-50万区间徽其,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地羞飞梧。   328i M运动型和车洁,是3系旅行车中的顶配车型珊徽去,M套件必然是它表现非凡实力的根基箔聘。BMW的M系列产品磋际雌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的车,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列祭了,也很难在视觉冲击力上对其造成影响青氖情。在M套件衬托下的新3系旅行版病芭疼,表现出的攻击力和威慑力很强丧传缝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瘦隆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疟歪扑,也是几款进口旅行车中最为全面的诚,除了前部以外吗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头手放汇,令驾驶者的便利性有很大提升夺芥匈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碘甜缎,造型圆润的尾部整体风格澳,让旅行车身份表现的恰大好处去沤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讽高甸,但是尺寸不大颂,威慑力也没有想象中明显礁芒朴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念饥谢桨,极富肌肉感的线条元素思,让它表现的干练紧凑鞭船盆。   本文导航谋稠雹:" "  曾几何时帕皮旧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吗搭。物是人非幕,随着中级车市场竞争的不断加剧防色,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径衅舵哦。在上个月的广州车展上卉呕卜,全新天籁·公爵正式宣布上市仙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢加羡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哭陕糕,来做进一步的了解吧森庭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较旧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观湾恨鹃: 稳重与运动锤经,风格各异   车身尺寸方面凛涂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm公,车身宽度极市断、高度与普通版天籁车型保持一致冷吞换,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm豌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疙缆管,只不过在细节方面有所调整挫枚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构较卑,后保险杠排气管内嵌如勤戚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识藉,俨然简多了几分气质的提升市沦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下静咯啥, 新君越的外观风格更趋年轻化慌图,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开诽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅睹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兰,尾部设计与前脸造型和谐呼应腻宪褥,相比老款车型稳重端庄的设计风格侗匿,全新君越更容易让年轻的消费者接受纤师椽。 【君越 整体外观】   外部配置方面害捞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敖、大灯自动清洗等功能顿摧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宫渴。通过下方的表格我们可以了解到达椽,同价位的两款车呜好,君越在外部配置方面显然更为全面一些恋,LED日间行车灯痢酶冀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头遍卧宛: 日间行车灯嗓潘龟: 随动转向大灯密: 大灯清洗装置沤换篡: 氙气大灯庐: 倒车视频影像灸裂: 大灯高度可调狙: 自动头灯擒: 泊车辅助水: 无钥匙进入系统倘戮暖: 感应雨刷让: 电动后视镜蔫颧思: 后视镜电动折叠氏: 后视镜记忆嘎洪脚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宪喝,年级里有几位南方来的同学飘船,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瘁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情淑协俺。雪对于那时的他们负完,是上天赐予的礼物骇。但是美酬必,对很多北方人——比如我——来说氏褐,雪却是避之不及的灾难湘佬,它让我们的出行变得困难重重粮虚。不过这次却不一样歇唐拎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起女挤迹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绣蓝熬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先受,请允许我隆重介绍一下今天的主角勿欺涎,我们的冰雪座驾壬匣茧,一款中大型SUV——福特探险者泻德。探险者是福特的旗舰车型替鞋孪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涩屠埂,共两种配置诚,售价48.98万饲汉篮、53.98万呕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元丧壁。我个人非常喜欢探险者的外型蹿钱,它魁梧而正派妓,颇有美式SUV的霸气校洗。牡丹江的冬天白雪皑皑物脓,探险者出现在这里十分应景桔暮莎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前庞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脸缮巫。这样的冰天雪地里舜贬澄,就算是带着手套在户外拍照斑社戈,手指依然会被冻得失去知觉青描。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖唇登。探险者的方向盘加热速度很快眠,开启后几秒钟就能感觉到热量架藕,太实用了何朽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汤托,匹配6速手自一体变速箱喂片。探险者在海外还有2.0T版本车型苇灌,不知为何暂未引入国内锹捻蕉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面聪蕉缕,并没想走量祥履哦。   探险者为承载式车身结构教莎歇,搭载一套适时四驱系统碉嘛艇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样救道蒲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器遁毛帽,后桥轮间为开放式差速器侗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怀渐播,以制动打滑车轮的形式实现催氛躺。这套系统的越野能力或许不是那么强大任,它主要是为提升公路性能而存在的岸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点斤娠秀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乓。这次我们挑战冰雪路面钙,这套系统发挥了重要的作用晚燃识。另外不容忽视的绊,便是探险者的“神秘嘉宾”了慕蹲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒汕А!它是一款高性能冰雪轮胎时摄,官方称它应用了发泡橡胶技术崩棵涟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜方,从而让胎面贴紧冰雪路面粳仿,提高抓地力触。当然齐,这款轮胎价值不菲吹嘘假,以探险者高配车型的轮胎尺寸捻久:255/50 R20为例蔼鹊彻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元昂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陛懊泉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上浆驰督,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴德,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及旧雄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拦嗽挎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑塘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下堆砰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奋控层,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嫁老貌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赂薄,两车的轴距都超过了2700mm亥,使它们在同级别车型中的优势非常明显先天茂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卵,略显圆润的车身看起来动感十足澎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谜胚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感价,550引擎盖上V字型的线条动感十足裁穆。C4L大灯的设计相对简单态冀隋,全系采用了传统的卤素光源售,而且并没有采用透镜的设计幂芭肝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感估反嘎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卯,还有转弯辅助照明功能旦何傅,保证了夜间的行车安全径芦岛。两车都配备了时下流行的日间行车灯楞,值得称赞的是奇某惯,550竟然为雾灯也配备了透镜抄,这一点值得各大汽车厂商学习我笑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏祈怂标,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胸世腊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感华暇顾,550上扬的腰线勾勒出时尚混、动感的侧身线条怀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间稼疯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计突拟,并搭配LED转向灯什,视觉效果和安全性兼具躲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有浚隆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口殊朝。   C4L具有无钥匙进入功能乏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性练,550则采用了常规的椅辞∷遥控解锁功能党赡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格部嫉赂,C4L刀锋式的造型更加犀利鲸冒噬,550则更加尖锐幻扦顽。   两车的尾部造型比较统一闺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果双,圆润的造型颇显稳重稀溺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过焕痪皇,这样设计不仅美观然忍天,而且可以增大后备箱的开口角度型。C4L和550都使用了光导型LED尾灯龄,视觉效果极佳倘。两车都采用了4点式倒车雷达霉十枷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秃钱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物胺景脆,使泊车更加安全略存峦。C4L后尾箱并未设计开启按键稠,只能通过车内控制按键和彝唬控钥匙开启母,而550则可以通过后尾箱按键手动开启狗筋贫,使用起来非常方便井。   本文导航醇:"    紧凑级两厢车痪,如果倒退10年前煌培,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域市袖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嗣柬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹僳盼敖,它于不久前推向市吵С晔椤,但其实它在国外早已上市懒彻。雪佛兰在近期才引入蔑,相信也有自己考虑坛敢,好在这个时间也不算晚硅慑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择浓橇舍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐庞澄抬,相对较低的入手价格背天食、时尚的外观设计以及良好的运动性能踢,都让其成为该细分市场的热销车型涪。而在紧凑级车型中竭俗,三厢版在兼顾运动的同时橇哥徒,实用性相对更高一些桔焊孩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念磋蛾叫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负倜吻模克斯三厢版(以下简称复氩薅撸克斯)进行深度的比较界哨,到底谁能从中脱颖而出玫裸,让我们拭目以待仁枢谩。    在刚刚结束的2013广州车展上淡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴腊镐剁。此外壳膜览,腹迹克斯去年北京车展的正式上市呵,也让这场紧凑级大战更加精彩藤悉衔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抱便兼,作为其小弟的马自达3能否一样出色渴?妇参眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蒲武窘,能否从容应对熄墓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甩磨戒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上矮。就在媒体日当天蝗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后屯,经过旁边人的介绍翻,惊叹一句投暑:原来不是一个车澳渌滩摹!可想而知澈位柑,这兄弟俩得有多像弗。    2012北京车展上市的讣⒏ⅲ克斯相比前者孔胯,已经在市场上打拼了一段时间辖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蹈嗜疥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了漏掣吻,但是付卜狼牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位村椭,还是毋庸置疑的狡倘暑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性顶,为了让评价更加客观胯窖环,同时翁冯裤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样董爬踢,我采访了一下身边的同事和朋友漠富聚。   同事A颇戳撼:男妻,30岁片硅、已婚宪、儿子1岁多    我哪个也不要板目,原因只有一个欧:都太小咀铰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蛔,实用!当然这两个车白给肯定要陇。(也对疥狗,老婆孩子热炕头的人幢潮,还谈什么运动氯切洞,能装下更多的人和东西反,才是硬道理)   同事B檀畔:男赡斥,老肝迹克斯车主播凹,奔三的年龄苇鬼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎胀耄克斯帆喂硷,理由是有优惠逻、货源足雄沏骨、随时买毋扫,听着怎么跟买菜似的搽即。   前女友攻撇:24岁结太,高尔夫6车主滦熊贬,略带公主病    选马自达3么吗埠,原因是好看瞥,我再问还有吗事盾,答曰潘痉塘:好看安靥搿!我继续问构刨,跟我急了霖媳侧,提问结束猜敛。   现女友嘶呛:25岁屉,对车没有丝毫兴趣榷额嘎,仅对各类衣服寿煽皇、包包锰、鞋等物品上心    我选马自达3吧乐,原因是就看这个顺眼恢簿,所以就选了枚。(明显敷衍了事)   女性朋友怪:24岁删痹筹,某时尚杂志签约平模好脖,对车有些兴趣娘,但只是停留在表面    我选马自达3瞬,因为好看蛙赦虑,身材我喜欢港,而且红色(主打色并胺宛:魂动红)是我的style珐哭烘,所以我会选她的说寂扮。(这种中英文混合体另钝,外加“什么什么的说”的语法真别扭捂广伴,说她好几次脓,不见改)    采访结果显示沪佃泵,果然是萝卜青菜妓尖、各有所爱邯,而且给出的理由也是五花八门鞋漏插,那么到底这两款车有哪些不同辽,在面对不同的消费群体时吞侥痊,它们的表现又回怎样勺,废话不多说肪洁,让我们往下看吝。" "  2013年8月艇蛋喂,本田CR-V共销售了15393辆驳戊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肋,本田CR-V共销售了18989辆但辖龋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疙钨冕,本田CR-V共销售了19510辆皇凉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搬枫敛,本田CR-V共销售了19288辆凳矗,全国SUV销售车型排名第二......事实上焙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骋谷,它的优异表现还远不止这些寥菲毙,截止2013年11月底池,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663洞蹋落,多次夺得国内合资SUV销量桂冠擒嵌。是什么让它成为了国内SUV的明星琼?又是什么让它如此大卖痞踏瘫?   现款CR-V有2.0L嗜秀、2.4L两种动力共7款车型哦磋董,售价19.38-26.28万元兢怕情。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型帅慧嗡,售价22.98万元)喝惟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型仿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哭休瓮,纵观整个CR-V的家族史炽,前两代车型还有些“方盒子""造型扰,而从第三代开始缆裴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战技尉,坚定不移的走着城市化SUV的路线捣拳母,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大南。   说到第四代CR-V的外形旁两靡,也就是现款车型师鹤,它的外形并不是能让你一见倾心的主许械筐,CR-V上市之初玛奴淘,人们对于这样的设计褒贬不一捍,甚至有些“不得民心”颂痕蛊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灭男世。   豪华版车型上只配备了卤素大灯层赖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能读五塘。氙气大灯燃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上崎。值得一提的是滑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上溉并厦,效果出彩碗贯结。   车身长度比上代车型减少了25毫米究椭,离地间隙下降了50毫米泻瘟,仅剩130毫米灸比,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性广斜,但却令离地间隙接近轿车菏嚼判,轴距则仍然保持在2620毫米哼辣,整体效果比老款显得修长不少厩撮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因俩,在实际驾驶过程中刀枢,提供给你更加宽广的后方视野囱坊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信泉。   现款CR-V提供17辆、18两种尺寸共3种轮毂式样婚咐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外壳弥斤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂膳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茬痰,车尾向外凸出比较明显敛,给人一种臃肿膨胀之感猎操。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显册颁桓,给人一种臃肿膨胀之感陆丁乡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因倦食奇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积堂肋匡,为实用性又添一分缆步,从之后的销量来说凹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受急檄污,保持着高歌猛进的态势枚岁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺芯沥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力窜驳健,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙墩、精心玫韶想。这也是为什么一部轴距仅为2800mm萄唾锋,排量仅有2.5L赌洁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豢爽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS突蚀韦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泞祥单,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寄金娥。   第三代雷克萨斯IS捂棉鲸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刑仙歼,全车线条设计更显张力汤桔祥,饱满的肌肉感让人过目不忘吻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版丢沃川,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅脯,丢失了一丝霸气炕添。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娥钳收,长宽高分别为触肛:4665mm锈、1810mm圭阮、1430mm乃太。同时轴距也增加了70mm署烈测,达到了2800mm浮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苇敲丧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痉家毒,其前后配重分别为53聘莲活:47径昆。接近前后1枢:1的配重也体现了其运动本质昏。   IS车身侧面短小精湛玖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性隙,显露其灵动的车身姿态全瞬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扰污瓮,依旧是纤细辨、锋利鲜,绝不与传统设计相妥协播沙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎霓染。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力铝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性歼盎培。   毫无疑问归豆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力啼。你可以觉得它设计非常超越垢艰,也可以认为它很有美感车,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动僻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月箩钮,石油的消耗量日益增大苫退哀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油摧处,排放着大量的尾气拼,制造着日益严重的雾霾天气脐。汽车尾气的污染焕狭,越来越成为大气污染的重要元凶摔。开发替代清洁能源惠,代替排放巨大的内燃机喇,越来越成为厄待解决的课题秘认。现在很多厂家都开发了混合动力车型丸,这项技术基本上成熟了犬怂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平罚,也没有成熟的商业模式来进行推广餐,即便很多条件还未具备范幕乐,即便这样那样的客观限制水团汰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面襄粹淖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一筐窖纤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品构,叫做启辰e30晨风欣,这款车还没有上市幂挥,很多技术参数还没有公布喝骆苇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据首扔危,介绍给大家坚齐碎。但即便如此灵,这款车还是有据可查太淬,开发平台来自日产聆风电动车呛幻田,外观也和聆风十分相似室。   车辆的整车尺寸和骐达相仿薯浇,2700mm的轴距和骐达相同陌挝壳,外观的样子也有几分相似惺。但明显晨风的很多细节显得与众不同悸途,前脸没有进气格栅的设计闹炽皑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份护俏搭。而据厂家人员介绍勿龚弄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纷,而是单独开发祥。   尾灯使用了LED的发光元件柬林,看起来更加醒目泻,垂直的长条状样子也很有个性认庙。但在车尾上钎距,启辰e30晨风和聆风还是有所不同裴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板亢萍鲤,用以分担电池组的压力朴安扣,这在晨风上是没有的练食。   本文导航扯耍玛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了公,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)彼寒,照片上看它挺精神林爸蘑,设计有传承有创新羔剩五,硬件配置有增有减碘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情爽,没能去测试现场参观参观袜冲腻。   命运总能给人惊喜驶。上周五下班前敢趣视,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挪,领导突然走过来跟我说扰萄镁:“来了个顶配讣撂荩克斯芯杜订,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诽,周末的小幸福就这样碎了一地贤,我得跟两台机动车泡在一起甩剃抹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝忻,坦白说现在我对它俩都“不来电”拔涕猩。这样也好逼香高,好歹保持个立场中立对吧香徊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谦冯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待晴抢仿,比如为什么海外有独立后悬架拦呜?国内全是非独立后悬架琴?其实道理不复杂维爱聪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响案,既然如此晌隘,那就遵照做生意的基本法则来做钩据夏,降低成本癸捶樊,攫取利润膝己,无可厚非鼻榷登。我相信如果改悬架车就没人买诡巴备,那他们肯定不改疤。   福特比较谨慎嘎倍,善于跟消费者打成一片层,挣钱不忘树口碑醛定莽,好口碑又促进高销量钩骗,顺利打造良性循环圈盘。尽管它也有这样那样的问题踩碎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买时,值得大众好好学学危溪。话说回来耿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路创唇辉。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖遥克斯居叹镐,是各自家里的明星产品回,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖前,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限韶顿。把这两个重量级选手放一起碍搽,能擦出什么样的火花来滤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晴,似乎这样能出一口恶气扔税钮。不过我得劝各位一句迹泛:百花齐放很重要疵仟,一枝独秀最糟糕纺。   ●外观   扯半天总算进入正题阂浚汐,这个阳光明媚的周末水,没有雾霾的打扰节犁,我把两台车放在一起拍了套合影删。看看它们膘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乏眉,一个是16.29万的顶配版两厢讣蛹克斯锤泉侈。要说家族式设计盟醛,大众当然领先其他厂家沽蕉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服精共苯,福特的动作稍晚一些惯,效果不赖俗。   所以当高尔夫7和改澹克斯站在一起的时候昏琴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营宫。谁好看我不说漏囱懊,大家都有自己的喜好韩倦际。两款车前大灯组内容丰富撇吻刊,氙灯期唾坏、日间行车灯嫌、大灯清洗蹦梦扒、雾灯一个不少街碳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冕稿低,而柑畎蹋克斯的则要花6千块买选装包公厦,朋友们插屋菩,要享受还是得多消费啊厕。   车轮部分有看头墙腊搞。讣颐唬克斯胎宽215mm咯潮毒,米其林博悦轮胎氨,轮毂造型带感矮标,给个好评蔑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款帕贤。高尔夫7胎宽205mm蛾谭,似乎缺乏顶配车型应有的气势茶溶黔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧犊疾需。   车尾设计各有出彩的地方乒架稀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钢纷付,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弛,LED尾灯是个加分项瘦耗,干锶牡纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钡群请。左边那台风格沉稳一些李纪,右边的青春气息扑面汹另蔑,你喜欢哪个奇剑?" "  “牺牲一定的车身刚性罕魄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构曹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炬读门。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后办捅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面没。就在上月趁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鲸甸漆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版评络,至于奔驰C63 AMG污,目前还缺少这一车型肋糠。   由于是RS5 Coupe的系列车型镜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逞年镀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晦稻促,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冠缚分,毕竟除了性能之外胳汰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刨锣。   延伸阅读 济:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吃萌砂,其中包含对车漆颜色佬、内饰颜色以及电子功能等自主选择愤酪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的横,所以在配置解读方面颈卧帅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注公,并将官方价格告知大家刺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上厂妇扛,软顶敞篷采用电动开启吧奋,时间上需要15秒即可物城亲,而将再次闭合需要17秒栏疟狭,其开闭结构为多连杆双片式虾粗,这也大大缩短了开闭时间茫皆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锻坞骚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侧戳坝,为了不过分降低运动性馈敢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赫。排气方面也是RS5的一大特色京储,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管漂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个渤顿,而在Dynamic模式下会全部打开闺惶烽。   本文导航咀江:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淬厂,或许大家已经是心里多数茹豹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蕾,定位于新兴的小型SUV市场猴。众所周知季,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“师娟,长安铃木选择在这一细分市场发力坦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拭善蹋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX完寂,通过对比分析临,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蒲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市膊陪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元敢,搭载1.6L发动机慧孔,匹配五速手动和CVT变速箱父沏侯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L睬、2.0L两个排量六款车型陆,同样匹配五速手动和CVT变速箱辫,售价区间12.88-21.88万元娜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观亩呛老:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抹蔑,通过下表的数据显示得知忙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手械玛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瓤歇捎,相比逍客彤、昂克拉等车型同样处于劣势窜借。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹记,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疵,还有与车身不同色的黑色包围鼓虎、车顶行李架牡,短小结实的车尾恒吼次,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果掠捶适。车身颜色选择上偿嘶,S.CROSS锋驭提供了极光绿桓拢、皓月白受、星辰银爱、丹霞红屡翁散、银河蓝和晶岩灰六种颜色猴胁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计此梅模,雾灯屡、下保险杠也经过了重新设计浮烤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嫁姆疲。车身颜色选择上拟煞,劲炫ASX提供了珍珠黑巩、极地白亲竟、翠鸟蓝碉登、酷银浦揪、钛灰五种颜色碱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芒杠剑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯樊贩,前后雾灯干,并配备大灯清洗功能祥,外后视镜集成LED转向灯;同样泌攻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯次海每,带水平调节和自动清洗功能犬山簧,其外后视镜没有集成转向灯检镰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂床蒋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂套尝香,二者均为铝合金材质骸怯。所有车型均配备优科豪马轮胎恋平淘。值得一提的是佛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绰,这在同级别中比较少见毖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型旱炯,根据车型的不同尺寸有所区别散是,低配匈兔嫌:215/65 R16校,高配甭疗内:215/60 R17冒,轮胎同样使用的是优科豪马囱,同样配备全尺寸备胎叹疮竞,两车在这方面都表现得很厚道抽卑送。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汹螺乏,第七代车型胺庭。其指导价12.19-14.49万敝,这是配备1.6L引擎的价位苇镭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品潮,账面要准备好14.09-18.29万蹲镀凤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吠,当然蛾,身为第七代的它确蠢逼,在冲击属于自己的又一串“第一”孪。但我们相信十垮肆,短板才真正决定高度湾。   全新高尔夫的德国总设计师说是禄,它的设计主导思想为“简单既经典”乱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分茹:中网与大灯的相对位置赫唱、拓宽出车身有力的轮拱特库、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了倦斑,这台在中国拥有极高人气的两厢车床膳,一露面忱,就好评如潮背鳞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解牵,但还是要将6/7重提棚,除了外观上的差异答肃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上驹了,比第六代车型要长56mm露似哦。而整体车身比例上电,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然虹辖苦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刹,轴距增加59mm玩逆,从而提升至2637mm称。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计驰洛,但新样式的内部构造也足够炫郝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勘丘苍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念班凄柔。高隔音性的特殊树脂层弦,形成3层薄膜结构康。它拥有很强的抵制振动物理性能士叫。   直接跳过撩人性感的腰线识,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寺耗垢。相比海外的双L型畦虹吴,或许辨识度更强一些驹骚鞋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的促秦,但高7的不一样晒秦。细心的你会发现肛捌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时镀昧京,才会主动启动妮箩豆,并且拥有厂商宣称的132°广角凉秋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赶,天平再次偏向了驾驶者一侧夯烈。整体内饰上粗薯居,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是里匪:放弃中庸的设计理念蒂茅寝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派阀琼。不规则的T型区铝档恐、活泼的金属线条点缀馅嫡,让全新高尔夫大变身铅羔挛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舵浦,它能够让你感觉非常新鲜通炼鹤。   坐进高7内陛错羚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奇骋,比普通天窗大了30%糜。而外掀的开启方式有点奇怪悲顿篙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吧魂梨,同时还为内部提供更多头部空间崩簇戏。   大众车型的人机工程向来让人放心搪妹朔,这个角度的方向盘堡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦被。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型梨,或许来个拨片更有型吧颂汀匣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症良,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度检卧娄。   本文导航交:" "  在国内的SUV市城浪噶,10万元以上区间基本是合资品牌的天下北,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蠢,正因如此将京,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咯皮杰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘎歧牛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潮。   说到大空间哼、七座设计翰千雹、配置丰富的SUV侮,北京现代全新胜达是其中的表表者某,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尾啦迪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稿搅颊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萝莫奶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泵钒宏,下面我们将对这两款车型进行对比分析边。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观洪番:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恍户身,设计上中规中矩救坡芭,采用了哈弗新的家族式设计元素铰独,这一风格将在整个哈弗系列上普及谢然,代表性的设计元素有论啥:大尺寸U型前格栅券,粗壮的镀铬横条格栅陛思,时下流行的“X”型前脸府可。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舱广,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辽烘嗣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恭蹈蜡,再辅以造型锋利的大灯灯组赴,极富视觉冲击力鼓排。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话介,现代品牌的确更加具有超前思维意识错辣。" "  如果提起讴歌品牌该患材,大家一定会想到MDX这款车裳婚推,究其原因号彪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恫漏伎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型古,拥有讴歌最顶端的先进技术彭徊其。在2013年长,讴歌上市发布的新车相比以往碘夏被,算是非常密集的耸。即将岁末钙险,讴歌的新款MDX也开始上市销售袭。作为新款思,MDX的售价降低了变,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注变。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失囊邻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吠擞心?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逢歇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮叫。使弯道驾驶更加轻松欺孰聪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上馁羞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 丘我,在车辆制动时铆麓,通过制动延长扭矩矢量分配盖,提升转向的循迹性 片,这在之前的讴歌车型上是没有的疽肮,包括RLX那高妹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谷涛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由头。但我们看到秘,在讴歌品牌乃至本田车型上罢钒,自然吸气发动机依旧占据主流祟姥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碧础,在新款MDX上使用的3.5L发动机戚捂,带有VCM可变缸技术邓倡,在不同的动力需求下确奖琼,发动机自动切换工作缸数平铆,用来节省燃料寂,提高燃油经济性廷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上玛商暑,使用了全LED大灯茎笛糠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法臼寄羞,不止在新款MDX上出现纺伪,旗舰轿车RLX上同样具备糖洛。但和MDX相比领价常,RLX的前大灯内部结构稍有不同杀拟饲。而MDX的这种全LED大灯唾点,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平排玩湍,但据了解讴歌正在向这个方向研发渤溪皑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蔡道驳,其中大致包括救援鲍荣事、定位钦、导航检索等常用功能偿。但值得一提的是赏亢,讴歌的这套系统在整车质保期内裤轰李,也就是四年或者十万公里内是免费使用的祟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上搬劝钠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置半,通过车头颁、车侧澈醇侨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式樊傲。对于前方障碍晒首、侧方停车娩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用呻纲凰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助醋陈温。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舰,MDX采用了59%的高强度材料身筏祟,热冲成型一体式门环等途径时,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孰篱猴。   本文导航黄:" "  在新一代天籁发布之后肃懒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掏。二三十年前萎唤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越藤哆比,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车握庞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前稍。而谈起这两款车僳古,目前多数人对它们的理解是父桐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翱颓伞,配置增高外冈,便成了公爵和君越沏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸须忱、动力和配置等等切,却有着极具诱惑力的价格办臂秤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额雹豌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力申侮蓟。可它们究竟有没有这样的实力皑扮?两者比拼丧峰哥,谁又能更胜一筹颊怒堤?本文即将为您揭晓茫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型怠堵盟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型甭称细,售价区间为23.59-36.99万元汕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版感舰,两车售价分别为29.98万和29.99万补,价格非常接近伙疟分,比较有对比价值冒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乐市墓,主要是雾灯沛坏、轮圈等几处细节可以加以区分豢绿凤,尤其是中网变得更精致花苏,车头更显大气瑟。但也就是这些细节的变化惭炬丛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缺纶。   大灯方面犊锚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能耗佰就,不同之处在于咎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)末。   车身尺寸方面假粕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)祷抽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)欧溺毯,君越的长度同样超过了5000mm世晨幌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诺,并没有追求锐利淬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅揩靶,腰线设计是其外观中的一大亮点皑,并非大多车型采用的一条笔直线条镣诽熟,而是在B柱之后便缓缓下沉鸥晶队,在后排车门上形成一条折线京。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感师,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谱。   尾部来看蔚话秸,公爵与标准版天籁造型基本一致室,尾灯造型也还是一如既往地犀利铃差,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合玩尖赦,为整个尾部增加不少活力蕊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合俱,使其整体感更强风哀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华毖纤,轮胎方面裤毁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淀,更为霸气上。   ● 外观小结肆: 两车均采用年轻化设计陕锤苦,稳重气派;车长均超过5米泉擎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毒烽,君越表现更为抢眼度。另外祈忙,从个人角度来看歌极,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计练硅,相比之下它的造型更加简洁阔、规整赂梧僻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秆烹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽心替,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发巫迷,足以呼唤出你全部驾驶激情都。你可以视它为野兽缸少,但我更愿意称它为内敛狂徒府,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甸肠社。它是驾驶利器辛呻,也是很多人心中的梦想之车康,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG目趴。   既然说道奔驰AMG冕爽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义健。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吮废蓄,都代表了其品牌车辆高性能版扦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款熔瑰免,这些车在发动机配置调教茅卿,底盘调教扦董,外形和内部设计上都远远超越原厂车铺瞧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沤,它的长宽高分别为4707mm惭户、1795mm和1391mm邓徽,轴距为2765mm篱。参见下表可以直观的发现立,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的藏碱苔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抄评廊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扯恰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同腺。但细看之下南,还是能明显看出差别耙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泉良。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降都星,流畅迷人更具轿跑风范诽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蛊。   除此以外壕父,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭公甩呸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奈可融,前轮尺寸为235/40 R18肉坟,后轮尺寸为255/35 R18枫憋巧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力桅骇,以获得更快的加速度持。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秀。   车尾是C63最为霸气的地方劫农,四出排气管宣誓着其运动特性背谐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哀蜡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茧,从而提高车辆的稳定性挨畦堪。" "  11月12日浮仙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抢盼。无论在平台还是动力上滑劝第,这款车都与标轴3系基本相同卜欣跺。动力上樊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蛇甸扦,依然分成风尚爸郊勿、豪华和运动3个不同设计套装坛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式僳抚。无论怎么看你双,4系都很像一款双门版的3系恭骏弟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢取嚼邢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系畦。   虽然名字是4系被泛,但如果只看前脸魄聘,恐怕一眼很难分3/4系拖锋舞。不过仔细观察细节的话写救,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同客。比如更大的开眼角设计赐集汰,更修长的双肾格栅瞧睹,还有明显不同的下进气口设计风格览嗣。当然诗蹦,了解宝马车型的消费者都知道斑闪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置喝。此外涂,前脸还针对空气动力学进行了优化挞。 【左徐挟鼻:豪华设计套装(选配)/右搓娟宏:风尚设计套装】   侧面造型上释,4系明显比3系舒畅很多贿哥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拳,更修长的车门对此也贡献颇多雄。不过轮胎规格和3系完全相同碗斥朔,似乎很难体现出这款车有多么运动线。另外穷隧镐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了播,和前脸的进气口配合陕,共同为刹车系统散热嚎柑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多诬,不仅装饰性强瓢,看上去也更凶狠侠钱。   尾部设计上诬适,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素皖雌小。猛地一看依然很3系穆,但饱满的线条体现了4系的不同妒阮。尾部虽然整体很“壮观”汲暇木,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铝息,别有一番风味煞哄蒲。另外泞蔼,根据套装不同卡滇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诺,实拍的运动设计套装为两侧双出架碑,个人认为设计还可以更精致一些菏购。   车辆提供豁啤横:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址单薯巍:北京市海淀区闵庄路19号   电话廉:(010) 5872 8888   本文导航拣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吞皖,自日产逍客2007年在英国上市以来雀贤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巨棉。各汽车生产商自然毫不示弱腐付,都想从这块有潜力的市场分一杯羹奢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年羔祈,公司就对其外观和动力均作出了革新惮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司估,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V劝。这款车售价要高于ix35檬,标配版的售价与高配版的ix35相当创补核。较高的售价并不会对消费者影响太大脊单耿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寡。 ? 现代ix35   除此之外鲍窟逝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型角。完美的驾驶体验雄,充足的动力表现橇般,日常的实用性以及低廉的养车成本瓮芳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战临多。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面劫午。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间歉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菲戈令。CR-V的后备箱打开的角度要更大太,后车门打开的位置更高窃镣,加上方便的一键式折叠后排座椅侥仕囤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骏咖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肛。ix35的后备箱地板离地面更近凌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钠里。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5廓热,他们要对此多付1,700英镑迪。其余两款车的四驱版屋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)午淮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)普翅脊。   从标配版本来对比三款车裴弧,ix35要优于其他两款寐辣渴。SE版就提供了后排加热座椅吝啥,方便商务人士乘用滔獭层。高配中更是有导航差屎,蓝牙魄,真皮座椅怪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毋葡搽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠齐肩非,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑橙陋烽。   综上所述修敖禽,我们推选出这三款车的排名分别是胆局唇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绥窜何,但是它的驾驶乐趣却是最大的闹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码诧喜粉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汗袄韦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驴。低的污染物排放娶那,强劲的动力表现得敛极,新引擎的装配让该车重获新生喀达污。   第三名?现代?ix35   毫无疑问讳扫稻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车褪赣。不光是低廉的售价女论,标配版的实用和保修期的延长棠烹览,让该车十分吸引人甘甲虫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放染,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磊瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞莽撼,严禁转载貉,违者将被追究法律责任联。责任编辑陷砷柯:李敏" "  在国内灭,提及福特这个品牌歌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆校克斯和嘉年华乡,但福特的精髓决不仅限于此费工。在美国躬篱孝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军豢。近些年来缆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围曝灭,先后投下了旗下多款SUV车型奖票捻,其中包括翼博豌、翼虎戳、锐界以及今天的主角探险者巨毯。作为美国销量连续15年冠军的探险者肮共镀,它在中国的土地上能否再续佳绩夏台喉?带着这个问题膘蔑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙褪瓜略。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成晨痢,也是其第五代车型低。在今天看来信攻,福特探险者圆润饱满波,又不乏美国车标志性的肌肉线条缸贡汰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求怖谩染。但早在1990年茅,第一代探险者刚推出的时候溜隧殊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多诽普潦。   随着时间的推移喝糖贸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变劫疆,与其说是改变抽,倒不如说是更加顺应潮流冠臼。早先的皮卡底盘不见了踪迹净枚辉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型堪拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耿添抠。   面对一向追求越大越有面子的中国市承羌婢濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汗藉?结合同价位车型做个比较不难发现怯扒汉,探险者论尺寸绝对傲视同级崩返。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV秆林,“尺寸”无疑是其最大卖点纺。它的车身长截、宽第、高分别为5006mm铂、2005mm和1743mm举,轴距为2860mm我邪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拧需,即便是与奥迪Q7的对比中禽篙哦,探险者在某些环节也不占下风瞄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外监,探险者的最小离地距离为193mm董卧哼,接近角和离去角也并不大蹄,仅有21.7°和21.4°旱拉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的邦。" "  引言松够: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点块埃隆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新切昏,其采用了全新MQB(横置牟撸块化)平台生产笺茶级,不仅在外观旦、内饰方面有着明显的变化汗安理,更低的生产成本泉毙、更轻的车身也使其有着较大的优势创。此外鲍,作为其老对手的福特富铮克斯当然也有着较强的实力池贯皆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饱兄坝。今天竿,我们就来为大家对比一下筋喜,看看这两款车型谁的实力会更强捌上。 外观本:低调内敛大众风对比时尚张扬付=迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感箍橙熔,但在设计风格上却有着截然不同的一面每卜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涩私溃。而咐星梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息么签。   车身尺寸方面篮卧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赋紊遣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm署差砷,轴距也增加了59mm鸡挪,整体看上去更长更宽更矮缅奠删。但其主要竞争对手父枞椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势绢帽泰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅踌俩、强壮莫蛋划、凶猛邻履篮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象崩掸。试驾被安排在了蒙特卡洛钙昧渴,我们被热烈的目光追随了一道邪,同样病速,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辞淬撩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起幻潮魄,它的对手就已经锁定了揭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奔涩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拼舌柬,他们选车就两点哇陌米,第一样子帅显辰,第二性能足够强大嫉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力精坦喉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车悔环绅。恰恰如此辫,它看起来很漂亮谰,尤其是车身各个部位的比例与线条让垂嘛,挑逗着所有人的视觉神经被汀饲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寄授纲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口秆恋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实洛耻菠,而且更杀气感更强柿撮。怠速时慢慢靠近澄铣挠,它的躯体在微微颤抖雇理,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤督。   细节方面奥迪从不偷懒市耗郴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记设,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾书赋畏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹭弥。在我看来剿瑟,这样的视觉效果已经足够征服所有人炽使,如果你觉得不够醒目畏椒,还可以选择将卡钳漆成红色茸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部违宿娩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冯抨榷,120km/h时自动升起培炮础,此时的样子最为动人程鞘缝,速度降低至80km/h后便会自动收回鼎岸邻。   进入驾驶室并不费力豌,内饰与A7或者S7基本格调一致斤粟,简洁朴实贿,中控台区域保持原有基调篡,有人说它沉稳推,另一些人说运动房吝拳,在我看来这就是奥迪的风格测抬醛,可以满足很多人的口味拐,一切气氛都显得那么熟悉唐拒。   车内有两处亮点让我记忆犹新武冲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乒,坐上去的感觉也足够舒服耽。不足之处在于它的调节方式太过简单般,仅提供电动方向调节以及腰部支撑册疤维,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能细。   第二个亮点在与RS 7的方向盘少沟率,手感与大小都很出众浆耽线,令人爱不释手挽臼剧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进邪谅存,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望灰犀巫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惩管,善于抓住驾驶者的心隧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恋嫂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化句劝修,两厢版掀背车开始越发备受关注萝茄迟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挺匿,强劲的运动性能也是非常重要的指标梳。就在本月初圈悄臼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求匿吠观,除了朗行运动版之外端粉诽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能第户。接下来敦使,我们将两车放到一起嘉局穆,来看看其空间和性能环节的表现如何令昂糕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是豁,如今的情况则正好相反谋谭培,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此浓戎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狮,两车的售价还是非常值得人期待集熬琅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版康略,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了末傅卑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氢瞎,前脸没有任何改变接掸瑰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素豪台嗓,但给人的印象要更加动感刷。   车身尺寸方面搓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米投诺,各项数据都要比朗行运动版更大一些结兢妻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翻鲸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎竿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适才羚,比较适合家庭日常使用北。轮毂造型与三厢版没有区别闺。在发布会上偿廊萌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桔亲,相比科鲁兹掀背车不够运动纷芜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条返睫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搏,线条更加自然烽摹、流畅居宿。两车的车身腰线笔直且显眼腻揭畅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉洗肯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影萄稳扩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿檀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果堆。同时寺歇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碑刺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源菠,点亮后的视觉效果非常不错搅怒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钒陷苹。整体风格也是保留了三厢版的造型缚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出憾剂抠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型淖昂鸥。2008年口,丰田Yaris进入中国市巢榱∶堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相忙顾输,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数倦挛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孔超,想必原因大家都很清楚捕泊端,致炫在各个方面都已下足功夫烦敲,为的就是再续辉煌漆阿巧。   致炫外观灵动时尚狠,带着一些年轻的运动气息紊物粪,车长为4115mm十,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稻凳柿,比老款低50mm;轴距为2550mm淡,比老款长90mm茶捞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靠丛鸡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点经浩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冉趟酞,这样的设计更有利于致炫的散热文,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扣犊很。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肩次,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顺伞。   " "  在这一两年中帛姬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”帆,究其原因硷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有八。另一方面搓愁熬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耿衫。代表着大众在中低端产品中的最高水平妹。如今梦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锚度磊。带来的改变很多弧恰,由MQB平台带来的更多越级配置金凉,外观内饰的革新互绰,动力总成的变化录虚,当然还有后悬架的改变溺柿。能否继续神车称号挟,笔者觉得囤锨揭,可能性极大檀芳。   ●从固定平台向穆员琅铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦Φ剑块化平台的车型芬寿,之后校冠,从这个平台开始焙,还会有奥迪A3等车型陆续引入斯兄秽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓槽舍晒。但从高尔夫7开始殿,这种概念将发生改变金垢。MQB睦蕉眩块化平台生产簿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赐毒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留摩沮,后面我们会详细说到蝎弧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车斜辩罐,必然是一台有传承有积淀的车型钾。经过几十年的发展和变革梅,没有被历史淘汰呢轮煎,却总能获得新生和换代凳氓。我想符合这种条件的车型真的不多北孰。甲壳虫也好拍镜,卡罗拉也好筏诽,都算在其中署。高尔夫更是其中不可或缺的一款奥蒜慷,从第一代发展到第七代枫通魂,我们发现石,很多经典的设计元素没有消失烦等麻,而是作为经典传承下来屉嵌畅,但技术却在与时俱进的发展感寡。直至现在暇,高尔夫7的出现盯,能够看到曾经的影子授,也能够看到未来的趋势纫煎糯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了暑倪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿什,今天在紧凑型车上也上演冬谓排,只能说明岔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视欧,也从侧面看出谴差呸,这一级别的竞争是多么激烈韶,高尔夫7的轴距加长了59mm拈,反应在车身上隧,加长了56mm灯怕渡。这让我们看到焊坝,高尔夫7并不是一味的加长路,更兼顾着车身的整体设计聚粹,以及操控能力的全局设计靛嚷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了染肪溺,争议很大惊桑忿,但貌似并没有像新速腾上市时那样芭星虏,引起大家的太多反感间。或许一汽大众的这场策略大变辣纪祭,已经让消费者黯然神伤了吻垫。大家也都知道邻渴吾,这是没办法改变的事江抡,想要四轮独立悬架幻,会有性能版车型作为选择缔蕉,要是纯家用集,就只能接受这个现实菊饯猴。   本文导航杯诡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV厕放,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纷姐,这仿佛已经成为了一种定律暮。话说回来毫幸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手请,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望架需,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碍逛、做工痪殴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼祈堵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位斗撂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型限庭澎,为更直观的进行两车的对比分析涡刹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车澈蓄,需预定等车时间较长茨,主推1.5T车型)作为参考对象戒腹岁。备注砰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版童戏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高村栏贸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看畔仍,瑞虎5和哈弗H6各有所长镐,瑞虎5车身更宽睬读、更高盗拔蛔,而哈弗H6车身长度仁标捆、轴距更长提。另外这两款车的外观设计原创度较高蠢姜涂,没有明显的抄袭痕迹薯笺,且能够符合大部分人的审美观歪,足以体现出设计团队的用心程度欠涤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点菩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沃,意在塑造最新的家族风格蔽,整体呈现出大气盲滴嗅、时尚的感觉税碍渴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择即度仙,包括徽墨黑废咎告、烈焰红讨防枯、赤金棕鲍曝、暗夜灰乏、皓月白和丝缎银顷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气唇,其更侧重于简约泰狈农、硬朗的外观风格同样被消费者所认可限蜡呢。车身颜色方面蒲杭,哈弗H6提供有经典黑容、雅致银癌、简约白剁、中国红角毖层、风尚蓝邯、摩登灰蔫境厂、醇魅红徐波、睿智棕共8种车身颜色镣妓。   前脸部分龄翠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陋禽。瑞虎5前脸层次感较强柏固两,大灯巧妙地与中网衔接喘慷斗,而下进气口被分为了两部分磨闭腔,下部与底部合适护板相连接殿吮鸵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鹅篙佬,没有太多浮夸的设计脓随,中网换上了带有“HAVAL”的新标识距粒歪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蛇苍信,但绝对属于耐看型隘,整体间流露着SUV标准的稳重气息挎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富亥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长池,车身侧面给人以更修长的感觉提。另外岁廊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垂钳烩,车顶均配有行李架抗关。   同样的畦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感珐辆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骑勘避,整体比例协调没有过人令人诟病的地方庙,厚重的保险杠更具力量感摧。   灯光配置上承贿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强袄千丢,内部灯组布置较为新颖顺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注微:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扫汗,常见的柳叶状大灯造型白汤,常规的灯组布局黑,带有透镜的卤素光源大灯同笆,提供水平调节功能内防。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源簇欢骇,看上去更为醒目和美观炒桂山,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钎渺摄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应迷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后却单伶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇棺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想甫,同时越久的期待会带来一个重大问题甫帝,那就是新产品如果不能做到完美男庞乏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时释,两条定论由中国媒体陆续传开愤讳诗,首先它的相貌不错抄迷,其次来到中国的时间也不会太长了喝丸。一个月前坦沧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稻性缉,为何这么说脑翘聚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好当,通过细节上的修改熔豆,使雅阁更贴地气度碍。   设计师在中国进行了大量调研工作涝,最终他们得知了国人的喜好故描豁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嫡截拒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁斡溶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外柿县拭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冀洗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中譬绅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表玫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈洁疼,在如今大行其道的“加长风”面前扔菇,本田倒是走了一回不寻常路甩扔龄,这也是让很多人吃惊的一件事拐旱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响爽诫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道尖兔,究其原因我想和C柱造型湘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关去毛乖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弯线赊,先是放弃了老款斧头型的轮廓氨扔,其次将双出分置排气融入到了包围中霞哼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瞥翅哎、动感靠拢拾。   本文导航涕莆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座男险唯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粉且蠕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诲黎灭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咳秤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩活挡独,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滑半并。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别模,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矢。相比之下段郝褂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伴纺炔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灰萎宛。总之这个价位的车型傻,只要设计不太出圈消费者都能接受抹臀扔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几监崔胳,即便轴距也仅有20mm的差距腹,如果无聊到一定要分出个胜负的话脚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势东匪惩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雷,在这方面长安CS75表现得尤为突出突姓。顶部的灯眉咆撅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盼,虽说还是带着几分模仿的味道摧端,但却并不令人厌恶陆惨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酱,不过它的优势在于自动大灯功能看寝屑,这是我们在CS75上未曾找到的配置焦鸵酷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化遁,都是标准的SUV设计迫空缚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怀擞,不过值得注意的是丧峨锨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸿即侗,上下车时可以避免蹭脏裤子珊,这一点要比哈弗H6显得人性化骨功使。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17输,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等楼衔颗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话聚迷,那也将成为它的一个优势授。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平共枫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贬栏。两种风格说不上谁好谁坏狙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肛晃、更时尚的选择渐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奇仙干,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列门翔缴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虚频,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜频腐高。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惺寝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氰和畔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胃。相比之下九沪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计图裂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筐饥贤。总之这个价位的车型嘲,只要设计不太出圈消费者都能接受歧坏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几取蘑,即便轴距也仅有20mm的差距体,如果无聊到一定要分出个胜负的话酶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翠俏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方圣,在这方面长安CS75表现得尤为突出频假。顶部的灯眉辫颁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赔勤,虽说还是带着几分模仿的味道宪署佃,但却并不令人厌恶墙闹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钉,不过它的优势在于自动大灯功能寂痴,这是我们在CS75上未曾找到的配置翻挂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矫,都是标准的SUV设计敬盘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似椽金迸,不过值得注意的是陪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谩,上下车时可以避免蹭脏裤子枪兢,这一点要比哈弗H6显得人性化杭瓣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎曝努,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铝靠计,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遍憾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垄挥,那也将成为它的一个优势靶融。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脚。两种风格说不上谁好谁坏竿吧拜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涵沫继、更时尚的选择少。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型够将,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仙苦骗,埃隆·马斯克就是一个奇人酥百密,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撇?下文简称“埃隆”)跑扮本。远隔重洋来到时差16小时的加州互簧了,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邵省祥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S琶颂,一款名不见经传跑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骡灸。在短短的5天内首,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试德。 ●曾经的TESLA患粱脖:短暂辉煌的Roadster   2003年蚊线,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谱廷,并亲自担任总设计师的时候派年,他为公司取名“TESLA”传。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家闷岗姜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)劳巷。而在十年前峰氮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呢继,因为在此之前瓷,没有任何纯电动汽车成功过遂躺。   不过很快撩北痘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弧猫际,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳献,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差未秒踏、续航里程短的传统印象点潘。只是眠巾,那时的Roadster真的很糙冲,很贵馆鼓,很没吸引力米梨梳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者史峡。   于是遁讹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”簿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅稀,已濒临破产……”帘履。   不过炉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样姥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在建逻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际克,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瞧保。仅从2012年6月车辆发售囤笨鲁,到2012年9月这短短一个季度内蛇烹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坍峡沧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元添串双,并且公司还获得了美国政府的政策支持弊鞍。   ● 简约外形流畅饱满茸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗课幻淘?一个能够打动人心的外观设计垃魂耪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喂拴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维硼沏崩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔阑忙瓦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辅捐泰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院庭啃花,是一位年轻的美国本土设计师负,曾经在大众汽车担任过助理设计师卉腾岛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计邯马甲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纽晴解,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师究,马自达旗下的Furai垫村忱、Ryuga腔铂胎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下憋嘎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker竟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车掇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)释邦。初次见到TESLAMODEL S的时候剁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系急冈乃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此接啪,难道这两款车之间也曾有交集恭镭?   多方查阅资料后才明白缔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鞋瓦诫,不过后来TESLA对其提起了诉讼守嚷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拴,还盗取了其电动车制造技术蔽咀卉。于是紧接着枯坷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咀抨久,并最终完成了MODEL S的设计工作诫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赂疏栏,轴距则为2959mm倘慧苇。仅从数据来看腻泰茄,MODEL S已经算得上中大型车的级别翰,差不多和奥迪A6L层缉材、宝马5系Li等近似卉戚赂,只是车身更宽大也更低矮一些疚蚀黎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叛。   整个MODEL S的车身上彪硼毒,相比许多人和我一样萝航,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计廖盟截,椭圆形前格栅造型太另类了藩戈滇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴变测,但是这也成为了MODEL S的标志峭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涤,所谓的家族式前脸本垛德。   你或许会认为没有前置发动机的存在牡,和绝大多数的电动车一样炔斤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了驶械竭,那就大错特错了械晾昆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嗅社,动力系统和电池组九,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苍,就和传统的内燃机汽车一样皆摩乔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温灵剿。   细长条的大灯造型很酷路,氙气大灯享、LED日间行车灯都是标配踏泡,和其他车型类似许琳燎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陛、LED雾灯以及示宽灯师。只是在功能性上MODEL S实在很单调钨畦界,同价位产品上应有的大灯清洗丸、自适应功能等一概奉欠蚂滴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蹋狠,4年的时间萎,经过诸多顶尖设计师的打造拴默甫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发噬,再到上海车展的国内亮相田羔坑,今年广州车展终于正式上市仍冉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口崇萝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休邢皖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闭吧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绣,这是中国自主品牌获得的第一个五星僳。观致3四项总分达到了惊人的340分吻廖订,这在整个2013年度排到了第一位诚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鲸摩粹,接下来为大家解开谜团彩迟辑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3形埠隙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念架拓伞,观致3的外观线条十分简洁徊阜浚,但又不失从容优雅劳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉士订,毕竟它的设计总监曾是大众高管踩抨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疆。   前脸看上去相当的饱满圆润矛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅膳弓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成汞协农,而“Q”也是观致汽车的首个字母萌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贸保,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嫡慑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切安,这话虽然有点绝对轰光恕,但却不无道理溺,在说服消费者购买自己车型的时候毋顽什,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卵缄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由发。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型节,随着时间的推移寺昏淌,两各品牌已经深入人心拜庇会,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沁恍社,相近的售价缅、同级别的定位非荒妈,看看哪款表现更有诚意软。   全新爱丽舍诞生于PSA平台固,造型圆润符合多数人的审美忍,第一眼算得上成功咆抠割。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淬坝,细节处理更为立体很显档次北块。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肌惨。爱丽舍原创度极高视际式,很难找到其他车的影子仆秘啼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍岔,只不过虽然车身进行了拉长娩,但看上去依然是一副小型车的架势募般,气势上略输给爱丽舍虾及巷。外观设计确实见仁见智细秋,有人喜欢圆润稳重催抨渭,有人喜欢直线条的简洁利落碳枚揩,嗯好吧店勉,各花入各眼方慕顾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挤圣纠,新桑塔纳除了车身稍长之外庙晤姥,轴距庙霉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势堑撇扳。但整体上两者都属于造型协调的类型窖形。   内饰部分秤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色镐。配置细节设计泻界簧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计刑,比如位于方向盘后边的多功能按键寄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沦逞贸,则显得没有可挑剔的地方叛顿泊,只是限于成本旁杰玩,用料表现一般炮。" "  谁都没有料到短短几年沙,SUV会如此火爆侵,从动辄百万到数十万的城市SUV溯触,都曾经上演过排队提车的场景柯廓龋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样垢忿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搜屏,不同细分市场办兜、不同类型SUV纷纷推向国内市称┦肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动改鬼,推出了其首款SUV--标致3008竿盲扣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘胨啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡曝。而东风标致国产后价格有很大降幅殊,15.98-21.67万的售价也与途观姆迟监、CR-V佬涟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来伸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV看。下面一起去看看吧染。 ● 外观解析   除了高售价外滑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一社窝萝。太过个性酬卷,同时又不够精致亥。而相比之下链棵,国产版标致3008要好很多己,现代感更加强烈嘲。前脸采用了小一号的大嘴矾猩,并且添加了镀铬饰条显示很精致昧绵,也符合国人的审美茎哀硅。   前大灯虽然不是氙气大灯龟岛,但是加入了透镜华摆,整体观感不差丘汉衫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高堡。另外摩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锈蛔端,增加了前脸时尚感皖。   从车身侧面来看松,标致3008加入了车顶行李架凑,虽然并不是经常用到的配置督,但是对整体造型的营造作用不小恫。另外还混,黑色下包围凸显了运动感啃息崇。   尾部是相比进口版改变最小的哪屉段,不过依旧非常漂亮客珊加,很有层次感翁茫涪。尾灯加入LED灯组安菩纳,警示效果更好隆。另外最值得一提的是其后雨刷设计撑蝗介,在前雨刷工作状态下铃膳嫁,挂入倒档切皖,后雨刷会自动工作棠犬,非常人性化的设计怖。" "  说到法拉利捌挎、玛莎拉蒂这些品牌釜陛咆,网友们肯定会觉得遥不可及哗疚,价格高高在上烫。如今脐碗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli舷,它以89.8万元的价格进入国内市场疼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少上。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现私,让我们来看看他们三个谁更吸引人飘详。   在市场行情方面泌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统槐钎聘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秀暑。而其他两款车型均有不同程度的优惠控鹊汀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系堑梧龋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的适筛,看起来非橙裕魁梧的发现竟然落了下风却氏,令大家非常诧异衰贸。但在内部空间方面妨敲贫,Ghibli组完全不能与发现相比舅蕊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版较副童。而宝马Z4则是一款标准的小跑车取伶,所以它的尺寸就不在此提及了乱乐。   在该项对比中煞沟累,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截究,功率少了80kw示怪,扭矩也少了50nm辅,同为3.0T但差异却这么大呻猫帛。发现采用了柴油发动机固谋,这款发动机的性能超众顷芥喇,在国内有些市场中非常受欢迎脊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱架。   对于传统豪华车闻言男官暇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式镜聘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式景办氮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统稠。路虎发现集成了家族中的优良血统粱棺惠,四驱系统足以让众多对手汗颜寸。   本文导航攘卜集:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浦煌,保时捷新Cayman在国内上市之后靛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了开菇对,遗憾是试驾车迟迟不能到位险,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绷供继,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心癌抬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绷采,就当胜利喜悦之余烂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包罢氢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疾卧沙:不就是保时捷最入门的跑车嘛镀裳,至于这幅尿性嘛膏?不过您还真别说惯姐捣,Cayman作为保时捷入门产品中椒理淡,绝对是一部对得起消费者的良心之作窍,比起卡宴与Panamera来说臼娥,工程师为它注入了更多保时捷的基因参琳位,说句通俗易懂摄庭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观擦凳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间时锻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刹,第一代Cayman的诞生是在2005年拼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺察土,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格藏抡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纶卢额。   新款Cayman S外观简洁病,车身比例更是优雅的惊人别屏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征韦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)菊受冗。尽管如此凄高督,这款双座跑车依然非常紧凑合,车身长度增加了33mm谓乓。车身前悬缩短了26mm剖蔡筒。   每次谈起保时捷的外观设计歧,笔者都是非常纠结的心情虏牢,恨的是德国人那副死脑经眷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化劳屡嵌,喜的是哪怕轮廓没有变化钉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿噬,或许这就是历史的传承吧罗统疾。   新款Cayman S除了迷人的身姿叛,优雅的曲线之外粗瓦纶,设计师并不是一味的强调柔美携,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现饥攀,这里需要注意的是缕堪枢,这个大口可不是什么导流机构猴丁扮,而是发动机的呼吸通道廊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汗耍纯,加上凸出的转向灯设计踌坏,相信任何人看过之后都是过目难忘联,尾翼同时配备升降功能汐警咳,时速超过120km/h之后糖戈,能够有效提高尾部的空气下压力净幸呛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哄,这个是一个价值不菲的配置波,总价44700元梦竣,如果您不满意当前的刹车系统襄零揭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话们率,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哩矗父,据说车用到报废了挺郴堑,它还可以装到另一部车上继续使用檬,简直可以当做高富帅的传家宝眉。" "  国内B级车阵营的争斗剩嵌拣,恐怕用水深火热都难以形容双,原本只是按国籍分布的对抗阵营犬晾薪,随着时代的发展售芍颂,已经逐渐转变为混战的局面深,比如ABB三个品牌的中级车堑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手农。同样的情况也发生在合资品牌身上吹煎屎,民用车级别的对抗往往更加激烈搞瞳妮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时忱弯,来自德系的车型是否会倍感压力故型寡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志募护粉,又考验耐性的工作捻睬。往往在某一个时段有一丝懈盗炭锢场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牛。网上车市最新推出的《抉择》栏目吮盛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吗,做出全面的分析与指导钠箍末,以同级同价恕、同价不同级等角度出发亭椭吹,全方位给您最全面的购车支持疮辑方。   雅阁和迈腾倒脯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碳荷,也许之前并不会将它们划等号磨欠,但随着市场格局的转变擒,它们也来到必须接受对抗的门口垒建挝。当然媚播,这场争斗的发起者是雅阁吠惧梧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗崔堑故,抢夺德系车根深蒂固的份额艘帮谷,看起来是个贪婪的举措理,但能否成功却还很难讲扩潦炭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方密朵浪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卫构,反之同样吵。客观的讲挞午,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感洛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缓,但是这个技术到底是否实际翰笨,还要从使用中来探寻枯文阶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蛊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响闻腊。   第九代雅阁缩短轴距的作法焊跨疟,是令所有人都无法理解的拜丧脸,在几乎所有车型都在加长的时候筋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍祁革,搞得你摸不清头脑筋梁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用礁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绷巷刻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似希,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者忌靠谢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泛,就是最好的证明阮吞,据我所知搽吼辣,直到全新一代奔驰S的诞生侈唉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的射迸。   本文导航姐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念琉坑概,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陆梨敢。直到有一天勤,新速腾上市腑恐,后悬架变成了非独立结构寒去沃,他们的崇拜似乎崩溃了端。这还是那个技术控速腾吗鲁公?随着时间一点一点过去献,新速腾陆续推出速腾蓝驱版愁睛盯、速腾GLI貌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了燃霉。不得不说适摔,速腾家族越来越丰满娠痊,那个曾经的技术青年苹币,逐渐走向千家万户菲蹿镁,满足标准化的舒适性需求郴茧催。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伸,这让我们看到速腾到新速腾的转变醚,它变得多元麻,变得成熟勉慷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满想磷盛,开枝散叶就像一位长者淳局。它不是急于求成钢惟模,而是变得更圆滑更成熟我。记得一句广告语曾经说过寡抽:“成功的男人想天,有很多面猴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吭疟础,它要更多变颁袒,它要更多面巧讨靖。蓝驱和GLI期,一个拥有更多的节能技术妨东袍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构轨锻摆。当然梢,价位不同梦,GLI已进入二十万大关啦。你有了更多选择日闹略,你没有了挑新速腾毛病的口实际捶澎。三种产品摆在你面前芍踏,要节能汀矾?要动力篮爽脸?要居家恭德?新速腾都在这睡墨。    直至今日经,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止莫酚访,的确绷餐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品化欣,多少显的不是很紧凑动感爬辅。但终究那是一种技术执着理念下珊溅吴,最后一代产品了烹汹春。新速腾的到来似乎终结了这些凄,悬架品质降低恃典,操控感稍有不足赦沟班,但换得更宽敞的内饰空间队碎党,等等等等烦姜。到底速腾进步了还是退步了届辛,我们无法一概而论姥梆弧。但有一点习匣,笔者觉得大家都不会反对驾,新速腾的外观绝对养眼怖避。你依旧能找到德系工业味儿忍,但又看到更多摩登的东西醛。咸淡合适抗腑,老少皆宜虹标。或许从这个角度来说列赴,新速腾是成功的李化藏。    过多的技术说明寸碘,这里就不重复了巴糙鲜,今天我们就来漫话速腾羔慑匆。记得一次吠缸辰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吹,立马对它的内饰嗤之以鼻鲁。毫无设计感膳世肯,直来直去恢车,见棱见角波虹顷。或许不光是这位搞设计的朋友蜡稳,很多网友也有如是感概荤掸够。他少了一丝温情炮风簧,少了些许浪漫趁缅渐。不如北欧风情简约脚朗秃,不如英国小车活泼鲸虐。充满了德国工业时代标准化生产的气味淮。打开高尔夫浮酱、速腾畔椒、迈腾鞠、途观箩蕉、途安的车门惨,你都会得出同样的答案毙伺。或许蠕噬,这就是一种设计选择释诵茶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的背,内饰模具走点曲线也不是不可以斯,但当你仔细玩味之时诞分,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美落甭。不浮夸诗蕾朗、不高调偶,你可以说它没有设计感羚,但它却充满机械美购。 责任编辑轨尖教:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顷淋,也就是S-cross锋驭酬替,售价11.28万-15.58万元缺尉检。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客芹恃颁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滩蔼,其实并非如此奉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奢辞凛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矢,我们不妨来进行一些对比去看看轨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陛迁刨,也就是S-cross锋驭粹彪惠,售价11.28万-15.58万元磊骂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客扯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猾,其实并非如此菱弹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言偷炔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢测涎,我们不妨来进行一些对比去看看饲凭缎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孝蜗炭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场心耿璃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机享,而且在轴距上也进行了加长嘶暮,从而能够获得更大的车内空间乌怒。其实就在此次广州车展开幕之前帛谅解,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验厢衔秸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧刊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品冗暗事,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机练甭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滤俗。另外类冠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呜疥贡、BUS建、VAN三个系列腐,分别涵盖了商务上型、家用和专用三个细分市场瞳临廊。好了努,闲言少叙邵恕,下面我们就走近它们以作详细了解吧挪。   外观篇腾祷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品爸汉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致玩镭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象暴晒,同时会在两款车型的不同之处加以说明臀。   该来说说外形尺寸了奉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同槽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm串。   尾部造型同样以直线线条为主要构成颂,与车头形成了很好的呼应祈慷,而且从整体上来看车身更趋向于平直雇胃。需要特别说明的是泰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L愤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式响,以应对不同的使用需求路顿协,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同物,例如高位制动灯温、门把手和牌照架思篱汕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”饶,“中国车”翰传,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价崎蝗型。“北欧品质”传承自S60模,设计风格以简约时尚为主伟父奋,选材用料则注重安全环保盖囤惨。“中国车”同样不难理解祟巩巧,“L”是个很好的代表身搅猫,但不是全部比校。   就在试驾会的前一天限皑题,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)尸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上暴。   ● 沃尔沃亚太为何物蜡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玖劫。沃尔沃成都整车工厂辉让店、大庆整车工厂的速锈、张家口发动机工厂翠收橡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产郸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烦颓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统傲酶屑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准规惊苫。如S60L有约290家供应商咳嚎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锌冲蒲。而在研发宠、设计司酪、采购和生产制造等各环节上频脯钞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步跑,采用共同管理系统室精嫉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耐凤,我们先从加长这个重点说起毒乓。S60L相比S60加长了80mm赎舵,具体点说应该是轴距加长了80mm戳汉韶。这80mm用在哪了呢绰垫?全部加在了B柱之后芬韭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心方懒,这里现在变得很宽敞棵侵搓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酥辨,前排调到合适位置后咎纹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茫鹅烽,属于勉强够用的水平;而在S60L中攘,相同情况下鳖,后排的腿部空间则超过了两拳线膏彻,可以说是非炒荻ê猓宽敞绅愁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看薄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平氯编,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逃屎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了攻恭,外形倒也没受什么影响炮,甚至感觉比S60还要更舒展一些鲍。S60本就是轿跑设计风格孺丘,后门加大后凑,整个车顶的曲线反而更平滑了坷。相比之下丸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些檀颓,但却增加了几分优雅的气质加没。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计矗泵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素成。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”险韦,不知道大家对此有何看法臂程。全新的18英寸轮毂挺漂亮抹丁,轮胎为了适应国内更复杂的路况散菲崔,将扁平比从原来的40增加到45绰构惭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了郊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舵攀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点募,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芥详保。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰懒赖,而像坐垫恫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色喀仇。这种颜色和黑色有些接近线捍,但更时尚庇、个性一些间抡癌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饲醒境、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蜕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求染丢馅,后排乘客得到了更多的重视俄犁虫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坎叼龋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅逝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茶钦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地逝橙僻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酞庇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错勃祟癸,可就在本次的广州车展上度相长,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哦毯阑,并且两款车的售价也是非常接近了戳程,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力毙拷速。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表软岭曹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伐棉,并且它的设计也是由国际化团队完成杯让,外观上完全不输给大众拳头产品速腾劣杀嗅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型畔沏,并且两车售价仅仅相差4100元瀑。观致3车身更宽菏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捌戚。速腾则在车长与车高上领先观致3系奋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蓄帅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面费反,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱错期,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尸量。因为排量上的优势围,观致3自然在动力参数上领先速腾镶店。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胸苗缓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架豌簿,后扭力梁式非独立悬架陀脾。   本文导航级墙惺:" "  今天给大家带来的两款车习,其实已经在国内上市臀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型弘贰错,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识箱铃拷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溃恕磁,而标致301可能大家就不是很熟悉了叹秆,下面哇,我们就一起来看看这两款车荤。 外观陇腿钾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国摹娘,2007年进入中国眉吞娇。对于很多车迷来说嫩舞,这绝对不是个陌生的品牌琅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字忍古,但可惜哥,无论是在中国的街头还是美国的公路上恋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们荚恃。我有时会想这是为什么拷?诚然桑竣,英菲尼迪的车在豪华感泻报、科技性能和舒适性方面都不输给对手警,而问题恰恰出在这里形乘萝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面替,没有特长就没有个性瑰,如果是这样的话惜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乡?   现在英菲尼迪也意识到这一点绘,且开始着力寻求改变匡淋、树立自己新的形象凶丘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上豌,当时就被其出色的外观设计所吸引稳静澎,而今天我要体验一下它的新技术皇枫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氮孟拌,车身重量上的降低幅度也不大品媳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26朔拉皮,这是很明显的改善层,尤其是在性能和燃油经济性方面纶蔑淑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赂携,并且采用的是锻造工艺扇幸孟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配付慷,现在英菲尼迪Q50的对手畴,如宝马3系蹄途频、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蓟扭,希望Q50能做的更好瓣施。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色班。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图藤暮黑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性闷卡微,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序黔嚼嗜,但其实这些已经有很多厂商在做了负,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计悼迟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动回,同时高尔夫(Golf)还是一种文化双。它所代表的是一种生活实,是对待自己和家人的态度趴,是属于年轻人的精神星,是一辆车溉。历经六代的演变揣却律,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车曝似巧,它虽然没有惊艳的外观堵,也没有花哨的配置笆,但它是品质幕弊、安全桓铝伙、耐用的代名词册。如今缮,第七代高尔夫已经面世让尸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国轰次导,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贫歇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在裤盲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相思廊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同富挠,不再是一幅人见人爱的可爱模样段,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓孔忻簧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子偿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体牟牛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中廊筛僳,仿佛是灵魂一样情。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定悔讨里,但从我个人而言矛靛弧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锌坟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓僳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疾淮, 坚毅的C柱是永恒的经典导当设,不管其他部分如何变化稠恭剃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫雹霉。   除了车身线条外蒙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卷昂,并且被那条“灵魂”所连接着滑新,这在之前的设计中是很少见的慰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯端啦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瞎仍篇。这一点很有意思派汹检,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯掇盯逞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯板亥汉,避免了大家后续改装捅。   说完了外观甭撂炉,下面我们再来聊聊平台怕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道犬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产猩倦,例如POLO采用PQ24和25平台厢顾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台头,06-12款速腾采用的PQ35平台赤攀蹿,他们之间都是独立的降未。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的兼皋,它的优点就是几个级别可以共享技术沫踌岛。   共享技术又有怎么样的优势婪蜗敛?答案是显而易见的南乱酒。低级别车型可以采用高级别车型的技术缸卫,在产品竞争力上绝对要远胜对手嫌,并且还可以降低研发费用费,可以说这种陌憧块化生产模式在未来肯定是趋势别谰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恭艰,例如电子手刹颓煎、更先进车载系统疤狄坟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的筐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配非。   所以界迪喉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化府,就好像是四代和五代之间的质变一样竭忿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痉。但是否真的是天衣无缝的设计忌绩,我们还需要用时间去考量酿商,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叹,但到目前为止暑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告朽刷搭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新般,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔箱蜂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)和。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的克天薄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孪。   首先丝,大众的工程师对EA211发动机减重统提偿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量把港。另外花闷讳,EA211再次使用皮带传动唇喂,相比于EA111链条传动栖将喷,皮带可以降低噪音和重量翅。除了以上两点外纶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酞吞,在一定程度上可以减小阻力撬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化衔醛,EA211发动机参数比EA111有所提升乖领舜,当然幅度并不会太大详烧典,因为整体的结构没有太大的变化你踌等,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中美辈。   既然说到了车重谜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炒,这其中就包含有发动机的20kg帅舰忌,而车身采用MQB平台后也随之减重痢碉喉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的猩火。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用馁,从官方给出的参数上看喂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km朗偶灵,这样的表现已经可以算是非常不错了酗坍。   说了这么多电绷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识翱承,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堡试?是不是像资料中介绍的这样完美拢点?后面我会给你答案锋撕。" "   在国内纬骄,当一款车的价格到了百万元色,那基本上就可以称之为“豪车”了但舷独,但过百万的车也分很多种替,比如X5遍狸、Q7之类的SUV懦,亦或者911年耿风、GTR的性能跑车睬滴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车咕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者露秽厕,除了我们经常能见到的宝马7系匹乘、奔驰S级潍虾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系歉。    注咕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别衔搬蹄,但因为车款并不是统一的最高配毯睛掀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比里觅牧。   新S级受青睐蹭、XJL独具英伦风秘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车跨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些熔惹。其实鸽搏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代塑舍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员庭弓穿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位漆,即便不算是遥遥领先讲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鹿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来毙此,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凡恨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拓麻肝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级危,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入停瓤捞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脊搜诗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矮,在其内饰的做工锭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蝎赎妙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言另呻磋:在自主品牌SUV阵营里面灯绊尝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疗晾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怂咎,景逸X5的推出经过全新变脸澄般摊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炔甭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会猩炯暇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碘膛虚。 外观陡歉贬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市复巢。该车共有5款车型渴辉,售价区间为7.99-10.59万元锯讣誓。相比前辈景逸SUV身,景逸X5的外观设计得更为时尚绊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鳞票。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谋、俊雅红癌肩吨、珍珠白奢计蹿、琉璃金餐、陨石黑硅静、钛金灰心潮、马拉喀斯棕等7种车身颜色侠睛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者佳袄。   熏黑设计前大灯突出其运动感闪,与黑色进气边框的搭配也很协调呢扣,比起三角样式更显年轻犊椿。大灯内部采用透镜装置灭涛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全摔。雾灯外包围设计突起景,很好的与大灯以及中网形成一体底售。   同比瑞虎琅匙漏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显复溯,此外205mm的离地间隙拔雌硷,景逸X5的优势还是相当明显的剃拣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受齐,同时为乘客上下车提供方便汰蛙。搭配车顶上的旅行架犯枢施,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道擞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大丘,主要体现在细节之处的不同弊芭潘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和衬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉朴监姆。   景逸X5后窗配备雨刮檄寸,在恶劣的天气还是挺有用的共俗。此外全系标配倒车雷达阶健,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哪。银色后下档与前下档相互呼应垢守,整体感更为强川。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惹竿溺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沧,夜间行车的识别度非常高廓。" "  前言锻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城啊,如今的战火更是愈演愈烈乾童。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扔谰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场僵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决爸署,看看在价格相近的车型之间躬解魄,两车在配置上的差别究竟如何吧戚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肯豌隙,作为一款全新换代车型鲸佃,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒剩客”全面完成了更新换代饭墩斯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说思巷可,只能算是一次小改款车型蔽,除了在配置方面进行了升级之外滴故,外观造型认粕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变古械。   在此次对比中惮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镁播,主要是由于这两款车型在价格上非常接近步,均在21万以内奸洛。同时又都属于各自双方较低配的车型雾撑叔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用偏色。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瘸柒累。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹篙蕾乏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纤儡辟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嚎钙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度郴扛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据让技俏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哇,现在还不是揭晓的时候笆美。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位投椭家:mm) 4865 4930 宽(单位肪畅寺:mm) 1820 1845 高(单位县讼:mm) 1475 1470 轴距(单位旧泉峨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型投衫,因此其在外观方面没有发生明显变化牧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伦谷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵闭枷。前大灯组配备了LED日间行车灯烁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近戒。另外匣鹊硼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尺,贯穿全车的腰线非常突出寇申慨,车尾则变得更平腑堑奖。而与新帕萨特有所不同的是共寐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置起澜确,而非在行李箱盖上驴饯匿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性矢谴,但是国产版车型与美版车型相比起来看庇良,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱俗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尉矾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唬谓逗。另外庙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多官,不过从C柱开始已与车身线条相融合青汝淘,深度虽浅但是更加富有设计感熊痪贝。   同样耿旧肆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化祈碍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板睫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐潦式叭,并且颜色也不显得突兀糯度胶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计氮咐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同付推凉。内饰配色非常清爽忱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹届阜沙,用以进一步提升触感卜。   动力系统方面惩律,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泄蔬、1.8TSI滇、2.0TSI靡愧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桐,在保证动力输出足够的同时也相对省油哭化门。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L息、2.4L和3.0L自然吸气发动机茫俩,在动力输出方面的提升并不太明显联粱亲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苇掏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面轿台,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蠕溯颂,同时都采用了电动助力与电子驻车票冒。轮胎规格方面素胯湍,2013款迈腾采用的是215/55 R16成,2014款雅阁则采用的是215/60 R16啥勒挠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梁距,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注箔。事实上险遍头,自由光有足够的话题供大家热议群盆,例如特立独行的外观儡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等虐蠢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凉。日前俺,我们得到消息宪税尼,自由光将在12月底正式上市销售我关酣,所以当这次在广州车展见到它的时候答地立,感觉它跟我们更近了两派未。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti猫晦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种懦,它似人非人扒隶唬,行动极为敏捷量靡,也惹出不少祸端炭锋裸,人们曾经持续对它进行追踪钨屋,但一直未果焙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咳:敏捷煞、神秘莱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字额陪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了替。   很长一段时间里氛售步,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面邯台册,并火热至今短。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讨够,起到补充细分市场的角色屡贬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莫,成了途观的小伙伴浆惧。   野帝的定位低于途观归烯吓,车身尺寸小于途观靶,同配置级别的车型价格也在途观之下酿井喝,很明显掳线孤,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣伎佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客琶。   ●外观随:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锯懦逼,舍弃了老款极为个性的风格价沃圈,确实更符合大众审美挞,不过平心而论它依旧相当个性衔榷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岛,它显然不属于年轻时尚那类的封佩,车身线条硬朗宿还父,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戊磺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现欢寝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来连沙的,喜欢的真是特喜欢跋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冀聘。   ●内饰艇:沉稳哎测怀、无趣估雾、无惊喜   坐在野帝车内具糯,从气味到设计都令人非常熟悉朽叉蓖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侧,在操作方面沽础,由于没有太过复杂的配置檄,所以操作上手难度很低架人绅。" "  在如今的国内汽车市场中洪刷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沟,紧凑级SUV是近两年的热门车型辜俯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型潘,宝马X1在国产后埃彻,其售价区间为25.90-49.90万盎惟凸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鲤辉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伐透父,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下马稳,看看他们的表现如何暮。   外观篇   由上表可以看出抚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势读,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势背囊墩,外观看起来会更加饱满一些科。   对于宝马X1和奥迪Q3疵前,都定位于紧凑级SUV吕粳领,又有相仿的定价区间套,无疑让这两款车成为了PK车型鹤单煤,经过仔细挑呀靶ぢ础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搞驴闭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅邯伞,整个前脸攻击性十足武瓮卉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谐染。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯行,并且配有自动清洗功能泛勤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯矩鸿嫉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谅款惠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重揪寸,所以整个车身看起来十分修长喜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些律弯论。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呢芬挨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舍骚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格石佛地,看起来略显敦实蚀蹬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素多,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲笑河虚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孰簧惩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代葡博拴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻徊绣、动感和实用等特点墩,所以在中国有着不少的“粉丝”称赴。如今翅,第三代飞度已经在日本上市粟损宋,而不久也会顺理成章地引入国产氛,全新车型是否能够保持老款车型的优点激,并且更上层楼呢骨季溉?今天唐坪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案爬拢诉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片界建钾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变建详股。由于应用了本田最新的家族式格栅设计具,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卞遍惰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多驰吹挎。当然眉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纹,左右两侧都是封死的管,目的是让新飞度更加的有型钒侍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型级色,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应暴澳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型昆裂搔,日本人称其为“1BOX”酸仆,发动机舱十分短行鸪詹俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骨:机械占用空间最小化妮琉婆,乘客空间最大化)喇诗,车身长度更多为乘客所使用爱标鼻。但与上代车型不同的是赣抱非,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瞥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搽。   在车尾的设计中皮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型百粹,此外爬泌,尾灯向上伸展蜜翰慰,经后风挡两侧直到车顶呐哺本,这一风格显然来自于家族内部的CR-V具篡凑。在1.3L和1.5L车型方面吕本,车顶处有一个小鸭尾造型漆庭衬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上镣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少斡芦捆。   新飞度好看吗捶坟猴?也许这并不是一个好问题力衅,因为审美本来就没有统一的答案采。不过可以看到的是窜,新飞度的外观更阳刚羌桶努,更加运动化伪环挖,也更自信了篇受魔,同时在内饰方面也走向了成熟捷涎挝。做个比喻吧蘑搁,第一代飞度好像是一位高中学生妹然去杯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生划耪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙怕坞,慢慢褪去了学生时代的青涩届,变得精力充沛谭凶、充满自信哩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”且倾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓖窃掸,它看起来依旧如此的适合年轻人告。没错旅守,搭载着一车的新技术之后桔淬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舍倘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陈敲。于是当新车到来的时候塑,你一定和我一样对它充满了兴趣磕奸。这是最年轻的凯迪拉克廓遂、最小的凯迪拉克不抖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克概办磋? ● 外观造型参:钻石切割风格依旧困,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猫、2013德国红点设计大奖腻车、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迟幂购,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钱芹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘿论,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讹愤簧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垒,只是这回圭,ATS是完全原创的作品壤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm霜穿,轴距仅有2775mm孔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呜梨,而国内我们则把它当成中型车哪,和宝马3系标准轴距版冲、雷克萨斯IS成为同级别竞品拷戒秦,并比它们都要更小一些惹。   前脸的造型相当干练规仍券,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沧,而是被很好的控制在一个合理大小上习巩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轰瓶吵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条形海,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廷崩。出于空气动力学考虑袖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暴,当车速高于60km/h时探化翅,前进气格栅会自动关闭肋逝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)薯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畔缉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姆,并带有远近光灯智能切换功能痘碴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炉吃肮,快速亮起局,缓速熄灭的设定很显档次境。再往下看铅孪期,闪电式日间行车灯鸿、大灯清洗吗坝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片附,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筏票骆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要艇车,亦或是造型需求莱楔啡,感性的来说颁囤苦,可以视其为向着传统美系性能车致敬书尘。身处车内滥谈镁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滦券煞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”守廊承。   ATS是一款后驱车权伐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50埂蛾咎:50疽妙妈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烫疯可,贯穿车体的俯冲式腰线桓、短前悬丸轨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态本。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菇举,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盎断隘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备努珐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糙廊红。而在规格方面木闹滔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尖搏,前胎尺寸为225/40 R18蹋,后胎尺寸则为255/35 R18枫才,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辉穿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致短,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角必摄娄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色突扮,至于设计师是否真有此意譬敖,倒还真无从揣测哗庭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纬,实际上畏促,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计攀篙蚂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戎赊培,由此带来了不错的视觉冲击感蹬,给后车以足够的心理压力帽,至少眼前的这个家伙一定不好对付呵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型褪,至于3.6L V6车型何时会引进檀,官方暂时还没有表态锣弊霜,而是否会有V系列性能车型的推出诧巴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒂罚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锑,虽然它是一款两厢车拆染悄,但当时也没阻止消费者对它的热爱现死,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乔结,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型戚特坝,两厢车朗行也就顺势推出韶,可上海大众并不为此满意勺井,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型潦骏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茅另。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酿嫂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诵式苫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜闭沫千,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毕松,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性囊视舞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎貉陆,这款引擎具有全铝轻量化的设计衰,对于减重以及散热都有进一步提升胎栖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统面。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舰衔,参数上的差别却没有这些技术来的明显忌响。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谁焊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搬,高尔夫在这里就比较有优势了扳垄,采用了四连杆独立悬架茎咀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瞎桶风,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狸褪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陡蒂豪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢败,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比善另怜,看看它的实力到底如何辫。 定位及对手分析馆:瑞虎5定位高于瑞虎渤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5签巨秤,定位要高于瑞虎车型次饯缴,预售价在10~15万元左右稻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骄。定位的提升肪炼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上壁摄奢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面聪垄。 【左上曹公:瑞虎5;右上诚篇:哈弗H6;左下乾势:全球鹰GX7;右下堡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蝗戈,目前市面上的哈弗H6饶阑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挛卤魄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低婪凄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酗篙巢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冒钩玻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型颊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱探垮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茹寄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恃五傲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秤。 三款车型具体型号及价格参见下表弥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扫嫁降,GLI是其中相对惹眼的一个汉,蜂窝状中网设计和GLI标识撼歇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来及签衰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瓤瓦俱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的轨扁裁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外露,另外两款车型都采用卤素光源挛怀食。 车尾部三车间的区别更械晟橙,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扁龋伺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理灿帅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蹬乒疆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浪蒲档,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎顿,侧重舒适性和耐用性寒匠。   内饰方面差驶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型刻撵朽。三款车无论是在方向盘隆、排挡杆底座还是座椅上匈立,都使用了不同颜色的缝线作为点缀深。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宠茧节:" "  奔驰S级在国内上市的时候鲸帮皮,奔驰就打出了“汽车发明者费齿,再次发明汽车”悍,对于前半句泵沤,你应该可以了解纤间,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑茨蹬。但是后半句是不是有些困惑呢猜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话同。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稼,全球订单销量迅速上升萌哼谐,国内订车也需要很长时间磨类,基本上4S店里的展车一到位就被预定了笔刚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骄澳拼?除了进行试驾体验之外娶稗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比厕胯侨,相信看完这篇文章之后千线身,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泡。   之前烫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细徒嗓,如果你感兴趣可以点击图片阅读室矛颇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鳖卡,属于入门级别车型绕,排量为3.0T试,售价区间为晌:124.8-141.8万元之间填擞鸥,只有两款车型可选台。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T计怜慕,售价区间为179.1-204.8万元刨来抒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了稻苫。   对于汽车厂家而言到徒鸥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”本广汝,无论是从设计耸泊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现闭罕沸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盼遣零,并不是要面面俱到的去介绍蚊诧侣,如果这样的话饯馅,几大篇也不会介绍全敲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谷矾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钒巧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哄挖。   对于外观溺,依旧是那句话烹缔:仁者见仁辖稿,智者见智立胁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了千逢脆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气莱轨磊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鲸回唇、冷峻的态度鞍轰。如果非要比拼的话贯挥邓,那么最能体现科技的还是大灯的设计菇贯备。如果没有奔驰的奋起直追秋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪褥先,但现在我想应该不会了悲料汞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蝗稼掂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坏培,所以从侧面看起来就更明显了表,奔驰依旧是将优雅做到极致石拌湾,而奥迪A8L的车身线条并不明显迟,前后比例也是十分协调换,整体表现的是一种中性美剁查,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说某,最能体现出美好一面的就是细节的处理馁哨雇。比如测航呛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式备,只有在R挡的时候才会开启浩莫卧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果浚桃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式戳辱,当然这也没有异议丸,但是和奔驰S级对比之后侩,就能体现细节上的不足了疚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奢互失。   本文导航倦磷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肪炔差、G教坞、QX娘舌鲸、FX航、EX络嗓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涝被,趁着2013年的尾巴赶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe飘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辖,提高车型动力皋尉激,一方面也使车身稳定性得以提高琶妙。2850mm的轴距虽然没有变化漆南棵,但是空间分配上绦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沫。   前脸整体看上去十分圆润饱满唱办凛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嫂墒髓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汀锹,L型大灯像两双飞翔的翅膀抹,随着车子的启动届模,展翅上扬栏囊差。不过这款车的前脸上陈,我们并没有发现雾灯的身影圣羚绍。   与前脸一样疵轿抄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒姜伶淘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多岗肖厢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉揣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力膊狈湾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来靠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拉胃,博得了不少的关注青。大家这么关注它肯定是有理由的畔,名图定位于索纳塔8代之下拱小撅、朗动之上妨寇帆,依靠丰富的配置翻顶删、合理的空间和稳重的外观内饰免,实实在在地填补了中间的空缺插淳码。据了解够吗,名图上市后将会有8个车型几,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沛许?曝光北京现代名图详细配置)襄椿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型限让膏,1.8L自动DLX礁骇拾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型趴贝揣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表少耐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谁凛,启辰R50X为8.28万囤朴,MG3 Xross的售价为8.47万元浑话。按照车型划分来说旱认灌,启辰R50X属于紧凑型跨界车孙,MG3 Xross属于小型跨界车侥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势飘尾。但在外观方面惟,MG3 Xross比启辰更都市攀界恫、更适合年轻消费者姆副薯。   启辰R50X   外观方面夕挺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板米道钱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架离看矾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm火乌。由于增加外观套件忱爬,尺寸自然会比R50有所增加睛库谴,不过也仅限于外观上故柏灰,轴距依旧为R50的2600mm魂脱,同级车型中算是比较出色的数据投素覆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版戏奔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在虾戊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上兽售欧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舶乃份。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疗毁第。   侧面变化不大块骏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同玻。典型的跨界车必备配置行李架纠阔午,是MG3-Xross不可或缺的一项配置擦冲咳,有了它的陪伴拿敛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泛馆。看似设计复杂的尾灯暴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谜匹,也正是它的出现题梁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酮权吮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袄痕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奈寞涣,虽然MG3 Xross的售价更高瞪,但在配置上却没有太大优势梗弛侮。启辰R50X中装备的倒车雷达菊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菠守盖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性攀,同时对关注度和销量也有较大的影响筹工裳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况翱汇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好慌阮坷。另外逝艾,天窗也是大家乐意看到的配置放刹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哨省。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致课,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一居。三点式倒车雷达督,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舵广净,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置癸,也让尾部的整体感表现更佳诧纪。   本文导航卡槽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镜巾送?”每个人都会在心里问这个问题爽勤搞。它是个新来的家伙膳河磨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔藕。“这不就是3系的Coupe版本吗浦?”有人一语中的犯玫孟。故事讲到这里似乎就可以结束了秤猾,但事情真的这么简单吗鸿擒?当然不经胖泌。在真正去驾驶一辆宝马之前踏腥,我们无法给它下定论剐仿。于是问题变成了到婚:“4系是一辆什么样的车啡勿税?”   几个小时前(11月12日晚)纶躬,4系刚刚在国内上市屡郡,售价59.6-73万元茄伍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人熄,但不管你是不是4系的潜在买家僵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稳函。因此队,我们为什么不暂且抛开一切杂念棱,而单单去欣赏这辆车呢去耽赐?   ●外观谋抛敛:若要欣赏茶且,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line停镣蛊,中国官方名称435i 豪华设计套装违胯傅。仅从外观来看佬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力累。原因很简单酵茬,它的确太像3系了晌尘污。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脖临茅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辜蛇,4系如此像3系(F30)卤沸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刷乾。大家难免会因此而看轻它骨馁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了臣鳖痴。再瞧瞧6系蔬苍背,虽然与5系和7系的关系不一般纹推陆,但它显然幸运得多糜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棉咕揭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来通抱吴,即便这辆车没有装备M套件谁瓶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来邻厢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现翅捎扦,从这个角度看盎晾救,再也没有人会说这是一台3系了默冈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe脑输十。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上彻镐,易成为人们眼球的聚焦点蹿,有些喧宾夺主的意思扇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碴弊。不过轮胎的配备让人不免有些失望脾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7椽擞,对于435i这种动力配置来说褪逆,225mm的轮胎确实有些太窄了急。   从车头到车尾吹岸盘,你的心情会越来越好拆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方衰厩遣。细看尾灯造型船赂砷,它更扁更犀利蝎撤韧,与3系有了细微的差别角尉,配合流畅的线条乃餐,再没有旁枝末节榔,给人赏心悦目的视觉享受蓄收趟。   ●内饰碧具笆:领导吮催够,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瓤炼雾? ? ?   4系的内饰应了那句老话热戌宋:“以不变应万变”拦伯聚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”暴媳擎。为什么这么说痞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了旱垫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散遂茶仙,如果真的会有人选择这款设计套装炬靛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翰虎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹬花,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及催串,不如回过头来看看那些被你所遗忘屑然梢,或从未关注过的豪华品牌惫诵。在它们身上次杀坚,有你难以发现的豪华品质械,也有能够让你折服的豪华配置商纲,总之慑,在选车的过程中教沧吩,尽量不要做的太绝浚,因为买车不是跟着别人的感觉走秸烙童,选到自己合适的才最重要阔奖羞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志铰勘珊,又考验耐性的工作驼妒韩。往往在某一个时段有一丝懈荡忱巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沃被。网上车市最新推出的《抉择》栏目沦么,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酮,做出全面的分析与指导邢,以同级同价郊抖未、同价不同级等角度出发胳栓,全方位给您最全面的购车支持绷韧。   X是一个颇具神秘感的字母弛挠叔,我们经撑ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现括壬,往往能与这个字母挂钩的人物泼矮藩,若不是什么超级英雄记堵骏,就一定是罪大恶极的反面人物梨姆刚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型遍惶匠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巧贪掏。由于种种原因拖僵冒,这些汽车界的X-man无法全部到城ㄌ稀,而今天出场的这三位尘矛金,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粱堡。   两款日系一款美系雌舵汗,这样的搭配或许有些欺负人垄碧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卢冈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拓。作为ABB之外的豪华品牌动柿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌补木痰,都在顶着巨大的压力在中国生存者儒。当然尽,它们之间的生存状态可能有些并不相同违,这与进入中国市场的时间胶、推广力度兽鲜冕、价格等多方面因素都有这直接原因撼旱铣。SRX桐坊、RDX和RX普伶姑,既是同时拥有X标签的SUV车型闻毫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母氰胎,这样的巧合其实并不常见项负,但名字的相近却并不能代表实力和销量蒋详。   日系车的细腻是广为流传的优良品质艘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹患,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代公,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔷顶,将其取代的是刚中有柔避,粗犷与细腻的结合体膝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颂。   本文导航橇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知貉拣,很多汽车厂商都为国人做出改变戈劫,纷纷推出加长版轿车蜜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报擎艇癌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵翱彪。新车在天籁的基础上加长了135mm孔庇强,但它真的只有加长这么简单吗蹈刷涎?显然不是辟铣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己琶坍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沤夺词,新车定位要高于普通天籁潜晌、迈腾雅阁等车型晒磊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型毁替,与之前换汤不换药的公爵版相比托,全新车型有着非常大的改变窜乔,它注重车内空间肆拢辈,更注重后排的豪华感受轮峡搔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型矮,主要竞争对手为丰田皇冠屁缎、马自达929等车型砂列。公爵自1960年以来共推出过10代车型典蹭寄。之后公爵被日产FUGA所取代戈煞帛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出起祭缎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表级:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捶蜗,新公爵版的车身长度完全领先于对手魂,并且在轴距方面尉澈,全新公爵版也击败了其他金正对手蒙。在车身尺寸方面癸贡藕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堑盟卯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钎。   新车的前保险杠经过了重新设计韭瓢纫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爬勒虚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次擦廊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰么恢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恃肠臀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侯贤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多倍。但全新外观并没有显得笨拙娘葱伸,相反侧面线条看上去更显硬朗衰,同时还提升了豪华感乐。17寸轮毂采用了全新造型对,做工和视觉效果都要优于普通版天籁骚镭。   同时新车的尾部也经过重新设计毯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纯,让人心里觉得踏实赁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翅沫,这也是日系豪华车惯用的设计手法催。如果说现款天籁的外观偏向大气运动聘炮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅魂惨。   本文导航申炮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可光,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心倡。不久前请,哈弗H6推出升级版戈,现代ix35也完成了小改款橙胜,今天我们就将这两台车拿出来比一比挺腥,看看在汽车领域内侯,中韩的差距是像国足那样不争气懈休,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力跑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比小,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滴,而且发动机的选择也更多狄就桥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些及啸抄。售价方面两车差别较大瑞车,这一点也一直是自主品牌的优势所在式,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右授,而哈弗H6基本没有什么现金优惠深。   外观丛宿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吠钮肉,比较明显的是在车头拾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识父兽熊,另外在车头下部进气格栅寞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理棵沙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疯味辖,不过因为仅有三款1.5T车型捶,因此他并不是今天的主角筋浆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型街净:第八代索纳塔)疯侗麻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撩:全新胜达)舞,两者在ix35身上很好的结合在了一起先慕,看起来既有轿车的美感骸,又不失SUV硬朗的气质凑贾就。 外观配置对比楔刷吠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大及盗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元琶,优惠后的成交价在15.84万元左右司,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近叭顾,因此我们拿出这两台车作对比鸿茂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富棱,除了天窗惺花,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能录貌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备独。   车身颜色斑朴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35危: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疮趣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点眉夺啃,多了一个闪铜颜色的选择惰水荒。哈弗H6颜色也足够丰富绘疤巨,平日最常见的白把旧、黑骚酣踩、灰嚼筷、银都具备匙冷杜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色套薯,基本足够满足消费者对颜色的需求啪淮笛。   外观小结蜜伺迁:   外观方面我认为两辆车都很耐看烤歪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扇村,因此更显时尚挥、硬朗谈蓖。哈弗H6外观也很不错灰,可以给人非常沉稳踏实的安全感弓么,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版费韭,外观就更不输给现代ix35了脸没壁。更喜欢哪一款见仁见智颇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嫌。   >>>慎防购车陷阱仆拆收,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV围埃?当然是因为它空间够大瞬玛颗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢娶?或者说什么样的MPV算好呈?多大算大茨谋禾?今天葛献咀,我就从一个汽车网站编辑的角度居干,跟大家分享一下我的标准和看法抱魔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现霞。   在我看来会,对于一款7座MPV来说惟警。大家应该首先关注它的乘坐空间菩享,特别是第三排乘客的乘坐空间皑冠。因为以我的经验奇,7座车型中署唐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谐。要不就是顶腿券女师,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受投。所以在选车时皋赤恃,这一点大家要尤为注意触玛铣,否则第三排用不上湃,倒不如少花钱买辆5座车灰惕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油链。   第二个关注点是后备厢桥圈富,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茄惺。很多7座车型在展开第三排座椅时捌悲南,后备厢连放个包都费劲了潍味。试想车里满满当当坐着六七个人的时候簧,有可能一点行李都没有吗情东?所以这一点鼎,大家在选车的时候也要注意瓤。   第三点是便利性持苇扇,这个除了日常的储物空间外匡烁,还包括第二排上下车的便利性偏郊、进入第三排的方便程度等暴携霖。对于7座MPV车主来说饭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的圃。一般来说前排往往是孩子爸妈抬芬,而后两排则是父母和孩子吓街福,可以说是老的老唯式、小的卸埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人孺测。   开头长了点喀轿,主要是跟大家分享一些经验霸,下面我们进入夏朗评测囤宋完,看看它的表现如何嗜蹿。按照刚才说的井劲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间牡艾。至于外观寸、内饰响、动力等柑佰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蓝,我们稍后再谈收静。   ●乘坐空间淡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惜齐,一辆7座MPV谭缺剩,前两排的空间肯定是没问题的收告掠。比如我身高175cm顷第搪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm间,靠背的角度也可以调整30°左右匆。前者很重要风浑,可滑动的范围越大赔寐皮,和第三排相互迁就的能力也就越强瓮铺饱。   从上面的体验来看稻段,至少从腿部空间方面来讲赂测连,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扦叫,而且进入第三排也并不是很困难汐携苛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鸿菩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞥,几乎领先于所有的同级别对手共辰,所以相应的劲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的苇。另外有一点大家很容易忽视的是臀哦尝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任垂,而较窄的第三排(受后轮扔参挨、后悬架影响)则只乘坐两人篇孰。   与夏朗相比钢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适券土府,但空间本就不大的第三排还要挤三个人落骗,满载时第三排的舒适性可以想象卸陷,一定好不到哪去狼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置荆泄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呢季,而且五个座椅都是三点式安全带青,都配有头枕擂糜,这也是其他车型都不能比拟的一点另。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅阑宿,比如长辈腿脚不方便进第三排丝,那你大可以将儿童座椅装到第三排寄,这个很多对手真没有理收。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立础碑烧,到2013年11月新车上市宪,短短4年里宪两攘,观致汽车为世界带来了太多惊喜团彪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蒋贪。新车迟迟不上市紊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口婚唤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开窃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展儡。是骡子是马开携监,终究得拉出来溜溜统,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品箍,到底有没有想象中的那么优秀呕即揪?趁着这次的试驾活动跺响赌,必须让各位清楚的了解真相俱靖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞掠诺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胁?这是个很敏感的话题禾闷,却在任何一个场合都不得不提靡熄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比妈冈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言熟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入喇软垮,而非决策权渗透闻勃副,这个是一个需要十分明确的概念堑疾。   综合来说筐,您只需要知道潭遣端:它是一家合资公司腑,也是一个中国品牌纱龟,但是它的发展不受制于任何人炮崩施, 并拥有独立的笛廊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舵龋,制造的也是全新的岭吞客、面向国际化市场的高品质原创产品幢割。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中澈,副董事长Volker Steinwascher石清仁深戮避、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物据睫,前者曾是大众集团高管伟结,后两者则是举世闻名的顶级设计师拒。所以在观致3的外观造型上嗽滴还,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知叫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侣道督,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路红,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品距坚,车身尺寸锌、腰线的丰富程度等漏吨渺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球澈。如果一定要说有什么特点的话骏男,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蘑票。   不过梢胜杠,若是细细揣摩这款新车扁横,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异屉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思怜讨冗。而由法雷奥代工的前大灯黄火拣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汤颈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吃涡几,如果您愿意再多支付一些费用靖勿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓜季叹、大灯自适应开启及清洗等配置雷腺。   除了前大灯内的LED转向灯之外蒲宠,后视镜上同样布置了LED转向灯金,只是LED二极管贴片的间距有些过大受申娩,点亮之后似乎缺少那么点感觉川,而厂家的工程师也很认同我们的看法宛,表示会很快对这种设计进行改进附觅罗。而后视镜的特点是宽度很大葛到,可视面积优秀澳颂把,并带有电加热功能廖呢晨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称躲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑怀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素空,无论是大灯纱活、尾灯组布局堕犁赋,还是倒车雷达的探头布置等等谓褥蒋。而很多时候旗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的迪才啡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品帝,设计师的固执被得到了采纳昂领。   有一个很好的例子来阐述这种情况缉存,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本厩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凰艇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的试。用厂家工作人员的话来说虎阂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生潭隘板,必须成双桨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准尸荤:LED光源+导光条唾芳、双倒车灯坝稻精、双后雾灯共馈填,灯组的供应商仍为法雷奥迹捆。   尾灯组本身的效果相当漂亮坍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绕洪纶,但不得不承认的是讽够缆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少居戈。双边双出式排气管吵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配维邓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晃镁轰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上善,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属触。轮胎方面观致3也是十分的给力黑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品刊滩,因此马牌就成为了唯一的选择薯,对于消费者而言自然是件好事轨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辉,这款产品显然更注重驾驶舒适性拌潮,但规格上似乎不那么亲民桨盘驾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逢滦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梯俩穗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了断钦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中荚,虽然市面上可选择的车型非常多敞狗龋,但是想要在其中选择出一款空间够大伴伤,配置也不能太差的车型信性,着实有一番困难丹。近期我正在为选车而烦恼似霖酱,裸车预算在10万元上下皮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恃,所以对空间的需求比较大承,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上敛躺痉,今天毖,我们就在这两者之间森炒尉,来一场空间的较量江。   飞度共有5款车型律哨奖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间睬,骊威共有8款车型乒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间踞怕。此次对比文章中饺慷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比噶硕,两者指导价分别为10.42万和10.58万鼓玫盯,并且在上海都有一定幅度的优惠拷赣俊,实际售价两车差异不大煞佩尘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观情被:飞度时尚运动啦避,骊威中规中矩跺。   在外观造型上秃蹲,飞度外观饱满攘火群,硕大的前大灯谈垮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚慕崩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)猫,不过现款的外形并不显落伍刺嚼。骊威的前脸进行了重新设计拓亩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达想袜材,不过整体造型依然中规中矩玲去蜕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蒙为诺,飞度长宽高三维尺寸分别为暗:3900×1695×1525mm林,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm普扳,轴距为2600mm捆阜,从数据上看绕体庇,骊威具有绝对的优势季淡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助垛匿负,请继续看下文妇纹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桃截,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强将蠕绥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎洪千寸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坟掀。另外猎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蝎股,飞度为前后盘式毖县钮,而骊威为前盘后鼓驹覆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用喷毙,对提高倒车的安全性也会有所帮助梯录境。相比之下驼工,同价位的飞度没有此配置秃瞎猩,有些遗憾旱烯贿。两车都配备有沂ξ暗玻控钥匙兑棠胚,飞度将壹控按钮集成在两把钥匙上卞鲤,而骊威的业刹菇浚控器与钥匙相互独立裳,而且仅提供一个一ィ控器辜,不过两车都装备发动机电子防盗系统纲假丝。" "  现在出现了一个有意思的局面挞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诲耙律,而且还有像大众汽车那样俯械嘛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号戎,在大众汽车之后茹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脯角屑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍檬徒爽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号勉售健。下面我们就来一起看一看这款车豪逼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型池鬼诚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗保?不得不说橡权汝,从外观上来讲藐间盛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了携筹疆,购买它的人们齿,更多是在预算有限的情况下追求实用性侩髓饥,谈不上什么审美喜好继闹。而全新爱丽舍的外观设计缓,明显向前跨越了一大步拆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绍蹬静,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人广白池。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辱珊褪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的矮抹坞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来撮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痪裁掏。这很符合中国老百姓的用车需求喷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌口陆标,注重舒适性晚,但行车噪音比较大匡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扁顾伴,除此之外垮檬头,车外再没有开启的地方恋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便帅冯。除此之外呵伶类,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冻丸醋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拇欠淀,属于全新爱丽舍的卖点所在瘫。   本文导航铃逆:" "  一直以来赦场,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型湿撕脖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉楷譬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用腿饯,但始终让人觉得有些激情不足逼辉,与犀利的外观不太相符滴蹬了。日前荷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宿辆,传动升级为6前速自动变速箱师锨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宋,提升了该车型的整体素质极宝挥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型攫湿效,在外观内饰方面变化并不是特别大先呻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己臀虚,新款MG5 1.5T也不例外处陛。如果说红线彰显了运动气质劝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些采纽。   新款车的侧面造型与之前没有变化堪,作为强调运动的1.5T车型辣叫迪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凭闯梧。车尾的变化也不多捕樊,远观基本上发现不了变化所在肆。   本文导航吃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手末休硷,而在中国市撑安稹,两者的竞争更是激烈嫩,A4L一直在销量上处于领先地位固描,但宝马必然不会轻易言败贿,所以我们看到了宝马316i的上市贪,其价格下探到30万以内比忻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佰,豪华品牌按、售价30万内桶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足徊寡碘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瞧姐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型悉阔,还有手动与自动可讶缇购恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据酞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惠拔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距阔完末,并且我们看到官方定价方面券必圃,316i进取型甚至还要便宜8000元煽,不管你是不是“壕”扒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观点融:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蛾芬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了含凌辅,在大部分城市蚊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影廓辉挪,所以过多的点评话语我就不多说了薄呜,谁更好看都是自在人心的事篇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瘦,但是小编还是要尽到自己的职责平呵,必要的展示必须得有唬,下面就看看两车的车头正面大图对比暴磊钢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯忻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯荡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装口慕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元毕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了踏舍竿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型庆貉辣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稻捕涤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耍懂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果节喘那,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位渭汹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卿绊稼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了先,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)委,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了糯,不过这都是个人审美的问题了评钢锨,整体两车的外观设计还是在一个水准上珐瓣诡。   轮毂上拆莽俱,两款车作为车系入门版车型花凯死,都使用了16寸轮毂溉革,尺寸相比各自中高配车型是小了些坷嘎锰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎囱蹲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水臣疯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桥,并且在胎面宽度上比316i更优册。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象衫,用一款中级车以较高的姿态切入市臣律ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头岔,按部就班的推出了中级车GA5衔含鲤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型觅,而随着国内SUV市场的井喷徒畦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声墟。   好的产品才能抓住消费者黄烯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惨妻。在今天试驾的这款GS5身上眷长,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监石,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来插,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢何诞道?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念实,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格浆,看上去却十分洋气蹿射。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732簧、1854史、1680毫米唉霜挠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谷苫巫,这也是国人喜闻乐见的眷。   车头的设计略显凶悍踏,设计师称设计思路来源于雪豹规檬膏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耻般烂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人典敛纬。前大灯采用了透镜式的设计翔惨啡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泊眉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的十零,这个考虑绝对够实在垦寒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强掳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势良北,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果阔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视爱柔币。   在轮胎方面埠脓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的慷田,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎袒薄媚。轮毂的造型十分普通羌,只能说看上去很顺眼比较实用吧船净。   尾部有一个明显的掀背设计兑琅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉丘谭。尾灯采用了主流的LDE设计匡,搭配大尺寸的高位刹车灯蛇粹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烫极,辨识度也更高汞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车测?是豪华奢侈的奔驰S级虾峰,还是“上天入地”的路虎揽胜桅,亦或是驰骋四海的保时捷911灵尖?对这一价位的车型来说皇屉杭,什么才是决定性的购买因素嚷?是配置还是性能狸蹄靶?车型对这一价位来说到底有多重要镀孟?要回答这些问题当然还需要专业的解答携遍皋。今天疗博,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车馈寒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级电米、屡创“加价传奇”的路虎揽胜染故宦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版剐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车办灸。非土豪们霓阔,退散~   由于有200万元这个限制柯碱立,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L斑察,刚刚上市的S级售价与揽胜持平郎钎颂,但市场有20万左右的加价杆飘,且并无现车畏屋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型精椒颈,这款车终于摆脱加价丰软,进入平价销售阶段分户习,当然能否买到现车就看各位的运气了瓶竿忙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版健甭辑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的投,但跑车的身份无疑是最拉风的铺。   尺寸上实在没什么可比性送蛋,加长S级无疑是其中最占长度优势的错,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痉淮,跟标轴S级还真有一拼溯厂桃,巨大的高度也傲视群雄蜕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伟控睹。最后我想说的是虫抨乏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了委骚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到醚靖兴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阶,公平起见还得排除车重因素敲非。别看S级一副身宽体胖的感觉冒诵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下徽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者构。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胸退,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赋,别吓坏了后座的VIP画丝八。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拖末,但也确实相当可观了环叭感,不过由于这款引擎还是有一定年头的庇,其276kW的最大功率是三款车里最低的俗贬袒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎答问绷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方硼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酗。不过写到这儿我很想问一句衰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瀑腾,就能成就今天的丰功伟业履罚,是这样吗樊齿?就算这不是一个伪命题享俯舱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钳微。那么颠把,历史能代表什么烩珐?之前糠匣豆,我肤浅地认为疼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边炯盯堕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到亨涕乾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拆绢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凯。 ●何为中国专属哀谱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辩维:S400L两款缸霜、S400L混合动力一款袖、S500L一款徊。相比世界范围内的S级京,这些车型有三大特点盛胃:全部为长轴距版起拼圭、全部为汽油车桶冈、S400L两款车型为中国专属眯桥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长角、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长敌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伦际悸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机付含痢。因此哗墒枫,中国专属的S400L与它们相比虫堤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机视锋鳞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关篮。我们已领略过S500L的魅力洼居,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凹澎熟。   ●外型仁:更长吐磕、更宽镶、更高桅般节,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位翔琼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致婆,尺寸上贰粳,它比上一代车型更大桥裴痞,轴距则保持不变街巫晌。从数据上看赊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴头技臁,但落实到实际的视觉效果黔,我想没有人觉察出几十毫米的区别熔忙攀。相反谷冉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沧冀、霸气很多浇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个可激,根据车辆配置的不同泪,全车使用的LED数量有所不同坞。我们不知道具体车型的LED数量掂摆奸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的硕,它足够惊人膛摊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拎拆、中国市掣薜馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涎渺。对于中国人来说扔匈煌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发截,中国人将有更多合适的车型可以选择度财斧。同时慷口先,市场竞争日趋激烈鞋寸,汽车售价降低残酵此、经销商服务更好怂肃枪。   作为目前全系的入门级车型师艾限,S400L尊贵型的配置必然处于劣势臣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受修贪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用息换。对于S级来说涂磷,无钥匙进入功能十分重要茄,没有它蔬舰,许多车主会无法接受栋抗顺。   如许多人看到的一样词,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子般尽。在奔驰车上傅,总有许多你也许永远也发现不了的配置哦川,它们中许多都与安全相关粒官仆。比如S级全系标配的自适应制动灯麻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度笛摩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故黑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题踞拱箍,什么是MPV车型盆狄剃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影罕垫挟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念并栋需,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车牵硷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惮另薯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断笛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型廖细世。是MPV健?是轿车去?还是旅行车洞?这看起来确实是个很有难度的课题烹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题步。   当然这次大家不用只听我的一面之词很挠卧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论担,而且他们一个是马自达5车主嚼,另一个是沃尔沃V60的准车主补魏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比晃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型草畅喂。   首先登场的是胡正暘堤,大家一定不陌生经歉副,他是我们汽车之家评测团队的成员涛函,今年27岁亲醛,算是个文艺小青年期戎,热爱生活韧司粪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呕瓮,刚刚新婚不久汗,正是对未来充满希望与热情的时候绕绍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撇期,如果家中添丁的话滩马诬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标膘筛。   杰德测试车刚刚来到编辑部邪摹,胡正暘就迫不及待的去体验了田怖号,据他所说任幌妈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了琉,属于一见钟情澎。另外从外形线条以及车身尺寸来看泰鳖喉,杰德都和V60差不多习,是辆旅行版轿车的样子馈史磨。   当然外形只是一方面徽韦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间送吻,特别是第三排座椅另。实际体验了一下霉,将第二排座椅滑动到最前面的位置凑高,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瑰,头部也有四指空间祭话。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单寒飘,之前的文章中我们也有过介绍戳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盾。   更多精彩视频鹿碾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伐拘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孤,表现基本上与V60相当目,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陆辜虾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怒铰,在放倒第三排座椅的情况下睦,用同样的一些物品存放来对比乡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些魄嗅,而如果使用上第三排座椅懊草台,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了旱。   胡正暘对于杰德的看法粳淘晒:   首先杰德样子很好看迟,够时尚损,年轻人都会喜欢嗡怂络。另外抄斑匙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大里扑,但是内部空间利用率更高酗,实际空间体验也让人很满意狠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间煽疗锑,这点非常不错疾摊蝎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缝人据。   不过它有个问题宦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汰缕衫,只适合短途出行赂渡辜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伶,如果需要经常外出长途旅行的话掸妙独,5座版车型更合适钝辟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淮怠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间维铣巩。近期贺哆堵,2014款雷克萨斯GX400推出市忱汀,作为小改款车型禾,此次推出的新车在外观方面做了改动菏鹿姥,同时在配置上也有一定程度的提升钩,动力则保持不变衫恰朔,售价方面与老款车型保持一致爸繁,提升了新车的整体竞争能力铝病响。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瞎秋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纹、308疟钱赫、408敖色,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售相,现在又来个301寒跋究,不要说是消费者奖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寂丰氢。这就是紧凑型车市承取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域查米。东风标致301矛头直指桑塔纳虏挺恭、捷达和昕锐誓,我闻到了火药味炔娟。   11月19日上市繁管巷,预计售价9-11万骚,与雪铁龙爱丽舍同平台磺,只有1.6L一个排量谩,变速箱有5速手动和4速自动可选良。以上这些是东风标致301的一些基本资料套,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沧疮,因此从很早开始便陆续放出各种消息徒弛河,以增加关注度虐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同负维洪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翻,为全系顶配孝薯扇。咱们从标致301的身世说起栖颗设,先把头绪给理清了弧。   ● 东风标致301是辆什么车泰?   听到301这个名字唬虚母,大家都能知道修,这是标致的“3系列”牢弘岸,但307桑绩、308听过容,301却是第一次听说嗜虑筛。其实301的身份一点儿也不神秘鸥颂,大家都记得富康吧恭头?富康是雪铁龙ZX沉,后来在中国改款改名味,叫爱丽舍好奢精。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”集旧笔,这是它的第二代产品谴,而301炊宝欣,就是标致版本的全新爱丽舍钉慈计,它们全都是一家人懂。   对于大陆市场来说权假迫,标致301是张新面孔悄,其实早在去年底它便已在土耳其上市聪,之后陆续在阿尔及利亚操首、俄罗斯等许多国家上市币虚虑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奶,同时粟胸我,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等艰。它将被销售至世界各地写巷,成为一款全球化的车型体雄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匙侩庐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纯绣,标致301的外观乍看上去没有什么特点角。你可以猜到这款车的定位了舶遍,30岁上下绢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兜扳。   其实301长得有那么一点像508韶,这是很正常的吵,毕竟出自一家门疵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通摩场桃。要让更多人接受湿诞哭,太个性肯定是不行的烫禽翱,所以这个设计思路挺好旁世,也应该挺对中国人的胃口取趴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型袭脾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雄翁、捷达嗽寐纠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm同聪榔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锹玖懈。不过它的备胎又回归了185mm安,而且换镀,可能是出于成本控制等原因撅,备胎使用了不同品牌的轮胎期。   我个人不太喜欢标致301的尾部份同撑,总感觉哪里别扭吞,也许将来出个两厢版会更好看蜗璃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少摔,而且中高配车型都有粗付蜡,比对手厚道胚授。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足护难,温度适中腹李镁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地词拓漏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡策么,他们不仅发明了西餐餐具灯:叉子氢,还孕育了诸多跑车品牌癸,比如就澜:玛莎拉蒂葛射掏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烦撂弓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车懊黔感:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磷嫡。   ●外观拼乔黄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车底讲头,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泵,它们都是标准的行政级豪华车腔粳侈,有着一副不苟言笑的严肃表情沟卢煎,外观线条规整首爸,那种气场让人敬畏裴畏炔。   而玛莎拉蒂总裁则不然侥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别潮染,但气质却截然相反零缚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计内身捍,标志性的大嘴咄咄逼人摹毕,意大利人对于设计确实有自己的卓见息贪。   如果将总裁与同级别对手放在一起沙踢,它无疑是最夸张势、最具美感的兑患。这的确也与细分定位有关系狡咸,奥迪A8老、宝马7系这些德系豪华车都以低调假豆、沉稳为不变的设计主线籍,更多的在表达权利骂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感四。而意大利人则不然埂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赏距,即便是这样一款行政豪华轿车聘构剧,依旧坚持了张扬的风格斥甲。   这是我第一次见到新总裁的实车需毁,它确实比老款要漂亮鸥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤河千涡,而新款前脸带来的侵略性更具气质舞拎股。   车尾相比车头略显内敛固齿,双边四出的排气管成为了最大亮点菊恋敦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主迪,聊及为何选择总裁时桃醒,他满脸诚意的跟我说扭磺:“好看!跟找女人一样邦守,好看久。”“呵呵函坏,好吧蜗瓢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳呐急非,卡钳由Brembo提供姑羡亲,颜色理论上是可以进行选装的煞。轮胎为倍耐力P ZERO系列头,前轮尺寸为245/40 R20炊釜瓢,后轮尺寸为285/35 R20死迸。   ●内饰搓勿莎:运动豪华是主格调   置身车内闭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅本悲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计幂峡兑,显得有些过于保守了酚驮涪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升峡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钉艾铆。   方向盘直径略大际痴,背面配有尺寸硕大的金属拨片喉财,手感很棒阿佩磋。导航系统为Garmin滴隆,7英寸液晶屏尺寸不算大理侨顽,中规中矩冉簿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烈,已经很少遇到长相令人深刻说,而且相当满意的车了汹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高怀,价格低寒,与同级别车型竞争性价比十分突出通。但在长相一直不怎么给力坤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哀遍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了亮绥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准眉,不走伪高端路线的致尚XT哄毖创,其动感的造型非常独特眉。在我看来抡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匹沪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恳论,购车群体越发的年轻化晤。   说他年轻逝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纤挛闯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连燎豢拇,这只是时尚的一部分端。   前包围的造型充满了视觉张力霖欣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大饲逻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条税森埔,显得非常动感鳖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恍工。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致渴答鹿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传峡猫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蠕,这也是在向合资品牌看齐未捎溺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓤梗叮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碗坍棚。而在车身尺寸上混,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格口砰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米告尾,与他同级别的对手相比有着明显的优势倪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是便迹钱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎微,多幅轮毂造型则走的是时尚路线平羞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点句,上窄下宽的造型十分饱满巩璃,而且显得更加稳重忿其捐。尾灯的造型修长落改,且正好与车头灯遥相呼应容嗽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念返,动感勤刻班、年轻恨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置倾,虽然仅有三款车型配备此装置系,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现衫票艾,想必也是极为厚道的守。" "  [汽车之家专业评测] 各位好络,我是汽车之家刘涛白系,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哀屁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道协:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”穆泰。时隔一年后的2009年干,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诺撵,选择它的原因掸,用三个关键因素涵盖囤萄:“外观内饰漂亮惨蜂、静音好埃霓、配置高”袍弥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威室挝旁,作为老款车的车主母叹混,带着期许燃戚抵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙崔,有了下面的车评掏。   注释捷架:为了方便大家阅读刺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型廉恫疾,描述为“新君威”奉檬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受祁刚翁,以下各个环节的评价用满分十分制缔贺衫,做点评犊供愤。   评分标准船篓:   及格磁蔡:6分   表现尚可拟尘:7分   表现优秀骆:8-9分   表现完美乘:10分   外观刻茸皖:先天胚子好鞭,改改更“时髦”   改进评分侯久:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时暑祟材,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计咳,应用到了现实量产的车型中糜。在当时韧,245mm的胎宽富刨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窖,毫无疑问是走在了对手的前面谜频眉。这种先入为主磺栋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅航,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计记共,说君威有一副“好相貌”保氖,我想没人会投反对票忙女。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势僚赌隘,18寸的大轮圈不仅保留妙胯,而且换成了密辐条设计芜,前格栅的修饰目,在视觉上显得更为立体颧,但就我个人而言更喜欢老款炯楔惋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颗苇。俗话说“7分先天墩担,3分后天”把墨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汀坎,应对国人对“时髦灯具”的要求辫腥拐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈舱,坦率讲溯瑞,不是我喜欢的风格市,如果换成一辆科迈罗掏篡翻,我想我会投赞成票返卧。后尾灯任亭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挂汲萄,视觉效果不错坊劣清,灯源亮度不刺眼摧恫,亮起时不会让后车问候“家人”剖。   内装魄阮乖:对不足进行了优化末缆,细节仍留有遗憾   改进评分忍:7分   我必须要承认补,我是一个对细节做工异常挑剔的人殊。从2009年到2013年典华锭,新君威经历了至少两次改款升级末彭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叫,仍未得到改进靡鸡醚。强迫症对于细节的不足苹涟诵,只需一眼就记在心里收匹蔑,每天上车看到就会不舒服扇。尤其是碧守京,新君威的前排仪表台与座椅之间号硼弦,留给司机的跨腿空间并不大穗盗忿,当你磕到膝盖外侧时道,你会嘬着牙花子屡,蹦几个“脏字”膛能梅。   聊完了不满昂,我再说说好的地方堤骂。日常上下车杰侮噬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置才耐,我的09款君威开了4年跑了5万公里绢,座椅的“敏感”部位埂规,已被我蹂躏的起皮涤堕、掉渣撼句认,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱曝穿,视觉上显得极为邋遢尾挟。此问题惯酱,在新款君威上得到了明显的改善妮,侧翼立起的角度变新畋ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寄峰哭,但此问题我跟厂商确认过椒,确实为真皮)酬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淳。凭此一项风病,拉开车门的印象分就能加不少骂洼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撩,我的老款君威在二手车出售时讲镣闻,就因为座椅皮面老化的问题垫艰粳,被“扣分”休。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计褂晦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涟厩尝,好了许多路氛摩。8英寸闺垮擎、带有触摸功能的中央显示屏罗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰膊筷拴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后面恳,在实际操作时显得华而不实镐戒。多数情况下要调节温度稗奥,只能用手指去“抹”末绍酒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差群炬渭,并且无任何的震动回馈提示酱删反,行驶中操作不够人性化秸汉挖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嘶煎且,相比老款的旋钮控制申匙谅,视觉上科技感更强架。实际操作时涤谜猾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差傲腔。尽管支持手写功能泪拟疤,但表面手写板的面积很欣昱埠ァ,如果手指较为粗壮地,表面面积不足以支持对手写区域的要求昆我任。索性鸵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撩。   小贴士缕垢:针对上述功能的操作“鸡肋”枯,我向厂商做过咨询螺狸。对方最终给出的结论是譬,此功能在研发初期尸灸厂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估狠,停留在几年前碳匙灿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”情。   仪表盘上的这块儿液晶屏酗翠,支持多种信息切换查阅卑突,视觉效果自然更时尚兴谢慕,也符合当下的硬件的升级进化潮流家雀胶。但梧崩妨,仅就我个人而言些,我认为任何一项技术的进步与应用纷小豢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下趟当邪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骆垃,所以仪表盘的车速指针箔镣庇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蝎放氢,当你想从正常模式切换至电台模式时摹僚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题跨,时间大约在2秒左右速歉皮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式农宽,因为系统的升级虚,所以导航从路径开始到定位确认导航偏烫,逻辑上相比老款车型搁,要合理很多很售。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瑰贫,被彻底改进固汐。提个建议懊悉侨,新款对于路径导航的语音提升烩竣,在路径判断时杰峦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梨,如果将“请在下一个路口右转的话术”疼飞秀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利祥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响论测撵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舒。整体效果眷论,高音有提升防脑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捅检痴。以往那种“嘣呲撩巴捆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毯十,无法在这套BOSE音响上找到化。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鼎褂磨?加长版!与其给那些改装厂提供生意错杜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车墟鄙廓。近日情彼赤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L杯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上墟,这款车就要正式发布了裳镀哇,海外售价14万英镑起苏时,约合人民币138万汇。国内250万以内应该是不要想了捅耿,土豪们还等什么虏,赶紧再加价20万下手吧?搿(注释兜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闭硷,外观上并无过多区别廓济,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表幕糯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的切,因为用三个字就能总结颓怂:没区别票纪酒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冯处。除了实实在在的空间优势旧,那种与众不同的气势也是重要因素之一兔,这种毫无区别的外观戒硕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妇。   英国人果然内(men)秀(sao)轻翠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱熟旗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陷,改造成了两个相对独立的乘坐区域碉,原本的中间座椅则变身中控台殴同洗,提供了空调疲沥倒、多媒体袒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键怪糙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骏暑。动力和传动系统方面供,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挎琴唱。   总结申份:路虎揽胜L目前仅计划在中国胃沟颧、中东地区和北美市场推出骄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定存。另外父,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型悄得,预计广州车展发布安淋。土豪们继续准备银子吧茅槽。 免责声明娇庭:本文仅代表作者个人观点磋凤,与环球网无关称取为。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呜,对本文以及其中全部或者部分内容糜、文字的真实性笛家、完整性甜扁、及时性本站不作任何保证或承诺暗,请读者仅作参考碴笨,并请自行核实相关内容械甸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撂,那就是新一代天籁·公爵磁鲁容。早在2008年6月暑俯,东风日产就推出了天籁·公爵廖,它的外观迟、配置均有别于天籁其余版本绷奥癸,更加高端大气上档次丛浩。也许它不是最走量的版本栋,但绝对是天籁系列的一面旗帜申酶乡。在让大家久等逾半年后沛咎,新一代天籁·公爵终于露面摹,我们也第一时间对其进行了实拍盯毛伤。据悉摧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碑。 『注伍:为方便大家阅读颠,文中天籁·公爵简称公爵版驹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日厂荒弛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测韧厢,时而艳阳高照塘,时而大雨倾盆痴蹋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点毙届,与身旁碧绿的草地相得益彰扩。我盯着它看了许久逻片藕,心里盘算着九挞氮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蠕宝兔?   嗯熊苫,画下草图之前得好好思考这个问题晶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肛接。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错膜,唯独看起来太眼熟卷冬蓉,对旗舰来说这可不是好事敬讥,在A6L甚至A4L面前估淳枪,A8需要更多长者般的自信练。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炼拟奥:六边形进气格栅面积比以前大了不少悸微,而且线条硬朗到接近于矩形颊咖蹋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肝行辰,从前脸横贯而过甩,再加上全新的矩阵式LED大灯搜姆甭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧骡靛扛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊范荤,它是A8这次改款最重要的升级之一靠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现朽材匆。以前大灯为例戎,分为远光饭补忱、近光茄特、转向/示宽这三组年赤莲,所有光源都由LED组成岔琴锋,通过与摄像头磁踏罚、夜视系统攻藕、导航系统等部件的协作醛餐梆,可以实现几项很有趣的功能瞧瑞:   在Auto挡位开启远光灯雀甭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置广逞傲,瞬间关闭部分独立的LED灯体琶,会车结束后武,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态晚膳。在整个会车过程中纪第,对向车辆的位置一直不被照亮累,而其余位置能保持远光照明状态九链,既不妨碍对方驾驶员视线稿场,也不影响自己观察前方路况频宋,相当智能社垫付。   当夜视系统探测到行人时樊慨卸,LED灯会连续快速闪烁三下搬锋舶,对行人起警示作用份勺,如果夜视系统探测到牛穷红、羊之类的大型动物泉瘸,LED灯则不会闪烁锭稍,避免对动物造成惊吓霖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整便借。另外它的转向灯采用动态效果乖跺,灯光朝着转向的方向滚动点亮捆芭霖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕袱靛僻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力合,提高安全性狸炊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芳廉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现柬朔衔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窟乳,有些来自室内的模拟演示陋疤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下澜,看看这些功能的实际效果到底如何冬。   跟前脸的改进相比男,车尾变化幅度要小得多觅蔡簧,主要集中在尾灯部分矾汝贸,线条更加瘦长权禾、扁平疙蔽滑,视觉效果更干练上长冯。除了那个“A8”标识谰天,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思势,看上去还那么年轻运动苛,缺少沉稳气息谋牟。再打开车门一看厂踌粮,我明白了劝随花,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺鸭韵怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车稻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绿,使用了和路虎卫士相同的发动机必,配备了六速手自一体变速箱累,以及许多高端的配置帝每。让这款车有了很多吸引人的地方吧旧,但通过试驾揩慈唯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菇可频。很多设计还不是很成熟涟,尽管这样急,这款配备了柴油发动机的SUV虾难,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现秋帘邯,依旧在同级别具有很强的竞争力吠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升额干培,尤其是大灯组的设计武,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入勾,都比老款看着更有质感磺词。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯羌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小曝弦革。此外棚,中网的设计很有层次感怀蝎,运用了一些镀铬饰条闺麻敦,也让这款车的前脸显得更大方据筹溶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀彤,钣金工艺还有待提高辫。   车身侧面造型亮点不多次凉餐,线条还算比较和谐吧钉僧,亮银的行李架比较好看庐困,但实际用途不大谦。车窗所占的侧面比重较锌埂,稍有点显得失重矾蹄。四个车轮显得很粗犷慧,轮胎品牌是玛吉斯勘计,成本并不是很高木瞧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计匆獭,注重排水性能噬誓烦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涵。   车尾的造型比较臃肿篇萌睫,相比车头来说司牢铂,造型并不是很美观纷山,尾灯的轮廓没有什么美感可言埠垄厘,轮廓显得比较生硬煌磁芥。车尾下包围外观设计的不算太成熟透涡鹅,驭胜使用了三点式倒车雷达纳酶涕,在实际的体验中靶吼,探头反应速度稍有些滞后甘汤败,给驾驶者的观察带来一定的不便虱位答,不能及时的估计车尾与障碍物的距离艾累。   本文导航围:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今逢帕闷,已经跨越了整整40年噶蹄邦。在这期间举,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垒唬鸿?当这款全新君威GS出现在你面前纤壕恍,这个数字就已经不再重要菱。每当我们回顾历史士笔厦,终究也是为了更好的感受当下时肖稗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炽孝伺,的确也不太容易考究谜,所以话不多说届,马上进入主题荒几。   君威GS是别克君威的高性能版本淖,作为其最明显的身份特征缮骄倡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抛盎,攻击性十足的设计让人印象深刻冲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感擒颈牧,采用盾形设计规,显得非常紧凑荤魄封。大灯部分全系新增了日间行车灯物环腑,整体造型与普通版君威一致吴耪郡,仅在内部细节上有些许不同妒草棘。   车身长度料问恃、高度比老款略有增加锋,宽度和轴距均未改变荚。侧面线条也是延续了之前的设计够腥,十足的运动紧凑风格谩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份糯,十分醒目汕涟崔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锈褐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎日。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坷娃磨,更显紧凑草恒逢。LED尾灯为全系标配懂,灯罩经过熏黑处理戳醒膊,提升运动感蛊。作为动力更强劲的运动版车型恳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚旱文,同时也满足了更大排气量的需求衅。   本文导航烯妈袖:" "  近日配挪孰,奔驰MLC的效果图再次被曝光溺柒享,奔驰MLC由新一代ML的平台打造暑型,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计毒氏半,融入了轿车的设计元素氢氏钱。据此前的消息扒,该款车有望2015年推出够光。 奔驰ML   从最新的效果图来看去赋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿虑穿掂,拥有相似的大灯造型稍叭,以及下保险杠的设计防篓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈览侣。此番设计目标很明确柔彩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怀告。   动力方面也来自新款ML赦狡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW评常千,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW喂,峰值扭矩400Nm莆岭,编者猜测未来MLC将会延续该动力习杆芦。不过乏荤,MLC未来还将推出AMG版本峰娩嗜。 责任编辑杏筐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年馁烽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心雀,然而对于消费者来说那菜钩,可选择性太多也未必是件好事笨聘。许多车型的定位都非常接近噶敬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格醚,那么它们到底谁更运动导斯思,谁更适合日常驾驶埂,谁的性价比更高呢涪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析观躲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陋烈,马自达CX-5在价格上具有一定优势颧列插,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内刀,其它车型在20.78-25.28万之间桂拍携。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万台,价格适中幌洁,而且动力和配置都很不错融玻。反观翼虎蒋龟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秘炔,但翼虎胜在配置丰富吧灸扭、动力强劲哼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定壕旁股。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绊膏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蝗颁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比识鸵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妊,这听上去有点意思梗激,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侣论杆,那么结果显而易见舷屑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狭净,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米书卑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兄鬼。然而消费者大可放心迫,CX-5的动力也绝对称不上弱攘,尤其是市区行驶匈碉锚,它的整体表现很轻盈苛伤揉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性爽吮七,没有涡轮发力时的突兀感暑托漏,这让它驾驶起来更为轻松锣奔欠。   无独有偶僧偷,两款车都采用了6AT变速箱脆扦肝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弘纷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赔绵。可惜的是蔬太,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片垮韩闺。另外耙雌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冕,常规的形式很容易操作惰氓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钢,并不易于操作竿冯食。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剧顾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赡舒,与翼虎也有将近3米的差距写郴崇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响独墩篓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎握窗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疤免。   油耗向来是日系车的优势所在倪舵,CX-5的发动机压缩比高达13:1翱,并且装备了i-stop启停系统葱瓣集,这让它的节油表现比较突出觅禾掏。在气温32℃萎究、全程空调坝、车载一人的情况下蔼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冯镀,其中经历了畅通和拥堵等路况慰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抡撩撬。同样路况下陋齐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纬,尤其在开空调的状态下雌,翼虎的油耗表现实在令人担忧壬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显校。   作为一款城市SUV戚赎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当琴,都采用了多片离合器式中央差速器讽,并带有四轮电子辅助制动贺截簿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涛。从我们之前的测试来看裙崎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显创,所以脱困相对轻松一些隶寺恢。不过在这里我们要告诫广大消费者蔷呜列,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鹅,但两者的定位都是城市SUV财硷,越野并不是它们的强项狸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标矾,油门踏板的脚感刻伴拇、方向盘的转向手感冠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粱砰长,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的俗赶。值得肯定的是宝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手世,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准废棚。然而相比之下椽灰,CX-5的整体感觉更加轻盈纬,它开起来并不像SUV趟,车头的反应更快箔搭具,油门踏板的调校也更加线性俺号,而翼虎整体感觉更加沉稳貌苍呢,底盘扎实夏,但或许是由于整备质量更重的原因箔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显霸稿撵。   就驾驶方面而言汤晶,CX-5给人的整体感觉是动力够用雀珐、油门线性蔑搭悄、操控性出色肝,可以用“好开”来形容署锹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情燎级,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感菊慨蒜,但翼虎的发动机输出并不线性蔑硼释,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度倒兰。另外幻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剔,加速排戒躬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显群奸黔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车饱锈些。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑欧忱遍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兰殴,放眼整个市撤饷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见攫,基本上5个手指头就能数过来护,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沟劳到。   有关于新款E级外观晾效谩、内饰及空间方面的介绍瘁赋贬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扭涵乓。在我的这篇文章中妒怜,主要关注E260L动力方面的表现饱枯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机薄父竞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW委,最大扭矩则达到了310N.m徊恐。虽然排量并不大陵武芥,但是通过加大增压值儡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手雇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用魂距爱,对于这款变速箱蒲促刑,我想大家已经很熟悉了鲁寝陪。只是我想再说一次龚兽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惠控加,但在日常驾驶过程中镐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帘。大多数情况下温和平柬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验摹倘。   只有在深踩油门的情况下虱,E260L才会爆发出他凶悍的一面糯恰氨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情湾拟捶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话雹,你也可以说他动力输出不够平顺块唐请。   一直以来斥,我都极为中意E级的悬挂调校嫉埂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心篡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候失闯,我挺惊讶的媳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盎痰铰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泥芍。可是仔细一想挟把送,也很难怪宝马会这么着急斗票,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”昧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品厦屁捐。据悉宝非逛,宝马4系Coupe将在11月12日上市蹄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影靠。(注吧拔:为方便大家阅读拌徘箔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车耗贩桅,在你初见时黑芒茫,很难相信自己会喜欢上他穆。因为你花痴于帅气拉风的外观嗓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动咀,那么他的表现自然不会入你法眼遍。但时间久了迁博拆,你发现再帅的外表也会看腻坤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赶,放松不下瞧。这时贿茫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看请、运动但不难受的座驾昏炼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诺骆,除此之外哎,他还是一台很顾家的车谁。   没错毖,他没有特别帅气的外表虽,没有特别强悍的动力森皋纹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识邦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻掸星。下面材忱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解掸驾须。   ●车头造型犀利黔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浚惟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌湿畅,定位低于大众玻毁。现如今抹朵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嘘双,而伊比飒便与POLO出自相同平台镁鲜瞪。因此在车长等诸多细节上胳翰,两者都十分类似隙谋拱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型壕登。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长湃敞坷、1.693米的宽度回,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大皋霖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车稗肃,这点确实让我感到吃惊枢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滤怀绣。可以肯定的是洞卷浓,你无须对他的实用性产生怀疑俏。   你有没有发现固肺唉,他的日间行车灯苟,很像同集团的老大哥奥迪A8嚏彪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份裸。但毕竟弟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂短拿,他的目光也需要这样嚣张矢。   从车侧过渡到车尾品,顿时觉得诞玩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扰伙迫,从凶狠瞬间变成温顺评。我揣测不出设计师如此分裂的思路泼寥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品废始。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎先愁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涂芒多,而在我们的制动测试中宠愧,他的表现也确实不负众望吮瓶。我写这段话的时候抱寄律,一名同事从我身后经过说了一句舵:“哎良吭,这轮毂挺漂亮的”碍访。确实稀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话荣星,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毫,在我看来另外两位应该是300SL和964透。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瞬牵得,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间艾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机罐麓。   直到1949年劝裙咆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酒霞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时楷寇,速度竟达到每小时 132 英里侣痞,不仅完成了试车措邢,还一不小心成了世界上最快的量产车型芳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膊拣侧,正当捷豹稳步发展的时候贫诞淡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线庐玻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仁琅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺甸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中磐颓疙,英国国宝督捕套?人类想象力的结晶肥工铂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美却,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷棘汗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他构。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劫,正当捷豹稳步发展的时候华蚊需,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身圈捷,自内而外散发出优雅迷人的气质郝爸,在这份自信与优雅之中丹林,还蕴含着极强的力量感枪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侗食,但是很难复制E-Type带给人们的震撼公脾。   作为E-Type在21世纪的继任者沟罚奠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冕匆,他更是一台纯粹的运动机器己店辽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苹苇甜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信紊股堵,刚刚我试驾的是一台量产车夕滇捣。即便是用再前卫的眼光去审视撑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粹顶,不过现实就摆在我的面前圭虎高,它的的确确是一台量产车孺琉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捕疮。所以式,还是让我们先合隆下巴乃屉耐、收起惊讶档蛋橡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙履。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年穷教筐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娠糠浩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发发文弯,而等待总是值得的另,十年之后的今天饭僻赖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1可幌瘟。   ● 外观色抵:旨在降低风阻   关于XL1的外观妒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翻毒炕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球夺灌韧,他们的心中只有一个目标粗佳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189偶法,而你对XL1外观的种种惊讶与不解靛醛,也皆源于此褪爬瀑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惠举,轴距也只有2224mm驾澄,如果用世俗的眼观去衡量孪,它甚至比一台大众POLO还要写铡,不过也正是因此题,它才做到了POLO永远也做不到的酚熟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准世感嚼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命斑。   出于降低风阻考虑扁捷席,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捌,面对这样的设计瀑百堵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绞耪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案米,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”唤憾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮森斧,大众XL1的目的只有一个胃,那就是降低风阻胳间。而为了达到这一目的段,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泄仇绅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鹃涸,不过相比于传统的外后视镜焙攫,如何掌控与后车的距离是个问题杰。   ● 结构暇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烙纯德,除了完美的空气动力学设计外猴傅磺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用型骏涡。作为一台重量仅为795千克的车型缆轿任,XL1使用了大量的碳纤维复合材料晌,约占车辆总重的21.3%厦衔哎,除此之外弹诞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理性碱虚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拖醒胳,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅梁谩,复古而粗犷的外形担灌铜,彪悍的身姿推阜,经典的圆形头灯款,这些都是我选择它的理由卵赁取。那么在我稍作白日梦之后肯枫壤,请各位看官赶紧打断我的妄想犊,拉回到现实里谦,假如我的预算仅仅有二十几万的话棱隘俏,那么好了迟篮,牧马人买不成亩懊,自由客或许能让我望梅止渴焚鞭。同样复古的外形烩文,依旧是个好选择察豪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品继熄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀玛。单就车头来说舞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子冀酒。简单中又透露着经典的味道惜坪。另外同冲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娩忙,突出了力量感仕捎孪,Jeep的家族风格立马突显泡虎斡。   车的侧面造型同样如此风格诵,走向笔直楞守,简单饱满互龄关。当然不能仅仅介绍外观设计黑,作为一款SUV廉甭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的壬酮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°驮雾寐,离地间隙205mm蹦,应对一般的越野路面足够了釜裴。   车尾的设计十分简洁倪荒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条久趣扣,小巧又十分有力量感你。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看财。从总体上看刑洞奢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刨岗。   本文导航绩锨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节密,而“侠”自古就有不同定义汝闹吧,“言必行思入挠,行必果伴充疤,己诺必诚帝颇琉,不爱其躯鄙烧肆,赴士之阨困罢许熄,千里诵义者也谓之侠”滔那绩。他的形象亦正亦邪草沪,游走于主流与非主流之间自成一派好儡。随着近年来樊,国内越来越多的人们躲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坊逻累,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势溅,开始在国内市场发力爬魂。其中焕,路虎全新一代揽胜运动版碍,向无数消费者展现了一种精神靠盟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凳。   路虎全新一代揽胜运动版款嘎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概怠涪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调残颠,它的独立特性被设计师完全释放埔。如今垦客,这款至今为止速度最快律卞凡、相应最迅速凤虎、反映最敏捷的全新路虎膳俊链,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪傻胎,冲入国内汽车市成奔薮帷,夕阳下一人一车冠,古道中匙绢吵,说的是情义无价喜肠疽。谁人不为它心动嗣梁?路虎全新一代揽胜运动版虚涡,驶入我们心中!   65年来痛五,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者琳觅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疗凰。如今糕侥醋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版朝式杰,再次席卷世界奖卜,那完美的车身比例磐母鞠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为刺较皮:4850mm*1983mm*1780mm锻,前后轴距2923mm歌啤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹度,3.0 V6 SC汽油版HSL竞体啼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版相、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴耍蔚趁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瘫笺。   姿态万千的路虎揽胜运动版侈岭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度祁互绅,无拘无束的气澈禄肌,气宇轩昂的出尘之表晨庙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒武,厚重的前脸焦螺寄,配合后倾式格栅设计杀护陆,更突显了它的自信骇鹊媚。发动机盖上两条凌线刚强有力嚎堪青,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陵温巩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乳串米,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寒扳肆。   车身侧面线条的风度也极不平凡祭看,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮柒,带有亮黑色指状套件欺炯刀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口即,装有亮黑色装饰边的后视镜猛刷扳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致渭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂古,这些铝合金结构的轮毂分为涛鲍:19英寸5辐式铝合金轮毂啥泞、20英寸5辐式铝合金轮毂共、21英寸5辐式铝合金轮毂尺猛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骑抛触、22英寸5辐式铝合金轮毂藩,无论您选择其中任何一款纪,它都可以陪您乘风破浪赔铜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐马司矾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联耽瓦戳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中棋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯手癌铺,整个车尾看似简单却极不简单屉。   本文导航绒赎婚:" "  1998年洪,广州本田成立细怯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惠叛汇,而时光推移盼横,今年9月12日啼娟厩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户力咐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拿喇,我们今天将穿越时空蜜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型揉。它虽然是日版右舵车型奥疥尼,但3.3L/100km的平均油耗坪涝凳、双电机电动CVT狼、大容量锂电池尉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧门,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭府蹄筷。   外观更加原汁原味判协:说到原汁原味逃贺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寞膊算。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辟,更运动及舶推。混动蓝色特征妥姜:作为混动车型衅笆轿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标呸擎秘。   在下保险杠处妥界逗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻射。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节逼粳懊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计勾蛙联。混动轮毂物酸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志堕舶骚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎袱,为节能更尽一份力沸孺。   本文导航狈然:" "  就在前两周惋,我的同事刚从上海归来哆,当时就是为了试驾上海大众的朗行灌熬船,而在不久后的今天发靡钢,我来到了大理度潮蕾,依然是试驾一款来自上海大众的新车瘟灰,虽然我与我的同事地域不同迫,但对于这两款车而言狠软连,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绦,我不得不从朗逸说起铅粹,由于现如今大众暮恚块化的产品研发小咎擞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拣,朗逸为、朗行以及今天的主角朗境亦是如此悔隶懦,它们的关系算是孪生兄弟颁欧艾,反正我是这么理解的侍。   目前朗境的广告已经全线铺开其睡尺,消费者的关注度也很高绦,虽然我个人比较抵触木⒗悖块化的产物(感觉个性不足)酱蔡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锨,其次在10多万的紧凑级车里椒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了棱。所以销量方面自然也很喜人钝醒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息便据井,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仟。   从英文名来看哩悔扩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版幸菲,朗行的英文则是Gran Lavida唯添,其实如果从相似度上来比较详挂帕,朗境与朗行更加接近空等,因为它们均属两厢车改。我想对于这样一款车来说俄,大家都不会有什么陌生感胸饰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痉淑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胺,我在上面也为你准备了延伸阅读广,可以先行了解一下沤。   说实话镐坦钒,朗逸蚊、朗行担、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蔡丹其,让我来区分一下忙,估计我也需要片刻的停顿退,因为它们实在太像了!就朗境而言擞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搬,并将内部更换为蜂窝状造型却佃暑,包围下部使用了黑色塑料聚,并加入跨级风格的银色护板道,此外前雾灯变成了圆形献,以上就是全部它的特征了讼灸逃。   既然定位于跨界车十豁垒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙本篱,同时为了更加配合Cross风格侥挥,车顶还加装了行李架萄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铺瘦。粗犷的风格也体现在轮毂上盆,样式上很难用语言准确的描述出来详侵,总之很复杂摹抡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理胁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)雷氰。   尾部的变化几乎与前部一致错,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法将,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抵抽肖,说实话就车尾而言粱艾,我感觉朗境比朗行好看了不少颧拨。其它方面再无不同岛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的精,转向灯丁、倒车灯彪磊、刹车灯还都是卤素的菠。   本文导航斧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾构我,所以无论是合资费、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伪艘描。今天的购车主角是一位40岁左右的女性策獭填,白领阶层捞淌,夫妻年收入有50万元左右哪蛔,有房栏娘箍,老公有车磷高尽。实际上功蛋,女主角目前也有一部老速腾车沽,开了已经7年准备换一台豪华SUV堡图。这位女车主喜欢玩甭,追求年轻休藏,注重外形扰,并兼顾户外跺险,不喜欢纯越野车型拉,而购买价位瞄准了40-50万元领域盘茶。所以我们直接选择了宝马X3蹬辩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较奥届。   为了公平竞争裸歼淘,我们选择的车型如下船糙炮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 次兔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型感宽殿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狭,三车的价格虽然有些区别沁卯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠娶莽,所以三车实际购买价格差异较小豹穆。   对比项目一好: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的输酪杀,特别是女性袜堑,希望自己能买到一款好看的汽车淳备,就如同提包还有衣服一样萌,特别是成熟女性瞳坚龋,尽管喜欢标新立异讥铃,但也更愿意接受时尚动感的类型味倒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸掸春,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯闹,相比以往方头方脑的设计方浮到,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脓阮。更让人动心的是舶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素奖,同时形象也不乏干练紧凑奴恒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润圃廓绘,线条流畅脸靖谐,稳重而且动感赣相溃,因此吸引了不少消费者派乓贿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性粳,但2013款并非全无变化捐拈槐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辅,此外还有大灯形状祭娟访、前后保险杠疥七抗、尾灯默椭冗、排气管方面都作做了一些细节上的调整凭徒超,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拆蔫蔫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计乡浩哎,锋利的腰线楔,近乎方形的前后车灯蔼,甚至连轮眉的造型都是方的穿叹,虽然它是一部纯粹的城市SUV磕,却似乎在它身上找不到什么曲线晴肋淬,因此在奔驰车型中也算是有个性的剑。对于女性而言促氦炬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了评努。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面石弊,三车都不约而同配备了氙气大灯堵乃,区别就是讣弊,宝马X3采用了远近光分离设计髓氓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体开。另外硕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能淬室。另外委,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯岁,而宝马X3大部分车型则无此装备菊秦墙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面日荡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心霜弓,都50万元的车型短立,自然都是配备比较好的轮胎品牌鬼番昧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的盆,这些方面倒也不用纠结姓隆。另外需要说明的是抽,宝马X3是没有备胎的识姑究,因为他采用了防爆轮胎查,可以零胎压低速行驶一段距离竟玲爱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎农。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大酮蹿结,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹锭晌,所以基本打成平手娇淋联。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型饰块,从两款车型的厂商指导价来看馁抖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略菇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拼回,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扦眉叛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计来:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”纷汇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谦,这一点奔腾X80的确做到了倾悲餐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念坞,X造型的前脸具有很强的立体感爸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嫌天。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鼓观,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拐撵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用建潞拇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升梆惦捍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线许。轮廓清晰的六边形进气格栅酪薪,中网上三辐式的金属饰条献雹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度痕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式习掠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度久,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计翟,只要消费者能欣然接受虱,似乎一切也都无可非议腊肌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面艾检毖,除宽度相同外丛戮顿,X80的长软、高及轴距均占有绝对优势擎举,反映到辆车的侧面造型上硷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形镀奥董,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态茶亨饲。两车的尾部都采用了溜背的设计样式型溜,上扬的角窗结合扰流板的装配姥佬授,使两款车型都增加了不少动感的元素妈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色宋辉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感滔酗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔撕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气房。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化锨钵,饱满圆润的风格依然占据着主导绵。与X80的刚劲有力不同聪投,ix35的线条运用更加柔和仆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力博赣。没有尖锐的棱角撂,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素县滔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象揪困,飘逸的灯带向后延展什圈,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神郝苏讥。同时倒车灯的独立设计胚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一弧。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变洛鞠,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下捣,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目拎。同样的手法也适用于尾灯挂迟,在原有基础上府筛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入难程砰,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升话。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂揭刨,分别代表了运动与时尚的不同风格特色乐即,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17口攀,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17巾,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响长锤共。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格伪,在此提出表扬考祟。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒悉,或许在两年前腿,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的